發(fā)動機電控選擇復習試題附答案

第頁發(fā)動機電控選擇復習試題附答案1.下列哪種原因中，（）不是曲軸斷裂的因素。A、軸瓦與軸頸間隙過小B、油孔處有裂紋C、汽缸體過量變形D、軸頸磨損過度【正確答案】：A2.采用電控點火系統(tǒng)時，發(fā)動機實際點火提前角與理想點火提前角關系為（）A、大于B、等于C、小于D、接近于【正確答案】：D3.在發(fā)動機點火直列波波形圖上，發(fā)現(xiàn)第三缸點火電壓16kV，其余缸為12kV，可能的原因是（）。A、第三缸噴油嘴漏油B、第三缸火花塞積炭嚴重C、第三缸活塞環(huán)漏氣嚴重D、第三缸火花塞間隙過大【正確答案】：D4.電控發(fā)動機不能起動的原因，下列說法正確的是（）A、曲軸位置傳感器無信號B、怠速觸點接觸不良C、空氣流量計無信號D、進氣溫度傳感器短路【正確答案】：A5.缸蓋裂紋經常出現(xiàn)的（）的位置。A、缸蓋螺栓B、氣門座或氣門座圈及火花塞孔之間C、燃燒室邊緣D、冷卻水道【正確答案】：B6.大多數(shù)電子點火系統(tǒng)有大約為（）火花持續(xù)時間。A、15msB、0.5msC、1.5msD、5ms【正確答案】：C7.以下關于燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)功能的敘述哪個不正確？（）A、從燃油箱蒸發(fā)的燃油蒸氣，被排出到活性炭罐內B、發(fā)動機在怠速及中速運行時燃油蒸氣被從炭罐吸到進氣歧管C、發(fā)動機高速運行時燃油蒸氣被從炭罐吸到進氣歧管D、蒸氣中的液體燃油被送回油箱【正確答案】：B8.下列哪個不是怠速穩(wěn)定修正控制信號（）A、車速傳感器B、空調開關信號C、冷卻水溫度信號D、節(jié)氣門位置傳感器信號【正確答案】：C9.一般來說，缺少了()信號，電子點火系將不能點火。A、進氣量B、水溫C、轉速D、上止點【正確答案】：A10.在巡航控制系統(tǒng)中，為保證車速穩(wěn)定，必須使（）。A、節(jié)氣門開度不變B、進氣量不變化C、旁通閥開度恒定D、節(jié)氣門開度允許作較小變化【正確答案】：D11.當過氣歧管內真空度降低時，真空式汽油壓力調節(jié)器將汽油壓力（）。A、提高B、降低C、保持不變D、以上都不正確【正確答案】：A12.在裝有()系統(tǒng)的發(fā)動機上，發(fā)生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。A、廢氣再循環(huán)B、渦輪增壓C、可變配氣相位D、排氣制動【正確答案】：C13.下列哪個原因不會引起汽油發(fā)動機爆震？（）A、點火過早B、發(fā)動機運轉溫度太低C、發(fā)動機內積炭過多D、發(fā)動機所用燃油的辛烷值低【正確答案】：B14.進行燃油壓力檢測時，按正確的工序應該首先進行以下哪一步？（）A、斷開燃油蒸發(fā)炭罐管路B、將燃油壓力表連到電控燃油噴射系統(tǒng)的回流管路上C、在將燃油壓力表連接到電噴系統(tǒng)上以前，先將管路中的燃油壓力卸掉D、拆下燃油電噴系統(tǒng)上的燃油管【正確答案】：C15.電控汽油發(fā)動機在冷車時怠速不穩(wěn)，不可能由下面哪一項引起？（）A、真空管有泄漏B、氧傳感器失效C、怠速空氣控制系統(tǒng)故障D、空氣流量計故障【正確答案】：B16.用DSO（數(shù)字存儲式示波器）診斷噴油器時，一個噴油器在關閉時的電壓峰值明顯低于另一個噴油器的電壓峰值。原因是？（）A、噴油器繞組的電阻值比規(guī)定值高B、噴油器繞組短路C、噴油器滴油D、噴油器堵塞【正確答案】：B17.發(fā)動機活塞環(huán)間隙的檢查內容有（）A、端隙和背隙的檢查B、端隙、側隙和背隙的檢查C、隙、側隙、頂隙和背隙的檢查D、側隙和背隙的檢查【正確答案】：B18.為防止發(fā)動機產生危害較大的爆震現(xiàn)象，所以應使發(fā)動機的點火提前角（）。A、很大，使之遠離爆震B(yǎng)、保持一個固定的點火角C、保持一個原始的修正提前角D、跟蹤爆震的邊緣【正確答案】：D19.電控發(fā)動機有輕微的怠速不穩(wěn)，加速時經常熄火。當將EGR真空電磁閥與EGR閥之間的真空軟管斷開時，汽車就正常地運行?？赡艿脑蚴牵ǎ?。A、EGR真空電磁閥可能卡在關閉狀態(tài)B、EGR閥的膜片復位彈簧彈力不足或損壞C、EGR真空電磁閥電路可能斷路D、EGR真空電磁閥關閉不嚴【正確答案】：D20.曲軸與凸輪軸正時齒輪之間的嚙合間隙一般應為0.04～0.30mm，使用限度為（）。A、0.50mmB、0.40mmC、0.20mmD、0.10mm【正確答案】：B21.測試二氧化鋯型氧傳感器時，下列哪種說法是對的？（）A、用電阻表測量傳感器的阻值B、改變混合氣濃度并監(jiān)測傳感器產生的電壓C、傳感器一旦發(fā)生故障，發(fā)動機故障燈立即點亮提示D、發(fā)動機起動時氧傳感器電壓約為0.9V【正確答案】：B22.當節(jié)氣門開度突然加大時，燃油分配管內油壓()。A、升高B、降低C、不變D、先降低再升高【正確答案】：B23.在進行EGR系統(tǒng)的電子真空調節(jié)閥（EVR）診斷時，不可以使用以下哪種檢測器材？（）A、電腦檢測儀B、LED試燈C、12V試燈D、數(shù)字式萬用表【正確答案】：C24.在EFI系統(tǒng)中，以下哪項是不正確的？（）A、ECU通過控制燃油壓力提供合適的空燃比B、ECU通過控制噴油器脈沖寬度提供合適的空燃比C、燃油壓力調節(jié)器調節(jié)噴油泵器的燃油壓力D、汽油泵的止回閥保持油管的一定余壓【正確答案】：A25.當進行汽缸壓力檢測時，汽缸壓力比標準低（）以上時，發(fā)動機應進行大修。A、.1B、.2C、.25D、.3【正確答案】：C26.發(fā)動機的連桿彎曲的形式有（）A、彎曲加扭曲B、雙重彎曲C、彎曲或者扭曲D、彎曲、扭曲、雙重彎曲【正確答案】：D27.啟動發(fā)動機前如果點火開關位于“ON”位置，電動汽油泵（）。A、持續(xù)運轉B、不運轉C、運轉10s后停止D、運轉2s后停止【正確答案】：D28.日本豐田TCCS系統(tǒng)中，實際點火提前角是（）。A、實際點火提前角＝初始點火提前角＋基本點火提前角＋修正點火提前角B、實際點火提前角＝基本點火提前角×點火提前角修正系數(shù)C、實際點火提前角＝基本點火提前角×點火提前角修正系數(shù)＋修正點火提前角D、實際點火提前角＝初始點火提前角＋基本點火提前角×點火提前角修正系數(shù)【正確答案】：A29.拆卸螺栓時應盡量不使用的工具有（）。A、套筒B、活動扳手C、開口扳手D、梅花扳手【正確答案】：B30.溫度儀表不準確，技術員甲說，故障可能是儀表或發(fā)送裝置故障所致；技術員乙說，故障可能是儀表電壓調節(jié)器故障所致（）。A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確【正確答案】：C31.在安裝正扭曲環(huán)時應保證（）。A、內切口向下，外切口向上B、內切口向上，外切口向下C、內切口向上，外切口向上D、內切口向下，外切口向下【正確答案】：C32.關于空氣流量計上的怠速調整螺釘，以下哪項正確？（）A、是用來調節(jié)汽油噴射器的供油量B、是用來調節(jié)混合氣的濃度C、以上都正確D、以上都不正確【正確答案】：D33.測量氣門導管磨損時，下列選項中哪項是錯的？（）A、氣門導管的內徑可用卡尺測得B、測量氣門導管的頭部和底部C、氣門導管內徑必須符合規(guī)范值D、氣門導管的內徑應等于氣門桿的外徑【正確答案】：D34.造成加載時發(fā)動機掉速的原因，甲說可能是點火系性能不良；乙說與節(jié)氣門位置傳感器無關。以下選項正確的是（）A、甲對乙錯B、甲錯乙對C、甲乙都對D、甲乙都錯【正確答案】：C35.當用示波器測試發(fā)動機時，1個氣缸的擊穿電壓比正常的低，且火花持續(xù)時間比正常的長，其他氣缸均正常，以下哪個原因可引起此類現(xiàn)象？（）A、火花塞積炭B、火花塞電纜線端腐蝕C、分電器轉子磨損D、空氣與燃油混合氣稀【正確答案】：A36.在測試節(jié)溫器時，下列哪個方法不正確？（）A、發(fā)動機達到正常工作溫度后，用手觸摸散熱器上部的軟管B、感覺一下加熱器芯子有無熱空氣散出C、拆下節(jié)溫器，將其放人熱水中進行測試D、發(fā)動機運轉時，觀察散熱器內冷卻液的運動情況【正確答案】：B37.某汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過高，以下哪項正確。（）A、電動汽油泵的電刷接觸不良B、回油管堵塞C、汽油壓力調節(jié)器密封不嚴D、以上都正確【正確答案】：B38.柴油機供油指噴油泵正確的供油時刻，可用（）來表示。A、噴油提前角B、供油提前角C、噴油延遲角D、供油延遲角【正確答案】：B39.下列不可能導致發(fā)動機功率下降的故障有（）A、排氣管堵塞B、進氣管漏氣C、火花塞型號不對D、汽油牌號太高【正確答案】：D40.發(fā)動機冷卻液溫度傳感器是1個負溫度系數(shù)的熱敏電阻，在檢驗發(fā)動機冷卻液溫度傳感器時，一般情況下，（環(huán)境溫度30℃時），該傳感器的電阻值以下哪個正確？（）A、320歐姆B、1.5千歐C、45歐姆D、0.3兆歐【正確答案】：B41.電控發(fā)動機起動困難的原因，甲說可能是水溫傳感器故障，乙說可能是進氣壓力傳感器故障。以下選項正確的是（）A、甲對乙錯B、甲錯乙對C、甲乙都對D、甲乙都錯【正確答案】：C42.活塞環(huán)檢驗漏光要求一般是漏光弧長在圓周上一處不得大于（），同一環(huán)上的漏光弧長總和不得超過60°。A、10°B、20°C、30°D、40°【正確答案】：C43.進入進氣歧管的廢氣量一般控制在()范圍內。A、1％～2％B、2％～5％C、5％～10％D、6％～13％【正確答案】：D44.下面的哪一種是燃燒后控制系統(tǒng)？（）A、廢氣再循環(huán)（EGR)系統(tǒng)B、催化轉換器C、燃油箱通風系統(tǒng)D、曲軸箱強制通風系統(tǒng)【正確答案】：B45.電噴發(fā)動機有輕微的怠速不穩(wěn)，且加速時經常熄火，可能的原因是以下哪種？（）A、EGR閥卡在關閉狀態(tài)B、EGR閥的膜片復位彈簧彈力不足C、EGR的真空管阻塞D、EGR廢氣管阻塞【正確答案】：B46.當量缸時，汽缸圓度達到（）mm，或汽缸圓柱度達到0.175～0.250mm時，發(fā)動機應大修。A、0.05～0.063B、0.175～0.250C、0.100～0.200D、0.03～0.05【正確答案】：A47.柴油機混合氣質量的間接檢測是測試柴油機的排放廢氣的（），再找出其與空燃比的關系。A、煙度B、PM值C、污染度D、NOX【正確答案】：A48.廢氣再循環(huán)的作用是抑制()的產生。A、HCB、COC、NOxD、有害氣體【正確答案】：C49.給汽車的鉛酸蓄電池作維護時，如果蓄電池的液面低了，應給蓄電池添加（）。A、蒸餾水B、與原電解液相同密度的電解液C、離子水D、稀的電解液【正確答案】：A50.在1個無分電器式點火系統(tǒng)有故障時，曲軸和凸輪軸位置傳感器被測試為正常，而對每缸進行試火時火花塞卻不點火，最不可能的是以下哪項？（）A、線圈組件本身故障B、線圈組件的電源線斷路C、電腦的搭鐵線不良D、電腦本身故障【正確答案】：A51.導致發(fā)動機熱車時運轉不穩(wěn)，最可能的原因是（）A、電壓調節(jié)器損壞B、車速傳感器損壞C、水溫傳感器損壞D、變速器檔位開關【正確答案】：C52.采用免拆清洗設備清洗汽油發(fā)動機噴油器時，以下哪項是錯誤的？（）A、在清洗噴油器期間，必須切斷燃油的回油管路B、在清洗噴油器期間，應該關斷電動燃油泵C、將一定量的清洗劑加人汽油箱D、必須采用壓縮空氣保持清洗罐有一定的壓力【正確答案】：C53.曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動機將（）A、無法起動B、難起動C、能起動，但起動后熄火D、都有可能【正確答案】：A54.柴油機的過量空氣系數(shù)總是（）A、小于1B、等于1C、大于1D、以上都不是【正確答案】：C55.現(xiàn)代轎車即使切斷了點火開關后，鉛酸蓄電池還會有小于（）的放電電流，這屬于正?，F(xiàn)象。A、500mAB、300mAC、30mAD、0.5mA【正確答案】：C56.關于點火控制電路維修下列說法正確的一項為（）。A、發(fā)動機怠速時，檢查點火器“IGT”端子與搭鐵之間應無脈沖信號；B、發(fā)動機怠速時，檢查點火器“IGT”端子與搭鐵之間應有脈沖信號；C、怠速時檢查ECU的“IGF”端子與搭鐵之間應無脈沖信號；D、點火開關接通后，用萬用表檢查點火線圈的“＋”與搭鐵之間的電壓應為5V?！菊_答案】：B57.對于節(jié)氣門位置傳感器的故障診斷，以下哪些是不正確的？（）A、節(jié)氣門位置傳感器的電壓信號應該從怠速時的1V平穩(wěn)地上升到節(jié)氣門全開時的6VB、節(jié)氣門位置傳感器故障將導致怠速轉速偏移C、節(jié)氣門傳感器屬于一個滑動電阻D、節(jié)氣門傳感器工作時需要提供一個參考電壓【正確答案】：A58.對氧傳感器，以下哪種說法是錯誤的？（）A、可能是可變電阻器B、可能是產生電壓的傳感器C、可能產生的是電流信號D、可能是熱敏電阻傳感器【正確答案】：D59.以下關于節(jié)氣門位置傳感器信號，哪個說法錯誤？（）A、隨著節(jié)氣門開度增加，節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓升高B、隨著節(jié)氣門開度增加，節(jié)氣門位置傳感器輸出端電阻值升高C、節(jié)氣門位置傳感器電壓信號把節(jié)氣門打開的速度告訴ECUD、電子節(jié)氣門系統(tǒng)中采用雙節(jié)氣門位置傳感器，輸出相等的電壓信號【正確答案】：D60.當結構確定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于（）。A、噴油脈寬B、點火提前角C、工作溫度【正確答案】：A61.在()式空氣流量計中，還裝有進氣溫度傳感器和油泵控制觸點。A、翼片B、卡門旋渦C、熱線D、熱膜【正確答案】：A62.發(fā)動機曲軸軸頸修理分為三個級別，每（）為一個級別。A、0.05mmB、0.15mmC、0.25mmD、0.20mm【正確答案】：B63.下面哪些將不引起在示波器上點火電壓高于正常范圍？（）A、稀的空氣與燃油混合氣B、轉子與分電器蓋之間的間隙過大C、高壓線漏電D、高壓線端子腐蝕【正確答案】：C64.屬于質量流量型的空氣流量計是（）。A、葉片式空氣流量計B、熱膜式空氣流量計C、卡門旋渦式【正確答案】：A65.曲軸主軸頸和連桿軸頸的修理尺寸根據軸頸中（）一道磨損軸頸確定。A、最小的B、最大的C、第一道D、最后一道【正確答案】：B66.是什么清潔方法利用了高頻振動產生微觀的大量氣泡，從而在零件上振松污物？（）A、超聲波法B、鹽浴法C、受熱法D、腐蝕法【正確答案】：A67.當汽油發(fā)動機機油竄人氣缸產生異常燃燒時，排氣管排煙顏色應為（）。A、黑色B、藍色C、白色D、無色【正確答案】：B68.下列不可能導致發(fā)動機加速不良的故障有（）A、油門拉桿松動B、空氣濾清器堵塞C、怠速觸點不良D、噴油器臟堵【正確答案】：C69.以下哪項不是發(fā)動機燃油噴射控制系統(tǒng)進人閉環(huán)控制的條件？（）A、發(fā)動機冷卻液達到一定溫度B、氧傳感器信號必須正常C、節(jié)氣門全開D、節(jié)氣門中等開度【正確答案】：C70.導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因，不可能的是（）A、油泵泵油壓力不足B、噴油器滴漏C、進氣管漏氣D、主繼電器斷路【正確答案】：D71.對于缸體上受力和受熱不大部位的裂紋常采用（）粘接法修理。A、502膠B、環(huán)氧樹脂C、粘接劑D、固體膠【正確答案】：B72.如果曲軸位置傳感器工作正常，數(shù)字電壓表連接到該傳感器的輸出端，當發(fā)動機起動時，該表將（）。A、在低和高的讀數(shù)之間變動B、顯示恒定的低電壓C、顯示恒定的高電壓D、以上都不是【正確答案】：A73.下列哪些元件故障不可能引起怠速時發(fā)動機熄火（）A、火花塞B、積碳C、噴油嘴D、分電器【正確答案】：B74.最小點火提前角為（）°。A、-10～0B、0～10C、-10～10D、10～20【正確答案】：C75.當觀察點火波形時，某1個氣缸的擊穿電壓較高，可能由以下哪個原因引起？（）A、火花塞電路短路B、次級電路電阻值過大C、混合氣過濃D、氣缸的壓縮壓力低【正確答案】：B76.發(fā)動機在運轉時，下列哪種原因會使發(fā)動機發(fā)出尖叫聲？（）A、曲軸主軸承磨損B、搖臂斷了一根C、交流發(fā)電機的軸承受損D、排氣管松動【正確答案】：C77.曲軸裂紋常用的檢查方法有（）A、磁力探傷B、超聲波探傷C、X光探傷和侵油敲擊法D、以上均是【正確答案】：D78.怠速時測量電控汽油發(fā)動機的燃油壓力偏高，不可能的原因是（）。A、油泵泄壓閥卡死在關閉位置B、油壓調節(jié)器真空管脫落C、油壓調節(jié)器彈簧變軟D、回油管有阻塞【正確答案】：C79.一輛汽車在做排放測試中，CO含量高。在測試過程中，氧傳感器電壓值一直都低，然而，傳感器功能卻是正常的。下面哪項是最可能的問題？（）A、有某缸火花塞缺火B(yǎng)、燃油泵壓力高C、噴油器漏油D、空氣濾清器濾芯太臟【正確答案】：A80.時超AJR發(fā)動機第一、四缸同時斷火，可能由于（）A、霍爾傳感器接頭松動B、轉速傳感器損壞C、第一缸火花塞間隙太大D、第四缸火花塞間隙太小【正確答案】：C81.點火閉合角主要是通過()加以控制的。A、通電電流B、通電時間C、通電電壓D、通電速度【正確答案】：B82.用汽缸壓力表檢測汽缸壓縮力時，應用起動機帶動卸除全部火花塞的發(fā)動機運轉，其轉速通常在（）。A、200～250ｒ/minB、300～400ｒ/minC、400～500ｒ/minD、500～600ｒ/min【正確答案】：A83.當在點火線圈初級繞組中的低壓電流被開關裝置中斷時，會發(fā)生什么情況？（）A、磁場消失B、在點火線圈次級繞組中感應出高壓脈沖C、A和BD、初級線圈開始充磁【正確答案】：C84.發(fā)動機在冷車時較難起動，最可能的故障是（）。A、進氣溫度傳感器故障B、進氣歧管絕對壓力傳感器故障C、節(jié)氣門位置傳感器故障D、發(fā)動冷卻液溫度傳感器故障【正確答案】：D85.在暖機過程中，ECU根據（）按內存的控制性控制控制閥的開度.A、進氣溫度B、節(jié)氣門開度C、冷卻液溫度D、.凸輪軸位置【正確答案】：C86.點火線圈初級電路的接通時間取決于（）。A、斷電器觸電的閉合角B、發(fā)動機轉速C、A、B都正確D、A、B都不正確【正確答案】：C87.氧傳感器電壓偏低，表示空燃比偏稀，而且噴油器脈沖寬度高于標準值。以下最不可能的是？（）A、噴油器故障B、進氣歧管內可能有真空泄漏C、油壓調節(jié)器故障D、ECU故障【正確答案】：D88.關于發(fā)動機最高轉速，以下選項正確的是（）甲說電動燃油泵故障將影響最高轉速；乙說冷起動噴油器故障不影響最高轉速。A、甲對乙錯B、甲錯乙對C、甲乙都對D、甲乙都錯【正確答案】：C89.某汽油發(fā)動機汽車的發(fā)動機性能差，懷疑是油泵損壞，以下哪項做法錯誤？（）A、測試燃油壓力B、用水做試驗，測量油泵的流量C、拆下油泵檢查它D、檢查油泵的濾網及油箱的清潔情況【正確答案】：B90.下列哪些原因不可能會導致發(fā)動機斷火（）A、火花塞間隙小B、火花塞間隙大C、初級電流大D、初級點火線圈短路【正確答案】：C91.下列有關機油壓力的表述哪個是正確的？（）A、若曲軸主軸承間隙過大，機油壓力便會很高B、若限壓閥失靈，機油壓力可能會很高C、若機油細濾器有阻塞，機油壓力便會降低D、若發(fā)動機使用的是高粘度機油，會使機油壓力降低【正確答案】：B92.在分解發(fā)動機的過程中，發(fā)現(xiàn)火花塞的端頭成雪白色，下列哪項是正確的？（）A、對大多數(shù)發(fā)動機來說，火花塞端頭呈雪白色是正常的B、發(fā)動機過熱C、混合氣濃度太高D、高壓點火線漏電【正確答案】：B93.現(xiàn)代高壓點火線都有纖維芯線，在次級電路中，它是作為（），降低對無電線和電視的干擾并減少點火能量損耗。A、導體B、電阻C、半導體D、防熱層【正確答案】：B94.豐田車系采用普通方式調取故障碼時，將點火開關打開，不啟動發(fā)動機，用專用跨接線短接故障診斷座上的（）端子，儀表板上的故障指示燈即閃爍輸出故障碼。A、TE1與EPB、TE1與E1C、VF1與E1D、TE2與E1【正確答案】：B95.在速度密度型的（D型）燃油噴射系統(tǒng)中，對噴油器的通電時間或噴油持續(xù)時間影啦最大的傳感器是（）。A、空氣流量傳感器B、進氣歧管絕對壓力傳感器C、氧傳感器D、發(fā)動機冷卻液溫度傳感器【正確答案】：B96.柴油機工作粗暴，加速試驗時排氣管冒黑煙，最可能的原因是（）A、噴油時間過早B、噴油時間過遲C、柴油的著火性太好D、發(fā)動機溫度過高【正確答案】：A97.對噴油量起決定性作用的是()。A、空氣流量計B、水溫傳感器C、氧傳感器D、節(jié)氣門位置傳感器【正確答案】：B98.關于柴油機游車的原因：甲說是因為油路中有空氣，乙說是各缸供油不均。以下選項正確的是（）A、甲對乙錯B、甲錯乙對C、甲乙都對D、甲乙都錯【正確答案】：A99.在發(fā)電機的電子點火系中，為消除高壓點火分缸線的相互竄火，可采用的辦法是（）。A、使分缸高壓線盡量交叉，避免平行放置B、分缸高壓線要安放在分隔架上，發(fā)火次序挨著的盡可能地互相遠離C、在分缸高壓線上套網狀金屬隔離線D、在每根分缸高壓線上分別套有金屬管【正確答案】：B100.在進行發(fā)動機壓縮壓力測試時，以下解釋哪個不正確？（）A、所有氣缸的讀數(shù)都低可能是因缸蓋有裂縫引起的B、所有氣缸的讀數(shù)都高可能是因燃燒室積炭引起的C、所有氣缸的讀數(shù)都低而且讀數(shù)值差不多，可能是因正時鏈條正時不準引起的D、兩個相鄰的氣缸的讀數(shù)都低可能是由氣缸墊破裂引起的【正確答案】：A101.發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)中，以下哪項是系統(tǒng)閉環(huán)控制模式才起作用的輸人信號（）A、冷卻液溫度傳感器B、點火開關信號C、氧傳感器信號D、空氣流量計信號【正確答案】：C102.豐田公司磁脈沖式曲軸位置傳感器一般安裝在()。A、—曲軸皮帶輪之后B、曲軸皮帶輪之前C、曲軸靠近飛輪處D、分電器內部【正確答案】：D103.下列關于氣門調整的選項中，哪一項說的不對？（）A、氣門調整不正確會降低氣門的工作性能B、應在壓縮行程末對該缸進、排氣門進行同時調整C、調整氣門的方法是轉動氣門調節(jié)螺釘或改變安裝在凸輪軸和氣門之間的墊片厚度D、行駛里程很長的發(fā)動機的氣門間隙應調得比規(guī)范值小，以消除熱膨脹所帶來的影響【正確答案】：D104.關于柴油機超速的原因：甲說是噴油泵噴油壓力過高，乙說是調速器調整不當。以下選項正確的是（）A、甲對乙錯B、甲錯乙對C、甲乙都對D、甲乙都錯【正確答案】：B105.引起發(fā)動機熱車運轉不穩(wěn)的原因，不可能是（）A、噴油器滴漏B、油壓調節(jié)器的回油通道堵塞C、火花塞間隙太大D、爆震傳感器損壞【正確答案】：D106.關于發(fā)動機起動后熄火的原因，甲說可能是點火系原因，乙說可能是化油器原因。以下選項正確的是（）A、甲對乙錯B、甲錯乙對C、甲乙都對D、甲乙都錯【正確答案】：C107.柴油機供油提前角則指（）時，該缸活塞距壓縮行程上止點所對應的曲軸轉角。A、噴油器開始噴油B、噴油泵的柱塞開始供油C、噴油泵出油閥打開D、噴油器針閥打開【正確答案】：B108.在()時廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)不工作。A、行駛B、怠速C、高轉速D、熱車【正確答案】：B109.柴油機冒黑煙是由于（）。A、混合時間長B、混合時間短C、發(fā)動機溫度高D、壓縮比高【正確答案】：B110.關于油耗過高的原因，甲說可能是點火系的故障或空氣流量計的故障；乙說可能是燃油壓力調節(jié)器的故障或水溫傳感器的故障。下列說法正確的是（）A、甲對乙錯B、甲錯乙對C、甲乙都對D、甲乙都錯【正確答案】：C111.較稀的空氣與燃油混合氣，將導致（）。A、減少氣缸內混合氣的電阻和降低點火需要的電壓B、增加氣缸內混合氣的電阻和增加點火需要的電壓C、增加氣缸內混合氣的電阻和降低點火需要的電壓D、對氣缸內混合氣的電阻無影響【正確答案】：B112.在采用水壓試驗檢查缸體和缸蓋裂紋時，要求的水壓應在（）的壓力下，保持約5min的時間。A、0.1～0.2MpaB、0.2～0.4MpaC、0.3～0.5MpaD、0.4～0.6MPa【正確答案】：B113.采用三元催化轉換器必須安裝()。A、前氧傳感器B、后氧傳感器C、前、后氧傳感器【正確答案】：C114.下列哪些故障可能會導致發(fā)動機熱車運轉不穩(wěn)，而冷車運轉正常（）A、噴油器滴漏B、某缸噴油器損壞C、氧傳感器故障D、空濾器臟堵【正確答案】：A115.氧化鋯只有在（）以上的溫度時才能正常工作。A、90℃B、40℃C、815℃D、500℃【正確答案】：B116.下面的哪項是加熱空氣進氣系統(tǒng)的目的？（）A、加熱進氣空氣B、改善燃油蒸發(fā)C、減少HC與CO的排放D、上面的3種情況【正確答案】：D117.如果發(fā)動機控制模塊的點火閉合角調整功能失效，則以下哪項不正確？（）A、汽車不能起動B、在控制模塊完全失效前一段時間，汽車仍然可以起動C、發(fā)動機的性能下降D、控制系統(tǒng)進人失效保護模式【正確答案】：A118.發(fā)動機轉動時，檢查霍爾傳感器B和C端子間輸出信號的電壓應為（）。A、５ＶB、０ＶC、０～５之間D、4V【正確答案】：C119.汽缸蓋拆卸時為防止變形，正確的順序為（）。A、先邊后中B、先中后邊C、先左后右D、先右后左【正確答案】：A120.以下哪項通常采用順序噴射方式？（）A、機械式汽油噴射系統(tǒng)B、電控汽油噴射系統(tǒng)C、節(jié)氣門體汽油噴射系統(tǒng)D、以上都正確E、以上都不正確【正確答案】：B121.以下哪種情況將不會引起發(fā)動機混合氣偏濃的故障現(xiàn)象？（）A、爆震傳感器故障B、冷卻液溫度傳感器故障C、空氣流量計故障D、進氣溫度傳感器故障【正確答案】：A122.下列的傳感器中哪些不裝永久磁鐵？（）A、磁脈沖發(fā)生器B、光電式C、霍爾效應傳感器D、上面都不裝【正確答案】：B123.發(fā)動機工作時，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（）A、不變B、增大C、減小D、與溫度無關【正確答案】：B124.當接通啟動開關后，發(fā)動機轉速正常而曲軸不轉，說明（）。A、蓄電池存電不足B、啟動傳動裝置和飛輪齒圈有故障C、導線斷路D、導線短路【正確答案】：B125.凸輪軸位置傳感器產生兩個G信號，G1信號和G2信號相隔（）曲軸轉角。A、180°B、90°C、270°D、360°【正確答案】：D126.空氣流量計損壞，發(fā)動機將（）A、難起動B、熱車難起動C、冷車難起動D、有可能【正確答案】：D127.以下關于電子節(jié)氣門的敘述哪一個是不正確的？（）A、踏板處的可變電阻器反映加速踏板的運動情況B、小型電動機用來打開和關閉節(jié)流閥片C、加速踏板的位置是由節(jié)氣門位置傳感器來監(jiān)視的D、節(jié)氣門電動機帶有反饋系統(tǒng)，它為計算機檢驗節(jié)氣門位置【正確答案】：C128.下面的哪種系統(tǒng)向排氣系統(tǒng)提供新鮮空氣？（）A、空氣泵噴射系統(tǒng)B、脈沖空氣噴射系統(tǒng)C、A與B都是D、A與B都不是【正確答案】：C129.采用冷壓法校正曲軸時，球墨鑄鐵曲軸的壓校量不得大于原彎曲量的（）。A、10倍B、5倍C、15倍D、20倍【正確答案】：A130.如果EGR閥卡死在關閉位置，會引起以下哪些癥狀？（）A、發(fā)動機在加速時會喘氣B、發(fā)動機在加速時會回火C、怠速喘振D、NO排放量增加【正確答案】：D131.在示波器圖形上點火線全部低于正常值，以下哪種情況不會導致這種現(xiàn)象產生？（）A、可能是點火線圈輸出的點火電壓太低B、可能是空氣與燃油混合氣太稀C、點火時間太早D、分火頭漏電【正確答案】：B132.單點噴射系統(tǒng)采用下列哪種噴射方式（）。A、同時噴射B、分組噴射C、順序噴射D、上述都不對【正確答案】：C133.混合氣在氣缸內燃燒，當最高壓力出現(xiàn)在上止點()左右時，發(fā)動機輸出功率最大。A、前10°B、后10°C、前5°D、后5°【正確答案】：A134.對汽車起動機電樞繞組進行短路檢測時，需將電樞放在短路試驗器上，并手持一片薄鋼鋸條使其平行于軸線，查看薄鋼鋸片（）。A、振動表明繞組有短路B、產生磁性表明繞組正常C、不振動表明繞組無開路D、沒有磁性表明繞組開路【正確答案】：A135.在電子點火系統(tǒng)中，（）主要控制初級線圈的電流。A、斷電器斷點B、傳感線圈C、變磁阻轉子D、晶體管【正確答案】：D136.在汽油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)中，（）方式效果最好。A、同時噴射B、分組噴射C、順序噴射D、單點噴射【正確答案】：C137.發(fā)動機哪一種位置傳感器在傳感器內部需要把其電壓信號放大、翻轉和整形為整齊的方波信號？（）A、磁脈沖發(fā)生器B、金屬探測傳感器C、霍爾效應傳感器D、光電傳感器【正確答案】：C138.汽車行駛中發(fā)動機熄火的原因，以下選項正確的是（）甲說，可能是點火系的故障或進氣溫度傳感器的故障；乙說，可能是進氣系統(tǒng)堵塞或水溫傳感器的故障。A、甲對乙錯B、甲錯乙對C、甲乙都對D、甲乙都錯【正確答案】：C139.廣州本田轎車診斷座位于（）。A、儀表盤下方B、右前避振器內側C、發(fā)動機艙D、點煙器后方【正確答案】：A140.下列哪些故障最不可能引起發(fā)動機過熱（）A、燃燒室積碳過多B、發(fā)動機壓縮比過大C、水泵皮帶輪太緊D、水泵葉輪損壞【正確答案】：C141.每當汽車經過一個顛簸時，機油報警燈均要發(fā)光，下面哪一個是最可能的故障原因（）?A、機油壓力低B、發(fā)送裝置短路接地C、燈電路斷路D、發(fā)送裝置導線松動或有短路故障【正確答案】：D142.現(xiàn)代汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中，燃油壓力調節(jié)器的作用是（）。A、保持供油壓力不變B、保持噴油器內外壓差恒定C、減少燃油脈動D、儲存壓力【正確答案】：B143.發(fā)動機中出現(xiàn)有故障的噴油器，不可能會出現(xiàn)（）。A、怠速時發(fā)動機熄火B(yǎng)、發(fā)動機加速緩慢C、發(fā)動機喘振D、燃油壓力上升【正確答案】：D144.汽油發(fā)動機燃油壓力高于規(guī)定值可能由于以下情況（）引起。A、壓力調節(jié)器卡滯B、燃油濾清器阻塞C、油泵濾網被污染D、噴油器阻塞【正確答案】：A145.用示波器檢查某發(fā)動機點火波形，發(fā)現(xiàn)其擊穿火花塞間隙的發(fā)火線電壓均偏低，最大的可能原因是（）。A、分火頭與分火蓋觸點間的間隙過大B、高壓點火線電阻過大C、火花塞間隙均偏大D、火花塞積炭較多【正確答案】：D146.在ECU控制的點火放大器中，有1個“Igf”信號，它屬于（）。A、點火正時信號B、點火反饋信號C、點火的缸序信號D、爆震信號【正確答案】：B147.當在正常工作溫度時，電控汽油發(fā)動機的怠速太高，可能是由下列哪種原因引起的？（）A、混合氣偏濃B、空氣濾清器太臟C、汽油濾清器太臟D、怠速閥卡死在關閉位置【正確答案】：A148.發(fā)動機的氣門間隙的調整方法有（）。A、逐缸調整法B、兩次調整法C、逐缸調整法和兩次調整法D、以上均不是【正確答案】：C149.在電控燃油噴射系統(tǒng)中，對熱線式空氣流量傳感器，以下哪個說法錯誤？（）A、傳感器的電子模塊改變熱線式空氣流量傳感器的溫度B、傳感器的電子模塊使熱線式空氣流量傳感器的溫度維持在一個規(guī)定值C、在故障診斷時可檢查熱線式空氣流量傳感器的信號電壓D、熱線式空氣流量計是側量單位時間內進人發(fā)動機的空氣流量質量【正確答案】：A150.關于電控發(fā)動機起動困難的原因，以下說法錯誤的是（）A、水溫傳感器故障B、燃油壓力調節(jié)器故障C、轉速傳感器故障D、氧傳感器故障【正確答案】：D151.汽車修理標準規(guī)定，連桿在100mm長度上的彎曲值應不大于（）mm。A、.03B、.05C、.08D、.1【正確答案】：A152.在加速時，汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)首先會（），可以避免發(fā)動機在急加速時所產生的轉矩增加過快對傳動系造成的沖擊。A、增加點火提前角，然后慢慢減少B、適當減少點火提前角，然后慢慢增加C、適當減少噴油量，然后增加D、同時減少點火提前角和噴油量【正確答案】：B153.某電噴發(fā)動機采取步進式怠速控制閥，怠速閥的開啟速度受（）控制。A、步進數(shù)B、脈沖的頻率C、電壓的高低D、輸人端的相序【正確答案】：B154.當缸蓋變形量大于（）時，可將缸蓋兩端墊起，加低溫壓力校正。A、3mmB、5mmC、1mmD、2mm【正確答案】：C155.在大多數(shù)的電子點火系統(tǒng)中，下列組件中哪項是沒有的？（）A、分電器蓋B、點火電容器C、分火頭D、火花塞【正確答案】：B156.在電控汽油噴射發(fā)動機，采用流量方式計量進氣量的系統(tǒng)是利用（）。A、進氣歧管絕對壓力和發(fā)動機轉速計算吸人的空氣量B、節(jié)氣門的開度和發(fā)動機轉速計算吸人的空氣量C、節(jié)氣門的開度和進氣歧管絕對壓力計算吸人的空氣量D、空氣流量計及發(fā)動機轉速信號計算吸人的空氣量【正確答案】：D157.電子控制點火系統(tǒng)由()直接驅動點火線圈進行點火。A、ECUB、點火控制器C、分電器D、轉速信號【正確答案】：B158.電控燃油噴射發(fā)動機燃油系統(tǒng)壓力，多點噴射系統(tǒng)的一般為（）。A、7～103ＫＰａB、7～690ＫＰａC、62～69ＫＰａD、207～275ＫＰａ【正確答案】：D159.飛輪或曲軸皮帶輪信號齒輪的缺齒位置，可以起以下哪個作用？（）A、提供第一缸上止點信號B、提供缸識別信號C、提供曲軸轉角信號D、提供凸輪軸位置傳感器信號【正確答案】：A160.如果三元催化轉換器良好，后氧傳感器信號波動()。A、頻率高B、增加C、沒有D、緩慢【正確答案】：D161.氧化鈦氧傳感器工作時，當廢氣中的氧濃度高時，二氧化鈦的電阻值（）A、增大B、減小C、不變【正確答案】：A162.汽油的牌號辛烷值是（）性能指標。A、流動B、抗爆C、揮發(fā)D、可溶【正確答案】：B163.電阻值不正確的ECT傳感器（水溫傳感器）不會引起發(fā)動機以下哪種現(xiàn)象？（）A、低溫起動困難B、排放不正常C、高溫起動困難D、發(fā)動機故障燈點亮提示【正確答案】：D164.發(fā)動機關閉后（）使汽油噴射管路中保持殘余壓力。A、電動汽油泵的過載閥B、汽油濾清器C、汽油噴射器D、回油管E、以上都正確F、以上都不正確【正確答案】：F165.在多點電控汽油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的()。A、針閥升程B、噴孔大小C、內外壓力差D、針閥開啟的持續(xù)時間【正確答案】：D166.發(fā)動機水溫高于（）oC，冷起動噴油器不工作A、20～30B、30～40C、40～50D、20～40【正確答案】：D167.安裝發(fā)動機分電器傳動軸時，應使第一缸活塞在壓縮行程上止點位置。分電器傳動軸裝入后應（）。A、軸端槽口與曲軸平行，小面朝上B、軸端槽口與曲軸平行，小面朝下C、軸端槽口與曲軸垂直，小面朝前D、軸端槽口與曲軸垂直，小面朝后【正確答案】：A168.以下哪個不是由真空泄漏引起的故障？（）A、爆震B(yǎng)、排氣管放炮C、發(fā)動機怠速熄火D、常速行駛時的發(fā)動機喘振【正確答案】：B169.若汽油發(fā)動機混合氣過濃，燃燒后，排氣管排煙顏色應為（）。A、黑色B、藍色C、白色D、無色【正確答案】：A170.下列哪個現(xiàn)象可能是由皮帶松動而引起的故障？（）A、發(fā)動機過熱B、冷卻風扇離合器不能正常分離C、交流發(fā)電機軸承磨損量大D、水泵軸承磨損量大【正確答案】：A171.汽車鉛酸蓄電池的電解液的電阻，與電解液的密度關系是（）。A、電解液的密度越小，電解液的電阻越小B、電解液的密度越小，電解液的電阻越大C、電解液的相對密度為1.2時，電解液的電阻最小D、電解液的相對密度為1.26時，電解液的電阻最大【正確答案】：C172.汽油發(fā)動機的基本噴油量主要根據下列哪些信號確定？（）①水溫傳感器；②節(jié)氣門位置傳感器；③空氣流量計；④曲軸轉速傳感器A、①②B、③④C、①②③D、①②③④【正確答案】：B173.汽車不能起動，以下哪個判斷是正確的？（）A、高壓火花良好，初級電路可能也有故障B、沒有高壓火花，點火線圈可能是壞的C、火花塞的火花弱，點火線圈有故障D、火花塞的火花弱，火花塞是壞的【正確答案】：B174.在進行起動機起動電流測試時，起動機的電流比平常的高，可能是以下哪個原因引起的？（）A、由于潤滑不足或發(fā)動機有故障不易起動B、起動機驅動機構與飛輪齒圈沒有嚙合上C、蓄電池極柱接觸不良D、起動機繼電器有故障【正確答案】：A175.以下哪些不是影響發(fā)動機啟動系統(tǒng)性能的好壞的原因（）A、啟動電流和啟動轉速B、蓄電池啟動電壓C、啟動系統(tǒng)其他零部件D、發(fā)動機動力不足【正確答案】：D176.下面哪些是所有點火系統(tǒng)的功用（）A、產生足夠的電壓擊穿火花塞間隙B、要使火花出現(xiàn)的時間與發(fā)動機的活塞運動相符C、根據運行條件的變化而改變火花出現(xiàn)時間D、上述全部【正確答案】：D177.發(fā)動機過熱將使()。A、EGR系統(tǒng)工作不良B、燃油蒸發(fā)量急劇增多C、三元催化轉換器易損壞D、曲軸箱竄氣增加【正確答案】：B178.Ne信號指發(fā)動機（）信號。A、凸輪軸轉角B、車速傳感器C、曲軸轉角D、空調開關【正確答案】：C179.如果需要更換汽車鉛酸蓄電池時，應先拆除（）。A、蓄電池正極線B、起動機上的電源總線C、蓄電池負極搭鐵線D、任意方式均可【正確答案】：C180.在同時點火方式的無分電器點火系統(tǒng)中，以下哪項是不正確的？（）A、單電極火花塞要根據維修手冊的要求安裝B、每兩個氣缸用一個點火線圈C、在相同時間兩個火花塞都跳火，而一個火花浪費在排氣行程D、火花塞的跳火方向都是從中心電極到側電極【正確答案】：D181.將電動汽油泵置于汽油箱內部的目的是（）A、便于控制B、降低噪聲C、防止氣阻【正確答案】：C182.ECU根據（）信號對點火提前角實行反饋控制。A、水溫傳感器B、曲軸位置傳感器C、爆燃傳感器D、車速傳感器【正確答案】：C183.當冷卻液溫度超過預設溫度且牽引控制系統(tǒng)正在運作時，點火正時應（）A、提前B、延遲C、不變【正確答案】：B184.當汽油發(fā)動機加速時排氣管冒黑煙，中速行駛時正常，最有可能的是（)。A、混合氣太濃B、活塞環(huán)磨損過大C、氣缸墊漏氣D、點火系統(tǒng)有故障【正確答案】：A185.關于柴油機工作粗暴原因，甲說可能噴油時間過早，著火延遲期長；乙說可能噴油時間過早，柴油的十六烷值太低。下列說法正確的是（）A、甲對乙錯B、甲錯乙對C、甲乙都對D、甲乙都錯【正確答案】：C186.對于采用光電式傳感器點火系統(tǒng)的發(fā)動機，當無法起動時，以下哪個原因可能引起此故障？（）A、發(fā)光二極管（LED)燒壞B、發(fā)光二極管臟污C、控制組件有故障D、以上原因都可引起此故障【正確答案】：D187.當接通啟動開關后，發(fā)動機能轉動，但轉動無力，達不