智慧物流園區(qū)解決方案

智慧物流園解決方案 1 12.業(yè)務(wù)現(xiàn)狀 2 2 3 4 53.行業(yè)痛點 6 6 6 64.需求分析 7 74.2.建設(shè)數(shù)字資產(chǎn)的需求 7 7 81.指導(dǎo)思想 82.設(shè)計依據(jù) 4.1.人工智能 4.2.分布式 4.3.統(tǒng)一資源模型 4.4.單點登錄 4.6.產(chǎn)品運維一體化 4.8.多線路 第三章.方案可行性與必要性 5.1.政策可行性 5.2.技術(shù)可行性 第四章.方案總體設(shè)計 1.方案目標(biāo) 2.技術(shù)架構(gòu) 2.1.方案架構(gòu) 2.2.方案拓?fù)?202.3.方案組成 20第五章.詳細(xì)建設(shè)內(nèi)容 23 231.1.需求分析 23 23 2.車輛管理 2.1.需求分析 2.2.系統(tǒng)設(shè)計 2.3.應(yīng)用價值 3.數(shù)字化月臺 3.1.需求分析 3.3.應(yīng)用價值 4.貨物管理 4.1.需求分析 4.2.系統(tǒng)設(shè)計 4.3.應(yīng)用價值 5.倉儲管理 5.1.需求分析 5.2.系統(tǒng)設(shè)計 5.3.應(yīng)用價值 6.園區(qū)安全 6.1.需求分析 6.2.系統(tǒng)設(shè)計 6.3.應(yīng)用價值 7.管理中心 7.1.系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計 7.6.系統(tǒng)特點 8.方案平臺 8.1.平臺架構(gòu) 8.2.平臺應(yīng)用 8.3.運管中心 8.4.客戶端 8.5.部署環(huán)境 8.6.點位設(shè)計 8.7.布管設(shè)計 8.9.設(shè)備安裝 2.方案特點 1.園區(qū)背景社會物流服務(wù)效率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提高國我國物流園區(qū)總量增長快，根據(jù)《第五次全國物流園區(qū)(基地)調(diào)查報告》的數(shù)據(jù)全國共計1113個已經(jīng)運營的物流園區(qū)，在建設(shè)狀態(tài)的園區(qū)325家，處于規(guī)劃的園區(qū)有200家。能化發(fā)展水平。該指標(biāo)的平均值僅為8.2%,其中51%的園區(qū)信息化及商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的京東、順豐、菜鳥、蘇寧等10家“國家智能化倉儲物流示范基地”中，信息化及設(shè)備投資占比均值在25%以上?？梢姷?頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司物流園區(qū)服務(wù)功能主要集中在存儲、運輸和配送等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)運、貿(mào)易、信息、貨代等業(yè)務(wù)同樣發(fā)展迅速，具備這些功能的園區(qū)占比超過50%;具備流通加工、金融物流服務(wù)功能的園區(qū)只有30%左右。從園區(qū)基礎(chǔ)配套服務(wù)功能來看，超過一半的園區(qū)具備停車、辦公服務(wù)、餐飲、物業(yè)、住宿、修理等功能。物流園區(qū)作為整個貨物流通過程中的樞紐，是貨物的轉(zhuǎn)運與倉儲的重要場所，而現(xiàn)階段大部分物流園區(qū)都存在著管理混亂、安防措施落后、人員成本高等問題，不能完全跟上整個物流行業(yè)的發(fā)展速度。這已經(jīng)成為物流園區(qū)向著更高效、更智能方向邁進(jìn)的瓶頸，因此急需對物流園區(qū)進(jìn)行整體信息化的改造與提升。經(jīng)過調(diào)研，物流園區(qū)人員管理流程如下圖所示：信息核實內(nèi)郵人員考前營理保潔綠化信息核實信息登記證件核驗圖1.物流園區(qū)人員進(jìn)出管理流程當(dāng)前外來人員出入主要由門衛(wèi)人工管理，難以解決讓誰進(jìn)不第2頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司 讓誰進(jìn)的問題與進(jìn)入園區(qū)后的管控問題。由于無法管理園區(qū)人員進(jìn)出的問題，導(dǎo)致園區(qū)內(nèi)人員身份復(fù)雜，時常發(fā)生盜竊，間諜等問題，影響園區(qū)業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)。安保人員巡更時難以確保為當(dāng)值人員巡更無法知曉巡更軌跡經(jīng)過對園區(qū)業(yè)務(wù)調(diào)研，物流園區(qū)車輛管理流程如下圖所示：區(qū)內(nèi)能與區(qū)內(nèi)能與按行許可違規(guī)現(xiàn)象處理·車輛違停(保安“電話”尋找司機)·超速駕駛(麗速帶處理但效果有限)違停導(dǎo)致車輛擁緒影響周達(dá)城市道絡(luò)安保人員迎濕、遇檢違規(guī)車輛遼件抵腫許可交還人工確認(rèn)證件歸還進(jìn)入園區(qū)由于車輛流動性大、時間上有潮汐態(tài)勢、園區(qū)車流量大單輛車通目前，園區(qū)車輛管理主要存在兩大問題：管理手段粗獷園區(qū)管理中，工作人員發(fā)現(xiàn)違停、擁堵等違規(guī)行為和突發(fā)事件的速度滯后；處理上缺少對違規(guī)行為證據(jù)的留存；管理上缺少處理違規(guī)行為和突發(fā)事件相關(guān)制度和流程。對違規(guī)問題的處理非常隨意。缺少信息化管理能力對于園區(qū)緊張的通路資源幾乎沒有有效的管控手段，同時對車位、月臺等的管控還處于放任自流的狀態(tài)。行業(yè)調(diào)研顯示，在物流場景下，園區(qū)中的月臺調(diào)度問題始終是供應(yīng)鏈問題上的重要節(jié)點，由于多數(shù)物流園區(qū)缺少對月臺的數(shù)字化信息采集能力且物流公司的運輸系統(tǒng)沒有與物流園區(qū)進(jìn)行信息打通，導(dǎo)致月臺成為物流供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)的最大節(jié)點，這一節(jié)點問題導(dǎo)致了與月臺相關(guān)園區(qū)管理者角色、園區(qū)租戶角色、針對供應(yīng)鏈的承運商角色均存在的不同程度的問題。園區(qū)月臺缺少管理手段園區(qū)管理者對于園區(qū)內(nèi)重要資產(chǎn)月臺處于租賃再無管理的狀態(tài)，園區(qū)業(yè)務(wù)入瓶頸，難以給客戶提供更好的管理服務(wù)。園區(qū)租戶與園區(qū)月臺數(shù)據(jù)嚴(yán)重割裂作為物流園區(qū)的租戶，很難了解到園區(qū)月臺的占用情況，月臺的資源是否存在嚴(yán)重的浪費更是缺乏管理，也無法了解運輸車輛準(zhǔn)確的到達(dá)月臺進(jìn)行工作的時間，難以根據(jù)園區(qū)情況進(jìn)行精細(xì)化運營。承運商司機無法準(zhǔn)確預(yù)估到達(dá)園區(qū)的時間承運商司機由于無法實時感知物流園區(qū)的月臺狀態(tài)，只得在運輸途中爭分奪秒的運貨，但到達(dá)園區(qū)后往往存在車輛無法進(jìn)入園區(qū)，貨第4頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司為等待而離開園區(qū)，造成插隊問題則卸貨時間更加無法確定月臺場景下效率的浪費園區(qū)月臺車輛的比例沒有數(shù)據(jù)除了出租倉庫，怎樣給租戶提租戶運輸車輛什么時間到達(dá)的月臺。租賃的月臺數(shù)量到底對不對月臺已經(jīng)停滿車輛如何叫車路上爭分奪秒，到了園區(qū)要等好幾個小時，入離開了被插隊圖3.月臺車輛調(diào)度任務(wù)痛點問題三大業(yè)務(wù)具有標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的業(yè)務(wù)流程、部分園區(qū)缺少一定(業(yè)務(wù)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等)的信息化能力，難以為園區(qū)提供良好的物業(yè)管理能力。務(wù)效果(如車輛出入口管理辦法)。這也是目前物業(yè)管理急需解決的·安保極務(wù)：日常巡檢報告制度，班組交接、突發(fā)應(yīng)洲防極務(wù)：西材檢型改智保，治防滿練、突發(fā)應(yīng)稱SEQ\*jc3\*hps16\o\al(\s\up0(·),·)保潔流程：保潔標(biāo)性人員澤班達(dá)工很、廢物處理、工作報告·細(xì)價管理：設(shè)施、設(shè)器故陽處理紫放障處理圖4.物流園區(qū)運營業(yè)務(wù)3.行業(yè)痛點由于行業(yè)的粗放式發(fā)展，在規(guī)劃建設(shè)時，缺乏系統(tǒng)建設(shè)的戰(zhàn)略布局，智慧化、信息化、自動化程度低，導(dǎo)致運營效率達(dá)到瓶頸，貨物周轉(zhuǎn)效率低。園區(qū)地域覆蓋廣，內(nèi)部子系統(tǒng)錯綜復(fù)雜，出入車輛和人員數(shù)量龐大，物流、車流、人流的管理混亂，視頻、消防、報警等系統(tǒng)落后，無法協(xié)同保障。園區(qū)內(nèi)多采用人工方式進(jìn)行園區(qū)的管理與安保，需要的管理人員多，成本高。由于缺乏有效數(shù)據(jù)支撐，園區(qū)管理者對客戶經(jīng)營狀況、運力、人員流動等情況無從知曉，經(jīng)營決策完全依賴管理者的感覺，無法有效提升園區(qū)運營效率。園區(qū)業(yè)務(wù)以租賃為主，新業(yè)務(wù)挖掘困難，政策返還逐年減少，營收增漲瓶頸。園區(qū)價值體現(xiàn)仍使用傳統(tǒng)方式，未能通過現(xiàn)代技術(shù)手段深度挖掘園區(qū)內(nèi)部的其它創(chuàng)新價值點。第6頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司4.需求分析按照國家相關(guān)政策，智慧園區(qū)是未來園區(qū)發(fā)展的終極目標(biāo)，各地將根據(jù)自身條件努力建設(shè)樣板智慧園區(qū)，形成信息化、智能化、自動化示范效應(yīng)，降低園區(qū)管理成本。物流園區(qū)作為國家重要命脈物流的集中場所，每日轉(zhuǎn)運各個城市數(shù)以萬計的人車活動，存在海量數(shù)據(jù)資產(chǎn)等待挖掘，構(gòu)建物流園區(qū)數(shù)字資產(chǎn)無論是從園區(qū)運營的角度，還是從政府監(jiān)管的角度，都存在著巨大資產(chǎn)價值。園區(qū)管理需要一整套統(tǒng)一的運維管理手段，避免園區(qū)IT設(shè)備，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備分離式建設(shè)，造成信息孤島，需要統(tǒng)一環(huán)境將園區(qū)智慧化服務(wù)通過以一整套平臺進(jìn)行管理建設(shè)，同時可以將數(shù)據(jù)通過對外接口的行為給到政府或其他監(jiān)管部分們，提供高效的資源利用渠道。第7頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司第二章.方案設(shè)計思路1)先進(jìn)性2)可靠性 3)規(guī)范性4)易維護(hù)性理，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程升級、維護(hù)和自動校時，易于故障的排除，系統(tǒng)維護(hù)簡單方便。5)擴(kuò)展性6)安全性問，系統(tǒng)具有防雷擊、過載、斷電、電磁干擾和人保護(hù)措施。7)經(jīng)濟(jì)性大大降低系統(tǒng)費用。8)可用性系統(tǒng)設(shè)計將盡量符合工作人員的知識背景，采用簡易化操作思路，盡量降低用戶對于新系統(tǒng)的適應(yīng)時長與學(xué)習(xí)成本，做到系統(tǒng)可用、系統(tǒng)已用，增加所建設(shè)系統(tǒng)的推廣能力。2.設(shè)計依據(jù)GA/T75-1994安全防范工程程序與要求GB視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》《涉外監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》《公共安全防范工程管理暫行規(guī)定》《遠(yuǎn)程圖像與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書》《電氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編》《中華人民共和國安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《建筑物與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ/T16-92《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50045-95《智能建筑設(shè)計規(guī)范》GB50045-95《工業(yè)企業(yè)通訊設(shè)計規(guī)范》GBJ42-81《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》GA/T74-1994《民用閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198-1994第10頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ-T16-1992《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》GA308-20013.設(shè)計思路1)立足管理智慧管理2)整體業(yè)務(wù)頂層設(shè)計3)利用互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)實現(xiàn)高效管理第11頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司 系統(tǒng)運行效率。景部署要求，提高了產(chǎn)品適應(yīng)能力。根據(jù)公司內(nèi)各行業(yè)的資源數(shù)據(jù)特征，設(shè)計統(tǒng)一通用模型，滿足各業(yè)務(wù)場景使用，并且支持?jǐn)U展資源屬性。統(tǒng)一人、組織、區(qū)域、車輛等資源模型，方便海康自研軟件產(chǎn)品集成及數(shù)據(jù)交換，對第三方集成及數(shù)據(jù)使用，提供了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。約定統(tǒng)一的資源目錄，資源存取按照規(guī)范約定，減少資源集成過程中的各種重復(fù)確認(rèn)。產(chǎn)品由多個組件構(gòu)成，訪問組件功能需要進(jìn)行身份認(rèn)證，產(chǎn)品支持單點登錄，一次登錄多處使用，方便用戶使用。支持WE端、客戶端、移動端登錄訪問系統(tǒng)。支持第三方系統(tǒng)登錄對接。平臺默認(rèn)使用https訪問，通過授信證書，降低惡意中間人服務(wù)劫持安全風(fēng)險，并且https加密傳輸保護(hù)信息明文傳輸過程中數(shù)據(jù)嗅探帶來的信息泄漏。通過代理訪問平臺，并且配置符合安全要求的加密算法訪問，減少內(nèi)部服務(wù)端口直接對外暴露，提高服務(wù)安全性。服務(wù)只響應(yīng)守信IP的訪問，防御對于跨站點攻擊，及非授信服務(wù)器的惡意訪問。第13頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司各組件存儲獨立加密，秘鑰各自保管，互相隔離，即使少量組件安全秘鑰攻破也不影響其它組件存儲數(shù)據(jù)的安全性。用戶密碼等高敏感安全數(shù)據(jù)，存儲采用防篡改及不可逆加密算法，保障原始密碼的安全及不可篡改。前端到后端請求，敏感說明傳輸采用https的同時，使用非對稱加密算法進(jìn)行數(shù)據(jù)加密后傳輸，進(jìn)一步保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?。秘鑰存儲使用公司的安全盒子進(jìn)行加密存儲管理。平臺訪問存儲、訪問設(shè)備時采用各自的安全認(rèn)證進(jìn)行訪問。產(chǎn)品提供配套運維系統(tǒng)(運行管理中心),支持監(jiān)控服務(wù)器狀態(tài)，服務(wù)運行狀態(tài)，對異常狀態(tài)的服務(wù)器或者服務(wù)發(fā)出告警，對于掉線的服務(wù)嘗試進(jìn)行啟動。支持遠(yuǎn)程界面配置服務(wù)運行參數(shù)，并且界面支持重啟服務(wù)生效，減少人工去服務(wù)器手工修改配置文件及手工停啟服務(wù)。支持自動采集及清理日志，減少人工清理日志、方便日志查詢。界面支持組件安裝、卸載、打補丁包、資源包的更新。支持多線路配置、校時配置及手工添加服務(wù)，授權(quán)文件導(dǎo)入及反支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)的備份及還原，以及定期自動備份。提供知識庫查詢解決常規(guī)平臺問題，及提供平臺菜單管理。平臺提供多種視頻存儲方式：前端設(shè)備存儲、嵌入式服務(wù)器存儲以、CVR存儲及云存儲，多種存儲方式可并存。海康陣列也內(nèi)置CVR服務(wù)器，調(diào)取底層sdk直接取流存儲，節(jié)省硬件服務(wù)器，且可以更好的滿足視頻子系統(tǒng)7*24小時不間斷運行的需求。平臺圖片數(shù)據(jù)存入存儲接入服務(wù)，支持可覆蓋的存儲及不可覆蓋平臺業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)統(tǒng)一存入關(guān)系數(shù)據(jù)庫中，方便增刪改查等各類關(guān)系數(shù)據(jù)操作。平臺資源數(shù)據(jù)集中存儲在目錄服務(wù)中，提供直觀的樹形結(jié)構(gòu)，方便查詢及共享。平臺通過多線路配置，能夠適應(yīng)多局域網(wǎng)、公網(wǎng)混合，含有防火墻、網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)閘隔離的物理網(wǎng)絡(luò)；亦能適應(yīng)跨多個隔離網(wǎng)域的更復(fù)雜情況。支持端(瀏覽器、客戶端、移動端)、設(shè)備在不同的線路訪問2019年3月，國家發(fā)展改革委、交通運輸部等24個部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場的意見》(簡稱《意見》),旨在鞏固物流降本增效成果，增強物流企業(yè)活力，提升行業(yè)效率效益水平，暢通物流全鏈條運行，加快推動提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)和國民經(jīng)濟(jì)綜合競爭力。意見中提出大力發(fā)展數(shù)字物流，加強數(shù)字物流基,推進(jìn)貨、車(船、飛機)、場等物流要素數(shù)字化。加強信息化管理系統(tǒng)和云計算、人工智能等信息技術(shù)應(yīng)用，提高物流軟件智慧化水平。方案所采用的主要技術(shù)有IOT人工智能、視頻監(jiān)控等技術(shù)，技術(shù)在園區(qū)應(yīng)用成熟度高，具有成功案例，技術(shù)穩(wěn)定性強，軟件應(yīng)用具備相當(dāng)可用性與穩(wěn)定系，合適在復(fù)雜場景中進(jìn)行應(yīng)用，在物流園區(qū)場景中應(yīng)用可行。物流園區(qū)作為供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)資源，匯聚運力、企業(yè)、司機、倉庫、貨物的樞紐。政策返利逐年減少，業(yè)務(wù)增長進(jìn)入瓶頸；放任性第16頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司經(jīng)營，園區(qū)實際客戶經(jīng)營狀況，運力，人員流動，無從知曉，無法充分發(fā)揮管控，提升園區(qū)運營能力；管理與安全完全靠人，依賴于人員工作范圍。只有通過智能化技術(shù)提升園區(qū)管理水平；尋找新的經(jīng)營增長點；展示整體風(fēng)貌，為政府提供準(zhǔn)確人車數(shù)據(jù)。通過智能轉(zhuǎn)型精細(xì)化運營才是物流園區(qū)可持續(xù)發(fā)展道路。第17頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司第四章.方案總體設(shè)計基于多年在物流行業(yè)的建設(shè)經(jīng)驗，設(shè)計智慧物流園區(qū)解決方案滿足客戶需求。園區(qū)智能化緊緊圍繞著人、車、月臺、貨、倉、安全六大要素，充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，人工智能等技術(shù)實現(xiàn)人、車、貨在園區(qū)內(nèi)無縫鏈接，協(xié)同互動、智能感知、自適應(yīng)、自優(yōu)化，為物流園提供：安全的生活環(huán)境；更便捷的園區(qū)服務(wù)：讓園區(qū)企業(yè)更省心，高效時使用園區(qū)服務(wù)，為客戶企業(yè)降本增效；更互動的客戶平臺：讓各類企業(yè)在園區(qū)充分交流，做生意，增加客戶在園區(qū)的粘性。本方案依托智慧物流管理平臺，連接智慧前端設(shè)備與中心管理平臺，為用戶提供人員管理、車輛管理、數(shù)字化月臺、貨物管理、倉儲管理園區(qū)安全六大模塊管理應(yīng)用。第18頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司 電視墻園區(qū)卡口管理場站出入管理車輛違規(guī)訪客管理人臉監(jiān)控門禁管理門禁事件拓展服務(wù)巡更管理數(shù)據(jù)統(tǒng)計排隊登記排隊叫號月臺配置動環(huán)監(jiān)控智慧安檢AGV機器人IWMS系統(tǒng)RCS系統(tǒng)人員管理第三方系纜三方物流園業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺車輛管理園區(qū)安全圖6.系統(tǒng)拓?fù)鋱D人員管理子系統(tǒng)主要圍繞園區(qū)自有工作人員、園區(qū)企業(yè)工作人員以及外部人員進(jìn)行設(shè)計。對于工作人員，不管是園區(qū)自有還是園區(qū)企業(yè)，都需要進(jìn)行出入口人員的驗證，由人員出入口設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理。外部人員進(jìn)入園區(qū)需要通過訪客管理功能進(jìn)行身份認(rèn)證。工作人員認(rèn)證方式可以是一卡通、人臉識別，根據(jù)不同的場景選第20頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司擇不同的方式；訪客可通過一卡通、靜態(tài)二維碼、動態(tài)二維碼等多種方式來認(rèn)證。所有數(shù)據(jù)實時保存?zhèn)浞?，做到進(jìn)出有據(jù)可查。同時人員管理子系統(tǒng)集成了考勤、巡檢等關(guān)聯(lián)功能模塊。2.3.2.車輛管理系統(tǒng)車輛管理子系統(tǒng)主要針對進(jìn)出園區(qū)的車輛而設(shè)計?？勺詣硬杉囕v的進(jìn)出時間、號牌、車身顏色、駕駛?cè)藛T等信息、并進(jìn)行分析、處停車車位狀態(tài)管理等模塊，實現(xiàn)園區(qū)車輛的有效管理。2.3.3.數(shù)字化月臺系統(tǒng)新增數(shù)字化月臺子系統(tǒng)利用車位檢測相機檢測車位狀態(tài)(是否有車)、車牌號碼、車門開關(guān)狀態(tài)、裝卸貨人數(shù)、車廂內(nèi)貨物裝載率的監(jiān)測并且為車輛進(jìn)入到達(dá)園區(qū)后進(jìn)行排隊、隨車人員登記、倉庫管理人員叫號、和停車叫號展示提供能力支撐。2.3.4.貨物管理系統(tǒng)貨物管理子系統(tǒng)通過動環(huán)設(shè)備為貨物提供水浸、溫度、濕度、風(fēng)速的監(jiān)控。針對快遞行業(yè)提供智慧安檢服務(wù)器，運用人工智能手段在安檢過程中輔助檢出快遞包裹中的危險物品。第21頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司2.3.5.倉儲管理系統(tǒng)智慧倉儲系統(tǒng)是以機器人為主的系統(tǒng)產(chǎn)品，包含對貨物的分揀、倉儲管理等。2.3.6.園區(qū)安全系統(tǒng)安全園區(qū)管理子系統(tǒng)包括可視化系統(tǒng)與消防系統(tǒng)主要針對園區(qū)占地面積廣，人工巡邏費事費力的問題，利用鷹眼球機實現(xiàn)大范圍的平臺大量接入監(jiān)控設(shè)備，利用熱成像設(shè)備感知消防區(qū)域溫度情況，提升園區(qū)安防、消防能力，并運用前端智能達(dá)成入侵報警、陌生人監(jiān)控報警等能力，提升園區(qū)安全。第22頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司第五章.詳細(xì)建設(shè)內(nèi)容1.人員管理物流園區(qū)作為物流行業(yè)人、車、貨的集散場所有大量人員在園區(qū)作業(yè)，人員身份確認(rèn)困難，外包人員管理困難一直是園區(qū)管理難以處理的問題，其主要原因為，物流園區(qū)存在海量進(jìn)出人員，無法進(jìn)行一對一的身份比對，從而確認(rèn)是否具備進(jìn)入園區(qū)不同區(qū)域的權(quán)限。本方案采用一臉通設(shè)計，通過人工智能手段識別園區(qū)內(nèi)人員權(quán)限，從而對園區(qū)內(nèi)復(fù)雜的人員身份進(jìn)行有效的管理。人員管理子系統(tǒng)主要圍繞對園區(qū)人員(包括園區(qū)工作人員、租戶工作人員以及外部人員)的管理設(shè)計，將訪客的登記和進(jìn)出人員的人工認(rèn)證升級為智能認(rèn)證，有效的提高園區(qū)的運營效率；同時，園區(qū)加強對陌生人、重點人員動線軌跡的管理，有效加強園區(qū)內(nèi)部人員管理能力；為安保人員提供單兵管理對安保人員進(jìn)行巡更管理有效管理內(nèi)部工作人員效率。系統(tǒng)架構(gòu)如下：第23頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司智慧物流園區(qū)平臺發(fā)卡空相想!交換機人動客一體機圖7.園區(qū)人員管理系統(tǒng)架構(gòu)拓?fù)鋋.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集組織管理管理，為組織人員設(shè)置配套管理身份，支持同級組織上下移動；組織分級管理。人員管理模塊，包括人員基本信息、人臉采集、指紋采集，其中人員基礎(chǔ)信息支持可配置，已刪除人員可恢復(fù)；支持身份證、手機號、員工號作為人員唯一標(biāo)識；支持人員基本信息字段自定義，最多可自支持通過身份證閱讀器讀取身份證信息，填入到對應(yīng)的字段中，以快速完善人員基礎(chǔ)信息。人員基礎(chǔ)信息錄入時可以通過人臉采集支持USB相機完成人臉可以從特定設(shè)備，進(jìn)行自助采集人臉。管理員在平臺錄入人員信息(,對應(yīng)的人員在設(shè)備上刷身份證+錄入人臉信息，平臺根據(jù)身份第24頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司證自動匹配人員，實現(xiàn)人臉錄入。人員在前端自助采集，可大大減少中心管理人員的工作量。實時數(shù)據(jù)采集涵蓋門禁數(shù)據(jù)、人臉抓拍數(shù)據(jù)、巡更打卡數(shù)據(jù)，根據(jù)所采用的前端不同進(jìn)行實時的數(shù)據(jù)采集，采集后的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)整理，為業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐，滿足訪客、巡更、重點人物監(jiān)控等應(yīng)用的正常運行同時，采集數(shù)據(jù)可存儲通過接口供第三方或園區(qū)大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供實時的數(shù)據(jù)來源。1.2.2.業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)a.訪客管理系統(tǒng)來訪設(shè)置：支持根據(jù)場景需要選擇預(yù)約及訪客來訪登記的不同方包括證件號碼是否必填、人證比對是否啟用、預(yù)約確認(rèn)免登記是否啟用、設(shè)置一人一碼還是多人一碼、訪客憑證選擇、訪客單二維碼屬性選擇、自動簽離是否啟用、可提前登記時長設(shè)置、訪客默認(rèn)離開訪客信息字段設(shè)置：可根據(jù)實際場景需要自定義訪客預(yù)約時需填寫的信息字段。第25頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司用口口G理高科xE位o88O0片的存儲位置；訪客權(quán)限項設(shè)置：支持設(shè)置門禁點、樓層、門口機、停車場、人時方便選擇；訪客單模板：支持自定義設(shè)置訪客憑證單；模板、預(yù)約成功通知訪客模板、預(yù)約退回通象模板；人，則登記的時候給予提示，由接待人選擇是否登記；若訪客為黑名訪客來訪記錄保存時長設(shè)置：最長支持30個月。Ⅱ.訪客預(yù)約第* 四x11團(tuán)票0?1II.訪客管理1)來訪記錄支持查詢、導(dǎo)出所有來訪記錄；支持將來訪人員添加到訪客名單。前的訪客信息；8Wt變0機1le保人圖10.來訪記錄2)異常訪客記錄支持查詢異常來訪記錄；支持將來訪人員添加到訪客名單； 圖11.異常訪客記錄支持將足跡在地圖上順序的展示出來，并用線條連接，方便用戶清晰的查看訪客軌跡。正常事件藍(lán)色顯示，異常事件紅色顯示，點擊對應(yīng)的資源點可查看訪客事件的詳細(xì)信息包含：資源類型、資源名稱、事件時間、事件結(jié)果信息。圖12.訪客足跡支持查詢授權(quán)記錄；支持重新下發(fā)權(quán)限。5H8A055二p下DDw二tFDt暉圖13.訪客權(quán)限下載記錄支持新增、編輯、刪除訪客權(quán)限組；訪客權(quán)限組包含門禁權(quán)限、梯控權(quán)限、門口機權(quán)限、停車場權(quán)限、人臉授權(quán)權(quán)限的組合；支持搜索權(quán)限組；支持設(shè)置默認(rèn)權(quán)限組。訪客CS客戶端包括人工訪客客戶端和自助訪客客戶端設(shè)備上。訪客可通過二維碼、身份證、驗證碼在自助訪客機界面進(jìn)行訪客登記操作，登記完成發(fā)放訪客卡，打印訪客單，訪客單內(nèi)容可自定義訪客入口訪客入口圖14.訪客自助登記訪客可通過二維碼、身份證、驗證碼在自人工訪客校驗操作，登記完成發(fā)放訪客卡，打印訪客單，訪客單內(nèi)容可自定義設(shè)置；訪客可進(jìn)行未預(yù)約登記，登記完成發(fā)放訪客卡，打印訪客單；支持訪客人臉采集并下發(fā)設(shè)備后，進(jìn)行人臉通行；支持訪客客戶端本地配置，支持自助客戶端內(nèi)部員工入口開啟或支持訪客機本地配置打印憑條模板，如橫向憑條、豎向憑條；若訪客為名單管理中的人，則登記的時候給予提示；可進(jìn)行訪客再授權(quán)和訪客簽離。長時間校驗?zāi)形搭A(yù)約登記1人1人1人富士達(dá)第三方1人0來訪中4未登記0已簽離7圖15.訪客人工登記b.門禁管理系統(tǒng)門禁管理為園區(qū)、企業(yè)等安防區(qū)域提供門禁服務(wù)，可接入門禁設(shè)備：包括單、雙、四門門禁控制器、三層分布式門禁控制器、人員通道控制器、一體機、人證設(shè)備、智能鎖，通過卡片、指紋、人臉三種反潛回、多門互鎖、門常開常閉等多種高級業(yè)務(wù)應(yīng)用場景，并通過門禁事件反饋分析實現(xiàn)門禁綜合管理服務(wù)能力，滿足用戶針對出入口門禁的安全管控需求，提供系統(tǒng)化的門禁管理信息化方案。第31頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司門禁設(shè)備類型參數(shù)配置，主要包含門禁控制器、人員通道控制器、為了提高管理效率，支持門禁設(shè)備的導(dǎo)入導(dǎo)出，支持門禁點導(dǎo)出等功支持卡片、指紋、人臉三種權(quán)限介質(zhì)；支持以人為中心的權(quán)限下載，即人員在未發(fā)卡的情況下，可下載指紋和人臉權(quán)限；自定義人員分組、單個人員為人員主體，選擇門禁計劃模版，規(guī)劃不同門禁分組和門禁點的權(quán)限；支持權(quán)限配置按人員、門禁點重新生成；并支持三種下載模式的初始化下載，初始化下載支持將原有設(shè)備上的權(quán)限清空再寫入新的權(quán)限配置；支持權(quán)限記錄生成任務(wù)、權(quán)限下載任務(wù)跟蹤、查看；人員申請門禁設(shè)備8第32頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司2)生物特征識別生物特征包含指紋、人臉兩種權(quán)限介質(zhì)；支持根據(jù)區(qū)域、門禁點名稱搜索門禁點；支持查看每個門禁點的指紋和人臉權(quán)限介質(zhì)配置容量；支持手動調(diào)整每個門禁點的配置數(shù)量，如果超過存儲容量，在下載權(quán)限到設(shè)備時會報錯，所以需要控制配置數(shù)量在容量范圍內(nèi)；支持門禁分組管理，實現(xiàn)新增、修改、刪除、查看功能；支持門禁分組搜索，包含門禁分組、門禁點、描述；支持人員分組管理，可按組織添加、按規(guī)則(學(xué)歷、證件類型、婚姻狀況等滿足一定條件)添加人員分組，實現(xiàn)新增、修改、刪除、查看功能；支持人員分組搜索，結(jié)果包含人員分組、人員、描述；4)計劃模版支持計劃模版管理，實現(xiàn)新增、修改、刪除、查看功能，其中默認(rèn)全天候周計劃為系統(tǒng)自帶計劃模版，該模版只允許查看操作；支持假日組管理，實現(xiàn)新增、修改、刪除、查看功能；計劃模版包含工作日周計劃和假日計劃，假日計劃可根據(jù)假日組進(jìn)行配置；5)權(quán)限配置綜合查詢支持權(quán)限配置結(jié)果搜索，包含姓名、工號、所屬組織、門禁點、控制器、門禁點區(qū)域、權(quán)限(卡片)下載狀態(tài)、指紋下載狀態(tài)、人臉下載狀態(tài)、配置時間、下載時間查詢條件的各組合查詢；支持權(quán)限下載記錄搜索，可根據(jù)任務(wù)編號、控制器、門禁點、所在區(qū)域、下載類型、下載開始結(jié)束時間等查詢條件查詢；支持導(dǎo)出權(quán)限下載記錄詳情；支持人員的門禁出入事件搜索，包含姓名、工號、所屬組織、門禁點、控制器、門禁點區(qū)域、事件范圍、事件類型查詢條件的各組合聯(lián)動抓圖圖片導(dǎo)出；支持手動從門禁設(shè)備上同步人員出入事件數(shù)據(jù)；平臺未錄入該人員，人證比成功的事件查詢中可以查到此人姓名和身份證號；支持設(shè)備事件搜索，包含控制器、讀卡器、控制區(qū)區(qū)域、事件類型、事件時間范圍查詢條件的各組合查詢；支持接收明眸設(shè)備升級過程中發(fā)生的建模失敗事件，對于這條建模失敗事件，可以去查看對應(yīng)建模失敗的人員信息；支持設(shè)備事件數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能；第34頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司事件訂閱事件訂閱實時上傳事件服務(wù)實時上傳事件訂閱設(shè)備刷卡圖17.事件上傳流程支持展示當(dāng)前用戶擁有權(quán)限的門禁點；支持展示人員進(jìn)出(認(rèn)證)事件，可展示人員姓名、卡號、照片支持設(shè)置門禁事件列表的展示方式；支持根據(jù)安保區(qū)域展示門禁點及其狀態(tài)，支持根據(jù)狀態(tài)過來并進(jìn)支持統(tǒng)計當(dāng)前區(qū)域下門禁點的開、關(guān)、離線狀態(tài)；支持對門進(jìn)行開、關(guān)、常開、常閉的反控操作，并在客戶端界面上反映門當(dāng)前狀態(tài)；支持多重認(rèn)證的門禁點刷卡后，客戶端彈出確認(rèn)開門，操作員確認(rèn)合法權(quán)限后進(jìn)行開門；支持收藏需特別關(guān)注的門到收藏夾，下次可在“我的收藏”中知第35頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司道收藏的門；支持按事件類型進(jìn)行篩選查詢；支持查看監(jiān)控人員的進(jìn)出記錄事件，可全屏顯示；事件內(nèi)容包含以下信息：A、時間：人員在門禁點的進(jìn)出認(rèn)證時間；B、門禁點：發(fā)生該事件的門禁點位；C、持卡人信息：包括姓名、證件號碼、所屬部門、照片；D.卡號：出入認(rèn)證使用的卡號；E、事件類型：門禁點進(jìn)行的操作(合法卡比對通過、無此卡號等);F、進(jìn)出方向：出/入；C.人臉監(jiān)控系統(tǒng)人臉監(jiān)控是以人臉識別技術(shù)為核心，通過視頻設(shè)備，對人臉特征進(jìn)行識別和應(yīng)用的系統(tǒng)。采用B/S架構(gòu)配置、C/S架構(gòu)控制結(jié)合的方式，實現(xiàn)視頻中人臉的自動識別、抓拍及管理，并提供檢索和名單布控功能。支持的設(shè)備：人臉抓拍相機、人臉比對相機、臉譜、超腦。人臉抓拍相機，支持對運動人臉進(jìn)行檢測、跟蹤、抓拍、評分、篩選，輸出最優(yōu)的人臉抓圖。人臉比對相機，支持人臉抓拍：對運動人臉進(jìn)行檢測、跟蹤、抓拍、評分、篩選，輸出最優(yōu)的人臉抓圖；支持人臉識別：抓拍人臉與名單庫人臉的實時比對，并對識別成功的人臉第36頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司臉譜，人臉分析服務(wù)器，分單機版臉譜及純分析版臉譜，支持人臉抓拍，人臉比對，人超腦，智能分析NVR分大超腦及小超腦，支持人臉抓拍、人臉比對，人臉檢索。支持單機版臉譜和純分析版臉譜的設(shè)備添加、編輯、刪除；支持設(shè)備的在線檢測；中心智能分析議備十單機2051m單邊∠共1條20條/頁1圖18.中心智能分析設(shè)備管理支持增加、修改、刪除人臉分組；支持對人臉分組添加人臉照片及基本信息(姓名、性別、證件號),包括單張上傳、圖片壓縮包批量導(dǎo)入、從人員基本信息同步、從其他分組復(fù)制；支持對添加的人臉信息修改或刪除；支持通過列表或卡片模式展示人臉列表；支持通過姓名、性別、證件類型過濾查詢分組的人臉列表信息；智慧物流園區(qū)解決方案++a圖19.人臉分組管理3)識別計劃配置支持配置重點人員識別計劃、陌生人識別計劃和高頻人員識別計//下計性人識+樣0O晰團(tuán)團(tuán)圖20.識別計劃配置支持將重點人員識別計劃下發(fā)到設(shè)備識別計劃配置完成后自動下發(fā)，可查看下發(fā)詳情；支持將陌生人識別計劃下發(fā)到設(shè)備，識別計劃配置完成后自動下發(fā)，可查看下發(fā)詳情；支持將高頻人員識別計劃下發(fā)到設(shè)備，識別計劃配置完成后自動下發(fā)，可查看下發(fā)詳情；支持導(dǎo)出識別計劃的人臉下發(fā)記錄，可帶圖片；支持對下發(fā)設(shè)備的識別計劃進(jìn)行重新下發(fā)操作；第38頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司支持關(guān)聯(lián)的人臉分組中人臉相似度的閾值配置；支持啟用或禁用識別計劃；支持通過狀態(tài)、人臉分組、識別計劃名稱過濾查詢識別計劃；支持人臉照片及人臉抓拍圖片存儲位置的設(shè)置；支持重點人員識別記錄、陌生人識別記錄、抓拍記錄、高頻人員識別記錄的保存時長設(shè)置，可設(shè)置為1個月、3個月、6個月、9個月、12個月、18個月、24個月、30個月、36個月；支持人臉抓拍事件是否接收配置；中心應(yīng)用客戶端支持人臉的實時識別功能；當(dāng)有人臉事件上報時，實時展示抓拍圖及識別詳情，支持查看抓拍原圖、抓拍圖像中對應(yīng)人員的軌跡、錄像回放，支持人員軌跡跨區(qū)高頻人員事件，過濾實時識別記錄，支持按照人臉分組過濾實時識別支持鎖定識別詳情，鎖定后事件詳情不會刷新直到解鎖。第39頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司人E片姓名U件別未知抓柏地點183.98-59圖21.實時識別支持按分組或全局查看重點人員識別結(jié)果；支持卡片視圖和列表視圖兩種查看模式；支持按開始時間、結(jié)束時間、抓拍點、相似度、年齡段、性別、姓名、證件號、是否佩戴眼鏡對識別結(jié)果進(jìn)行過濾；支持按相似度進(jìn)行排序；支持按時間進(jìn)行排序；aem圖22.重點人員識別支持對識別記錄進(jìn)行識別信息、抓拍原圖、人員軌跡、錄像回放的查詢，人員軌跡中可按開始時間、結(jié)束時間、相似度過濾查詢?nèi)藛T的軌跡；支持人員軌跡跨區(qū)域查詢和展示；支持抓拍小圖、抓拍原圖、人臉照片下載到本地；件圖23.重點人員識別記錄詳情IV.陌生人識別支持按列表視圖和卡片視圖兩種模式查看；支持按開始時間、結(jié)束時間、抓拍點、年齡段、性別、姓名、證件號、是否佩戴眼鏡對陌生人識別結(jié)果進(jìn)行過濾；支持抓拍圖片下載到本地；me第42頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司支持對識別記錄進(jìn)行識別信息、抓拍原圖、人員軌跡、錄像回放的查看，識別信息中可查看該人員近3天出現(xiàn)的次數(shù)統(tǒng)計，人員軌跡中可按開始時間、結(jié)束時間、相似度過濾查詢?nèi)藛T的軌跡。支持人員軌跡跨區(qū)域查詢和展示；支持CS客戶端實時識別中陌生人事件的抓拍圖一鍵加入到指定人臉分組；支持陌生人識別歷史事件頁面將人臉抓拍圖一鍵加入到指定人臉分組；人部船圖10.1366024-人2人n四以支持通過上傳目標(biāo)人臉圖片，搜索比對結(jié)果；上傳的人臉照片支持單圖或多圖，多圖模式時，一張多人臉圖的照片會分析形成多張單人臉圖照片，可在分析結(jié)果中選擇要搜索的目標(biāo)人臉；第43頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司一h±n圖28.人臉照片多圖模式支持按開始時間、結(jié)束時間、抓拍點、相似度過濾查詢結(jié)果；支持對比對識別記錄中的人員進(jìn)行人臉軌跡查詢，支持人員軌跡跨區(qū)域查詢和展示；支持按地圖模式或列表模式查看搜索記錄；支持查看搜索結(jié)果的錄像回放；支持將搜索結(jié)果作為二次查詢的條件，再次進(jìn)行以圖搜圖；支持從視頻回放畫面跳轉(zhuǎn)到人臉監(jiān)控組件，并將錄像抓圖進(jìn)行以臉?biāo)涯標(biāo)阉?，僅支持CS客戶端；2)抓拍記錄查詢支持按照開始時間、結(jié)束時間、抓拍點、年齡段、性別、是否佩第44頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司A的1不e需師相圖29.抓拍記錄支持對抓拍記錄進(jìn)行識別信息、抓拍原圖、人員軌跡、錄像回放的查看，識別信息中可查看該人員近3天出現(xiàn)的次數(shù)統(tǒng)計，人員軌跡泊洋滿泊洋滿?-19-2018星期四19:35:43人圖30.抓拍詳情支持查看高頻人員的識別結(jié)果；支持多種查詢條件過濾，包括：開始時間、結(jié)束時間、抓拍點、KKuG寫出共200條20條頁2次二正大門正大門]5門門圖31.高頻人員識別支持導(dǎo)出識別結(jié)果的圖片和記錄；支持查看高頻人員識別詳情，包括出現(xiàn)的次數(shù)、抓拍時間、抓拍點、人臉抓拍圖、抓拍原圖；支持查看該高頻人員軌跡，支持跨區(qū)域軌跡查看；支持下載抓拍圖片到本地；支持識別結(jié)果可通過列表視圖和卡片視圖進(jìn)行展示，并且支持按支持CS客戶端實時識別中高頻人員事件的抓拍圖一鍵加入到指定人臉分組；支持高頻人員識別歷史事件頁面將人臉抓拍圖一鍵加入到指定d.巡更系統(tǒng)巡查組件主要應(yīng)用于大廈、廠區(qū)、庫房等場所的固定巡查作業(yè)需求，利用現(xiàn)有的門禁系統(tǒng)和單兵系統(tǒng)，將門禁設(shè)備、NFC卡片、報警器、二維碼等作為巡查點，靈活配置巡查路線，定期安排巡查員對路線進(jìn)行巡查，從而實現(xiàn)對巡查工作及時有效的監(jiān)督和管理；支持巡更路線、假日配置、巡更計劃、信息查詢、統(tǒng)計分析等功能，并可實現(xiàn)巡查點視頻關(guān)聯(lián)，報警聯(lián)動等功能，實現(xiàn)巡查工作的自動化運行，全方位調(diào)度和可視化展現(xiàn)。巡更業(yè)務(wù)管理分為BS端和單兵APP兩塊功能，其中BS端負(fù)責(zé)制定巡更路線、巡更計劃、管理假日配置和巡更信息查詢統(tǒng)計等；巡更單兵APP支持排班信息查看、巡更查詢(包括NFG巡更、二維碼巡更、門禁巡更)、離線巡更、巡更事件上傳等支持巡更點配置，包括門禁讀卡器、報警器、近距離射頻識別(普通IC卡或支持近距離無線通信用于與兼容設(shè)備進(jìn)行識別和數(shù)據(jù)交換的電子設(shè)備)、二維碼等巡更點配置，滿足不同用戶要求。第47頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司/m嘛圖32.門禁讀卡器巡更點配置支持按巡更點名稱、所屬設(shè)備、IP地址、設(shè)備編號對報警器巡更點進(jìn)行查詢、查看，進(jìn)行添加刪除、編輯等配支持按巡更點名稱、資源序號、描述對近距離射頻識別(普通IC卡或支持近距離無線通信用于與兼容設(shè)備進(jìn)行識別和數(shù)據(jù)交換的電子設(shè)備。)巡更點進(jìn)行查詢、查看，進(jìn)行添加刪支持巡更參數(shù)配置，包括巡更記錄保存時長(支持1到36個月設(shè)置)、是否離線巡更(支持離線事件上報延遲時長設(shè)置0到300分鐘)、是否巡更短信提醒(巡更開始前多久時間提醒、提醒內(nèi)容編寫)設(shè)置。第48頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司Ⅱ.巡更業(yè)務(wù)管理支持巡更路線的添加、刪除、編輯等配置；支持巡更路線名稱、巡更時長、巡更方式、巡更點、描述等巡更路線功能設(shè)置。支持巡更假日配置的添加、刪除、編輯等配置，支持假日名稱、總天數(shù)、描述等假日功能設(shè)置。支持巡更計劃的添加、刪除、編輯等配置，支持巡更計劃名稱、ⅢI.巡更查詢統(tǒng)計1)信息查詢aan圖33.巡更信息查詢支持信息查詢，支持通過巡更路線、巡更員、巡更時間等條件進(jìn)行排班信息查詢；支持通過巡更路線、巡更員、巡更結(jié)果、巡更時間等條件進(jìn)行巡更歷史查詢；支持對、排班信息、巡更歷史的查看、導(dǎo) s支持巡更歷史統(tǒng)計，支持通過巡更主題、巡更時段進(jìn)行巡更歷史查詢；支持對巡更歷史的查看、導(dǎo)出功能。IV.APP巡更業(yè)務(wù)管理8日日路線_1路線_1方式全有序間屬誤差自定義路線_1圖35.排班信息查詢支持查詢所有巡更排班信息，可查看巡更排班執(zhí)行情況和詳情。2)巡更查詢路線_1巡更亂巡更員張三時間1407:00-14:13:00nfc_1近距商時識別圖36.巡更查詢支持查詢巡更員巡更計劃詳情，包括巡更時間、方式、類型(NFC巡更、二維碼巡更、門禁巡更)等。3)離線巡更第51頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司 出要員更具做三長6分鐘圖37.離線巡更支持確認(rèn)是否執(zhí)行離線巡更、離線巡更記錄、聯(lián)網(wǎng)上傳離線巡更V.APP巡更事件上報路線_1時間11:43.00-11:49.00方全窗序問隔況家白定義-1分鐘二維碼，2上報成功圖38.事件上報支持巡更事件信息上報平臺，信息包括巡更路線、方式、開始/改變?nèi)藛T管理狀態(tài)、建立一人一檔，針對園區(qū)盜竊、間諜等惡意提升物流園區(qū)管理形象，輔助租戶進(jìn)行人員管理、安全方案，有第53頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司1.3.5.數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值運用人工智能技術(shù)獲取結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)描述園區(qū)人員畫像，助理園區(qū)精細(xì)化管理。2.車輛管理物流園區(qū)每日車流量大，根據(jù)不同的園區(qū)屬性，車輛進(jìn)出園區(qū)的時間成潮汐態(tài)勢，物流園區(qū)缺少有效的信息化手段對園區(qū)內(nèi)的車輛進(jìn)行管理。管理問題主要體現(xiàn)在以下方面：車輛出入管理問題：多數(shù)物流園區(qū)出入口采用人工管理手段，倒是園區(qū)出入口通行效率低，通行無法記錄等問題。停車管理問題：物流園區(qū)停車場，僵尸車問題，以及停車收費難以精細(xì)化的問題。車輛違章問題：園區(qū)24小時運行，車輛違章問題嚴(yán)重，包括違停問題會導(dǎo)致園區(qū)主要干線擁堵嚴(yán)重影響園區(qū)運行效率，還存在超速的問題，容易造成人員意外安全事故?；谏鲜鰡栴}對不同的需求，分別進(jìn)行了對應(yīng)方案設(shè)計。一、出入口管理車輛管理子系統(tǒng)由前端識別設(shè)備、道閘防砸系統(tǒng)、園區(qū)管理平臺 (線上預(yù)約模塊、車輛管理模塊)組成，實現(xiàn)入園車輛線上登記以及進(jìn)出車輛的車牌識別與抓拍、相關(guān)信息關(guān)聯(lián)認(rèn)證和出入管理記錄等。第54頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司智慧物流園區(qū)解決方案相比舊的園區(qū)車輛出入管理流程，該子系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：1.線上完成預(yù)約信息登記工作，節(jié)約了現(xiàn)場登記時間，降低園區(qū)工作人員的工作量。2.通過自動識別車牌核實預(yù)約信息并自動放行，有效完成了現(xiàn)場人工確認(rèn)、證件抵押、放行許可、開閘放行、交換許可、人工確認(rèn)、證件歸還一系列的流程工作，提高了進(jìn)出效率，減少了工作人員負(fù)擔(dān)。3.車輛防砸系統(tǒng)有效地解決了園區(qū)存在的道閘砸車的現(xiàn)象，改善4.所有出入信息均記錄在案，做到了有案可查。二、違停擁堵管理在園區(qū)中的重要路口安裝違停/擁堵檢測球機，實現(xiàn)對主要道路的實時監(jiān)控，當(dāng)發(fā)生違停以及擁堵情況發(fā)生時產(chǎn)生報警并可以將關(guān)聯(lián)的車輛相關(guān)信息和園區(qū)工作人員位置分布等信息提供給值班人員，幫助值班人員以最快速度處理發(fā)生突發(fā)事件。相比原有流程，該子系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：1.相比巡更人員發(fā)現(xiàn)問題，智能球機報警更加及時，有利于現(xiàn)場2.系統(tǒng)自動提取車牌并關(guān)聯(lián)車輛和園區(qū)人員信息，有助于園區(qū)管理人員第一時間調(diào)配資源處理。三、超速管理園區(qū)重要路段安裝測速雷達(dá)和車牌識別相機，記錄經(jīng)過車輛的測速并關(guān)聯(lián)車輛相關(guān)信息。對于超速車輛實時通知園區(qū)管理人員。第55頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司該系統(tǒng)能夠?qū)ψ鈶糗囕v危險行為進(jìn)行有效監(jiān)控和查證，加強園區(qū)對租戶的交涉和管理。停車場安裝停車車位相機，識別并記錄車位的停車信息，關(guān)聯(lián)園區(qū)管理平臺的停車管理模塊，解決了園區(qū)目前停車場無管理的問題，可以為園區(qū)租戶更好地提供增值服務(wù)。車輛管理系統(tǒng)相對于客戶而言具有巨大價值，主要體現(xiàn)在：1.園區(qū)車輛管理降本增效加快車輛進(jìn)出速度、提升車輛園區(qū)行進(jìn)效率，降低園區(qū)工作人員數(shù)量，節(jié)約成本。2.提升突發(fā)事件處理效率加快違停、擁堵等突發(fā)事件的處理速度，保障園區(qū)車輛正常通行效率3.危險行為監(jiān)控對車輛超速等危險行為進(jìn)行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、事后查證。4.多系統(tǒng)融合，提供更多增值服務(wù)對接人員、收費等系統(tǒng)，提供更多應(yīng)用功能。5.信息收集，決策依據(jù)自動收集園區(qū)大數(shù)據(jù)信息，為用戶下一步?jīng)Q策提供依據(jù)。車輛管理子系統(tǒng)主要針對進(jìn)出園區(qū)的車輛的管理和監(jiān)控而設(shè)計。第56頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司智慧物流園區(qū)解決方案可自動采集車輛的進(jìn)出時間、號牌、車速、車身顏色、駕駛?cè)藛T等信時發(fā)送車量違停、超速、擁堵等事件報警信息，輔助園區(qū)工作人員的智慧物流園區(qū)平臺出入口管理抽磁檢測器2.2.1.車輛出入口管理a.數(shù)據(jù)采集前端采集模塊負(fù)責(zé)完成前端數(shù)據(jù)的采集、分析、處理、存儲與上傳，控制車輛進(jìn)出，主要由電動擋車器模塊、車牌識別模塊等相關(guān)模1)電動擋車器手動按鈕能作“升閘”、“降閘”及“停止”操作第57頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司支持軟件控制“升閘”、“降閘”及“停止”操作具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”2)壓力電波防砸4)出入口補光抓拍單元出入口補光抓拍單元是由防護(hù)罩、抓拍機及補光燈組成，內(nèi)置2顆LED高亮補光燈，采用高清晰逐行掃描CMOS具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點?？蓛?nèi)置SD卡，實現(xiàn)黑白名單8)車輛檢測器輛，可與防砸線圈車檢器共用。也可集成紅9)出入口控制終端第58頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司處理、上傳后端平臺，可實現(xiàn)實時視頻、抓拍圖片顯示、進(jìn)出抓拍圖片關(guān)聯(lián)、實時報警信息顯示、系統(tǒng)日志顯示、軟件開關(guān)閘、高峰期鎖閘、設(shè)備連接狀態(tài)顯示、報警聯(lián)動等功能。參數(shù)配置支持配置圖片存儲位置；支持配置數(shù)據(jù)保存時長；um圖40.參數(shù)配置觸發(fā)雷達(dá)：觸發(fā)雷達(dá)是用于觸發(fā)抓拍機抓拍通行車輛，控制攝像機在合適的距離對車牌照進(jìn)行抓拍采集，為停車場收費和管理提供可靠依據(jù)。防砸雷達(dá)：防砸雷達(dá)用于控制停車場和地下車庫出入口自動欄桿的起落，有效防止“砸車、砸人”事故的發(fā)生。戶提供訪問服務(wù)。車輛管控固定車輛：車牌識別比對正確，即可進(jìn)場，無需任何操作。臨時車輛：停車人工確認(rèn)，抓拍車牌并識別記錄，放行。布控車輛：嫌疑車輛則系統(tǒng)自動在前端和中心產(chǎn)生報警，同時人圖41.黑名單布控電動擋車器軟件控制客戶端或中心管理平臺能夠遠(yuǎn)程控制電動擋車器啟閉，方便操作人員管理和特殊需要。圖片/視頻預(yù)覽過車圖片和信息實時顯示，視頻實時預(yù)覽，進(jìn)出車輛自動匹配，圖片預(yù)覽按車道輪詢。LED屏顯示控制主機包含語音提示系統(tǒng)、信息顯示屏，車輛駛?cè)?、駛出可以根?jù)客戶需要提示語音，顯示歡迎信息等。號牌自動識別功能系統(tǒng)可自動對車輛牌照進(jìn)行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識在實時記錄通行車輛圖像的同時，還具備對符合“GA3692”(92式新牌照)標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌第60頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司自動識別能力，包括2002式號牌。系統(tǒng)能識別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色。車輛信息記錄車輛信息包括車輛通信信息和車輛圖像信息兩類。在車輛通過出入口時，系統(tǒng)能準(zhǔn)確記錄車輛通行信息，如時間、地點、方向等，牌照識別系統(tǒng)能準(zhǔn)確拍攝包含車輛前端、車牌的圖并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息(如時間、地點等)?？商峁┸囶^圖像(可包含車輛全貌),在雙立柱方案下，閃光燈補光時拍攝的圖像可全天候清晰辨別駕駛室內(nèi)司乘人員面部特征。單立柱方案時抓拍攝像機與閃光燈安裝在同一根桿子上。系統(tǒng)采用的抓拍攝像機，具備智能成像和控制補光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境(如雨霧、強逆光、弱光照、強光照等)下和夜間拍攝出清晰的圖片。6T000000Di4/篇8圖42.過車記錄查詢報警功能當(dāng)系統(tǒng)識別出來的車輛車牌不符合條件時，或者車牌在黑名單庫時，系統(tǒng)自動報警，提示工作人員進(jìn)行檢查，用戶可根據(jù)實際需求選數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析及查詢支持車流量的統(tǒng)計分析，支持列表和圖形顯示；可查報警信息、場內(nèi)車輛、操作日志、設(shè)備狀態(tài)、收費金額等信息并輸出完整的數(shù)據(jù)報表。特殊車輛確認(rèn)系統(tǒng)在長期工作過程中，各功能難免有異常情況。如車牌識別失效，為了避免因這些異常情況造成不必要的損失，或?qū)е铝鞒虩o法執(zhí)行，對這些異常情況必須采取特殊處理，使整個系統(tǒng)工作流程在正常狀態(tài)。特殊車輛確認(rèn)功能就是采用人工干預(yù)的方法解決上述異常問題，提高系統(tǒng)可靠性。報表功能及數(shù)據(jù)上傳功能支持類別車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表、特殊車輛收費情況、內(nèi)部車輛收費信息、異常信息等報表功能；過車數(shù)據(jù)自動上傳中心，由中心集中存儲和管理，支持前端數(shù)據(jù)緩存以及斷點續(xù)傳。車流量統(tǒng)計支持根據(jù)停車庫、時間、車輛類型、車輛屬性和車輛群組進(jìn)行車流量統(tǒng)計；支持導(dǎo)出統(tǒng)計結(jié)果；第62頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司6565m 圖43.車流量統(tǒng)計多種支付方式支持通過現(xiàn)金、支付寶、微信繳納停車費。支持會員積分支付，可使用對接商場的會員卡里的會員積分按比例進(jìn)行抵扣來支付停車費；并根據(jù)商場發(fā)行的會員卡卡種進(jìn)行識別，設(shè)置會員卡免停時間，超出免停時間按正常方式收費。同時支持商場的面值卡支付對接，可使用面值卡進(jìn)行抵扣來支付停車費。(需要定權(quán)限設(shè)置和用戶管理為了實現(xiàn)系統(tǒng)的安全管理，系統(tǒng)對用戶權(quán)限進(jìn)行管理，主要具備用戶分兩個級別：系統(tǒng)操作員、系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)管理員可以添加、刪除和修改系統(tǒng)操作員、并且可以分配用戶權(quán)限。權(quán)限如下：系統(tǒng)配置、卡片管理、車輛信息管理、布控/撤控、查詢、統(tǒng)計。系統(tǒng)配置包括：用戶管理、出入口管理、系統(tǒng)設(shè)置。用場景實現(xiàn)靈活、快速的定制，及時響應(yīng)客戶需求；支持海康基礎(chǔ)視頻組件的相關(guān)功能，包括實時視頻預(yù)覽、圖片預(yù)覽、錄像回放等；考a.數(shù)據(jù)采集交換機，車位管理槍球機、車位管理槍機架設(shè)于路內(nèi)停車點的一側(cè)，境光照度較低時槍球機的補光，采用暖光燈，降低光污染；交換機用對側(cè)安裝主要考慮因素是在槍機有效檢測距離范圍內(nèi)攝像機的第64頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司于45°的要求，此種場景一般是路面寬度較窄的單行道路段。6米時效果較理想，因此對側(cè)安裝建議只在第一個車位可避開槍機視場盲區(qū)時采用，無法避開時盡量采用同側(cè)安裝。立桿高度約6米(根據(jù)現(xiàn)場是否有樹木遮擋、攝像機俯角小于45°等因素微調(diào)),挑臂1~2第65頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司圖44.對側(cè)安裝場景架設(shè)示意圖劃設(shè)非字型車位的道路一般都相對比較寬，道路中間有中央綠化帶時，車位管理相機可以在綠化帶上立桿安裝，無中央綠化帶時則在道路對側(cè)安裝。為保證攝像機傾角小于45°和攝像機有效檢測距離、第66頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司夜間補光效果，建議攝像機安裝距離在8~30米之間，基于此，結(jié)合道路是否有中間綠化帶，,大致可以劃分以下3種部署場景：單向2車道有綠化帶、單向3~8車道有綠化帶、雙向4~8車道無綠化帶。單向2車道，路面寬度約7.5米(標(biāo)準(zhǔn)車道3.75米),路邊垂直車位單個寬約2.5米，3個車位寬7.5米，為保證攝像機傾角小于45°,建議一根立桿安裝2臺槍機管理6個車位，現(xiàn)場部署如下：8米約15米(6個車位)約15米(6個車位)挑臂長度1-2米車位管理槍機挑臂長度1-2米車位管理槍機立桿高度約6米立桿高度約6米圖45.單向2車道場景架設(shè)示意圖車輛停入：攝像機進(jìn)行全畫面檢測，車輛進(jìn)入視頻畫面，攝像機對車輛進(jìn)行跟蹤并進(jìn)行車牌識別，車輛行駛到紅色預(yù)警線時，判定該車輛具有較高的停車傾向，記錄一張?zhí)柵魄逦娜罢掌糗囕v開出檢測畫面而未停車，則丟棄數(shù)據(jù)；若該車輛停入泊位，則記錄一張全景照片，并將該車輛的停入時間、車牌號以及占用泊位號上傳至平車輛駛出：攝像機進(jìn)行全畫面檢測，車輛從車位區(qū)駛出到紅色預(yù)警線，判定車輛具有離開傾向，攝像機對車輛進(jìn)行跟蹤，車輛完全駛出泊位，記錄一張?zhí)柵魄逦娜罢掌?，并將駛出時間、車牌號以及原占用泊位號上傳至平臺。提供充足的停車舉證材料(文本、圖片、視頻),平臺提供開放接口，支持與征信系統(tǒng)和車管所年檢系統(tǒng)對接，提供歷史欠費記錄信息，對惡意逃費進(jìn)行懲罰，威懾逃費行為，保證繳費率。預(yù)約管理：支持停車場預(yù)約和取消預(yù)約功能；支持選擇按次或者按時間段預(yù)約，預(yù)約成功后保留車位；+g0車位管理：第68頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司圖47.車位管理支持空余總車位數(shù)和空余固定車位數(shù)矯正；支持車位類型與車牌綁定；支持車位占用情況顯示，支持車位占用配置報警聯(lián)動；te圖48.車位關(guān)聯(lián)車輛配置2.2.3.車輛違章管理a.數(shù)據(jù)采集前端子系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成園區(qū)主干道斷面的高清視頻圖像采集、編碼、壓縮及圖像上傳，同時負(fù)責(zé)完成對機動車的信息采集和分類。包括車輛特征照片、車牌號碼與車牌顏色等，并完成圖片信息識別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能，主要由微卡口單元、光纖收發(fā)器組成。前端子系統(tǒng)通過雷達(dá)測速方式，對園區(qū)主干道斷面的過車速度進(jìn)行測量，并將獲取的速度值上傳到平臺中，平臺將獲取的速度值再下發(fā)到現(xiàn)場架設(shè)的LED顯示屏上，如有速度值超過設(shè)定值，則以紅色醒第69頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司(1)違章停車自動取證功能(2)車牌自動識別功能(3)道路車輛擁堵識別功能(4)車輛超速抓拍功能實時監(jiān)控車輛查詢用戶可以查詢車輛功能，能夠查詢到的車輛信息包括：車型、車身顏色等。車輛超速時，監(jiān)控中心將接收到報警提示音，可設(shè)置黑名單車輛，行提示。8%26GT和口9圖49.顯示屏添加支持點位測速；超速閾值的設(shè)置；支持顯示屏顯示點位超速信息；圖50.點位配置支持區(qū)間測速；區(qū)間長度的設(shè)置以及超速閾值的設(shè)置；支持顯示屏顯示區(qū)間超速信息；圖51.區(qū)間配置超速短信提醒當(dāng)車輛發(fā)生超速后，系統(tǒng)可通過發(fā)短信的方式告知車主，并在短信鐘顯示指定時間，和超速次數(shù)，次數(shù)過多時將被列入黑名單等。自動黑名單可以設(shè)置超速次數(shù)，當(dāng)車輛多次有超速行為，將自動生成園區(qū)車輛管理黑名單，黑名單車輛信息將錄入系統(tǒng)中。園區(qū)管理人員可根據(jù)實際情況阻止進(jìn)入，或進(jìn)行適當(dāng)教育處罰。雷視園區(qū)測速單元借助雷視園區(qū)測速一體機和車速提示牌，完成園區(qū)主干道進(jìn)出車輛的車牌、車標(biāo)、車身顏色等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的抓拍，雷達(dá)測速，速度信息顯示等功能。安裝簡單，使用方便，同時為傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控應(yīng)用提解決工作人員面對海量視頻查找緩慢的難題。應(yīng)用功能雷視測雷視測速一體機推薦架設(shè)高度6m當(dāng)雷視園區(qū)測速一體機檢測到車輛超速時，將聯(lián)動車速提示牌顯示過車車速，同時支持將超速告警事件上報監(jiān)控中心，作為事后追溯第73頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司智慧物流園區(qū)解決方案處理超速車輛的證據(jù)。系統(tǒng)特性雷視園區(qū)測速系統(tǒng)具備如下特性：全天候速度檢測，夜晚及惡劣天氣環(huán)境下，依舊能實時輸出過往車輛的車速和行駛軌跡；高速度目標(biāo)識別檢測，速度檢測最高達(dá)200km/h,能夠滿足園區(qū)內(nèi)的車輛速度的檢測；多車道、遠(yuǎn)距離覆蓋，支持雙向多車道的車輛檢測，檢測距離最大可達(dá)200m,可同時輸出車道上的車輛軌跡和車輛速度；快速聯(lián)動屏幕實時顯示車牌號，通過77GHz高頻段毫米波雷達(dá)&420萬低照度攝像機的數(shù)據(jù)融合，可以實時顯示視頻中每輛車的車速，并將車速實時發(fā)布到屏幕上展示，警示超速車輛駕駛員；一體化設(shè)計，易于安裝調(diào)試，雷達(dá)和相機功能的融合避免了麻雀桿，更加美觀，同時也避免了多設(shè)備之間繁瑣的安裝和調(diào)試，支持正裝和側(cè)裝兩種安裝方式。雷視園區(qū)測速一體機適用于景區(qū)、校園、小區(qū)等低速車輛行駛測速警示場景第74頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司 77GHz高頻段毫米波雷達(dá)&420萬低照度攝像機測速距離最大100米，車牌識別距離最大22米雷達(dá)、視頻和抓拍一體化設(shè)備，安裝調(diào)試方便，最大支持四車道園區(qū)測速，支持基于視頻的車牌、車輛特征識別：車型、利用內(nèi)置智能分析算法的違章檢測一體球?qū)崿F(xiàn)違法停車自動檢1)在球機設(shè)置界面中設(shè)置球機檢測預(yù)置位及相應(yīng)的違停檢測區(qū)2)內(nèi)置的智能分析算法對違停檢測區(qū)域內(nèi)的機動車輛進(jìn)行違停3)檢測違停車輛后提取定位信息4)球機利用定位信息對違停車輛進(jìn)行跟蹤放大5)當(dāng)違停車輛的車牌放大到可以識別時，球機內(nèi)置智能算法對6)如識別不到違停車牌號碼，球機回到檢測預(yù)置位，繼續(xù)檢測其它違停車輛；7)如識別到違停車牌號碼，對于不允許停車工作模式，球機自動生成違章記錄，包括一張合成圖(合成圖由1-4張獨立圖片合成，數(shù)量可以配置；每張圖片可設(shè)置為近景、遠(yuǎn)景、特寫類型；并可以上傳車牌小圖)和一段反映機動車違法停車過程的錄像，圖片上疊加有日期、時間、地點、方向、圖像取證設(shè)備編號，防偽等信息。取證完畢后，球機回到檢測預(yù)置位，繼續(xù)檢測其它違停車輛。圖52.違停區(qū)域圖53.機動車檢測臨時停車時長設(shè)置對于允許臨時停車工作模式，在識別到違停車輛車牌號碼后，球機設(shè)置該方位坐標(biāo)為球機的校驗預(yù)置位，然后球機自動回到檢測預(yù)置位，繼續(xù)檢測其它違停車輛；在一定時間間隔后，球機回到校驗預(yù)置位，再次識別到車牌信息，如識別到的車牌號碼與之前識別到的車牌號碼一樣，則判定為違停，球機自動生成違章記錄，包括一張合成圖片和一段反映機動車違法停車過程的錄像；如再次識別到車牌信息與之前的不一致，則丟棄該目標(biāo)。取證完畢后，球機回到檢測預(yù)置位，繼續(xù)檢測其它違停車輛。違停信息告警違停信息可及時推送單兵、監(jiān)控中心，安保人員依照單兵接收信息對違規(guī)車輛進(jìn)行處理?？陕?lián)動公司通行記錄查詢后電話處理，也可進(jìn)行線下處理。設(shè)置擁堵區(qū)域在球機設(shè)置界面中設(shè)置球機檢測預(yù)置位及相應(yīng)的擁堵檢測區(qū)域，并設(shè)置抓拍模式。擁堵閾值配置對球機配置擁堵閾值，系統(tǒng)能對規(guī)定視距范圍內(nèi)的道路進(jìn)行車輛擁堵情況判別，當(dāng)車輛隊伍長度超出預(yù)設(shè)值時即能自動判定道路出現(xiàn)擁堵情況，并能在系統(tǒng)中作提示。擁堵信息告警擁堵信息可及時推送單兵、監(jiān)控中心，安保人員依照單兵接收信息對違規(guī)車輛進(jìn)行處理。第77頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司2.3.1.園區(qū)車輛管理降本增效加快車輛進(jìn)出速度，減少園區(qū)工作人員數(shù)量，節(jié)約成本。2.3.2.提升突發(fā)事件處理效率違停、擁堵突發(fā)事件的處理效率提升，保障通行效率2.3.3.危險行為監(jiān)控車輛超速行為監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、事后查證。2.3.4.信息收集，決策依據(jù)非入侵式收集大數(shù)據(jù)信息，用戶助力決策。3.數(shù)字化月臺月臺作為園區(qū)中裝卸貨的集中點，對該點進(jìn)行人車貨的重點管理，可有效提高園區(qū)運轉(zhuǎn)效率，提升月臺資源的利用率，降低園區(qū)經(jīng)營成?？低暡捎脵C器視覺技術(shù)對月臺進(jìn)行數(shù)字化管理。在對月臺進(jìn)第78頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司行視頻采集的同時，將視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化，通過人工智能手段判斷月臺整體運作情況。方案施工簡單，采集數(shù)據(jù)維度多樣，數(shù)據(jù)捕獲準(zhǔn)確率高，獲取月到港離崗貨物裝載率的識別。通過智慧物流園區(qū)平臺，數(shù)字化月臺的機器視覺3能力將在平臺的電子地圖功能配合下實時展示物流園區(qū)月臺資源使用情況，用數(shù)據(jù)助力物流精細(xì)化管理。月臺監(jiān)控月臺監(jiān)控中心管理平臺有無車輛監(jiān)測與現(xiàn)車輛作業(yè)位置監(jiān)測業(yè)務(wù)狀態(tài)監(jiān)測作業(yè)效率監(jiān)測綜合效率監(jiān)測圖55.數(shù)字化月臺前端海康威視數(shù)字化月臺解決方案數(shù)據(jù)采集通過前端智能相機采集第79頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司人員數(shù)量檢測、車內(nèi)貨物裝載率識別。將智能前端所結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)通過平臺接收對月臺達(dá)成實時監(jiān)控管理的效果。a.前端采集設(shè)備圖56.智慧月臺抓拍單元EVU-2535-AP【?？瞪癫断盗小恐腔墼屡_抓拍單元包含攝像機、高清鏡頭、室外防護(hù)罩、外掛補光燈、風(fēng)扇、電源適配器、安裝萬向節(jié)等；像素：200W;分辨率：最大支持1920*1080;幀率：25fps;鏡頭：4~15mm感光器件：1/1.8"CMOS;外部接口：4路外部觸發(fā)輸入、同步電源接口SYNC3對輸出接口(2對繼電器輸出、1對補光燈觸發(fā)輸出接口);功耗：<15WIⅡ.DS-2XD8A47F/LP-XZS(任選一款)第81頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司采用深度學(xué)習(xí)算法，以海量圖片及視頻資源為路基，通過機器自身提取目標(biāo)特征，形成深層可供學(xué)習(xí)的運輸車輛圖像。極大的提升了目標(biāo)車輛的檢出率。支持月臺、停車位等場景，車輛進(jìn)、出狀態(tài)監(jiān)測報警支持月臺、停車位等場景，車輛進(jìn)、出時車牌抓拍識別支持月臺場景，箱式貨車后部門開關(guān)狀態(tài)識別報警支持月臺場景，箱式貨車內(nèi)部可視范圍裝載率報警，分為高、中、低三個檔次支持月臺場景，月臺上搬運工等人員數(shù)量統(tǒng)計、報警設(shè)備內(nèi)置電動變焦鏡頭，操作便易，變焦過程平穩(wěn)1、倉庫外置安裝：適用于該種月臺的主要場景集中在裝車位區(qū)域的情況。圖58.倉庫外置安裝2、倉庫內(nèi)置安裝：適用于裝卸貨均為室內(nèi)場景的倉庫，次場景需要將月臺相機懸掛安裝至室內(nèi)合適位置，盡量避免艙門關(guān)閉(倉門關(guān)閉將導(dǎo)致月臺設(shè)備無用或誤報),安裝高度需要在保證能看到泊車位的最高點以防叉車撞損設(shè)備。圖59.倉庫內(nèi)置安裝前端設(shè)備接入NVR后，局域網(wǎng)絡(luò)通過設(shè)備SDK接入平臺。需要查看視頻時，瀏覽器、客戶端、手機等設(shè)施按需取流。第83頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司司機到達(dá)園區(qū)附近后掃碼二維碼(由系統(tǒng)生成打印使用即可),聯(lián)系電話確認(rèn)疊記圖60.登記界面b.場站調(diào)度登記后的車輛信息會進(jìn)入排隊管理界面月臺管理人員可以通過第84頁杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司進(jìn)行有效的管理查詢。平臺支持支持排隊登記信息的列表展現(xiàn)，及可按照車牌、聯(lián)系人、公司信息、收發(fā)貨類型選擇進(jìn)行查詢，也可以后臺信息的增、刪、改操作，以及對于排號優(yōu)先級的設(shè)置(可以對車輛幾號進(jìn)行優(yōu)先級排隊設(shè)置)。