DB52T 1715.1-2023電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施 第1部分：規(guī)劃

ICS43.020

CCST40

52

貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB52/T1715.1—2023

電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范

第1部分：規(guī)劃

Specificationsforelectricvehiclecharginginfrastructure—

Part1：Planning

2023-02-20發(fā)布2023-05-01實(shí)施

貴州省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB52/T1715.1—2023

電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范

第1部分：規(guī)劃

1范圍

本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施（以下簡(jiǎn)稱“充電基礎(chǔ)設(shè)施”）規(guī)劃的原則、基本要求、布局、

選址和配套建設(shè)指標(biāo)。

本文件適用于充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒(méi)有規(guī)范性引用文件。

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

電動(dòng)汽車(chē)electricvehicle(EV)

用于在道路上使用，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力電源源于可充電電池或其他易攜帶能量存

儲(chǔ)的設(shè)備，不包括室內(nèi)電動(dòng)車(chē)、有軌及無(wú)軌電車(chē)和工業(yè)載重電動(dòng)車(chē)等特種車(chē)輛。

3.2

充電基礎(chǔ)設(shè)施charginginfrastructure

為電動(dòng)汽車(chē)提供電能補(bǔ)給的各類充換電設(shè)施，包括供電系統(tǒng)、電能質(zhì)量和計(jì)量系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)

控系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)及相關(guān)配套設(shè)施。

3.3

充電設(shè)備chargingequipment

與電動(dòng)汽車(chē)或動(dòng)力蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備，包括車(chē)載充電機(jī)，非車(chē)載充電機(jī)、交流

充電樁等設(shè)備。

4原則

4.1符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)的區(qū)域規(guī)劃的要求，與電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃相適應(yīng)、與各層級(jí)

規(guī)劃相協(xié)調(diào)，與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)配套推進(jìn)。

4.2統(tǒng)一規(guī)劃、適度超前、合理布局、方便實(shí)用，快充與慢充相結(jié)合。

4.3采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。

4.4新建建筑物、高速公路停車(chē)場(chǎng)宜同步規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

5基本要求

5.1公共建筑的充電基礎(chǔ)設(shè)施宜采用快充和慢充相結(jié)合的方式。

5.2居住建筑的充電基礎(chǔ)設(shè)施宜以慢充為主，并設(shè)置適當(dāng)比例的快充設(shè)備。

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5.3經(jīng)營(yíng)性場(chǎng)所的充電基礎(chǔ)設(shè)施宜以快充為主、慢充為輔。

5.4專用場(chǎng)站的充電基礎(chǔ)設(shè)施可根據(jù)自身發(fā)展需求確定。

6布局

充電基礎(chǔ)設(shè)施宜按以下要素進(jìn)行布局：

a)點(diǎn)狀要素：城市重點(diǎn)地區(qū)、重要交通樞紐、熱門(mén)旅游景點(diǎn)、大型商業(yè)綜合體、物流園、工業(yè)

園、科創(chuàng)園等車(chē)流量、人流量較大的區(qū)域，按點(diǎn)站結(jié)合進(jìn)行規(guī)劃；

b)線狀要素：主要結(jié)合規(guī)劃和現(xiàn)狀高快速路、主干道長(zhǎng)度進(jìn)行布置，根據(jù)相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃中的高

快速路、主干道等干線性道路的規(guī)劃里程，宜按照不超過(guò)50km一對(duì)進(jìn)行規(guī)劃，并結(jié)合現(xiàn)狀高

速服務(wù)區(qū)和有條件的加油站布局；

c)面狀要素：根據(jù)不同地區(qū)的發(fā)展情況和要求，結(jié)合城鄉(xiāng)特點(diǎn)按服務(wù)半徑進(jìn)行規(guī)劃。

7選址

7.1應(yīng)與城市中、低壓配電網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)密切結(jié)合，以滿足供電可靠性、電能質(zhì)量和自動(dòng)化的要求。

7.2應(yīng)避開(kāi)地下電力管道、軍用通信、煤氣管道、給排水管道等管網(wǎng)。

7.3宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。

7.4不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。

7.5不應(yīng)設(shè)在室外地勢(shì)低洼易產(chǎn)生積水的場(chǎng)所和易發(fā)生次生災(zāi)害的地點(diǎn)。

8配套建設(shè)指標(biāo)

8.1新建各類民用建筑公共電動(dòng)汽車(chē)充電停車(chē)位配套建設(shè)指標(biāo)見(jiàn)表1。

表1電動(dòng)汽車(chē)充電停車(chē)位配套建設(shè)指標(biāo)

電動(dòng)汽車(chē)充電停車(chē)位配置數(shù)量（占建筑快充停車(chē)位配置數(shù)量（占充電

類別

配建機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位數(shù)量的比例）停車(chē)位總數(shù)的比例）

居住建筑20%4%

辦公建筑20%10%

旅館建筑20%10%

綜合性醫(yī)院、療養(yǎng)院20%15%

醫(yī)院建筑

社區(qū)衛(wèi)生站15%10%

大專院校20%10%

學(xué)校建筑

中學(xué)、小學(xué)、幼兒園15%4%

其它類民用建筑20%12%

公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）20%50%

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表1電動(dòng)汽車(chē)充電停車(chē)位配套建設(shè)指標(biāo)（續(xù)）

電動(dòng)汽車(chē)充電停車(chē)位配置數(shù)量（占建筑快充停車(chē)位配置數(shù)量（占充電

類別

配建機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位數(shù)量的比例）停車(chē)位總數(shù)的比例）

政府辦公場(chǎng)所10%30%

注1：新建民用建筑按配套建設(shè)指標(biāo)計(jì)算出的電動(dòng)汽車(chē)充電停車(chē)位總數(shù)，尾數(shù)不足1個(gè)的按1個(gè)計(jì)算。

注2：其它類民用建筑包含商業(yè)、餐飲、娛樂(lè)、影（劇院）、會(huì)展中心、體育場(chǎng)（館）、圖書(shū)館、紀(jì)念館、博物館、

科技館、游覽場(chǎng)所等功能性建筑。

8.2高速公路服務(wù)區(qū)中電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位及快充設(shè)備的數(shù)量宜不低于4個(gè)。

8.3加油充電共建站的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的配置要求如下：

a)新建加油站中快充設(shè)備宜不低于4個(gè)；

b)占地面積在1500m2以上的既有加油站具備改建為加油充電共建站的條件時(shí)，快充設(shè)備宜不低

于4個(gè)。

8.4各類建筑停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位宜布置成電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)單元區(qū)，各單元區(qū)內(nèi)充電停車(chē)位數(shù)

量不宜大于50輛。特大、大型停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)設(shè)置多個(gè)分散的電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)單元區(qū)，并宜靠近停車(chē)場(chǎng)

（庫(kù)）出口處。

8.5旅游景區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的配置要求如下：

a)國(guó)家5A級(jí)景區(qū)建設(shè)充電設(shè)施車(chē)位比例不低于15%；

b)國(guó)家4A級(jí)景區(qū)建設(shè)充電設(shè)施車(chē)位比例不低于