機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)-早會(huì)晨會(huì)培訓(xùn)課件專題

所有投保車輛必須粘貼或攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志未投保車輛禁止上路

道路交通法第十三條、第十七條。2006年7月1日2005年商業(yè)三者險(xiǎn)投保率約為35%什么是交強(qiáng)險(xiǎn)又叫強(qiáng)三險(xiǎn)責(zé)任限額：有責(zé)無(wú)責(zé)死亡傷殘賠償限額110000元11000元醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元1000元財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元100元一、滿足交通事故受害人根本保障需要。二、與國(guó)民經(jīng)濟(jì)開展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。三、參照了國(guó)內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整原那么交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率水平將與道路交通平安違法行為和道路交通事故掛鉤，平安駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，交通肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。建立這樣一種“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣〞的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，利用費(fèi)率杠桿的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段可以提高駕駛?cè)说牡缆方煌ㄆ桨卜梢庾R(shí)，催促駕駛?cè)似桨残旭?，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的區(qū)別互碰自賠“互碰自賠〞的涵義建立在交通事故快速處理根底上的一種交強(qiáng)險(xiǎn)快速理賠方式針對(duì)輕微交通事故造成的車輛損失2021年2月1日起實(shí)施,覆蓋全國(guó)范圍互碰自賠的出臺(tái)背景實(shí)行“互碰自賠〞前實(shí)行“互碰自賠〞后賠償損失查勘定損A車B車索賠索賠查勘定損A車B車索賠索賠查勘定損碰撞碰撞互碰自賠的出臺(tái)背景交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失“無(wú)責(zé)代賠〞處理機(jī)制交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失“互碰自賠〞處理機(jī)制財(cái)產(chǎn)損失雙方有責(zé)2000元以內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)滿限額提前結(jié)案處理機(jī)制財(cái)產(chǎn)損失有責(zé)—無(wú)責(zé)無(wú)金額限制人員傷亡任何責(zé)任交強(qiáng)險(xiǎn)快速理賠體系互碰自賠的出臺(tái)背景1準(zhǔn)確歸集交強(qiáng)險(xiǎn)賠付成本3適應(yīng)道路交通事故快速處理方式4提高行業(yè)交強(qiáng)險(xiǎn)處理標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化程度2簡(jiǎn)化理賠流程和手續(xù)，提高效勞水平出臺(tái)的目的和背景互碰自賠適用的條件同時(shí)滿足以下條件，適用“互碰自賠〞方式處理：兩車或多車互碰，各方均投保交強(qiáng)險(xiǎn)事故僅涉及車輛損失〔包括車上財(cái)產(chǎn)和車上貨物〕、不涉及人員傷亡和車外財(cái)產(chǎn)損失各事故方的車輛損失金額均不超過(guò)2000元交通警察認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險(xiǎn)地關(guān)于交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任〔包括同等責(zé)任、主次責(zé)任〕當(dāng)事人同意采用“互碰自賠〞方式處理適用條件“互碰自賠〞處理方法12當(dāng)事人不能確定是否滿足“互碰自賠”條件的，可就近共同由任一家涉案保險(xiǎn)公司進(jìn)行查勘估損。3建有行業(yè)交通事故集中定損中心的，由各方當(dāng)事人共同到就近的定損中心進(jìn)行查勘、定損。