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文檔簡介
項目二啟動機檢修教學目標1.了解各元件的技術要求、啟動機各部件的功用和原理、啟動機在車子上的位置。2.掌握就車檢測與更換的技術要求;會對啟動機就車檢測。3.能就車拆卸、安裝啟動機。能正確的檢修啟動機電樞、定子勵磁線圈、電磁開關。課時分配本項目共2個任務,安排3課時。教學重點對豐田卡羅拉啟動機的結構認知的基礎上,對啟動機進行檢修,主要運用萬用表檢查啟動機各部件短路、斷路和搭鐵情況。并對測量的結果進行記錄、分析。當汽車的啟動機損壞,需要啟動機就車檢測與更換,那么檢測與更換需要注意哪些問題,在本任務中進行講述。教學難點1.啟動機各部件的功用和原理、啟動機在車子上的位置。2.正確的檢修啟動機電樞、定子勵磁線圈、電磁開關。教學內(nèi)容任務一啟動機的檢修知識鏈接一、電樞總成的檢修1.電樞軸電樞軸彎曲可用百分表檢測,其徑向跳動應不大于0.10~0.15mm,否則應予以校正,如圖410所示。用游標卡尺檢測軸頸外徑與襯套內(nèi)徑,配合間隙應為0.035~0.077mm,最大不超過0.15mm,間隙過大應更換襯套并重新鉸配。2.換向器換向器直徑不小于標準值1.10mm,換向片高出云母片0.40~0.80mm,如圖所示。檢查換向器表面有無燒蝕和圓度誤差是否合格。輕微燒蝕用00號砂紙打磨,嚴重時應車削,換向器與電樞軸的同軸度誤差不大于0.03mm,否則應在車床上修整。3.電樞(1)電樞線圈搭鐵的檢查用萬用表檢查時,其表筆分別搭在換向器和鐵心(或電樞軸)上,阻值應為無窮大;若阻值為零,則為搭鐵,應更換,如圖所示。(2)電樞線圈短路的檢修把電樞放在萬能試驗臺檢驗器上,接通電源,將鋸片放在檢驗器上并轉(zhuǎn)動電樞。鋸片不振動表明電樞線圈無短路,否則為電樞線圈短路,應予以修理或更換。(3)電樞線圈斷路的檢查檢視電樞線圈的導線是否甩出或脫焊。用萬用表兩表筆分別依次與相鄰換向器接觸,其讀數(shù)應一致,否則說明電樞線圈斷路,斷路應更換,如圖所示。二、定子繞組的檢修1.勵磁線圈搭鐵的檢修用萬用表的兩表筆分別接勵磁接線柱和外殼,若阻值為無窮大,則正常;若阻值為零,則說明有搭鐵故障,如圖所示。2.定子繞組短路、斷路的檢修蓄電池正極接啟動機接線柱,負極接正電刷,將旋具放在每個磁極上迅速檢查磁極對旋具的吸力,應相同。磁極吸力弱的為匝間短路,各磁極均無吸力為斷路。若用萬用表置于電阻擋,測接線柱與正電刷的導通情況,如不導通,說明斷路。如圖所示。三、電刷總成的檢修1.電刷高度的檢查電刷磨損后的高度不應小于電刷原高度的一半,不小于10mm。電刷在架內(nèi)活動自如,無卡滯,電刷與換向器的接觸面積不低于80%。2.電刷架的檢查用萬用表的電阻擋位測兩絕緣電刷架與電刷架座蓋,阻值應為無窮大,否則說明絕緣體損壞;相同方法測兩搭鐵電刷架與電刷架座蓋,阻值為零,否則說明電刷架松動,搭鐵不良。3.電刷彈簧的檢查用彈簧秤檢查彈簧的彈力,應為11.76~14.7N,如過弱應更換,如圖所示。四、單向離合器的檢修按順時針轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪,應自由轉(zhuǎn)動;逆時針轉(zhuǎn)動時應該被鎖住,如圖418所示。五、電磁開關的檢修①將兩表筆分別接于勵磁接線柱和電磁開關外殼,若有電阻,說明保持線圈良好;若電阻為零,則為短路;若電阻無窮大,則為斷路,短路或斷路都應更換,如圖所示。②兩表筆分別接于勵磁接線柱和啟動機接線柱,若有電阻,說明吸拉線圈良好;若電阻為零,則為短路;若電阻無窮大,則為斷路,短路或斷路都應更換,如圖所示。③用手將接觸盤鐵心壓住,讓電磁開關上的電源接線柱與啟動機接線柱連通,測量兩接線柱間的電阻值應為零,否則為接觸不良。任務二啟動機就車檢修知識鏈接一、啟動機的就車檢修1.電磁開關的檢修將變速器至于空擋或P擋,用短接線短接電磁開關30號接線柱與C接線柱,若啟動機不運轉(zhuǎn)則啟動機有故障,如圖所示。2.啟動線路的檢修拔下啟動機電磁開關連接插頭,在點火開關啟動擋時用試燈檢測插頭電壓,試燈應點亮;或用萬用表,應有12V左右的電壓,無電壓或試燈不亮則檢查啟動線路。二、就車拆裝1.拆卸程序①斷開蓄電池負極電纜。②舉升并支撐車輛。③拆下啟動機電磁開關端子螺母。④從啟動機上拆下蓄電池正極電纜端子。⑤拆下啟動機電磁開關“S”端子螺母。⑥從啟動機上拆下發(fā)動機線束連接器⑦拆卸啟動機螺栓。⑧拆下啟動機。2.安裝程序①將啟動機放置在發(fā)動機上。②安裝啟動機螺栓。將螺栓緊固至40N·m。③將發(fā)動機線束端子安裝至啟動機。④安裝啟動機電磁開關“S”端子螺母。將螺母緊固至3N·m。⑤將蓄電池正極電纜端子安裝至啟動機。⑥安裝啟動機電磁開關端子螺母。將螺母緊固至17N·m。⑦降下車輛。⑧連接蓄電池負極電纜。熱車啟動打滑該怎么辦車型:帕薩特款式:B5年限:03公里數(shù):310000問題描述:啟動機以前在4S店換過。不想再換新的了我覺得毛病不大。請專家給說說熱車啟動機打滑,不知道是碳刷的事還是啟動機牙輪的事,還是發(fā)動機齒輪的問題?涼車一打就著不管多冷的天,一下著也不打滑,等著跑熱了就打滑了,有時一連得打好幾下才著車。涼車就過來了。主要原因:是馬達甩輪的行程較短或者是飛輪齒圈出現(xiàn)磨損
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