2021高考地理二輪專項突破：人文地理事物特征描述和原理闡釋(3)課后訓練1及詳解

人文地理事物特征描述和原理闡釋(三)課后練習（一）主講老師：田佩淮北京出名地理特級老師下圖是我國東南沿海某國營農場位置和農業(yè)生產結構調整示意圖，分析回答下列問題。(1)2003年該農場的農業(yè)地域類型是______________，2008年該農場的農業(yè)地域類型是______________。分析該農場農業(yè)生產結構調整的意義。(2)分析該農場在花卉和蔬菜生產上的優(yōu)勢區(qū)位條件。(3)從進呈現(xiàn)代農業(yè)角度分析，該農場今后的進展方向是什么？比較甲、乙兩幅圖，回答下列問題。(1)比較甲、乙兩圖所示區(qū)域農業(yè)生產地域類型的差異及各自的特點。(2)比較甲圖中A、C兩農業(yè)帶農作物類型的差異。(3)甲圖所示地區(qū)農業(yè)進展中存在哪些問題？(4)限制乙圖所示區(qū)域農業(yè)生產進展的因素及其形成緣由是什么？圖中虛線為某區(qū)域陸地1月0℃等溫線，A島西側多低緩的丘陵與山地，據(jù)此回答下列問題A國西側的農業(yè)地域類型是_____________，結合材料簡述其形成的緣由。讀圖，回答下列問題。圖中②處四周有鶯歌海鹽場，分析其進展曬鹽業(yè)的主要有利自然條件。讀動漫產業(yè)生產流程圖，回答下題。對該產業(yè)特征的敘述，正確的是()A．多個企業(yè)集聚在一起，簡潔形成對應的工業(yè)地域B．企業(yè)規(guī)模大多較小，學問技術密集程度極高C．不同企業(yè)之間存在著生產上的聯(lián)系，空間距離近D．生產工序簡潔，各種部件分散在世界各地生產依據(jù)以下材料和圖，回答問題。材料美國“硅谷”長48千米，寬16千米。1950年這里還是布滿果園和溫室的純農業(yè)區(qū)，現(xiàn)在集中了數(shù)千家電子工業(yè)企業(yè)，是美國乃至世界的電子企業(yè)中心，是美國經濟增長最快、最富有的地區(qū)。歸納說明新工業(yè)區(qū)的特點有哪些。讀下圖，縱坐標1～5代表各種運輸方式的運載量、運價、機敏性、速度四項指標由優(yōu)到劣的變化，回答1～2題。1．下列物流所選擇的交通運輸方式，合理的是()A．生豬：從贛州到廣東選用④B．鮮花：從中國到日本選用③C．大米：從武漢到上海選用②D．鐵礦：從澳大利亞到上海選用⑤2．下列產業(yè)布局時，對交通運輸條件依靠性最強的是()A．大型倉庫 B．坑口電站C．商品糧基地 D．乳畜業(yè)基地閱讀材料，回答下列問題。材料一下圖是墨西哥灣原油泄露相關圖像，圖中銀灰色的條帶就是泄漏出來的原油。標記上黑點的地方就是漏油點，漏油點以北的黑點是燃燒泄漏出來的原油的地方。材料二石油污染嚴峻的海疆分布圖若Q要從P進口石油，請選擇合理的運輸方式，并說明理由。讀圖，回答問題。(1)B位于山頂甲的________，D、G兩地的相對高度是____________。(2)C、D兩地高程相等，若分別從C、D兩地登上甲山頂，各有什么有利條件和不利條件？(3)該地欲在圖中建一油港，有兩種方案：方案一，在A處建港；方案二，在B處建港，經過分析爭辯最終選擇方案二，試分析其理由。(4)現(xiàn)欲從油礦區(qū)向油港鋪設輸油管道，線路如圖中用“”符號所示，試說明選擇該線路的理由。(5)港口方案在E處或F處利用水力發(fā)電，各有什么有利條件和不利條件？讀下面圖表，回答下列問題。材料一修建大路和鐵路的最大限制坡度材料二交通線示意圖(1)若該地選擇了山地地區(qū)主要的交通線，據(jù)圖分析，在a、b兩處彎曲是否合理？并說明理由。(2)簡要分析該交通線繞道經過甲、乙兩地的緣由。讀圖，回答下列問題。說明甲島鐵路線的分布特點并分析其主要緣由。讀歐洲西部區(qū)域圖，結合A城市最低氣溫資料回答下列問題。圖中河流B為一條重要的國際性河流，航運價值大，請運用自然環(huán)境整體性的原理說明其航運價值大的自然緣由。

人文地理事物特征描述和原理闡釋(三)課后練習參考答案(1)水稻種植業(yè)；混合農業(yè)，調整了農業(yè)產業(yè)結構，使農業(yè)生產結構多元化，有利于因地制宜，充分利用自然資源，增加農業(yè)收入。(2)接近大路，便于運輸；有河流流過，水源充分；位于東南沿海，靠近廣州、深圳、香港，市場需求量大；光熱條件充分，降水豐富，有利于花卉和蔬菜種植。(3)產業(yè)結構由以種植業(yè)為主，向種養(yǎng)、加工、服務等產業(yè)共同進展轉變；生產手段向機械化、科學化方向轉變；經營方式向規(guī)?；?、產業(yè)化、特地化方向轉變；產品市場由以國內市場為主，向國際、國內兩個市場轉移等。解析：第(1)題，從圖中能看出，2003年該區(qū)域基本都種植水稻；而2008年，該地種植水稻面積少，約為農場總面積的1/4，蔬菜、飼料作物、花卉、魚塘都有較大的面積，而這些農作物都是典型的市場導向型農業(yè)。這種轉變利于農業(yè)結構優(yōu)化，同時也充分利用了當?shù)剞r業(yè)資源條件，必定會增加農夫的收入。第(2)題，花卉和蔬菜都是以市場為導向的農產品，要求有便利的交通運輸條件，以及充分的市場需求。由2008年的農業(yè)生產類型可知，此國營農場應當在大中城市集中的“珠三角”地區(qū)有較大的市場需求，同時圖中顯示大路，表明有便利的交通條件，這是社會經濟區(qū)位條件。南方水熱等自然條件也很有優(yōu)勢。第(3)題，農業(yè)進展方向的轉變要留意以下方面：產業(yè)結構、生產手段、經營方式、產品目標市場等?，F(xiàn)代農業(yè)的機械化、科技化水平較高，經營方式上留意規(guī)?；a業(yè)化、特地化，故應向此方向進展。該農場有接近國際市場的便利位置條件，則應充分利用這個條件，使產品的市場擴展到國際，促進規(guī)?；I(yè)化生產。(1)甲圖所示區(qū)域農業(yè)生產地域類型為商品谷物農業(yè)，特點：農業(yè)生產區(qū)域化、專業(yè)化、機械化、現(xiàn)代化，糧食商品率高。乙圖所示區(qū)域農業(yè)生產地域類型為混合農業(yè)，特點：農場內土地交替種植小麥、牧草或休耕，可保持土壤肥力，形成良性的農業(yè)生態(tài)系統(tǒng)；有種植業(yè)和畜牧業(yè)兩種農業(yè)類型，在時間上可做到忙閑錯開，便于合理、高效地支配農事活動；農場主可依據(jù)政府的農產品政策和市場需求，打算種植與放牧的規(guī)模，經濟收入比較穩(wěn)定。(2)A農業(yè)帶種植春小麥，C農業(yè)帶種植冬小麥。(3)甲圖所示區(qū)域農業(yè)進展存在的問題主要是生產成本太高、資源耗費太高、生態(tài)環(huán)境惡化。(4)水資源。乙圖所示區(qū)域位于大分水嶺西側的雨影區(qū)，降水稀有。解析：通過經緯網和河流水系特征、湖泊輪廓可確定，甲圖所示區(qū)域為美國的商品谷物農業(yè)區(qū)，乙圖所示區(qū)域為澳大利亞的混合農業(yè)區(qū)；甲圖中的A、C同為小麥區(qū)，緯度較高的A為春小麥區(qū)，緯度較低的C為冬小麥區(qū)。乙圖中的墨累—達令盆地位于大分水嶺西側的雨影區(qū)，水資源是墨累—達令盆地混合農業(yè)進展的限制性因素。乳畜業(yè)(2分)緣由：地處西風(2分)迎風坡(2分)、降水多，不適合種植糧食，適合多汁的牧草生長。解析：A國為英國，氣候以溫帶海洋性氣候為主，終年溫存多雨，光照不足，不適宜種植糧食，適合多汁的牧草生長，適宜進展乳畜業(yè)。地勢平坦，灘面寬敞，位于背風坡，晴天多，蒸發(fā)量大解析：鹽場形成最主要需要兩個條件：地形平坦及晴天多，蒸發(fā)大。B解析：動漫產業(yè)對技術的要求高，為高新技術產業(yè)，多為中小型企業(yè)。從地域上講一般形成于鄉(xiāng)村地區(qū)，并沒有傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，尤其表現(xiàn)在既不接近原料地，也不接近消費市場；從企業(yè)規(guī)模上看，企業(yè)規(guī)模小，以機敏多變的中小型企業(yè)為主；從區(qū)位因素的角度看，對學問、技術、交通運輸?shù)囊蟾?。解析：讀圖可小結得出新興工業(yè)區(qū)的特點。1.D2.A解析：據(jù)交通運輸方式特征分析，圖中①②③④⑤分別是航空、大路、河運、鐵路和海運。大型倉庫主要是儲存貨物，而貨物的進出都離不開便捷的交通條件，所以布局時要嚴峻依靠交通。海運①兩國都為海島國家，有海運的條件；②海運的運輸量大，成本低；③石油對運輸時間沒有特殊的要求解析：P是印度尼西亞，Q是日本，兩個國家以海洋遠距離相隔，所以最合理的運輸方式應當是海洋運輸。(1)東方0～50米之間(2)C處有利條件是直線路程短，不利條件是坡度陡；D處相反。(3)B處等深線密集，水深；小港灣，易于避風；離油礦近，運輸便利。(4)離油港近；基本與等高線走向全都，坡度小，工程施工難度小，且油可從高處向低處自流。(5)E處有利條件：上游有兩個支流，水量較大；離油港近，架設線路短。不利條件：E處到油港坡度大，架線困難；落差小，水能小。F處有利條件：落差大，水能大；從F處到油港坡度平緩，架線簡潔。不利條件：離油港較遠，架設線路長，水量比E處小。解析：本題考查等高線地形圖的綜合應用。等高線地形圖上，在進行交通線、引水線、輸油管線等的選擇時：①要利用有利的地形地勢，既要考慮距離長短，又要考慮路線平穩(wěn)(間距、坡度等)。一般是在兩條等高線間繞行；只有必要時才可穿過一兩條等高線；盡可能少通過河流，少建橋梁等，以削減施工難度和投資；避開通過斷崖、沼澤地、沙漠、永久凍土區(qū)、地下溶洞區(qū)等地段。②在選擇引水路線時，不要被距離的稍遠或稍近所迷惑，而應當依據(jù)水由高處向低處流這一關鍵要求，確定較合適的引水路線。③選擇輸油線時，要使線路盡可能縮短，還要盡量避開通過山脈、大河等。(1)a處不合理（1分），理由：通向大城市應選最短線路，盡可能削減占用耕地（2分）。b處合理（1分），理由：陡坡上成“之”字形彎曲，可以省力（2分）。(2)增加交通運輸量（2分），便利甲、乙兩地客貨集散（2分）。解析：(1)大路建設可以帶動社會經濟進展，一般在交通量大的城鎮(zhèn)之間盡量實行最短線路，而對于山區(qū)大路，一般實行迂回措施來減小坡度對交通的影響。(2)在山區(qū)大路選線時要考慮帶動沿線經濟進展，所以一般會經過盡量多的居民點。沿海岸呈環(huán)狀分布。沿海地區(qū)地勢平坦；經濟發(fā)達，交通需求量大。解析：本題考查臺灣