汽車保險與理賠課件：事故車定損

事故車定損項目1車險查勘定損拍照規(guī)范教學重難點一、事故現場的查勘照片二、需要審驗證件和證明的照片三、車架號或VIN碼等定型信息照片四、帶牌照的整車照片五、受損部位照片六、受損零部件的細節(jié)照片七、其他證明保險事故的單證照片等contents目錄

重點事故車輛受損部位照片要點；事故車輛受損零部件的細節(jié)照片的拍攝。教學重難點難點事故車輛受損零部件的細節(jié)照片的拍攝要領。一、事故現場查勘照片

拍攝事故現場整體環(huán)境照片，清晰反映路況及現場周邊環(huán)境；復勘現場應由當事人指明車輛的行駛方向并拍照01拍攝出險地點標牌（路牌，車站牌，明顯標志物）照片02拍攝車輛發(fā)生事故后在現場的停駛狀態(tài)及車輛外觀受損情況，照片反映車輛受損部位與碰撞物體接觸點吻合，有條件的提供測量照片。03拍攝事故現場散落物照片或被撞物體附著物照片04路面有車輛制動痕跡應拍攝相應照片05事故車輛定損照片的拍攝視頻二、需要審驗證件的照片1.當事駕駛員駕駛證照片，如駕駛證因事故被吊扣，應有交管部門暫扣憑證照片。2.

被保險車輛行駛證正副本照片。3

.如事故由交管部門處理，應有事故責任認定書照片。4

.根據出險地理賠規(guī)定確定是否應有身份證照片。5

.根據出險地理賠規(guī)定確定是否應有客戶銀行卡照片。三、車架號或VIN碼、貨車特種車銘牌等定型信息照片對事故車輛應拍照車架號或VIN碼、銘牌，用于確定保險標的并集車輛定型信息01實行承保時發(fā)放安全鎖的車輛，應對安全鎖拍照（針對貨車，一般在大梁前段）02四、帶牌照的整車照片整車照片上反映出險車輛整車及牌照號碼，兼顧反映車輛受損的部位。角度以車前方或后方約45度為宜，避免在車的正前方或正后方照相01主掛車整車照片要反映出主車及掛車牌照號碼。02五、受損部位照片受損部位照片應反映出出險車輛受損部位拆解前的狀況，對于簡單事故，應該能夠反映車輛損壞的程度01車輛底部損壞事故應有拆解前的車輛底部照片02車輛前部損壞嚴重的，應在前機蓋掀開或駕駛室移開后，拍照拆解前的損失狀況照片，特別注意有可能損壞的發(fā)動機附件03對于車輛氣囊引爆，以及前風擋玻璃或儀表臺因事故碰撞而破損的車輛，需要對車輛內部項目拍照。發(fā)生氣囊引爆的，應特別注意檢查安全帶是否損壞，并拍攝安全帶是否拉緊或無法收回03六、受損零配件細節(jié)照片對于受損部位照片仍不能反映出損壞程度的，應該對需要進一步說明零部件照相，必要時可以借助其他人、物、標牌指示損壞的地方和所屬車輛。01為明確涉及貨車事故中輪胎的定損，查勘定損員應對事故中損壞的輪胎在拆解前拍照，并在定損時注明輪胎的位置02重大事故車定損照片的拍攝1.查勘定損照片必須使用公司下發(fā)的帶有l(wèi)ogo和拍攝日期的相機拍攝；（個性化需求：人車合影）2.查勘定損照片必須水平拍攝，相關單證照片可局部連續(xù)水平攝，保持文字正向；3.對單價超過500元的損壞配件要有單獨的特寫照片反映（定損時不能用照片清楚反映的，要在拆解后或收回時補照）；七、其他證明保險事故的單證照片等拍攝要求4.對單價超過1000元的非外觀件損壞配件照片，應分揀到相應損失項下；七、其他證明保險事故的單證照片等5.兩車或多車事故，查勘定損照片必須上傳到對應車號的涉案車輛中；4.查勘定損員外出現場查勘定損時，應該有在現場的照片；（一）劃痕險賠案拍照損失部位要按順序，做到部位清晰01損失部位要有特寫照片，不明顯的要指明損失痕跡02

出險地公司可以根據本地區(qū)風險防控需求，視情況加強對劃痕險的審核，例如對損失部位打磨或修理后復核03(二）玻璃單獨破碎險包含出險車輛和損失部位的外觀照片012.損失部位的特寫照片，從車廂內部拍照損失部位通?？梢愿逦从?2風擋標識必須清晰可辨03對專業(yè)更換風擋的維修單位，為加強管控，可以增加風擋卸下后的照片04（三）托底事故賠案托底事故應有拆解前的損壞部位照片，拍照受損部位應能體現事故過程的連貫性01受損零部件要有清晰的照片體現損失02單價500元以上的需更換零配件，要有單獨拆解后照片03（四）貨車特種車賠案車輛定損時，拆檢前須拍攝外觀照片，特別需要對駕駛室固定件損壞情況、整體變形移位情況及駕駛室內部進行拍照01車輛損失較大需吊下駕駛室才能確定底盤損失的，必須拍攝駕駛室吊下后，發(fā)動機及附屬件、變速箱在車架上的照片，嚴禁只提供落地件照片02車架整體變形的應拍攝駕駛室車廂吊下后整體照片及局部特寫照片03轉向機、自卸車液壓舉升機構、混凝土攪拌車減速機、挖掘機液壓油缸發(fā)生損壞的，需拍攝拆解前整體外觀照片、銘牌照片及拆檢后照片，無法直觀確定損失需提供測量照片或分解照片047.

起重機事故拍照方法起重機現場需拍攝吊臂、支腿、鋼絲繩的整體外觀損失照片及局部特寫照片（起重機事故拍照方法舉例）。01如果變幅油缸、伸縮油缸、水平油缸、垂直油缸損壞的，需提供拆解后特寫照片02如果多節(jié)吊臂損壞的，應按順序做好標識并拍攝局部受損照片03（五）發(fā)動機損失事故賠案發(fā)動機外部損失的拍照方法：打開引擎蓋拍照01大型貨車應該在吊下駕駛室以后（或駕駛室掀后），拍照發(fā)動機未抬下時的照片；發(fā)動機抬下后，應拍攝未拆解的發(fā)動機總成照片和受損局部及特寫照片02發(fā)動機內部損壞的拍照方法-拉缸導致缸筒損壞照片應能反映活塞裙部、缸筒內壁損壞痕跡03發(fā)動機內部損壞的拍照方法-活塞損壞照片應能夠反映活塞頂部、裙部損壞狀態(tài)04發(fā)動機內部損壞的拍照方法-氣門損壞（活塞頂氣門）照片應能反映活塞頂部與氣門碰撞形成的痕跡、氣門桿變形情況05發(fā)動機內部損壞的拍照方法-連桿損壞應將各缸連桿按照順序排列拍照，連桿彎曲、扭曲、斷裂、碰撞痕跡應該重點拍照062發(fā)動機內部損壞的拍照方法-缸體損壞因事故導致缸體損壞的，應拍攝缸體損壞部位的照片。缸體因搗缸等非保險事故損壞時，應該分別拍攝缸體內外壁損壞及缸體破損處內部配件損壞照片07發(fā)動機內部損壞的拍照方法-曲軸損壞（燒蝕）應拍攝曲軸整體照片及損失部位局部照片08（六)車橋的測量與拍照方法轎車對角線測量：轎車前后橋可對角取橋兩端相同位置點，測量對角距離，測量的數據即可反映是否有變形01貨車前后橋拉線測量：前橋:從前橋兩端主銷中心孔拉直線，用直角尺對準前橋弓子板中心孔，再用直尺對準直角尺，即可測出前橋是否變形。（前橋完好情況下主銷中心孔及兩弓子板中心孔中心點四點應在同一直線上）02垂直面測量時，完好狀態(tài)下后橋弓子中心點與兩段軸管中心點應在同一直線貨車前后橋拉線測量——后橋：后橋可從兩個角度測量，下圖為新橋演示照片，兩端垂線通過軸管中心點，橫向水平線兩端與垂線貼合，可對后橋兩個方向的變形予以確認03貨車前后橋拉線測量——后橋：水平面測量，可測量水平線與后橋差速器殼體兩端距離，完好狀態(tài)下水平線應該通過后橋差速器殼中心孔，測量數據應該相等03項目2事故車零件更換標準

目錄Contents常見覆蓋件修換標準定損案例課后練習3修換原則124教學重難點0重點事故車輛零部件修換原則；事故常見覆蓋件修換標準。教學重難點難點事故常見覆蓋件修換標準的掌握?！景盖椤繐尲t燈躲閃不及雪佛蘭撞翻環(huán)衛(wèi)車案例導入

2007年9月12日晚10時25分許,吳先生駕駛雪佛蘭新賽歐回家，在車行駛至桃園大街十字路口附近的時候，由于搶紅燈躲閃不急，突然與反向行駛的環(huán)衛(wèi)車發(fā)生了碰撞，車輛前部多處部件損壞，導致環(huán)衛(wèi)車司機因搶救無效死亡的重大事故。

案情分析事故發(fā)生后車主撥打了120和122，很快交警和救護車到現場對事故進行查勘和施救處理。而后車主又與保險公司取得了聯系，保險公司立即派了定損理賠小組趕到現場。交警責任認定吳先生在這起事故中付全部責任。交警將車主帶走，車主委托一家汽修廠與專門負責此事的定損人員約定了時間進行車輛損壞情況的查勘。案情分析在交警處理完現場后，司機就將車輛移至了某修理廠內，由定損人員前來定損，同時將之后的定損處理工作交由維修廠負責處理。定損人員定損過程中應該遵循一定的原則——定損原則一、修換原則1.定損基本原則

僅限本次保險事故損失區(qū)別：本次事故損失和非本次事故損失正常維護損失與保險事故損失修與換

能修不換能局部修不整體修能換零件不換總成準確確定工時費用準確掌握換件價格定損基本原則報廢2.定損修換總原則原則1：原則2：原則3：既不影響使用性能又不影響外觀質量，應以修復為主。二類以上維修企業(yè)無法修復或在無法保證修后質量的應更換當配件修復費用超過或等于該配件更換費用時應更換。所有更換件定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格。3.車身件損傷修換原則彎曲變形修復為主鈑金件修換原則彈性變形更換為主彈性變形

修復前修復后彎曲變形特點（1）損傷部位與非損傷部位的過渡平滑、連續(xù)；（2）通過拉拔矯正可使它恢復到事故前的形狀，而不會留下永久性的變形。折曲變形特點（1）彎曲變形劇烈，曲率半徑很小，通常在很短的長度上彎曲90°度以上；（2）矯正后，零件上仍有明顯的裂紋和開裂，或者出現永久變形帶，不經高溫加熱處理不能恢復到事故前的形狀。熱塑性塑料件修復為主塑料件修換原則熱固性塑料件更換為主4.塑料件修換原則基本原則：熱塑性塑料件損傷以修復為主，熱固性塑料件損傷需更換。熱塑性塑料件特點：（1）反復加熱而變軟，其外觀及化學成分并不發(fā)生變化，冷卻后即變硬，可用塑料焊機焊接，太陽燈加熱修復變形；（2）在受到熱、催化劑或紫外線的作用后會產生化學變化，其固化后的形狀是永久性的，再加熱和使用催化劑也不會使其變形，其無法焊接，但可用無氣流焊機進行“粘結”；塑料件修換原則查看ISO識別碼：此碼常在注塑時模壓在塑料件上，通常需要拆下該零件，常標在注模號或零件碼前面?？s寫符號見下列《常用汽車塑料的名稱及應用》表；車身塑料件鑒別方法

大燈、轉向燈、尾燈等燈具，燈腳或卡扣斷裂，其余部分未損壞，但燈腳及卡扣等部件未遺失，可用塑料焊機修復，不影響正常使用；燈玻璃面板表面輕微擦傷，可拋光處理，不影響美觀可正常使用；以上兩種情況無須更換總成件。大燈、轉向燈、尾燈等燈具，玻璃表面劃傷深度較大，或者燈面開裂、底板（反光板）開裂，影響燈具的使用功效、密封性等，此類情況損壞的燈具可更換總成。保險杠皮固定腳、表面輕微開裂，可用塑料焊機修復；保險杠皮輕微變形，但無褶皺，可用太陽燈加熱方法，恢復變形部位。保險杠嚴重變形，并且有褶皺產生，已不能通過加熱的方式，恢復變形部位，類似這類情況的損失可給予更換新件。保險杠底板破裂，直接影響保險杠的功能；如采用修復的方法，無法保證修復后，保險杠的被動安全性能，類似情況給予更換新件。能保證使用性能和安全性能修復為主機械配件修換原則不能保證使用性能和安全性能更換為主缸體破裂3.機械配件的修換原則基本原則：超過配合尺寸，通過加工也無法達到裝配技術要求，或變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術要求，或斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術要求，原則上必須更換。如：事故造成發(fā)動機損傷。1）事故碰撞造成發(fā)動機缸體、缸蓋的外部損傷；2）事故發(fā)生引起發(fā)動機“飛車”造成拉缸、燒瓦等發(fā)動機內部損傷；二、常見覆蓋件修換標準如何確定出險車輛損失的配件是維修？還是更換呢？確定配件Text確定損失程度Text確定材質確定修換方案車輛事故損壞定損時一般有一個幅度范圍，由定損員把控，沒有一個絕對標準。如果是鈑金、噴漆定400元也行，500元也行，甚至600元、700元也行。就導致有些無職業(yè)操守的定損員多定，多出的費用和修理約定好中飽私囊了。零件損壞可換可不換的，定給修理廠換，甚至拿一個損壞的零件偷偷換掉一個沒損壞的零件。課程思政一定要要有職業(yè)操守，不能利用手中的權利違紀亂法。第

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頁1.保險杠皮的修換標準（1）保險杠皮的認識破裂口在杠面規(guī)則表面長度未達10cm。整體變形面積超30%，且杠上的筋、棱多。（2）保險杠皮的鑒別1.保險杠皮的修換標準此處為受力部位，焊接后需要打磨的比較精細，否則無法安裝，但是打磨的精細易掰裂，日系車多為常見。（2）保險杠皮的鑒別1.保險杠皮的修換標準可以更換玻璃鋼塑料可以更換長度達到5CM長度達到10CM規(guī)則表面長度達10CM掛耳部位、杠體折角部位、杠體邊緣處以及中網、下格柵安裝處破裂達到5CM霧燈安裝卡口破裂達到1個或格柵安裝卡口破裂達到2個缺失面積達5CM2面積達到總體面積的30%面積達到杠總體面積的30%麻面刮痕長度達5CM且刮痕深度達到1MM，或者刮花面積達到10CM2缺失破裂變形刮傷1.保險杠皮的修換標準（3）保險杠皮的修換標準鐵第

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頁2.燈具的修換標準（1）燈具的認識燈后殼體破碎，大燈燈殼死角處裂縫較長。燈面劃痕深度達到1MM，或者刮傷面積達到燈面的20%。（2）前大燈換修標準（一）2.燈具的修換標準掛腳斷裂達到2個，兩燈腳損失嚴重。邊棱處明顯刮傷或變形。2.燈具的修換標準（3）前大燈換修標準（二）燈面劃痕深度達到1MM，或者刮傷面積達到燈面的20%斷腳且此斷腳缺失或者斷腳達到2個燈外面罩、燈內部殼體、燈后殼體破碎刮傷破裂（3）霧燈、尾燈修換標準塑料霧燈尾燈2.燈具的修換標準（1）發(fā)動機罩的認識修？換？3.發(fā)動機罩的修換標準（2）發(fā)動機罩的鑒別發(fā)動機罩損失未出現死褶，整體變形面積較小。3.發(fā)動機罩的修換標準鋁制發(fā)動機罩下列標注部位達到什么程度可以更換？1、圓圈所指部位（邊角、筋）容易開裂；2、箭頭所指部位（表面）容易凸起、凹凸不平。3.發(fā)動機罩的修換標準（2）發(fā)動機罩的鑒別可以更換玻璃鋼鋁合金可以更換破裂、開焊長度達到5CM或傷及加強筋、內骨架處破裂破裂長度達到5cm可以更換可以更換變形面積達到50cm2且深度達到1cm變形面積達到發(fā)動機罩面積的30%或者出現死褶（3）發(fā)動機罩修換標準變形破裂缺失3.發(fā)動機罩的修換標準鐵4.前翼子板的修換標準修？換？(1)前翼子板的認識（2）前翼子板的鑒別變形面積較大，且開裂現象嚴重。4.前翼子板的修換標準翼子板變形嚴重，邊緣多處褶皺，在筋處波浪形變形嚴重。下圖中的鋁合金翼子板能修嗎？（2）前翼子板的鑒別4.前翼子板的修換標準產生塑性變形無法安裝裂痕長度達到3CM變形破裂鋁合金塑料變形面積達到前葉子板總面積的50%深度達到2cm邊緣棱角處變形面積達到前葉子板總面積的30%且凹度達到2cm整體破裂長度達到5cm變形面積達到前葉子板總面積的10%深度達到1cm可以更換4.前翼子板的修換標準（3）前翼子板的修換標準碳鋼5.前、后門修換標準修？換？（1）前、后門損傷認識（2）前后門損傷鑒別車門損失較輕，損傷面積不大。5.前、后門修換標準車門內部加強件變形嚴重。（2）前后門損傷鑒別5.前、后門修換標準可以更換鋁合金破裂長度達到5CM，或者破裂處在門框周圍可以更換可以更換變形面積達到門面積的10%，深度達到1CM變形面積達到門面積的50%，深度達到2CM內部加強件變形玻璃框局部褶皺變形傷及玻璃安裝槽玻璃框整體扭曲變形（3）前后門修換標準變形破裂缺失5.前、后門修換標準鐵6.車身側圍修換標準修？換？（1）車身側圍損傷認識（2）車身側圍損傷的鑒別側圍變形面積不大，未出現嚴重褶皺。6.車身側圍修換標準車輛A、B、C柱缺失下檻及后葉子板缺失面積達10cm2鋁合金車輛A、B、C柱破裂口達到5cm下檻破裂口達到10cm后葉子板破裂口達到15cm可以更換可以更換A、B、C柱及下檻達到各自面積的10%且深度達到1cm，對于后葉子板處變形面積達到后葉子板總面積的10%且深度達到1cm變形面積達到A、B、C柱各柱體面積的20%且深度達到2cm，下檻變形面積達到下檻總面積的30%且深度達到2cm，后葉子板處變形面積超過70%且深度達到2CM或在棱角后尾燈燈框處出現嚴重褶皺（3）車身側圍修換標準變形破裂缺失6.車身側圍修換標準鐵7.行李箱蓋修換標準行李箱蓋變形嚴重，外皮及內加強件都出現嚴重褶皺。（1）行李箱蓋損傷的鑒別（2）行李箱蓋修換標準鋁合金鐵可以更換可以更換裂口或者開焊長度達到5cm變形破裂缺失變形面積達到行李箱面積的30%或者內部骨架出現褶皺可以更換變形面積達到50cm2且深度達到1cm7.行李箱蓋修換標準（1）散熱器框架損傷的認識修？換？8.散熱器框架修換標準水箱框架輕微開裂。（1）散熱器框架損傷的鑒別8.散熱器框架修換標準（1）散熱器框架損傷的鑒別8.散熱器框架修換標準可以更換可以更換塑料破裂長度達到3CM變形破裂缺失變形面積達到散熱器框架面積的20%出現死皺（2）散熱器框架修換標準8.散熱器框架修換標準鐵變形嚴重刮傷嚴重缺失9.鋼圈修換標準（1）鋼圈修換損傷鑒定失圓或者出現凹陷變形鋁合金鍍鉻失圓或者出現凹陷變形可以更換可以更換可以更換劃傷或磨損破壞表面涂層缺失破裂變形刮傷鋁合金材質劃傷面積達到鋼圈面積的50%，且表面涂層被破壞刮傷深度達到5MM可以更換可以更換9.鋼圈修換標準（2）鋼圈修換損傷鑒定鐵三、案例定損人員同維修廠的交流定損人員同維修廠負責此事的負責人對事故車輛的損壞情況進行了初步的交流。由于事故車輛的損壞程度比較嚴重，各部件的損壞程度確定就比較困難，所以定損人員需要維修廠邊拆解車輛的損壞部位邊進行損壞程度鑒定，這樣可以比較完整的對整個車輛進行定損。定損過程1.拆解定損過程2.確定換件定損過程2.確定換件2.確定換件定損過程2.確定換件定損過程2.確定換件定損過程2.確定換件定損過程2.確定換件定損過程-確定換件2.確定換件2.確定換件3.修換登記（1）登記損壞零件登記順序：由前至后，由左至右，由外至內，內按總成分，適當靈活）（2）修復與更換分類定損過程拆解過程中,遭損壞的部件很多而且多為機械內部的小零件，因此很難確定其是否已經損壞。應逐一對小零件進行拆檢、定損。前杠、引擎蓋、中網、前大燈、剎車油箱、水箱等部位損壞嚴重，特別是車體前部的前機箱內的部分零件損壞情況比較嚴重需要更換配件，葉子板等需要鈑金油漆修復。在詢問了車主和修理廠的意見，并得到認可的情況下，定損人員填寫了定損賠償清單，確定了維修方案。填寫機動車輛保險車輛損失情況確認書零部件更換項目清單

（代詢價單）定損過程填寫機動車輛保險車輛損失情況確認書維修項目清單

（代詢價單）定損過程-確定修理項目資料歸檔課后訓練：事故車維修方案的確定

【案情】無證駕駛釀事故

車主一并受處罰

2006年8月的一天，鐘某維（18歲）駕駛鄂JXXXXX號小轎車在八一路由東往西行駛，當行至草場路一商鋪門前時，與同方向行駛的一輛助力車發(fā)生碰撞，車輛在躲閃過程中又碰撞路邊商鋪和行人，造成兩車及商鋪損壞、駕駛助力車的劉某死亡、行人符某受傷的交通事故。項目3轎車覆蓋件定損模板一、轎車事故修理工時費contents目錄1.轎車鈑金工時費標準一覽表2.漆工工時費標準一覽表3.轎車電工工時費標準一覽表4.轎車機修工時費標準一覽表5.轎車拆裝工時費標準一覽表

二、轎車覆蓋件定損模板費1.車門2.前葉子板3.后葉子板4.機蓋5.行李廂蓋6.保險杠00教學重難點課后練習重點事故車十三幅車身覆蓋件的定損；事故車輛鈑金、噴漆、機修定損工時標準。教學重難點難點事故鈑金、機修定損工時標準。名稱損失程度工時費范圍前后保險杠輕度40－80中度80－150嚴重150－200前葉子板輕度40－80中度80－150嚴重150－200前縱梁輕度150－4001轎車鈑金工時費標準一覽表一、轎車事故修理工時費名稱損失程度工時費范圍后葉子板輕度40－80中度100－150嚴重150－200車門輕度40－100中度100－180嚴重180－2501轎車鈑金工時費標準一覽表（續(xù)）一、轎車事故修理工時費名稱損失程度工時費范圍裙邊輕度50－100中度100－150嚴重150－200車頂輕度80－150中度150－200嚴重200－3001轎車鈑金工時費標準一覽表（續(xù)）一、轎車事故修理工時費名稱損失程度工時費范圍發(fā)動機蓋輕度50－200中度200－300嚴重300－400行李箱蓋輕度50－200中度200－300嚴重300－4001轎車鈑金工時費標準一覽表（續(xù)）一、轎車事故修理工時費名稱損失程度工時費范圍

車架校正輕度500－1000中度1000－2000嚴重2000－3000

大梁校正輕度100－1000中度1000－1500嚴重1500－2000一、轎車事故修理工時費1轎車鈑金工時費標準一覽表（續(xù)）部位7萬以下7－10萬10－30萬30－50萬50－80萬全車1800±5003000±6004500±7505500±8007000±900前后保險杠300±80300±100350±130400±150800±180前葉子板120±80200±100300±150400±150550±180機蓋350±80375±100500±130600±150750±150車頂300±80350±100500±130600±150750±1502漆工工時費標準一覽表一、轎車事故修理工時費部位7萬以下7－10萬10－15萬15－30萬30－50萬50－80萬車門300±80350±100400±120450±130480±150550±150后葉子板200±80300±100300±120300±130380±150550±180后蓋300±80300±100400±120500±130600±150750±150立柱30-5050-10050-15050-15050-15050-200車價2漆工工時費標準一覽表（續(xù)）一、轎車事故修理工時費檔次項目15萬以下（基礎值）15萬—40萬40萬以上檢修冷氣加制冷劑環(huán)保150電腦解碼150500儀表臺拆裝≤200300~400450~550檢修安全氣囊SRS200檢修ABS2003003轎車電工工時費標準一覽表一、轎車事故修理工時費檔次項目15萬以下15~40萬40~70萬70萬以上發(fā)動機（換中缸）4缸120015002000——6缸——1800200035008缸————3500400012缸——————55004轎車機修工時費標準一覽表一、轎車事故修理工時費檔次項目15萬以下15萬—40萬40萬以上拆裝前、后保險杠10--50上浮10－30％上浮30－50％拆裝前葉子板20--50拆裝前蓋20--50拆裝車門換總成20--50含附件拆裝120拆裝后葉子板200--500拆裝行李箱蓋20---50更換行李箱后圍板100--2005轎車拆裝工時費標準一覽表一、轎車事故修理工時費檔次項目15萬以下15萬—40萬40萬以上更換車頂小型客車150--400上浮10－30％上浮30－50％面包車300--500更換前縱梁100--300條拆裝龍門架螺絲連接30纖維100焊接120座椅拆裝（電動）前座50/張80/張后座75120全車機械座椅拆裝100全車內飾拆裝≤400≤6005一、轎車事故修理工時費二、轎車覆蓋件定損模板輕微項目工時數工時費說明鈑金00含拆裝事故噴漆半噴200半噴=單幅×面積比例+浮動值車型奧德賽

1.車門輕度項目工時數工時費說明鈑金

60含拆裝事故噴漆全噴400左前門全噴＝350＋浮動值

車型捷達

1.車門二、轎車覆蓋件定損模板中度（后門）項目工時數工時費說明鈑金

200工藝：整形、縮火，含拆裝事故噴漆全噴450左后門全噴＝450+浮動值車型風度

1.車門左前門是否達到更換標準？二、轎車覆蓋件定損模板輕度項目工時數工時費說明鈑金

100左前葉子板修復（含拆裝）事故噴漆全噴300單幅×面積比例+浮動值寶來

2.前葉子板車型二、轎車覆蓋件定損模板中度項目工時數工時費說明鈑金

150右前葉子板修復含拆裝（15～30萬）事故噴漆全噴350單幅×面積比例+浮動值帕薩特

2.前葉子板車型二、轎車覆蓋件定損模板嚴重項目工時數工時費說明鈑金

150右前葉子板修復含拆裝事故噴漆全噴300單幅×面積比例+浮動值富康

2.

前葉子板車型二、轎車覆蓋件定損模板輕度項目工時數工時費說明鈑金

60右后葉子板拆裝修復事故噴漆全噴400330+浮動值奧德賽

3.后葉子板車型二、轎車覆蓋件定損模板中度項目工時數工時費說明拆裝

150后圍拆裝鈑金

200右后葉子板及柱修復事故噴漆全噴350右后葉子板噴漆＝250+浮動值捷達

3.后葉子板車型二、轎車覆蓋件定損模板嚴重項目工時數工時費說明拆裝

150拆裝后擋鈑金

300右后葉子板及柱修復含拆裝事故噴漆全噴400后右葉子板全噴＝330＋浮動值帕薩特

3.后葉子板車型二、轎車覆蓋件定損模板更換項目工時數工時費說明拆裝

400更換右后葉子板含后擋拆裝事故噴漆全噴400后右葉子板噴漆＝330＋浮動值捷達

3.后葉子板車型二、轎車覆蓋件定損模板輕度項目工時數工時費說明鈑金

150前蓋修復含拆裝（15～30萬）事故噴漆全噴500前蓋全噴＝330＋浮動值車型寶來

4.機蓋二、轎車覆蓋件定損模板中度項目工時數工時費說明鈑金

200前蓋修復含拆裝事故噴漆全噴600前蓋噴漆＝600＋浮動值車型道奇

4.機蓋二、轎車覆蓋件定損模板嚴重項目工時數工時費說明鈑金

300前蓋修復含拆裝（15萬以下）事故噴漆全噴500前蓋噴漆＝450＋浮動值車型捷達

4.機蓋二、轎車覆蓋件定損模板輕度項目工時數工時費說明鈑金

150后蓋修復含拆裝事故噴漆全噴450后蓋噴漆＝500＋浮動值車型帕薩特

5.行李廂蓋二、轎車覆蓋件定損模板嚴重項目工時數工時費說明鈑金

250后蓋修復含拆裝事故噴漆全噴450后蓋噴漆＝500＋浮動值車型帕薩特

5.行李廂蓋二、轎車覆蓋件定損模板更換項目工時數工時費說明拆裝

60后蓋拆裝及附件事故噴漆全噴350后蓋噴漆＝375＋浮動值車型捷達

5.行李廂蓋二、轎車覆蓋件定損模板輕度項目工時數工時費說明鈑金

120前杠修復含拆裝事故噴漆全噴300前杠全噴＝250＋浮動值車型捷達

6.保險杠二、轎車覆蓋件定損模板中度項目工時數工時費說明鈑金

180前杠修復含拆裝事故噴漆全噴350前杠噴漆＝350＋浮動值車型凱越

6.保險杠二、轎車覆蓋件定損模板重度項目工時數工時費說明修復

180后杠支架修復、含折裝事故噴漆全噴300后杠噴漆＝375＋浮動值車型捷達

6.保險杠二、轎車覆蓋件定損模板課后練習試定損下列事故車輛項目4查勘與定損案例目錄正文現場查勘出險報案接受報案案情010203040102030405車輛拆解定損練習題重點保險車輛查勘定損流程；事故車輛定損照片的拍攝。教學重難點難點

事故車輛定損照片的拍攝。某日下午十三點，下著中雨。車主周先生駕駛一輛奇瑞旗云轎車在十字路口因雨天路滑，視線不清，與吳先生駕駛的五菱微型車相撞，導致兩輛車受損，周先生受傷。01案情正文02報案吳先生撥打了122交警報案電話，由于周先生受傷，隨即撥打120了急救電話。吳先生又撥打了保險公司的報險電話，保險公司工作人員詢問了吳先生車牌號碼，核實了車輛承保信息，詢問記錄了吳先生的聯系方式，并簡單詢問了事故經過，告知吳先生在現場等待，將有查勘員與吳先生取得聯系。03接受報案

查勘員接到保險公司坐席的電話，詢問了相關信息，并及時跟吳周先生取得了聯系，并告知吳先生自己會盡快到達事故現場。查勘員到達事故現場時，交通警察已經在場，隨后120救護車也到了，并將周先生拉走。查勘員拍攝了現場照片（方位照相、概貌照相、中心照相、細目照相、兩證、車牌號），如圖所示，詢問了當事人相關情況。04現場查勘正文

不同方向的方位照相04現場查勘現場照片拍攝近距離照片現場照片拍攝04現場查勘證件拍照04現場查勘現場照片拍攝04現場查勘現場照片拍攝交強險標志車架號現場協(xié)商

由于車輛損失較大，所以查勘員建議將車移至修理廠維修，拆檢后再做定損。

查勘員詢問吳先生和隨后趕到的周先生的家屬，他們的車是到4S店修還是到大修廠修。04現場查勘

他們希望查勘員介紹一家修理廠，查勘員介紹了附近的一家二級汽車維修企業(yè)。隨后，查勘員出具了《機動車輛保險索賠申請書》或《快速理賠報告》或《定損單》（各保險公司有所不同），并填上被保險車輛的相關信息，事故當事人填寫事故經過，并簽字。

查勘員協(xié)助吳先生和隨后趕到的周先生的家屬聯系了修理廠，并將車拖到修理廠?，F場協(xié)商04現場查勘事故責任劃分

交通警察出具了《交通事故認定書（簡易程序）》，判五菱車車主負主要責任，奇瑞車車主負次要責任。

劃分事故責任的原因是這起事故是在一個沒有紅綠燈的交叉路口，奇瑞車車主周先生由東向西行駛，行駛到路口中間的時候，被剛進入路口的由北向南行駛的五菱車碰撞，造成車輛失控，撞在路邊的柱子上。04現場查勘

奇瑞車前部損傷嚴重，側面也有較嚴重的損傷；五菱車的前部損傷非常嚴重。04現場查勘車輛損傷情況04現場查勘人員傷亡情況

奇瑞車主周先生胳膊骨折，從駕駛室出來后被送醫(yī)院進行治療。

查勘員會對周先生的受傷情況進行后續(xù)的跟蹤和調查。

查勘員提醒周先生家屬對人傷進行補報案（如果當時沒報），并告知周先生家屬會有人傷查勘員與其聯系05拆檢與定損

奇瑞車前部損傷嚴重，側面也有較嚴重的損傷；五菱車的前部損傷非常嚴重。車輛定損前先進行車輛拆解拆檢時先將機蓋、右前大燈、前保險杠、右前葉子板拆下，對暴露的部位再拍一次照。然后將每一個損壞的零件拍照，如圖1～圖13所示。具體損壞零部件清單與報價如表1所示。05拆檢與定損

圖1駕駛室內拍照（手套箱損壞）

換件拍攝05拆檢與定損

圖2

發(fā)動機罩扭曲變形嚴重

換件拍攝05拆檢與定損

圖3

排氣管變形、破裂換件拍攝05拆檢與定損圖4三元催化器變形嚴重

換件拍攝05拆檢與定損圖5氧傳感器彎曲變形換件拍攝05拆檢與定損圖6左右橫拉桿彎曲變形

換件拍攝圖7油底殼破碎換件拍攝05拆檢與定損圖8減振器螺栓孔撕裂

換件拍攝05拆檢與定損圖9

輪胎碎裂，插入螺絲刀拍照

換件拍攝05拆檢與定損圖10空調壓縮機高低壓管接口破碎換件拍攝05拆檢與定損圖11冷凝器變形嚴重

換件拍攝05拆檢與定損圖12散熱器變形嚴重換件拍攝05拆檢與定損圖13葉子板嚴重變形換件拍攝05拆檢與定損被保險人定損單號車牌號品牌型號出險時間車架號序號名稱數量報價（元）核價序號名稱數量報價（元）核價1水箱13803空濾殼總成1602冷凝器（帶干燥罐）15604進氣管80損壞零部件清單與報價（1）換件列單序號名稱數量報價（元）核價序號名稱數量報價（元）核價5空調高壓管28024發(fā)動機后膠墊1806風扇總成（帶框、帶線束）45025發(fā)動機前支撐架2407壓縮機1

13026變速箱后支撐架1108鋼圈580*227拉桿球頭70*2損壞零部件清單與報價——續(xù)表序號名稱數量報價（元）核價序號名稱數量報價（元）核價9氣門嘴5*228轉向器1

65010輪胎420*229羊角軸240*211左前減振32030前氧傳感器52012油底殼42031三元催化器72013機油泵32032排氣管螺絲10*8損壞零部件清單與報價——續(xù)表14油底殼墊圈4033前節(jié)排氣管39015機油泵墊9034右下控制臂28016助力泵調整支架38035雜物箱32017助力泵總成（帶輪）62036機蓋下導流板7018助力泵固定座9537序號名稱數量報價（元）核價序號名稱數量報價（元）核價損壞零部件清單與報價——續(xù)表19蓄電池5203820集濾器1103921集濾器墊254022節(jié)氣門體總成8904123油門拉線5042合計7

990合計6

120序號名稱數量報價（元）核價序號名稱數量報價（元）核價損壞零部件清單與報價——續(xù)表告知客戶索賠事項

查勘員告知兩位車主：這起事故損失較大，分成兩部分來處理。1）車損部分。

因為你們都投保了交強險、商業(yè)車損險和三者險，所以你們的損失基本上都能賠付。

賠付原則是：雙方都有責先有交強險在財產賠償范圍內2000元互碰互賠，周先生受傷醫(yī)療費用賠償限額為10000元，剩余

如奇瑞車總維修費用22

940元，扣除對方保險公司賠付的2

000元交強險外，還剩下20

940元，這一部分按責任劃分。