![車輛檢修工上崗復習測試卷附答案_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view10/M03/2E/01/wKhkGWeirmeAErpbAADyog8jkIQ157.jpg)
![車輛檢修工上崗復習測試卷附答案_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view10/M03/2E/01/wKhkGWeirmeAErpbAADyog8jkIQ1572.jpg)
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![車輛檢修工上崗復習測試卷附答案_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view10/M03/2E/01/wKhkGWeirmeAErpbAADyog8jkIQ1575.jpg)
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文檔簡介
車輛檢修工上崗復習測試卷附答案單選題(總共40題)1.正常運行過程中沖擊能量由()吸收。(1分)A、壓潰管B、過載保護C、緩沖裝置D、車體前端答案:C解析:
暫無解析2.鉗工作業(yè)中的三視圖之間的投影關系是。()(1分)A、長相等、高相等、寬相等B、長對正、高對正、寬對正C、長對正、高平齊、寬相等D、長相等、高平齊、寬對正答案:C解析:
暫無解析3.關于快速制動,下列說法正確的是()。(1分)A、制動不可恢復B、制動率與常用制動率相同C、全空氣制動D、電空混合制動答案:D解析:
暫無解析4.列車在庫內(nèi)無電檢查時,三位置模式開關為()。(1分)A、運行位B、車間位C、接地位答案:C解析:
暫無解析5.主電路系統(tǒng)通過受電弓或集電靴將供電系統(tǒng)的()引入車下的高壓箱中。(1分)A、AC1500VB、DC750VC、DC380VD、DC1500V答案:D解析:
暫無解析6.地鐵列車標準車輪輪輞的寬度為。()(1分)A、120mmB、125mmC、130mmD、135mm答案:D解析:
暫無解析7.下列部件不屬于乘客信息系統(tǒng)的是()。(1分)A、總線耦合器B、動態(tài)地圖顯示屏C、廣播控制盒D、乘客緊急對講器答案:A解析:
暫無解析8.精銼時,必須采用()使銼痕變直,紋理一致。(1分)A、順向銼B、交叉銼C、旋轉(zhuǎn)銼D、掏銼法答案:A解析:
暫無解析9.鉗形電流表在不斷開電路的情況下可進行電流的測量,從鉗形電流表的結(jié)構(gòu)分析是因為。()(1分)A、具有一個可張開和閉合的活動鐵心B、具有一個交流電機C、內(nèi)部結(jié)構(gòu)電路并聯(lián)D、內(nèi)部結(jié)構(gòu)電路串聯(lián)答案:A解析:
暫無解析10.地鐵列車受電弓工作的額定電壓為DC()V。(1分)A、1200B、1500C、1800D、2000答案:B解析:
暫無解析11.深圳地鐵列車01A3306株型車無ATP保護的人工駕駛模式列車限速多少()。(1分)A、45km/hB、25km/hC、83km/hD、80km/h答案:A解析:
暫無解析12.扭力扳手中用到的“Lb.ft”是什么意思。()(1分)A、牛米B、磅英尺C、瓦特D、帕斯卡答案:B解析:
暫無解析13.將轉(zhuǎn)向架推上轉(zhuǎn)盤上的要求速度小于()。(1分)A、3B、5C、15D、25答案:A解析:
暫無解析14.臺虎鉗夾緊工件時,只允許()手柄,以免損壞機件。(1分)A、用錘子敲擊B、用雙手扳C、套上長管子扳D、兩人同時扳答案:B解析:
暫無解析15.兩只額定電壓相同的電阻,串聯(lián)接在電路中,阻值較大的電阻。()(1分)A、發(fā)熱量較大B、發(fā)熱量較小C、沒有區(qū)別D、無法比較答案:A解析:
暫無解析16.司機控制器是通過手柄的轉(zhuǎn)動,聯(lián)動與手柄位置按一定邏輯關系對應的(),則輸出不同數(shù)字或模擬的牽引/制動指令信息。(1分)A、行程開關B、繼電器C、按鈕D、接觸器答案:A解析:
暫無解析17.地鐵車輛將DC1500V轉(zhuǎn)換為AC380V的過程是()。(1分)A、整流B、逆變C、逆變+變壓D、整流+變壓答案:C解析:
暫無解析18.在株型車電氣原理圖中,ATO/ATP設備屬于()代號功能組電路。(1分)A、22B、42C、61D、91答案:D解析:
暫無解析19.對于客室車門,當零速列車線為低電平,網(wǎng)絡硬線選擇列車線為高電平,開關門列車線為低電平時,此時,車門的狀態(tài)為()狀態(tài)。(1分)A、關門B、開門C、不受控D、保持開門答案:A解析:
暫無解析20.以下哪個系統(tǒng)是指為實現(xiàn)列車牽引和制動控制相關功能而設計的邏輯控制電路系統(tǒng)()。(1分)A、列車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)B、乘客信息系統(tǒng)C、牽引制動控制系統(tǒng)D、制動系統(tǒng)答案:C解析:
暫無解析21.空調(diào)系統(tǒng)中,車內(nèi)回風通過設于車輛頂板處()、回風道、空調(diào)機組端部或下部的回風口進入。(1分)A、增壓單元B、回風格柵C、燈罩D、送風格柵答案:B解析:
暫無解析22.線路電抗器在地鐵車輛主電路系統(tǒng)的應用主要作用是。()(1分)A、降壓B、穩(wěn)壓濾波C、減少電流D、通交隔直答案:B解析:
暫無解析23.以下屬于模擬輸出模塊輸出內(nèi)容的是()。(1分)A、司機室控制B、速度表顯示C、控制指令D、拖動模式答案:B解析:
暫無解析24.救護觸電者的首要步驟是使觸電者。()(1分)A、不致摔傷B、脫離電源C、及時送醫(yī)院D、人工呼吸答案:B解析:
暫無解析25.扭力扳手使用方法要求:施加扭矩時,手握在扭矩扳手手柄的()刻度線位置。方頭與套筒、螺母/螺栓穩(wěn)固連接。(1分)A、左邊B、中間C、右邊D、隨意答案:B解析:
暫無解析26.制動控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡終端采用()通訊方式采集各車制動控制裝置信息。(1分)A、CANB、MVBC、RS485D、RS232答案:B解析:
暫無解析27.深圳地鐵車輛均采用()車體,使車輛在隧道內(nèi)獲得最大的空間截面積。(1分)A、鼓型B、口型C、B型D、A型答案:A解析:
暫無解析28.全自動鉤緩裝置過載保護螺栓觸發(fā)力為()KN。(1分)A、950B、1000C、1100D、1250答案:C解析:
暫無解析29.操作列車激活開關至合位,保持()后釋放,否則可能導致列車無法激活。(1分)A、1sB、2sC、3sD、4s答案:B解析:
暫無解析30.在制動狀態(tài)下,當車輪即將產(chǎn)生滑行時,防滑排風閥主要是逐步()以消除滑行。(1分)A、保持制動缸壓力B、增加制動缸壓力C、減小制動缸壓力答案:C解析:
暫無解析31.克諾爾的供風制動系統(tǒng)中,如果一個EP2002閥出現(xiàn)故障,需切除()上的空氣制動控制B09。(1分)A、兩個轉(zhuǎn)向架B、一個轉(zhuǎn)向架C、一列車D、一節(jié)車答案:B解析:
暫無解析32.一般條件下的安全電流(直流)規(guī)定為。()(1分)A、5毫安B、10毫安C、20毫安D、50毫安答案:C解析:
暫無解析33.在株型車電氣原理圖中,C車的GW網(wǎng)關閥所在列車上的物理位置編號描述正確的是+()。(1分)A、168B、268C、368D、468答案:C解析:
暫無解析34.在地鐵列車牽引工況下,下列設備不參與工作的是()。(1分)A、高速斷路器B、牽引逆變器C、制動電阻D、牽引電機答案:C解析:
暫無解析35.KBGM-P制動控制系統(tǒng)(01A22O6龐型車),車控電-空制動控制單元(BCU)氣路的主要功能是:形成并調(diào)整預控壓力,實現(xiàn)對()的充氣/排氣。(1分)A、制動缸B、主風缸C、制動風缸D、空簧輔助風缸E、智能閥答案:A解析:
暫無解析36.驗電器的通路、功能測試:通常采用()V兆歐表,測量通路有無斷路及通電時聲光報警是否正常(1分)A、2500B、1500C、1000D、500答案:C解析:
暫無解析37.列車客室車門當零速列車線無效時,打開的車門將()。(1分)A、保留打開狀態(tài)B、強行關閉C、產(chǎn)生防夾D、打開至全開狀態(tài)答案:B解析:
暫無解析38.“110V,40W”的電燈L1接到110V電路上,“24V,40W”的電燈L2接到24V電路上,則。()(1分)A、L1比較亮B、L2比較亮C、無法確定D、一樣亮答案:D解析:
暫無解析39.“220V,40W”的電燈L1接到220V電路上,“36V,40W”的電燈L2接到36V電路上,則。()(1分)A、L2比較亮B、L1比較亮C、一樣亮D、無法確定答案:C解析:
功率是一樣的,亮度就是一樣的。40.臺虎鉗的規(guī)格是以鉗口的()表示的。(1分)A、長度B、寬度C、高度D、夾持尺寸答案:B解析:
暫無解析多選題(總共40題)1.01A2606康尼車門車門驅(qū)動傳動部件力的傳遞方向為電機--齒輪箱--()--螺母副--連桿--()--門頁。(1分)A、導軌B、絲桿C、支架D、攜門架E、轉(zhuǎn)軸答案:BD解析:
暫無解析2.地鐵列車一個蓄電池充電機故障,以下描述正確的是()。(1分)A、由另外一個蓄電池充電機給全部6車供電而無時間限制B、由另外一個蓄電池充電機給全部6車供電并有時間限制C、列車受限制地繼續(xù)運行D、列車可不受限制地繼續(xù)運行E、對應單元無供電答案:AD解析:
暫無解析3.TCMS通信網(wǎng)絡采用了什么線纜。()(1分)A、CANB、以太網(wǎng)線C、MVBD、WTB答案:BC解析:
暫無解析4.HMI屏上的空壓機狀態(tài)可以顯示為。()(1分)A、綠色:打風B、紅色:故障C、黃色:通信不良D、白色:停機答案:ABD解析:
暫無解析5.深圳地鐵01A2206龐型車采用的車鉤有()。(1分)A、全自動車鉤B、密接式車鉤C、旋轉(zhuǎn)車鉤D、半自動車鉤E、半永久牽引桿答案:ADE解析:
暫無解析6.貫通道側(cè)護板包括()上,下橡膠擋板。(1分)A、卷軸體B、鎖鉤C、定位板D、繃緊裝置答案:ABCD解析:
暫無解析7.以下哪些屬于手動緩解停放制動的步驟()。(1分)A、用撬棍插入帶停放的單元制動缸輔助緩解裝置拉環(huán)中B、用力向前推動撬棍C、動作要干凈利落,并保持3秒鐘D、確認閘瓦緩解到位答案:ABCD解析:
暫無解析8.全網(wǎng)使用的蓄電池有()。(1分)A、鉛酸B、鎳鎘C、鋰離子D、聚合物答案:AB解析:
暫無解析9.以下哪些信息在HMI屏旁路界面上顯示。()(1分)A、洗車模式B、備用模式C、救援模式D、ATC切除答案:BCD解析:
暫無解析10.當有任意一旁路開關閉合后,將會導致哪個燈亮起。(1分)A、旁路指示燈B、關門按鈕燈C、開門按鈕燈D、所有制動緩解按鈕燈答案:ABCD解析:
暫無解析11.充電機有()故障保護功能。(1分)A、開路檢測B、過載檢測C、過熱檢測D、缺相檢測答案:ABCD解析:
暫無解析12.中間半自動車鉤緩沖吸能裝置有()。(1分)A、壓潰管B、過載保護C、帶對中橡膠緩沖器D、無對中橡膠緩沖裝置答案:AC解析:
暫無解析13.列車通信控制系統(tǒng)給客室車門門控器的信號有()。(1分)A、開門信號B、關門信號C、再關門信號D、零速信號答案:ABCD解析:
暫無解析14.正常情況下,列車在正線上的運行模式有()。(1分)A、ATOB、ATBC、MCSD、TRB答案:ABC解析:
暫無解析15.地鐵列車外部照明包含()。(1分)A、閱讀燈B、遠光燈C、近光燈D、運行燈E、標志燈答案:BCDE解析:
暫無解析16.隔離開關斷送電作業(yè),執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護的原則,監(jiān)護人必須為()(包括班組長備員)或班組()。(1分)A、班組長B、安全員C、材料員D、學習員答案:AB解析:
暫無解析17.前照燈提供哪幾種照明強度()。(1分)A、亮B、暗C、全開D、半開答案:AB解析:
暫無解析18.地鐵列車供風制動系統(tǒng)中,活塞式壓縮機分2級對空氣進行壓縮,其中有()個低壓缸,()個高壓缸。(1分)A、一個低壓缸B、一個高壓缸C、二個低壓缸D、二個高壓缸E、三個低壓缸答案:BC解析:
暫無解析19.以下屬于列車通信控制系統(tǒng)傳輸?shù)男畔⒌氖?)。(1分)A、車輛控制B、列車故障診斷C、乘客服務D、語音內(nèi)容信息E、安防視頻答案:ABC解析:
暫無解析20.HMI屏顯示車門圖標“紅”、“黃”、“對三角”分別表示車門狀態(tài)。()(1分)A、故障B、通信不良C、切除D、防夾答案:ACD解析:
暫無解析21.電擊傷人的程度取決于()。(1分)A、通電的時間長短B、流過人體電流的大小C、電流的頻率D、電流流過人體的途徑E、觸電者的健康狀況答案:ABCDE解析:
暫無解析22.電路是由()按一定的方式連接而成的。(1分)A、電源B、中間環(huán)節(jié)C、燈泡D、按鈕E、負載答案:ABE解析:
暫無解析23.下列哪些負載為地鐵列車緊急負載()。(1分)A、列車控制B、頭燈和尾燈C、正常照明D、ATCE、空調(diào)制冷答案:ABD解析:
地鐵列車緊急負載是指列車處于激活狀態(tài)下,當失去DC1500V供電時,仍保持工作的負載。24.VVVF的濾波電路由()組成。(1分)A、濾波電抗器B、支撐電容器C、充電電阻D、放電電電阻答案:AB解析:
暫無解析25.防滑放風閥有()工作狀態(tài)。(1分)A、充風狀態(tài)B、保壓狀態(tài)C、排風狀態(tài)D、防滑狀態(tài)答案:ABC解析:
暫無解析26.操作靜調(diào)電源柜時,應該()、()。進入靜調(diào)電源柜區(qū)域時,應該注意地面()等情況。(1分)A、穿絕緣靴B、戴絕緣手套C、無積水D、帶驗電棒答案:ABC解析:
暫無解析27.照明系統(tǒng)包括哪幾部分()。(1分)A、外部照明B、內(nèi)部照明C、司機室照明D、客室照明答案:AB解析:
暫無解析28.扭矩扳手也叫(),是扳手的一種,屬于計量器具。(1分)A、扭力扳手B、棘輪扳手C、力矩扳手D、扭矩扳子答案:ACD解析:
暫無解析29.充放電機的使用要求()。(1分)A、只有經(jīng)過培訓的操作人員才能從事設備的操作、調(diào)試和維護工作,且作業(yè)前需掛好“危險作業(yè),注意安全”警示牌B、在充電過程中突然發(fā)生故障,操作人員應立即停止操作,切斷充電機電源,操作人員應立即向技術員報告,記錄故障并等待故障處理C、蓄電池線纜與蓄電池組線纜連接盒無破損,狀態(tài)良好D、充電電纜與蓄電池連接必須牢固,以避免發(fā)生電火花。答案:ABCD解析:
暫無解析30.01A2206龐型車轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)中關于構(gòu)架的描述正確的是()。(1分)A、H型構(gòu)架B、由兩根側(cè)梁和兩根橫梁組成的焊接構(gòu)架C、每根側(cè)梁的兩端具有兩個對稱布置的一系彈簧座,用來固定一系圓錐疊層橡膠彈簧D、動車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與拖車轉(zhuǎn)向架不能互換E、每個轉(zhuǎn)向架有4個停放制動單元答案:ABC解析:
暫無解析31.在緊急通風狀態(tài)時,空調(diào)機組新風口(),回風口()。(1分)A、全開B、全關C、半開D、不動作答案:AB解析:
暫無解析32.空調(diào)系統(tǒng)下列風機中,屬于離心風機的有()。(1分)A、通風機B、冷凝風機C、廢排風機D、司機機室增壓風機答案:AD解析:
暫無解析33.以下屬于司機控制器主要組成部分的是()。(1分)A、緊急解鎖裝置B、主控鑰匙解鎖裝置C、主控手柄D、方向選擇手柄E、斷路器答案:BCD解析:
暫無解析34.允許開門的條件:當滿足下列條件時,才允許門控器(EDCU)驅(qū)動電機執(zhí)行開門操作()。(1分)A、沒有操作電隔離裝置B、沒有操作緊急解鎖裝置C、“門零速列車線”為低電平D、門處于非開到位位置答案:ABD解析:
暫無解析35.列車車鉤中,()除了機械掛連外,也可實現(xiàn)氣路自動連掛。(1分)A、半自動車鉤B、半永久車鉤C、永久性車鉤D、全自動車鉤答案:AD解析:
暫無解析36.制動系統(tǒng)中帶有電接點的塞門有()。(1分)A、整車隔離塞門B、轉(zhuǎn)向架隔離塞門C、停放制動切除塞門D、空簧截斷塞門答案:ABC解析:
暫無解析37.深圳地鐵列車計劃修主要包括()等組成。(1分)A、均衡修B、日檢C、架大修D(zhuǎn)、特別修答案:ABCD解析:
暫無解析38.智能閥可以在()和()時根據(jù)轉(zhuǎn)向架的負載對輸出制動壓力進行調(diào)整并輸出制動缸壓力。(1分)A、停放制動時B、常用制動時C、緊急制動時D、保持制動時答案:BC解析:
暫無解析39.接地裝置在拖車和動車上分別安裝。()(1分)A、2B、3C、4D、5答案:AC解析:
暫無解析40.供風系統(tǒng)為()等用氣設備提供氣源。(1分)A、受電弓執(zhí)行機構(gòu)B、汽笛C、空氣彈簧D、解鉤電磁閥答案:ABCD解析:
暫無解析判斷題(總共30題)1.蓄電池充電機先接正極再負極。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析2.VVVF的輸入電路包括短接接觸器和預充電電路。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析3.萬用表測量組織的單位和兆歐表測量的是一樣的,所以可以用萬用表代替兆歐表測量列車高壓電氣設備的對地絕緣性。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析4.地鐵列車按壓客室關門按鈕,在提醒聲響3秒鐘后,車門開始關閉。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析5.作業(yè)記錄表格不用填寫的空格劃“/”,允許有空格存在。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
不允許6.帶電滅火時,可以使用泡沫滅火劑撲救帶電火災。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析7.有人觸電,立即切斷電源,進行急救,電氣著火,應立即將有關電源切斷,使用干粉滅火器或干砂滅火。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析8.空調(diào)機組每個制冷系統(tǒng)有2個高壓壓力開關和2個低壓壓力開關。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析9.請點作業(yè)必須在請點作業(yè)時間段內(nèi)進行作業(yè),不能擅自提早或推遲作業(yè)。作業(yè)結(jié)束,需及時在請點結(jié)束時間前出清現(xiàn)場、恢復設備并銷點。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析10.供風和用風系統(tǒng)分為三級供風:其中第一級,供風系統(tǒng)無條件的為制動系統(tǒng)供風,第二級給空氣懸掛系統(tǒng)供風。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析11.軸承具有有限的使用壽命,預計的標準使用壽命為實際使用壽命提供了參考點。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析12.地鐵列車車間電源小蓋板打開將導致列車無牽引指令輸出。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析13.中央控制模塊具有多功能車輛總線MVB的管理能力,需要司機操作主權(quán)轉(zhuǎn)移以實現(xiàn)熱備冗余。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析14.緊急環(huán)路失電列車降雙弓。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析15.深圳地鐵列車氣制動未緩解,牽引時,車輛仍可動車。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析16.使用鉗形電流表測量高壓電路電流時,線間距離≥0.3米,且絕緣良好。()(1分)A、正確B、錯誤答案:A解析:
暫無解析17.在供風制動系統(tǒng)中,一節(jié)車有4套基礎制動裝置。()(1分)A、正確B、錯誤答案:B解析:
暫無解析18.永久負載線是指沒有蓄電池供電也
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