《鐵道信號(hào)自動(dòng)控制技能訓(xùn)練》課件-地鐵機(jī)電系統(tǒng)之BAS介紹

BAS系統(tǒng)軌道交通BAS系統(tǒng)BAS系統(tǒng)概述監(jiān)控對(duì)象BAS系統(tǒng)構(gòu)成系統(tǒng)功能典型方案配置及工程案例BAS系統(tǒng)概述名詞解釋BAS系統(tǒng)（BuildingAutomaticSystem）——環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

BAS系統(tǒng)目的對(duì)車(chē)站機(jī)電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控及管理；為乘客和運(yùn)營(yíng)人員提供舒適的環(huán)境；

節(jié)約能源、降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用BAS系統(tǒng)概述BAS系統(tǒng)的形式

1.線路不設(shè)綜合監(jiān)控系統(tǒng)作為獨(dú)立的系統(tǒng)出現(xiàn)

2.線路設(shè)置綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）作為ISCS的集成子系統(tǒng)形式出現(xiàn)BAS系統(tǒng)監(jiān)控對(duì)象暖通空調(diào)系統(tǒng):1.車(chē)站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)(包括大系統(tǒng)、小系統(tǒng)、水系統(tǒng)）

2.隧道通風(fēng)系統(tǒng)（包括站臺(tái)排熱系統(tǒng)、機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)）給排水系統(tǒng)電扶梯系統(tǒng)照明系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)屏蔽門(mén)/安全門(mén)系統(tǒng)BAS系統(tǒng)構(gòu)成BAS系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則一體化網(wǎng)絡(luò)兩級(jí)管理三級(jí)控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成中央級(jí)BAS系統(tǒng)構(gòu)成車(chē)站級(jí)BAS系統(tǒng)構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)級(jí)BAS系統(tǒng)構(gòu)成BAS系統(tǒng)構(gòu)成BAS系統(tǒng)功能OCC功能：可顯示全線各站的設(shè)備狀態(tài)，并可以發(fā)出控制指令；在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)各車(chē)站設(shè)備狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)等信息數(shù)據(jù)，并提供分析處理、查詢、打印等功能協(xié)調(diào)各站BAS系統(tǒng)的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全線設(shè)備的聯(lián)合運(yùn)行，例如：向不同車(chē)站發(fā)出不同的隧道通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行模式指令，實(shí)現(xiàn)隧道的早/晚通風(fēng)運(yùn)行。接收各車(chē)站BAS工作站上傳的火災(zāi)信息和ATC控制中心的列車(chē)阻塞信息，并根據(jù)預(yù)定方案向相關(guān)車(chē)站發(fā)出相應(yīng)的運(yùn)行模式指令。BAS系統(tǒng)功能車(chē)站級(jí)BAS功能：顯示本站的設(shè)備狀態(tài)，并可以發(fā)出控制指令；接收并存儲(chǔ)本站設(shè)備狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)等信息數(shù)據(jù)；對(duì)本站設(shè)備、環(huán)境狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，得到當(dāng)前的合理運(yùn)行模式和相關(guān)參數(shù)，并向本站各PLC控制器發(fā)出模式指令和參數(shù)；接受OCC控制指令，并指揮PLC控制器執(zhí)行；接收車(chē)站FAS控制器的火災(zāi)信號(hào)，根據(jù)預(yù)定方案向本站各PLC控制器發(fā)出相應(yīng)的運(yùn)行模式指令；BAS系統(tǒng)功能車(chē)站照明系統(tǒng)監(jiān)控畫(huà)面車(chē)站空調(diào)大系統(tǒng)監(jiān)控畫(huà)面BAS系統(tǒng)功能車(chē)站水系統(tǒng)：小系統(tǒng)的水系統(tǒng)：智能低壓設(shè)備；車(chē)站給、排水，區(qū)間排水；車(chē)站照明；