2025年華東師大版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年華東師大版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷692考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.力對(duì)物體做正功還是負(fù)功，取決于力和位移的方向關(guān)系B.力做功總是在某個(gè)過(guò)程中完成的，所以功是一個(gè)過(guò)程量C.功是標(biāo)量，功的正負(fù)表示外力對(duì)物體做功還是物體克服外力做功D.功是矢量，功的正負(fù)表示方向2、中學(xué)生常用的學(xué)習(xí)用具修正帶的結(jié)構(gòu)如圖所示，包括大小齒輪、壓嘴座等部件。大小齒輪分別嵌合于大小軸孔中并相互咬合，a、b兩點(diǎn)分別位于大小齒輪的邊緣，c點(diǎn)位于大齒輪半徑的中點(diǎn)。當(dāng)修正帶被勻速拉動(dòng)進(jìn)行字跡修改時(shí)（）

A.轉(zhuǎn)速B.線速度C.角速度D.向心加速度3、兩顆行星相距遙遠(yuǎn)，各自有一系列衛(wèi)星繞各自的行做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其衛(wèi)星的線速度的平方與其軌道半徑間關(guān)系的圖像分別如圖所示的實(shí)線部分，由圖像可知（）

A.可以比較兩行星的質(zhì)量大小B.不能比較兩行星的密度大小C.不能比較兩星球表面處的加速度大小D.在行星上將相同的衛(wèi)星發(fā)射出去，需更大的發(fā)射速度4、下列說(shuō)法符合事實(shí)的是（）A.伽利略認(rèn)為，在任何慣性參考系中，力學(xué)的規(guī)律都是一樣的B.牛頓通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)第一次精確測(cè)出了引力常量的數(shù)值C.嫦娥四號(hào)飛船可以從地球直線加速到達(dá)月球D.開(kāi)普勒通過(guò)對(duì)第谷的觀測(cè)數(shù)據(jù)的分析中發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律5、2021年央視春節(jié)晚會(huì)采用了無(wú)人機(jī)表演，其中一架無(wú)人機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)傳感器獲得其速度與時(shí)間關(guān)系圖如圖所示，圖中速度以豎直向上為正方向。已知無(wú)人機(jī)的質(zhì)量為重力加速度下列說(shuō)法正確的是（）

A.時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)上升，末開(kāi)始下降B.末無(wú)人機(jī)上升到最高點(diǎn)C.時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)所受合外力做功為D.時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)處于失重狀態(tài)6、我國(guó)于2020年11月24日發(fā)射的嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器成功實(shí)施無(wú)人月面取樣返回。已知地球的質(zhì)量為表面的重力加速度大小為半徑為第一宇宙速度為月球的質(zhì)量為表面的重力加速度大小為半徑為月球探測(cè)器近月環(huán)繞速度為則與之比為（）A.B.C.D.7、北京時(shí)間2019年4月10日，人類歷史上首張黑洞“照片”（如圖）被正式披露，引起世界轟動(dòng)；2020年4月7日“事件視界望遠(yuǎn)鏡（EHT）”項(xiàng)目組公布了第二張黑洞“照片”；呈現(xiàn)了更多有關(guān)黑洞的信息。黑洞是質(zhì)量極大的天體，引力極強(qiáng)。一個(gè)事件剛好能被觀察到的那個(gè)時(shí)空界面稱為視界。例如，發(fā)生在黑洞里的事件不會(huì)被黑洞外的人所觀察到，因此我們可以把黑洞的視界作為黑洞的“邊界”。在黑洞視界范圍內(nèi)，連光也不能逃逸。由于黑洞質(zhì)量極大，其周圍時(shí)空嚴(yán)重變形。這樣，即使是被黑洞擋著的恒星發(fā)出的光，有一部分光會(huì)落入黑洞中，但還有另一部分離黑洞較遠(yuǎn)的光線會(huì)繞過(guò)黑洞，通過(guò)彎曲的路徑到達(dá)地球。根據(jù)上述材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)判斷下列說(shuō)法正確的是（）

A.黑洞“照片”明亮部分是地球上的觀測(cè)者捕捉到的黑洞自身所發(fā)出的光B.地球觀測(cè)者看到的黑洞“正后方”的幾個(gè)恒星之間的距離比實(shí)際的遠(yuǎn)C.視界是真實(shí)的物質(zhì)面，只是外部觀測(cè)者對(duì)它一無(wú)所知D.黑洞的第二宇宙速度小于光速c評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)8、某型號(hào)汽車行駛過(guò)程中，t=0時(shí)，功率為P，速度為v，加速度大小為a，并開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t=t0時(shí)，它的功率達(dá)到2P，在t0<t<2t0之間的某時(shí)刻，汽車達(dá)到額定功率。汽車受到的阻力保持不變，則（）A.汽車行駛過(guò)程中，受到的阻力大小為B.從t=0到t=t0，牽引力做的功為C.從t=0到t=t0，汽車的位移為D.汽車的額定功率應(yīng)小于3P9、如圖所示，曲線Ⅰ是一顆繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星軌道的示意圖，其半徑為R；曲線Ⅱ是一顆繞地球橢圓運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星軌道的示意圖，O點(diǎn)為地球球心，AB為橢圓的長(zhǎng)軸，兩軌道和地心都在同一平面內(nèi)，已知在兩軌道上運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的周期相等，萬(wàn)有引力常量為G，地球質(zhì)量為M；下列說(shuō)法正確的是（）

A.衛(wèi)星在Ⅰ軌道上的加速度大小為a0，衛(wèi)星在Ⅱ軌道上A點(diǎn)加速度大小為aA，則有a0>aAB.橢圓軌道的半長(zhǎng)軸長(zhǎng)度為RC.衛(wèi)星在Ⅰ軌道的速率為v0，衛(wèi)星在Ⅱ軌道B點(diǎn)的速率為vB，則v0＞vBD.若OA=0.5R，則衛(wèi)星在B點(diǎn)的速率vB＞10、如圖所示，一個(gè)半徑的半圓柱體放下水平地面上，一小球從圓柱體左端A點(diǎn)正上方的B點(diǎn)水平拋出（小球可視為質(zhì)點(diǎn)），恰好從C點(diǎn)切線方向進(jìn)入，已知O為半圓柱體圓心，與水平方向夾角為53°，重力加速度為則（）

A.小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用時(shí)間為B.小球從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用時(shí)間為C.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為D.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為11、從1650年人類發(fā)現(xiàn)雙星系統(tǒng)以來(lái)，人們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在宇宙當(dāng)中存在許許多多的雙星系統(tǒng)。如圖所示，“食雙星”是兩顆相距為d的恒星A、B。只在相互引力作用下繞連線上O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，彼此掩食（像月亮擋住太陽(yáng)）而造成亮度發(fā)生周期性變化。觀察者在地球上通過(guò)望遠(yuǎn)鏡觀察“食雙星”，視線與雙星軌道共面。觀測(cè)發(fā)現(xiàn)每隔T時(shí)間兩顆恒星與望遠(yuǎn)鏡共線一次，已知萬(wàn)有引力常量為G。則（）

A.恒星A的線速度大于恒星B的線速度B.恒星A的質(zhì)量大于恒星B的質(zhì)量C.恒星B運(yùn)動(dòng)的周期為TD.恒星B的總質(zhì)量為12、在光滑固定斜面的底端固定一輕質(zhì)彈簧，一質(zhì)量為m的小球自斜面上的某一位置靜止釋放，小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度a與其位移x之間的關(guān)系如圖所示。彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，則彈簧勁度系數(shù)k和在此過(guò)程中小球重力的最大功率Pm分別為（）

A.B.C.D.13、第24屆冬奧會(huì)在北京和張家口聯(lián)合舉行，北京成為冬奧史上首個(gè)“雙奧”城市，見(jiàn)證偉大祖國(guó)的繁榮昌盛。假設(shè)在一次跳臺(tái)滑雪比賽中，運(yùn)動(dòng)員在助滑道項(xiàng)端A處由靜止下滑到斜面頂端B處時(shí)水平飛出，落在了斜面底端C處，最后滑入停止區(qū)停下。BC間的高度差為h，斜面的傾角為重力加速度為g；不計(jì)所有阻力，則（）

A.運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)相同時(shí)間內(nèi)速度的變化量不同B.運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)飛出后到離斜面最遠(yuǎn)時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間為C.運(yùn)動(dòng)員落到斜面時(shí)的速度方向因從B點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小不同而不同D.A、B兩點(diǎn)間的高度差為14、質(zhì)量為m物體從距地面高h(yuǎn)處分別沿不同的支持面滑至地面，如圖所示，a為光滑斜面，b為粗糙斜面，c為光滑曲面。在這三個(gè)過(guò)程中（）

A.重力做功相等B.機(jī)械能變化的絕對(duì)值相等C.沿c下滑重力勢(shì)能增加最大D.沿b下滑機(jī)械能變化的絕對(duì)值最大15、如圖所示，豎直平面內(nèi)固定兩根足夠長(zhǎng)的細(xì)桿P、Q，兩桿不接觸，且兩桿間的距離忽略不計(jì)?？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的小球a、b質(zhì)量均為m，a球套在豎直桿P上，b球套在水平桿Q上，a、b通過(guò)鉸鏈用長(zhǎng)度為的輕桿連接。將a從圖示位置（輕桿與細(xì)桿Q的夾角為45°）由靜止釋放，不計(jì)一切摩擦，重力加速度大小為g。在此后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.b的速度大小為零時(shí)，a的加速度大小為零B.輕桿與Q的夾角為45°時(shí)，a、b的速度大小相等C.a球的最大速度為D.b球的最大動(dòng)能為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)16、若兩顆人造地球衛(wèi)星的周期之比為T1∶T2＝2∶1，則它們的軌道半徑之比R1∶R2＝_____，向心加速度之比a1∶a2＝_________．17、兩顆人造地球衛(wèi)星A、B的質(zhì)量之比mA∶mB=1∶2，軌道半徑之比rA∶rB=1∶3，某一時(shí)刻它們的連線通過(guò)地心，則此時(shí)它們的線速度之比vA∶vB=________，向心加速度之比aA∶aB=_______，向心力之比FA∶FB=__________。18、在光滑的水平面上，一個(gè)人用100N的力與水平方向成60°角推一個(gè)箱子前進(jìn)6m，如圖，則推力所做的功是_____J。支持力所做的功是_____J。

19、如圖所示，某同學(xué)到超市購(gòu)物，用大小為10N，方向與水平方向成角斜向上的拉力，使購(gòu)物籃從靜止開(kāi)始在水平地面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)3s運(yùn)動(dòng)了3m。則：力F在3s內(nèi)對(duì)物體做的功為_(kāi)_____J；在第3s末，力F對(duì)物體做功的功率為_(kāi)_____W，3s內(nèi)，力F對(duì)物體做功的功率______W。

20、如圖所示，絕緣的光滑水平桌面高為h=1.25m、長(zhǎng)為s=2m，桌面上方有一個(gè)水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)。一個(gè)質(zhì)量為m=2×10-3kg、帶電量為q=+5.0×10-8C的小物體自桌面的左端A點(diǎn)以初速度vA=6m/s向右滑行，離開(kāi)桌子邊緣B后，落在水平地面上C點(diǎn)。C點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離x=1m，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2。

（1）小物體離開(kāi)桌子邊緣B后經(jīng)過(guò)_________s時(shí)間落地。

（2）勻強(qiáng)電場(chǎng)E=_________N/C。

（3）若在桌面上方加一個(gè)水平向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則小物體落地的水平距離x將_________（選填“變大”；“變小”或“不變”）。

（4）若小物體帶電量減半，為使小物體離開(kāi)桌面邊緣B后水平距離加倍，即x′=2x，則A點(diǎn)初速度應(yīng)為_(kāi)_______m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。21、如圖所示，輕繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端系一小鋼球?，F(xiàn)將小鋼球拉至A點(diǎn)，由靜止釋放，小鋼球在豎直面內(nèi)沿圓弧運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)。則小鋼球在B點(diǎn)的動(dòng)能________（選填“大于”或“小于”）小鋼球在C點(diǎn)的動(dòng)能；通過(guò)C點(diǎn)時(shí)輕繩對(duì)小鋼球的拉力________（選填“大于”或“小于”）小鋼球所受的重力。

22、如圖所示，汽車在平直路面上以恒定功率P向左運(yùn)動(dòng)，用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩牽引重物沿豎直光滑軌道向上加速運(yùn)動(dòng)，汽車與滑輪間的繩保持水平．某時(shí)刻當(dāng)牽引物塊的繩與水平方向成θ角時(shí)，物塊的速度大小為v，則此時(shí)汽車的速度為_(kāi)____若除去繩子拉力外汽車還受到恒定阻力f，則此時(shí)系統(tǒng)機(jī)械能隨時(shí)間的變化率為_(kāi)____．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【詳解】

A.根據(jù)可知力對(duì)物體做正功還是負(fù)功；取決于力和位移的方向關(guān)系，故A正確；

B；力做功總是在某個(gè)過(guò)程中完成的；所以功是一個(gè)過(guò)程量，故B正確；

C；功是標(biāo)量；功的正負(fù)表示外力對(duì)物體做功還是物體克服外力做功，故C正確；D錯(cuò)誤；

本題選不正確的，故選D2、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．a(chǎn)、b兩點(diǎn)齒輪傳動(dòng)的線速度相等，所以

由

可得

故AB錯(cuò)誤；

CD．a(chǎn)、c兩點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以

由

可得

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選C。3、A【分析】【詳解】

A．衛(wèi)星繞行星運(yùn)動(dòng)，設(shè)行星質(zhì)量M，衛(wèi)星質(zhì)量m，軌道半徑r，則

知斜率所以A正確；

B．由圖像知兩行星半徑相等，由

知B錯(cuò)誤；

C．在行星表面質(zhì)量為的物體有

可判斷加速度大??；C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)衛(wèi)星繞行星表面運(yùn)行，發(fā)射速度最小，由

知

∴D錯(cuò)誤．4、A【分析】【詳解】

A．伽利略的相對(duì)性原理指出；在任何慣性參考系中，力學(xué)的規(guī)律都是一樣的，A正確；

B．卡文迪什通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)第一次精確測(cè)出了引力常量的數(shù)值；B錯(cuò)誤；

C．嫦娥四號(hào)飛船不可以從地球直線加速到達(dá)月球；要多次變軌，C錯(cuò)誤；

D．開(kāi)普勒通過(guò)對(duì)第谷的觀測(cè)數(shù)據(jù)的分析中發(fā)現(xiàn)了開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律；D錯(cuò)誤。

故選A。5、D【分析】【詳解】

AB．因?yàn)閳D像的縱軸表示速度；從圖可以看出，0-3s內(nèi)無(wú)人機(jī)一直上升，3s末到達(dá)最高點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；

C．時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)所受合外力做功等于該時(shí)間內(nèi)動(dòng)能的變化量，由圖可得初速度為

末速度為零，故

故C錯(cuò)誤；

D．因?yàn)閳D像的斜率為加速度，由圖像知時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)的加速度為負(fù)；即加速度向下，所以處于失重狀態(tài)，故D正確。

故選D。6、B【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)

以及

可得

則

或者

則

故選B。7、B【分析】【分析】

【詳解】

A.由于黑洞是質(zhì)量極大的天體；引力極強(qiáng)，因此其第一宇宙速度大于光速，所以黑洞自身發(fā)的光不能向外傳輸，黑洞“照片”明亮部分是被黑洞擋著的恒星發(fā)出的部分光，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.由于部分離黑洞較遠(yuǎn)的光線會(huì)繞過(guò)黑洞；通過(guò)彎曲的路徑到達(dá)地球，所以地球觀測(cè)者看到的黑洞“正后方”的幾個(gè)恒星之間的距離比實(shí)際的遠(yuǎn)，故選項(xiàng)B正確；

C.一個(gè)事件剛好能被觀察到的那個(gè)時(shí)空界面稱為視界；因此對(duì)于視界的內(nèi)容可以通過(guò)外部觀測(cè)，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.因?yàn)楹诙吹牡谝挥钪嫠俣却笥诠馑?，所以第二宇宙速度一定大于光速，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。二、多選題(共8題，共16分)8、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．t=t0時(shí)；牽引力為。

由牛頓第二定律。

可得汽車受到的阻力為故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．從t=0到t=t0；由于。

P=FV=F（v+at）得功率線性增大；平均功率為。

牽引力做的功為。

故選項(xiàng)B正確；

C．從t=0到t=t0，汽車牽引力不變，則當(dāng)功率為2P時(shí)的速度為2v；則汽車的位移為。

不等于故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．若在t=2t0時(shí)達(dá)到額定功率；則額定功率為。

所以汽車的額定功率應(yīng)小于3P；故選項(xiàng)D正確。

故選BD。9、B:C【分析】【詳解】

Ａ．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)過(guò)程只受萬(wàn)有引力作用，故有：

所以加速度

又有OA＜R，所以，a0＜aA；故Ａ錯(cuò)誤；

B．由開(kāi)普勒第三定律可得

圓軌道可看成長(zhǎng)半軸、短半軸都為R的橢圓，故a=R；故Ｂ正確；

C．根據(jù)萬(wàn)有引力做向心力可得

故v＝那么軌道半徑越大，線速度越?。辉O(shè)衛(wèi)星以O(shè)B為半徑做圓周運(yùn)動(dòng)的速度為v'，那么，v'＜v0；又有衛(wèi)星Ⅱ在B點(diǎn)做向心運(yùn)動(dòng)，故萬(wàn)有引力大于向心力，所以，vB＜v'＜v0；故Ｃ正確；

D．若OA=0.5R，則OB=1.5R，那么，v′＝所以，vB＜故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:C【分析】【詳解】

小球做平拋運(yùn)動(dòng)，飛行過(guò)程中恰好與半圓軌道相切于點(diǎn)，由幾何關(guān)系知速度與水平方向的夾角為設(shè)位移與水平方向的夾角為則有

因?yàn)?/p>

又

解得

根據(jù)

解得

水平位移

解得

故AC正確；BD錯(cuò)誤。

故選AC。11、B:D【分析】【詳解】

AC．恒星A、B為雙星系統(tǒng)，兩星所受向心力等大反向，且圓周運(yùn)動(dòng)的周期相等。設(shè)周期為由于每隔T時(shí)間兩顆恒星與望遠(yuǎn)鏡共線一次。故有

由于根據(jù)可知；恒星A的線速度小于恒星B的線速度。故AC錯(cuò)誤；

BD．根據(jù)雙星系統(tǒng)的特點(diǎn)及牛頓第二定律可得

由于所以且又因?yàn)?/p>

聯(lián)立可得

故BD正確。

故選BD。

【點(diǎn)睛】

雙星系統(tǒng)的周期相等，所受萬(wàn)有引力相等。注意萬(wàn)有引力的距離和圓周運(yùn)動(dòng)的半徑不相等。12、A:D【分析】【詳解】

AB．開(kāi)始時(shí)物塊的加速度為a0，則由牛頓第二定律可知

當(dāng)彈簧被壓縮x0時(shí)物體的加速度為零，此時(shí)

聯(lián)立解得

選項(xiàng)A正確；B錯(cuò)誤；

CD．當(dāng)彈簧被壓縮x0時(shí)物體的加速度為零，速度最大，此時(shí)重力的功率最大，由結(jié)合圖像可知

解得

則

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D正確。

故選AD。13、B:D【分析】【詳解】

A.運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)只受重力，加速度為重力加速度故相同時(shí)間內(nèi)速度的變化量相同，A錯(cuò)誤；

B.運(yùn)動(dòng)員從B到C做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向

解得

運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)飛出后到離斜面最遠(yuǎn)時(shí)，合速度方向平行于斜面，即

解得

B正確；

C.運(yùn)動(dòng)員落到斜面上任何位置時(shí)，位移與水平方向夾角等于斜面傾角設(shè)此時(shí)速度方向與水平方向夾角為根據(jù)速度方向偏向角與位移方向偏向角的關(guān)系可得

說(shuō)明落到斜面時(shí)速度方向與水平方向夾角為定值，與從B點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小無(wú)關(guān)；C錯(cuò)誤；

D.運(yùn)動(dòng)員從A到B過(guò)程，由動(dòng)能定理

解得

D正確；

故選BD。14、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．在這三種過(guò)程中物體下降的高度相同，由W=mgh可知；重力做功相同，故A正確；

BD．在a、c面上滑行時(shí)機(jī)械能守恒，在b面上滑行時(shí)機(jī)械能減小，則在a、c面上滑行時(shí)機(jī)械能變化小于在b面上滑行時(shí)機(jī)械能變化的絕對(duì)值；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確；

C．重力做功等于重力勢(shì)能的變化；所以在這三種過(guò)程中重力勢(shì)能的變化相同。故C錯(cuò)誤；

故選AD。15、B:D【分析】【詳解】

AB．如圖所示。

a、b小球沿桿方向速度相等，即vacosα=vbcosβ

由此可知，當(dāng)α=β=45°時(shí)va=vb

當(dāng)b的速度為零時(shí)，α=90°，此時(shí)a球只受重力，加速度為g；A錯(cuò)誤；B正確；

C．當(dāng)b球速度為零時(shí)，a球達(dá)到兩桿交叉位置，根據(jù)機(jī)械能守恒定律

解得

此時(shí)a球的加速度為g，所以接下來(lái)a球繼續(xù)加速，則最大速度大于C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)a運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，b球處于兩桿交叉位置，a球的速度為零，b球的速度達(dá)到最大，動(dòng)能達(dá)到最大，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，有

D正確。

故選BD。三、填空題(共7題，共14分)16、略

【分析】【詳解】

由開(kāi)普勒定律，R1∶R2＝∶＝∶1．由牛頓第二定律，＝ma，向心加速度之比a1∶a2＝∶＝1∶2．【解析】17、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)

可得

[2]根據(jù)

可得

[3]根據(jù)

可得【解析】∶19∶19∶218、略

【分析】【詳解】

[1]推力所做的功是

[2]支持力所做的功是【解析】300019、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)做功的公式有

解得

[2]根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有

解得3s末的速度為

則在第3s末，力F對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率為

[3]3s內(nèi)，力F對(duì)物體做功的功率【解析】1510520、略

【分析】【詳解】

（1）[1]小物體離開(kāi)桌子邊緣B后做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移公式

解得

（2）[2]小物體離開(kāi)桌子邊緣時(shí)的速度為

小物體在勻強(qiáng)電場(chǎng)中從A運(yùn)動(dòng)到B，電場(chǎng)力做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理有