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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年魯教版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、輕質(zhì)彈簧左端固定于豎直墻壁上,右端連接一小球,開(kāi)始時(shí)小球靜止在光滑水平直軌道上的O點(diǎn),如圖所示,現(xiàn)將小球沿軌道移到A點(diǎn)后由靜止釋放,小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度剛好為零。忽略空氣阻力,在小球由A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中;關(guān)于小球機(jī)械能的變化情況,以下判斷正確的是()
A.一直增大B.一直減小C.先增大后減小D.先減小后增大2、2016年2月11日,美國(guó)科研人員宣布他們于2015年9月首次探測(cè)到引力波。廣義相對(duì)論認(rèn)為,在非球?qū)ΨQ的物質(zhì)分布情況下,物質(zhì)運(yùn)動(dòng)或物質(zhì)體系的質(zhì)量分布變化時(shí),特別是大質(zhì)量天體作加速運(yùn)動(dòng)或致密雙星系統(tǒng)在相互旋近與合并的過(guò)程中,都會(huì)明顯地?cái)_動(dòng)彎曲的時(shí)空,激起時(shí)空漣漪,亦即產(chǎn)生引力波。這種質(zhì)量密度很大的雙星系統(tǒng),圍繞共同的質(zhì)心旋轉(zhuǎn),在旋近的過(guò)程中,會(huì)以引力波輻射形式損失能量,從而造成兩星逐漸接近,軌道周期也會(huì)發(fā)生衰減。關(guān)于雙星系統(tǒng)在旋近的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.線速度均逐漸減小B.引力勢(shì)能逐漸減小C.動(dòng)能均逐漸減小D.角速度均逐漸減小3、傾角為的斜面上有A,B,C三點(diǎn),現(xiàn)從這三點(diǎn)分別以不同的初速度水平拋出一小球,三個(gè)小球均落在斜面上的D點(diǎn),如圖所示,今測(cè)得由此可判斷()
A.A,B,C處三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為1:2:3B.A,B,C處三個(gè)小球落在斜面上時(shí)速度與初速度間的夾角之比為1:2:3C.A,B,C處三個(gè)小球的初速度大小之比為3:2:1D.A,B,C處三個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)軌跡可能在空中相交4、下列說(shuō)法正確的是()A.若物體受恒力作用,物體一定做直線運(yùn)動(dòng)B.若物體所受合外力的方向跟速度方向不在同一條直線上,物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)C.若物體所受合外力不為零,則一定做曲線運(yùn)動(dòng)D.若物體做曲線運(yùn)動(dòng),則所受的合外力一定是變化的5、疫情期間,某小區(qū)用無(wú)人機(jī)投送小型急救包,無(wú)人機(jī)在離地高度以恒定速度向目標(biāo)位置勻速水平飛行,在離目標(biāo)位置水平距離為時(shí)投送急救包,結(jié)果急救包剛好落到目標(biāo)位置,若無(wú)人機(jī)飛行高度降為飛行速度不變,要使急救包也剛好落到目標(biāo)位置,無(wú)人機(jī)投送急救包時(shí)的位置離目標(biāo)位置水平距離為(不考慮空氣阻力的影響)()
A.B.C.D.6、如圖所示,一長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩拉著質(zhì)量為m的小球保持靜止?,F(xiàn)在給小球一個(gè)水平初速度,使小球在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g;則下列判斷正確的是()
A.小球在最高點(diǎn)的速度可以等于0B.小球獲得的初速度大小為C.小球做圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中僅有一處合力指向圓心D.小球過(guò)最低點(diǎn)與最高點(diǎn)時(shí)受到繩的拉力大小之差等于6mg7、自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引,引力F的大小與物體的質(zhì)量和的乘積成正比、與它們之間距離r的二次方成反比,即則比例系數(shù)G的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示為()A.B.C.D.8、汽車(chē)在平直公路上以速度勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。某時(shí)刻司機(jī)突然減小了油門(mén),使汽車(chē)功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛,時(shí)刻,汽車(chē)重新勻速行駛。設(shè)汽車(chē)行駛過(guò)程中所受阻力大小不變,則在這段時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.阻力所做的功為D.行駛的位移為9、為了慶祝我國(guó)新一代的同步氣象衛(wèi)星“風(fēng)云四號(hào)”的正式交付投入使用;微信啟動(dòng)頁(yè)面換成由“風(fēng)云四號(hào)”從太空拍攝的高清東半球云圖(如圖所示)。下列關(guān)于“風(fēng)云四號(hào)”氣象衛(wèi)星的說(shuō)法,正確的是()
A.它可能位于麗江的上空B.它繞地球運(yùn)行的角速度和靜止在赤道上的物體的角速度一樣大C.它運(yùn)行的線速度介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間D.它繞地球運(yùn)行的向心加速度比地球表面的重力加速度大評(píng)卷人得分二、多選題(共6題,共12分)10、如圖為測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的裝置,輕繩拴在腰間沿水平線跨過(guò)定滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量與摩擦),下懸重為G的物體。設(shè)人的重心相對(duì)地面不動(dòng),人用力向后蹬傳送帶,使水平傳送帶以速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。則。
A.人對(duì)傳送帶的摩擦力大小等于G,方向水平向左B.人對(duì)重物做功,功率為GvC.在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳送帶做功消耗的能量為GvtD.若增大傳送帶的速度,人對(duì)傳送帶做功的功率不變11、如圖所示,傾角為的斜面體固定在水平面上,兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球甲和乙分別沿水平方向拋出,兩球的初速度大小相等,已知甲的拋出點(diǎn)為斜面體的頂點(diǎn),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間兩球落在斜面上的A、B兩點(diǎn)后不再反彈,落在斜面上的瞬間,小球乙的速度與斜面垂直。忽略空氣的阻力,重力加速度為g。則下列選項(xiàng)正確的是()
A.小球甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為B.小球甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為C.若小球甲擊中A點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向所夾銳角為則D.若小球甲擊中A點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向所夾銳角為則12、中國(guó)火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”歷經(jīng)200多天成功闖過(guò)“四關(guān)”,第一關(guān):抓住發(fā)射“窗口期”開(kāi)啟“地火轉(zhuǎn)移”;第二關(guān):抓住被火星捕獲的機(jī)會(huì)精準(zhǔn)剎車(chē);第三關(guān):繞“火”飛行尋找最佳著陸點(diǎn);第四關(guān):安全著陸開(kāi)展火星表面探測(cè)任務(wù)?!疤靻?wèn)一號(hào)”成功發(fā)射,標(biāo)志著中國(guó)深空探測(cè)技術(shù)取得了巨大進(jìn)步。其中,探測(cè)器在停泊軌道和遙感軌道上運(yùn)行時(shí)相切于同一點(diǎn)P(未畫(huà)出)。下列有關(guān)闖這“四關(guān)”方面的物理學(xué)知識(shí)正確的是()
A.“地火轉(zhuǎn)移”過(guò)程,探測(cè)器關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后以第二宇宙速度勻速運(yùn)動(dòng)B.第二關(guān)中,探測(cè)器要被火星捕獲,開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)作用是使探測(cè)器減速C.探測(cè)器在停泊軌道上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P處時(shí)的加速度比在遙感軌道上經(jīng)過(guò)同一P點(diǎn)時(shí)的加速度大D.若測(cè)出探測(cè)器繞火星表面做圓周運(yùn)動(dòng)的周期,即可根據(jù)引力常量求得火星的平均密度13、鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑是根據(jù)地形決定的。若要求軌道與輪緣間無(wú)擠壓,彎道處要求外軌比內(nèi)軌高,其內(nèi)、外軌高度差的設(shè)計(jì)不僅與半徑有關(guān),還與火車(chē)在該彎道上的行駛速率有關(guān)。下列說(shuō)法正確的是()A.一定時(shí),越小,要求越大B.一定時(shí),越大,要求越大C.一定時(shí),越小,要求越大D.一定時(shí),越大,要求越大14、如圖所示;滑塊放在木箱上,某同學(xué)用繩子以恒定外力拉木箱,使木箱在粗糙水平地面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)木箱具有某一速度時(shí),滑塊相對(duì)木箱滑動(dòng)一段距離。在此過(guò)程中下列說(shuō)法中正確的是()
A.繩子拉力做的功等于滑塊和木箱動(dòng)能的增量B.木箱對(duì)滑塊的摩擦力所做的功等于滑塊的動(dòng)能的增量C.滑塊對(duì)木箱的摩擦力所做的功的絕對(duì)值等于木箱對(duì)滑塊的摩擦力所做的功的絕對(duì)值D.繩子拉力對(duì)木箱做的功等于木箱的動(dòng)能的增量與木箱克服摩擦力所做的功之和15、如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B套在半徑為R的圓環(huán)上,圓環(huán)可繞豎直方向的直徑旋轉(zhuǎn),兩小球隨圓環(huán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)且相對(duì)圓環(huán)靜止.已知OA與豎直方向的夾角θ=53°,OA與OB垂直,小球B與圓環(huán)間恰好沒(méi)有摩擦力,重力加速度為g,sin53°=0.8,cos53°=0.6.下列說(shuō)法正確的是()
A.圓環(huán)旋轉(zhuǎn)角速度的大小為B.圓環(huán)旋轉(zhuǎn)角速度的大小為C.小球A與圓環(huán)間摩擦力的大小為D.小球A與圓環(huán)間摩擦力的大小為評(píng)卷人得分三、填空題(共9題,共18分)16、甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),它們的質(zhì)量之比m1:m2=1:2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1:2;則。
(1)它們的線速度之比v1:v2=________
(2)它們的運(yùn)行周期之比T1:T2=________
(3)它們的向心加速度比a1:a2=________
(4)它們的向心力之比F1:F2=________17、如圖所示,在水平地面上,放在墻角的均勻直桿A端靠在豎直墻上,B端放在水平地面上,當(dāng)滑到圖示位置時(shí),B端的速度為v,則A端的速度是_________。(α為已知)
18、一個(gè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,若半徑保持不變,使角速度變?yōu)樵瓉?lái)的3倍,其所受向心力的大小增加了72N,則它的向心加速度變?yōu)樵瓉?lái)的________倍,原來(lái)所受的向心力大小為_(kāi)_______N。19、變速圓周運(yùn)動(dòng)的合力:變速圓周運(yùn)動(dòng)的合力產(chǎn)生兩個(gè)方向的效果;如圖所示。
(1)跟圓周相切的分力Fτ:改變線速度的_____。
(2)指向圓心的分力Fn:改變線速度的_____。20、通常情況下;地球上的兩個(gè)物體之間的萬(wàn)有引力是極其微小以至于很難被直接測(cè)量,所以人們?cè)陂L(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無(wú)法得到引力常量的精確值。
(1)引力常量G是由______首先測(cè)出,G=______。
(2)在下圖所示的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)中,與“扭秤實(shí)驗(yàn)”中測(cè)量微小量的思想方法最相近的是______。(選填“甲”“乙”或“丙”)
21、一宇航員站在某質(zhì)量分布均勻的星球表面的斜坡上的點(diǎn)沿水平方向以初速度拋出一個(gè)小球,測(cè)得小球經(jīng)時(shí)間落到斜坡上另一點(diǎn)斜面的傾角為已知該星球半徑為引力常量為該星球表面的重力加速度為_(kāi)_________;該星球的密度為_(kāi)________;該星球的第一宇宙速度為_(kāi)____________;人造衛(wèi)星繞該星球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為_(kāi)_________。
22、恒星演化分為_(kāi)_________、__________、和__________。當(dāng)恒星變?yōu)開(kāi)_________時(shí),就意味著這顆恒星將要結(jié)束它光輝的一生了。23、如果一種手持噴水槍的槍口截面積為0.6cm2,噴出水的速度為20m/s(水的密度為1×103kg/m3).當(dāng)它工作時(shí),估計(jì)水槍的功率為_(kāi)___W,如果噴出的水垂直沖擊到煤層速度變?yōu)榱?,則對(duì)煤層的壓強(qiáng)為_(kāi)____Pa.24、如圖所示,小車(chē)A以恒定的速度v向左運(yùn)動(dòng),當(dāng)連接小車(chē)的細(xì)線與水平方向成角時(shí),B物體的速度為_(kāi)_____,且B物體受到的拉力____B物體受到的重力(選填“大于”;“小于”或“等于”)
評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共8分)25、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。
26、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)
27、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。
28、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開(kāi)始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共12分)29、某同學(xué)用氣墊導(dǎo)軌做“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn),裝置如圖所示,在傾斜固定的氣墊導(dǎo)軌底端固定一個(gè)光電門(mén)。測(cè)出氣墊導(dǎo)軌的長(zhǎng)為L(zhǎng),氣墊導(dǎo)軌右端離桌面的高度H,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。
(1)實(shí)驗(yàn)前先用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條的寬度,測(cè)量示數(shù)如圖乙所示,則遮光條的寬度________mm。
(2)開(kāi)通氣源,讓滑塊分別從不同高度無(wú)初速度釋放,讀出滑塊每次通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間測(cè)出每次釋放的初始位置到光電門(mén)的距離x。實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的表達(dá)式為_(kāi)_______(用已知和測(cè)量的物理量表示)。
(3)為了更直觀地看出和x的變化關(guān)系,應(yīng)該作出________圖像(選填“”、“”、“”或“”)。
(4)當(dāng)圖像為過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜的直線,且圖像的斜率為_(kāi)_______時(shí),動(dòng)能定理得到驗(yàn)證。30、用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證質(zhì)量分別為m1、m2的物體組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。質(zhì)量為m2的物體從高處由靜止開(kāi)始下落,質(zhì)量為m1的物體上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn),對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒。如圖乙所示是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶,0是打下的第一個(gè)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。已知m1=50g,m2=150g。(g取10m/s2;結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(1)下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟:
A.按照?qǐng)D甲所示的裝置安裝器件。
B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到直流電源上。
C.先釋放質(zhì)量為m2的物體;再接通電源打出一條紙帶。
D.測(cè)量紙帶上某些點(diǎn)間的距離。
E.根據(jù)測(cè)量的結(jié)果;分別計(jì)算系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能和增加的動(dòng)能。
其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是________(填選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母);
(2)在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=________m/s(打點(diǎn)頻率為50Hz);
(3)在打點(diǎn)0~5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量ΔEk=______J,系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量ΔEp=________J,由此得出的結(jié)論是________________________________;
(4)若某同學(xué)作出v2-h(huán)圖像如圖丙所示,寫(xiě)出計(jì)算當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭的表達(dá)式____________,并計(jì)算出當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度g=________m/s2。
31、(1)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí),為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上________。
A.通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端切線保持水平。
B.每次必須由靜止釋放小球。
C.每次釋放小球的位置必須不同。
D.用鉛筆記錄小球位置時(shí);每次必須嚴(yán)格地等距離下降。
E.將球的位置記錄在紙上后;取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線。
F.小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相觸。
(2)如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分,圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為20cm,如果取g=10m/s2;那么:
①照相機(jī)的閃光頻率是_________Hz;
②小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小是__________m/s。32、如圖甲所示;氣墊導(dǎo)軌上質(zhì)量為M的滑塊通過(guò)輕質(zhì)細(xì)繩繞過(guò)滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼相連,繩子的懸掛點(diǎn)與拉力傳感器相連,遮光條寬度為d.氣源開(kāi)通后,滑塊在繩子拉力的作用下由靜止釋放,遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為Δt,拉力傳感器的讀數(shù)為F.不計(jì)滑輪質(zhì)量;不計(jì)滑輪軸、滑輪與輕質(zhì)細(xì)繩之間的摩擦.
(1)某同學(xué)用螺旋測(cè)微器測(cè)遮光條寬度,螺旋測(cè)微器示數(shù)如圖乙所示,d=________mm.
(2)某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲探究繩子拉力對(duì)滑塊做功與滑塊動(dòng)能變化的關(guān)系,記錄滑塊釋放時(shí)遮光條與光電門(mén)的距離L及其通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間Δt,得到一系列L和Δt的數(shù)據(jù),通過(guò)圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),為了獲得線性圖象應(yīng)作________(選填“”“”或“L-(Δt)2”)圖象,該圖象的斜率k=________(用題中字母表示).評(píng)卷人得分六、解答題(共1題,共8分)33、水平面上靜止放置一質(zhì)量為的物塊,固定在同一水平面上的小型電動(dòng)機(jī)通過(guò)水平細(xì)線牽引物塊,使物塊由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2秒末達(dá)到額定功率,其v-t圖線如圖所示,物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為電動(dòng)機(jī)與物塊間的距離足夠長(zhǎng).求:
(1)物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的牽引力大小;
(2)電動(dòng)機(jī)的額定功率;
(3)物塊在電動(dòng)機(jī)牽引下,最終能達(dá)到的最大速度.參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、C【分析】【分析】
【詳解】
在小球由A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中;對(duì)彈簧和小球組成的系統(tǒng),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中該系統(tǒng)機(jī)械能守恒,由于在這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈簧的形變量先減小后增大,則彈簧的彈性勢(shì)能先減小后增大,故對(duì)小球來(lái)說(shuō),小球的機(jī)械能將先增大后減小。
故選C。2、B【分析】【詳解】
根據(jù)G=m1r1ω2=m2r1ω2,知m1r1=m2r2;知軌道半徑比等于質(zhì)量之反比,雙星間的距離減小,則雙星的軌道半徑都變小,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,知角速度變大,故D錯(cuò)誤;距離減小,則萬(wàn)有引力增大,萬(wàn)有引力對(duì)星體做正功,引力勢(shì)能減小,動(dòng)能變大,線速度增大,故AC錯(cuò)誤,B正確;故選B.
點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道雙星靠相互間的萬(wàn)有引力提供向心力,知道雙星的軌道半徑比等于質(zhì)量之反比.3、C【分析】【分析】
【詳解】
A.三個(gè)小球平拋運(yùn)動(dòng)的位移之比為9:4:1,則豎直方向上的高度之比為9:4:1,根據(jù)
可知A、B、C處三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3:2:1;A錯(cuò)誤;
B.平拋運(yùn)動(dòng)在某時(shí)刻速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍,因?yàn)樾∏蚓湓谛泵嫔希灰婆c水平方向的夾角不變,則速度與水平方向的夾角不變,即A、B、C處三個(gè)小球落在斜面上時(shí)速度與初速度間的夾角之比為1:1:1;B錯(cuò)誤;
C.因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的水平位移之比為9:4:1,時(shí)間之比為3:2:1,根據(jù)
可知三個(gè)小球的初速度之比為3:2:1;C正確;
D.因最后三個(gè)物體落到同一點(diǎn);故三個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)不可能在空中相交,D錯(cuò)誤。
故選C。4、B【分析】【分析】
【詳解】
A.平拋運(yùn)動(dòng)受重力;為恒力,但平拋運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B.如果物體所受合力跟速度的方向不在同一條直線上;物體一定做曲線運(yùn)動(dòng),故B正確。
C.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上;合外力不為零如果合外力與速度在同一直線上時(shí),物體做直線運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤;
D.若物體做曲線運(yùn)動(dòng);則所受的合外力一定不為零且與速度不共線,但不一定是變化的,如平拋運(yùn)動(dòng);故D錯(cuò)誤;
故選B。5、C【分析】【詳解】
無(wú)人機(jī)在離地高度時(shí),落地的時(shí)間
飛行速度
無(wú)人機(jī)在離地高度時(shí),落地的時(shí)間
要使急救包也剛好落到目標(biāo)位置,無(wú)人機(jī)投送急救包時(shí)的位置離目標(biāo)位置水平距離為
故選C。6、D【分析】【詳解】
A.小球在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng),若小球恰好能通過(guò)最高點(diǎn),則有重力提供向心力,可得
解得
可知小球能通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度是因此小球在最高點(diǎn)的速度不可以等于0,A錯(cuò)誤;
B.若小球恰好能通過(guò)最高點(diǎn),設(shè)小球獲得的初速度大小為v',則在最低點(diǎn)時(shí)由動(dòng)能定理,則有
解得
由以上計(jì)算可知,是小球獲得的初速度大小的最小值;有可能比這個(gè)速度要大,B錯(cuò)誤;
C.小球在豎直面內(nèi)做完整的變速圓周運(yùn)動(dòng);由以上分析可知,小球在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)處合力指向圓心,C錯(cuò)誤;
D.設(shè)小球在最高點(diǎn)時(shí)的速度為v0,在最低點(diǎn)時(shí)的速度為由動(dòng)能定理可得
小球在最高點(diǎn)時(shí),由牛頓第二定律可得
小球在最低點(diǎn)時(shí),由牛頓第二定律可得
聯(lián)立以上各式解得
D正確。
故選D。7、A【分析】【分析】
【詳解】
根據(jù)
可得
比例系數(shù)G的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示為
故選A。8、D【分析】【分析】
【詳解】
AB.剛開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)
所以摩擦力為
功率降一半的時(shí)候,速度不能瞬間改變,所以瞬間變化的是牽引力F,減小一半,由于一開(kāi)始勻速,所以摩擦力等于F,故功率減半,導(dǎo)致?tīng)恳ο陆?,汽?chē)開(kāi)始減速,減速過(guò)程中,根據(jù)
可知牽引力慢慢增大,根據(jù)牛頓第二定律知,減速的加速度
越來(lái)越??;所以汽車(chē)做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤;
C.當(dāng)再次勻速時(shí),汽車(chē)的速度為
這段時(shí)間根據(jù)動(dòng)能定理可知
聯(lián)立求得阻力做功為
故C錯(cuò)誤;
D.因?yàn)?/p>
所以這段時(shí)間行駛的位移為
故D正確。
故選D。9、B【分析】【詳解】
A.同步衛(wèi)星的軌道在赤道的上方;不可能位于麗江的上空,故A錯(cuò)誤;
B.同步衛(wèi)星與地球自轉(zhuǎn)同步;則運(yùn)行的角速度與赤道上物體的角速度大小相等,故B正確;
C.第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大環(huán)繞速度;可知“風(fēng)云四號(hào)”氣象衛(wèi)星的運(yùn)行速度一定小于第一宇宙速度,故C錯(cuò)誤;
D.“風(fēng)云四號(hào)”氣象衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,則有
解得
在地球表面上的物體,萬(wàn)有引力等于重力,則有
解得
因所以
故D錯(cuò)誤。
故選B。二、多選題(共6題,共12分)10、A:C【分析】【詳解】
A.根據(jù)人的重心不動(dòng)知人處于平衡狀態(tài),人所受的摩擦力與拉力平衡,傳送帶對(duì)人的摩擦力方向向右,拉力等于物體的重力G,所以人對(duì)傳送帶的摩擦力大小也等于G;方向水平向左,故A正確。
B.由題知;重物沒(méi)有位移,所以人對(duì)重物沒(méi)有做功,功率為0,故B錯(cuò)誤;
C.在時(shí)間t內(nèi)人對(duì)傳送帶做功消耗的能量等于人對(duì)傳送帶做的功,人的重心不動(dòng),繩對(duì)人的拉力和人與傳送帶間的摩擦力平衡,而拉力又等于G.根據(jù)W=Fvt,所以人對(duì)傳送帶做功的功為Gvt.故C正確。
D.根據(jù)恒力做功功率P=Fv得:若增大傳送帶的速度;人對(duì)傳送帶做功的功率增大,故D錯(cuò)誤。
故選AC。11、B:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.設(shè)初速度為v0,對(duì)乙分析,由于落到斜面上速度與斜面垂直,故
故下落時(shí)間
對(duì)甲分析
聯(lián)立解得
故
故A錯(cuò)誤B正確;
CD.甲球擊中A點(diǎn)時(shí)豎直方向的速度為
甲擊中A點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向所夾銳角為則
故D正確。
故選BD。12、B:D【分析】【詳解】
A.地火轉(zhuǎn)移過(guò)程;關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),引力勢(shì)能發(fā)生變化,動(dòng)能也會(huì)變化,如靠近火星過(guò)程中,火星引力對(duì)其做功,其動(dòng)能會(huì)增加,所以不是勻速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B.探測(cè)器要被火星捕獲;開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)目的是使探測(cè)器減速,使引力與向心力相等,故B正確;
C.兩軌道P點(diǎn)處探測(cè)器所受萬(wàn)有引力相等;故加速度相同,故C錯(cuò)誤;
D.由萬(wàn)有引力提供向心力可知
可知火密度
故D正確。
故選BD。13、A:D【分析】【詳解】
火車(chē)轉(zhuǎn)彎軌道與輪緣間無(wú)擠壓時(shí),向心力由重力與軌道支持力的合力提供。設(shè)軌道平面與水平面的夾角為則有
因?yàn)楹苄?,則
其中為軌間距,是定值,有
AB.一定時(shí),越小,要求越大;選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;
CD.一定時(shí),越大,要求越大;選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;
故選AD。14、B:D【分析】【詳解】
A.繩子拉力做的功等于滑塊和木箱動(dòng)能的增量;木箱與地面間的摩擦生熱和滑塊與木箱間的摩擦生熱;故A錯(cuò)誤;
B.對(duì)滑塊;根據(jù)動(dòng)能定理,木箱對(duì)滑塊的摩擦力所做的功等于滑塊的動(dòng)能的增量,故B正確;
C.滑塊對(duì)木箱的摩擦力與木箱對(duì)滑塊的摩擦力是一對(duì)相互作用力;一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功的代數(shù)和一定為負(fù)值,所以做功的絕對(duì)值不相等,故C錯(cuò)誤;
D.對(duì)木箱;根據(jù)動(dòng)能定理,繩拉力對(duì)木箱做的功與木箱所受摩擦力所做的功等于木箱動(dòng)能的增量,即繩拉力對(duì)木箱做的功等于木箱克服摩擦力所做的功與木箱動(dòng)能的增量之和,故D正確。
故選BD。15、A:D【分析】【詳解】
AB.小球B與圓環(huán)間恰好沒(méi)有摩擦力,由支持力和重力的合力提供向心力,有
解得:
則A正確,B錯(cuò)誤;
CD.對(duì)小球A受力分析,有
水平方向
豎直方向
聯(lián)立解得
故C錯(cuò)誤;D正確。
故選AD。三、填空題(共9題,共18分)16、略
【分析】【詳解】
人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M.
(1)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力:解得:因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1:2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1:2,可得線速度之比
(2)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力:解得:因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1:2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1:2,可得周期之比.
(3)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力:解得:因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1:2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1:2,可得a1:a2=4:1.
(4)向心力之為:因?yàn)橘|(zhì)量之比m1:m2=1:2,做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1:r2=1:2,可得F1:F2=2:1.【解析】11:24:12:117、略
【分析】【分析】
【詳解】
由速度的合成與分解,可知,將兩球的速度分解,如圖所示:
則有
那么兩小球?qū)嶋H速度之比vA:vB=cosα:sinα=1:tanα
則A點(diǎn)速度是
點(diǎn)睛:本題考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解,要掌握三角函數(shù)知識(shí)運(yùn)用,注意兩球沿著桿方向的分速度相等是解題的關(guān)鍵?!窘馕觥?8、略
【分析】【詳解】
[1]根據(jù)向心力公式得
當(dāng)角速度為原來(lái)的3倍時(shí)有
且有
得
即
物體質(zhì)量不變;則它的向心加速度變?yōu)樵瓉?lái)的9倍。
[2]由題知
解得【解析】9919、略
【分析】【分析】
【詳解】
略。
【點(diǎn)睛】【解析】大小方向20、略
【分析】【詳解】
(1)[1][2]引力常量G是英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許在1798年利用“扭秤實(shí)驗(yàn)”首先測(cè)出的,一般取G=6.67×10-11N·m2/kg2
(2)[3]“扭秤實(shí)驗(yàn)”采用了微量放大法,圖甲“研究力的合成規(guī)律”采用的是等效替代法,圖乙“觀察桌面的形變”采用了微量放大法,“研究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”采用了控制變量法,因此與“扭秤實(shí)驗(yàn)”中測(cè)量微小量的思想方法最相近的是乙。【解析】卡文迪許6.67×10-11N·m2/kg2乙21、略
【分析】【分析】
由題可知本題考查萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用以及平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。
【詳解】
[1]設(shè)該星球表面的重力加速度為根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,水平方向有
豎直方向有
平拋位移與水平方向的夾角的正切值
解得
[2]在星球表面有
解得
該星球的密度
[3]根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,萬(wàn)有引力等于重力,則有
可得
該星球的第一宇宙速度
[4]繞星球表面運(yùn)行的衛(wèi)星具有最小的周期,即【解析】①.②.③.④.22、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2][3]恒星演化分為誕生期;存在期和死亡期。
[4]當(dāng)恒星變?yōu)榫扌腔虺扌菚r(shí),就意味著這顆恒星將要結(jié)束它光輝的一生了?!窘馕觥空Q生期存在期死亡期巨星或超巨星23、略
【分析】【詳解】
ts時(shí)間內(nèi)噴水質(zhì)量為。
水槍在時(shí)間ts內(nèi)做功為
故水槍的功率為
壓強(qiáng)Pa
故本題答案是:.(1).240;(2).
【點(diǎn)睛】
先求出時(shí)間ts內(nèi)噴出水的質(zhì)量,再求出做的功,由求得功率;根據(jù)壓強(qiáng)的公式,結(jié)合作用力的大小求出壓強(qiáng)的大小.【解析】240;24、略
【分析】【詳解】
[1]如圖所示。
繩子與水平方向的夾角為根據(jù)平行四邊形定則有:沿繩子方向的速度
沿繩子方向的速度等于B物體的速度。
[2]由于當(dāng)車(chē)A向前運(yùn)動(dòng)時(shí)減小,則逐漸增大,故B向上做加速運(yùn)動(dòng),加速度向上,則拉力大于B的重力?!窘馕觥看笥谒摹⒆鲌D題(共4題,共8分)25、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則
由于
所以
說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。
【解析】26、略
【分析】【分析】
【詳解】
各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。
【解析】27、略
【分析】【詳解】
從位置A開(kāi)始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)方向看,下同)的合力,運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間,做曲線運(yùn)動(dòng);到達(dá)B時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同,所以受力的方向與速度的方向相同,做直線運(yùn)動(dòng);達(dá)到C時(shí),又突然改為向前但偏左的力,物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn),最后到達(dá)D點(diǎn);其軌跡大致如圖。
【解析】28、略
【分析】【詳解】
玻璃管向右沿水平方向勻加速平移;每19內(nèi)的位移依次是4cm;12cm、20cm、28cm;則1s末的坐標(biāo)為(4cm,10cm),2s末的坐標(biāo)為(16cm,20cm),3s未的坐標(biāo)為(36cm,30cm),4s末的坐標(biāo)為(64cm,40cm),根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示:
【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共12分)29、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm,游標(biāo)讀數(shù)為:所以最終讀數(shù)為。
(2)[2]要驗(yàn)證動(dòng)能定理;即驗(yàn)證。
即驗(yàn)證。
(3)[3]由。
得。
為了更直觀地看出和x的
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