中國船級社規(guī)范 船舶安全管理體系認證規(guī)范 2018

CHINACLASSIFICATIONSOCIETY船舶安全管理體系認證規(guī)范 5 1(1)認證：系指對適用的船舶和/或承擔(dān)其管理職責(zé)的管理公司是否符合I(2)公司：系指船舶所有人或任何其他機構(gòu)或個人，諸如管理者或光船租賃人，他們已從船舶(3)分支機構(gòu)：系指由承擔(dān)ISM規(guī)則責(zé)任的公司確定的岸基地點，該岸基地可執(zhí)行與安全管理體系有關(guān)的任務(wù)，并在公司的同一安全管理體系（SMS）下運行。(5)船舶安全管理體系：系指能使公司人員有效實施公司的安全及環(huán)境保護方針所建立并文件(6)安全管理手冊：系指用來描述和實施安(8)審核員：系指具有規(guī)定資格并授權(quán)執(zhí)(9)審核組長：系指被授權(quán)領(lǐng)導(dǎo)一個由二2化學(xué)品液貨船、氣體運輸船、散貨船、高速貨船31.2.1.2.如果申請安全管理體系認證的公司管理的船舶中沒有本社船級或申請安全管理體系認證的船1.2.2.2.由于申請方的原因，造成審核中止或第3節(jié)責(zé)任及其限定(1)本社的安全管理體系認證并不解除公司、管理層、高級船員或船員必須符合國際公約②及時通知本社有關(guān)SMS的重大(1)本社確保安全管理體系認證過程按本規(guī)范和船4(5)本社建立并實施一個文件化的審核員培訓(xùn)體系，以提供理論和監(jiān)督下實踐培訓(xùn)，確保(6)本社建立和實施一個包括如下認證過程的程序和須知的文件化體系，以確保實施本(1)本社將確保船舶安全管理體系認證的完整性和有效性，并當(dāng)本社授權(quán)代表船旗國主管機關(guān)5(2)本社簽發(fā)的證書僅表明本社在審核時公司/船舶已按照本規(guī)范要求建立和實施了船舶安全(3)證書的保持是根據(jù)船舶持續(xù)符合本規(guī)范要求的條件而決定的。當(dāng)公司和船舶拒絕本社審核員對公司和/或船舶進行審核，或因證書和其他服務(wù)而不付款,或有證據(jù)表明公司和船舶放第4節(jié)信息提供、保密、投訴與申訴1.4.1.2.獲得本社船舶安全管理體系認證公1.4.2.1.本社在船舶安全管理體系認證過程中所接觸到的所有敏感和機密信息絕不向任何合同以外的1.4.3.1.若公司和／或船舶對本社審核員所執(zhí)員所在服務(wù)單位提出投訴。如對其投訴處理仍不滿意時,則可用書面連同詳細背景材料向本社1.4.3.2.若公司和／或船舶對本社審核執(zhí)行機構(gòu)62.1.1.1.ISM認證分為公司ISM認證和船舶ISM認證。擬獲得本社ISM認證的公司及每艘相關(guān)的船舶2.1.3.1.公司應(yīng)制定、實施和保持一個安全管理體系，以確保實施公司的安全和環(huán)境保護2船上人員有關(guān)酒精和毒品控制方針可構(gòu)成公司安全和環(huán)境保護方針72.1.3.5.本社ISM認證所涉及的強制性規(guī)范和規(guī)則的符合性審核，既不重復(fù)也不替代法定和/或入級檢2.2.1.1.符合證明（DOC）2.2.1.2.安全管理證書（SMC）(2)船舶經(jīng)初次審核或其后的換證審核，認為其安全管理符合公司批準的SMS，并滿足ISM）；②船舶保持符合船級社3的要求，或保持符合提供等效安全水平的主管機關(guān)的國家法定要2.2.1.3.短期證書（DOC/SMC）(1)初次審核完成后，本社認為SMS滿足發(fā)證條件(2)如全期SMC由船旗國主管2.2.1.4.在船旗國主管機關(guān)授權(quán)我社簽發(fā)電子證書的基礎(chǔ)上，船公司可申請我社簽發(fā)電子證書，電子證8）；(2)當(dāng)多種用途的船舶自愿僅從事單一的服務(wù)類別時，DOC/SMC證書中應(yīng)僅列出此(2)如果在計劃的審核中，審核員確定公司自上一次審核以來沒有經(jīng)營特定的船舶類型，則應(yīng)有特定的船型，經(jīng)主管機關(guān)（船隊中不具有該船型的(4)如果換證審核在現(xiàn)有證書到期日或之后完成，新證書應(yīng)自換證審核完成之日起有效，92.2.4.2.如果換證審核業(yè)已完成，而新S證審核展期申請，并安排船舶在即將抵達的第一船旗國主管機關(guān)同意后，可予以展期。展期期限為2.2.5.證書失效、撤銷和恢復(fù)③審核或通過其他渠道發(fā)現(xiàn)公司管理的船隊存在特別重大船舶和人員安全和水域污染事(5)本社不接受因嚴重不合格導(dǎo)致的S2.2.6.證書保存、補發(fā)和增發(fā)、修改、或退回2.2.6.2.證書補發(fā)和增發(fā)2.2.6.3.證書內(nèi)容修改(4)證書補發(fā)后，如果找回遺失的2.2.7.港口國控制（PSC）的處理2.2.7.1.本社審核員應(yīng)港口國檢查要求登輪時，應(yīng)復(fù)查港口國控制檢查官（PSCO）提出的客觀證據(jù)。2.2.7.3.如果滯留船舶缺陷反映是由于公司管2.2.7.4.如果本社認為PSCO判定船舶存在嚴重不合格證據(jù)不充分或不成立時，審2.2.7.5.如果本社審核員不同意PSCO采取的措施，審核員應(yīng)將其不同意見書面2.2.8.2.公司應(yīng)為季節(jié)性運營的船舶制(2)在滿意地完成換證審核后，本社將換發(fā)新的DOC和a．新?lián)Q船員在規(guī)定期限內(nèi)未完成有效的崗位熟悉或培訓(xùn)，出現(xiàn)不熟悉船上關(guān)鍵設(shè)d．PSC/FSC檢查官直接給出ISM嚴重滯留缺陷，或多項船舶及設(shè)備缺陷。3.1.3.1.根據(jù)申請，本社指派3.1.3.2.審核員在公司和/或船舶合作下，并基于對受審核的安全管理體系文件的評審和/或熟悉，制定得所有與SMS有關(guān)的文件和記錄，以便按司安全管理體系的文件審查，后續(xù)計劃的審核包括3.1.4.3.公司應(yīng)確保接受審核的船舶處于正常營運狀態(tài)，不應(yīng)在干塢內(nèi)或處于擱置3.1.4.4.審核組長應(yīng)核查公司的相關(guān)安全業(yè)績記錄，如船旗國記錄、港口國控制報3.1.5.2.每次審核，審核組應(yīng)與受審核的公司和/或船舶舉行首次會議，首次會議由(2)通過交談、活動觀察、文件和記錄的審查以及對船舶及其設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)的狀況和操3.1.5.5.公司應(yīng)向?qū)徍藛T提供其采取行動以確保符合強制性規(guī)范和規(guī)則要求的法定3.1.5.8.公司的年度和換證審核可包括對以前的公司和船舶內(nèi)部和外部審核時所發(fā)現(xiàn)不合格項的審查。3.1.5.10.在現(xiàn)場審核結(jié)束，編制審核報告之前，審核員應(yīng)與公司或船舶的管理層及有3.1.5.11.安全管理體系審核是基于抽樣的過程。當(dāng)審核結(jié)果報告無不合格時，不應(yīng)假定3.1.5.12.考慮到在天黑時段或其他類似限制操作狀態(tài)進行審核可能限制審核信息和客觀證據(jù)收集能力，3.1.6.1.審核組長應(yīng)根據(jù)審核員收集到的信息并與審核組成員討論結(jié)果，編制審核）：3.1.7.3.公司負責(zé)針對審核員提出的不合格制定和實施糾正措施。糾正措施計劃應(yīng)安全和防污染的缺陷應(yīng)在開航前糾正（必要時）3.1.7.6.當(dāng)船上審核發(fā)現(xiàn)的不合格項涉及公司岸基的SMS職責(zé)時，本社根據(jù)不(1)確定公司是否已采取適當(dāng)?shù)拇胧┘m正技術(shù)缺陷，在任何情況下，審核員應(yīng)確定這些技3.1.9.1.船舶審核發(fā)現(xiàn)的嚴重不合格應(yīng)在船舶開航前予以降級。嚴重不合格只有在3.1.9.2.嚴重不合格降級后，在批準的糾正措施計劃規(guī)定時間期限內(nèi)至少進行一次船上附加審核，以驗(1)公司審核發(fā)現(xiàn)的嚴重不合格應(yīng)報告至所有3.1.10.2.在嚴重技術(shù)缺陷未經(jīng)船舶入級的船級社或其他船舶的驗船機構(gòu)處理前，可(3)如必要，本社可在公司審核之前安排公司預(yù)審核抽樣數(shù)量應(yīng)足夠，以確保SMS所有要素和ISM所有要求能夠得到(2)每個分支機構(gòu)的審核應(yīng)涉及與該分支機構(gòu)相關(guān)的每一個ISM規(guī)則要求。(4)初次審核時，執(zhí)行相同活動的分支機構(gòu)抽樣審核數(shù)量按表3.2.1.分分支機構(gòu)從事相同活動，則下表的抽樣數(shù)量僅適用于其中執(zhí)行相同活動的分支機構(gòu)數(shù)1123(5)如果公司指定一個機構(gòu)作為其總部，該機構(gòu)必須作為初次及后續(xù)計劃的3.2.3.3.年度審核應(yīng)包括對上一次公司和船舶內(nèi)部和外部審核報告的不合格審查。行抽查，驗證公司是否按ISM規(guī)則第9節(jié)及123.2.3.4.年度審核應(yīng)確保DOC增分支機構(gòu)，則應(yīng)不遲于下一次計劃審核時對其3.2.5.1.當(dāng)出現(xiàn)本規(guī)范3.1.1.5（1）所述的情況之一時，公司應(yīng)申請本社應(yīng)進行附加審核，以證實其符3.2.5.2.附加審核的范圍和第3節(jié)船舶審核(3)受審核船舶的管理公司DOC不是由本社簽發(fā)，則上3.3.4.1.當(dāng)出現(xiàn)本規(guī)范3.1.1.5（2）所述的情況之一時，公司應(yīng)申請本社進行船舶附加審核，以證實其3.3.4.2.附加審核的范圍和口符合證明口安全管理證書審核種類：年度(公司)口中間(船舶)口附加口正本公司劃×,不適用者在___________________________________________________________________茲證明該公司的安全管理體系已經(jīng)審核，并第2次年度審核第3次年度審核第4次年度審核___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________*_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________*填入下列船型中的船型：客船、高速客船、高速貨船、散貨船、油船、化學(xué)品中間審核和附加審核(如需要)簽證欄__________________________________________________________________________________*換證審核業(yè)已完成和應(yīng)用ISM規(guī)則B13.13簽證欄。______________________________________________________________展延證書有效期至ISM規(guī)則B部分13.12適用的抵達審核港口或ISM規(guī)則B部分13.14適用的寬限期的簽證欄*___________________________________*填入下列船型中的船型：客船、高速客船、高速貨船、散貨船、油船、化學(xué)品船、氣體運輸船、移動式近海1公司名稱和/①驗證公司組織機構(gòu)和職責(zé)未發(fā)②確保SMS文件已進行必要修③驗證變更業(yè)已報告船旗國以更按公司新名稱重新簽發(fā)DOC（到期日與原證書相2書船級社轉(zhuǎn)入②由本社驗證所有糾正措施并消全期DOC有效期自審核之3①評審適宜于新船型的SMS修簽發(fā)覆蓋新船型的臨時4因本附錄之3DOC轉(zhuǎn)為全①驗證新船型適用的附加要求得DOC（到期日與適用原船5證①當(dāng)收到通知時，評估修改對6①驗證修改對新情況的適合性和7驗證船旗國規(guī)則已獲得并納入安1變更船名/船籍驗證在所有證書和文件已得到改正。注：由驗船師或發(fā)證書到期日與原證2公司名稱和地以新公司名和地址重3在船臨時審核由審核員執(zhí)行4船上臨時審核由審核員執(zhí)行簽發(fā)新船型的臨時5（如從散貨船船上臨時審核由審核員執(zhí)行簽發(fā)雙船型的臨時6證證書的船級由審核員執(zhí)行審核之日起不超過57更，雙用途改由驗船師或8船舶未運營在船旗國要求由審核員執(zhí)行9船舶未運營超船上臨時審核由審核員執(zhí)行3中間審核在規(guī)定的時間窗之在船中間審核由審核員執(zhí)行說明簽署(e.g.Validityreinstatedwithscopinitial)。如果重新簽3該要求不適用于季節(jié)性擱置是其正常操作一部分的船舶，參國際海事組織《國際船舶安全營運及防污染管理規(guī)則》(國際安全管理ISM規(guī)則)1前言4認識到?jīng)]有兩家航運公司或船東是相同的，而且船舶在處于差異很大的情況下營運