2025年蘇人新版必修1物理下冊階段測試試卷

…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年蘇人新版必修1物理下冊階段測試試卷229考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、下列物理量中是矢量的是（）A.路程B.時間C.質量D.速度2、如圖所示，一輕彈簧上端固定在天花板上，下端懸掛一個重為G的物塊，物塊處于靜止狀態(tài)。已知彈簧的原長為l0，測得此時彈簧的長度為l1（彈簧的形變在彈性限度內）。則此彈簧的勁度系數(shù)為（）

A.B.C.D.3、如圖，重為G的物體a放在上表面水平的物體b上，沿固定光滑斜面c一起下滑；則()

A.a對b的壓力等于零B.a對b的壓力等于GC.a受到的摩擦力方向水平向右D.a與b之間沒有摩擦力的作用4、如圖所示，新中國成立70周年閱兵儀式上，國產(chǎn)武裝直升機排列并保持“70”字樣編隊從天安門上空整齊飛過。甲、乙分別是編隊中的兩架直升機，則（）

A.以甲為參考系，乙是運動的B.以乙為參考系，甲是運動的C.以甲為參考系，坐在觀眾席上的觀眾都是靜止的D.以乙為參考系，“70”字樣編隊中所有直升機都是靜止的5、一物體在水平面上由靜止出發(fā)向右做直線運動，其v﹣t圖象如圖所示（））

A.物體在t3時刻回到了出發(fā)點B.物體在t2時刻離出發(fā)點最遠C.物體在0～t2時間內向右運動，在t2～t3時間內向左運動D.物體在0～t1時間內的加速度小于t1～t2時間內的加速度6、試卷讀卡器的原理可簡化成如圖所示的模型，搓紙輪與答題卡之間的動摩擦因數(shù)為答題卡與答題卡之間的動摩擦因數(shù)為答題卡與底部摩擦片之間的動摩擦因數(shù)為工作時搓紙輪給第1張紙壓力大小為每張答題卡的質量為正常情況下，讀卡器能做到“每次只進一張答題卡”。搓紙輪沿逆時針方向轉動，帶動第一張答題卡向右運動，下列是說法正確的是（）

A.后一張答題卡受到前一張答題卡的摩擦力向左B.第5張紙與第6張紙之間的摩擦力大小為C.最后一張答題卡受到摩擦片的摩擦力為零D.7、一輕彈簧原長為10cm；甲乙兩人同時用100N的力，分別在兩端拉彈簧，穩(wěn)定時，彈簧的長度變?yōu)?2cm，則（）

A.甲拉彈簧的力與彈簧拉甲的力是一對平衡力B.甲拉彈簧的力與乙拉彈簧的力是一對作用力與反作用力C.彈簧的勁度系數(shù)為5×103N/mD.彈簧的勁度系數(shù)為10N/m8、如圖所示，一重力為G的物體靜止在傾角為θ的斜面上，沿平行于斜面和垂直于斜面的兩個方向分解重力G，這兩個方向上的分力分別為F1和F2．則分力F2的大小為。

A.GB.C.D.評卷人得分二、多選題(共8題，共16分)9、在抗擊疫情期間，很多熱心市民、企業(yè)等紛紛為湖北抗疫一線捐贈抗疫物資。以下是運送物資車輛送達抗疫現(xiàn)場后的一個場景簡化圖：車廂在液壓機的作用下改變與水平面的夾角，用以卸下車廂中的貨物。卸貨車始終靜止在水平地面上，當傾角增大到θ時，質量為M的木箱A與裝在箱內的質量為m的抗疫物資B一起以共同的速度v沿車廂底勻速滑下；則下列說法正確的是（）

A.A.B間沒有靜摩擦力B.B受到A的靜摩擦力方向平行木箱底面向上C.A受到車廂底面的滑動摩擦力大小為D.B與木箱底面間的動摩擦因數(shù)10、如圖所示，水平細桿上套一細環(huán)A，環(huán)A和球B間用一輕質繩相連，質量分別為mA、mB（mA＞mB），由于B球受到水平風力作用，A環(huán)與B球一起向右勻速運動，已知細繩與豎直方向的夾角為θ；則下列說法正確的是。

A.風力增大時，輕質繩對B球的拉力保持不變B.風力增大時，桿對A環(huán)的支持力保持不變C.B球受到的風力F為mAgtanθD.A環(huán)與水平細桿間的滑動摩擦因數(shù)為11、對于速度和加速度，以下說法正確的是（）A.物體速度小，加速度一定小B.運動的物體速度變化大，加速度一定大C.物體速度變化快，加速度必定大D.物體加速度在減少，速度可能增大12、有一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以的速度勻速行駛，司機突然看到正前方有一輛靜止的故障車，該司機剎車的反應時間為剎車后汽車勻減速前進，剎車過程中加速度大小為最后停在故障車后處，避免了一場事故，以下說法正確的是（）A.司機發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過停下B.司機發(fā)現(xiàn)故障車時，汽車與故障車的距離為C.從司機發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程，汽車的平均速度為D.要想避免相撞，司機的反應時間不能超過13、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運動，接著做勻減速運動，到達乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么在和兩段時間內（）

A.加速度大小比為2:1，加速度方向相反B.位移大小之比為1:2，位移方向相反C.平均速度大小之比為2:1D.平均速度大小之比為1:114、關于自由落體運動，以下說法不正確的是（）A.伽利略研究自由落體運動時，遇到的困難是無法準確測量下落時間和瞬時速度B.無風的房間中將一根柔軟的羽毛由靜止釋放，羽毛將做自由落體運動C.自由落體運動就是初速度為0，加速度a=g的勻加速直線運動D.自由落體物體前三個連續(xù)相等時間間隔的位移比為1：3：515、某實驗小組做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結點，OB和OC為細繩；圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖，關于本實驗符合實驗事實的是（）

A.按照正常實驗操作，圖乙中的與兩力中，方向一定沿AO方向的是B.在同一次驗證實驗中，用兩個彈簧秤同時拉細繩和用一個彈簧秤拉細繩時結點要拉到相同的位置C.兩根細繩的長度要要盡量短些D.在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行16、如圖a為我們生活中斧子劈開樹樁的實例，樹樁容易被劈開是因為楔形的斧鋒在砍進木樁時會產(chǎn)生很大的側向壓力．為了分析斧子對木樁的側向壓力，可簡化成如圖b所示，已知斧子是豎直向下且對木樁施加一個豎直向下的力F，斧子楔形的夾角為不計斧子的重力，則。

A.斧子對木樁的側向壓力大小為B.斧子對木樁的側向壓力大小為C.當斧鋒夾角越大時，斧子對木樁的側向壓力越大D.當斧鋒夾角越小時，斧子對木樁的側向壓力越大評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)17、如圖所示，放在水平面上的物體受到一個與水平方向成α角的斜向下的力F的作用，在水平面上做直線運動，如果保持力F的大小不變，使力F與水平面的夾角α變小，則摩擦力的大小f____（填“變大”“變小”或“不變”）．18、汽缸的橫截面積為S，質量為m的梯形活塞上面是水平的，下面與右側豎直方向的夾角為α，如圖所示，當活塞上放質量為M的重物時處于靜止狀態(tài)。設外部大氣壓強為p0，若活塞與缸壁之間無摩擦。重力加速度為g，汽缸中氣體的壓強為_________。

19、從靜止開始作勻變速直線運動的物體，第2秒內通過的位移為s，把第2秒內的時間平均分為三段，每段的位移之比________，把第2秒的位移平均分為三段，則每段的時間之比________。20、一物體受到大小分別為6N和8N的兩個力；當這兩個力方向相同時，合力大小為______N；當這兩個力相互垂直時，合力大小為______21、如圖所示，質量為m的質點以初速度v0向右上方運動，v0與豎直方向的夾角為不計空氣阻力．為保持質點沿直線運動，需再施加外力F的作用，則F至少為__________;若則質點機械能大小的變化情況是__________．(取sin37°=0.6,cos37°=0.8)

評卷人得分四、作圖題(共2題，共6分)22、請在圖中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

23、如圖所示；B物體處于靜止狀態(tài)，畫出它的的受力示意圖。

評卷人得分五、實驗題(共4題，共16分)24、在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中。

（1）采用的科學方法是___________

A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法。

（2）下列是某同學在做該實驗的一些看法，其中正確的是___________（填相應的字母）

A.拉橡皮筋的繩線要細長；實驗中彈簧秤；橡皮筋、細繩應貼近木板且與木板平面平行。

B.拉橡皮筋結點到某一位置O時；拉力要適當大些，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度。

C.拉橡皮筋結點到某一位置O時；兩個彈簧秤之間夾角應取90°，以便于算出合力大小。

D.實驗中；橡皮筋應該與兩個彈簧秤之間夾角的平分線在同一直線上。

E.實驗中，先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調節(jié)另一個彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮筋另一端拉到O點。

（3）實驗中的情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，OB和OC為繩線，O為橡皮筋與繩線的結點，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖。圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是___________（選填“F”或“F′”）

25、橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內伸長量x與彈力F成正比，即F=kx，k的值與橡皮筋的原長L、橫截面積S有關，理論與實驗都證明其中Y是由材料決定的常數(shù)，材料力學中稱之為楊氏模量。

（1）在國際單位中，楊氏模量Y的單位應為_______．。A．NB．mC．N/mD．

（2）某同學通過實驗測得該橡皮筋的一些數(shù)據(jù)，做出了外力F與伸長量x之間的關系圖像如圖所示，由圖像可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k=_____________N/m

（3）若橡皮條的原長為10．0cm，面積為1．0則該橡皮筋的楊氏模量Y的大小是_________（只填數(shù)字，單位?。?）中正確單位，結果保留兩位有效數(shù)字）26、如圖所示某同學將力傳感器固定在小車上；然后把繩的一端固定在傳感器的所示某同學將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的掛鉤上，用來測量繩對小車的拉力，探究所示某同學將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的在小車及傳感器總質量不變時加速度跟它們所受拉力的關系，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標系中作出了如圖所示的a-F圖像．

(1)圖像不過坐標原點的原因是_______________；

(2)本實驗中是否需要細沙和桶的總質量遠小于小車和傳感器的總質量___(填“是”或“否”)

(3)由圖像求出小車和傳感器的總質量為______kg；27、圖甲螺旋測微器所示讀數(shù)為___________圖乙游標卡尺所示讀數(shù)為___________

評卷人得分六、解答題(共3題，共30分)28、如圖所示，為了測定氣墊導軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為△t1＝0.30s，通過第二個光電門的時間為△t2＝0.10s，遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為t＝2.5s．求：

（1）滑塊通過第一個光電門的速度是多少？

（2）滑塊通過第二個光電門的速度是多少？

（3）滑塊的加速度是多少？

29、如圖甲所示，質量M為2kg的長木板B靜止在水平面上。某時刻質量m=6kg的小物塊A，以大小v0=4m/s的初速度，從木板的左側沿木板上表面滑上木板。已知A與B上表面之間的動摩擦因數(shù)μ1=0.2，B與水平面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.1，取重力加速度g=10m/s2；求：

（1）物塊A剛滑上木板時，物塊A的加速度大小a1、木板的加速度大小a2；

（2）物塊A在木板上滑行的距離L；

（3）木板在地面上滑行的總位移x。

30、如圖所示，長為L=2m，質量為M=2kg的長木板B放在動摩擦因數(shù)為=0.4的水平地面上，在木板的最右端放一可視為質點的小物塊A，其質量為m=1kg，與木板間的動摩擦因數(shù)為=0.2，開始時A、B均處于靜止狀態(tài)，g=10m/s2。

（1）當給木板施加一水平向右的恒力F=15N時，求物塊A和木板B運動的加速度分別為多少？

（2）要將木板B從物塊A下方抽出來，則給木板B施加的向右的水平拉力至少為多少？

（3）若給木板施加的水平拉力F=24N，要使物塊A從木板B的左端滑下，則水平力F作用的最短時間為多少？

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

路程；時間、質量只有大小沒有方向是標量；速度既有大小也有方向是矢量。

故選D。2、D【分析】【分析】

【詳解】

掛上物體靜止后，彈簧彈力與物體重力平衡，有

則根據(jù)胡克定律

可得

故ABC錯誤；D正確。

故選D。3、C【分析】【分析】

【詳解】

對于ab組成的整體，整體具有沿斜面向下的加速度，設為a，將a正交分解為豎直方向分量a1，水平分量a2，對整體，由牛頓第二定律得（ma+mb）gsinθ=（ma+mb）a

得a=gsinθ

對a；由牛頓第二定律得。

豎直方向上mag-N=maa1=magsinθsinθ

水平方向上f=maa2=magsinθcosθ

則得支持力N=G-Gsin2θ=Gcos2θ

摩擦力大小為f=Gsinθcosθ

方向水平向右。故ABD錯誤，C正確。

故選C。4、D【分析】【詳解】

AB．甲和乙相對靜止；所以以甲為參考系，乙是靜止的，相反以乙為參考系，甲是靜止的，故AB錯誤；

C．觀眾相對甲有位置變化；所以以甲為參考系，觀眾是運動的，故C錯誤；

D．乙和編隊中的直升機是相對靜止的；因此以乙為參考系，編隊中的直升機都是靜止的，故D正確。

故選D．5、D【分析】【分析】

在速度時間圖象中；速度的正負表示物體的運動方向．圖象的斜率表示加速度．由此分析物體的運動情況．

【詳解】

在時間內，物體的速度一直為正，說明物體一直向右運動，物體在時刻離出發(fā)點最遠，ABC錯誤；根據(jù)圖象的斜率表示加速度，斜率的絕對值越大，加速度越大，知物體在0～t1時間內的加速度小于t1～t2時間內的加速度；D正確．

【點睛】

在速度時間圖像中，需要掌握三點，一、速度的正負表示運動方向，看運動方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運動的加速度，三、圖像與坐標軸圍成的面積表示位移，在坐標軸上方表示正方向位移，在坐標軸下方表示負方向位移．6、B【分析】【詳解】

A．前一張答題卡相對后一張答題卡向右運動；后一張答題卡相對前一張答題卡向左運動，摩擦力的方向與相對運動方向相反，則后一張答題卡受到前一張答題卡的摩擦力向右，故A錯誤；

B．當?shù)?張答題卡向右運動時，第1張答題卡對第2張答題卡的壓力為則1、2間滑動摩擦力大小為

此時下面的答題卡均處于靜止狀態(tài)，對第2~5張答題卡整體進行受力分析，由平衡條件可得第6張答題卡對第5張答題卡的靜摩擦力與第1張答題卡對第2張答題卡的滑動摩擦力平衡，大小為故B正確；

C．搓紙輪沿逆時針方向轉動；帶動答題卡向右運動的過程中，最后一張答題卡相對摩擦片向右運動的趨勢，則其受到摩擦片的摩擦力向左，故C錯誤；

D．對第1張答題卡受力分析，第1張答題卡能向右運動，需滿足

則為了保證“每次只進一張答題卡”，當最后還剩余兩張答題卡時，倒數(shù)第二張答題卡向右運動時最底部的答題卡不能動。對最底部的答題卡受力分析，則有

正常情況下則當剩最后一張答題卡時，需滿足

則故D錯誤。

故D錯誤。

故選B。7、C【分析】【詳解】

A.甲拉彈簧的力與彈簧拉甲的力是一對相互作用力；故A項不合題意.

B.甲拉彈簧的力與乙拉彈簧的力是一對平衡力；故B項不合題意.

CD.甲、乙兩人同時用100N的力由兩端反向拉時，彈簧拉力為：F＝100N;根據(jù)。

F＝k（l-l0），將l＝10cm＝0.1m，l0＝12cm＝0.12m；代入得：

5000N/m，故C項符合題意，D項不合題意.8、C【分析】【詳解】

斜面上物體的重力；按效果分解的力圖如題目圖．

根據(jù)數(shù)學知識可知：

F1=Gsinθ,F2=Gcosθ

A.G與分析不符；A錯誤。

B.與分析不符；B錯誤。

C.與分析相符；C正確。

D.與分析不符，D錯誤二、多選題(共8題，共16分)9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．對B沿斜面方向有。

f方向沿斜面向上；即B受到A的靜摩擦力方向沿斜面向上，故A錯誤，B正確；

C．A受到車廂底面的滑動摩擦力大小為故C錯誤；

D．根據(jù)平衡條件有。

得。

故D正確。

故選BD。10、B:C【分析】【詳解】

AC．以B球為研究對象，分析受力如圖2所示，由平衡條件得到：輕質繩對球B的拉力風力風力F增大時，增大，減小，T增大；故A錯誤；C正確；

B．以整體為研究對象，分析受力如圖1所示，根據(jù)平衡條件得知：桿對環(huán)A的支持力所以桿對環(huán)A的支持力保持不變，故B正確；

D．由圖1得到環(huán)A與水平細桿間的動摩擦因數(shù)為故D錯誤．

故選BC11、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．速度與加速度分別描述運動的兩個不同的方面；它們的大小沒有直接關系，物體的速度小，加速度不一定小，如火箭點火的瞬間速度為零，但加速度較大，故A錯誤；

B．物體速度變化量大；但如果用時長，則加速度不一定大，故B錯誤；

C．加速度描述速度變化的快慢；物體的速度變化快時，加速度一定大，故C正確；

D．如果加速度和速度方向相同；則加速度減小時，速度仍然在增大，只不過增大的慢了，故D正確；

故選CD。12、B:D【分析】【詳解】

因為v0=54km/h=15m/s

A.汽車剎車時間t2==3s

故汽車運動總時間t=t1＋t2=0.4s＋3s=3.4s

故A錯誤；

B．司機發(fā)現(xiàn)故障車時，汽車與故障車的距離為x=v0t1+t2+1.5m=15×0.4m+×3m+1.5m=30m

故B正確；

C．汽車的平均速度

故C錯誤；

D．從司機發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程，剎車時間和距離保持不變，汽車與故障車的距離為則在反應時間內汽車運動的距離最多為

所以反應時間最大為

故D正確。

故選BD。13、A:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)速度圖象的斜率絕對值等于加速度大小，則由可知在0～t0和t0～3t0兩段時間內加速度大小之比為2：1，在0～t0和t0～3t0兩段時間內加速度方向相反；故A正確；

B．根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為

面積均為正；故位移方向相同，故B錯誤；

CD．位移之比1：2，由平均速度公式得；平均速度之比為1：1，故C錯誤D正確。

故選AD。14、B【分析】【分析】

【詳解】

A．伽利略研究自由落體運動時；由于條件限制，遇到的困難是無法準確測量下落時間和瞬時速度，故A不符題意；

B．無風的房間由于羽毛受到阻力；故不是勻加速運動，故B符合題意；

C．自由落體運動是物體只在重力作用下的勻加速運動，而初速度為0，加速度a=g的勻加速直線運動一定為自由落體運動；故C不符合題意；

D．根據(jù)可知，前ts，前2ts，前3ts內的位移之比為1：4：9；故自由落體物體前三個連續(xù)相等時間間隔的位移比為1：3：5，故D不符題意；

故選B。15、B:D【分析】【詳解】

A．按照正常實驗操作，圖乙中的與兩力中，是一個彈簧秤拉橡皮條時的拉力，根據(jù)二力平衡可知，方向一定沿AO方向的是A錯誤；

B．在同一次驗證實驗中；為了保證效果相同，用兩個彈簧秤同時拉細繩和用一個彈簧秤拉細繩時結點要拉到相同的位置，B正確；

C．為了減小記錄細繩方向的誤差；兩根細繩的長度應適當長一些，C錯誤；

D．在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行；否則會影響力的大小，D正確。

故選BD。16、A:D【分析】【詳解】

AB.選斧子為研究對象，斧子受到的力有：豎直向下的F、和兩側給它的與斧子的斜面垂直的彈力，由于斧子處于平衡狀態(tài)，所以側給它的與斧子的斜面垂直的彈力與F沿兩側分解的分力是相等的，力F的分解如圖。

則F=F1sin

所以：F1=故A正確，B錯誤；

CD.根據(jù)以上公式分析，當斧鋒夾角θ越小時；斧子對木樁的側向壓力越大，故C錯誤，D正確；

故選AD。三、填空題(共5題，共10分)17、略

【分析】對物體受力分析；受推力；重力、支持力和滑動摩擦力，如圖：

根據(jù)豎直方向受力平衡條件；有N=G+Fsinα

摩擦力f=μN

當α變小時，支持力變小，滑動摩擦力變?。窘馕觥孔冃?8、略

【分析】【詳解】

對圖甲中重物和活塞整體進行受力分析，如圖1所示，由平衡條件得

又因為

所以可得

【解析】19、略

【分析】【詳解】

[1]將前二秒時間均分為6份，則根據(jù)初速度為零的勻加速運動相等的時間內位移之比知前六份的位移比為：1：3：5：7：9：11

故第二秒的三份之比為：7：9：11

[2]第1s和第2s內的位移比為：1：3，故前2s內位移可以均分為4份，所用時間的比為：

故第二秒的位移分成三段，則每段的時間之比為：【解析】7：9：1120、略

【分析】【詳解】

[1][2]．已知當兩個力方向相同時，合力

當兩個力方向相互垂直時時，合力【解析】14;10;21、略

【分析】【詳解】

[1]為保持質點沿直線運動,質點的合力必須與速度在同一直線上,運用三角形定則作出F在三種不同角度時質點的合力,如圖.

可以知道,當F垂直于向上時F最小,且最小值為

[2]當由圖知,F有兩種可能的方向,其方向關于F取得最小時的方向對稱,因為當F與成銳角,質點做勻加速直線運動,F一直對質點做正功,質點的機械能始終增大.當F與成鈍角,質點先沿方向向右上方做勻減速直線運動,速度減至零后沿原方向返回做勻加速直線運動,F對質點先做負功后做正功,質點的機械能先減小后增大.【解析】當F與成銳角,質點的機械能始終增大；當F與成鈍角,質點的機械能先減小后增大.．四、作圖題(共2題，共6分)22、略

【分析】【詳解】

由于物體受到的彈力是因為地面發(fā)生了形變；而對物體產(chǎn)生的，又因為彈力的方向總與物體（地面）的形變方向相反可知，物體所受彈力方向應豎直向上，如下圖所示。

【解析】見解析23、略

【分析】【分析】

【詳解】

對B進行受力分析得。

【解析】五、實驗題(共4題，共16分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]該實驗中采用的科學方法是等效替代法．故B正確，A、C、D錯誤．

故選B．

(2)[2]A．拉橡皮筋的繩線要細長；便于確定拉力的方向；要準確地表示出拉力的大小和方向，故實驗中彈簧秤；橡皮筋、細繩應貼近木板且與木板平面平行，故A正確；

B．為減小讀數(shù)的誤差，拉橡皮筋結點到某一位置O時；拉力要適當大些；讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度，故B正確；

C．平行四邊形定則中兩個分力的夾角是任意的，故拉橡皮筋結點到某一位置O時；兩個彈簧秤之間夾角是任意的，故C錯誤；

D．實驗中；兩個分力的大小不一定相同，故合力不一定在其角平分線上，故D錯誤；

E．在實驗中，拉力不需太大，也不要太小，不需要先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，故E錯誤．

故選：AB．

(3)[3]F1與F2的合力的實際值測量值為一個彈簧拉繩套時的彈簧的彈力大小和方向，而理論值是通過平行四邊形定則得到的值．方向一定沿AO方向的是F′．【解析】①.B②.AB③.F′25、略

【分析】【詳解】

（1）由題意知Y=故Y的單位是故選D

（2）橡皮筋的勁度系數(shù)是F-x圖象的斜率，由圖象得k=

（3）根據(jù)楊氏模量公式知Y==【解析】D26、略

【分析】【詳解】

(1)[1].由圖象可知，當F≠0時；加速度仍然為零，說明沒有平衡摩擦力，或平衡的不夠；

(2)該實驗中由于已經(jīng)用傳感器測出繩子拉力大??；不是將砝碼和砝碼盤的重力作為小車的拉力，故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質量遠小于小車的質量；

(3)[3].a-F圖象中的斜率表示質量的倒數(shù)，由圖可知，

所以質量【解析】沒有平衡摩擦力，或平衡的不夠；否127、略

【分析】【詳解】

[1]螺旋測微器讀數(shù)為

存在讀數(shù)誤差可取8.469~8.471mm

[2]游標卡尺讀數(shù)為【解析】8.470##8.469##8.471