道路運輸客運企業(yè)安全風險辨識分級管控表

道路運輸客運企業(yè)安全風險辨識分級管控表

場所/

可能導致風險分

序號環(huán)節(jié)/風險辨識的事故主要防范措施依據(jù)責任人

類型級

部位

人的行為

1、加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保

道路運輸安全，道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運

輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)，代被人員讓續(xù)駕駛時

《中華人民共和

羯駛員因麻癡大間不得超過4個小時。

國道路運輸條

意、心存僥幸、2、建立客運駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度,客運駕駛

例》（2016年修

遑強、急躁、逆人從業(yè)行為定期考核的內(nèi)容主要包括：客運駕駛?cè)?/p>

正本》

駕駛員心反等異常心理，交通事故B級違法駕駛情況、交通事故情況、服務政斌、安全運安全科/

1.W道路旅客運輸

理因素導致不能正確認其他傷古/橙色苕情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加數(shù)育與培訓XXX

企業(yè)安全管理規(guī)

識和判斷客觀事情況以及客運駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等，考核

范（試行）》

物，容易導致交的周期不大干3個月。客運與班人從業(yè)行為定期考

《道路運輸從業(yè)

通事故的發(fā)生。核的結(jié)果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤，

人員管理規(guī)定》

3.報據(jù)關(guān)健悔位的特點，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，

并監(jiān)督員工嚴格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標準化作業(yè)，

4、建立客運到駛?cè)税踩嬲]制度.安全管理人員對客

運駕觸人出車前進行問詢、告知,督促客運駕駛?cè)?/p>

做好時車輛的日常維護和核魚，防止客運駕駛?cè)司?/p>

后、帶病或者帶不良情緒上崗.

5、道路運輸從業(yè)人員應當按照規(guī)定參加國家相關(guān)法

現(xiàn)、職業(yè)道儲及業(yè)芬知識培訓.

1、建立防止客運駕駛?cè)似谂c腴制度.關(guān)心客運駕收《道路旅客運諭

人的身心健康，定期組織客運駕駛?cè)诉M行體檢，為企業(yè)安全管理規(guī)

客運駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境.合理安排運輸任瓶（試行方

務，防止客運罵救人疲勞駕駛。￡道路旅客運輸

2、加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道途教育和業(yè)務知識、及客運站管理規(guī)

糅作規(guī)程培訓，并采取有效措施，防止駕駐人員連定》

駕駛員因疲勞、續(xù)與腴時間超過4個小時.客運車輛駕駛?cè)藛T應當《中華人民共和安全科/

藥物不良反應、遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安國道路交通安全XXX

疾病、依酒等生全駕皎.文明服芬.法實施條例》

駕駛員生理異常造成的規(guī)交通事故B級3、運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴格落實凌展2點到5《國芬院關(guān)于加

2.點，落地休息制度,確?？瓦\學駛?cè)诵r累計

理因素察和判斷能力減其他傷害/橙色24強道路交通安全

弱，對車輛失去駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超

工作的意見》（國

控制能力導致的過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車

發(fā)（2012）30號）

交通事故休息時間不少于20分鐘。

4、防止疲勞駕駛.客運車柄每日運行里程超過400公《關(guān)于進一步加

里（高速公路直達客運超過60（，公里）的，客運企強和改進道路客

業(yè)應當配備兩名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得

運安全工作的通

超過4小時，或者24小時內(nèi)累計駕駛不得超過8知》（交運發(fā)

小時.

[2010]2】0號）

4道路運輸車輛

動態(tài)監(jiān)督管理辦

法》

《中華人民共和

國道路交通安全

法》（2011年修

正）

駕駛員超員，超1、按照國家相應的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則

速,駕駛過程中駕駛車輛.道路運輸從業(yè)人員應當遵守道

《中華人民共和

接打手機，私改路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè),,

國道路交通安全

運營線路,違反2,駕駛?cè)藛T應嚴格遵守駕駛?cè)税踩熊嚥僮饕?guī)程.招

法實施條例》

交通規(guī)則駕駛等駛機動下過程中不得有撥打接聽手持電

交通事故A級《中華人民共和

3.駕駛行為違規(guī)駕駛行為，話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為.駕卷員

其他傷害/紅色國道路運輸條

附加發(fā)生事故的3、應當加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道得教育，

例3（2016年修

可能性，加重事確保道路運輸安全.

正本）

故的后柒.容易

誘發(fā)群死群傷事

故.

1.駕乘人員貨貨做好安全告知工作，講解車載安

乘客攜帶危險品

全設施的使用方法.發(fā)車前、行駛中要督促乘W道路旅客運輸

乘車，可能導致

客系好安全帶，企業(yè)安全管理規(guī)

車輛發(fā)生火災、

2、崇止在車輛內(nèi)郃吸煙和使用藥火.范（試行）》駕駛員

柒年人的爆炸等出枚；吸交通事故B級

4.3.駕駛?cè)藛T應及時制止乘車人員的不當行為.

行為煙、與司機聊天其他傷害/橙色

￡中華人民共和

等不安全行為，

國道路交通安全

可能導致事故發(fā)

法實施條例》

生.

1、駕會員招聘產(chǎn)格按照國家法律法規(guī)、政策和公司

駕眈員招聘把關(guān)

規(guī)章制度執(zhí)行，不合格的人員嚴禁錄用。

不嚴：安全培訓、《遒路運輸從業(yè)

2,按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安安全科/

安全管理安全檢查、應急火災、交通人員管理規(guī)定》

B級全培訓、安全檢杳、應急演班等工作。XXX

5.人員的行演練、安全投入事故等其《道路旅客運輸

/橙色3、按照公司制度對公司其他人員安全連規(guī)行為進

為等工作不到位，它事故企業(yè)安全管理規(guī)

行考核，

可能間接引發(fā)事范(試行)》

4、制定公司安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)指

故，

施計劃，組織實俺或監(jiān)餌相關(guān)部門實俺。

1、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、制度要求，合理駕駛?cè)藛T。

羯駛?cè)藛T、業(yè)務

2,r解駕駛?cè)藛T的網(wǎng)想狀態(tài)和生活情況，出車前對罵

安排不合理：駕

交通步故乘人員進行詢問和教行，達不到出軍要求的人員，客車隊/

調(diào)度人員駛員出車前詢B級

6.等其它事及時進行調(diào)換.XXX

的行為問、數(shù)育不到位/橙色

故3、“五一”、“十一二”春運??等客流高蚱期，合理安

等可能間接引發(fā)

排班次、人員，保證駕乘人員休息時間，避免疲勞

事故.

駕膿等情況的發(fā)生.

使用電器不當引1、企業(yè)制定相應的安全管理制度和安全操作規(guī)程。

其他人員發(fā)的火災：不按火災C級2,加強員工安全培訓，提高員工安全意識.辦公室/

7.

的行為操作規(guī)程作業(yè)引其他傷杏/黃色XXX

發(fā)的其它事故，

物的狀態(tài)

車輛遇點火源引1、停車場除應設室外消火栓外,述應設置適用于撲滅《交通客運站建

燃車輛,引起火火災汽油、柴油、燃氣等易燃物質(zhì)燃燒的消防設施，筑設計規(guī)范》

C級

1.停車場災.人員傷亡2,停車場內(nèi)的車輛宜分組停放,車輛停放的橫向凈矩(JGJ/T60-2012安全員

/黃色

車輛保養(yǎng)不全其他傷吉不應小于0.8011,陽fl停車數(shù)量不宜超過50輛，空與俎)

而，造成車輛漏之間防火間距不應小于6ou《汽車客運站級

電、漏油等現(xiàn)象.3.安全員應對停車場內(nèi)的車輛.設施進行巡檢、點檢.別劃分和建設要

引發(fā)火災。及時填寫檢杳記錄，發(fā)現(xiàn)問啊及時上報處理.求》

無關(guān)人員進入移(JT./T200-2001

車場,可能引發(fā))

安全事故.

速度差：小客車1.確保車輛制動性能良好。

與大貨車、大客2、注意嚴格控制車速，保持安全車距。

車的設計車速及3.禁止強行超車.

限制行駛下速不k同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以《中華人民共和駕會員

交通事故C級

2.同,存在絕對的采取緊急制動措施的安全矩禹.國道路交通安全

其他傷舍/黃色

速度差，操作不5、不要長時間占用超乍道。法實施條例》

車輛本當迫使其他車輛6、不要隨意變更車道.

身特點頻繁變更車道、7、嚴格按照交通規(guī)則駕駛機動車.

超車、風險加大.

內(nèi)外輪經(jīng)大；轉(zhuǎn)1、轉(zhuǎn)彎時不要占用對方4道、盡量增大轉(zhuǎn)彎半徑，

穹時可能發(fā)生破時刻注意車外情況，戚緩車速行駛?！吨腥A人民共和駕眩員

交通事故D級

3.撞、刮擦內(nèi)例行2、禁止在轉(zhuǎn)彎時強行超車.國道路交通安全

其他傷容/收色

人、其他車輛等法實施條例％

事故，

1、整持對設備進行日常維護和保養(yǎng)，《汽車制動系統(tǒng)

2,駕駛員每日堅持“三檢”制度.結(jié)構(gòu)、性能和試

制動、轉(zhuǎn)向、照

3,行駛中加強午輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當措驗方法3安全員

車輛技明、信號等裝置交通步故B級

4.曲(GB12676)

術(shù)狀況故障或失效,可其他傷害/橙色

4.車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應符合《汽車《營運車輛綜合

能引發(fā)事故，

制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試型方法》(GB12676)性能要求和檢險

和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》方法MGB18565)

(GB18565)的相關(guān)要求.《汽車旅客運諭

5、營運客車必須經(jīng)車輛管理部門審驗合格；保持規(guī)則》

良好的技術(shù)狀況,制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、

喇叭、刮水器齊全有效。

1、堅持對車輛、設飴.設腦進行日常維護和保養(yǎng).

2.駕駛員每日堅持“三檢”制度；駕駛員要認真檢荏

輪胎,及時更換：輪胎保持正常氣E,不過量充氣.

3、高溫天氣行車?適當停車休息、降溫.駕駛員

4、輪胎的磨損：轎車和掛布磨冠上花蚊深度不得小于

I.6m：其他車輛轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于

3.2s,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6.rm.

輪胎磨損嚴重、

5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層.

有裂奴或扎入異名苜運車輛粽合

交通事故B級輪胎的胎面和胎壁上不得有長應超過25m或深度足以

6.物等情況可能造0性能要求和檢驗

其他傷害/橙色暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷.檢測磯構(gòu)

成追尾、埋胎等方法》(GB18565)

6.同一軸卜輪胎槐格和花依府相卮.輪胎投格應符合

事故.

車輛出廠時的規(guī)定，問一軸上輪胎外徑的磨損程度應大

體一致。

7、汽車轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎，

8、汽車裝用的輪胎應與其G大設計車速相適應，

9、輪胎負荷不應超過該輪胎的額定負荷，輪船的充氣

壓力應符合該輪胎承受負荷時規(guī)定的壓力.

發(fā)動機等部位故1、因故障熄火時,立即打開轉(zhuǎn)向燈，利用汽

《中華人民共和

障.車輛中途熄交通事故B級車慣性，操縱方向盤?使汽車援慢使向路

7.國道路交通安全

火緊急停車，影其他傷害/橙色邊停車，檢排除故障，并及時上報公司。駕駛員

法實施條例》

響其他車輛通2、機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事

行,可能發(fā)生追故,妨礙交通又難以林動的，應當按照規(guī)

尾等安全事故.定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至

100米處設置警告標志.夜間還應當同時

開啟示廓燈和后位燈。

3、制定相應的應急處置方案.

1、加強駕駛員的安全數(shù)行，使駕駛?cè)藛T具有判斷和處

埋初期火災的能力。

車括電路老化、火災《哲運車輛繪合

B線2、駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護“三檢”制度.駕駛員

8.短路等引起的火其他傷害性能要求和檢驗

/悔色3、保持發(fā)電機技術(shù)性能良好.蓄電池應保持常態(tài)電壓.

災.其它爆炸方法MGB18565）

所有電氣導線應捆扎成束、布置酸齊、固定卡量、接頭

牢固，并有絕緣度?在導線穿越孔洞時需設絕緣套管.

1、按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)

狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴

格執(zhí)行營運車輛皖合性能檢測和技術(shù)

等級評定制度，硝保車輛符合安全技

主動安全裝置：

術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、安全科/

如后視鉞、刮水

年檢不合格的車輛禁止上路行駛。《道路旅客運諭XXX

器、制動防抱死交通事故B級

9.、建立車輛維護制度,企業(yè)車輛技術(shù)管企業(yè)安全管理規(guī)

系統(tǒng)、喇叭等裝其他傷杏/橙色2

范（試行）》

置失效,可能引理機構(gòu)應制定車輛維護計劃,保證車

發(fā)安全事故，輛按照國家有關(guān)裁定、技術(shù)規(guī)他以及

企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進行維護.

3、車輛的日常維護由客運駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT

人員在每日出車前.行車中、收車后

執(zhí)行.一級濰護和二級雄護應由具備

資質(zhì)條件的車輛地假企業(yè)執(zhí)行。

4、嚴格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)

定。

5、駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護“三檢”制

度，認真填可行車日志。

1、駕駛員應嚴格執(zhí)行“三檢??制度，

被動安全裝置：確保安全設熊完好：駕學!員

安全帶、保險杠、2,嚴格執(zhí)行“六不出站”的安全管

擋風玻璃、滅火理攏定.

泯、安全錘、應《道路旅客運愉

B級3、道路旅客運輸企業(yè)應當定期檢杳車內(nèi)安全帶、安全

10.急門開關(guān)等裝置其他傷古企業(yè)安全管理規(guī)

/橙色錦、滅火器是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應

設能損壞或失效范（試行）》

急門、應急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢，并在車內(nèi)明

時，一旦發(fā)生事

故，可能加重事顯位置標示客運車輛行駛區(qū)間和線料、經(jīng)批準的停用站

故后果。點，道路旅客運輸企業(yè)應當在車廂內(nèi)設置投訴舉報座

機、手機電話,方便旅客監(jiān)督舉報。

人為損壞或關(guān)閉1、任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人

B級

設備，使車輛處其他傷害為干擾、解蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得線改衛(wèi)星定

/楮色

于失控狀態(tài)，位裝置數(shù)據(jù)-

監(jiān)控人員不負責2、道路運輸企業(yè)應當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制《道路運輸車輛

衛(wèi)星定

11.任或人員配備不B級度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（-）系統(tǒng)平臺的建設、動態(tài)監(jiān)督管理辦GPSJB控人

位裝置其他傷吉

足,使車輛處于/橙色維護及管理制度：（二）車載終端安裝、使用及維法》員/

失控狀態(tài)，護制度：（三）監(jiān)控人員崗位職擊及管理制度：（四）XXX

設備損壞，未及B線交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度：（五》其XXX