南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院《日新月異的空間科學(xué)與技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《日新月異的空間科學(xué)與技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、當(dāng)負(fù)責(zé)一個城市公園改造項目的管理時，需要考慮市民的需求、生態(tài)保護和景觀效果等多方面因素。在項目的可行性研究階段，為了確定項目的可行性和投資效益，以下哪個方面的分析是最為關(guān)鍵的？（）A.市場需求分析B.技術(shù)可行性分析C.經(jīng)濟可行性分析D.環(huán)境影響分析2、在一個道路拓寬工程項目中，需要進(jìn)行交通疏導(dǎo)以減少施工對交通的影響。以下哪種交通疏導(dǎo)方案最為合理？（）A.全封閉施工，一次性完成道路拓寬，施工期間禁止車輛通行B.半幅施工，交替封閉道路的左右半幅，保持部分車道通行C.分段施工，將道路分成若干段，逐段進(jìn)行施工，保持相鄰段的交通正常D.夜間施工，白天恢復(fù)交通，減少對白天交通的影響3、工程質(zhì)量管理對于項目的成功交付具有關(guān)鍵意義。一個橋梁建設(shè)項目在施工過程中，需要對混凝土的強度進(jìn)行嚴(yán)格把控。以下哪項措施對于確?；炷临|(zhì)量最為關(guān)鍵？（）A.選擇價格昂貴但質(zhì)量有保證的水泥品牌B.嚴(yán)格按照設(shè)計要求的配合比進(jìn)行攪拌，并加強攪拌過程的監(jiān)控C.增加混凝土試塊的檢測頻率，即使超出預(yù)算D.聘請經(jīng)驗豐富的施工隊伍，依靠他們的經(jīng)驗判斷混凝土質(zhì)量4、在工程管理中，項目評價是對項目績效進(jìn)行評估和總結(jié)的重要環(huán)節(jié)。以下關(guān)于項目評價的說法，不正確的是（）A.項目評價包括過程評價和結(jié)果評價，過程評價關(guān)注項目的執(zhí)行情況，結(jié)果評價關(guān)注項目的目標(biāo)達(dá)成情況B.評價指標(biāo)應(yīng)具有明確性、可度量性和相關(guān)性，能夠客觀反映項目的績效C.項目評價應(yīng)在項目結(jié)束后進(jìn)行，項目執(zhí)行過程中不需要進(jìn)行階段性評價D.評價結(jié)果可以為項目團隊提供反饋，為今后的項目管理提供經(jīng)驗和改進(jìn)方向5、一個公路建設(shè)項目，在施工過程中需要進(jìn)行交通疏導(dǎo)。以下哪種交通疏導(dǎo)方案是最合理的？（）A.完全封閉施工路段，禁止一切車輛通行B.半幅施工，半幅通車，設(shè)置明顯的交通標(biāo)志和信號燈C.不進(jìn)行交通疏導(dǎo)，讓車輛自行選擇繞行路線D.夜間施工，白天正常通車6、在工程項目的成本管理中，需要進(jìn)行精確的估算和有效的控制。對于一個道路建設(shè)項目，下列關(guān)于成本管理的說法，不正確的是：（）A.成本估算應(yīng)考慮人工、材料、設(shè)備、間接費用等各項成本因素，并盡量做到準(zhǔn)確和全面B.成本預(yù)算是將成本估算分配到項目的各個工作包和時間段，作為成本控制的基準(zhǔn)C.成本控制過程中，一旦發(fā)現(xiàn)成本超支，應(yīng)立即采取措施削減項目的范圍和功能D.掙值管理是一種有效的成本控制方法，通過比較計劃值、實際值和掙值來評估項目的進(jìn)度和成本績效7、某工程項目在執(zhí)行過程中，遇到了政策法規(guī)的變化，對項目的實施產(chǎn)生了不利影響。以下哪種應(yīng)對措施最為恰當(dāng)？（）A.立即停止項目，等待政策法規(guī)明確后再決定是否繼續(xù)B.按照原計劃繼續(xù)推進(jìn)項目，同時關(guān)注政策法規(guī)的變化，必要時進(jìn)行調(diào)整C.與相關(guān)政府部門溝通，爭取獲得政策法規(guī)的豁免或特殊許可D.重新評估項目的可行性和經(jīng)濟效益，根據(jù)評估結(jié)果調(diào)整項目方案8、在工程管理中，項目經(jīng)理在制定項目進(jìn)度計劃時，需要綜合考慮多種因素。以下哪種情況最有可能導(dǎo)致項目進(jìn)度延遲？（）A.低估了項目任務(wù)的復(fù)雜性和所需時間B.為應(yīng)對可能的風(fēng)險預(yù)留了過多的緩沖時間C.過于頻繁地召開項目進(jìn)度溝通會議D.嚴(yán)格按照預(yù)定的資源分配計劃執(zhí)行，不做任何調(diào)整9、在工程風(fēng)險管理中，以下關(guān)于風(fēng)險應(yīng)對策略的選擇，哪項描述不準(zhǔn)確？（）A.風(fēng)險規(guī)避是指通過改變項目計劃或策略，避免風(fēng)險的發(fā)生，適用于風(fēng)險發(fā)生可能性高且后果嚴(yán)重的情況B.風(fēng)險減輕是采取措施降低風(fēng)險發(fā)生的可能性或減輕風(fēng)險的后果，例如增加備份措施、改進(jìn)工藝流程等C.風(fēng)險轉(zhuǎn)移是將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給第三方，如購買保險、簽訂合同等，但并不能完全消除風(fēng)險D.對于所有的風(fēng)險，都應(yīng)該采取風(fēng)險接受的策略，因為試圖應(yīng)對風(fēng)險往往會增加項目的成本和復(fù)雜性10、在一個大型建筑工程項目中，項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計變更導(dǎo)致成本增加和工期延誤。以下哪種應(yīng)對策略是最合適的？（）A.加快施工進(jìn)度，彌補延誤的時間，忽略成本增加B.與設(shè)計團隊協(xié)商，盡量減少后續(xù)的設(shè)計變更，并重新評估成本和工期C.向業(yè)主提出索賠，要求補償因設(shè)計變更導(dǎo)致的額外費用和工期延誤D.維持原計劃，不采取任何措施，等待問題自然解決11、工程成本預(yù)算需要考慮多種因素，包括直接成本和間接成本。某工程項目的成本預(yù)算中，以下哪項通常屬于間接成本？（）A.建筑材料費用B.施工人員工資C.項目管理人員的辦公費用D.機械設(shè)備租賃費用12、在工程管理領(lǐng)域，項目進(jìn)度管理是至關(guān)重要的一環(huán)。某大型建筑工程項目原計劃在18個月內(nèi)完成，然而在施工過程中遇到了一些問題。以下哪種情況最有可能導(dǎo)致項目進(jìn)度延遲？（）A.施工過程中發(fā)現(xiàn)部分建筑材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，需要重新采購B.項目團隊成員之間溝通不暢，信息傳遞不及時C.天氣原因?qū)е虏糠质┕r段無法正常作業(yè)，但已在預(yù)期范圍內(nèi)D.業(yè)主臨時提出增加一些額外的非關(guān)鍵性功能要求13、在工程管理中，項目的收尾管理包括項目驗收、移交和總結(jié)等工作。假設(shè)您負(fù)責(zé)一個商業(yè)寫字樓建設(shè)項目，在收尾階段以下哪個工作最容易被忽視？（）A.對項目團隊成員的績效評估B.項目文檔的整理和歸檔C.與客戶進(jìn)行滿意度調(diào)查D.對項目成果進(jìn)行宣傳和推廣14、某工程項目采用了新技術(shù)和新工藝，在項目實施前，項目經(jīng)理應(yīng)該重點關(guān)注：（）A.新技術(shù)和新工藝的培訓(xùn)工作B.新技術(shù)和新工藝的成本效益分析C.新技術(shù)和新工藝可能帶來的風(fēng)險評估D.以上均需重點關(guān)注15、工程環(huán)境管理需要考慮項目全生命周期的環(huán)境影響。對于一個大型橋梁建設(shè)項目，從規(guī)劃設(shè)計到施工運營，以下哪個階段的環(huán)境管理最為關(guān)鍵？（）A.規(guī)劃設(shè)計階段，優(yōu)化橋梁線路和施工方案，減少對環(huán)境的破壞B.施工階段，采取有效的環(huán)保措施，控制施工過程中的污染C.運營階段，加強橋梁的維護和管理，降低對周邊環(huán)境的影響D.每個階段都同樣關(guān)鍵，需要全過程進(jìn)行環(huán)境管理16、某工程項目在竣工驗收階段，發(fā)現(xiàn)部分工程質(zhì)量未達(dá)到合同要求，需要進(jìn)行整改。以下哪種整改方案能夠在保證質(zhì)量的前提下，最快完成整改并交付使用？（）A.組織原施工隊伍進(jìn)行整改，按照原施工方案進(jìn)行修復(fù)B.聘請專業(yè)的維修團隊，制定專門的整改方案，加快整改速度C.對未達(dá)標(biāo)部分進(jìn)行重新設(shè)計和施工，徹底解決質(zhì)量問題D.與業(yè)主協(xié)商降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，減少整改工作量17、在工程管理中，風(fēng)險管理是不可忽視的環(huán)節(jié)。以下關(guān)于風(fēng)險管理的說法，不準(zhǔn)確的是（）A.風(fēng)險識別需要全面收集項目相關(guān)的信息，包括內(nèi)部和外部因素，采用頭腦風(fēng)暴、檢查表等方法識別潛在風(fēng)險B.風(fēng)險評估要對識別出的風(fēng)險進(jìn)行定性和定量分析，確定風(fēng)險的可能性、影響程度和優(yōu)先級C.風(fēng)險應(yīng)對策略包括風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險減輕、風(fēng)險轉(zhuǎn)移和風(fēng)險接受，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險的性質(zhì)和項目的實際情況選擇合適的策略D.一旦采取了風(fēng)險應(yīng)對措施，就可以完全消除風(fēng)險，不再需要對風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控和評估18、在工程管理中，質(zhì)量管理體系的建立和運行對于保證項目質(zhì)量至關(guān)重要。以下關(guān)于質(zhì)量管理體系的描述，不正確的是（）A.質(zhì)量管理體系應(yīng)遵循國際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，如ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)B.質(zhì)量管理體系包括質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)等環(huán)節(jié)C.通過內(nèi)部審核和管理評審，可以不斷完善質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平D.質(zhì)量管理體系一旦建立，就可以一勞永逸，不需要進(jìn)行改進(jìn)和更新19、在工程管理的供應(yīng)鏈管理方面，以下關(guān)于供應(yīng)商關(guān)系管理的敘述，錯誤的是：（）A.建立長期穩(wěn)定的供應(yīng)商合作關(guān)系，有助于提高供應(yīng)鏈的可靠性和靈活性B.與供應(yīng)商進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作，共同解決問題，實現(xiàn)互利共贏C.對供應(yīng)商進(jìn)行定期評估和考核，根據(jù)評估結(jié)果調(diào)整合作策略D.為了降低成本，應(yīng)盡量減少供應(yīng)商的數(shù)量，只與少數(shù)幾家供應(yīng)商合作20、在工程管理中，溝通管理是確保項目信息有效傳遞和理解的關(guān)鍵。以下關(guān)于溝通管理的描述，不正確的是（）A.溝通計劃應(yīng)明確溝通的對象、內(nèi)容、方式、頻率和責(zé)任人，確保信息的及時準(zhǔn)確傳遞B.有效的溝通可以減少誤解和沖突，提高團隊的協(xié)作效率，促進(jìn)項目的順利進(jìn)行C.溝通方式包括書面溝通、口頭溝通、非語言溝通等，應(yīng)根據(jù)不同的情況選擇合適的溝通方式D.溝通管理只關(guān)注項目內(nèi)部的溝通，對于與項目外部相關(guān)方的溝通不重要21、在工程進(jìn)度計劃編制中，需要考慮各種資源的限制。某地鐵建設(shè)項目在制定進(jìn)度計劃時，發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)機的數(shù)量有限。以下哪種應(yīng)對措施最為合理？（）A.增加盾構(gòu)機的采購數(shù)量，以滿足進(jìn)度要求B.調(diào)整施工順序，優(yōu)先安排不需要盾構(gòu)機的工段施工C.加快盾構(gòu)機的施工速度，縮短每個工段的作業(yè)時間D.取消部分需要盾構(gòu)機的施工內(nèi)容22、在工程資源管理中，對于人力資源的激勵措施，以下哪一種說法是最準(zhǔn)確的？（）A.人力資源的激勵措施包括物質(zhì)激勵和精神激勵。物質(zhì)激勵如薪酬、獎金、福利等，精神激勵如表彰、晉升、培訓(xùn)機會等。合理的激勵措施能夠提高員工的工作積極性和滿意度，增強團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力，從而提高項目的績效B.人力資源激勵措施就是多發(fā)錢，其他都沒用C.人力資源激勵措施不需要因人而異，統(tǒng)一對待就行D.人力資源激勵措施只在項目結(jié)束時進(jìn)行，平時不需要23、在一個橋梁建設(shè)項目中，需要對橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，以提高橋梁的承載能力和穩(wěn)定性，同時降低建設(shè)成本。以下哪種設(shè)計優(yōu)化措施最有可能實現(xiàn)這一目標(biāo)？（）A.采用新型高強度材料，減少材料用量B.改變橋梁的形狀和跨度，優(yōu)化受力結(jié)構(gòu)C.增加橋梁的支撐點，分散荷載D.以上三種措施綜合考慮，進(jìn)行多方案比選24、在工程招投標(biāo)過程中，以下哪種行為是不符合法律法規(guī)和職業(yè)道德規(guī)范的？（）A.投標(biāo)人之間相互串通，壓低報價，謀取中標(biāo)B.招標(biāo)人在開標(biāo)前泄露標(biāo)底C.評標(biāo)委員會成員收受投標(biāo)人的賄賂，為其打分偏高D.以上三種行為都是不符合法律法規(guī)和職業(yè)道德規(guī)范的25、在工程管理中，項目的集成管理是將項目的各個方面進(jìn)行整合和協(xié)調(diào)，以實現(xiàn)項目的整體目標(biāo)。以下關(guān)于項目集成管理的描述，不正確的是（）A.項目集成管理需要綜合考慮項目的進(jìn)度、成本、質(zhì)量、范圍、風(fēng)險等多個方面，確保它們之間的平衡和協(xié)調(diào)B.通過制定項目管理計劃，明確項目的目標(biāo)、任務(wù)、資源、責(zé)任等，為項目的實施提供指導(dǎo)C.在項目執(zhí)行過程中，需要不斷監(jiān)控和評估項目的進(jìn)展情況，及時調(diào)整和優(yōu)化項目管理計劃D.項目集成管理只需要項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，其他團隊成員不需要參與26、在工程項目中，風(fēng)險管理計劃的制定是風(fēng)險管理的重要步驟。以下關(guān)于風(fēng)險管理計劃的描述，不正確的是（）A.風(fēng)險管理計劃應(yīng)明確風(fēng)險管理的目標(biāo)、范圍、方法、流程和責(zé)任等B.風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險應(yīng)對和風(fēng)險監(jiān)控是風(fēng)險管理計劃的主要內(nèi)容C.風(fēng)險管理計劃應(yīng)根據(jù)項目的特點和環(huán)境進(jìn)行定制，具有針對性和可操作性D.風(fēng)險管理計劃制定后，在項目執(zhí)行過程中不需要進(jìn)行調(diào)整和更新27、在一個建筑工程項目中，以下哪種質(zhì)量控制工具常用于分析質(zhì)量問題的原因？（）A.直方圖，展示數(shù)據(jù)的分布情況B.控制圖，監(jiān)控過程的穩(wěn)定性C.因果圖，也稱為魚骨圖，尋找問題的根源D.檢查表，用于收集和整理數(shù)據(jù)28、某工程項目采用掙值管理方法進(jìn)行進(jìn)度和成本控制。如果進(jìn)度偏差（SV）為正值，成本偏差（CV）為負(fù)值，以下哪種解釋是合理的？（）A.項目進(jìn)度提前，成本超支B.項目進(jìn)度滯后，成本節(jié)約C.項目進(jìn)度提前，成本節(jié)約D.項目進(jìn)度滯后，成本超支29、工程信息管理對于項目的順利推進(jìn)和決策支持具有重要意義。在一個大型水利工程項目中，產(chǎn)生了大量的工程數(shù)據(jù)，包括設(shè)計圖紙、施工記錄、監(jiān)測數(shù)據(jù)和財務(wù)報表等。為了確保信息的準(zhǔn)確、及時和有效利用，以下哪種信息管理系統(tǒng)是最為適合的？（）A.基于紙質(zhì)文檔的手工管理系統(tǒng)B.簡單的電子表格和文檔管理軟件C.專門定制的工程信息管理平臺D.通用的企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)30、在一個復(fù)雜的工程項目中，涉及多個專業(yè)的施工隊伍和供應(yīng)商。為了確保項目的順利進(jìn)行，項目經(jīng)理應(yīng)該重點關(guān)注的是：（）A.每個施工隊伍和供應(yīng)商的工作進(jìn)度，及時督促他們完成任務(wù)B.項目的整體進(jìn)度和質(zhì)量，協(xié)調(diào)各方面的工作，解決沖突和問題C.控制項目成本，盡量減少不必要的開支，以保證項目的盈利D.與業(yè)主保持良好的溝通，滿足業(yè)主的所有需求，不管是否合理二、計算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某工程項目計劃工期為300天，預(yù)算總成本為5000萬元。在第100天進(jìn)行檢查時，已完成工程的預(yù)算成本為2000萬元，實際成本為1800萬元。計算此時的成本偏差、進(jìn)度偏差、成本績效指數(shù)和進(jìn)度績效指數(shù)，并分析項目的成本和進(jìn)度狀況。2、（本題5分）某建筑工程，外墻保溫面積為6000平方米，保溫材料單價為120元/平方米，人工費用每平方米30元。計算外墻保溫的總費用。3、（本題5分）某建筑工程，砌體工程量為2000立方米，磚的單價為0.5元/塊，每立方米砌體用磚500塊，砂漿單價為200元/立方米。計算砌體工程的材料費用。4、（本題5分）某工程項目，材料總用量為1000噸，材料原價為600元/噸，運雜費為200元/噸，運輸損耗率為2%，采購保管費率為3%。計算材料的預(yù)算單價。5、（本題5分）某建筑工程的外墻面積為8000平方米，擬采用外墻保溫系統(tǒng)，保溫材料的單價為150元/平方米，施工費用為50元/平方