2025年冀教版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年冀教版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷781考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、在日常生活中，力的分解有著廣泛的應(yīng)用．如圖為用斧子把樹(shù)樁劈開(kāi)的圖示，斧子對(duì)木樁施加一個(gè)向下的力F時(shí)，產(chǎn)生了大小相等的兩個(gè)側(cè)向分力F1、F2；下列關(guān)系正確的是()

A.F＝2F1sin()B.F＝2F1sinθC.F＝2F1cos()D.F＝2F1cosθ2、研究?jī)晒颤c(diǎn)力的合成實(shí)驗(yàn)中，出合力F隨夾角θ變化的規(guī)律如圖所示；則（）

A.兩個(gè)分力分別為8N、10NB.兩個(gè)分力分別為6N、8NC.2N≤F≤18ND.2N≤F≤16N3、《天工開(kāi)物》中記載有：“凡試弓力，以足踏弦就地，秤鉤搭掛弓腰則知多少?！眻D甲所示是古代某次測(cè)量弓力時(shí)的情境，圖乙為其簡(jiǎn)化圖，弓弦掛在固定點(diǎn)O上，弓下端掛一重物，已知弓弦可看成遵循胡克定律的彈性繩，弓腰和重物的總質(zhì)量為83.2kg時(shí)OA與豎直方向的夾角α為37°，重物質(zhì)量減少50.8kg時(shí)α變?yōu)?3°，弓弦始終處于彈性限度內(nèi)，g取不計(jì)弓弦的質(zhì)量和一切摩擦，忽略弓腰的形變，則弓弦的勁度系數(shù)為（）

A.300N/mB.400N/mC.500N/mD.600N/m4、如圖甲所示的水平傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一物塊沿曲面從一定高度處由靜止開(kāi)始下滑，以某一初速度從傳送帶左端滑上，在傳送帶上由速度傳感器記錄下物塊速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示（圖中取向左為正方向，以物塊剛滑上傳送帶時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)），已知傳送帶的速度保持不變，重力加速度g取設(shè)從物塊在傳送帶上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到第一次回到傳送帶左端的時(shí)間為t；下列計(jì)算結(jié)果正確的是（）

A.B.C.D.5、如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過(guò)a、b、c、d；下列說(shuō)法正確的是()

A.質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比＝1：2：3：4B.質(zhì)點(diǎn)通過(guò)各點(diǎn)的速率之比＝1：2：3：4C.在斜面上Od間運(yùn)動(dòng)的平均速度＝D.在斜面上Od間運(yùn)動(dòng)的平均速度＝6、在如圖所示的四幅圖中，AB、BC均為輕質(zhì)桿，各圖中桿的A、C端都通過(guò)鉸鏈與墻連接，兩桿都在B處由鉸鏈相連接。下列說(shuō)法正確的是（）

A.圖中的AB桿可以用輕繩代替的有甲、乙、丙B.圖中的AB桿可以用輕繩代替的有甲、丙、丁C.圖中的BC桿可以用輕繩代替的有乙、丙、丁D.圖中的BC桿可以用輕繩代替的有甲、乙、丁7、水上滑翔傘是一項(xiàng)很受青年人喜愛(ài)的水上活動(dòng)。如圖1所示，滑翔傘由專門(mén)的游艇牽引，穩(wěn)定時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，游客可以在空中體驗(yàn)迎風(fēng)飛翔的感覺(jué)。為了研究這一情境中的受力問(wèn)題，可以將懸掛座椅的結(jié)點(diǎn)作為研究對(duì)象，簡(jiǎn)化為如圖2所示的模型，結(jié)點(diǎn)受到牽引繩、滑翔傘和座椅施加的三個(gè)作用力F1、F2和F3，其中F1斜向左下方，F(xiàn)2斜向右上方。若滑翔傘在水平方向受到的空氣阻力與水平速度成正比；在豎直方向上受到的空氣作用力保持不變。現(xiàn)提高游艇速度，穩(wěn)定時(shí)則（）

A.F1一定變小B.F2一定變大C.F2可能小于F3D.F2和F3的合力方向可能沿水平向右8、下列哪組物理量的單位都屬于國(guó)際單位制中的基本單位（）A.m、B.m、sC.m、D.N、s、9、以下設(shè)計(jì)中不是為了實(shí)現(xiàn)人機(jī)關(guān)系中的“安全”這一目標(biāo)的是（）A.臺(tái)式鉆床裝有防護(hù)罩B.樓梯裝有護(hù)欄C.浴室的地面裝防滑磚D.筆桿的握筆處設(shè)計(jì)成弧形評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象（即圖象）如圖所示；下列說(shuō)法正確的是。

A.物體在1s末運(yùn)動(dòng)方向改變B.物體做勻速運(yùn)動(dòng)C.物體運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/sD.2s末物體回到出發(fā)點(diǎn)11、某人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)為68kg。在電梯加速向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，體重計(jì)的示數(shù)可能是（）A.66kgB.67kgC.69kgD.70kg12、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小球，在第1s內(nèi)通過(guò)1m，在第2s內(nèi)通過(guò)2m，在第3s內(nèi)通過(guò)3m，在第4s內(nèi)通過(guò)4m。下面有關(guān)小球的運(yùn)動(dòng)情況的描述中，正確的是（）A.小球的初速度為零B.小球在這4s內(nèi)的平均速度是2.5m/sC.小球在第3s末的瞬時(shí)速度是3m/sD.小球的加速度大小為1m/s213、（多選）如圖所示，兩塊光滑擋板OP、OQ相互垂直，OP豎直放置，小球a、b固定在輕彈簧的兩端，并斜靠在OP、OQ上。現(xiàn)有一個(gè)水平向左的推力F作用于b上，使a、b緊靠擋板處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)保證b不動(dòng)，使OP向左緩慢平移一小段距離；則（）

A.推力F變小B.彈簧長(zhǎng)度變短C.彈簧長(zhǎng)度變長(zhǎng)D.b對(duì)OQ的壓力不變14、如圖所示，輕桿BC一端用鉸鏈固定于墻上，另一端有一小滑輪C，重物系一繩經(jīng)C固定在墻上的A點(diǎn)，滑輪與繩的質(zhì)量及摩擦均不計(jì)；若將繩一端從A點(diǎn)沿墻稍向下移；系統(tǒng)再次平衡后，則（）

A.輕桿與豎直墻壁的夾角減小B.繩的拉力增大，輕桿受到的壓力減小C.繩的拉力不變，輕桿受的壓力增大D.繩的拉力不變，輕桿受的壓力不變?cè)u(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)15、一對(duì)作用力和反作用力_______是同一種類的力，而一對(duì)相互平衡的力_______是同一種類的力。（均選填“一定”或“不一定”）16、飛機(jī)從一地起飛，到另一地降落，如果飛機(jī)在豎直方向的分速度vy與時(shí)間t的關(guān)系曲線如圖所示（作圖時(shí)規(guī)定飛機(jī)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)vy為正），則在飛行過(guò)程中，飛機(jī)上升的最大高度是_____m，在t=2200s到t=2400s一段時(shí)間內(nèi)，它在豎直方向的分加速度ay為_(kāi)____m/s2．

17、某同學(xué)利用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器分別測(cè)量一圓柱體工件的直徑和高度，測(cè)量結(jié)果如圖所示。該工件的直徑為_(kāi)_______cm，高度為_(kāi)_______mm。

18、汽車由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)了4s，又勻速運(yùn)動(dòng)了10s，最后勻減速運(yùn)動(dòng)6s后停止，共行了150m.汽車在這段時(shí)間的最大速度為_(kāi)_______m/s.19、細(xì)線一端系住質(zhì)量為1kg的小球，另一端與斜面相連，細(xì)線與斜面平行，斜面傾角為=53°，如圖所示．使小球和斜面以共同的加速度向右作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球恰好離開(kāi)斜面時(shí)，它們的加速度大小為_(kāi)________m/s2，此時(shí)繩子的拉力大小為_(kāi)________N．（g=10m/s2，cos53°=0.6，sin53°=0.8）

評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共3分)20、如圖所示；B物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，畫(huà)出它的的受力示意圖。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共9分)21、某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤(pán)的總質(zhì)量為m；所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直；

B．調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角；輕推小車后，使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng)；

C．掛上砝碼盤(pán)；接通電源后，再放開(kāi)小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；

D．改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量；重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度.

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程；回答以下問(wèn)題：

(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是()

A．小車的加速度與砝碼盤(pán)的加速度大小相等。

B．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼盤(pán)處于超重狀態(tài)。

C．與小車相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行。

D．彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤(pán)總重力的一半。

E．砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。

(2)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度為_(kāi)_______m/s2。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

(3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象，與本實(shí)驗(yàn)相符合的是()

22、為了探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為小車及動(dòng)滑輪的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，有必要進(jìn)行的操作是______。

A．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量。

B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高；以平衡摩擦力。

C.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板左端定滑輪的高度；使細(xì)線與木板平行。

D.為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中要求砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M

（2）a同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶，已知相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_(kāi)_____m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（3）b同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫(huà)出的a－F圖像是如圖丙所示，則小車的質(zhì)量為_(kāi)________kg。23、在研究彈簧彈力與彈簧形變量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放置，測(cè)出其自然長(zhǎng)度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的。用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖像如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m。圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于________________。

評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共28分)24、如圖所示，地面依次排放兩塊完全相同的木板A、B，長(zhǎng)度均為L(zhǎng)=2.5m，質(zhì)量均為=150kg，現(xiàn)有一小滑塊以速度=6m/s沖上木板A左端，已知小滑塊質(zhì)量=200kg，滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2。（最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，取g=10m/s2）

（1）若滑上木板A時(shí)，木板不動(dòng)，而滑上木板B時(shí)，木板B開(kāi)始滑動(dòng)，求應(yīng)滿足的條件；

（2）若=0.4，求滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間。（結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示）25、在一個(gè)傾斜的長(zhǎng)冰道上方，一群孩子排成隊(duì)，每隔有一個(gè)小孩子往下滑，一游客對(duì)著冰道上的孩子拍下一張照片，如圖所示照片上有甲、乙、丙、丁四個(gè)孩子。他根據(jù)照片與實(shí)物的比例推算出乙與甲和乙與丙間的距離分別為和請(qǐng)你據(jù)此求解下列問(wèn)題。

（1）求小孩下滑加速度是多少？小孩乙的瞬時(shí)速度？

（2）拍照時(shí)；最下面的小孩丁的速度是多大？

（3）拍照時(shí)；在小孩甲上面的冰道上下滑的小孩子不會(huì)超過(guò)幾個(gè)？

26、“神舟五號(hào)”飛船完成了預(yù)定的空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后，返回艙開(kāi)始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回，返回艙開(kāi)始時(shí)通過(guò)自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降，穿越大氣層后，在一定的高度打開(kāi)阻力降落傘進(jìn)一步減速下降，這一過(guò)程中若返回艙所受空氣摩擦阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)（空氣阻力系數(shù)）為k，所受空氣浮力恒定不變，且認(rèn)為豎直降落，從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，返回艙的速度——時(shí)間圖象如下圖中的AD曲線所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸一點(diǎn)B，其坐標(biāo)為（8，0），CD是曲線AD的漸近線，假如返回艙總質(zhì)量為M＝400kg，重力加速度g取10m/s2。

試問(wèn)：

（1）返回艙在這一階段是怎樣運(yùn)動(dòng)的；

（2）在t＝0時(shí)；返回艙的加速度多大；

（3）計(jì)算阻力系數(shù)k。

27、如圖所示，皮帶傳動(dòng)裝置與水平面夾角為30°，A、B分別是傳送帶與兩輪的切點(diǎn)，兩點(diǎn)間距L=3.25m.一個(gè)質(zhì)量為0.1kg的小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為輪緣與傳送帶之間不打滑．小物塊相對(duì)于傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)在傳送帶上留下痕跡．傳送帶沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩龠\(yùn)動(dòng)，速度為v0．小物塊無(wú)初速地放在A點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)飛出．求:

(1)當(dāng)小滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間。

(2)當(dāng)痕跡長(zhǎng)度等于2.25m時(shí)，v0多大?參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、A【分析】【詳解】

由圖可知，F(xiàn)1、F2與水平方向的夾角為則根據(jù)力的合成F＝2F1sin

故A正確．2、B【分析】【詳解】

AB．當(dāng)兩個(gè)力方向垂直時(shí)，兩個(gè)力合力為

當(dāng)兩個(gè)方向相反時(shí)，合力最小，為兩個(gè)力大小之差即

所以解得這兩個(gè)分力為8N；6N；選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；

CD．當(dāng)兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力最大，為兩個(gè)力大小之和，則有

故CD錯(cuò)誤；

故選B。3、D【分析】【詳解】

對(duì)弓腰和重物組成的系統(tǒng)進(jìn)行受力分析，設(shè)重物質(zhì)量改變前弓弦上的張力為此時(shí)弓弦長(zhǎng)度為x1，原長(zhǎng)為有

由胡克定律有

根據(jù)幾何關(guān)系有

重物質(zhì)量改變后，設(shè)弓弦上的張力為此時(shí)弓弦長(zhǎng)度為x2，受力分析有

由胡克定律有

根據(jù)幾何關(guān)系有

聯(lián)立解得

故選D。4、C【分析】【分析】

【詳解】

由速度圖像可知，物塊滑上傳送帶的初速度大小v=4m/s，傳送帶的速度大小時(shí)物塊在傳送帶上滑動(dòng)后與傳送帶相對(duì)靜止，前兩秒物塊的位移

方向向右，第三秒內(nèi)的位移大小為

方向向左，前三秒內(nèi)物塊的位移

方向向右，物塊再向左勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

所以物塊在傳送帶上第一次向左返回的時(shí)間為

故ABD錯(cuò)誤；C正確。

故選C。5、D【分析】【詳解】

A.可得

故所用時(shí)間之比為：1：故A錯(cuò)誤；

B.由v2=2ax可得

通過(guò)各點(diǎn)的速率之比為：1：故B錯(cuò)誤；

C.由于b點(diǎn)不是Od的時(shí)間中點(diǎn)，故Od間運(yùn)動(dòng)的平均速度故C錯(cuò)誤；

D.由于a點(diǎn)是Od的時(shí)間中點(diǎn)，故Od間運(yùn)動(dòng)的平均速度故D正確．6、B【分析】【分析】

【詳解】

輕質(zhì)桿與輕繩的區(qū)別在于輕質(zhì)桿不但能被壓，還能被拉，而輕繩只能被拉，根據(jù)這一點(diǎn)再取B點(diǎn)為研究對(duì)象并進(jìn)行受力分析可得到圖乙中AB不能用輕繩代替，圖甲、乙、丁中BC不能用輕繩代替，所以正確的選項(xiàng)應(yīng)該是B。7、B【分析】【分析】

【詳解】

ABC．設(shè)F1和F2與豎直方向的夾角分別為α、β，水平方向

因當(dāng)速度變大時(shí)，空氣阻力變大，即F2的水平分量變大，則F2變大，F(xiàn)1也一定變大；

豎直方向

則F2一定大于F3；選項(xiàng)AC錯(cuò)誤；B正確；

D．由于三力平衡，則F1和F2的合力等于F3，F(xiàn)2和F3的合力方向與F1等大反向；不可能沿水平向右，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。8、B【分析】【詳解】

m、s是國(guó)際單位制中的基本單位；其余的都是導(dǎo)出單位。

故選B。9、D【分析】【分析】

【詳解】

實(shí)現(xiàn)人機(jī)關(guān)系中的“安全”是指人們?cè)诓僮骱褪褂卯a(chǎn)品的過(guò)程中；產(chǎn)品對(duì)人的身體不構(gòu)成生理上的傷害。

A．鉆床裝有防護(hù)罩；主要是在鉆孔時(shí)保護(hù)人，符合安全目標(biāo)，故A不符合題意；

B．樓梯裝有護(hù)欄；保護(hù)人不跌落樓梯，符合安全目標(biāo)，故B不符合題意；

C．浴室裝有防滑磚；防止人在浴室滑倒受傷，符合安全目標(biāo)，故C不符合題意；

D．筆桿握筆處的弧形主要貼合人的手指；使用時(shí)更舒適，符合舒適目標(biāo)，故D符合題意。

故選D。二、多選題(共5題，共10分)10、B:C【分析】【詳解】

AB．位移時(shí)間圖象的斜率表示速度；根據(jù)圖象可知物體一直向負(fù)方向勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B正確；

C．物體運(yùn)動(dòng)的速度大小為故C正確；

D．物體的出發(fā)點(diǎn)在的位置，2s末在的位置；故2s末物體未回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；

故選BC。11、C:D【分析】【分析】

【詳解】

電梯加速向上；加速度方向向上，則超重，故體重計(jì)的示數(shù)大于68kg。

故選CD。12、B:D【分析】【詳解】

A．初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)物體在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移比為1:3:5:7:9；故小球初速度不為零，A錯(cuò)誤；

B．小球在這4s內(nèi)的平均速度為=2.5m/s

故B正確；

C．小球在第3s和第4s這兩秒內(nèi)的平均速度為

小球在第3s末的瞬時(shí)速度等于3.5m/s；故C錯(cuò)誤；

D．由Δx=aT2得a=m/s2=1m/s2

故D正確。

故選BD。13、B:D【分析】【分析】

【詳解】

ABC．設(shè)彈簧與豎直方向的夾角為現(xiàn)保證b不動(dòng)，使OP向左緩慢平移一小段距離，則增大，以a為研究對(duì)象，受力分析如圖，根據(jù)平衡條件得

增大，cos減小，則F彈增大，壓縮彈簧，長(zhǎng)度變短。OP對(duì)a的彈力

增大，F(xiàn)N1增大。對(duì)a、彈簧和b整體研究，水平方向

則推力F將增大；AC錯(cuò)誤，B正確。

D．豎直方向OQ對(duì)b的支持力為

不變，根據(jù)牛頓第三定律可知，b對(duì)OQ的壓力不變；D正確。

故選D。

14、A:C【分析】【分析】

【詳解】

BCD．對(duì)重物受力分析知，豎直繩對(duì)重物的拉力等于重物的重力G，則豎直繩的拉力等于G；滑輪與繩的質(zhì)量及摩擦不計(jì)；則傾斜繩中的拉力。

對(duì)滑輪受力分析；系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，則傾斜繩子拉力和桿的作用力合成后與豎直繩的拉力相等；據(jù)相似三角形知識(shí)得。

則。

將繩一端從A點(diǎn)沿墻稍向下移，AB減小，BC不變，則F增大；故C正確，BD錯(cuò)誤；

A．設(shè)輕桿與豎直墻壁的夾角為θ，由幾何知識(shí)得。

將繩一端從A點(diǎn)沿墻稍向下移，AB減小，BC不變；則輕桿與豎直墻壁的夾角減小，故A正確。

故選AC。三、填空題(共5題，共10分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】一定不一定16、略

【分析】【詳解】

飛機(jī)上升的最大高度是

在t=2200s到t=2400s一段時(shí)間內(nèi)；它在豎直方向的分加速度。

．【解析】8000；0.1；17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為5.0cm；游標(biāo)尺上第18條刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)尺讀數(shù)為。

所以最終的讀數(shù)為。

[2]螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為。

【解析】5.090cm6.120mm18、略

【分析】【分析】

由題中“汽車由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)”可知，本題考查v-t圖像；根據(jù)圖像面積表示位移可以進(jìn)行求解。

【詳解】

[1]根據(jù)題意可得v-t圖。

圖形面積即為物體的位移，因此最大速度即為圖像中的高，根據(jù)面積可計(jì)算出最大速度為10m/s?！窘馕觥?019、略

【分析】【分析】

對(duì)小球受力分析；沿x；y方向分別正交分解，列方程可求解；求出斜面對(duì)小球支持力剛好等于0時(shí)的水平向右的加速度臨界狀態(tài)，結(jié)合小球受力分析列方程可求解．

【詳解】

當(dāng)斜面的支持力恰好為零；小球受重力和拉力兩個(gè)力作用。

根據(jù)牛頓第二定律得：mgcotα=ma

解得：

由豎直方向平衡得：

解得：．

【點(diǎn)睛】

本題考查臨界問(wèn)題的分析，要注意明確兩種情況下小球均還在斜面上，故繩的夾角不變；注意根據(jù)幾何關(guān)系求合力的方法．【解析】7.5m/s2，12.5N；四、作圖題(共1題，共3分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)B進(jìn)行受力分析得。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共9分)21、略

【分析】【詳解】

(1)A；由圖可知；小車的加速度是砝碼盤(pán)的加速度大小的2倍，故A錯(cuò)誤；

B.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中；砝碼向下加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；

C.與小車相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行；保證拉力沿著木板方向，故C正確；

D.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中；砝碼向下加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，故彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)小于砝碼和砝碼盤(pán)總重力的一半，故D錯(cuò)誤；

E.由于不需要把砝碼的重力作為小車的拉力；故不需要砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量的條件，故E錯(cuò)誤。

故選C。(2)設(shè)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的位移分別為x1、x2、x3，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔。T=5×0.02s=0.1s

由△x=aT2結(jié)合作差法得m/s2=0.16m/s2

(3)由題意可知，小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系應(yīng)該是成正比，即為過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜直線，故A與本實(shí)驗(yàn)符合．故選A.【解析】C0.16A22、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]AD．力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出；不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,故AD錯(cuò)誤；

BC．實(shí)驗(yàn)時(shí)需將長(zhǎng)木板右端墊高；以平衡摩擦力，在一次實(shí)驗(yàn)中要求拉力不變，所以細(xì)線要求與木板平行，故BC正確。

（2）[2]數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)＝5×0.02s＝0.1s

根據(jù)Δx＝aT2

運(yùn)用逐差法得，則有

（3）[3]由牛頓第二定律得2F＝Ma

則有

a－F圖像的斜率

解得M＝0.30kg。【解析】BC0.400.3023、略

【分析】【詳解】

[1]由胡克定律

圖線的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)

[2]圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是，原長(zhǎng)為水平放置測(cè)量，豎直懸掛由于彈簧本身有重力，使得彈簧沒(méi)有外力的情況下已經(jīng)伸長(zhǎng)了1cm?！窘馕觥?00原長(zhǎng)為水平放置測(cè)量，豎直懸掛由于彈簧重力產(chǎn)生了1cm形變六、解答題(共4題，共28分)24、略

【分析】【分析】

根據(jù)平衡條件列方程求μ1滿足的條件；應(yīng)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間．