1+X 無人機模擬題+答案

1+X無人機模擬題+答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采用的增壓技術主要是用來。A、提高功率B、減少廢氣量C、增加轉速正確答案：A答案解析：活塞發(fā)動機通過增壓增加進氣量，進而提高功率。2.飛機縱向阻尼力矩的產生主要A、由水平尾翼產生的B、由垂直尾翼產生的C、由后掠機翼產生的正確答案：A答案解析：水平尾翼是縱向操縱的主要部件3.多軸在測試電機，電調時最重要的安全措施是什么A、卸下螺旋槳B、不接動力電C、卸下電機正確答案：A4.對于正常布局的飛機，下列敘述正確的是A、飛機全機的焦點在機翼焦點的前面B、飛機全機的焦點和機翼焦點始終重合C、飛機全機的焦點在機翼焦點的后面正確答案：C答案解析：水平尾翼上升力作用使得飛機全機焦點在機翼焦點的后面5.5048和7015電機，哪個更適合大載重A、5048B、7015C、都適合正確答案：B6.機場上常用風向袋來估計風速，當風向袋吹平時，風速已達：A、6～10米/秒B、5～6米/秒C、10～12米/秒正確答案：C答案解析：風向袋吹平表示風速達10-12米/秒。7.下列關于阻力的哪種說法是正確的A、在飛機各部件之間加裝整流包皮可以減小誘導阻力B、干擾阻力是飛機各部件之間由于氣流相互干擾而產生的一種額外阻力C、干擾阻力是由于氣流的下洗而引起的正確答案：B答案解析：A.是干擾阻力C.是誘導阻力8.飛行駕駛員操縱無人機坡度轉彎時，同時操縱方向舵作用是A、進行協(xié)調轉彎，可有效增大轉彎半徑并減少側滑B、進行協(xié)調轉彎，可有效減小轉彎半徑并減少側滑C、進行協(xié)調轉彎，可有效減小轉彎半徑并增大側滑正確答案：B9.在升高與下降過程中，無人直升機與多軸飛行器表述正確的是A、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉速B、無人直升機主要改變旋翼轉速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉速C、無人直升機主要改變旋翼轉速，多軸飛行器主要改變旋翼總距正確答案：A答案解析：多軸是改變轉速，直升機是改變總距10.飛機上產生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質有關A、可壓縮性B、溫度C、粘性正確答案：C答案解析：摩擦阻力主要與大氣粘性有關11.地面的地形和大的建筑物會：A、產生會快速改變方向和速度的陣風B、產生穩(wěn)定方向和速度的陣風C、匯聚風的流向正確答案：A答案解析：地面上障礙物會分散風的流向，產生會快速改變方向和速度的陣風。12.對流層的主要特征，哪個正確?A、空氣具有強烈的垂直混合B、氣溫、濕度的水平分布均勻C、氣溫隨高度不變正確答案：A答案解析：對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名，因此空氣中具有強烈的垂直混合。13.遙控器開機以后檢查哪幾項A、電壓、模型名稱、混控B、電壓、模型類型、發(fā)射制式、中立微調C、電壓、混控、大小舵正確答案：B14.導航子系統(tǒng)功能是向無人機提供______信息，引導無人機沿指定航線安全、準時、準確的飛行。A、角速度B、角加速度C、高度、速度、位置正確答案：C答案解析：導航子系統(tǒng)主要提供速度、位置以及高度15.在下述何種情況下容易碰到風切變：A、當風速大于65千米/小時時B、逆溫層附近或靠近雷暴時C、有高氣壓時正確答案：B答案解析：雷暴或逆溫層附近都容易碰到風切變。16.飛機平飛遇垂直向上突風作用時A、阻力將增大B、升力將增大C、升力將減小正確答案：B答案解析：垂直向上突風有抬升作用，升力將增大17.多軸飛行器，電調和電機一般通過3根單色線連接，如任意調換其中2根與電機的連接順序，會出現(xiàn)A、該電機出現(xiàn)過熱并燒毀B、該電機反向運轉C、該電機停轉正確答案：B答案解析：調換會反轉18.______是指從航線上的任意點轉入安全返航通道或從安全返航通道轉向應急迫降點或機場。A、安全著陸策略B、航線轉移策略C、安全返航策略正確答案：B19.需要靈活操控的飛機，是選用高轉速還是高扭矩電機A、高扭矩B、高轉速C、都可以正確答案：B20.______即根據(jù)既定任務，結合環(huán)境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優(yōu)參考路徑并裝訂特殊任務。A、飛行前預規(guī)劃B、飛行中重規(guī)劃C、在線規(guī)劃正確答案：A21.任何單位或者個人設計民用航空器，應當向民航局申請（）A、適航證B、型號合格證C、生產許可證正確答案：B22.民用無人機駕駛員合格證申請人必須具有操縱民用無人機不少于多少小時的飛行訓練時間A、56B、44C、100正確答案：B23.X模式4軸飛行器，左前方的旋翼一般多為A、俯視逆時針旋轉B、俯視順時針旋轉C、左視逆時針旋轉正確答案：B答案解析：記憶類題目24.計算動壓時需要哪些數(shù)據(jù)A、空氣密度和速度B、空氣密度和阻力C、大氣壓力和速度正確答案：A答案解析：動壓公式：1/2pv225.多軸飛行器飛控板上一般會安裝A、6個角速率陀螺B、1個角速率陀螺C、3個角速率陀螺正確答案：A答案解析：飛控一般包括6個角速率陀螺26.電調是多旋翼無人機最重要的部件之一,不屬于飛行器電調功能的是。A、實時電機反轉B、電機調速C、變壓供電正確答案：A27.重心靠后，飛機的縱向安定性A、變強B、保持不變C、減弱正確答案：C答案解析：重心靠后，離焦點近，縱向安定性減弱，如果重心后移的焦點之后，則飛機縱向不穩(wěn)定了28.飛機的飛行性能主要受大氣密度的影響。當實際大氣密度大于標準大氣密度時：A、空氣作用于飛機上的力要減小，發(fā)動機推力增大B、空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力減小C、空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力增大正確答案：C答案解析：空氣密度與升力、阻力都是正向關系29.翼型的最大彎度與弦長的比值稱為A、相對彎度B、最大厚度C、相對厚度正確答案：A答案解析：相對彎度的定義是翼型的最大彎度與弦長的比值30.多軸無人機一般以雙數(shù)螺旋槳配置，可否有奇數(shù)的配置，怎么配A、可以，但需要加個矢量舵機B、可以C、不可以正確答案：A31.形成海陸風的對流性環(huán)流的原因是因為：A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升正確答案：B答案解析：白天，陸地升溫快，氣溫高，空氣膨脹上升，近地面空氣密度變小，就形成低壓；海洋升溫慢，氣溫低，空氣收縮下沉，近地面空氣密度大，就形成高壓，于是風從高壓吹向低壓，即從海洋吹向陸地，所以主要原因是因為陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快。32.在機翼上，駐點處是A、空氣與前緣相遇的地方B、空氣與后緣相遇的地方C、都不正確正確答案：A答案解析：駐點的概念，機翼上空氣與前緣相遇的地方稱為駐點，這點處空氣相對于機翼的速度減小到零的點。33.電調上最粗的紅線和黑線用來連接A、機載遙控接收機B、電動機C、動力電池正確答案：C答案解析：紅線和黑線用來連接用來接電池34.對于混合燃油發(fā)動機，冬天的燃油、機油混合比針對夏天應如何調整?A、燃油機油混合比適當增大B、燃油機油混合比不變C、燃油機油混合比適當減小正確答案：A35.遙控無人機在預定高度由下降轉平飛時A、注視地平儀，柔和地加油門，同時頂桿B、注視地平儀，柔和地加油門，同時拉桿C、注視地平儀，快速加油門，同時拉桿正確答案：B36.無人機物理限制對飛行航跡有以下限制：______，最小航跡段長度，最低安全飛行高度A、最大轉彎半徑，最小俯仰角B、最小轉彎半徑，最小俯仰角C、最小轉彎半徑，最大俯仰角正確答案：C37.請選擇出以下哪一只螺旋槳升力最大？A、18×7（兩葉螺旋槳）B、15×4（四葉螺旋槳）C、16×4.5（三葉螺旋槳）正確答案：A38.垂直爬升時升限為海拔1000米的多軸飛行器，如果在10km/h的前飛中爬升，其升限A、將保持不變B、將降低C、將升高正確答案：C39.打開后緣襟翼既能增大機翼切面的彎曲度，又能增加機翼的面積，繼而提高飛機的升力系數(shù)，這種襟翼被叫做A、簡單式襟翼B、后退式襟翼C、分裂式襟翼正確答案：B答案解析：后退襟翼：既向下偏轉同時又沿滑軌向后移動，既增大翼型彎度又增加翼面積40.飛行場當?shù)貧鉁氐淖兓饕獣绊懸韵履姆N無人機的傳感器A、速率陀螺B、氣壓高度計C、磁羅盤正確答案：B41.遙控無人機著陸時，關于收油門描述正確的是A、收油門的過程要拉長一些，拉長了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸B(tài)、收油門的過程要盡量短，短了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸C、收油門的過程可以隨意些，跟著感覺就好正確答案：A42.無人機飛行控制系統(tǒng)速率陀螺是感知飛行器平臺的傳感器。A、角速度B、航向角C、姿態(tài)角度正確答案：A43.多軸飛行器懸停轉向和以10km/h速度前飛轉向中A、橫滾角不同B、橫滾角不確定C、橫滾角相同正確答案：A答案解析：懸停轉向，滾轉角為零，飛行轉向多軸靠滾轉一定角度實現(xiàn)，有一定滾轉角，所以兩種情況下滾轉角不同44.飛機在著陸時突然遇到逆風切變，會出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象A、飛機空速突然減小，升力減小，飛機將掉至正常下劃線以下B、飛機高度下降，空速減小，未到正常著陸點即提前著陸C、飛機空速突然增大，升力增加，飛機上仰并上升到下滑線之上正確答案：C答案解析：飛機在起飛或著陸時遇到逆風切變，空速突然增大，升力增加，飛機上仰并上升到預定航線之上45.當后緣襟翼放下時，下述哪項說法正確A、既增大升力又增大阻力B、只增大阻力C、只增大升力正確答案：A答案解析：襟翼放下后既增大升力又增大阻力46.多軸飛行器動力裝置多為電動系統(tǒng)的最主要原因是A、電動系統(tǒng)形式簡單且電機速度響應快B、電動系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料C、電動系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價正確答案：A答案解析：A是主要原因47.機場上吹東風時，飛機起飛著陸的最好方向應是：A、由東向西B、由西向東C、由北向南正確答案：B答案解析：自西向東，逆風起降。48.無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面A、短暫休息，偶爾關注一下飛機狀態(tài)B、切至自主控制模式，盡可放松休息C、密切判斷飛機的俯仰狀態(tài)和有無坡度正確答案：C49.關聯(lián)菜單的英文縮寫A、LNKB、MENUC、SYS正確答案：A50.如飛機出現(xiàn)失速，飛行員應A、立即拉桿B、立即蹬舵C、立即推桿到底正確答案：C答案解析：出現(xiàn)失速飛行員該立即推桿到底，減小迎角51.民用航空適航管理是對哪幾種環(huán)節(jié)進行管理A、設計、制造B、設計、制造、使用和維修C、使用和維修正確答案：B52.關于輕小無人機運行規(guī)定適用范圍，植保無人機起飛全重不超過？相對高度不超過？A、.150公斤20米B、.5700公斤20米C、.5700公斤15米正確答案：C53.下列哪項對飛機阻力大小影響不大A、飛機的安裝角和上反角B、飛機的翼型和平面形狀C、飛行速度、空氣密度、機翼面積正確答案：A答案解析：阻力公式54.機翼的安裝角是A、翼弦與機身縱軸之間所夾銳角B、翼弦與水平面之間所夾的銳角C、翼弦與相對氣流速度的夾角正確答案：A答案解析：定義，理解加記憶55.在地表的風向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風向的原因是：A、風和地面之間的磨擦作用B、當?shù)氐匦斡绊憵鈮篊、地面有較強的地轉偏向力正確答案：A答案解析：由于風和地面之間的摩擦作用，會使地表的風向和地表之上風向略有不同。56.視距外運行使用自主模式的無人機，無人機駕駛員必須能夠隨時介入操控。出現(xiàn)無人機失控的情況，機長應該執(zhí)行相應的預案，包括：①無人機應急回收程序；②對于接入無人機云的用戶，應在系統(tǒng)內上報相關情況；③對于未接入無人機云的用戶，聯(lián)系相關空管服務部門的程序，上報遵照以上程序的相關責任人名單A、①②③B、②③C、①③正確答案：A57.《中華人民共和國民用航空法》自________起施行A、1996年3月1日B、1996年1月1日C、1997年1月1日正確答案：A58.如果一本《無人機飛行手冊》沒有注明具體的無人機序號和注冊信息，則A、手冊可以部分作為該機飛行參考指導B、手冊可以作為該機飛行的參考指導C、手冊只能用于一般學習用途正確答案：C59.部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機架整體變形功能，其主要目的是A、減小前飛廢阻力B、改善機載任務設備視野C、調整重心增加飛行器穩(wěn)定行正確答案：B答案解析：主要目的是改善任務設備視野60.對于直升機、多旋翼無人機的旋翼或固定翼無人機的螺旋槳，保持角速度一定，更換直徑較小的旋翼或螺旋槳，會導致A、槳尖速度變大B、槳尖速度不變C、槳尖速度變小正確答案：C答案解析：V=ω*R，角度度不變，半徑變小，線速度變小61.下列不屬于轉彎時易產生的偏差描述和原因的是A、發(fā)動機推力不足，導致形成高度偏差B、轉彎中，未保持好機頭與天地線的關系位置，以致速度增大或減小C、進入和退出轉彎時，動作不協(xié)調，產生側滑正確答案：A62.用遙控器設置電調，需要A、接上電機B、斷開動力電源C、斷開電機正確答案：A答案解析：遙控器設置電調需要接上電調63.無人機左側風中起飛，側風有使飛機機頭向__________偏轉的趨勢A、視風速的大小不同可能向左也可能向右B、右C、左正確答案：C64.關于失速，下面哪個說法是不正確的?A、失速會導致升力系數(shù)急劇減小，阻力系數(shù)緩慢減小B、機翼迎角超過臨界角，導致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速。C、直升機前飛速度過快，可能導致后行旋翼出現(xiàn)失速。正確答案：A65.飛機失速的原因是A、飛機速度太小B、飛機速度太大C、飛機迎角超過臨界迎角正確答案：C答案解析：失速主要是迎角過大66.無人機的注冊所有者或運營人應將永久郵寄地址的變更、無人機的銷售和__________等事項通知局方注冊處A、試驗試飛B、無人機維修C、無人機注冊證書丟失正確答案：C67.同架同樣重量的飛機A、在高原機場降落比在平原機場降落需要的跑道短B、在高原機場降落和在平原機場降落需要的跑道一樣長C、在高原機場降落比在平原機場降落需要的跑道長正確答案：C答案解析：高原空氣稀薄，空氣密度小，起飛速度大，所需跑道長68.汽化器式活塞發(fā)動機在何時容易出現(xiàn)汽化器回火現(xiàn)象A、熱發(fā)動起動時B、油門收的過猛C、寒冷天氣第一次起動時正確答案：C答案解析：在寒冷的冬天混合氣太稀，有時油管不通，油不夠用，故汽化器進氣管中回火。69.高原地區(qū)16*8兩葉17*6兩葉15*5三葉靈活性最好的是哪一個，最省電是哪一個A、靈活15*5三葉最省17*6兩葉B、靈活15*5三葉最省16*8兩葉C、靈活16*8兩葉最省17*6兩葉正確答案：A70.地面站，飛機電，遙控器，哪個是檢查程序中最后一項A、遙控器B、地面站C、飛機電正確答案：C71.當前版本《中華人民共和國民用航空法》于___________通過修正A、1995年10月30日B、1996年3月1日C、2018年12月29日正確答案：C72.無人機任務規(guī)劃需要實現(xiàn)的功能包括：______A、自主導航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能B、自主導航功能，應急處理功能，航跡規(guī)劃功能C、任務分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能正確答案：C73.一般不用來給無人機提供高度信息的傳感器是?A、溫度傳感器、大氣濕度傳感器B、無線電高度表、超聲波傳感器C、GPS、氣壓計正確答案：A74.焦點在重心之后，向后移焦點，飛機的操縱性A、操縱性減弱B、操縱性增強C、操縱性與此無關正確答案：A答案解析：穩(wěn)定性增強，操縱性減弱75.常規(guī)布局固定翼無人機要實現(xiàn)向左滾轉和上仰姿態(tài)，舵面的偏轉方向應該是A、副翼左上右下，升降舵向下偏B、副翼左上右下；升降舵向上偏C、副翼左下右上，升降舵向上偏正確答案：B76.飛行駕駛員操縱無人機轉彎時，可能出現(xiàn)情況是A、在一定條件下的轉彎中，坡度增大，機頭會上仰，速度隨即增大B、在一定條件下的轉彎中，坡度增大，機頭會下俯，速度隨即增大C、在一定條件下的轉彎中，坡度增大，機頭會上仰，速度隨即減小正確答案：B77.偏轉副翼使飛機左轉彎時，為修正逆偏轉的影響，應A、向右壓桿B、向右偏轉方向舵C、向左偏轉方向舵正確答案：C答案解析：協(xié)調轉彎應向同一方向偏轉方向舵78.風中著陸，為了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飛機的升阻比不減小的______A、側滑法B、改變航向法和側滑法相結合C、改變航向法正確答案：C79.當前國內民用無人機的主要控制方式不包括A、人工遙控B、自主控制C、人工智能正確答案：C80.能見度不好的天氣，一般風力：A、混亂B、較強C、較弱正確答案：C81.如果無人機制造商使用編寫的細節(jié)更加詳細的《無人機駕駛員操作手冊》作為主要參考__________《無人機飛行手冊》A、不可替代B、一般情況下可以替代C、由局方批準后可以替代正確答案：C82.以下飛行器不是多軸飛行器的是A、Uh-60黑鷹B、PhAntom精靈C、Inspire悟正確答案：A答案解析：A選項是直升機83.固定翼無人機配平主要考慮的是（）沿縱軸的前后位置A、氣動焦點B、發(fā)動機C、重心正確答案：C答案解析：配平主要看重心。84.（）頻段可用于無人機系統(tǒng)下行鏈路，該無線電臺工作時不得對其他合法無線電業(yè)務造成影響，也不能尋求無線電干擾保護A、840.5-845MHzB、2408-2440MHzC、1430-1446MHz正確答案：B答案解析：記憶85.多旋翼飛行器如果重新組裝后，必須校準哪些傳感器A、磁羅盤，陀螺儀B、接收機，IMUC、電調，GPS正確答案：A86.無人機能獲得平飛航程最長的速度是A、飛機平飛遠航速度B、飛機平飛有利速度C、飛機平飛最大速度正確答案：A答案解析：概念類，關鍵字：遠航=航程最長87.多軸旋翼飛行器通過改變_____控制飛行軌跡。A、轉速B、總距桿C、尾槳正確答案：A88.以下哪種動力電池在沒有充分放電的前提下，不能夠以大電流充電A、鉛酸蓄電池B、鋰聚合物電池C、鎳鎘電池正確答案：C答案解析：鎳鉻電池使用要求，加強記憶89.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實現(xiàn)向左移動A、縱軸右側的螺旋槳加速，縱軸左側的螺旋槳減速B、橫軸前側的螺旋槳加速，橫軸后側的螺旋槳減速C、縱軸右側的螺旋槳減速，縱軸左側的螺旋槳加速正確答案：A答案解析：實現(xiàn)向左移動則縱軸右側的螺旋槳加速，縱軸左側的螺旋槳減速