2025年滬教新版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬教新版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、假設(shè)摩托艇受到的阻力的大小正比于它的速率．如果摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則摩托艇的最大速率變?yōu)樵瓉?lái)的（）A.4倍B.2倍C.倍D.倍2、一個(gè)半徑為R的半圓柱體沿水平方向向右以速度v勻速運(yùn)動(dòng)．在半圓柱體上擱置一根豎直桿，此桿只能沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，如圖所示．當(dāng)桿與半圓柱體的接觸點(diǎn)P與柱心的連線與豎直方向的夾角為θ時(shí)；豎直桿運(yùn)動(dòng)的速度為()

A.B.vtanθC.vcosθD.vsinθ3、如圖所示，乒乓球的發(fā)球器安裝在水平桌面上，豎直轉(zhuǎn)軸OO′距桌面的高度為h，發(fā)射器O′A長(zhǎng)度也為h。打開(kāi)開(kāi)關(guān)后，可將乒乓球從A點(diǎn)以初速度v0水平發(fā)射出去，其中設(shè)發(fā)射出的所有乒乓球都能落到桌面上，乒乓球自身尺寸及空氣阻力不計(jì)。若使該發(fā)球器繞轉(zhuǎn)軸OO′在90o角的范圍內(nèi)來(lái)回緩慢水平轉(zhuǎn)動(dòng)，持續(xù)發(fā)射足夠長(zhǎng)時(shí)間后，乒乓球第一次與桌面相碰區(qū)域的最大面積S是（）

A.8πh2B.4πh2C.6πh2D.2πh24、一物體在多個(gè)共點(diǎn)力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)撤去其中一個(gè)力，保持其它力不變。則隨后物體（）A.可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B.一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)5、飛機(jī)飛行時(shí)除受到發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和空氣阻力外，還受到重力和機(jī)翼的升力，機(jī)翼的升力垂直于機(jī)翼所在平面向上，當(dāng)飛機(jī)在空中盤旋時(shí)機(jī)翼傾斜（如圖所示），以保證重力和機(jī)翼升力的合力提供向心力。設(shè)飛機(jī)以速率v在水平面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)翼與水平面成θ角，飛行周期為T。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.若飛行速率v不變，θ增大，則半徑R增大B.若飛行速率v不變，θ增大，則周期T增大C.若θ不變，飛行速率v增大，則半徑R減小D.若飛行速率v增大，θ增大，只要滿足不變，周期T一定不變6、物體做自由落體運(yùn)動(dòng)；其重力勢(shì)能與離地高度的變化如圖所示，則圖中直線斜率表示（）

A.mB.gC.mgD.2g7、2019年1月3日嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器成功軟著陸在月球背面的南極一艾特肯盆地馮卡門撞擊坑，成為人類歷史上第一個(gè)在月球背面成功實(shí)施軟著陸的人類探測(cè)器。如圖所示，在繞月桶圓軌道上，已關(guān)閉動(dòng)力的探月衛(wèi)星儀在月球引力作用下向月球靠近，并在B處衛(wèi)星軌道變軌進(jìn)入半徑為、周期為T的環(huán)月圓軌道運(yùn)行。已知引力常量為G；下列說(shuō)法正確的是（）

A.圖中探月衛(wèi)星飛向B處的過(guò)程中動(dòng)能越來(lái)越小B.圖中探月衛(wèi)星飛到B處時(shí)應(yīng)減速才能進(jìn)入圓形軌道C.由題中條件可計(jì)算出探月衛(wèi)星受到月球引力大小D.由題中條件可計(jì)算月球的密度8、兩個(gè)相互垂直的恒力F1和F2作用在同一物體上，使物體發(fā)生一段位移的過(guò)程中，力F1做功為4J，力F2做功為3J，則F1和F2的合力對(duì)物體做的功為()A.7JB.5JC.3.5JD.1J評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)9、在兩個(gè)大物體引力場(chǎng)空間中存在著一些點(diǎn)，在這些點(diǎn)處的小物體可相對(duì)于兩個(gè)大物體基本保持靜止，這些點(diǎn)稱為拉格朗日點(diǎn)。中國(guó)探月工程中的“鵲橋號(hào)”中繼衛(wèi)星是世界上首顆運(yùn)行于地月拉格朗日點(diǎn)的通信衛(wèi)星，如圖所示，該衛(wèi)星在幾乎不消耗燃料的情況下與月球同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于處于拉格朗日和點(diǎn)上的兩顆同等質(zhì)量衛(wèi)星；下列說(shuō)法正確的是（）

A.兩衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度相等B.處于點(diǎn)的衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大C.處于點(diǎn)的衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大D.處于點(diǎn)的衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大10、如圖，小球自a點(diǎn)由靜止自由下落，到b點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸，到c點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短，若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力，在小球由b→c的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)總機(jī)械能守恒B.小球的重力勢(shì)能隨時(shí)間先減少后增加C.小球在b點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大D.小球動(dòng)能的減少量小于彈簧彈性勢(shì)能的增加量11、一質(zhì)量為3×103kg的汽車在水平路面上行駛，它的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為60kW，它以額定功率勻速行駛時(shí)速度為120km/h．若汽車行駛時(shí)受到的阻力和汽車的重力成正比，下列說(shuō)法中正確的是()A.汽車行駛時(shí)受到的阻力的大小為1.8×103NB.汽車以54km/h的速度勻速行駛時(shí)消耗的功率為30kWC.汽車消耗功率為36kW時(shí)，若其加速度為0.4m/s2，則它行駛的速度為12m/sD.若汽車保持額定功率不變，從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)，汽車啟動(dòng)后加速度將會(huì)越來(lái)越大12、在豎直平面內(nèi)，一根光滑金屬桿彎成如圖所示形狀，相應(yīng)的曲線方程為（單位：m），式中將一光滑小環(huán)套在該金屬桿上，開(kāi)始時(shí)小環(huán)靜止于金屬桿的最低點(diǎn)，給小環(huán)以的水平初速度沿桿向右運(yùn)動(dòng)。取重力加速度關(guān)于小環(huán)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.金屬桿對(duì)小環(huán)不做功B.小環(huán)沿x軸方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速運(yùn)動(dòng)C.小環(huán)能到達(dá)金屬桿的最高點(diǎn)D.小環(huán)不能到達(dá)金屬桿的最高點(diǎn)13、如圖所示，在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過(guò)程中，衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ，然后在Q點(diǎn)通過(guò)改變衛(wèi)星速度；讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道Ⅱ，則()

A.該衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于7.9km/s，小于11.2km/sB.衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運(yùn)行速度大于7.9km/sC.在軌道Ⅰ上，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度D.衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過(guò)加速實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)14、行星與太陽(yáng)間的引力。

（1）太陽(yáng)對(duì)行星的引力：太陽(yáng)對(duì)行星的引力，與行星的質(zhì)量成_______，與行星和太陽(yáng)間距離的二次方成___，即

（2）行星對(duì)太陽(yáng)的引力：在引力的存在與性質(zhì)上，太陽(yáng)與行星的地位完全相當(dāng)，因此行星對(duì)太陽(yáng)的引力和太陽(yáng)對(duì)行星的引力規(guī)律相同，即

（3）太陽(yáng)與行星間的引力：根據(jù)牛頓第三定律F=F′，所以有寫(xiě)成等式就是15、車輛在彎道上行駛，已知彎道半徑為R，傾角為若車輛不受地面摩擦力，規(guī)定行駛速度為v，則______；若路面結(jié)冰，且已知行駛速度要使車輛不側(cè)滑，車輛與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為_(kāi)_____。（g?。?6、判斷下列說(shuō)法的正誤。

（1）由公式知，做功越多，功率越大。____

（2）力對(duì)物體做功越快，力的功率一定越大。____

（3）汽車爬坡時(shí)常常需要換高速擋。____

（4）沿水平方向運(yùn)動(dòng)的物體，速度越大，重力做功的功率越大。____17、小船要橫渡一條200m寬的河，水流速度為10m/s，船在靜水中的航速是5m/s，要使小船渡河時(shí)間最短，最短渡河時(shí)間是______秒。要使小船航程最短，則最短航程是______米。18、某同學(xué)在原地進(jìn)行單手運(yùn)球訓(xùn)練中發(fā)現(xiàn)，讓籃球從靜止開(kāi)始下落并自由彈起，彈起的最大高度比原來(lái)低20cm。為了讓籃球每次都能彈回原來(lái)的高度，當(dāng)球回到最高點(diǎn)時(shí)，向下拍打一次球，每分鐘拍打100次，籃球質(zhì)量為0.6kg。取重力加速度g=10m/s2.。不計(jì)空氣阻力和拍球瞬間的能量損失，則該同學(xué)每次拍打籃球需做功為_(kāi)__________J，拍打籃球的平均功率為_(kāi)__________W。19、假設(shè)地球?yàn)橐磺蝮w，地球繞地軸自轉(zhuǎn)時(shí)，在其表面上有A、B兩物體，θ1和θ2為已知，A、B兩物體的角速度之比為ωA：ωB＝_____，線速度之比vA：vB＝_____．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)20、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

22、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

23、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共16分)24、某校物理興趣小組利用如圖所示的向心力演示器來(lái)探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所而向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系。兩個(gè)變速輪塔2和3通過(guò)皮帶連接；勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄1使長(zhǎng)槽4和短槽5分別隨變速輪塔2和變速輪塔3勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，槽內(nèi)的鋼球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，橫臂的擋板對(duì)鋼球的壓力提供向心力，鋼球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^(guò)橫臂6的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒7下降，從而露出標(biāo)尺8，標(biāo)尺上的黑白相間的等分格顯示出兩個(gè)鋼球所受向心力的比值。

（1）在研究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度和半徑r之間的關(guān)系時(shí)，主要用到物理學(xué)中的______。

A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．演繹法。

（2）圖中所示，若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等，這是要研究向心力的大小F與______的關(guān)系。

A．鋼球質(zhì)量mB．運(yùn)動(dòng)半徑rC．角速度

（3）若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等，圖中標(biāo)尺8上照白相間的等分格顯示出4處銅球和B處鋼球所受向心力的比值為1：9，則與皮帶連接的變速輪塔2和變速輪塔3的半徑之比為_(kāi)_____。

（4）實(shí)驗(yàn)完成后，分析可得到“向心力大小F與質(zhì)量m、角速度和半徑r”之間的關(guān)系表達(dá)式為_(kāi)_____。25、某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源；輸出電壓可為6V的交流電或直流電。重錘從高處由靜止開(kāi)始下落，重錘上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

（1）他進(jìn)行了下面幾個(gè)操作步驟：

A．按照?qǐng)D示的裝置安裝器件；

B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“直流輸出”上；

C．用天平測(cè)出重錘的質(zhì)量；

D．先接通電源；后釋放紙帶；

E．在紙帶上選取計(jì)數(shù)點(diǎn)；并測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離；

F．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能。

其中沒(méi)有必要進(jìn)行的步驟是___________，操作不當(dāng)?shù)牟襟E是___________。

（2）實(shí)驗(yàn)中，他挑出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行測(cè)量分析，如圖2所示。其中O點(diǎn)為起始點(diǎn)，A、B、C、D、E、F為六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為根據(jù)這些數(shù)據(jù)，當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)重錘的速度___________保留三位有效數(shù)字

（3）他根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v，測(cè)量出下落距離h，并以為縱軸，以h為橫軸畫(huà)出圖象，圖象應(yīng)是圖3中的___________。評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共8分)26、如圖甲所示，一滑塊從平臺(tái)上A點(diǎn)以初速度v0向右滑動(dòng)，從平臺(tái)上滑離后落到地面上的落地點(diǎn)離平臺(tái)的水平距離為s。多次改變初速度的大小，重復(fù)前面的過(guò)程，根據(jù)測(cè)得的多組v0和s，作出s2--v圖像如圖乙所示。滑塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，重力加速度g=10m/s2。求平臺(tái)離地的高度h及滑塊在平臺(tái)上滑行的距離d。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

設(shè)阻力為f；由題知：f=kv；

速度最大時(shí)，牽引力等于阻力，則有P=Fv=fv=kv2．

所以摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則摩托艇的最大速率變?yōu)樵瓉?lái)的倍．

故選D．2、B【分析】【詳解】

豎直桿運(yùn)動(dòng)的速度(實(shí)際速度)vP是接觸點(diǎn)沿切線方向的速度與半圓柱體速度的合速度；如圖所示，根據(jù)速度的合成，運(yùn)用平行四邊形定則，得。

vP＝vtanθ

A.與計(jì)算結(jié)果不符；故A錯(cuò)誤．

B.vtanθ與計(jì)算結(jié)果相符；故B正確．

C.vcosθ與計(jì)算結(jié)果不符；故C錯(cuò)誤．

D.vsinθ與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤．3、B【分析】【分析】

【詳解】

平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

當(dāng)速度最大時(shí)水平位移。

當(dāng)速度最小時(shí)水平位移。

故圓環(huán)的半徑為。

3h≤r≤5h乒乓球第一次與桌面相碰區(qū)域的最大面積。

S＝π[(5h)2﹣(3h)2]＝4πh2故ACD錯(cuò)誤；B正確。

故選B。4、A【分析】【分析】

【詳解】

撤去其中一個(gè)力；剩余的力必為恒力，則物體不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)或勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若剩余的力與速度共線，則物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若不共線，則物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。

故選A。5、D【分析】【詳解】

A．對(duì)飛機(jī)進(jìn)行受力分析，如圖所示

根據(jù)重力和機(jī)翼升力的合力提供向心力，得

得

若飛行速率v不變，增大，由

可知，R減?。还蔄錯(cuò)誤；

B．若飛行速率v不變，增大，R減小，由

可知，T減?。还蔅錯(cuò)誤；

C．若θ不變，飛行速率v增大，由

可知，R增大；故C錯(cuò)誤；

D．若飛行速率v增大，θ增大，滿足不變，則不變，根據(jù)

可知；周期一定不變，故D正確。

故選D。6、C【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)

可知圖像的斜率等于mg。

故選C。7、B【分析】【詳解】

在橢圓軌道上，探月衛(wèi)星向月球靠近過(guò)程，萬(wàn)有引力做正功，根據(jù)動(dòng)能定理，衛(wèi)星的動(dòng)能要增加，故A錯(cuò)誤；圖中探月衛(wèi)星飛到B處時(shí)應(yīng)制動(dòng)減速才能進(jìn)入圓形軌道，從而被月球俘獲，選項(xiàng)B正確；探月衛(wèi)星質(zhì)量未知，故由題設(shè)條件無(wú)法計(jì)算探月衛(wèi)星受到月球引力大小，故C錯(cuò)誤；在環(huán)月軌道，萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，有：可得中心天體質(zhì)量：但是由于不知道月球的半徑，則無(wú)法求解月球的密度，故D錯(cuò)誤．8、A【分析】【詳解】

當(dāng)有多個(gè)力對(duì)物體做功的時(shí)候,總功的大小就等于用各個(gè)力對(duì)物體做功的代數(shù)和，因?yàn)榱１對(duì)物體做功4J，力F２對(duì)物體做功3J,所以F1和F2的合力對(duì)物體做的總功就為故A正確，BCD錯(cuò)誤；

故選A．

【點(diǎn)睛】功是標(biāo)量，幾個(gè)力對(duì)物體做的總功，就等于各個(gè)力單獨(dú)對(duì)物體做功的代數(shù)和．二、多選題(共5題，共10分)9、B:D【分析】【詳解】

C．兩衛(wèi)星相對(duì)于兩個(gè)大物體的中心基本保持靜止；因此繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相等，角速度相等，故C錯(cuò)誤；

A．由題意可知，兩衛(wèi)星圍繞地球運(yùn)動(dòng)的角速度相等，運(yùn)動(dòng)半徑不同，由角速度與線速度的關(guān)系可得；兩衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度不相等，故A錯(cuò)誤；

BD．由可知，質(zhì)量相同、角速度相同的情況，運(yùn)動(dòng)半徑越大，向心加速度越大，向心力越大。由于故處于點(diǎn)的衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大；向心力大，故B；D正確。

故選BD。10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．小球由b→c運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；對(duì)于小球和彈簧組成的系統(tǒng)，由于只有重力和彈簧的彈力，所以系統(tǒng)總機(jī)械能守恒，故A正確；

B．小球不斷下降；重力勢(shì)能不斷減小，故B錯(cuò)誤；

C．小球從b到c過(guò)程，先加速后減速，故動(dòng)能先變大后變小，動(dòng)能最大的位置在bc之間的某點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；

D．小球從b到c過(guò)程中；重力勢(shì)能；動(dòng)能、彈性勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化，機(jī)械能總量守恒，故動(dòng)能和重力勢(shì)能的減少量等于彈性勢(shì)能的增加量，即小球動(dòng)能的減少量小于彈簧彈性勢(shì)能的增加量，故D正確。

故選AD。11、A:C【分析】【詳解】

A項(xiàng)：汽車勻速時(shí)應(yīng)有F=f，根據(jù)P=Fv可知，應(yīng)有P=fv，解得汽車受到的阻力為：故A正確；

B項(xiàng)：勻速行駛；牽引力等于阻力，故此時(shí)功率為：P=fv=1800×15W=27kW，故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：汽車消耗功率為36kW時(shí)，牽引力為由公式解得：故C錯(cuò)誤；

D項(xiàng)：由P=Fv，若汽車保持額定功率不變啟動(dòng)，則牽引力將逐漸減小，再由F-f=ma可知，加速度將會(huì)越來(lái)越小，故D錯(cuò)誤；12、A:C【分析】【詳解】

A．金屬杄對(duì)小環(huán)的彈力與速度垂直；不做功，A正確；

B．金屬桿對(duì)小環(huán)的彈力的水平分力不為零；水平方向做變速運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；

CD．小環(huán)從最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)，高度

根據(jù)機(jī)械能守恒定律

解得

小環(huán)到達(dá)最低點(diǎn)根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知速度一定大于所以小環(huán)能到達(dá)金屬桿的最高點(diǎn)，C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。13、A:C:D【分析】【詳解】

A．7.9km/s是衛(wèi)星的最小發(fā)射速度；11.2km/s是使衛(wèi)星擺脫地球吸引的發(fā)射速度；P點(diǎn)是橢圓軌道Ⅰ上的近地點(diǎn)，則衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于7.9km/s；小于11.2km/s．故A項(xiàng)正確．

B．環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星；最大的運(yùn)行速度是7.9km/s．故B項(xiàng)錯(cuò)誤．

C．軌道Ⅰ上P點(diǎn)比Q點(diǎn)離地球近些，則衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度．故C項(xiàng)正確．

D．衛(wèi)星在軌道Ⅰ上Q點(diǎn)時(shí)，接下來(lái)做近心運(yùn)動(dòng)，則

衛(wèi)星在軌道Ⅱ上過(guò)Q點(diǎn)時(shí)，

所以衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過(guò)加速實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ．故D項(xiàng)正確．

【點(diǎn)睛】

衛(wèi)星由低軌道進(jìn)入高軌道時(shí)，衛(wèi)星要加速；衛(wèi)星由高軌道進(jìn)入低軌道時(shí)，衛(wèi)星要減速．三、填空題(共6題，共12分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】正比反比15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]車輛按規(guī)定行駛速度v行駛時(shí)；車輛只受重力和彈力，合力提供向心力，如圖所示。

由向心力公式可得

解得

[2]當(dāng)時(shí)；車輛受摩擦力向外，如圖所示。

正交分解，在水平、豎直方向分別滿足

聯(lián)立解得

又因可得【解析】0.07716、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.錯(cuò)②.對(duì)③.錯(cuò)④.錯(cuò)17、略

【分析】【詳解】

[1]最短渡河時(shí)間是

[2]要使小船航程最短；如圖。

則有

則最短航程是【解析】4040018、略

【分析】【詳解】

[1]該同學(xué)每一次拍打小球做的功最終轉(zhuǎn)化為小球的重力勢(shì)能，則有

[2]每分鐘做的功

該同學(xué)拍打小球的平均功率【解析】1.2219、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）A．B兩物體跟著地球轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度相等，故角速度相同，ωA：ωB＝1：1；

（2）令地球的半徑為R，A物體做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為RA＝R?sinθ1，B物體做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為RB＝R?cosθ2，又因?yàn)榫€速度v＝r?ω，所以線速度之比為vA：vB＝sinθ1：cosθ2；【解析】1：1sinθ1：cosθ2四、作圖題(共4題，共36分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】