32工業(yè)區(qū)位因素及其變化課前導(dǎo)學(xué)高一地理人教版必修二

3.2工業(yè)區(qū)位因素及其變化——高一地理人教版（2019）必修二課前導(dǎo)學(xué)【知識(shí)速遞】一、主要的工業(yè)區(qū)位因素1.主要的工業(yè)區(qū)位因素（1）自然因素：包括水源、土地、原料（能源礦產(chǎn)資源）、動(dòng)力等。（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：市場(chǎng)、政策、交通運(yùn)輸、工人（勞動(dòng)力）等。2.選址原則（經(jīng)濟(jì)利益方面）：工廠應(yīng)選擇在具有明顯優(yōu)勢(shì)條件的地方，以最低的生產(chǎn)成本獲得最高利潤(rùn)。3.主導(dǎo)因素決定工業(yè)區(qū)位選擇類型主導(dǎo)因素工業(yè)布局類型工業(yè)布局原則典型工業(yè)部門原料原料導(dǎo)向型接近原料產(chǎn)地制糖工業(yè)（原料運(yùn)輸成本較高），水果罐頭加工業(yè)，水產(chǎn)品加工業(yè)（原料不便長(zhǎng)途運(yùn)輸）市場(chǎng)市場(chǎng)導(dǎo)向型啤酒、服裝飲料工業(yè)、家具制造業(yè)、煉油業(yè)等（產(chǎn)品不便長(zhǎng)途運(yùn)輸）印刷廠（產(chǎn)品運(yùn)輸成本較高）動(dòng)力（電力）動(dòng)力導(dǎo)向型接近火電廠或水電站有色冶金如電解鋁工業(yè)，重化工工業(yè)（電能消耗量大）勞動(dòng)力（廉價(jià)）勞動(dòng)力導(dǎo)向型接近具有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地方普通服裝工業(yè)、電子裝配業(yè)、紡織工業(yè)、鞋帽加工業(yè)技術(shù)技術(shù)導(dǎo)向型接近高等教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)的地區(qū)飛機(jī)工業(yè)、集成電路工業(yè)、精密儀表工業(yè)、高分子合成工業(yè)、生物制藥工業(yè)等二、工業(yè)區(qū)位的選擇1.工業(yè)區(qū)位選擇因素不斷變化交通和科技的發(fā)展降低了工業(yè)對(duì)原料、動(dòng)力及勞動(dòng)力數(shù)量等因素的依賴程度。2.環(huán)境質(zhì)量要求不斷提高污染類型布局原則大氣污染布局在居民區(qū)常年盛行風(fēng)最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶或與常年盛行風(fēng)向垂直的郊外，或者常年盛行風(fēng)地帶的下風(fēng)向水源污染型企業(yè)固體廢棄物污染型企業(yè)遠(yuǎn)離居民區(qū)和農(nóng)田3.政策和企業(yè)決策者的理念和心理因素也成為重要的工業(yè)區(qū)位因素一、工業(yè)主導(dǎo)區(qū)位因素的判斷根據(jù)工業(yè)區(qū)位選址的原則：花費(fèi)最低的生產(chǎn)成本獲得最高利潤(rùn)，工業(yè)主導(dǎo)區(qū)位因素可以從工業(yè)生產(chǎn)投入的角度甲加以判斷，即所需的生產(chǎn)成本中投入越大，其主導(dǎo)地位越強(qiáng)。具體分析如下：1．根據(jù)生產(chǎn)要素的投入比重：比重越大者為其主導(dǎo)因素，如下圖：圖中A工業(yè)投入比重最大的是電能，則其主導(dǎo)因素為動(dòng)力；B工業(yè)投入比重最大的是廉價(jià)勞動(dòng)力，則其主導(dǎo)因素為勞動(dòng)力；C工業(yè)投入比重最大的是原材料，則其主導(dǎo)因素為原料。為了盡可能降低成本，工廠應(yīng)該選擇在上述主導(dǎo)因素豐富而價(jià)優(yōu)的地方。2.根據(jù)特定生產(chǎn)環(huán)節(jié)判斷（1）①原材料運(yùn)輸量大（如制糖工業(yè)）或不能長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸（如水產(chǎn)品加工業(yè)），則不拘于原料地，主導(dǎo)因素為原料。②產(chǎn)品運(yùn)輸要求高（如成品油）或產(chǎn)品不便于運(yùn)輸（如玻璃制品）或產(chǎn)品需快速上市（如食品廠），則布局在消費(fèi)地，主導(dǎo)因素為市場(chǎng)。（2）產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)：產(chǎn)品更新?lián)Q代速度快，研發(fā)投入較多，主導(dǎo)因素為科學(xué)技術(shù)。（3）工業(yè)布局轉(zhuǎn)移中條件優(yōu)越性增強(qiáng)的環(huán)節(jié)，如首鋼搬遷至河北曹妃甸，海洋運(yùn)輸?shù)挠质窃鰪?qiáng)，主導(dǎo)因素則是交通。工業(yè)主導(dǎo)因素確定后，在工業(yè)布局時(shí)優(yōu)先考慮，并對(duì)其他因素進(jìn)行綜合分析?！締?wèn)題驛站】（1）工業(yè)的區(qū)位要素和農(nóng)業(yè)有何區(qū)別?（2）鞍鋼和寶鋼在區(qū)位選擇上最大的不同是什么?【習(xí)題演練】在供應(yīng)商全球布局的影響下，我國(guó)H公司生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)出全球鏈接的空間特征，并主要集中在北美、西歐以及東亞、東南亞地區(qū)（圖），同時(shí)各地區(qū)分工存在差異性，進(jìn)一步影響了H公司全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的組織結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下面小題。1.東亞、東南亞地區(qū)在物質(zhì)材料和技術(shù)合作方面內(nèi)部聯(lián)系較強(qiáng)的主要原因有（）①鄰近總部，市場(chǎng)、成本及資源優(yōu)勢(shì)明顯②中日韓等為歐美提供物質(zhì)支持③泰國(guó)等國(guó)主要生產(chǎn)高價(jià)值研發(fā)零部件④新加坡有良好的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)A.①② B.②③ C.③④ D.①④2.H公司的海外市場(chǎng)擴(kuò)展嵌入重心主要在歐洲，北美相對(duì)薄弱，表明（）A.歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且廉價(jià)勞動(dòng)力豐富 B.歐洲制造工廠區(qū)域內(nèi)部聯(lián)系緊密C.北美低價(jià)值零部件生產(chǎn)占比較大 D.北美地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”，不是簡(jiǎn)單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。近年來(lái)，在政府的引領(lǐng)下，浙江農(nóng)村出現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)營(yíng)模式，多地農(nóng)村涌現(xiàn)特色農(nóng)產(chǎn)品基地，簡(jiǎn)稱“農(nóng)特基地”，形成上游農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)—中游農(nóng)產(chǎn)品加工—下游農(nóng)產(chǎn)品銷售和旅游等全產(chǎn)業(yè)鏈集聚。讀圖，完成下面小題。3.近年來(lái)浙江農(nóng)村涌現(xiàn)特色農(nóng)產(chǎn)品基地主要得益于（）A.信息技術(shù)的發(fā)展 B.河流整治 C.交通便利 D.氣候變化4.由圖可知，“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)營(yíng)模式（）A.增加產(chǎn)品庫(kù)存 B.增加銷售環(huán)節(jié) C.依賴信息聯(lián)系 D.增加銷售成本5.全產(chǎn)業(yè)鏈集聚有利于農(nóng)村（）①提高人口遷出率②加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程③加快交通運(yùn)輸建設(shè)④提高老齡化人口比重A.①② B.②③ C.①③ D.③④讀深圳近40年來(lái)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化示意圖。完成下面小題。6.Ⅱ→Ⅲ時(shí)期，對(duì)深圳發(fā)展速度影響最大的產(chǎn)業(yè)部門是（）A.種植業(yè) B.輕工業(yè) C.新興工業(yè) D.重工業(yè)7.圖示時(shí)期，深圳（）A.城鎮(zhèn)化水平最高的是I時(shí)期 B.Ⅱ時(shí)期快速發(fā)展的主要因素是政策C.Ⅲ時(shí)期環(huán)境質(zhì)量越來(lái)越好 D.I時(shí)期會(huì)面臨失業(yè)率升高的問(wèn)題8.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)會(huì)對(duì)城市產(chǎn)生一定的影響，I時(shí)期相對(duì)于Ⅱ時(shí)期，深圳的（）A.城市服務(wù)種類劇增 B.工業(yè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)降低C.水資源短缺問(wèn)題緩解 D.農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值顯著上升三次產(chǎn)業(yè)分類法是經(jīng)濟(jì)學(xué)家費(fèi)歇爾創(chuàng)立的，據(jù)此，我們將采礦業(yè)、制造業(yè)、電力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)與供應(yīng)、建筑業(yè)歸為第二產(chǎn)業(yè)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)部門分類標(biāo)準(zhǔn)，制造業(yè)內(nèi)的16個(gè)部門又被劃分為勞動(dòng)密集型、資本密集型和技術(shù)密集型三大類。改革開放以來(lái)，中國(guó)制造業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)方面起到重要作用。國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要明確提出，優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈布局，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)留在國(guó)內(nèi)，強(qiáng)化中西部和東北地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移能力建設(shè)。右圖示意1987—2017年第二產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)重心移動(dòng)。讀圖，完成下面小題。9.下列關(guān)于制造業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)重心的特點(diǎn)，正確的是（）A.制造業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)重心基本一致 B.第二產(chǎn)業(yè)重心較制造業(yè)整體偏西北C.兩者重心一直向西南移動(dòng) D.二者重心移動(dòng)速度均越來(lái)越慢10.第二產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)重心偏離的原因可能是（）A.西北地區(qū)電力、采礦業(yè)發(fā)達(dá) B.東部地區(qū)工業(yè)發(fā)達(dá)C.西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后 D.科技水平的差異11.閱讀圖文材料，完成下列要求。俄羅斯國(guó)產(chǎn)民用轎車的品牌少、產(chǎn)量低。在“一帶一路”倡議下，中國(guó)長(zhǎng)城汽車公司在俄羅斯圖拉市的烏茲洛瓦工業(yè)園區(qū)建立了生產(chǎn)廠（圖拉工廠）。這是中國(guó)汽車企業(yè)在海外建立的首個(gè)全工藝整車制造廠，汽車零部件本地化率達(dá)到65%，生產(chǎn)流程集“沖壓、焊接、涂裝、總裝”四大工藝于一體，產(chǎn)出的SUV車型主要銷往俄羅斯國(guó)內(nèi)及周邊的歐洲國(guó)家。（1）從市場(chǎng)角度，說(shuō)明長(zhǎng)城汽車選擇在俄羅斯建立海外首個(gè)全工藝整車制造廠的原因。（2）結(jié)合地理位置，分析長(zhǎng)城汽車選址在圖拉市的區(qū)位條件。（3）為更符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求，與中國(guó)相比，說(shuō)明圖拉工廠生產(chǎn)的長(zhǎng)城SUV會(huì)在配置上作出哪些適應(yīng)性調(diào)整。12.閱讀圖文資料，完成下列要求。當(dāng)前，中國(guó)已成為世界汽車出口量最大的國(guó)家，汽車生產(chǎn)經(jīng)歷了自給自足、合資生產(chǎn)、彎道超車三個(gè)階段。中國(guó)B公司是目前全球唯一一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控芯片、整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的新能源汽車廠商。美國(guó)T公司零部件均從外部采購(gòu)，中國(guó)一級(jí)供應(yīng)商超400家。下圖示意2013—2023年中國(guó)汽車整車出口量統(tǒng)計(jì)及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。（1）對(duì)比美國(guó)T公司，分析中國(guó)B公司采取全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的優(yōu)缺點(diǎn)。（2）中國(guó)汽車整車出口已躍居世界第一，試從產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展角度提出建議。

答案以及解析【知識(shí)速遞】一、3.接近市場(chǎng)（往往是指城市）二、2.污水排放口原理水源及河流上游【問(wèn)題驛站】（1）工業(yè)區(qū)位側(cè)重于社會(huì)經(jīng)濟(jì)區(qū)位:市場(chǎng)、運(yùn)輸、科技、勞動(dòng)力、企業(yè)的信息通達(dá)度等，農(nóng)業(yè)區(qū)位對(duì)自然區(qū)位的依賴性強(qiáng)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)離不開地形、氣候、水源和土壤。（2）鞍鋼區(qū)位接近煤鐵產(chǎn)區(qū)，而寶鋼接近市場(chǎng)。【習(xí)題演練】1.答案：D解析：本題主要考查的主要知識(shí)點(diǎn)為：東亞、東南亞地區(qū)在物質(zhì)材料和技術(shù)合作方面內(nèi)部聯(lián)系較強(qiáng)的主要原因。①東亞、東南亞地區(qū)鄰近總部，市場(chǎng)、成本及資源優(yōu)勢(shì)明顯，故①正確；②歐美為中日韓等提供物質(zhì)支持，故②錯(cuò)誤；③泰國(guó)等國(guó)主要生產(chǎn)低價(jià)值零部件，故③錯(cuò)誤；④新加坡有良好的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)，故④正確；故D①④正確，ABC錯(cuò)誤。2.答案：B解析：根據(jù)材料分析，B正確。3.答案：A解析：根據(jù)材料“近年來(lái)在政府的引領(lǐng)下浙江農(nóng)村出現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)營(yíng)模式，多地農(nóng)村涌現(xiàn)特色農(nóng)產(chǎn)品基地”提示，“互聯(lián)網(wǎng)+”在浙江農(nóng)村得到很好的推廣和應(yīng)用也就是說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)和農(nóng)業(yè)進(jìn)行深度融合，主要得益于信息技術(shù)的發(fā)展，A正確；河流整治、交通、氣候變化未在材料中體現(xiàn)，BCD錯(cuò)誤。故答案選A項(xiàng)。4.答案：C解析：從圖中吃貨、微商、營(yíng)銷公司和農(nóng)特基地之間聯(lián)系，可以推出新的運(yùn)營(yíng)模式對(duì)信息聯(lián)系要求高，C正確；根據(jù)圖中信息，這種新的運(yùn)營(yíng)模式，特色農(nóng)產(chǎn)品基地種植的農(nóng)產(chǎn)品是依據(jù)訂單多少來(lái)確定的，因而產(chǎn)品庫(kù)存少，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，減少銷售環(huán)節(jié)和銷售成本，ABD項(xiàng)錯(cuò)誤。故答案選C項(xiàng)。5.答案：B解析：上游農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)中游農(nóng)產(chǎn)品加工下游農(nóng)產(chǎn)品銷售和旅游等全產(chǎn)業(yè)鏈集聚在農(nóng)村，勞動(dòng)力向二三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，有利于加快農(nóng)村的交通運(yùn)輸建設(shè)和城鎮(zhèn)化進(jìn)程，②③正確；勞動(dòng)力在當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，減少農(nóng)村人口遷出，勞動(dòng)年齡人口外出減少，老齡化會(huì)相應(yīng)減輕，①④錯(cuò)誤，故答案選B項(xiàng)。6.答案：B解析：讀圖可知，自Ⅱ時(shí)期到Ⅲ時(shí)期，深圳第二產(chǎn)業(yè)占比增速快，主要得益于改革開放政策吸引了大量勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)遷入，特別是輕工業(yè)發(fā)展迅速，從而促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，B正確；種植業(yè)、新興工業(yè)、重工業(yè)都不是深圳地區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，ACD錯(cuò)誤。所以選B。7.答案：A解析：根據(jù)圖示信息可知，Ⅰ時(shí)期，第三產(chǎn)業(yè)占比最大，城鎮(zhèn)化水平最高、服務(wù)業(yè)占比大，就業(yè)水平較高，A正確，D錯(cuò)；Ⅱ時(shí)期第一產(chǎn)業(yè)占比最大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度慢；Ⅲ時(shí)期第二產(chǎn)業(yè)占比最大，改革開放政策，吸引了外資注入和產(chǎn)業(yè)遷入，環(huán)境污染嚴(yán)重，BC錯(cuò)誤。所以選A。8.答案：A解析：結(jié)合上題分析，I時(shí)期深圳的第三產(chǎn)業(yè)占比最大，Ⅱ時(shí)期深圳的第一產(chǎn)業(yè)占比最大，說(shuō)明I時(shí)期服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)，此時(shí)期城市服務(wù)種類相對(duì)于Ⅱ時(shí)期劇增，A正確；工業(yè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)I時(shí)期較明顯，B錯(cuò)誤；I時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，用水量更大，水資源短缺問(wèn)題較Ⅱ時(shí)期嚴(yán)重，C錯(cuò)誤；農(nóng)業(yè)占比較Ⅱ時(shí)期大幅度下降，但僅根據(jù)農(nóng)業(yè)占比無(wú)法判斷農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值情況，D錯(cuò)誤。所以選A。9.答案：B解析：由圖可知，與制造業(yè)重心相比，第二產(chǎn)業(yè)重心整體偏西北，B正確，A排除；兩者重心總體向西南移動(dòng)，但中間有時(shí)段向東南移動(dòng)，C排除；二者重心移動(dòng)速度先變慢，后變快。D排除。故選B。10.答案：A解析：由表可知，第二產(chǎn)業(yè)包括制造業(yè)和采礦業(yè)、電力工業(yè)等；第二產(chǎn)業(yè)重心偏西北，應(yīng)該是西北地區(qū)采礦業(yè)和電力工業(yè)發(fā)達(dá)，A正確；工業(yè)包括重工業(yè)和輕工業(yè)，故東部輕工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)較發(fā)達(dá)，對(duì)重心偏離影響不大，B排除；西北經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度與科技水平差異對(duì)第二產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)的影響較小，排除C、D，故選A。11.答案：（1）俄羅斯民用汽車品牌少，產(chǎn)量小，長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品在其汽車市場(chǎng)上有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力；零部件本地化率高，減少零部件的運(yùn)輸費(fèi)用；全工藝整車制造，降低關(guān)稅，從而減少生產(chǎn)成本，降低汽車市場(chǎng)銷售價(jià)格。（2）位于俄羅斯西部，靠近歐洲市場(chǎng)；地處鐵路和公路交通樞紐，交通便利，便于零部件和汽車產(chǎn)品的運(yùn)輸；圖拉市的烏茲洛瓦工業(yè)園區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，協(xié)作條件好。(3)（車窗、坐椅等）配加熱裝置；增強(qiáng)輪胎防滑性能；（地廣人稀，行駛的路程長(zhǎng)）加大油箱容積；（俄羅斯人體型高大）增加車的寬度與高度。解析：（1）根據(jù)題目要求，需從“市場(chǎng)”角度，說(shuō)明長(zhǎng)城汽車選擇在俄羅斯建立海外首個(gè)全工藝整車制造廠的原因。結(jié)合材料信息“俄羅斯國(guó)產(chǎn)民用轎車的品牌少、產(chǎn)量低”，因此長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品在俄羅斯的汽車市場(chǎng)上有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力；“汽車零部件本地化率達(dá)到65%”，零部件本地化率高，社會(huì)協(xié)作條件好，可以減少零部件的運(yùn)輸費(fèi)用，降低企業(yè)成本；“生產(chǎn)流程集“沖壓、焊接、涂裝。總裝”四大工藝于一體”，全工藝整車制造，可以降低關(guān)稅，從而減少生產(chǎn)成本，降低汽車市場(chǎng)銷售價(jià)格，增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（2）材料顯示圖拉工廠“產(chǎn)出的SUV車型主要銷往俄羅斯國(guó)內(nèi)及周邊的歐洲國(guó)家”根據(jù)圖中經(jīng)緯度位置可知，圖拉市位于俄羅斯西部，接近俄羅斯的人口稠密區(qū)，且距離歐洲市場(chǎng)較近；圖中顯示圖拉市有多條公路和鐵路經(jīng)過(guò)，屬于鐵路和公路交通樞紐，交通非常便利，便于汽車零部件和汽車整車的運(yùn)輸；“汽車零部件本地化率達(dá)到65%”，可知圖拉市的烏茲洛瓦工業(yè)園區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，社會(huì)協(xié)作條件好，對(duì)長(zhǎng)城汽車有較強(qiáng)的吸引力。（3）俄羅斯緯度較高，冬季寒冷漫長(zhǎng)，因此汽車車窗、坐椅等需配加熱裝置；俄羅斯冬季積雪多，且不易融化，道路比較光滑，因此生產(chǎn)的汽車需增強(qiáng)輪胎防滑性能；俄羅斯土地面積廣大，地廣人稀，一般行駛的路程較長(zhǎng)，因此應(yīng)加大油箱容積，盡量確保長(zhǎng)距離運(yùn)輸所需汽油量；與中國(guó)人相比，俄羅斯人體型更高大，對(duì)汽車內(nèi)部空間要求更高，因此應(yīng)增加車的寬度與高度。12.答案：（1）優(yōu)點(diǎn)：全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)，有利于發(fā)揮整體效益，抗風(fēng)險(xiǎn)能為強(qiáng)；有利于推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)整體提升。缺點(diǎn)：前期全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)