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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年牛津上海版必修1物理下冊月考試卷52考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、如圖所示;一幼兒園小朋友在水平桌面上將三個形狀不規(guī)則的石塊成功疊放在一起,受到老師的表揚(yáng)。下列說法正確的是()

A.石塊b對a的支持力與a受到的重力是一對相互作用力B.石塊b對a的彈力大小一定等于a受到的重力大小C.石塊c受到水平桌面向左的摩擦力D.石塊c對b的作用力一定豎直向上2、力的合成和分解是我們受力分析過程中重要的方法;下圖是探究合力和分力關(guān)系的示意圖,根據(jù)圖中內(nèi)容回答問題。本實驗采用的科學(xué)方法是()

A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法3、如圖所示,一根直桿固定在水平地面上,與水平面成的傾角,桿上套著一個質(zhì)量為m的圓環(huán)A,跨過定滑輪的細(xì)繩一端系在圓環(huán)A上,另一端系一物塊B。細(xì)繩對圓環(huán)A的拉力方向是水平向左。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,圓環(huán)A與直桿間動摩擦因數(shù)為要保證A不向上滑動,所懸掛的物塊B質(zhì)量不能超過()

A.B.C.D.4、一列火車從靜止開始做勻加速運(yùn)動,一人站在第一節(jié)車廂前觀察:第一節(jié)車廂全部通過他需1s,全部車廂通過他需4s,這列火車的節(jié)數(shù)為()A.3節(jié)B.5節(jié)C.16節(jié)D.9節(jié)5、頻閃攝影是研究變速運(yùn)動常用的實驗手段。在暗室中,照相機(jī)的快門處于常開狀態(tài),頻閃儀每隔一定時間發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光,照亮運(yùn)動的物體,于是膠片上記錄了物體在幾個閃光時刻的位置。如圖是小球自由下落時的頻閃照片示意圖,某同學(xué)以下落過程中的某一點為原點,豎直向下為正方向建立坐標(biāo)軸,并測量各時刻的位置坐標(biāo)x1、x2、x3、x4。為了利用頻閃照片證明自由落體運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動;以下幾種方案合理的是()

A.看各位置坐標(biāo)x1、x2、x3、x4是否成等差數(shù)列B.看各相鄰位置坐標(biāo)差(x1-0)、(x2-x1)、(x3-x2)、(x4-x3)是否成等差數(shù)列C.作x-t圖,看圖線是否為一條直線D.作x-t2圖,看圖線是否為一條直線6、如圖所示,一小球在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài),不考慮一切摩擦,如果把擋板由豎直位置繞O點緩慢轉(zhuǎn)至水平位置,則此過程中球?qū)醢宓膲毫1和球?qū)π泵娴膲毫2的變化情況是()

A.F1先增大后減小,F(xiàn)2一直減小B.F1先減小后增大,F(xiàn)2一直減小C.F1和F2都一直在增大D.F1和F2都一直在減小評卷人得分二、多選題(共9題,共18分)7、做勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點,在第5s末的速度為10m/s,則()A.前10s內(nèi)位移一定是100mB.前10s內(nèi)位移不一定是100mC.加速度一定是2m/s2D.加速度不一定是2m/s28、物體以速度v勻速通過直線上的A、兩點,所用時間為現(xiàn)在物體從A點由靜止出發(fā),先勻加速直線運(yùn)動(加速度為)到某一最大速度后立即做勻減速直線運(yùn)動(加速度大小為)至點速度恰好減為0,所用時間仍為則物體的()A.只能為與的大小無關(guān)B.可為許多值,與的大小有關(guān)C.之間沒有關(guān)系D.必須滿足9、如圖所示,A、B、C、D、E是光滑斜面上等間距的5個點。一個小球由A點靜止釋放;沿光滑斜面做勻加速運(yùn)動。下面對小球的運(yùn)動敘述正確的是()

A.小球到達(dá)各點的速度B.小球到達(dá)各點所經(jīng)歷的時間C.小球從A到B的時間等于小球從B到E的時間D.小球從B到D的平均速度萬等于小球經(jīng)過C點的速度10、如圖是A;B兩物體運(yùn)動的速度圖象;則下列說法正確的是()

A.物體A的運(yùn)動是以10m/s的速度勻速運(yùn)動B.物體B的運(yùn)動是0-1s以5m/s的速度與A同方向C.物體B在最初3s內(nèi)位移是10mD.物體B在最初3s內(nèi)路程是10m11、下列各組物理量中,都是矢量的是()A.位移、平均速率、速度B.速度、力、加速度C.加速度、速度的變化量、速度D.速度、速度的變化、位移的大小12、下面對牛頓第一定律和慣性的分析正確的是()A.飛機(jī)投彈時,如果當(dāng)目標(biāo)在飛機(jī)的正下方時投下炸彈,能擊中目標(biāo)B.地球自西向東自轉(zhuǎn),你向上跳起來后,還會落到原地C.安全帶的作用是防止人在汽車剎車時由于慣性作用發(fā)生危險D.有的同學(xué)說,向上拋出的物體,在空中向上運(yùn)動時,肯定受到了向上的作用力13、如圖所示,鐵球A和鐵球B之間由輕質(zhì)彈簧相連,并用細(xì)線OA掛在天花板上,A、B的質(zhì)量分別為m和2m,彈簧的勁度系數(shù)為k;整個系統(tǒng)靜止,下列說法中正確的是()

A.細(xì)線OA對鐵球A的拉力大小為2mgB.彈簧伸長的長度為C.彈簧的彈力大小為2mgD.某時刻燒斷細(xì)繩OA,該時刻鐵球A的加速度大小為3g14、如圖所示,質(zhì)量為m的物塊靜置于足夠長的木板AB的上表面,木板由水平位置繞固定的B端順時針緩慢轉(zhuǎn)動,當(dāng)木板與水平面的傾角時,物塊開始下滑。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度大小為g,取下列說法正確的是()

A.物塊與木板間的動摩擦因數(shù)為0.75B.隨著傾角的增大,木板對物塊的支持力逐漸減小C.當(dāng)傾角時,木板對物塊作用力大小為????gD.當(dāng)傾角時,木板對物塊作用力大小為????g15、2021年9月17日,我國“神舟十二”號載人飛船返回艙安全著陸。假設(shè)返回艙最后階段在降落傘的作用下豎直下降,如圖所示。從下降速度為時開始計時,此后返回艙可視為勻減速下降,經(jīng)過時間降落到地面;速度恰好減為零,則在此過程中下列說法正確的是()

A.返回艙處于超重狀態(tài)B.返回艙處于失重狀態(tài)C.返回艙在時刻距離地面的高度為D.返回艙在時刻距離地面的高度為評卷人得分三、填空題(共6題,共12分)16、從某高處自由下落到地面的物體,在正中間1s內(nèi)通過的路程為20m,則該物體下落時的高度為h=_____m;物體落地時的速度為v=_____m/s。17、如圖所示,物體重物體重所有接觸面之間的滑動摩擦系數(shù)均為物體與通過無摩擦的定滑輪用細(xì)繩相連,要使物體勻速滑動,細(xì)繩對的拉力____________作用在上的力____________.

18、如圖所示,質(zhì)量為m=5kg的物體,置于一傾角為30°的粗糙斜面上,用一平行于斜面的大小為40N的力F拉物體,使物體沿斜面M向上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,加速度a=2m/s2,斜面始終保持靜止?fàn)顟B(tài).則水平地面對斜面的靜摩擦力大小為____N.

19、一個質(zhì)點在x軸上運(yùn)動;其位置坐標(biāo)如下表:

該質(zhì)點在時間內(nèi)的位移大小是______m,方向沿______.20、質(zhì)量為m的物體靜止放置在平板上,平板傾角θ從0°緩慢增大到90°,如圖A.所示,物體所受摩擦力f與θ的關(guān)系如圖B.所示,已知最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等,則θ1值為___,物體與板間的動摩擦因數(shù)為___。

21、某物體運(yùn)動的速度圖像如圖所示.根據(jù)圖像可知,4~5s內(nèi)的加速度為_______m/s2,0~5s內(nèi)的位移為_______m,第1s末與第4.5s時的速度方向_______(填相同或相反),第1s末與第5s末的加速度方向_______(填相同或相反)

評卷人得分四、實驗題(共4題,共24分)22、在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中。某同學(xué)的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘。O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。

(1)具體操作前,同學(xué)們提出了如下關(guān)于實驗操作的建議,其中正確的有______;

A.橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上。

B.重復(fù)實驗再次進(jìn)行驗證時,結(jié)點O的位置可以與前一次不同。

C.使用測力計時;施力方向應(yīng)沿測力計軸線;讀數(shù)時視線應(yīng)正對測力計刻度。

D.用兩個測力計互成角度拉橡皮條時的拉力必須都小于只用一個測力計時的拉力。

(2)圖乙中______是力F1和F2的合力的理論值;______是力F1和F2的合力的實際測量值;

(3)在實驗中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化?答:______(選填“變”或“不變”)23、在“探究求合力的方法”實驗中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,先用一個彈簧秤拉橡皮條的另一端到某一點并記下該點的位置O;再將橡皮條的另一端系兩根細(xì)繩,細(xì)繩另一端都有繩套,用兩個彈簧秤分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條,也使橡皮條形變到同一位置O點。

(1)某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項:

A.兩根細(xì)繩必須等長。

B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上。

C.在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行。

D.在用兩個彈簧秤同時拉細(xì)繩時要注意使兩個彈簧秤的讀數(shù)相等。

其中正確的是___(填入相應(yīng)的字母)。

(2)某次實驗中,兩個彈簧秤的指針讀數(shù)分別為方向沿OB,方向沿OC,用一個彈簧秤拉時讀數(shù)為方向沿OD,為探究合力與分力的關(guān)系,請根據(jù)題中所給的條件,用力的圖示法作圖_____。

(3)本實驗采用的科學(xué)方法是____

A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法。

(4)在“探究求合力的方法”中,作分力與合力的圖示時,采用的標(biāo)度應(yīng)____

A.采用同一標(biāo)度。

B.合力與分力的標(biāo)度可以不作。

C.不同小組的學(xué)生可以采用不同的標(biāo)度。

D.不同小組的學(xué)生必須采用相同的標(biāo)度24、(1)在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,下列做法正確的是__________。

A.先使紙帶運(yùn)動;再接通電源。

B.先接通電源;再使紙帶運(yùn)動。

C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處。

D.將接好紙帶的小車停在遠(yuǎn)離打點計時器的地方。

(2)某次實驗打點計時器使用的交流電的頻率為50Hz,紙帶的記錄如圖所示,圖中O點為紙帶的第一個點,接下來的前幾個點模糊,因此從A點開始每打五個點取一個計數(shù)點。

在打出A、F這兩點的時間間隔中,紙帶運(yùn)動的平均速度最接近的是__________。

A.B.C.D.

(3)B點的瞬時速度為__________。

A.B.C.D.25、(1)實驗如果用的是電火花打點計時器,它使用交流電源,工作電壓為_____電源頻率為則打相鄰兩點的時間間隔為______

(2)在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,下列做法正確的是_____;

A.先使紙帶運(yùn)動;再接通電源。

B.先接通電源;再使紙帶運(yùn)動。

C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處。

D.將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處。

(3)某次實驗打點計時器使用的交流電的頻率為紙帶的記錄如圖所示,圖中點為紙帶的第一個點,接下來的前幾個點模糊,因此從A點開始每打五個點取一個計數(shù)點:

推測紙帶的運(yùn)動是______運(yùn)動(填“加速”或“減速”或“勻速”);在打出A、F這兩點的時間間隔中,紙帶運(yùn)動的平均速度是______;點的瞬時速度為______。評卷人得分五、解答題(共4題,共40分)26、如圖所示,放在水平地面上的木板B長為1.2m,質(zhì)量為M=1kg,B與地面間的動摩擦因數(shù)為μ1=0.1;一質(zhì)量為m=2kg的小鉛塊A放在B的左端,A、B之間動摩擦因數(shù)為μ2=0.3剛開始A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)使A獲得3m/s向右的初速度(g=10m/s2),求:

(1)A、B剛開始運(yùn)動時的加速度;

(2)通過計算說明,A最終是否滑出B;27、質(zhì)量為M的小球A分別與質(zhì)量均為m的小球B、C,用長為L的輕桿通過鉸鏈連接,三個小球剛好在豎直面內(nèi)構(gòu)成一個等邊三角形,始終處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖甲所示。重力加速度大小為g。

(1)求連接球A和球B的輕桿對A球的作用力大??;

(2)求地面對B球的彈力大小和摩擦力大?。?/p>

(3)若地面光滑,當(dāng)外界對A球施加一個豎直向上的作用力F后,三個小球仍然在豎直面內(nèi)構(gòu)成一個等邊三角形,靜止不動,如圖乙所示。求此時地面對B球的彈力大小和外界對A球的作用力F的大小。

28、如圖,水平地面上緊靠粗糙水平臺依次排放著A、B兩木板,A、B的長度均為L=5m、質(zhì)量均為M=1.5kg,其上表面與平臺相平,A與平臺和B均接觸但不粘連.現(xiàn)有一質(zhì)量m=3kg、可視為質(zhì)點的滑塊C,從平臺上距平臺右側(cè)的距離d=2.5m處,以大小方向水平向右的速度向右滑塊.已知C與平臺間、C與木板A、B間的動摩擦因數(shù)均為A、B與地面間的動摩擦因數(shù)均為且最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等,?。螅?/p>

(1)滑塊C剛滑上A板時的速度大??;

(2)滑塊C剛滑離A板時;B板的速度大??;

(3)從滑塊C滑上A板到C與B板相對靜止的過程中;B板發(fā)生的位移.

29、有兩根相同的輕彈簧a和b,勁度系數(shù)均為k,現(xiàn)將它們按如圖甲所示連接,下掛質(zhì)量均為m的兩個小物體,此時兩根輕彈簧總長為l.若將兩個物體按圖乙所示方法掛在兩輕彈簧上,則兩根輕彈簧的總長為多少?參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

A.石塊b對a的支持力與a受到的重力不是a、b之間的相互作用;不是相互作用力,A錯誤;

B.石塊b對a的彈力和摩擦力的合力一定豎直向上;該合力與a的重力是平衡力,該合力一定等于a受到的重力大小,B錯誤;

C.取三個石塊為研究對象;系統(tǒng)沒有運(yùn)動趨勢,水平桌面對c沒有摩擦力,C錯誤;

D.石塊c對b的彈力和摩擦力的合力一定豎直向上,該合力與b的重力是平衡力,該合力一定等于b受到的重力大??;D正確。

故選D。2、B【分析】【分析】

【詳解】

本實驗中兩個拉力的作用效果和一個拉力的作用效果相同;采用的科學(xué)方法是等效替代法,故ACD錯誤,B正確。

故選B。3、D【分析】【分析】

【詳解】

對圓環(huán)A受力分析;如圖。

對物體B,由平衡條件可得

當(dāng)圓環(huán)剛要上滑時,由平衡條件可得

聯(lián)立解得

即懸掛的物塊B質(zhì)量不能超過2m。

故選D。4、C【分析】【詳解】

設(shè)一節(jié)火車的長度為L,火車的節(jié)數(shù)為n,加速度為a,由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律可得①②

可得

故選C。5、B【分析】【詳解】

A.由自由落體運(yùn)動可知

因此各位置坐標(biāo)x1、x2、x3、x4不成等差數(shù)列;故選項A錯誤;

B.根據(jù)逐差法公式

可知,鄰位置坐標(biāo)差(x1-0)、(x2-x1)、(x3-x2)、(x4-x3)成等差數(shù)列;故選項B正確;

C.在x-t圖中;勻變速運(yùn)動的圖像為二次函數(shù)圖像,因此選項C錯誤;

D.在x-t2圖中,若物體不是靜止釋放,即存在v0,則有關(guān)系式

此時的x-t2圖像不是直線;則不能用圖像是否是一條直線來判斷是不是勻加速直線運(yùn)動,故D錯誤;

故選B。6、B【分析】【詳解】

法一(力三角形法):小球初始時刻的受力情況如圖1所示,因擋板是緩慢轉(zhuǎn)動的,所以小球處于動態(tài)平衡狀態(tài),在轉(zhuǎn)動過程中,重力、斜面的支持力和擋板的彈力組成的矢量三角形的變化情況如圖2所示(重力G的大小、方向均不變,斜面對小球的支持力F′2的方向始終不變),由圖2可知此過程中斜面對小球的支持力F′2不斷減小,擋板對小球的彈力F′1先減小后增大;由牛頓第三定律可知選項B正確。

法二(解析法):設(shè)斜面傾角為α,擋板與豎直方向夾角為β,如圖3所示,則由平衡條件可得:F′1sinβ+F′2cosα=GF′1cosβ=F′2sinα

聯(lián)立解得F′1=F′2=

擋板緩慢轉(zhuǎn)至水平位置,β由0逐漸增大到當(dāng)β=α?xí)r,cos(β-α)=1,F(xiàn)′1最小,所以F′1先減小后增大;β增大過程中tanβ隨之增大,F(xiàn)′2不斷減小,故選項B正確。二、多選題(共9題,共18分)7、A:D【分析】【詳解】

AB.根據(jù)推論可知,做勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點,第末的速度等于前內(nèi)的平均速度,則前內(nèi)的位移為

故A正確;B錯誤;

CD.若初速度為零,由得

若初速度不等于零,則加速度不等于故C錯誤;D正確.

故選AD。8、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB.當(dāng)物體勻速通過A、兩點時,則有

當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A、兩點,根據(jù)平均速度公式可得總位移為

解得

與的大小無關(guān);故A正確,B錯誤;

CD.勻加速運(yùn)動的時間和勻減速運(yùn)動的時間之和為

代入并整理得

故C錯誤;D正確;

故選AD。9、B:C【分析】【詳解】

A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推到公式

得,小球的速度

因為AB、AC、AD、AE的位移之比為1:2:3:4,則小球到達(dá)各點的速度之比

A錯誤;

B.根據(jù)

知,加速度不變,速度之比為

則運(yùn)動到各點經(jīng)歷的時間之比為

B正確;

C.由B知小球從A到B的時間為小球從B到E的時間

C正確;

D.因為C點不是B到D的中間時刻,所以小球從B到D的平均速度不等于小球經(jīng)過C點的速度;D錯誤。

故選BC。

【點睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,有時運(yùn)用推論求解會使問題更加簡捷。10、A:B:D【分析】【詳解】

A.物體A的運(yùn)動是以10m/s的速度勻速運(yùn)動;A正確;

B.0-1s內(nèi);物體B的運(yùn)動是以5m/s的速度勻速運(yùn)動,方向與A相同,B正確;

C.v-t圖象圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移;由圖可得,物體B在最初3s內(nèi)位移是0,C錯誤;

D.物體B在最初3s內(nèi)路程為

D正確。

故選ABD。11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A.位移;速度是有大小有方向的矢量;平均速率是只有大小的標(biāo)量。A錯誤;

B.速度;力、加速度都是有大小有方向的矢量;B正確;

C.加速度;速度的變化量、速度都是有大小有方向的矢量;C正確;

D.速度;速度的變化都是有大小有方向的矢量;位移的大小是標(biāo)量,D錯誤。

故選BC。12、B:C【分析】不能擊中目標(biāo),因為慣性,在理想條件下,投下的炸彈會以它離開飛機(jī)瞬間時飛機(jī)的速度繼續(xù)向前飛行。直到落地,A錯誤;地球從西向東轉(zhuǎn),人也跟地球一起從西向東運(yùn)動.當(dāng)人跳起后,由于慣性人仍保持從西向東的運(yùn)動速度,故人仍落到原地,B正確;緊急剎車時,汽車停止運(yùn)動,人由于慣性仍向前運(yùn)動,容易撞傷,所以系上安全帶對人起到保護(hù)作用,C正確;向上拋出的物體,由于慣性,在空中繼續(xù)向上運(yùn)動,不需要繼續(xù)受向上的作用力,D錯誤.13、B:C:D【分析】【詳解】

A.將A、B看成整體,根據(jù)平衡條件可知T=(m+2m)g=3mg

故A錯誤;

BC.設(shè)彈簧的伸長量為x.對B,由平衡條件知,彈簧的彈力大小F=2mg

由胡克定律有F=kx

BC正確;

D.某時刻燒斷細(xì)繩OA,則細(xì)線對A的拉力立刻為零,A受到本身的重力和彈簧的彈力,彈簧的彈力不變,根據(jù)牛頓第二定律得mg+F=ma

得a=3g

故D正確。

故選BCD。14、B:C【分析】【詳解】

A.由題意知

解得

故A錯誤;

B.木板對物塊的支持力

可知隨著傾角的增大;木板對物塊的支持力逐漸減小,故B正確;

C.當(dāng)當(dāng)傾角時,物塊開始滑動,則摩擦力為滑動摩擦力為

木板對物塊的支持力

木板對物塊作用力大小為

故C正確;

D.當(dāng)傾角時,物塊處于靜止?fàn)顟B(tài),木板對物塊作用力與重力等大反向為故D錯誤。

故選BC。15、A:D【分析】【詳解】

AB.由題設(shè)條件可知:返回艙勻減速下降;加速度方向豎直向上,返回艙處于超重狀態(tài),選項A正確,選項B錯誤;

CD.由勻變速運(yùn)動規(guī)律可知,返回艙在時刻的速度大小為則在時刻距離地面的高度

故選項C錯誤;選項D正確。

故選AD。三、填空題(共6題,共12分)16、略

【分析】【詳解】

[1][2]設(shè)自由落體運(yùn)動的前段時間為t,則后段時間也為t,根據(jù)

可知

解得

所以物體運(yùn)動的總時間為

所以物體下落的高度為

物體落地時的速度為【解析】804017、略

【分析】【詳解】

以為研究對象,則受重力、支持力、繩子的拉力及的摩擦力;水平方向有:對整體進(jìn)行受力分析,則有:代入數(shù)據(jù),聯(lián)立解得:.【解析】1518、略

【分析】【詳解】

整體的加速度向右的分量為acos30整體水平方向受到地面向左的摩擦力f,F(xiàn)向右的水平分力Fcos30由牛頓第二定律得:Fcos30-f=macos30解得f=15N,所以水平地面對斜面的靜摩擦力大小為15N.【解析】15N19、略

【分析】【分析】

【詳解】

該質(zhì)點0~3s末的位移大小是△x=x2-x1=-1-5=-6m,負(fù)號表示方向是x軸負(fù)方向.【解析】6;x軸負(fù)方向20、略

【分析】【詳解】

[1]由圖可知,0~θ1物體靜止,當(dāng)傾角為θ1時

[2]當(dāng)=1時

代入數(shù)據(jù),物體與板間的動摩擦因數(shù)【解析】30°21、略

【分析】【詳解】

v-t圖像的斜率表示加速度,故4~5s內(nèi)的加速度為v-t圖像與時間軸圍成的面積表示位移,故0~5s內(nèi)的位移為速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向;第1s末的速度和第4.5s末的速度都為正,故速度方向相同;斜率的正負(fù)表示加速度的正負(fù),即加速度的方向,0~2s過程中斜率為正,加速度為正,4~5s過程中斜率為負(fù),加速度為負(fù),故第1s末與第5s末的加速度方向相反.

【點睛】

在速度時間圖像中,需要掌握三點,一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向,看運(yùn)動方向是否發(fā)生變化,只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化,二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動的加速度,三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移,在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移.【解析】相同相反四、實驗題(共4題,共24分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]A.橡皮條不一定要和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上;選項A錯誤;

B.重復(fù)實驗再次進(jìn)行驗證時,結(jié)點O的位置可以與前一次不同;選項B正確;

C.使用測力計時;施力方向應(yīng)沿測力計軸線;讀數(shù)時視線應(yīng)正對測力計刻度,選項C正確;

D.用兩個測力計互成角度拉橡皮條時的拉力不一定都小于只用一個測力計時的拉力;選項D錯誤。故選BC。

(2)[2][3]圖乙中F是根據(jù)平行四邊形法則得到的力F1和F2的合力的理論值;F′是用一個彈簧秤拉橡皮筋時的拉力,是力F1和F2的合力的實際測量值;

(3)[4]在實驗中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實驗結(jié)果不會發(fā)生變化。【解析】BCFF′不變23、略

【分析】【詳解】

(1)[1]A.在“探究求合力的方法”實驗中;細(xì)線的作用是能顯示出力的方向,所以兩根細(xì)繩不必須等長,故A錯誤;

B.兩細(xì)線拉橡皮條時,只要確保拉到同一點O即可;不一定橡皮條要在兩細(xì)線的夾角平分線上,故B錯誤;

C.在拉彈簧秤時必須要求彈簧秤與木板平面平行;否則彈簧秤的拉力就會有向上的分力,使實驗產(chǎn)生較大的誤差,故C正確;

D.在實驗中使用一根彈簧秤拉細(xì)線與兩根彈簧秤拉細(xì)線的作用效果要相同(即橡皮條拉到同一位置);對彈簧秤的示數(shù)沒有要求,不必要兩個彈簧秤的讀數(shù)非相等不可,故D錯誤。

故選C.

(2)[2]根據(jù)力的圖示法作圖法和題中所給的條件;合力與分力的關(guān)系如圖示:

(3)[3]在該實驗中要求每次拉橡皮筋的時要使橡皮筋形變的長度和方向都相同,即要到同一位置O;這樣兩次的效果是等效的,所以本實驗采用的科學(xué)方法是等效替代法,故B正確,ACD錯誤。

故選B.

(4)[4]ACD.在“探究求合力的方法”中;作分力與合力的圖示時,要采用同一標(biāo)度,不同小組的學(xué)生可以采用不同的標(biāo)度,故D錯誤,AC正確;

B.在做力的圖示時;必須選取一定的標(biāo)度,作合力與分力時必須按選定的標(biāo)度進(jìn)行作圖,故B錯誤。

故選AC.【解析】CBAC24、略

【分析】【詳解】

(1)[1]AB.打點計時器應(yīng)該先接通電源;再使紙帶運(yùn)動,故A錯誤,B正確;

CD.將接好紙帶的小車??拷x打點計時器的地方;故CD錯誤。

故選B。

(2)[2]在打出A、F這兩點的時間間隔中,根據(jù)平均速度公式有

故選C;

(3)[3]B點的瞬時速度為

故選B?!窘馕觥緽CB25、略

【分析】【詳解】

(1)[1][2]電火花計時器是測量速度的儀器;必須使用交流電源。電火花計時器的工作電壓是220V。如果使用的電源頻率為50Hz,打點的時間間隔均為0.02s。

(2)[3]AB.為了更好的打點,應(yīng)先接通交流電源,然后放開小車,讓小車拖著紙帶運(yùn)動,打完一條后立即關(guān)閉電源,A錯誤,B正確;

CD.將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處,故C錯誤,D正確。

故選BD。

(3)[4][5][6]從A點開始各相鄰計數(shù)點間的時間間隔為t=5×0.02s=0.1s

每隔0.1s紙帶運(yùn)動的位移越來越大,說明紙帶做加速運(yùn)動。A、F間紙帶運(yùn)動的平均速度為

B點的瞬時速度可以用AC段的平均速度表示,則有【解析】2200.02BD##DB加速五、解答題(共4題,共40分)26、略

【分析】【分析】

(1)根據(jù)牛頓第二定律分別求出A、B的加速度;

(2)當(dāng)A;B的速度相同時;A

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