DB34T 4993.1-2025公路加筋土橋臺技術(shù)指南 第1部分：非承重式加筋土橋臺設計與施工技術(shù)規(guī)程

34TechnicalguidelineforhighwayGRSabdesignandconstructionofnon-load-bearingGRSabutment. 5.4填料 5.5輔助材料 6.4構(gòu)造措施 7.4質(zhì)量控制 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公開發(fā)有限公司、中交第一航務工程局有限公司、中交路橋建設有限閣、崔紀澤、王默、許福丁、高昌泉、楊海兵、孫莉、溫廣軍、李明、梁群、陳建、白忠公路加筋土橋臺技術(shù)指南第1部分：非承重式加筋土橋臺設計與施工技術(shù)規(guī)程GB/T1839鋼產(chǎn)品鍍鋅層質(zhì)量GB/T9789金屬和其他無機覆蓋層通常凝露條件下的二氧化硫GB/T13912金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗GB/T16422.2塑料實驗室光源暴露試驗方法第2部分：氙GB/T16422.3塑料實驗室光源暴露試驗方法第3部分：熒光紫GB/T19292.1金屬和合金的腐蝕大氣腐蝕性第一部分：分類、測定和評估JB/T10696.6電線電纜機械和理化性能試驗方法第6部分：擠出外JC/T2094生態(tài)護坡和干壘擋土墻用JT/T1432.2公路工程土工合成JTG3362公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊YB/T4190工程用機編鋼絲網(wǎng)及3.1凈距為橋臺高度加2m范圍內(nèi)的加筋土擋墻及橋梁下部結(jié)構(gòu)3.2土橋臺非承重式加筋土橋臺non-load-bearing橋梁下部結(jié)構(gòu)與不直接承載橋梁荷載的加筋土擋墻組合形成的外置式加筋土橋臺externalRSabu分離式加筋土橋臺disconnect-type橋梁下部結(jié)構(gòu)臺身分離設置于加筋土擋墻外部的一種外置式加筋土對接式加筋土橋臺contact-typeRSabut橋梁下部結(jié)構(gòu)臺身與加筋土擋墻直接接觸設置的一種外置式加筋土3.33.4標稱抗拉強度nominaltensilestreng3.53.63.7在內(nèi)置式加筋土橋臺中用于分隔加筋土結(jié)構(gòu)和橋梁下部結(jié)構(gòu)的剛性或柔性管狀構(gòu)件。表1非承重式加筋土橋臺結(jié)構(gòu)形式-注：*加筋土擋墻采用多級時，單級墻高不宜大于10m，且上、下墻體間應設置寬度不小于2m4,4加筋土擋墻和橋梁下部結(jié)構(gòu)的設計安全等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)應符合表3的規(guī)定。表3非承重式加筋土橋臺設計安全等級及②高速公路、一級公路、二級公路、國防公路及城市附注：本表所列特大、大、中橋等系按JTGD60-2015中表1.0.4.5非承重式加筋土橋臺應具有足夠的強度、穩(wěn)定性、耐久性及墻面抗沖刷性能，沉降變形應滿足正4,6非承重式加筋土橋臺的設計與施工應積極采用新材料、新技術(shù)、新工藝和新設備。5.1.1非承重式加筋土橋臺采用的材料應包括筋材、填料、面板、輔助材料等。5.1.2非承重式加筋土橋臺中各種材料的耐久性能均應滿足設計使用年限要求。5.2筋材5.2.1筋材應采用土工格柵和有紡土工織物，并應符合下列規(guī)定：b)筋材應能與填料形成良好的摩擦嵌固作用，筋土界面摩阻系數(shù)應b)筋材之間的連接強度應不低于筋材標稱抗拉強度的90b)連接前宜對連接強度進行測試，預制砌塊式面板連接測試方法應按附錄A執(zhí)行。5.3面板5.3.1根據(jù)功能和外觀的不同，面板可分為預制砌塊式面板、預制鋼筋混凝土板組合式面板、現(xiàn)澆混a）預制砌塊式面板b）預制鋼筋c）現(xiàn)澆混凝土整體式面板d）石籠網(wǎng)箱面板e）鋼網(wǎng)式面板f）鋼絲網(wǎng)植生面板5.3.2預制砌塊式面板應符合下列規(guī)定：b)濕法澆筑成型預制混凝土砌塊應符合GB/T8239中承重砌塊的規(guī)定，砌塊強度等級不應小于c)砌塊應外觀圖案和質(zhì)地一致、色澤相近、紋理統(tǒng)一，并應無裂縫、損傷、剝落、泛霜現(xiàn)象，采用裝飾混凝土技術(shù)的砌塊尚應符合JC/T641的e)生態(tài)型砌塊應滿足生物多樣性要求，砌塊生態(tài)空間率宜為25%～60%，可持土體積率宜為5%~5.3.3預制鋼筋混凝土板組合式面板應符合下列規(guī)定：a)面板厚度不應小于14cm，混凝土強度等級不應小于C30；橋面有除冰b)面板板塊形狀可采用正方形、矩形、十字形、六邊形等，墻頂和角隅處宜采用角隅面板和異d)板塊間如需連接，豎直向宜采用安全插銷聯(lián)接，水平向宜采用銷釘連接；e)板塊上的外露金屬預埋件應進行防銹處a)面板厚度不宜小于20cm，混凝土強度等級不應低于C30；橋面有除冰a)鋼絲網(wǎng)宜采用機編六邊形雙絞合低碳鋼絲網(wǎng)，并宜覆有機涂層，鋼絲網(wǎng)及涂層的性能應符合d)C形釘宜由鍍鋅、鍍鋅鋁合金鍍層或不銹鋼鋼絲制成，鋼絲直徑宜為3.0mm，鍍層質(zhì)量應不小e)石籠網(wǎng)箱內(nèi)的填料應采用潔凈、不易崩解和水解的天然卵石或碎（塊）石，巖塊飽和單軸抗a）綁扎鋼絲示意圖5.3.7鋼絲網(wǎng)植生面板應由機編鋼絲網(wǎng)面、土工墊和支撐桿件等構(gòu)成，并應符合下列規(guī)定：a)鋼絲網(wǎng)植生面板應采用經(jīng)防腐處理的機編鋼絲網(wǎng)面反包，并在內(nèi)側(cè)設置土工墊、焊接鋼筋面5.4填料5.4.2填料應易于填筑和壓實、水透性能良好的碎石或砂礫；填料與筋材直接接觸部分不宜含有尖銳棱角塊體；填料中的黏粒5.5.1反濾土工布應根據(jù)加筋土橋臺的填料特性和工程特點選用，土工布的擋土性、透水性和防堵性5.5.2土工袋應滿足抗老化要求，可采用原生塑料網(wǎng)眼袋或生態(tài)袋b)橋梁工程的橋跨、凈空、荷載等對加筋土橋臺的工程要求；c)地表水及地下水的類型、分布及其對非承重式加筋土橋臺穩(wěn)定性的影響；e)對于山區(qū)溝谷段非承重式加筋土橋臺，應調(diào)查收集地質(zhì)構(gòu)造、地形地貌、地層、巖體結(jié)構(gòu)面g)土壓力、地基承載力及變形計算所需巖土參數(shù)。6.1.2非承重式加筋土橋臺設計方案應根據(jù)橋梁工程特點、各類非承重式加筋土橋臺的適用范圍，結(jié)6.1.3非承重式加筋土橋臺設計宜按初步設計和施工圖設計兩階段進行，各階段的設計內(nèi)容及深度應a)初步設計階段應根據(jù)橋臺址區(qū)地形、地質(zhì)、水文等環(huán)境條件，結(jié)合路基橫斷面設計，初步確b)施工圖設計階段應在初步設計的基礎(chǔ)上，進一步確定非承重式加筋土橋臺設置位置、墻高、斷面型式、起訖樁號及兩端銜接方式等，進行相應的工程結(jié)構(gòu)設計計算，繪制非承重式加筋土橋臺平面圖、立面圖、典型橫斷面圖，并做好路面、護欄的銜6.1.4加筋土擋墻應采用以極限狀b)加筋土擋墻墻頂上的有效永久荷載中應計入墻頂以上路基、路面結(jié)構(gòu)、橋梁搭板及交安設施c)加筋土擋墻土側(cè)壓力基本可變作用中應計入橋臺頂部車輛荷載作用在加筋土擋墻上所引起的6.1.5加筋土擋墻應按JTGD30進行整體穩(wěn)定性和沉降驗算，不a)根據(jù)工程需求，可選擇剛性樁、復合地基、換填等方案，并均宜在加筋土橋臺基底設置加筋b)墊層形式應根據(jù)設計荷載大小和要求以及具體地基土層條件確定，宜選擇多層共擠復合格柵6.1.6加筋土擋墻應按JTGD30進行內(nèi)部穩(wěn)定性和外部穩(wěn)定6.1.7加筋土擋墻面板下混凝土條形基礎(chǔ)的形式與尺寸應根據(jù)地基、墻面形式、墻高等條件確定，并a)預制混凝土砌塊式面板、預制鋼筋混凝土板組合式面板、現(xiàn)澆混凝土整體式面板應設置混凝c)條形基礎(chǔ)埋置深度應根據(jù)地基條件和墻前地形與水文條件確定；土質(zhì)地基上的最小埋置深度6.1.8面板應考慮墻面的外觀效果，并符合下a)預制混凝土砌塊式面板宜采用利于干壘施工控制的設計，應設置加筋土擋墻頂層防傾覆控制措施。面板與筋材間連接可采用預埋連接、插銷連接或連接件b)采用預制鋼筋混凝土板式面板時，條形基礎(chǔ)上應設計限位預埋件，面板上應按加筋層間距設計與筋材連接的預埋件，連接預埋件可選擇預埋筋材或預埋金b)外凸的轉(zhuǎn)角排水層厚度應加厚，加厚平面范圍不小c)內(nèi)凹的轉(zhuǎn)角筋材鋪設范圍應加寬，加6.1.10非承重式加筋土橋臺的防排水設計應符合下列b)加筋土擋墻墻頂應設防滲層，防滲層上應設防水層及混凝土封閉層，并應向橋臺外設散水坡d)現(xiàn)澆混凝土整體式面板宜預留排水孔，采用其他面板形式時，可根據(jù)實際工程需要預留排水f)多級加筋土擋墻的分級平臺上，宜鋪設混凝土板，橫坡不應小于2%；上級墻面板基6.1.12非承重式加筋土橋臺的設計除應符合本規(guī)程外，尚應符合JTGD36.2外置式加筋土橋臺設計a)分離式加筋土橋臺中橋梁下部結(jié)構(gòu)臺帽應設置跨分離間隔的牛腿，加筋土擋墻墻頂與牛腿間b)對接式加筋土橋臺中橋梁下部結(jié)構(gòu)的輕型墻式結(jié)構(gòu)可作為加筋土擋墻現(xiàn)澆混凝土整體式墻面P=Pjk-Tr················Pjk——未加筋時單位墻寬上土壓力的水平分量（kN/m應按JTGD60、JTG3362有關(guān)規(guī)定計算；r——筋材的總工作拉力（kN/m應結(jié)合筋材特性和工程具體情況確定工作應變，以工作應變對6.3內(nèi)置式加筋土橋臺設計b)筋材在橋梁下部結(jié)構(gòu)處截斷時，截斷面積應與橋梁下部結(jié)構(gòu)橫斷面一致，不得超量裁剪，被a)橋梁下部結(jié)構(gòu)與加筋土擋墻面板的凈距不宜小于0.3H（H為墻高），且不應小于1.0m；c)筋材傳力構(gòu)件可采用鋼管、鋼筋等焊接或栓接形成，并應進行防腐處理；e)橋梁下部結(jié)構(gòu)與加筋土體直接接觸時，應考慮樁柱與加筋土擋墻之間的相互作用，作用于橋Pλ——土壓力折減系數(shù)，與加筋長度、加筋間距、筋材剛6.3.3內(nèi)置式加筋土橋臺宜在橋梁下部結(jié)構(gòu)外設置剛性或柔性套管，套管內(nèi)壁與下部結(jié)構(gòu)間凈距離不a)剛性套管可采用鋼筋混凝土套管，套管預制件宜設置為半框結(jié)構(gòu)，半框高度宜與加筋層間距6.4構(gòu)造措施a)靠近墻面主筋之間宜設置短次筋，次筋宜采用低應變下具有較高割線模量、有效嵌鎖約束填b)分離式橋臺宜增大加筋土擋墻的高度；?在加筋土擋墻與橋梁下部結(jié)構(gòu)之間設置EPS土工泡沫，見圖8；?縮小加筋層間距，形成加筋土復合體擋墻；?加筋土擋墻施工時，對筋材施加預應力。?在橋梁下部結(jié)構(gòu)外側(cè)設置剛/柔性套管；?在橋梁下部結(jié)構(gòu)外表面敷設光滑膜；?在橋梁下部結(jié)構(gòu)處，通過剛性傳力構(gòu)件連接被截斷的筋材；?鋪設筋材時，采用后張拉和固定措施。6.4.2減少加筋土橋臺沉降宜采取下b)鋪設筋材時，通過張拉固定對筋材施加預應力；c)采用增設鋼筋等墻面整體性增強措6.4.4加筋土橋臺與路堤交界處不均勻沉降控制宜采取下列b)加筋土擋墻加筋區(qū)與路堤非加筋區(qū)間的過渡區(qū)寬度不宜小于1.0m，過2層，筋材間距不宜大于30cm，筋材宜采用多向土工格柵、多層共擠c)設置加寬平臺的加筋土擋墻超出路堤坡面部分應設置堵頭擋墻。7.1.1施工場地應采取有效措施截排地表水和導排地下水，臨時排水設施應與永久排水設施相7.1.3施工過程中應進行加筋土橋臺的變形觀測，發(fā)現(xiàn)異常應及時排查原因，并調(diào)整施工方法或采取7.1.4材料的運輸、儲存、保管應符a)各種材料應分類保管；d)施工時應合理選擇施工機具和填料，減少對筋材和輔助材料的損傷；7.2施工準備7.2.1施工前應測量放線，確定加筋土擋墻與橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的位置，校核加筋土擋墻墻面設計坡c)施工機具選型與組合、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等填料壓實工藝參數(shù)；7.3施工要求a)分離式加筋土橋臺宜按橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、加筋土擋墻、橋梁下部結(jié)構(gòu)、蓋梁、支座安裝及b)對接式加筋土橋臺宜按橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、加筋土擋墻、橋梁下部結(jié)構(gòu)、橋梁上部結(jié)構(gòu)的順c)內(nèi)置式加筋土橋臺宜按橋梁下部結(jié)7.3.4混凝土砌塊式面板的安裝應符合a)砌塊式面板安裝前，應在條形基礎(chǔ)上畫出面板外緣線及面板的位置，用砂漿找平，再安裝第c)應按照要求的垂度、坡度掛線施工分層安裝，壘砌時每層面板頂面應采用水平尺找平，相鄰上下層模塊應錯縫安裝，安裝時應避免角隅、插銷孔破d)測試校核面板與筋材間的連接強度，采用連接件方式的筋材壓入兩層模塊間的連接方式時，a)板式面板安裝前，應在條形基礎(chǔ)上預埋定位固定輔助件，再安裝第一層面板；b)相鄰上下層面板應采用夾木板等臨時固定件固定；c)加筋土擋墻墻體施工完成后，應按設計要求綁扎鋼筋網(wǎng)片，并與預埋鋼筋牢固連接；d)混凝土面板澆筑應從下而上，并充分振搗。a)組裝單個石籠網(wǎng)箱面板：將石籠網(wǎng)箱面板單元展開，面板、邊板、隔板及背板均應與底板垂b)整體組裝石籠網(wǎng)箱面板：將組裝好的單個石籠網(wǎng)箱面板緊密整齊地擺放在設計位置上，并用c)裝填石料：填充石料前，宜在石籠網(wǎng)箱面板外側(cè)設置木板或鋼管等臨時約束裝置；石籠網(wǎng)箱完一層石料，應在石籠網(wǎng)箱前后面板之間設置水平加強鋼絲；石籠網(wǎng)箱的頂層應適當超填，e)石籠網(wǎng)箱背部土工布反濾層應與面板同步施工，土工布上、下a)鋼網(wǎng)式面板搬運及安裝過程中應輕搬輕放，避免面板變形損壞；b)鋼網(wǎng)式面板連接：相鄰兩幅鋼網(wǎng)式面板采用鋼制圓環(huán)或鋼絲連接并固定，每幅面板連接點不c)鋼網(wǎng)式面板與筋材連接：鋼網(wǎng)式面板安裝就位后，鋪設筋材，筋材網(wǎng)孔與面板末端凸起相互d)鋼網(wǎng)式面板支撐：鋼網(wǎng)式面板豎向網(wǎng)片與水平網(wǎng)片之間通過斜向加強筋連接形成支撐，斜向a)組裝單個鋼絲網(wǎng)植生面板單元：先將鋼絲網(wǎng)面展開，再將配備的土工網(wǎng)墊、焊接鋼筋網(wǎng)架、b)鋼絲網(wǎng)植生面板定位與連接：將鋼絲網(wǎng)植生面板單元擺放在設計位置，并采用綁扎鋼絲或C型釘將相鄰鋼絲網(wǎng)面板單元連接成整體；綁扎鋼絲應按間隔10cm～a)應根據(jù)設計長度確定筋材的剪裁長度。非承重式加筋土橋臺采用筋材反包時，筋材鋪設前應計算好筋材鋪設長度（包括加筋部分、面墻部分和反包部分）；非承重式加筋土橋臺筋材采用連接件連接時，筋材鋪設前應計算好筋材鋪設長度（包括加筋部分、面墻內(nèi)考慮橫肋位置的滿壓部分）；避免在主受力方向連接，必須連接時應采用專用連接棒等連接，連接處強度不得低于筋材標稱抗拉強度的90%；b)在已經(jīng)整平、壓實的地基/填料上按筋材主強度方向垂直于擋墻墻面的方式鋪設筋材，筋材應曲線拐角結(jié)合墻面分塊裁剪筋材幅寬，相鄰墻面分塊錯層鋪設。在筋材重疊的部分應鋪設一層大于2cm厚的土或砂；在墻體凹部位土工格柵空缺部位，應增補不少于通過試驗確定填料填筑的分層松鋪厚度和碾壓遍數(shù)，使壓實后的層面與下一層筋材鋪設位置應有碎塊石堅硬凸起物，填料應回填均勻、分層攤鋪、壓實平整，加筋區(qū)填料鋪設范圍應超e)所有機械行駛方向宜與筋材垂直，不得在未經(jīng)壓實的填料上急劇改變運行方向和急剎車；填料碾壓應從筋材中部開始，平行于墻面碾壓，先向筋材尾部逐步進行，然后再向墻面方向進f)填料碾壓時，壓實機械的行駛離墻面的距離不得小于1.5m；碾壓應先輕后重，第一沖擊碾壓、強夯；若填料中難以避免含有硬質(zhì)銳利顆粒，可在貼近筋材處覆蓋上厚度不小于g)雨天嚴禁進行填料的攤鋪和壓實作業(yè)；a)非承重式加筋土橋臺施工時，應按設計規(guī)定設置完善的排水系統(tǒng)，并應采取措施疏干墻背填b)擋土墻內(nèi)部排水設施施工時，應結(jié)合現(xiàn)場情況進行核查，與設計不符應及時通知設計單位進d)其他附屬設施（如交通安全設施）的b)墩、臺身覆膜前表面應保持光潔無土無油污，外敷膜應黏貼平整、光滑。7.3.14與加筋土橋臺相接的路基宜與加筋土擋墻同層7,4質(zhì)量控制a)橋梁工程為單位工程，非承重式加筋土橋b)加筋土擋墻分項工程為基底（基礎(chǔ)）、墻背填土、筋材、面板、坡面防護、排水工程等；c)橋梁下部結(jié)構(gòu)分項工程根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)形式按JTG123水準儀：每20m測量5～8點4每20m縱、橫各檢查2點注：橋臺每面加筋土擋墻單獨計算，不足20m部分按2≤25345≥設計要求4≥設計要求，且滿足5342±0.5%邊長3≤10≤0.7%最大對角線長5≤56≤512≤1034≤55≤101±502±50±303墻面傾斜度（%）+0.5%H且不大于+50mm，-1%H且不小于-100mm墻面平整度（mm）2356123墻面傾斜度（%）+0.5%H且不大于+50mm，墻面平整度（mm）81234C形釘，間距（cm）1212123表17鋼網(wǎng)式面板和鋼絲網(wǎng)植生面板加筋土擋墻123墻面傾斜度（%）+0.5%H且不大于+50mm，-1%H且不小于-100mm墻面平整度（mm）512尺量：每200m測2處A.1試驗目的A.2儀器設備①——混凝土模塊；②——橡膠墊片；③——豎向加壓裝置，提供豎向荷載；④——壓力傳感器，監(jiān)測豎向荷載數(shù)值；⑤——格柵與連接件；⑥——墊塊；⑦——橫向拉拔頭；⑧——水平位移測量裝置；⑨——筋材固定鉗；⑩——阻擋件?——阻擋件A.3.1混凝土模塊：混凝土模塊應為全尺寸砌塊，并符合制造商的材料和尺寸規(guī)格，而不使用模型模塊。為匹配測試儀器尺寸要求，在保留筋材連接面的前提下，可事先對砌塊進行切割與磨平處理。A.3.2土工格柵與連接件：格柵試樣應具有足夠的長度覆蓋試驗的指定區(qū)域，試樣與連接件安裝完成后，要保證在格柵拉拔端與連接端之間至少留有一組A.4試驗步驟A.4.1模塊-連接件-格柵連接強度測試具體步驟如下：a)使用夾具將試驗用筋材固定于夾具中間的凹槽中，并利用兩排螺栓對筋材進行加固，防止夾b)將組裝好的夾具與筋材和拉拔頭連接，在阻擋件后碼放砌塊，并在兩砌塊間加裝連接件，最d)開始試驗：當豎向荷載施加值達到設定值并穩(wěn)定后開始橫向恒定速率拉伸。當出現(xiàn)以下任意一種情況時，停止試驗：①連接端格柵脫出或斷裂；②自由段格柵斷裂；③連接件脫出或出e)破壞后觀察與記錄：對拉伸過程中及破壞后的試樣進行圖像采集，記錄完整試驗數(shù)據(jù)與試驗A.4.2試驗中的水平向拉拔速率由位移控制，?。ㄗ杂砷L度×10%應變）/min。A.5結(jié)果整理A.5.1對于每組模塊-連接件-格柵連接強度測試，應記錄水平拉伸位移與水平拉力的原始數(shù)據(jù)。A.5.2模塊-連