DB36∕T 1709-2022 公路隧道環(huán)境檢測技術(shù)規(guī)程　

36 公路隧道環(huán)境檢測技術(shù)規(guī)程a)準(zhǔn)入檢測：適用于人員進(jìn)入隧道前，對其空氣中的有毒有害氣體進(jìn)行的檢測，為準(zhǔn)入隧道提b)監(jiān)護(hù)檢測：適用于對隧道內(nèi)空氣中有毒有害氣體進(jìn)行的連續(xù)或定期檢測，以保障準(zhǔn)入者的安c)事故檢測：適用于隧道發(fā)生事故時進(jìn)行的緊急采樣檢測，為處理事故、搶救人員和保障搶修a)選擇具有代表性的工作地點(diǎn)，其中包括空氣中有毒有害物質(zhì)濃度最高、勞動者接觸時間最長c)空氣中有毒有害氣體物質(zhì)濃度隨施工或車流量發(fā)生變化的隧道，應(yīng)將空氣中有毒有害物質(zhì)濃c)設(shè)置檢測點(diǎn)應(yīng)考慮有毒有害氣體的密度，比空氣密度大或小的氣體，應(yīng)分別在隧道底部或頂2)拱頂、腳手架頂、臺車頂、塌腔區(qū)、斷面變化65.5.1.1時間加權(quán)平均容許濃度(PC-TWA)應(yīng)按公式(1)計(jì)算：5.5.1.2短時間接觸容許濃度(PC-STEL)應(yīng)按公式(2)計(jì)算：5.5.2結(jié)果評定PC-TWA容許濃度：9000mg/m3,PC-STEL容許濃度： PC-TWA容許濃度：20mg/m3,PC-STEL容許濃度：30mg/m3一氧化碳濃度不應(yīng)大于150cm3/m3;度不應(yīng)大于100cm3/m3,其余隧道長度可按線性內(nèi)插法取值；碳濃度不應(yīng)大于150cm3/m3,同時經(jīng)歷時間不宜超過20min;化碳濃度不應(yīng)大于70cm3/m3;5)隧道內(nèi)養(yǎng)護(hù)維修時，隧道作業(yè)段空氣的一氧化碳濃度不應(yīng)大于30cm3/m3a)運(yùn)營階段隧道應(yīng)檢測入口段、過渡段、中間段及出口段路面平均亮度，中間段路面總亮度均c)對測試結(jié)果準(zhǔn)確度要求不高時，運(yùn)營階段隧道路面平均亮度可通過路面平均照度與換算系數(shù)計(jì)算得到，平均亮度與平均照度的換算系數(shù)宜通過現(xiàn)場實(shí)際測試得到。無實(shí)測條件時，黑色b)檢測區(qū)域縱向的起點(diǎn)和終點(diǎn)宜選擇同側(cè)基本照明燈具所在位置對應(yīng)的隧道橫斷面，縱向范圍e)中間段路面亮度總均勻度檢測時，亮度計(jì)的觀測點(diǎn)應(yīng)在被檢測道路內(nèi)，縱向位置距檢測區(qū)域f)中間段路面中線亮度縱向均勻度檢測時，亮度計(jì)的觀測點(diǎn)應(yīng)在被檢測道路內(nèi)，縱向位置距檢a)檢測時，應(yīng)將照度檢測儀光傳感器面朝上受光，手持照度計(jì)手柄，水平放置照度檢測儀于待E0EiEi—各測點(diǎn)照度（lx）。LavLiLa)入口段宜劃分為TH1、TH2兩個照明段，與之對應(yīng)的亮 —入口段TH2的亮度標(biāo)準(zhǔn)值（cd/m2），設(shè)計(jì)速度vt(km/h)b)長度L＞500m的非光學(xué)長隧道及長度L＞300m的光學(xué)長隧道，入口段TH1、TH2的亮度L≤300m的光學(xué)長隧道，入口段TH1、TH2的亮度標(biāo)準(zhǔn)值宜分別按公式（7）及公式（8）計(jì)過渡段宜劃分為TR1、TR2、TR3三個照明段，亮度照明段a)行人與車輛混合通行的隧道，中間段亮度不應(yīng)小于2.0cd/m2,橫通道亮度不應(yīng)小于1.0cd/m2,緊急停車帶采用顯色指數(shù)高的光源，其亮度不應(yīng)小于4.0cd/m2;b)中間段亮度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)表8選取，中間段第一照明段、中間段第二照明段亮度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)表9表8中間段亮度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)速度注1:當(dāng)設(shè)計(jì)速度為100km/h時，中間段亮度標(biāo)準(zhǔn)值按80km/h對應(yīng)亮度取值。注2:當(dāng)設(shè)計(jì)速度為120km/h時，中間段亮度標(biāo)準(zhǔn)值按100km/h對應(yīng)亮度取值。長度(m)亮度(cd/m2)中間段第一照明段設(shè)計(jì)速度下30s行車距離中間段第二照明段Lin×80%,且不應(yīng)小于1.0cd/m2Lin×50%,且不應(yīng)小于1.0cd/m2道壁面反射系數(shù)不小于0.7時c)中間段路面亮度總均勻度U?及路面中線亮度縱向均勻度U?標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)表10及表11選取。表10路面亮度總均勻度Uo標(biāo)準(zhǔn)EX1EX23Linb)橫向上，檢測點(diǎn)位置應(yīng)位于建筑界限右頂角的右側(cè)端點(diǎn)垂線上，高度距離檢修道(人行道)上方250cm,測點(diǎn)布置相關(guān)示例見附錄C。7.4檢測步驟2)側(cè)面法：檢測員背向隧道壁站立，手持風(fēng)速表，手臂向風(fēng)流垂直方向伸直。c)開始測試風(fēng)速至風(fēng)速表顯示值相對穩(wěn)定后，讀取各測點(diǎn)風(fēng)速檢測值并記錄，同時記錄對應(yīng)的d)當(dāng)檢測斷面基本對稱時，可只檢測半幅斷面所包含檢測區(qū)域風(fēng)速值。7.5檢測數(shù)據(jù)處理與評定7.5.1檢測數(shù)據(jù)處理7.5.1.1迎面法迎面法校正后的風(fēng)速v?應(yīng)按公式(9)計(jì)算：7.5.1.2側(cè)面法側(cè)面法校正后的風(fēng)速v?應(yīng)按公式(10)計(jì)算：Vg?一側(cè)面法檢測得到的風(fēng)速(km/h);S—所有檢測區(qū)域的面積總和(m2)。7.5.1.3在建階段隧道斷面平均風(fēng)速在建階段隧道斷面平均風(fēng)速元?應(yīng)按公式(11)計(jì)算：D?—在建階段隧道斷面平均風(fēng)速(km/h);S?—第個檢測區(qū)域的面積(m2);S-所有檢測區(qū)域的面積總和(m2)。7.5.1.4運(yùn)營階段隧道斷面平均風(fēng)速運(yùn)營階段隧道斷面平均風(fēng)速v?應(yīng)為鄰近3個斷面風(fēng)速檢測值的算術(shù)平均值，按公式(12)計(jì)算：5?一運(yùn)營階段隧道斷面平均風(fēng)速(km/h);V??-第1個斷面檢測得到的校正后的風(fēng)速值(km/h);V??—第2個斷面檢測得到的校正后的風(fēng)速值(km/h);V?2-第3個斷面檢測得到的校正后的風(fēng)速值(km/h)。7.5.2結(jié)果評定7.5.2.1在建階段表13在建階段隧道風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)斷面平均風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)不小于0.15m/s,不大于6m/s導(dǎo)洞內(nèi)不小于0.25m/s,不大于6m/s微瓦斯工區(qū)不小于0.15m/s低瓦斯工區(qū)不小于0.25m/s高瓦斯工區(qū)和煤(巖)與瓦斯突出工區(qū)不小于0.5m/sLa)選擇能反映隧道洞內(nèi)或洞外聲環(huán)境質(zhì)量特Leq10lg(100.1LAdt)LLAc)如檢測到某一斷面煙塵濃度超標(biāo)時，應(yīng)向隧道進(jìn)出口方向增加檢測斷面，以便能判斷在何處≤30名稱PC-TWA（mg/m3）臨界不良健康效應(yīng) 檢測單位名稱：記錄編號:(資料性)C.1氣體濃度檢測(監(jiān)測)測點(diǎn)布置示例圖C.1在建階段隧道瓦斯檢測六點(diǎn)法測點(diǎn)布置示例圖圖C.2運(yùn)營階段隧道瓦斯檢測(監(jiān)測)測點(diǎn)布置示例圖車道1/6線行車方向車道5/6線車道5/6線行車方向車道1/6線×測點(diǎn)檢測點(diǎn)(規(guī)范性)隧道照明入口段、過渡段、出口段長度計(jì)算方法E.1隧道照明入口段長度計(jì)算方法入口段TH?、TH?長度應(yīng)按公式(E.1)計(jì)算：Dth一入口段TH?長度(m);Dth一入口段TH?長度(m);D?一照明停車視距(m),應(yīng)按表E.1取值；h—隧道內(nèi)凈空高度(m)。表E.1照明停車視距D。(m)設(shè)計(jì)速度縱坡(%)01234設(shè)計(jì)速度為20km/h～40km/h時，入口段總長度可取1倍照明停車視距。E.