《移動鋼樁鉆孔平臺施工規(guī)程》編制說明

團體標(biāo)準(zhǔn)

《移動鋼樁鉆孔平臺施工規(guī)程》

編制說明

《移動鋼樁鉆孔平臺施工規(guī)程》小組

二○二三年十月

一、工作簡況

（一）任務(wù)來源

在根據(jù)2020年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點，大力推動實施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，持續(xù)深化標(biāo)

準(zhǔn)化工作改革，加強標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的能力。為響應(yīng)市場需求，

需要制定完善的移動鋼樁鉆孔平臺施工規(guī)程，滿足市場服務(wù)質(zhì)量提升需要。依據(jù)《中

華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》，以及《團體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，中國中小商業(yè)企

業(yè)協(xié)會決定立項并聯(lián)合江蘇恒基路橋股份有限公司等相關(guān)單位共同制定《移動鋼樁

鉆孔平臺施工規(guī)程》團體標(biāo)準(zhǔn)。

（二）起草工作組信息

本文件由全國城市工業(yè)品貿(mào)易中心聯(lián)合會提出并歸口。

本文件起草單位：江蘇恒基路橋股份有限公司。

本文件主要起草人：XXX、XXX、XXX。

（三）標(biāo)準(zhǔn)背景及目的

隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，跨越江河湖海的橋梁越來越多。此類

橋梁通常設(shè)置深水群樁基礎(chǔ)，一般采用水上施工平臺進(jìn)行樁基施工，施工平臺采用

鋼管樁作為平臺豎向支撐，采用貝雷梁、型鋼和鋼板作為平臺承重主梁、工作面。

現(xiàn)階段水中鉆孔平臺最常見的平臺是鋼管樁形式,但常規(guī)的固定平臺作為施工平臺

其施工周期長、工程造價高、對環(huán)境影響較大，而移動平臺拼裝架設(shè)簡單、能縮短

施工工期、受水位變化和水深的影響較小。

本標(biāo)準(zhǔn)依托于“331省道金湖東段改擴建工程”，對移動鋼樁鉆孔平臺施工進(jìn)

行規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合本工程所處位置的地質(zhì)情況，樁機施工平臺采用水上移動的方

式進(jìn)行施工。由兩只鋼箱（浮力系統(tǒng)）外加兩側(cè)液壓油頂及鋼樁（錨固系統(tǒng)）并安

裝一臺鉆機組成（配套設(shè)施）。利用水浮力平臺在水面移動測量配合定位，利用平

臺自錨系統(tǒng)錨固，錨固后測量精測鉆機就位。采用移動鋼樁鉆孔平臺施工能適用于

各種地層，施工現(xiàn)場文明環(huán)保且造價較低，適合大范圍推廣。由于本工程工期緊，

工序繁瑣，設(shè)備周轉(zhuǎn)要求高，為保證施工進(jìn)度結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)化要求，本著技術(shù)先進(jìn)、

工藝合理、經(jīng)濟適用原則，移動鋼樁鉆孔平臺施工在本工程中得到了較好的應(yīng)用，

并為此后同類工程提供借鑒。

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（四）編制過程

1、起草階段

2023年9月，江蘇恒基路橋股份有限公司按照“中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會關(guān)于

《移動鋼樁鉆孔平臺施工規(guī)程》團體標(biāo)準(zhǔn)立項的公告”要求，成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作

組。

工作組對國內(nèi)外移動鋼樁鉆孔平臺作業(yè)技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行了全面調(diào)

研，同時廣泛搜集和檢索了移動鋼樁鉆孔平臺作業(yè)技術(shù)相關(guān)資料。在此基礎(chǔ)上編制

了《移動鋼樁鉆孔平臺施工規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)草案。

2、征求意見階段

形成標(biāo)準(zhǔn)草案稿之后，起草組召開了多次專家研討會，從標(biāo)準(zhǔn)框架、標(biāo)準(zhǔn)起草

等角度廣泛征求多方意見，從理論完善和實踐應(yīng)用方面提升標(biāo)準(zhǔn)的適用性和實用性。

經(jīng)過理論研究和實際驗證，明確和規(guī)范移動鋼樁鉆孔平臺作業(yè)技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。于

2023年9月提交《移動鋼樁鉆孔平臺施工規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及征求意見稿編制

說明，擬定于2023年9月網(wǎng)上公示征求意見稿，廣泛征求各方意見和建議。

3、專家審核節(jié)段

擬定于2023年10月召集專家審核標(biāo)準(zhǔn)，匯總專家審核意見之后，修改標(biāo)準(zhǔn)

并發(fā)布。

（五）主要起草單位及起草人所做的工作

由江蘇恒基路橋股份有限公司等相關(guān)單位的專家成立的標(biāo)準(zhǔn)制定小組，在廣泛

調(diào)研、查閱和研究國際、國內(nèi)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合行業(yè)現(xiàn)行的痛點和空白，組織、協(xié)

調(diào)和策劃了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿的草擬和修改過程。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

（一）標(biāo)準(zhǔn)制定原則

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和

起草規(guī)則》的規(guī)定進(jìn)行編制。本文件制定過程中主要參考了以下標(biāo)準(zhǔn)或文件。

JTGF90-2015公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范

JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范

JGJ59-2011建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

JTG/T3650-2020公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

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JTGF80/1-2017公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)

交通部令2017年第25號公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法

（二）標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿包括11個部分，主要內(nèi)容如下：

1、范圍

介紹本文件的主要內(nèi)容以及文本所適應(yīng)的領(lǐng)域。

2、規(guī)范性引用文件

羅列出了本文件引用的標(biāo)準(zhǔn)性文件。

3、術(shù)語和定義

列出了本文件所界定的術(shù)語和定義。

4、總則

規(guī)定了本文件所遵循的總體原則。

5、一般規(guī)定

對本文件所涉及的材料存儲擺放進(jìn)行規(guī)定。

6、施工工藝

從移動平臺系統(tǒng)施工、鉆孔灌注樁施工、護筒埋設(shè)、鋼筋的保護與儲存、鋼筋

骨架的制作、導(dǎo)管安裝、清孔、混凝土的灌注八方面規(guī)定了施工工藝的內(nèi)容。

7、質(zhì)量保證

規(guī)定了護筒埋設(shè)、鉆機成孔等施工質(zhì)量控制，保證總體施工質(zhì)量。

8、施工安全

規(guī)定了施工區(qū)域、施工人員、臨時用電的相關(guān)措施。

9、竣工驗收

規(guī)定了竣工驗收時的相關(guān)措施。

三、主要試驗和情況分析

結(jié)合實踐進(jìn)行驗證。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

無。

五、預(yù)期達(dá)到的效益（經(jīng)濟、效益、生態(tài)等），對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用的情

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況

移動鋼樁鉆孔平臺施工作業(yè)技術(shù)規(guī)范更能適應(yīng)現(xiàn)在橋梁工程的發(fā)展需要，本標(biāo)

準(zhǔn)有助于推進(jìn)水上施工鉆孔平臺的應(yīng)用進(jìn)程，改進(jìn)鉆孔平臺的施工工藝。

六、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

符合現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，與強制性標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。

七、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果

無。

八、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

本標(biāo)準(zhǔn)為團體標(biāo)準(zhǔn)，供社會各界自愿使用。

九、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

無。

十、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。

十一、其他應(yīng)予說明的事項

無。