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PAGE2-區(qū)域可持續(xù)發(fā)展與地理信息系統(tǒng)(2024年遵義調(diào)研)世界上的風(fēng)電場(chǎng)多建在陸地上,而英國(guó)卻大力發(fā)展海上風(fēng)電。如圖是英國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)景觀圖。讀圖回答1-3題。1.下列說(shuō)法與英國(guó)大力發(fā)展海上風(fēng)電的緣由不相符的是()A.海上風(fēng)能平穩(wěn) B.降低投資成本C.島國(guó)海岸線漫長(zhǎng) D.減小土地利用壓力解析:風(fēng)能屬于清潔能源,英國(guó)位于盛行西風(fēng)帶,常年吹偏西風(fēng),加上海上風(fēng)能平穩(wěn),有利于海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè);海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)要克服海水的侵蝕等問(wèn)題,投資成本高;英國(guó)為島國(guó),海岸線漫長(zhǎng),海洋空間廣袤,有利于海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè);在海上發(fā)展風(fēng)電可以減小土地利用壓力。答案:B2.一般而言,海上風(fēng)力大于陸地,緣由是海上()A.氣壓低 B.氣溫高C.摩擦力小 D.氣壓梯度力大解析:海洋下墊面單一;而陸地的下墊面凹凸起伏,加之植被分布等因素,導(dǎo)致風(fēng)在陸地上受到的摩擦力大;在水平氣壓梯度力相等的狀況下,風(fēng)在海洋上受到的摩擦力小,所以風(fēng)力大,故C項(xiàng)正確;依據(jù)海陸熱力性質(zhì)差異可知,海洋在不同季節(jié)和一天中的不同時(shí)刻氣壓有時(shí)高于陸地,有時(shí)低于陸地,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;海洋和陸地在不同季節(jié)和一天中的不同時(shí)刻氣溫各有凹凸,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;海洋上的氣壓梯度力不肯定大于陸地,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案:C3.英國(guó)風(fēng)電場(chǎng)所在海疆,風(fēng)力發(fā)電帶來(lái)的主要影響是()A.變更大氣環(huán)流 B.變更大氣降水C.干擾海上航運(yùn) D.干擾GPS定位解析:英國(guó)在海上進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電利用的是盛行西風(fēng),并沒(méi)有變更大氣環(huán)流,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;海上風(fēng)力發(fā)電對(duì)大氣降水沒(méi)有影響,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;在海面上建設(shè)了風(fēng)力發(fā)電場(chǎng),會(huì)在肯定程度上影響海上航運(yùn),故C項(xiàng)正確;海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)對(duì)GPS定位沒(méi)有影響,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案:C(2024年浙江省一般高考模擬)山西省在煤炭綜合利用過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題。2024年11月16日,山西省公布“煤—電—車”戰(zhàn)略,大力推廣電動(dòng)汽車。完成4-5題。4.山西省大力推廣電動(dòng)汽車的干脆緣由是()A.電力運(yùn)輸成本高 B.電力產(chǎn)能過(guò)剩C.煤炭開(kāi)采成本高 D.煤炭產(chǎn)能過(guò)剩解析:考查能源的綜合利用,新產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的緣由及影響。山西省開(kāi)展煤炭綜合利用,構(gòu)建“煤—電—車”戰(zhàn)略,大力推廣電動(dòng)汽車,干脆緣由是沉積電力消費(fèi),擴(kuò)大電力消費(fèi)市場(chǎng),解決電力產(chǎn)能過(guò)剩,B正確。故選B。答案:B5.與“煤—電—鋁”相比,“煤—電—車”將使山西()A.大氣污染減輕 B.運(yùn)輸成本增加C.缺水程度加劇 D.資源枯竭加快解析:“煤—電—鋁”產(chǎn)業(yè)鏈中冶煉鋁工業(yè),冶金工業(yè)是高耗能工業(yè)且有嚴(yán)峻的污染;“煤—電—車”產(chǎn)業(yè)鏈中電動(dòng)汽車是新能源汽車,排放污染小,相比“煤—電—鋁”產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)減輕大氣污染,A正確;電動(dòng)汽車的大量運(yùn)用,會(huì)使運(yùn)輸成本降低,B錯(cuò)誤;冶煉鋁工業(yè)會(huì)消耗大
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