《汽車歷史與文化》

11705年——1990年一、歷史大事記二、汽車名廠三、汽車名人2風雨百余年

汽車自上個世紀末誕生以來，已經(jīng)走過了風風雨雨的一百多年。

從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現(xiàn)在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車。這一百年，汽車發(fā)展的速度是如此驚人！同時，汽車工業(yè)也造就了多位巨人，他們一手創(chuàng)建了通用、福特、豐田、本田等等這樣一些在各國經(jīng)濟中舉足輕重的著名公司。31705年紐可門首次發(fā)明了只靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅(qū)動機械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。1769年法國人N.J.居紐(Cugnot)制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動三輪汽車。1804年脫威迪克(Trouithick)又設(shè)計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里。1831年美國的哥德史沃奇·勒(ColdsworthyGur-ney)將一臺蒸汽汽車投入運輸。艾提力.雷諾(EtienceLenor)在1800年制造了一種讓燃料在發(fā)動機內(nèi)部燃燒的蒸汽機(外燃機)，后來這類發(fā)動機稱作內(nèi)燃機。1705—1831年4

1886年----(1)1月29日，德國曼海姆專利局批準卡爾·本茨為其在1885年研制成功的三輪汽車申請的專利，這一天被后人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。(2)德國人哥德得普·戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車。1887年----（1）卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車的銷售。1888年----(1)卡爾·本茨雇用了50名工人，組織批量生產(chǎn)三輪汽車。(2)英國人鄧祿·普發(fā)明充氣輪胎。1908年----(1)福特“T”型車問世，福特流水線式生產(chǎn)線建成，開始了嶄新的汽車生產(chǎn)方式。(2杜蘭特成立通用汽車公司。(3輪胎刻紋機在美國問世。(4)電喇叭被美國人在汽車上應(yīng)用。1886——1908年51931年----(1)通用公司確立第一大汽車生產(chǎn)公司地位。1935年----(1)全球汽車保有量達3500萬輛。(2)手動按扭式齒輪變速器問世。(3)德國西門子公司開始生產(chǎn)氧化鋁瓷質(zhì)絕緣體火花塞。

1937年----(1)豐田汽車公司成立。(2)五十鈴汽車公司成立。1938年----(1)空調(diào)裝置被美國人用于汽車。(2)大眾公司成立，甲殼蟲汽車問世。1939年----(1)美國汽車產(chǎn)量達到750萬輛。

1947年----(1)“汽車大王”亨利·福特去世。(2)日本生產(chǎn)戰(zhàn)后第一批“達特?！迸破嚒?948年----(1)本田公司成立。1950年----(1)英國陸虎公司推出世界上第一臺采用燃氣渦輪發(fā)動機的汽車。(2)本年度汽車產(chǎn)量為1507萬輛，首次超過1000萬輛。(3第一臺直噴式柴油機問世。1931——1948年

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1950——1990年

1956年----(1)中國第一汽車制造廠成立，“解放”牌汽車問世。1963年----(1)全球汽車年產(chǎn)量超過2000萬輛，達到2038萬輛。1965年----(1)美國汽車廠商仍傲視群雄，美、日、德三國汽車年產(chǎn)量分別為1112萬輛、187萬輛、298萬輛。1967年----(1)韓國成立現(xiàn)代汽車公司。1971年----(1)世界汽車年產(chǎn)量突破3000萬輛大關(guān)，達到3343萬輛。1972年----(1)甲殼蟲汽車累計產(chǎn)量超過1500多萬輛，打破了福特“T”型車所保持的單一車型累計產(chǎn)量最高的世界紀錄。(2)韓國成立大宇公司。1977年----(1)第一次國際電動汽車仁義在美國舉行，會上展出了100多輛電動汽車。(2)世界汽車年產(chǎn)量突破4000萬輛，達到4095萬輛。7

1980年

(1)日本汽車年產(chǎn)量（1104萬輛）首次超過美國（801萬輛），成為世界頭號汽車生產(chǎn)王國。1981年

(1)第2000萬輛甲殼蟲汽車下線。

1985年

(1)中德合資的“上海大眾汽車有限公司”成立。1988年

(1)中國“一汽”引進奧迪公司在南非廠的“奧迪100”車身舊模具生產(chǎn)線。1989年(1)本田可變氣門控制系統(tǒng)問世。1990年

(1)本田導(dǎo)航系統(tǒng)問世。(2)無人駕駛汽車問世，激光、超聲波、電視攝像機取代了人眼。8二、汽車名廠

世界十大汽車制造商

9克萊斯勒-奔馳（DAIMERCHRYSLER）汽車公司

C系、E系、S系、SL系、CL系、CLK系寶馬（BMW）汽車公司3系、5系、7系、Z系、X系大眾汽車公司甲殼蟲奧迪（AUDI）、高爾夫、桑塔納、捷達、寶來、POLO德國菲亞特（FIAT）汽車公司阿爾法·羅密歐意大利10福特汽車公司福特（FORD）、林肯（LINCOLN）、水星（MERCURY）、野馬（MUSTANG）、雷鳥（THUNDERBIRD）等通用汽車公司卡迪拉克（CADILIAC）、別克（BUICK）、旁蒂克（PONTIAC）、通用（GM）、奧士莫比（OLDSMOBILE）、雪佛萊（CHEVROLET）土星（SATURN）悍馬四驅(qū)越野車等美國11豐田（TOYOTA）汽車公司凌志（LEXUS）、皇冠（CROWN）、花冠（COROLLA）、光冠（佳美）本田（HONDA）汽車公司CIVIC思域、STREAM時韻、雷諾（RNAULT）–日產(chǎn)（NISSAN）汽車公司梅甘娜系列標致（PEUGEOT）–雪鐵龍（CITROEN）汽車公司206、406、607系列，C3、C5系列法國日本12三、汽車名人13卡爾·奔馳（1884–1929年）

1884年，卡爾·奔馳（CarlBenz），出生于德國。他對機械原理很感興趣，偏愛研究熱力發(fā)動機和蒸汽發(fā)動機。于1879年12月31日晚研制成功一臺單缸二行程發(fā)動機。1885年奔馳終于造出世界上第一輛汽車（單缸水冷立式發(fā)動機，排量985CC，功率0.75馬力，最高車速12英里/時），并于1886年1月29日獲得汽車制造專利（注冊號：37435，專利人為奔馳公司），這一天被公認為世界首輛汽車誕生日。1888年9月，奔馳的汽車在慕尼黑的機械博覽會上震驚世界。戈特利布·戴姆勒（1834–1900年）

1834年3月7日，世界汽車之父之一的戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler），出生于德國。1882年與好友制造發(fā)動機，并將奧托四行程發(fā)動機進行改進，于1883年推出戴姆勒臥式發(fā)動機。1884年又推出性能更好的立式發(fā)動機此后獲得德國專利。1885年8月29日，一輛取名“騎式雙輪車”的雙輪車獲得德國專利，這是世界上第一輛摩托車。1886年戴姆勒訂購一輛馬車，并裝立式發(fā)動機，首輛汽車誕生了。1890年，戴姆勒創(chuàng)建了自己的汽車公司。14費迪南·保時捷（1875-？）

1875年9月3日出生于奧匈帝國（現(xiàn)為捷克）。只要提到費迪南·保時捷（FerdinandPorsche），車迷們自然會想到德國跑車之王保時捷，風靡全球數(shù)十年的“甲殼蟲”汽車也出自費迪南·保時捷之手。他認為，電動汽車沒噪音，沒煙霧，是理想的交通工具。他考慮到電氣傳動能量損失較大，于是就獨創(chuàng)出“直接驅(qū)動”結(jié)構(gòu)，將馬達直接裝在車輪上，省去了傳動機構(gòu)，從而提高了傳動效率。直到100多年后的今天，世界大汽車公司仍然根據(jù)費迪南·保時捷當年的思路來發(fā)展電動汽車。安素.法拉利（1898–1988年）

世界上任何一種汽車，都無法與法拉利跑車相提并論。安素.法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德納城一個小鈑金工廠主的家中。1920年，22的法拉利憑自己的才智和努力，由他領(lǐng)導(dǎo)的法拉利跑車設(shè)計小組便揚名于汽車制造業(yè)。1947年法拉利創(chuàng)建了自己的汽車制造廠，并且開始以自己的名字命名生產(chǎn)汽車，很快就生產(chǎn)出超一流的跑車。他設(shè)計的F1型賽車，在世界性大賽上共獲得100多次勝利，至今尚沒有哪一種賽車能夠打破這項紀錄。

15豐田喜一郎（1895–1952年）

豐田喜一郎出生于1895年，其父親豐田佐吉既是日本有名的紡織大王，也是日本大名鼎鼎的“發(fā)明狂”。1933年9月，豐田喜一郎著手試制汽車發(fā)動機，拉開了汽車生產(chǎn)的序幕。于1935年8月造出了第一輛“豐田GI”牌汽車。并雜1937年成立“豐田汽車工業(yè)株式會社”，創(chuàng)出風靡全球的“豐田生產(chǎn)方式”。今天，“豐田生產(chǎn)方式”已超越國別、行業(yè)而成為世界許多國家爭相學(xué)習的先進經(jīng)驗。本田宗一郎（1906–1991）

本田宗一郎于1906年11月7日在日本靜岡縣出生，他自幼便對機械表現(xiàn)出了一種特殊的偏好。1946年10月，他在濱松設(shè)立了“本田技術(shù)研究所”，主要生產(chǎn)紡織機械，這是他人生旅途中的一個重大轉(zhuǎn)折點。1947年，他又親自動手研制了50毫升雙缸“A型自行車馬達”，這就是最早的“本田摩托發(fā)動機”也是本田A型摩托批量生產(chǎn)的開始。1948年9月，他正式組建了“本田技術(shù)研究工業(yè)總