2025年華東師大版選擇性必修2歷史上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年華東師大版選擇性必修2歷史上冊(cè)月考試卷571考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、15世紀(jì)，歐洲商人將在西班牙漂洗過(guò)的羊毛，送到佛羅倫薩加工成細(xì)布，隨后在埃及的亞歷山大出售，然后從東方買(mǎi)來(lái)貨物，在佛羅倫薩或歐洲其他地方銷(xiāo)售，整個(gè)過(guò)程用時(shí)三年或者更長(zhǎng)時(shí)間。這一過(guò)程A.推動(dòng)了國(guó)際分工的發(fā)展B.折射出歐洲對(duì)技術(shù)的渴求C.得益于新型遠(yuǎn)洋航線(xiàn)的開(kāi)辟D.反映出西方對(duì)東方的依賴(lài)2、人類(lèi)與瘟疫的抗?fàn)帍奈赐Ｖ梗灰恍┦澜缑?huà)記錄了“戰(zhàn)疫史”。意大利畫(huà)家皮耶特·布魯格爾在1562年繪制的板面油畫(huà)《死亡的凱旋》，記錄了這場(chǎng)讓人類(lèi)歷史陷入絕望的黑死病瘟疫。這場(chǎng)疫情對(duì)歐洲歷史的影響不正確的是。

A.許多人開(kāi)始信奉科學(xué)勝過(guò)信奉上帝B.歐洲社會(huì)從中世紀(jì)走向了文藝復(fù)興C.改變了歐洲乃至全世界文明的方向D.使人們更加信仰天主教的說(shuō)教3、地理大發(fā)現(xiàn)后，歐洲社會(huì)生活中出現(xiàn)了一種新的食物——馬鈴薯。由于《圣經(jīng)》中沒(méi)有提到這種食物，教會(huì)禁止人們食用，但是饑餓的窮人打破了禁忌，此后這種食物迅速普及。這說(shuō)明A.新物種沖擊了教會(huì)的權(quán)威B.新物種的傳播是曲折的C.教會(huì)對(duì)人們的控制很?chē)?yán)格D.當(dāng)時(shí)歐洲階級(jí)矛盾尖銳4、1969年10月中國(guó)第一座地鐵——北京地鐵建成完工，有學(xué)者記錄其發(fā)展歷程：“北京地鐵隨著共和國(guó)的成長(zhǎng)而不斷發(fā)展。一張現(xiàn)代、安全、便捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò)即將構(gòu)建完成，讓生活在北京這座偉大都市的每一個(gè)人都在感受著地鐵帶來(lái)的便捷與高效?！痹搶W(xué)者強(qiáng)調(diào)北京地鐵（）A.引發(fā)了城市交通擁堵B.改變了人們的生產(chǎn)方式C.帶來(lái)了大眾旅游潮流D.縮短了人流和物流時(shí)間5、1952年，周恩來(lái)總理在第二屆全國(guó)衛(wèi)生工作會(huì)議上提出把原來(lái)的衛(wèi)生工作原則再加上一條“衛(wèi)生工作與群眾運(yùn)動(dòng)相結(jié)合”，這一變化說(shuō)明我國(guó)衛(wèi)生工作具有的鮮明時(shí)代特色是（）A.建立社會(huì)保障體系B.重視中西醫(yī)相結(jié)合C.開(kāi)展愛(ài)國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)D.完善醫(yī)療衛(wèi)生體系6、1892年德國(guó)爆發(fā)霍亂，不來(lái)梅地區(qū)通過(guò)建立專(zhuān)門(mén)醫(yī)院，關(guān)閉市場(chǎng)和舞會(huì)等一系列防疫措施，基本沒(méi)有受到霍亂的沖擊。漢堡市政當(dāng)局則拒絕承認(rèn)本地霍亂并隱瞞上報(bào)，最終付出了死亡8594人的代價(jià)。上述現(xiàn)象表明當(dāng)時(shí)（）A.德國(guó)防疫制度有待完善B.兩地疫病帶來(lái)的威脅不同C.德國(guó)尚未實(shí)現(xiàn)完全統(tǒng)一D.官員素質(zhì)決定防疫的效果7、上海和中國(guó)的其他城市一樣，開(kāi)埠之前家庭照明依靠豆油燈或菜油燈，近代西人寓滬后才逐步引進(jìn)了煤油燈、煤氣燈和電燈。上海道臺(tái)曾專(zhuān)門(mén)頒發(fā)過(guò)《禁用火油燈示》，煤氣燈“締造之始，謠塚繁興”，電燈出現(xiàn)的時(shí)候，也引起了軒然大波。這反映出（）A.中西文明的沖突與融合B.城市化進(jìn)程拓展了城市公共空間C.工業(yè)革命加深民族危機(jī)D.上海民眾對(duì)西式生活的普遍抵制8、16世紀(jì)的世界出現(xiàn)了這樣一些現(xiàn)象：美洲生產(chǎn)的煙草、蔗糖、咖啡及棉花銷(xiāo)往歐洲等地，其所必需的日用品如糧食、布匹等卻需從歐洲進(jìn)口；亞洲的茶葉、絲綢、瓷器和香料等奢侈品也出現(xiàn)在全球各地。這說(shuō)明（）A.新航路的開(kāi)辟導(dǎo)致了該現(xiàn)象出現(xiàn)B.資本主義世界經(jīng)濟(jì)體系的形成C.歐洲的主要商路和貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移D.歐洲舊的經(jīng)濟(jì)秩序遭到了沖擊評(píng)卷人得分二、填空題(共1題，共2分)9、農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類(lèi)從食物的采集者演變?yōu)槭澄颻__________者。評(píng)卷人得分三、判斷題(共1題，共2分)10、第一次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平進(jìn)一步提高，發(fā)展中國(guó)家城市化速度加快。A.正確B.錯(cuò)誤評(píng)卷人得分四、材料分析題(共4題，共16分)11、交通是人類(lèi)文明演進(jìn)的一個(gè)重要方面；在歷史發(fā)展的每一個(gè)階段，都可以看到交通發(fā)展的軌跡。閱讀材料，完成下列要求。

材料一秦漢的交通建設(shè)；在道路和河渠方面，以及館舍郵驛，都很注意。道路之開(kāi)辟者，有馳道，通西南夷道，通南越道，褒斜道，回中道，子午道，飛狐道，馬援所刊道和嶠（高而尖的山）道。尤其秦之馳道，“東窮燕齊，南極吳楚，江湖之上，瀕海之觀(guān)畢至”。

——摘編自白壽彝《中國(guó)交通史》材料二上海開(kāi)埠前后；盛行的交通工具就是獨(dú)輪車(chē)和轎子，這兩種交通工具是中國(guó)傳統(tǒng)式的，為中國(guó)所獨(dú)有。當(dāng)時(shí)的官吏；商人與小康市民，均乘坐轎子。租界開(kāi)辟后，周?chē)嗬^建成一些工廠(chǎng)，男女工都有。一些女工為了去較遠(yuǎn)的紡織廠(chǎng)上班，往往相約合坐獨(dú)輪車(chē)前往，并且漸成風(fēng)氣。19世紀(jì)50年代上海租界外國(guó)僑民逐漸增多，式樣洋派的西式馬車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，有雙輪、四輪者，有一馬、雙馬者，其式隨意構(gòu)造，宜晴宜雨。1874年，法國(guó)人米拉，從日本引進(jìn)了黃包車(chē)，從租界當(dāng)局取得了營(yíng)業(yè)執(zhí)照，最多時(shí)達(dá)到五六萬(wàn)輛。1901年，一位叫李恩時(shí)的匈牙利人帶了兩輛汽車(chē)登陸上海，從那時(shí)起，上海乃至中國(guó)才有了汽車(chē)，汽車(chē)落戶(hù)上海后，發(fā)展極為迅速。1908年3月5日，上海第一條有軌電車(chē)線(xiàn)路正式通車(chē)營(yíng)業(yè)，意味著上?，F(xiàn)代公共交通工具的起步。20世紀(jì)20年代初，上海馬路上，是各種交通工具最為混雜的年代，“每天要通過(guò)大量各式各樣的車(chē)輛——汽車(chē)、卡車(chē)、電車(chē)、馬車(chē)、自行車(chē)、人力車(chē)、獨(dú)輪推車(chē)、手推車(chē)以及成千上萬(wàn)的行人”。新與舊、快與慢，并駕齊驅(qū)，蔚為大觀(guān)。

——摘編自邢建榕《領(lǐng)跑時(shí)尚——近代上海交通工具之變遷》（1）根據(jù)材料一概括秦漢時(shí)期道路修建的特點(diǎn)。結(jié)合所學(xué)分析秦漢時(shí)期道路的修建對(duì)當(dāng)時(shí)社會(huì)發(fā)展起到的重要作用。

（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)，解讀上海交通工具在近代中國(guó)前期的變化歷程。（要求：提取信息充分；總結(jié)和歸納準(zhǔn)確、完整；解釋和分析邏輯清晰）12、閱讀下列材料；回答問(wèn)題。

材料一第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后；隨著侵略者特權(quán)的擴(kuò)大，外商在華輪運(yùn)勢(shì)力也空前地?cái)U(kuò)張起來(lái)。旗昌；德忌利士、省港澳、公正、北清、太古、華海、揚(yáng)子、怡和等輪船公司相繼出現(xiàn)在各個(gè)口岸。這些公司資力雄厚，不僅擁有各自的碼頭倉(cāng)棧，而且聯(lián)設(shè)保險(xiǎn)行號(hào)，儼然形成完整的外商輪船運(yùn)輸體系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各口外商船只進(jìn)出噸位，自1868年的630余萬(wàn)噸增至1892年的2300萬(wàn)噸。24年間增長(zhǎng)幾達(dá)4倍。

——摘編自聶寶璋《輪船的引進(jìn)與中國(guó)的近代化》材料二輪船招商局集股開(kāi)辦以來(lái)；裝運(yùn)漕糧；軍火、防軍，莫不迅速葳事，歷有成效。臣聞近因各省災(zāi)歉迭乘，民情困疲，貨客俱稀，生意大為減色；兼以法國(guó)滋擾越南，附股之人不無(wú)疑懼，咸思撤回股本。該局各口分設(shè)日多，資本日重，萬(wàn)一不敷周轉(zhuǎn)，實(shí)于防務(wù)大有窒礙?？煞裱鰬┨於?，俯念該局輪船轉(zhuǎn)運(yùn)漕糧、軍火、防軍，曾著微勞，飭下南北洋大臣體察情形，隨時(shí)撥款接濟(jì)，并廣為籌款，收買(mǎi)股份單作為官股，以維大局，似于商情、洋務(wù)、防務(wù)均有裨益，謹(jǐn)附片具陳。

——摘編自中國(guó)史學(xué)會(huì)主編《洋務(wù)運(yùn)動(dòng)》材料三輪運(yùn)在廣東內(nèi)河水域的推行；先是由廣州富商蘇惠農(nóng)于光緒十三年斥巨資創(chuàng)立平安輪渡公司，置小輪拖帶木船，行駛于珠江三角洲一帶。因惟恐外國(guó)小輪趁機(jī)深入內(nèi)河，當(dāng)時(shí)兩廣總督張之洞曾勒令平安輪渡停航。蘇惠農(nóng)的試航證明小輪帶渡船可避免盜賊與風(fēng)濤。所以，珠江三角洲的船主；航商紛紛向官府提出申請(qǐng)，要求允準(zhǔn)用輪船拖帶木船。這一要求，終于光緒十五年六月得到張之洞的批準(zhǔn)。輪拖渡船，很快便在珠江三角洲推廣。光緒二十六年，全省小輪已達(dá)200艘，其中洋商的小輪船只占極小的份額。在珠江三角洲地區(qū)，南海、番禺、順德、香山等縣水網(wǎng)區(qū)，不僅鄉(xiāng)鎮(zhèn)間有互通小輪船，而且與鄰縣、佛山、省城等地也有輪船往來(lái)。

——摘編自葉顯恩《徽州與粵海論稿》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)；概括外商在華輪運(yùn)勢(shì)力迅速擴(kuò)張的原因。

（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)；概括輪船招商局的作用并分析其發(fā)展的有利和不利因素。

（3）根據(jù)以上材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，評(píng)價(jià)近代航運(yùn)業(yè)在中國(guó)的發(fā)展。13、閱讀材料；完成下列要求。

材料一。

——摘編自（美）威廉·麥克尼爾《人類(lèi)之網(wǎng)——鳥(niǎo)瞰世界歷史》材料二世界性網(wǎng)絡(luò)的鍛造；既造成了破壞，也帶來(lái)了發(fā)展和創(chuàng)造，人們的生活越來(lái)越受到來(lái)自遠(yuǎn)方的各種事件和進(jìn)程的影響。槍炮對(duì)整個(gè)世界的地緣政治格局加以重新塑造，并造成國(guó)家間鴻溝不斷加深；在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)е铝素?cái)富分配格局的大規(guī)模變革；社會(huì)領(lǐng)域造成人口迅速增長(zhǎng)，社會(huì)等級(jí)更為復(fù)雜；生態(tài)領(lǐng)域?qū)е聼o(wú)數(shù)物種交換，植物；動(dòng)物、疾病出現(xiàn)了局部同一化現(xiàn)象；地理領(lǐng)域?qū)е铝瞬煌貐^(qū)社會(huì)的聯(lián)合；在知識(shí)文化領(lǐng)域這些趨勢(shì)一直延續(xù)到了今天。

——摘編自施誠(chéng)《全球史研究主題評(píng)介》（1）根據(jù)材料一；概括近代非洲和美洲融入世界性網(wǎng)絡(luò)過(guò)程的相同點(diǎn)，并指出其融入的背景。

（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出世界性網(wǎng)絡(luò)形成的影響。14、閱讀下列材料，回答問(wèn)題。材料一英國(guó)控制著100萬(wàn)匹馬力的蒸汽機(jī)，依靠1700多萬(wàn)枚機(jī)械化紡錘，每年生產(chǎn)出200萬(wàn)碼棉布，挖掘了數(shù)量5000萬(wàn)噸的原煤，每年進(jìn)出口貨物價(jià)值達(dá)1.7億英鎊英國(guó)的棉布消費(fèi)量是美國(guó)的兩倍、法國(guó)的四倍，它生產(chǎn)的生鐵占世界發(fā)達(dá)地區(qū)生鐵總產(chǎn)量的一半以上英國(guó)實(shí)際上已成為“世界工廠(chǎng)”?！舨妓辊U姆《革命的年代：1789—1848》材料二{在工業(yè)革命}雖然按人口平均的收入有了明顯的提高，可是富人的收益要明顯地大于窮人拿手織機(jī)織工來(lái)說(shuō)，他們?cè)谀闷苼鰬?zhàn)爭(zhēng)的早期年代里（工業(yè)革命剛開(kāi)始時(shí)）境況不錯(cuò)，可是后來(lái)無(wú)論是他們的工資還是就業(yè)機(jī)會(huì)都急劇惡化?！锔袼埂队?guó)社會(huì)史》材料三自工業(yè)開(kāi)始以來(lái)，人們一直在在以礦物燃料的形式（煤、石油、天然氣）把各種形態(tài)的碳從地下開(kāi)采出來(lái)，經(jīng)過(guò)燃燒使之轉(zhuǎn)化為熱量、H2O，少量的SO2、CH4和其他氣體，并釋放出來(lái)使全球空氣中CO2的體積比節(jié)節(jié)上升；從前工業(yè)化時(shí)代的約280ppm上升到目前的360ppm?！窭镔e《歷史焦點(diǎn)》

依據(jù)以上材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)從經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)歷程出發(fā)，談?wù)勀銓?duì)工業(yè)革命的看法。（要求：觀(guān)點(diǎn)明確，史實(shí)正確，角度任選，條理清晰，表述明確。）評(píng)卷人得分五、論述題(共4題，共28分)15、閱讀材料；完成下列要求。

（注：“自然進(jìn)程”是指人與自然的互動(dòng)；“人文進(jìn)程”是指文明與文明；人群與人群的相互作用和影響。）

有史以來(lái)，人們?cè)噲D以各種方式認(rèn)識(shí)歷史。材料反映了一位學(xué)者對(duì)19和20世紀(jì)世界歷史的認(rèn)識(shí)，對(duì)此認(rèn)識(shí)提出你自己的見(jiàn)解（贊成、質(zhì)疑、修改皆可），并說(shuō)明理由。（要求：見(jiàn)解明確，持論有據(jù)，表述清晰。）16、閱讀材料,完成下列要求。

材料16—18世紀(jì)中外金與銀的比價(jià)表。（比價(jià)提示:如1580年的中國(guó),1兩黃金=5.5兩白銀,即當(dāng)時(shí)中國(guó)5.5兩白銀可兌換1兩黃金）。年代。

中國(guó)。

英國(guó)。

西班牙。

1580

1∶5.5

1∶11.7

1∶12.12

1635

1∶10

1∶13

1∶13.13

1637

1∶13

1∶13.5

1∶13.13—15.45

——錢(qián)江《十六—十八世紀(jì)國(guó)際間白銀流動(dòng)及其輸入中國(guó)之考察》根據(jù)材料,提煉16世紀(jì)晚期到17世紀(jì)中期中國(guó)金銀比價(jià)發(fā)生變化的結(jié)論并結(jié)合所學(xué)知識(shí)加以闡述。（要求:結(jié)論準(zhǔn)確,邏輯清晰,史論結(jié)合）17、漕運(yùn)與古代中國(guó)社會(huì)漕運(yùn)是指中國(guó)古代政府將征收來(lái)的糧食中的一部分，通過(guò)水路，將它運(yùn)往京師或其他指定地點(diǎn)所形成的一整套組織和管理制度。以下是幾個(gè)不同時(shí)期漕運(yùn)的一些基本情況。秦朝與西漢：這一時(shí)期漕運(yùn)的主要方向是從關(guān)東（函谷關(guān)以東，大致今山東、河南等地）運(yùn)往關(guān)中（在函谷關(guān)西，大致今陜西中部）。秦朝利用黃河及其支流把關(guān)東的糧食運(yùn)往咸陽(yáng)，在征服南方越族地區(qū)時(shí)也開(kāi)鑿靈渠運(yùn)糧；楚漢之爭(zhēng)時(shí)，漢軍借助漕運(yùn)為前線(xiàn)提供了糧食和大量戰(zhàn)略物資。漢初每年由關(guān)東地區(qū)運(yùn)到長(zhǎng)安的糧食不過(guò)幾十萬(wàn)石，漢武帝時(shí)由于經(jīng)濟(jì)和軍事的需要，一度達(dá)到每年600萬(wàn)石，并且開(kāi)鑿了漕渠以便于漕運(yùn)。隋唐與北宋：隋朝開(kāi)挖運(yùn)河，溝通江、淮、河、海四大水系，漕運(yùn)主要方向由東南到西北。唐朝前期，東南運(yùn)道長(zhǎng)期失修，影響了長(zhǎng)安的糧食供應(yīng)，安史之亂前后，裴耀卿、劉晏等人進(jìn)行漕運(yùn)改革，疏浚運(yùn)道，保證了首都地區(qū)的糧食供應(yīng)。黃巢起義后，東南漕運(yùn)要道中斷，加劇了唐王朝的危機(jī)。北宋政府更為重視漕運(yùn)，宋真宗時(shí)東南漕運(yùn)曾創(chuàng)下800萬(wàn)石的記錄，北宋曾引黃河水和洛水入汴河，提高汴河運(yùn)力。徽宗時(shí)期，漕政大壞，東南糧食運(yùn)入京師的數(shù)量大為減少。元明清時(shí)期：為打通河漕運(yùn)道，元朝政府開(kāi)鑿了會(huì)通河、通惠河，并且開(kāi)辟了海運(yùn)航線(xiàn)，河運(yùn)和海運(yùn)結(jié)合，形成了南北漕運(yùn)路線(xiàn)的新格局。元末起義軍利用漕運(yùn)把江南錢(qián)糧運(yùn)往北方前線(xiàn)，為推翻元朝統(tǒng)治提供了后勤支援。明至清前期漕糧主要從江浙等南方六省及山東。河南等地征收。明清時(shí)期黃河改道和決口給漕運(yùn)制造了很大的障礙，潘季馴、靳輔等人在治理黃河的同時(shí)對(duì)運(yùn)道進(jìn)行清理，以保障漕運(yùn)的暢通?！碜越?、蘇金玉《漕運(yùn)史話(huà)》等

上述材料包含了中國(guó)古代漕運(yùn)諸多方面的信息，閱讀材料，擬定一個(gè)與中國(guó)古代漕運(yùn)相關(guān)的主題。井結(jié)合所學(xué)及材料中三個(gè)階段的相關(guān)信息加以闡釋。（要求：主題明確，史論結(jié)合，闡釋充分，邏輯清晰。)18、閱讀材料,回答問(wèn)題。

材料中國(guó)古代中醫(yī)藥文化博大精深,中華人民共和國(guó)成立后,中醫(yī)藥事業(yè)煥發(fā)了新的生機(jī)。中醫(yī)工作者不斷整理中醫(yī)典籍,挖掘秘方驗(yàn)方,開(kāi)發(fā)中成藥制劑。居呦呦等專(zhuān)家組成的研究團(tuán)隊(duì),受到葛洪的《肘后備急方》中關(guān)于青蒿素抗瘧記載的啟發(fā),從青蒿中分出能夠有放抵抗瘧疾的青蒿素,對(duì)人類(lèi)防止瘧疾發(fā)揮了巨大作用。2015年,屠叻獲得諾貝爾生理學(xué)醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)?！咧袣v史教科書(shū)選擇性必修2（經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活根據(jù)材料井結(jié)合所學(xué)知識(shí),圍繞“背落素與中醫(yī)藥”自行擬定一個(gè)具體的論題,并就所擬論題進(jìn)行簡(jiǎn)要述。（要求:主題明確,史論結(jié)合,邏輯嚴(yán)密。）評(píng)卷人得分六、簡(jiǎn)答題(共2題，共6分)19、算一算，1911、1924年的鐵路總長(zhǎng)（1924年全國(guó)鐵路總長(zhǎng)1。2萬(wàn)千米，其中大部分為外國(guó)人修建）分別占今天全國(guó)鐵路總長(zhǎng)的百分之幾分析導(dǎo)致這種數(shù)據(jù)變化的原因。20、在世界現(xiàn)代化進(jìn)程中；不同的國(guó)家在不同的歷史時(shí)期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式也不盡相同。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)回答：

(1)20世紀(jì)30年代；為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，美國(guó)總統(tǒng)羅斯福的基本做法是什么？其特點(diǎn)是什么？

(2)20世紀(jì)70年代初；美國(guó)和西歐資本主義國(guó)家出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)“滯脹”現(xiàn)象，各國(guó)紛紛采取怎樣的經(jīng)濟(jì)對(duì)策？

(3)20世紀(jì)70年代末以來(lái)，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平采取了哪些措施使中國(guó)的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了巨大成就？參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】【詳解】

材料“歐洲商人將在西班牙漂洗過(guò)的羊毛，送到佛羅倫薩加工成細(xì)布，隨后在埃及的亞歷山大出售”體現(xiàn)的是15世紀(jì)出現(xiàn)了簡(jiǎn)單的國(guó)際分工，A正確；材料未涉及對(duì)技術(shù)的渴求，B排除；新航路開(kāi)辟是在16世紀(jì)，C排除；D說(shuō)法與材料無(wú)關(guān)，排除。故選A。2、D【分析】【詳解】

中世紀(jì)歐洲黑死病的蔓延，大量人口死亡，人們陷入絕望，對(duì)天主教的說(shuō)教產(chǎn)生了懷疑，D項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意；ABC項(xiàng)表述正確，不符合題意。3、B【分析】【分析】

【詳解】

由材料中教會(huì)禁止食用新食物，而饑餓的窮人迫于生計(jì)打破禁忌，使新食物迅速普及，可知新物種的傳播并不是一帆風(fēng)順的，B項(xiàng)正確；其他三項(xiàng)皆與材料主旨不符。4、D【分析】【詳解】

由題干中的“現(xiàn)代、安全、便捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò)即將構(gòu)建完成”、“每一個(gè)人都在感受著地鐵帶來(lái)的便捷與高效”可得，作者想強(qiáng)調(diào)的是北京地鐵快捷高效，縮短了人流和物流的時(shí)間，D項(xiàng)正確；題干中說(shuō)的是北京地鐵的高效快捷，這會(huì)大大緩解城市地面交通擁堵問(wèn)題，而不會(huì)引發(fā)城市交通擁堵問(wèn)題，排除A項(xiàng)；地鐵與人們的生產(chǎn)方式無(wú)關(guān)，而是與出行方式和運(yùn)輸方式有關(guān)，所以不會(huì)改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)方式，排除B項(xiàng)；題干提到的是地鐵“讓生活在北京這座偉大都市的每一個(gè)人都在感受著地鐵帶來(lái)的便捷與高效”，而不是帶來(lái)大眾旅游潮流，排除C項(xiàng)。故選D項(xiàng)。5、C【分析】【詳解】

根據(jù)材料““衛(wèi)生工作與群眾運(yùn)動(dòng)相結(jié)合”并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，這一時(shí)期的衛(wèi)生工作具有開(kāi)展愛(ài)國(guó)衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)這一鮮明的時(shí)代特色，C項(xiàng)正確；我國(guó)社會(huì)保障體系應(yīng)從1951年開(kāi)始，排除A項(xiàng)；重視中西醫(yī)相結(jié)合與材料主旨不符，排除B項(xiàng)；完善醫(yī)療衛(wèi)生體系不屬于這一時(shí)期的時(shí)代特色，排除D項(xiàng)。故選C項(xiàng)。6、A【分析】【詳解】

材料體現(xiàn)的是德國(guó)地區(qū)政府因?yàn)椴扇〔煌拇胧a(chǎn)生了不同的結(jié)果，政策并不統(tǒng)一，說(shuō)明德國(guó)防疫制度有待完善，A項(xiàng)正確；疫病帶來(lái)的威脅都一樣，排除B項(xiàng)；德國(guó)早在19世紀(jì)70年代初就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，排除C項(xiàng)；材料與官員素質(zhì)無(wú)關(guān)，排除D項(xiàng)。故選A項(xiàng)。7、A【分析】【詳解】

根據(jù)材料信息“上海道臺(tái)曾專(zhuān)門(mén)頒發(fā)過(guò)《禁用火油燈示》，煤氣燈‘締造之始，謠塚繁興’，電燈出現(xiàn)的時(shí)候，也引起了軒然大波?！笨芍簹鉄?、電燈剛剛傳入中國(guó)的時(shí)候，造謠毀謗的聲音很多，后才逐步接受，可見(jiàn)中西文明的沖突與融合，A項(xiàng)正確；材料未涉及城市化進(jìn)程拓展了城市公共空間的內(nèi)容，排除B項(xiàng)；材料未體現(xiàn)民族危機(jī)的內(nèi)容，排除C項(xiàng)；“普遍抵制”說(shuō)法過(guò)于絕對(duì)，排除D項(xiàng)。故選A項(xiàng)。8、A【分析】【詳解】

根據(jù)材料“美洲生產(chǎn)的煙草、蔗糖、咖啡及棉花銷(xiāo)往歐洲等地，其所必需的日用品如糧食、布匹等卻需從歐洲進(jìn)口；亞洲的茶葉、絲綢、瓷器和香料等奢侈品也出現(xiàn)在全球各地”并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，材料反映新航路開(kāi)辟后，食物物種交流范圍更廣，世界各地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的加強(qiáng)，A項(xiàng)正確；資本主義世界經(jīng)濟(jì)體系的形成是在19世紀(jì)末20世紀(jì)初，排除B項(xiàng)；材料未涉及歐洲貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移，排除C項(xiàng)；歐洲舊的經(jīng)濟(jì)秩序遭到了沖擊與材料主旨不符，排除D項(xiàng)。故選A項(xiàng)。二、填空題(共1題，共2分)9、略

【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識(shí)，農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類(lèi)從食物的采集者演變?yōu)槭澄锷a(chǎn)者。故填空生產(chǎn)?！窘馕觥可a(chǎn)三、判斷題(共1題，共2分)10、B【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識(shí)，二戰(zhàn)后，發(fā)展中國(guó)家取得民族獨(dú)立，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城市化速度加快。因此，本題說(shuō)法錯(cuò)誤，一戰(zhàn)改為二戰(zhàn)。四、材料分析題(共4題，共16分)11、略

【分析】【詳解】

第（1）問(wèn)；第一小問(wèn)特點(diǎn)，從材料一中“秦漢的交通建設(shè)，在道路和河渠方面，以及館舍郵驛，都很注意”“道路之開(kāi)辟者，有馳道，通西南夷道，通南越道，褒斜道，回中道，子午道，飛狐道，馬援所刊道和嶠（高而尖的山）道”可以概括出大規(guī)模修建通往全國(guó)各地的各種道路和附屬性的服務(wù)設(shè)施齊全；第二小問(wèn)作用，結(jié)合所學(xué)知識(shí)從政治；經(jīng)濟(jì)、思想文化等角度進(jìn)行分析即可。

第（2）問(wèn)，此類(lèi)設(shè)問(wèn)一般分兩步來(lái)組織答案，首先要注意對(duì)材料信息進(jìn)行概括，歸納出上海交通工具在近代中國(guó)前期的變化歷程，其次聯(lián)系所學(xué)知識(shí)對(duì)交通工具變化的原因與作用進(jìn)行總結(jié)論述即可?！窘馕觥浚?）特點(diǎn)：大規(guī)模修建通往全國(guó)各地的各種道路；附屬性的服務(wù)設(shè)施齊全。

作用：加強(qiáng)中央對(duì)地方的控制；維護(hù)政治上的統(tǒng)一；有效抵御周邊少數(shù)民族侵?jǐn)_；密切與全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)文化的聯(lián)系；有助于民族文化共同體的形成和發(fā)展；提高政權(quán)的行政效率；物資的交流和信息的傳遞。

（2）示例一19世紀(jì)40年代以前；中國(guó)的主要交通工具是獨(dú)輪車(chē)和轎子，這主要是因?yàn)樽匀唤?jīng)濟(jì)對(duì)交通需求不大。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，隨著工廠(chǎng)的建立，獨(dú)輪車(chē)成為主要的交通工具。19世紀(jì)50年代，租界中的外國(guó)僑民增多，西式馬車(chē)開(kāi)始引進(jìn)以適應(yīng)外國(guó)人的生活。19世紀(jì)70年代，從日本引進(jìn)的黃包車(chē)成為上海的主要交通工具。20世紀(jì)初，汽車(chē)引入上海，發(fā)展迅速，成為上流社會(huì)的交通工具，近代公共交通在上海誕生。20世紀(jì)20年代，上海的交通工具種類(lèi)繁多，適應(yīng)了不同階層的需要。上海近代交通工具的變化，方便了人們的出行，有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；改變了人們的思想觀(guān)念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界的聯(lián)系；推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程；同時(shí)有利于外國(guó)的政治；經(jīng)濟(jì)侵略，便利了對(duì)中國(guó)的掠奪。

示例二上海近代交通工具在開(kāi)埠前后以獨(dú)輪車(chē)和轎子為主；19世紀(jì)50年代西式馬車(chē)流行，19世紀(jì)70年代黃包車(chē)從日本引入，20世紀(jì)初汽車(chē)和電車(chē)引入，現(xiàn)代公共交通起步?？v觀(guān)19世紀(jì)前期，上海近代交通的發(fā)展呈現(xiàn)出新舊更替；新舊并存的特點(diǎn)。推動(dòng)上海近代交通發(fā)展的原因主要有鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后國(guó)門(mén)被打開(kāi)，工業(yè)革命后出現(xiàn)的近代交通工具傳入中國(guó)；鐵路、公路等近代交通設(shè)施的不斷興建提供了物質(zhì)基礎(chǔ)；近代洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、戊戌維新運(yùn)動(dòng)、辛亥革命等使人們的思想觀(guān)念不斷更新。近代交通工具不斷進(jìn)步反過(guò)來(lái)又促進(jìn)近代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；改變了人們的出行方式和生活方式；使人們的視野和思想觀(guān)念不斷開(kāi)放。

（還可以從工具的變化、引進(jìn)的人員、交通的動(dòng)力變化、不同階層的需求等角度解讀材料）12、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）原因根據(jù)材料“隨著侵略者特權(quán)的擴(kuò)大”“公司資力雄厚”可歸納出列強(qiáng)在華獲得一系列特權(quán)；公司自身的優(yōu)勢(shì)。結(jié)合時(shí)代背景和所學(xué)知識(shí)可得出；工業(yè)革命推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)展，資本與生產(chǎn)的集中；資本主義世界市場(chǎng)的形成；海外殖民擴(kuò)張的加?。粰C(jī)器輪船的性能優(yōu)勢(shì)等。

（2）第一小問(wèn)；作用根據(jù)材料二“輪船招商局集股開(kāi)辦以來(lái)，裝運(yùn)漕糧；軍火、防軍，莫不迅速葳事，歷有成效”可歸納出轉(zhuǎn)運(yùn)漕糧、軍火、防軍；從近代化的角度可得出推動(dòng)了交通近代化；結(jié)合所學(xué)可知，輪船招商局維護(hù)了清政府的統(tǒng)治。第二小問(wèn)，因素可以從政府的政策扶植、近代化的優(yōu)勢(shì)、時(shí)局環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、資金、市場(chǎng)、技術(shù)水平、管理能力等方面去進(jìn)行歸納總結(jié)。

（3）評(píng)價(jià)，從近代航運(yùn)出現(xiàn)的時(shí)代背景、發(fā)展?fàn)顩r等角度去分析，從積極方面和消極方面兩個(gè)角度進(jìn)行歸納?！窘馕觥浚?）列強(qiáng)在華獲得一系列特權(quán)；工業(yè)革命推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)展；資本與生產(chǎn)的集中；公司資力雄厚；機(jī)器輪船的性能優(yōu)越；海外殖民擴(kuò)張的加劇；先進(jìn)的資本主義經(jīng)營(yíng)管理理念和方式。

（2）作用：轉(zhuǎn)運(yùn)漕糧；軍火、防軍；維護(hù)清政府的統(tǒng)治；推動(dòng)交通近代化。

有利因素：政府扶植；以機(jī)器為動(dòng)力吸引民間投資。

不利因素：新生事物受時(shí)局和當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響；自身管理的局限性；資金短缺；等。

（3）近代輪船業(yè)包括外資企業(yè)、洋務(wù)企業(yè)和民族工業(yè)。外資企業(yè)是為了滿(mǎn)足列強(qiáng)侵略和經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張的需求而出現(xiàn)的，它為列強(qiáng)在中國(guó)掠取資源提供了便利，加深了列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略。隨著我國(guó)近代航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，先進(jìn)的運(yùn)輸方式促進(jìn)了中國(guó)交通的近代化，改善了交通運(yùn)輸功能并擴(kuò)展了城市功能，給中國(guó)封建社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)乃至文化各個(gè)領(lǐng)域都帶來(lái)了不同程度的沖擊與影響13、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）第一小問(wèn)相同點(diǎn)；據(jù)材料一“1652年荷蘭東印度公司在好望角建立永久要塞，作為經(jīng)濟(jì)軍事?lián)c(diǎn)”以及“1492年歐洲就打開(kāi)了進(jìn)入美洲內(nèi)陸的通道。他們通過(guò)軍事；迅速征服墨西哥、秘魯，進(jìn)而控制印加帝國(guó)”可知，西歐殖民者主導(dǎo)（被動(dòng)融入）；據(jù)材料一“歐亞大陸的主要谷物（麥類(lèi)和水稻）柑橘、香蕉、無(wú)花果、葡萄傳入美洲”并結(jié)合所學(xué)新航路開(kāi)辟的知識(shí)可知，都伴隨物種交流的過(guò)程；據(jù)材料一“1713年一艘來(lái)自印度洋的商船把一種可怕的天花瘟疫傳至此地，1/4以上居民被殺死”以及“1650年，各種流行性‘人群疾病’.和蟲(chóng)媒致命性疾病的發(fā)作導(dǎo)致美洲人口損失50%—90%”可知，傳染病傳播，人口銳減現(xiàn)象。第二小問(wèn)背景，據(jù)所學(xué)新航路開(kāi)辟的知識(shí)可知，近代非洲和美洲融入世界性網(wǎng)絡(luò)的主要原因是新航路的開(kāi)辟以及由此帶來(lái)的早期殖民擴(kuò)張，因此可知主要背景為新航路的開(kāi)辟，早期殖民擴(kuò)展；新航路的開(kāi)辟根本原因是歐洲出現(xiàn)資本主義萌芽，這也是當(dāng)時(shí)大的時(shí)代背景，因此可知?dú)W洲資本主義萌芽及其發(fā)展；據(jù)所學(xué)新航路開(kāi)辟的知識(shí)可知，當(dāng)時(shí)還有一個(gè)大的時(shí)代背景即西歐基督教的傳播。

（2）據(jù)所學(xué)殖民擴(kuò)張的知識(shí)可知，促進(jìn)了西歐資本主義的發(fā)展；據(jù)材料二“世界性網(wǎng)絡(luò)的鍛造，既造成了破壞，也帶來(lái)了發(fā)展和創(chuàng)造”可知，給亞非拉地區(qū)帶來(lái)深重災(zāi)難，同時(shí)客觀(guān)上也促進(jìn)了社會(huì)轉(zhuǎn)型；據(jù)材料二“人們的生活越來(lái)越受到來(lái)自遠(yuǎn)方的各種事件和進(jìn)程的影響”可知，人類(lèi)社會(huì)日益聯(lián)系成為一個(gè)整體；據(jù)材料二“社會(huì)領(lǐng)域造成人口迅速增長(zhǎng)，社會(huì)等級(jí)更為復(fù)雜；生態(tài)領(lǐng)域?qū)е聼o(wú)數(shù)物種交換，植物、動(dòng)物、疾病出現(xiàn)了局部同一化現(xiàn)象”可知，不同地區(qū)物種的交流與傳播，豐富民眾生活，促進(jìn)人口增長(zhǎng)；據(jù)材料二“槍炮對(duì)整個(gè)世界的地緣政治格局加以重新塑造，并造成國(guó)家間鴻溝不斷加深；在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)е铝素?cái)富分配格局的大規(guī)模變革”可知，伴隨世界性網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，不同國(guó)家和地區(qū)間發(fā)展差距進(jìn)一步擴(kuò)大?！窘馕觥浚?）相同點(diǎn)：西歐殖民者主導(dǎo)（被動(dòng)融入）；都伴隨物種交流的過(guò)程；傳染病傳播；人口銳減現(xiàn)象。背景：歐洲資本主義萌芽及其發(fā)展；新航路的開(kāi)辟，早期殖民擴(kuò)展；西歐基督教傳播的影響。

（2）影響：促進(jìn)西歐資本主義的發(fā)展；給亞非拉地區(qū)帶來(lái)深重災(zāi)難，同時(shí)客觀(guān)上也促進(jìn)了社會(huì)轉(zhuǎn)型；人類(lèi)社會(huì)日益聯(lián)系成為一個(gè)整體；不同地區(qū)物種的交流與傳播，豐富民眾生活，促進(jìn)人口增長(zhǎng)；伴隨世界性網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，不同國(guó)家和地區(qū)間發(fā)展差距進(jìn)一步擴(kuò)大14、略

【分析】【分析】

【詳解】

本題屬于開(kāi)放題型；依據(jù)材料中信息首先從“工業(yè)革命促進(jìn)英國(guó)快速發(fā)展，但是造成環(huán)境污染”提取觀(guān)點(diǎn)，第二小問(wèn)論證結(jié)合材料中“生產(chǎn)力發(fā)展”“城市化進(jìn)程”以及“環(huán)境污染”并從所學(xué)工業(yè)革命對(duì)于生產(chǎn)力以及生產(chǎn)關(guān)系等角度變化綜合回答；最后總結(jié)觀(guān)點(diǎn)即可。

【點(diǎn)睛】

開(kāi)放式論述題確定論題至關(guān)重要,擬定論題的最基本的原則是要對(duì)所選論題非常熟悉,自己頭腦中要有充足的知識(shí)儲(chǔ)備來(lái)支撐自己所選論題。自己掌握的史實(shí)越多,論證起來(lái)就越容易、越充分,得分率也就越高?！窘馕觥坑^(guān)點(diǎn)：我認(rèn)為工業(yè)革命促進(jìn)英國(guó)快速發(fā)展；但是造成環(huán)境污染。

理由：1；蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和電力的使用；促使英國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力的提高；

2；英國(guó)是率先完成工業(yè)革命的國(guó)家；成為世界工廠(chǎng)；

3；英國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界貿(mào)易中心；

4；城市化進(jìn)程加快；

5；溫室氣體排放造成環(huán)境問(wèn)題；

6；蒸汽機(jī)導(dǎo)致煤的大量開(kāi)采和使用；加劇了污染；

所以，工業(yè)革命為英國(guó)帶去了動(dòng)力，也伴隨出現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。五、論述題(共4題，共28分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

本題是一題開(kāi)放性試題。題目要求是對(duì)材料中的觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)識(shí)與評(píng)價(jià)。從材料中的信息可以看出作者的觀(guān)點(diǎn)主要是從人與自然，文明與文明碰撞接觸這兩個(gè)方向去認(rèn)識(shí)的。我們可以抓住其中的一個(gè)比較容易的觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行解讀。比如19世紀(jì)40-60年代鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)這個(gè)點(diǎn)?？梢再澩@一觀(guān)點(diǎn)。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)是西方文明與東方文明的一次交鋒，最終以中國(guó)的戰(zhàn)敗告終。這是人類(lèi)不同文明的接觸與碰撞之一。論述時(shí)可結(jié)合所學(xué)，從鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的背景、影響等方面去理解中英之間的文明碰撞?！窘馕觥垦灾欣砑纯?。16、略

【分析】【分析】

【詳解】

首先根據(jù)要求，閱讀圖表，通過(guò)比較相關(guān)數(shù)據(jù)，得出具體變化趨勢(shì)，如1580年時(shí)中國(guó)銀價(jià)偏高，1635至1637年時(shí)中國(guó)銀價(jià)與西歐持平，將其整理出來(lái)并作為結(jié)論表達(dá)以后，再結(jié)合所學(xué)知識(shí)，從產(chǎn)生相關(guān)變化的時(shí)代、國(guó)內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)等方面分析原因、說(shuō)明規(guī)律、指出問(wèn)題或影響，闡釋時(shí)注意聯(lián)系世界和中國(guó)的形勢(shì)，結(jié)論準(zhǔn)確，邏輯清晰，史論結(jié)合?！窘馕觥繀⒖际纠?/p>

變化:16世紀(jì)晚期中國(guó)銀價(jià)偏高,但到17世紀(jì)中期,銀價(jià)下降到與西歐持平。

闡釋:新航路開(kāi)辟后,西歐人用美洲的白銀購(gòu)買(mǎi)中國(guó)的商品,使大量白銀流入中國(guó),刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展,與此同時(shí),明朝商品經(jīng)濟(jì)空前繁榮,加之中國(guó)外貿(mào)長(zhǎng)期處于出超地位,白銀成為普遍流通貨幣,吸引白銀大量流入中國(guó)。中國(guó)銀價(jià)的貶值,使中國(guó)在對(duì)外貿(mào)易中的順差更加明顯。17、略

【分析】【詳解】

根據(jù)材料“秦朝與西漢：這一時(shí)期漕運(yùn)的主要方向是從關(guān)東（函谷關(guān)以東，大致今山東、河南等地）運(yùn)往關(guān)中（在函谷關(guān)西，大致今陜西中部）。隋唐與北宋：隋朝開(kāi)挖運(yùn)河，溝通江、淮、河、海四大水系，漕運(yùn)主要方向由東南到西北。元明清時(shí)期：為打通河漕運(yùn)道，元朝政府開(kāi)鑿了會(huì)通河、通惠河，并且開(kāi)辟了海運(yùn)航線(xiàn)，河運(yùn)和海運(yùn)結(jié)合，形成了南北漕運(yùn)路線(xiàn)的新格局?！奔八鶎W(xué)可知，中國(guó)古代漕運(yùn)的主要方向發(fā)生了幾次較大的變化，這種變化適應(yīng)了中國(guó)古代政治中心和經(jīng)濟(jì)中心變化的需要。根據(jù)材料“秦朝與西漢：這一時(shí)期漕運(yùn)的主要方向是從關(guān)東（函谷關(guān)以東，大致今山東、河南等地）運(yùn)往關(guān)中（在函谷關(guān)西，大致今陜西中部）。漢初每年由關(guān)東地區(qū)運(yùn)到長(zhǎng)安的糧食不過(guò)幾十萬(wàn)石，漢武帝時(shí)由于經(jīng)濟(jì)和軍事的需要，并且開(kāi)鑿了漕渠以便于漕運(yùn)?！奔八鶎W(xué)可知，秦朝與西漢時(shí)期政治中心（咸陽(yáng)和長(zhǎng)安）在關(guān)中地區(qū)，而黃河流域的關(guān)中和關(guān)東都是經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)地區(qū)，漕運(yùn)的主要方向是東西方向；根據(jù)材料“隋唐與北宋：隋朝開(kāi)挖運(yùn)河，溝通江、淮、河、海四大水系，漕運(yùn)主要方向由東南到西北。北宋政府更為重視漕運(yùn)，宋真宗時(shí)東南漕運(yùn)曾創(chuàng)下800萬(wàn)石的記錄，北宋曾引黃河水和洛水入汴河，提高汴河運(yùn)力?；兆跁r(shí)期，漕政大壞，東南糧食運(yùn)入京師的數(shù)量大為減少?！奔八鶎W(xué)可知，隋唐時(shí)期政治中心在黃河流域的長(zhǎng)安和洛陽(yáng)，而此時(shí)南方經(jīng)濟(jì)已經(jīng)有了很大發(fā)展，隋唐政府對(duì)南方經(jīng)濟(jì)的依賴(lài)越來(lái)越大，大運(yùn)河成為漕運(yùn)的一條主運(yùn)道，這一時(shí)期漕運(yùn)的主要方向是從東南到西北；根據(jù)材料“元明清時(shí)期：為打通河漕運(yùn)道，元朝政府開(kāi)鑿了會(huì)通河、通惠河，并且開(kāi)辟了海運(yùn)航線(xiàn)，河運(yùn)和海運(yùn)結(jié)合，形成了南北漕運(yùn)路線(xiàn)的新格局。元末起義軍利用漕運(yùn)把江南錢(qián)糧運(yùn)往北方前線(xiàn)，明至清前期漕糧主要從江浙等南方六省及山東。河南等地征收?！奔八鶎W(xué)可知，元明清時(shí)期政治中心在北方，而經(jīng)濟(jì)中心在南方，尤其明清時(shí)期漕糧多依靠南方地區(qū)，京杭大運(yùn)河成為漕運(yùn)的主要運(yùn)道，因此漕運(yùn)的主要方向是南北方向。注意史實(shí)正確，史論結(jié)合，邏輯清晰，最后明確結(jié)論。【解析】主題：漕運(yùn)的方向反映政治和經(jīng)濟(jì)中心的變動(dòng)。

闡釋?zhuān)褐袊?guó)古代漕運(yùn)的主要方向發(fā)生了幾次較大的變化，這種變化適應(yīng)了中國(guó)古代政治中心和經(jīng)濟(jì)中心變化的需要。秦朝與西漢時(shí)期政治中心（咸陽(yáng)和長(zhǎng)安）在關(guān)中地區(qū)，而黃河流域的關(guān)中和關(guān)東都是經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)地區(qū)，漕運(yùn)的主要方向是東西方向；隋唐時(shí)期政治中心在黃河流域的長(zhǎng)安和洛陽(yáng)，而此時(shí)南方經(jīng)濟(jì)已經(jīng)有了很大發(fā)展，隋唐政府對(duì)南方經(jīng)