徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)市政配套工程(投標)施工組織設計施組

根據(jù)xx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)緯二路西延、經(jīng)六路南段、緯一路引線河段工程的招標文件和設計圖紙的所列要求，我方經(jīng)過認真閱讀、研究，仔細考察工程施工現(xiàn)場和交通狀況，組織了擬任項目經(jīng)理及主要項目技術(shù)、管理人員進行分析，編制了本工程的施工組織設計，在編制過程中，充分考慮了各關(guān)鍵重點工序間的銜接與協(xié)調(diào)和工期緊的特點，在嚴格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)范的前提下，按照市政道路、排水工程的施工與組織管理程序，結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗和目前的施工技術(shù)，編制本工程的施工組織一、編制依據(jù)1、由xx經(jīng)濟開發(fā)區(qū)緯二路西延、經(jīng)六路南段、緯一路引線河段工2、由xx市市政設計院和林同炎李國豪豪土建工程咨詢有限公司第二道路橋隧設計所提供的工程施工設計圖；3、工程現(xiàn)場踏勘及業(yè)主介紹的情況；4、市政工程有關(guān)施工驗收標準及給排水管道工程施工驗收規(guī)范；5、本公司近年來已承建過類似工程的施工經(jīng)驗。6、本公司ISO9002質(zhì)量體系系列文件。二、編制原則1、遵照招標文件中的各項條款要求進行編制。2、按“項目法”的施工原則進行管理和施工，嚴格執(zhí)行有關(guān)的施工規(guī)范和驗收標準,按圖施工。3、制定創(chuàng)優(yōu)目標，嚴格執(zhí)行各項施工保證措施，確保工程質(zhì)量達到招標文件要求。4、保證重點、兼顧一般、統(tǒng)籌安排，科學合理地安排進度計劃。5、采用先進的施工方案和技術(shù)管理措施，確保施工實施方案的可行6、制定施工所需的勞動力、材料及施工機具的投入計劃，確保工程施工最合理的平面布置方案。7、實行經(jīng)濟核算，推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低生產(chǎn)，材料成本，提高經(jīng)濟效益的措施。一旦中標，我們將在此基礎上編制可操作的施工組織設計,突出各重要部位的施工節(jié)點、工期網(wǎng)絡和質(zhì)量控制措施，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)部門批準后嚴格執(zhí)行施工。緯二路西延、經(jīng)六路南段、緯一路引線河段工程位于xx市經(jīng)濟開發(fā)緯二路西延段設計標準為城市主干道I級，設計車速為50Km/h，西起經(jīng)三路，與經(jīng)四路、經(jīng)五路、經(jīng)六路相交，向東止于規(guī)劃中的三環(huán)東路，全長2827.25m，道路規(guī)劃紅線寬度為36m，本次工程主要實施段為經(jīng)五路交叉向西延段，樁號為K1+270-K1+770。經(jīng)六路南段設計標準為城市次干道，設計車速為40Km/h，分為兩條道路，一條是經(jīng)六路南段，北起楊山路，南到規(guī)劃路，全長733.02m，道路規(guī)劃紅線24m；另一條是蟠桃小區(qū)路，西起規(guī)劃的經(jīng)五路延長段，東至經(jīng)六路南段，全長556.858m，道路規(guī)劃紅線24m。緯一路引線河段設計標準為城市支路I級，設計車速為30Km/h，為東西走向，起點位于緯一路與經(jīng)七路交叉口，東至荊山引河，屬于緯一路東延段。全長318.75m，道路規(guī)劃紅線寬度為36m，近期實施24m。工期要求：本工程工期要求開工后180個日歷天內(nèi)完成此工程，具體開工時間以開工令為準。二、主要分部工程結(jié)構(gòu)簡介：本工程主要由雨污水和道路兩個單位工程組成。排水結(jié)構(gòu)設計采用雨、污水分流制。a、污水管道緯二路西延段污水管道位于道路南側(cè)路基外側(cè)，主管采用直徑DN=400的承插式鋼筋混凝土Ⅱ級管，DN=400的承插式混凝土管781米，采用橡膠圈接口，砌筑窨井18座。經(jīng)六路南段蟠桃小區(qū)路污水管道布置如下：經(jīng)六路南段污水管布置在東側(cè)綠化帶下、蟠桃小區(qū)路污水管布置在南側(cè)人行道下。主管全部采用直徑DN=400的承插式鋼筋混凝土Ⅱ級管，DN=400的承插式混凝土管1190米，采用橡膠圈接口，砌筑窨井40座。緯一路引線河段污水管道位于道路南側(cè)綠化帶下，主管采用直徑DN=400的承插式鋼筋混凝土I級管，DN=400的承插式混凝土管341米，采用橡膠圈接口，磚砌筑窨井9座。b、雨水管道：緯二路西延工程雨水管道位于道路兩側(cè)非機動車道內(nèi)，主管采用DN=500、600、800、1000管徑的鋼筋混凝土管，其中DN500、DN600管道采用承插式Ⅱ級管，DN800、DN1000管道采用平口（或企口）式Ⅱ級管，支管采用DN400的鋼筋混凝土管。工程量為DN=500鋼筋混凝土管鋼筋混凝土管836米，承插式管道采用橡膠圈接口，平口式采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。砌筑窨井20座。經(jīng)六路南段蟠桃小區(qū)路工程經(jīng)六路南段雨水管道位于兩側(cè)人行道下、蟠桃小區(qū)路雨水管道位于兩側(cè)綠化帶下。主管采用DN=500、600、800、1000管徑的鋼筋混凝土管，其中DN500、DN600、D800管道采用Ⅰ級承插管、DN1000管道采用Ⅰ級企口管，支管采用DN300的承插式鋼筋混凝土Ⅰ級管。工程量為DN=300鋼筋混凝土管132米，DN=500鋼筋混凝土管360米，DN=600鋼筋混凝土管531米，DN=800鋼筋混凝土管612米，DN=1000鋼筋混凝土管1065米，全部采用橡膠圈接口，砌筑窨井88緯一路引線河段工程雨水管道位于南北兩側(cè)綠化帶下。主管采用DN=500、600、800管徑的承插式鋼筋混凝土Ⅰ級管，工程量為DN=500鋼筋混凝土管180米，DN=600鋼筋混凝土管415米，DN=800鋼筋混凝土管49米，全部采用橡膠圈接口，磚砌窨井20座。2.1緯二路西延段緯二路西延段工程道路全長500m，道路由東向西，路寬36m，為城市主干道Ⅰ級，路面采用瀝青砼路面，設計使用年限15年。道路橫斷面路幅布置為（標準斷面）：3m人行道+5m非機動車道+2.5m綠化分隔帶+15m車行道+2.5m綠化分隔帶+5m非機動車道+3m人行道=36m道路橫斷面路面結(jié)構(gòu)布置為：機動車道結(jié)構(gòu)層為：4cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13I）、5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-16I）、6cm厚下封層、30cm二灰碎石基層、20cm二灰土底基層。非機動車道結(jié)構(gòu)層為：4cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13I）、5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-16I）、0.5cm下封層、16cm二灰碎石基層、16cm二灰土底基層。人行道結(jié)構(gòu)層為：5cm厚彩色道板、2cm厚M10水泥砂漿、5cmC15水泥砼、12cm12%石灰土基層。2.2經(jīng)六路南段蟠桃小區(qū)路段經(jīng)六路南段工程道路全長733.02m，道路呈南北走向，路寬24m；蟠桃小區(qū)路道路全長556.858m，道路呈東西走向。設計為城市次干道，路面采用瀝青砼路面，設計使用年限15年。經(jīng)六路南段道路橫斷面路幅布置為（標準斷面）：3m綠化分隔帶+3m人行道+12m車行道+3m人行道+3m綠化分隔帶=24m蟠桃小區(qū)道路橫斷面路幅布置為（標準斷面）：3m人行道+3m綠化分隔帶+12m車行道+3m綠化分隔帶+3m人行道=24m道路橫斷面路面結(jié)構(gòu)布置為：車行道結(jié)構(gòu)層為：4cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13I）、6cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25Ⅱ)、0.5cm下封層、20cm二灰碎石基層、30cm二灰土底基層。15cm12%石灰土基層。2.3緯一路引線河段緯一路引線河段道路全長318.75m，道路呈東西走向，路寬24m，為城市支路I級，路面采用瀝青砼路面，設計使用年限10年。道路橫斷面路幅布置為（標準斷面）：2.5m人行道+2.25m綠化分隔帶+14.5m車行道+2.25m綠化分隔帶+2.5m人行道=24m道路橫斷面路面結(jié)構(gòu)布置為：車行道結(jié)構(gòu)層為：4cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13I）、6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20I）、0.5cm下封層、20cm二灰碎石基層、20cm二15cm12%石灰土基層。我公司根據(jù)本工程招標文件要求和本工程特點，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，科學合理安排人員、機械、資金和其它可調(diào)動的資源，做到集中優(yōu)勢、科學合理、優(yōu)化配置，爭取優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務的目的。第一節(jié)項目部的組建我公司將對項目部的人員進行精心選配，組織技術(shù)水平高、施工經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員及參與全面的項目及施工管理工作。項目經(jīng)理由具有豐富經(jīng)驗、管理水平高的工程師（二級項目經(jīng)理資質(zhì)）擔任。組建的項目部下設工程技術(shù)科、質(zhì)量檢驗科、材料設備科、安?？?、財務部、綜合辦公室。組建專業(yè)性強且技術(shù)突出的排水、道路各專業(yè)施工隊。（詳見下頁項目部管理組織機構(gòu)圖）項目部管理組織機構(gòu)圖質(zhì)量檢驗科綜合辦公室材料設備科質(zhì)量檢驗科綜合辦公室材料設備科安保科財務科道路隊排水隊第二節(jié)施工臨時設施布置1、生產(chǎn)生活區(qū)：項目部施工用地設在緯一路引線河段道路南側(cè)樁號0+060處，作為項目部現(xiàn)場臨時辦公用地、辦公及生產(chǎn)加工區(qū)）。2、混凝土、砂漿拌合機：本工程混凝土、砂漿全部采用自拌，為便于施工時使用，拌和設備外應搭建封閉設施以做好減塵、降噪的予防和3、施工用水：施工現(xiàn)場由業(yè)主協(xié)助提供水源，根據(jù)現(xiàn)況給水位置，以滿足施工用水的使用。4、施工用電：施工用電考慮在附近租用，供施工和生活用電。為防止因臨時停電而影響施工，本工程配置2臺（50kw）柴油發(fā)電機，作為在停電時，供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時排水、防汛和混凝土澆筑時的應急用電。5、臨時道路：為保證施工現(xiàn)場運送材料及施工機械車輛出入方便，在緯二路西延段道路南段、經(jīng)六路南段東側(cè)、蟠桃小區(qū)路南側(cè)、緯一路引線河段南側(cè)修建臨時施工便道，并且現(xiàn)有道路相接。施工便道寬5m，采用30cm灰土作為基層，其上鋪以10cm碎石，壓路機壓實。6、施工現(xiàn)場平面布置圖（見附表1）第三節(jié)總體施工安排及施工進度計劃1、工期總目標：總工期180日歷天。2、工程總體施工安排工程在完成前期準備工作后，整個工程分為兩大施工面，分別為：一是緯二路西延、緯一路引線河段、二是經(jīng)六路南段蟠桃小區(qū)路；在兩大工作面中由獨立的施工隊進行流水作業(yè)。（1）緯二路西延、緯一路引線河段工作面初步計劃緯一路引線河段先期開工，待污水管道大部分完成后，緯二路西延段開始施工，這樣形成各工序流水作業(yè)。緯一路引線河段施工中，在清表、溝塘處理完成后，污水管道先期進行，形成段面后，隨后進行雨水管道施工，施工中應避免作業(yè)面相互緯二路西延段路基可以與管道施工同時進行，但二灰土底基層應在雨水管道完成后方可進行施工。（2）經(jīng)六路南段蟠桃小區(qū)路工作面在清表、溝塘處理完成后，污水管道先期進行，形成段面后，隨后進行雨水管道施工，施工中應避免作業(yè)面相互干擾。路基可以與管道施工同時進行，但二灰土底基層應在雨水管道完成后方可進行施工。工程路面二灰碎石基層、瀝青砼面層將由專業(yè)施工隊伍，采用全機械作業(yè)形式，流水施工的方法進行。3、施工進度計劃（見附表2）第四節(jié)施工準備1、工程測量:（1）工程施工前應由設計單位進行設計交底。當施工單位發(fā)現(xiàn)施工圖有錯誤時應及時向設計單位提出變更設計要求。根據(jù)施工圖會審紀要（2）水準點控制體系：依據(jù)的高程控制點，沿管線敷設位置，于沿原有道路的適當位置，每100米測設水準控制點，根據(jù)測量復核標準的有關(guān)規(guī)定，形成高程控制體系。（3）施工測量應符合下列規(guī)定：a、施工前，建設單位應組織有關(guān)單位向施工單位進行現(xiàn)場交樁；b、臨時水準點和管道軸線控制樁的設置應便于觀測且必須牢固，并c、臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁，應經(jīng)過復核方可使用，d、已建管道、構(gòu)筑物等與本工程銜接的平面位置和高程，開工前應地下物、及地下水位實際情況等。根據(jù)本工程的特點，為保證工程的順利進行，我公司抽調(diào)有經(jīng)驗、會管理的精干力量組成本工程項目經(jīng)理部，并在全公司范圍內(nèi)挑選優(yōu)秀的專業(yè)隊伍進場，按照勞動力計劃及勞動力進場時間，如期完成準備工作；本工程工期要求較緊，工作面較大，考慮施工期間雨天情況，本項目部將組成五個施工隊作業(yè)，民工根據(jù)施工進度，提前一周準備調(diào)動，到時進場，避免人為的窩工、待工。具體勞動力安排詳見下表：勞動力組織安排計劃表日期道路工污管工雨管工附屬雜工機械工其它人員140524053545406/進場所有特殊技術(shù)工人，均經(jīng)勞動部門培訓，持證上崗，各類機械操作員均是經(jīng)培訓合格、持證的熟練人員。6、主要機械設備及檢試儀器安排計劃：主要機械設備安排計劃表序號名稱及規(guī)格數(shù)量進退場1推土機75KW臺2按施工實際情況提前進場2挖掘機臺23振動壓路機臺34壓路機21T臺35臺46裝載機臺27打夯機2.8KW臺48輛9灑水車輛1輛水泵臺2平地機臺1穩(wěn)定土拌和機WBZ2100臺1瀝青攤鋪機臺2穩(wěn)定土攤鋪機臺1瀝青灑布機臺1發(fā)電機50-75KW臺2臺2序號儀器設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1全站儀托普康臺12經(jīng)緯儀JDJ2-E臺23水準儀DS3臺44路面彎沉儀臺15路面材料強度試驗儀LD133臺16應變式無側(cè)限測定儀WW-1臺17土、粒料無側(cè)限抗壓試模個48集料壓碎值測定儀臺19取芯鉆機臺1變速電動脫模器DYM-Ⅲ臺1三米直尺把3遠紅外溫度計個2應變式溫度計個2氣溫計個3環(huán)刀個瀝青針入度儀臺1瀝青軟化點儀臺1瀝青延度儀臺1馬歇爾穩(wěn)定度儀臺17、主要材料進場安排計劃：主要材料進場安排計劃表主要材料名稱單位第個月第四個月第六個月瀝青砼T400045008500T40二灰碎石T6100T8002500粉煤灰T200020005500水泥T200400砂T4500碎石T200020007500塊石T6003100預制砼管m40009005900第一節(jié)工程測量一、工程現(xiàn)場交樁如確認中標后，由技術(shù)負責人會同業(yè)主、監(jiān)理等單位進行現(xiàn)場交樁。每交一處應及時加固布控、引樁工作，記錄有關(guān)的地形地貌及數(shù)據(jù)，并妥善保護交樁的坐標閉合控制點、水準閉合控制點等數(shù)據(jù)成果資料。二、對工程坐標、水準控制基點的復核工程開工前對交接的樁號進行復核，在開始測量前1～2天通知監(jiān)理工程師，如監(jiān)理工程師要進行測量，施工方應積極配合并一起納入測量工作計劃內(nèi)。在復核中發(fā)現(xiàn)所交的樁實測成果與提交的成果數(shù)據(jù)對比有差異并超過規(guī)范閉合值時，要及時將測設成果通知監(jiān)理工程師，并加以確認和處理。三、使用測量儀器2、JDJ2-E經(jīng)緯儀2臺3、DS3水準儀4臺4、50M鋼卷尺10把5、其他測量附屬設備四、測量標準測量放樣應遵守GB50026-93工程測量規(guī)范。工程施測前對測繪院提供的控制成果進行復核，標準為:3、導線測量相對閉合差:1/3000,直接丈量測距兩次較差1/5000。在復核中應將樁的實測成果記錄與提交的成果數(shù)據(jù)對比合格后才可五、設置臨時水準點只有經(jīng)復核確認后，才能有效的依據(jù)控制網(wǎng)進行施工臨時布控點的工作，臨時水準點應設置在穩(wěn)固地段和便于觀測的位置，設置的臨時水準點，必須經(jīng)過復核，無誤后方可使用。采用S3水準儀，往返測，滿足閉合±12√Lmm的規(guī)范。六、平面放樣由于施工測量是一項不允許發(fā)生錯誤的工作，測量員除了要具有高度的責任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路軸線放好后，加以控制好保護樁，放樣點標記分為鋼釘、木樁上釘釘、油漆標記三種，放樣根據(jù)不同情況采用，放樣后在施工范圍內(nèi)做好標記保護，并做好定位放樣記錄，經(jīng)復核無誤后再報送監(jiān)理復核，復核正確后才可開七、線路施工放樣放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制；放樣方法為主要里程樁位采用全站儀極坐標法放樣與校核，一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀，直線路段用穿線法，曲線地段用切線支距法或偏角法放樣與校核；高程用水準儀1、路基邊坡線放樣：根據(jù)設計圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設計標高與設計邊坡，實沒各斷面坡腳的地面高程，計算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標，用全站儀極坐標法，測放路邊線。2、附屬設施放樣：方法同上。第二節(jié)管道工程一、管道線路測量定位：1、測量前先復核水準點，符合規(guī)范要求。2、在測量過程中，沿管道線路應設臨時水準點，水準點間距不大于100m并與原水準點相閉合。施工水準點應按順序編號，并測定相應高3、若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面上用標志標明4、定線測量過程應作好準確記錄，并標明全部水準點和連接線。5、根據(jù)圖紙和現(xiàn)場交底的控制點，進行管道和井位的復測，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗樁、拴點工作，測量高程閉合差要滿足6、施工過程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯位或丟失及時校正或補樁。1、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，開槽以機械開挖人工配合的方式進行。管道槽底部的開挖寬度為：B=D1+2b1式中B—管道槽底部的開槽寬度（㎜D1—管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（㎜）b1—管道一側(cè)的工作面寬度（㎜）。123槽下有地下水時管道一側(cè)應加寬400㎜。各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計算得出。2、按設計圖紙要求和測量定位的中心線，依據(jù)溝槽開挖尺寸，撒好3、采用機械挖槽時，應向機械司機詳細交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并與測量人員配合，及時量測槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡4、機械挖槽，應確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，開挖時應在設計槽底高程以上保留20㎝左右一層不挖，用人工清底（機挖人清）。5、人工清挖槽時，應認真控制高程和寬度，并保護槽底土壤結(jié)構(gòu)不受破壞，堆土邊緣至槽邊的距離應根據(jù)運輸工具而定。6、溝槽開挖應充分考慮雨水排除問題，以防泡槽，確保施工環(huán)境安三、雨、污水管道工程安裝：1、管道基礎排水管道基礎在驗槽合格后進行，本工程管道基礎均采用10cm厚碎石墊層，其上1350或1800鋼筋砼基礎；采用橡膠圈接口?；炷粱A采用平基法施工，先澆筑平基砼，待砼達到一定強度后再下管、安裝、澆筑管座及接口。2、平口管道鋪設（1）墊層平基驗收合格后，達到一定的強度即可安管。把混凝土管運至施工現(xiàn)場，沿線攤開，做好嚴格按產(chǎn)品標準進行逐節(jié)檢驗，不符合標準的不得使用。管材要經(jīng)試驗合格后才能使用，并要有質(zhì)保單，合格證書。在施工時，排管前做好清除基礎表面污泥、雜物和積水，復核好高程樣板的中心位置與標高。排管自下游排向上游。下管采用人工和汽車吊配合。鋪管時，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，用手拉葫蘆吊將管子平移到排管的接口處，用人工安排放置，調(diào)整管節(jié)的標高和軸線，使管子平順相管道鋪設驗收合格后，即可進行混凝土管座及接口施工。（2）安管方法：普通法安管b、施工要點：1）平基混凝土應在驗槽合格后及時澆筑，終凝前不得泡水，并應進2）平基混凝土的高程應嚴格控制，不得高于設計高程，低于設計高程不超過10mm.3）平基混凝土強度達到5MP以上時，方可直接下管。4）安管的對口間隙為10mm。5）澆筑管座混凝土前平基應鑿毛沖凈。6）澆筑管座混凝土時，應兩側(cè)同時進行，以防將管子擠偏。采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口基礎和管口鑿毛洗凈→澆筑管座混凝土→將加工好的鋼絲網(wǎng)插入管座的對口砂漿中→勾捻管內(nèi)下部管縫→上部內(nèi)縫支托架→抹第一層水泥砂漿→按鋼絲網(wǎng)片→抹第二層水泥砂漿→勾捻管內(nèi)上部抹帶前先刷一道水泥漿，然后安裝好弧形邊模。第一層砂漿厚約15mm，抹完后稍涼有漿皮兒出現(xiàn)時，將管座內(nèi)的鋼絲兜起，緊貼底層砂漿，上部搭接處用綁絲扎牢，鋼絲網(wǎng)頭應塞入網(wǎng)內(nèi)使網(wǎng)表面平整。第一層水泥砂漿初凝后再抹第二層水泥砂漿，初凝后趕光壓實。抹帶完成后，應立即用平軟材料覆蓋，3-4h后灑水養(yǎng)護。3、承插管道鋪設：（1）管道鋪設前的準備工作1）準備好施工機具、工具、吊運設備、承插管、橡膠圈、潤滑劑2）復核溝槽中心線和基礎標高。3）清除承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物。4）按管徑選用相應的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。5）準備好潤滑劑，用刷子、布頭沿插口涂刷一遍，然后將橡膠圈平滑套入，橡膠密封圈放置位置。（2）管道的鋪設程序為：承插管鋼筋砼排水管安裝程序：排管－管子的現(xiàn)場檢測與修補－下管－挖接口工作坑－清理管腔管口－清理膠圈－插口上套膠圈－頂裝接口－檢查中線，高程－用探尺檢查膠圈位置－鎖管。砼管的安裝應平直，無突起，突彎現(xiàn)象，安裝管道時，管口和橡膠圈應清洗干凈，套在插口上的膠圈應平直，無扭曲，安裝后的膠圈應均勻滾到位，管道不宜截斷使用－閉水試驗合格－全部回填。1）從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線的檢查井井墻內(nèi)壁處（承口放在來水方向，若是插口則放在出水方向），按照井中測樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂。2）繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。3）為準確控制管位，須在第一節(jié)管的兩端用支撐控制并固定。4）并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調(diào)整后的管頭固定方（4）管節(jié)合攏采用兩只3t手扳葫蘆方法：手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于臨時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應同步拉動，使管節(jié)合攏。（5）管子承插就位，放松鋼絲繩時應進行下列檢查：復核管節(jié)的高程（標高）和中心線。高程有誤差時利用吊車系管點動找準；高時用特別小鏟除去砂層，低時塞入砂料并用△小鍾擊實。檢查承插口之間的間隙為9mm~15mm。就位穩(wěn)好后，可用2組4個楔形混凝土塊以90°支承角,置于管道兩側(cè)底角處楔緊，其縱向位置每組距離管端1／5處。1）橡膠圈連接的要點a、橡膠圈的環(huán)內(nèi)徑，宜為插口端外徑的0.85～0.9，橡膠圈斷面直徑壓縮率一般采用40%。b、清理干凈承口內(nèi)橡膠圈溝槽，插口端工作面及橡膠圈，不得有土c、將橡膠圈正確安裝在承口的橡膠圈區(qū)中，不得裝反或扭曲。為了安裝方便可先用水浸濕膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤滑劑安裝。d、橡膠圈連接的管材在施工中被切斷時（斷口平整且垂直管軸線應在插口端倒角，并劃出插入長度標線，然后再進行連接。e、用毛刷將潤滑劑均勻地涂在裝嵌在承口處的橡膠圈和管插口端外表面上，但不得將潤滑劑涂到承口的橡膠圈溝槽內(nèi)；潤滑劑可采用V型脂肪酸鹽，禁止用黃油或其他油類作潤滑劑。f、將連接管道的插口對準承口，保持插入管段的平直，用手動葫蘆或其他拉力機械將管一次插入至標線。若插入阻力過大，切勿強行插入，以防橡膠圈扭曲。g、用塞尺順承口間隙插入，沿管圓周檢查橡膠圈的安裝是否正常2）已埋設管道檢查a、管徑不小于1米的管道，應沿線路全長進行內(nèi)部檢查。管徑小于1米的管道，應在全長內(nèi)任選幾段進行內(nèi)部檢查或用反射鏡檢查。兩相鄰檢查井間污水管道是否成直線，應用反射鏡和光源來檢查。檢查圓截面管道時，從反射鏡中所看到的圓形，應具有正確的形狀，其與正確圓的偏差，在水平線上不允許大于管道直徑的1／4，并在水平線上每一邊不得大于50mm，在垂直線上不允許有偏差。b、在管道內(nèi)部不應有裂縫、小孔、凹陷、殘渣和空洞等，用通水方法試驗時，所發(fā)現(xiàn)的個別存水點，存水深度不應超過10mm。1、雨水窨井窨井砼基礎不應利用管道平基，再幫寬的辦法作井基，應在挖槽時，就計算好窨井的位置，澆筑管道砼平基時，應將窨井基同時一次澆筑，特殊井采用現(xiàn)澆，模板采用鋼模，木模相結(jié)合立制，模板和支撐應具有足夠強度和穩(wěn)定性，砼澆筑時，振搗應均勻合理，避免過振和漏振現(xiàn)象產(chǎn)生，澆筑完成后做好養(yǎng)護工作，雨水檢查井應設置落底，高度不得小于30cm，井身墻體砌磚應充分濕潤，砌筑時控制好墻身豎直，平整及方正，嚴格控制好井室?guī)缀纬叽纾u體要做到橫、豎交錯砌筑，砂漿應飽滿，窨井內(nèi)外墻身均用1：2水泥砂漿抹面，抹面應控制好厚度，均勻、平整、密實，抹面完成后要做好砂漿養(yǎng)生工作，安裝用蓋座應符合規(guī)范規(guī)定，且有出廠證明，蓋座安裝要做漿、穩(wěn)固，安裝時應嚴格控制好井蓋高程，使之低于路面0-5mm。2、污水檢查井檢查井應設置落底，高度不得少于30cm。砌筑前必須對砌筑所用材料進行檢驗和試驗，合格后方可使用；砌筑前必須檢查基底的尺寸，高程及底板混凝土強度是否符合要求井身墻體砌磚應充分濕潤，砌筑時控制墻身豎直、平整及方正，嚴格控制好井室?guī)缀纬叽?，砌體要做到橫、豎交錯砌筑，砂漿應飽滿，檢查井內(nèi)外墻身均用1：2水泥砂漿抹面，抹面完成后要做好砂漿養(yǎng)生工作。安裝用蓋座和蓋板均應符合規(guī)范規(guī)定，且有出廠證明，蓋座安裝要做漿、穩(wěn)固，蓋板要安裝穩(wěn)固。安裝時應嚴格控制好井蓋高程，使之低于路面0-5mm，在綠化帶內(nèi)時，高出10cm。3、砌筑時注意事項：1）與混凝土基礎相接的砌筑面應先清掃，并用水沖刷干凈。2）砌筑前應根據(jù)所放井位線，撂底擺縫確定砌筑方法。3）砌井時，砂漿應滿鋪滿擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般以1cm為標準。4）砌墻如有抹面，應隨砌隨將擠出砂漿刮平，如為清水墻，應隨砌隨刮縫，其縫深1cm為宜，以便勾縫。污水管道安裝完畢，回填之前應進行閉水試驗，試驗按《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268）第10.3節(jié)方法進行，驗收標準按《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準》執(zhí)行。具體做法如下：1）管道安裝及檢查井全部完成后即可進行閉水試驗。2）閉水試驗的水位，應為試驗段上游管道內(nèi)頂以上2m，如上游管道內(nèi)頂水位由于井室限制＜2m（但不得＜0.5m時，其允許滲水量可按：水位＜2m的允許滲水量=√H/2×允許滲水量，H為上游管內(nèi)頂至試驗水位的高度（單位為m）。3）閉水試驗應在管道與檢查井灌滿水經(jīng)過24小時后再進行。4）對滲水量的測量時間≮30min。W―補水量（L）T―觀測時間（min）L―試驗段長度（m）四、各種管線的土方回填：由于管線工程完成后即進行道路工程施工，所以回填質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工的重點。管線結(jié)構(gòu)驗收合格后方可進行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。1、為了保證回填土的質(zhì)量，在現(xiàn)場辦公區(qū)設土工試驗室，以便隨時掌握回填土的含水量及壓實密實度。2、回填土的含水量必須符合要求，當回填土的含水量過大時，根據(jù)天氣、現(xiàn)場情況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達到回填土的最佳3、為了避免井室周圍下沉的質(zhì)量通病，在回填施工中應采用雙填法進行施工，即井室周圍必須與管道回填同時進行。待回填施工完成后對井室周圍進行2次臺階形開挖，然后用灰土重新進行回填。4、管頂以上0.5m范圍內(nèi)用人工夯填，每層壓實厚度不大于15cm。管頂1.5m以上用推土機配合壓路機進行回填。具體施工操作應嚴格按操5、回填土高度至路床以下15cm為止，待該施工段全部管線工程完成后，集中對該部分進行回填壓實處理，以保證路基的整體性和穩(wěn)定性。6、回填前清除槽內(nèi)雜物、排除積水。7、溝槽兩側(cè)須同時回填，且兩側(cè)高差不得超過30㎝，管頂以上50㎝范圍內(nèi)應特別注意夯實設備的選用，以防止對管道結(jié)構(gòu)造成損壞。8、回填土每層虛鋪厚度為20～25㎝。9、回填土中不得有碎磚、石塊。10、分段回填時，相鄰段的接茬應呈階梯狀，且不得漏夯。11、胸腔土密實度為90%以上，管頂以上50㎝范圍內(nèi)填土密實度為12、每層回填完成后必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查、試驗員檢驗認可后方準進行下層回填工作。第五節(jié)道路工程施工方法本工程道路路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面，施工工藝流程為：溝塘處理、路基5%水泥土、6%灰土及素土填筑施工→二灰土底基層→二灰碎石底基層→平側(cè)石鋪設→下封層→瀝青砼路面鋪筑→附屬工根據(jù)總體施工順序：緯二路西延段先施工機動車道、后施工非機動車道和人行道；緯一路引線河段和經(jīng)六路南段先施工行車道，后施工人行一、路基施工工藝流程：測量放線→表土清除→路基處理及填前碾壓→路基分層填筑→分層壓實。首先對業(yè)主單位所交控制樁及資料進行復測校核，確認無誤后根據(jù)施工需要加密控制樁及水準點。然后測設現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段50m測一斷面，起伏較大地段進行加密斷面，經(jīng)實測與設計提供值不符時及路基正式填筑前，每20m測設一中線樁并測一組邊線樁，為確保路基碾壓質(zhì)量，在路堤土兩側(cè)各加寬30～50cm，當路堤碾壓成活后再進行刷坡達到設計寬度及坡度要求。2、地表清除（1）將路基范圍內(nèi)的雜草、樹根、積水、淤泥、垃圾等地表雜物清理干凈；取土場中取土范圍內(nèi)的地表同樣需要清除。（2）路線經(jīng)過的溝塘，暗塘等軟弱處，先抽干溝塘內(nèi)的水，并清除淤泥，然后進行道碴回填，厚40CM，其上回填40cm6%灰土。3、路基填筑（1）填筑前準備填筑前做好土源取樣工作，由試驗室測定土樣的最佳含水量、最大干容重等土壤特性。（2）分層填筑自卸車運土至路床上，根據(jù)自卸車的裝載量及土的松鋪厚度確定卸土間距，土堆形成梅花型，這樣可使推土機推平后松鋪厚度大致相同。推土機推平后，測定含水量。填土過濕時用五鏵犁、圓盤耙進行翻拌晾曬；過干時進行灑水。待土的含水量達到最佳含水量的±2%范圍內(nèi)時進行找4、壓實碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度進行檢查，符合要求后，方可進行碾壓。首先使用YZ25壓路機穩(wěn)壓1遍，振動壓實1遍，然后用光輪壓路機進行靜壓。壓路機的碾壓行駛速度不超過4km/h，碾壓達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。達到試驗段獲取的碾壓遍數(shù)后，用灌砂法檢驗壓實度，經(jīng)檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格處進行補壓再做檢驗，一直達到合格為止。5、路基填土要求（1）每層填料松鋪厚度不大于30cm，寬度每側(cè)應超出路基的實際寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度，寬度不?。?）填土高度小于0.8m時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，壓實度達到規(guī)定要求。（3）路基填土高度大于0.8m時，對于土質(zhì)基底，應將原地面清表后，開挖20cm深，原土摻6%石灰處理，再回填20cm厚6%灰土。壓實到無明顯軌跡、密實度達到要求以上后才可填筑路基。（4）嚴格控制路基頂層的高程和填筑質(zhì)量.（5）任何靠壓實設備無法壓碎的硬質(zhì)材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過5cm，并使粒徑均勻分布，達到要求的壓密度。（6）填土路基分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。6、填筑過程中質(zhì)量控制：（1）土方填筑過程中，要以試驗段施工的結(jié)論指導全面施工。（2）每填一層經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準后方可填筑下一層。（3）每層填土設專人嚴格掌握卸土地點、分層厚度、土壤性質(zhì)，并應在整個路基填筑寬度內(nèi)使運土車輛均勻分布行駛。（4）試驗人員應跟班作業(yè)，嚴格控制土壤的含水量并測定壓實度，確保每層壓實度符合設計及規(guī)范要求。（5）管涵頂部50cm內(nèi)不得振壓。靜壓增加碾壓遍數(shù)，使壓實度符二、6%灰土施工石灰采用三級以上石灰，鈣加氧化鎂含量大于70%。石灰土土方必須將土中的大塊磚石采用人工挑揀出來，其中不得含有垃圾紙屑、塑料袋等雜物。施工前應取土和消解石灰做標準擊實試驗，測出灰土的最佳干密度和最佳含水量。施工時，將土按結(jié)構(gòu)層的用量×虛鋪系數(shù)攤鋪，再攤鋪已經(jīng)消解后的石灰。鋪石灰時應根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度，計算出各路段需要的干石灰重量。根據(jù)干灰重計算出消解后石灰體積，再根據(jù)運輸車輛的噸位和體積計算每車料的攤鋪面積，攤鋪時即時檢查石灰攤鋪厚度。合料達到基本平整。干拌后測定含水量，并根據(jù)季節(jié)控制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴格掌握，宜干灑、勤灑、細灑、灑水后再進行2、檢查調(diào)平整形1)在濕拌結(jié)束后，要進行下列項目的檢查(2)灰土厚度、標高、寬度是否符合設計要求；(3)灰土外觀拌合均勻，色澤一致；(4)含水量必須檢查驗收，接近最佳含水量；(5)檢查石灰含量，是否達到設計要求。3、整形(1)機拌后，根據(jù)松鋪系數(shù)及設計高程松鋪混合料的高程；(2)表面人工用竹耙子摟平找補符合路拱要求；4、穩(wěn)壓(1)人工整形后，用振動壓路機碾壓；(2)如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大，應及時翻松找補找平；局部含水量太大，須翻開，摻拌干灰整平。5、碾壓(1)用18/21以上壓路機，自路邊開始向路中心碾壓2-4遍，即時檢驗，如發(fā)現(xiàn)壓實度未達到要求，須及時補壓；(2)碾壓方法先從路邊一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以60～70m/min的速度，每次重輪重疊1/2-1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓至路中心，即為一遍。石灰土碾壓完畢后，必須保持一定的溫度和濕度進行養(yǎng)護，以利于6、養(yǎng)生（1）石灰土在碾壓完畢后的5-7天內(nèi)，必須保持一定的濕度，以利于強度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。（2）由于施工期緊，所以石灰土面應適當灑水保持濕潤，水源從就近河道抽取，用灑水車灑水，養(yǎng)生期不少于5-7天。三、5%水泥土施工1、準備工作（1）材料1）水泥采用325#普通硅酸鹽水泥，終凝時間宜在6h以上，快硬水泥、早強水泥不應使用。2）土凡能被經(jīng)濟地粉碎的土，都可用水泥穩(wěn)定。有機質(zhì)含量超過2％的土，不應單用水泥穩(wěn)定。如需采用這種土，必須先用石灰進行處理，悶料一夜后再用水泥穩(wěn)定。有機質(zhì)含量超過10％的土不得使用。（2）混合料組成設計：混合料的組成設計包括：根據(jù)設計要求的混合料強度標準，通過試驗確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量和最大干密度。取工地實際使用的土和水泥，按不同的配合比（以質(zhì)量計）制備四組混合料，如果本次設計水泥劑量為5％，則可按4.5%、5%、5.5%、6%。用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（1）工藝流程：準備下承層→施工放樣→運輸和攤鋪土方→運輸和攤鋪水泥→拌和及檢測含灰量、含水量→整型→碾壓→接縫和調(diào)頭處理→檢測→養(yǎng)生。（2）施工放樣：在下承層上恢復中線，直線段每15-20m設一樁，在指示樁上用明顯的標志標出水泥土邊緣的設計高程。（3）計算材料用量根據(jù)施工段落寬度、厚度、最大干密度計算段落需要的干混合料重量和各種材料的重量；計算每平方米水泥穩(wěn)定土需用的水泥用量，并計算每袋水泥的攤鋪面積；（4）運輸和攤鋪土方1）在下承層上根據(jù)計算的每車土的堆放面積，用石灰線打出方格控2）運土至施工段落，用推土機放土。3）整平、輕壓：平地機整平土方，整平后的土方必須表面平整、橫坡與設計橫坡一致，并用兩輪壓路機穩(wěn)壓1-2遍。（5）運輸、撒布水泥。1）在整平、穩(wěn)壓的土層上，根據(jù)計算的每5袋（10袋）的撒布面積，用石灰線打出方格控制擺放水泥。2）水泥用人工進行撒布，所有水泥均應撒布在所在方格中，表面應沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點。用穩(wěn)定土拌和機拌和2遍以上，拌和深度應直到穩(wěn)定層底。拌和時設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作手調(diào)整拌和深度。嚴禁在拌和層底部留有“素土”夾層。應略破壞（約1cm左右，不應過多）下承層的表面，加強上下層粘結(jié)。在進行最后一遍拌和之前，必要時先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。檢測含水量：拌和中及時檢測混合料含水量，灑水或翻曬調(diào)整含水量，含水量宜略大于最佳含水量。灑水后，應再次進行拌和，使水份在混合料中分布均勻。檢測含灰量：拌和中及時檢測水泥劑量，不足的立即補足后，再重視進行拌和。拌和完成的標志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆?！案C”或“帶”，且水份合適和均勻。拌和結(jié)束后，立即取樣做強度試件。1）混合料拌和均勻后，先用履帶推土機穩(wěn)壓一遍。2）用平地機初步整平和整型。在直線和平曲線不設超高段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線設超高段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時，再返回刮一遍。3）整型過程中，要及時測量標高和橫坡度，每次整型都要按照規(guī)定的標高和橫坡進行，并特別要注意接縫處的整平，以保證接縫順適平整。（8）碾壓整型后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用三輪壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。應在終凝前碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。一般需碾壓4-6遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h的碾壓速度。（9）接縫不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下未壓部分，再加部分水泥，重新拌和，并與前段一起碾壓。（10）養(yǎng)生：碾壓成型并經(jīng)檢測合格后，進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間，要始終保持表面潮濕，除灑水車外，不得行駛其它各種車輛。3、施工中注意的事項（1）不得使用快硬、早強水泥；（2）水泥的撒布一定要均勻，以免發(fā)生拌和后花斑現(xiàn)象；（3）水泥土混合料需拌和機反復拌和。拌和完成后表面混合料色澤一致，沒有花面等現(xiàn)象，土顆粒應不大于15mm。（4）成型后的水泥土要做好灑水養(yǎng)生，保并應盡早進行上層的施工。三、二灰土施工1、原材料試驗及配合比設計對擬采用的原材料進行試驗，符合要求后，方可入場。石灰質(zhì)量符合Ⅲ級消石灰或生石灰的技術(shù)指標。粉煤灰中的SiO2，Al2O3和Fe2O3的總含量大于70%，粉煤灰的比表面積大于2500cm2/g，土的塑性指數(shù)Ip=15-20之間，有機質(zhì)含量小于10%。在確認原材料合格后，進行二灰土配合比設計，通過配合比試驗達到以下目的：1）二灰土的強度達到設計要求，在標準條件下養(yǎng)護7天，浸水一天后的無側(cè)限抗壓強度大于0.5Mpa。2）采用重型擊實法確定混合料的最佳含水量和最大干密度。2、主要施工機械和質(zhì)量檢測儀器穩(wěn)定土拌合機、平地機、振動壓路機、光輪壓路機、輪胎壓路機、裝載機、推土機、灑水車、自卸車。土壤液塑限聯(lián)合測定儀、石灰有效氧化鈣、氧化鎂含量測定設備、重型擊實儀、石灰劑量測定設備、綜合穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強度試驗設備3、路基檢查（1）、路基外形檢查主要有以下內(nèi)容：路基的高程、中線位置、寬度、橫坡和平整度，凡檢查不合格的路段必須采取措施，使其達到標準后，方可在上鋪筑。（2）路基強度檢測1）碾壓檢查：用12~15噸三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓3~4遍，在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散時，適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”等現(xiàn)象，采用挖開晾、曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。按測試季節(jié)算出代表彎沉值，不大于設計算的允許值。4、鋪筑試驗段正式施工前，擬鋪筑單幅不小于100米的試驗段，通過試驗段的鋪筑，確定以下內(nèi)容：用于施工材料的質(zhì)量和混合料的配合比；混合料的松鋪系數(shù)；標準的施工作業(yè)方法：材料的攤鋪方法和適用的機具;合適的拌和機械、拌和方法、拌和深度和遍數(shù)；整平和整形合適的機具和工藝方法；壓實機具的選擇與組合，壓實順序、速度和遍數(shù)；拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)配合；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定施工組織及管理體系、人員等；質(zhì)量檢查內(nèi)容、檢驗頻率及檢查方法；試驗段路面質(zhì)量檢查結(jié)果；5、二灰土的施工二灰土施工的工藝流程：（見下圖）二灰土底基層工藝流程圖（1）備料采用集料時，將超尺寸的顆粒預篩除。石灰在使用前7-10天充分消解，然后過孔徑為10mm的篩，并盡快使用。根據(jù)二灰土的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段需要的干混合料的重量，根據(jù)料場集料的含水量和所用車輛的噸位計算每車料的堆放距離，根據(jù)二灰土厚度和預定干密度及配合比，計算每平方米所需石灰、粉煤灰的重量，確定每車粉煤灰、石灰的攤鋪及卸放位置。（2）攤鋪集料根據(jù)試驗確定集料的松鋪系數(shù)。松鋪厚度=壓實厚度×松鋪系數(shù)。集料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，采用推土機進行初鋪和排壓，用平地機找平，并具有設計規(guī)定的路拱，同時測定含水量，并按照二灰土的最佳含水量對素土的含水量進行調(diào)整，在此過程中，嚴格控制松鋪厚度，以避免不必要的材料倒運和浪費。（3）運送、攤鋪、粉煤灰、石灰石灰、粉煤灰采用層鋪法施工。根據(jù)計算的每車灰的縱橫間距，在已攤鋪排壓并找平好的素土層上，按照計算好的方格面積，用石灰打出方格網(wǎng)，同時劃出攤鋪的邊線。先攤鋪粉煤灰，粉煤灰攤鋪均勻后，用兩輪壓路機碾壓1~2遍，再運送并攤鋪石灰，然后也用兩輪壓路機碾壓1~2遍。（4）二灰土的拌和、找平使用穩(wěn)定土拌和機將鋪好的各種材料進行拌和。拌和時隨時檢查拌和深度，避免底部留有夾層或過多破壞下層表面。以略破壞（約破壞1cm左右）下承層的表面為宜，以加強上下層粘結(jié)。另外在拌和過程中，隨時檢查含水量，并根據(jù)實際情況灑水，調(diào)整含水量，以保證混合料含水量處于最佳含水量的±1%范圍內(nèi)，然后進行第二遍濕拌。拌和完成的標志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆?！案C”或“帶”，且水分合適和均勻。拌和完成用膠輪壓路機進行碾壓，以消除潛在的不平整，并進行高程檢測，使上述工作循環(huán)進行，直至其標高符合設計要求。（5）碾壓在找平和初壓完成后，使用18/21噸三輪壓路機，振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路中碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。按照試驗段獲得的碾壓順序和遍數(shù)進行壓實，直至達到規(guī)定的各項技術(shù)指標。對構(gòu)筑物附近，大型壓實機械和整平機械不能靠近的位置，用人工找平，并使用小型手扶振動壓路機及汽夯等夯實。（6）接縫處理兩工作段的搭接采用對接形式，前一段拌和整平后留5-8m不進行碾壓，后一段施工時將前段留下未壓部分，一起再進行拌和。（7）成品的養(yǎng)生及保護待壓實工序完成后的第二天開始灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。養(yǎng)生期限內(nèi)，除灑水車外封閉交通，并派專人看守。6、二灰土施工控制（1）、嚴把進場原材料質(zhì)量關(guān)，對進場的材料必須經(jīng)過復檢合格后（2）、對生產(chǎn)的全過程進行質(zhì)量控制，布料時，確保配合比的準確均勻，拌和好的混合料不得過夜，當天碾壓成型。（3）、石灰在使用前7-10天充分消解,并且全部通過10mm的篩孔。（4）、底基層表面高出設計標高部分，采用平地機刮除，并掃出路外，對局部低于標高之處，不能貼補，必須將局部底基層鏟除重鋪。（5）、工程質(zhì)量評定標準嚴格按照規(guī)范和招標文件執(zhí)行。四、二灰碎石基層施工二灰碎石料拌制是控制質(zhì)量的第一關(guān)，涉及原材料、攪拌機具、攪拌工藝等一系列施工環(huán)節(jié)，必須予以充分重視。1）二灰碎石基層施工工藝流程路基交驗→測量放線→二灰碎石攤鋪→靜壓→振動碾壓→靜壓→檢查驗收→養(yǎng)生灰土驗收水測量放樣灰土驗收水測量放樣混合料集中拌和粉煤灰路床表面濕潤二灰碎石測量放樣拌和機攤鋪機攤鋪二灰碎石其主要材料質(zhì)量要求如下：石灰：石灰應符合Ⅲ級以上標準，有效氧化鈣和氧化鎂含量以及未消解殘渣等指標不符合要求的堅決不用。粉煤灰：粉煤灰中含Sio2、A12O3、Fe2O3總含量大于70燒失量小碎石壓碎值小于30％、針片狀含量小于20其中不得有土塊雜草3）二灰碎石配合比設計二灰碎石在施工前應在所選定和料場中取有代表性的樣品按規(guī)范進行下列試驗：顆粒分析、含水量、相對密度、吸水率、碎石的壓碎值試二灰結(jié)碎石理論配合比(重量比)：石灰6％、粉煤灰12％、碎石82%。碎石必須經(jīng)試驗證明符合級配(顆粒組成)的規(guī)格后才能使用，如碎石的級配不良，宜外加某種集料改善其級配，并通過試驗確定其配合比。二灰結(jié)碎石施工配合比的確定：先測定料場石灰、粉煤灰、碎石的天然含水量，根據(jù)實測量將各材干重換算成自然狀態(tài)下的用量，以此作為施工配合比。所有混合料設計摻配后，均應進行重型擊實試驗、承載比試驗、抗壓強度試驗，以確定混合料是否滿足規(guī)范要求4）現(xiàn)場測量、放樣：二灰土底基層驗收合格后，進行全面測量放樣，恢復中線，施測邊線，水準復核，中樁及邊樁用紅漆標出二灰結(jié)碎石基層設計標高線。測量放樣按10m一根樁放出底基層或基層的兩側(cè)標樁或邊樁，復測下承層標高，打鋼釬支架掛上鋼絲，并按標高值調(diào)整鋼絲的高程，作為縱坡基線。鋼絲直徑采用3m鋼絲，鋼絲每段長200m，每次兩側(cè)4根鋼絲交替5）二灰碎石混合料拌和二灰結(jié)碎石混合料采用集中拌和，再由自卸汽車送現(xiàn)場攤鋪。在拌和設備安裝以前，廠拌的設備及布置位置應提交監(jiān)理工程師并取得批準后，再進行設備安裝、檢修與調(diào)試，以保證拌和質(zhì)量達到規(guī)定要求。施工前對機械設備進行調(diào)試，找出各料斗閘門的開啟刻度，以確保按設計配合比拌和。根據(jù)測定的刻度試拌一次，測定其級配、含水量及結(jié)合料劑量，如有誤差則調(diào)整后再拌。拌合質(zhì)量由試驗室和拌合機操作人員共同控制，使混和料符合配合比要求，含水量比最佳含水量大0.5%。拌和時配料準確，預先篩除不合要求的集料，拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳含水量，使混合料送到現(xiàn)場攤鋪時含水量接近最佳值，運料時用逢布覆蓋。運輸車均為8t以上，應安排足夠的運料車，攤鋪速度控制在1.5—2m／min，保證拌合攤鋪及壓實等機械施工連續(xù)性。同時依據(jù)運距遠近，氣候條件狀況，決定是否給予運輸車輛以遮蓋，避免混和料的水分蒸發(fā)過快，影響鋪筑質(zhì)量。混合料送至現(xiàn)場及時攤鋪并注意工序按規(guī)范要求對混合料現(xiàn)場抽檢。6）二灰碎石攤鋪攤鋪前清理下基層、復核中線、水準。采用攤鋪機攤鋪。設專人消除集料離析現(xiàn)象，特別對局部粗集帶堅決鏟除，并用新混合料填補。避免縱向接縫，分幅攤鋪時先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一條攤鋪帶上，然后一起碾壓。7）壓實在混合料鋪筑完畢后應在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量時，立即用壓路機進行壓實。用振動壓路機快速碾壓二遍整型，控制混合料的含水量在最佳含水量的±1％進行碾壓，如表面水份不足，應適當灑水，用18-21T的三輪振動壓路機進行全寬碾壓，碾壓時后輪應重疊1/2輪跡寬，后輪必須超過兩段的接縫，考慮碾壓6-8遍，兩側(cè)多碾壓2遍，直線形橫坡路段，應由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，超高路段應由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，碾壓時碾壓輪橫向錯半輪，碾壓時壓路機行走速度為1.5—2km／h。密實度增大后可適當增大碾壓速度。總之應遵守“先邊后中，先慢后快”的原則進行碾壓。碾壓過程中，混合料表面水份蒸發(fā)過大時，應及時灑水，使穩(wěn)定層始終保持潮濕；碾壓過程中如出現(xiàn)彈簧、松散、起皮、擁包等現(xiàn)象，應用人工及時翻開重新拌和或進行換填新的混合料，使其達到質(zhì)量要求。為了確保高程、橫坡、平整度符合設計要求，對高出部分鏟除，低洼處不再填補，待面層施工時找平。碾壓成型后進行壓實度的檢測。碾壓成型后，第二天及時灑水養(yǎng)護，以不使二灰碎石表面干燥為宜，并割閉交通，排除干擾。8）接縫處理橫縫的處理，每日施工最后，機械駛離混和料末端，人工平整末端。碾壓結(jié)束后，用3m直尺縱向靠量末端，人工沿橫斷面方向挖除不合格部9）養(yǎng)生封閉交通，經(jīng)常灑水，在整個養(yǎng)生期內(nèi)始終保持潮濕狀態(tài)?；蛘呤褂貌煌杆∧じ采w養(yǎng)生7天。10）二灰碎石施工措施：a、嚴格控制料源，所進場粒料應符合設計和施工技術(shù)規(guī)范要求。b、所有運料車輛和施工工地必須備有防雨設施，切實采取有效的防雨措施，防止集料特別是細集料受到雨淋。c、拌制混合料時，應按設計配合比嚴格控制確保級配準確。d、攤鋪時要注意避免粗細集料離析現(xiàn)象的發(fā)生。e、在攤鋪時要注意控制混合料處于最佳含水量狀況，保證將混合料壓實至要求的壓實度。f、操作嚴格按規(guī)程進行，保證碾壓質(zhì)量。G、碾壓合格后應立即進行覆蓋、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要。h、攤鋪時要嚴格控制攤鋪標高，保證混合料攤鋪厚度和縱斷高程、寬度、橫坡度。i、試驗試塊及級配的資料反饋要及時準確。j、保證所施工的基層、底基層表面平整密實，無坑洼和明顯離析現(xiàn)五、平側(cè)石施工基底處理→平側(cè)石排砌→塢膀→勾縫養(yǎng)生?；A施工，當側(cè)平石結(jié)構(gòu)底面低于路面結(jié)構(gòu)底標高時，根據(jù)設計圖紙放線開挖基槽，整平夯實槽底、攤鋪墊層。當側(cè)平石結(jié)構(gòu)底面高于路面結(jié)構(gòu)底面標高時，路床施工寬度應包括側(cè)平石寬度，側(cè)平石基礎可用砼替代，當老路升高較多，側(cè)平石結(jié)構(gòu)底面標高高出原有路面，砼基座底面以下部分，用合適的筑路材料填高整平夯實。（1）側(cè)平石施工測量：核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行邊線放樣，定出邊樁，然后按路面設計縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計算出側(cè)石頂面標高值，定出側(cè)石標高。（2）排砌側(cè)平石：側(cè)平石施工根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂面標高，放出施工線，人行道斜坡處的側(cè)石一般比平石高出2-3cm，兩側(cè)石或60cm側(cè)石，曲線半徑＜15m或圓角部分，視半徑大小采用60cm或30cm側(cè)石。相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬1cm，與側(cè)石間縫隙≤1cm，平石與路邊邊線順直。灌縫用水泥砂漿抗壓強度＞10Mpa，灌縫必須飽滿嵌實，勾縫以平縫或凹縫為宜。新砌側(cè)平石設護攔防護，接縫濕潤養(yǎng)護瀝青下封層在已完成的基層上灑布，主要材料為乳化瀝青及粒徑為5-10㎜的石屑，瀝青封層的乳化瀝青采用瀝青灑布車噴灑，用量為1.0kg/㎡，要求灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當有遺漏時用人工補灑。灑布乳化瀝青之后，保證24小時不得擾動，待乳化瀝青充分滲到基層后再灑布石屑。七、瀝青混合料施工1、瀝青混合料路面施工前，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，在單幅長100m以內(nèi)的路段進行試驗段的鋪筑，以檢驗施工工藝和各種施工機械的設備性能，以獲取各類瀝青混合料施工的技術(shù)指標。2、在監(jiān)理工程師批準的路段，按設計圖紙在路段兩側(cè)進行測量放直線段每10m釘一樁橛，曲線段每5m釘一樁橛，并用水準儀測出高程。正常路段，沿路中線每15-25m設一路面高程控制點，路口加寬段除縱向外，橫向也須每5-10m設一點。3、路面邊緣有道牙或平石時應在攤鋪前安砌完畢，雨水口檢查井事先升降到位，周圍仔細夯實。攤鋪前雨水口及井子周圍補刷粘層油，采用攤鋪機攤鋪，攤鋪機的基準線按照雙機全幅一次攤鋪。兩臺攤鋪機前后相距10-15m，左右重疊0.2m。4、質(zhì)檢員應隨時檢驗到達工地的瀝青混合料，測量混合料溫度，檢查顏色是否均勻、有無離析、滲油現(xiàn)象等。檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，按2-3m/分鐘的速度進行攤鋪，當攤鋪5-10m后，檢查攤鋪厚度及橫坡是否有誤，確定無誤后繼續(xù)攤鋪。攤鋪前擬定攤鋪機行程示意圖，攤鋪機應距道牙20㎝以外操作，邊緣由人工鋪油、刮平。大面積攤鋪時一次攤鋪長度不少于50-120m，以盡可能減少由于攤鋪機和壓路機的起、停給路面造成不平整。攤鋪下一幅縱縫要重疊10㎝。6、兩側(cè)交錯每隔20m設測試點，攤鋪后用水準儀測出高程。7、攤鋪至50-100m時由質(zhì)檢員檢測鋪料的溫度，當溫度達到初壓溫度方可上壓路機碾壓。首先采用輕型鋼筒壓路機進行初壓，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)、由低向高順序靜壓一遍，碾壓速度為1.5-2km/小時，碾壓溫度不得低于110℃,初壓后檢驗平整度和路拱，必要時應予修正。復壓緊接在初壓后進行，復壓采用鋼輪振動壓路機碾壓兩遍，碾壓速度3-4km/小時，碾壓時溫度不得底于90℃。最后采用雙輪筒式壓路機進行終壓，碾壓速度為5-6km/小時，終壓完成時的溫度不得低于70℃。橫縫與縱縫都應采取直茬熱接的方法。路面碾壓成活后應立即劃線切直茬，茬縫與路面保持垂直。下次攤鋪前均勻涂一層與路面瀝青混凝土同一標號瀝青，用熱混合料鋪蓋預熱，要求蓋料高度為20㎝、寬30㎝，預熱10分鐘后將其清除，并更換新料。攤鋪后用夯沿縫夯實，要求夯實寬度不小于30cm，夯實3次，然后用壓路機碾壓。由于攤鋪瀝青混合料時采用整幅施工，因此不存在施工縱縫問題，如遇到意外情況，縱縫留在車道分標線處，施工方法同橫縫作法。10、取樣：油面溫度降到大氣溫度后提取瀝青混凝土樣芯，送試驗室進行馬歇爾試驗和瀝青抽提試驗，檢查路面的內(nèi)在質(zhì)量。12、根據(jù)試驗段的攤鋪經(jīng)驗，進行全路段的鋪筑施工。13、通車：路面碾壓完畢，油溫降至大氣溫度即可開放交通。八、人行道施工1、人行道基層填筑壓實滿足要求，側(cè)平石鋪設完成后，即開始人行待檢驗合格后，澆筑5cm厚C20砼墊層，振實成型后，鋪筑人行道板。隔設置水泥砂漿形條，鋪磚時需放置平穩(wěn)，不得向磚底塞灰或支墊硬料，應便磚平落在砂漿上，無任何空隙。道板磚與緣石之間應銜接緊密，將必然產(chǎn)生的空隙甩在人行道外側(cè)一邊，必要時一水泥砂漿鑲邊。注意使磚面與緣石頂面齊平，并滿足設計橫坡要求。道板磚鋪砌完畢，應用同比例的水泥石灰細砂干漿冠縫掃墁兩遍，并在縫處灑水。3、人行道鋪裝要求平整穩(wěn)定，灌縫飽滿，不得有翹動和積水等現(xiàn)象。第一節(jié)技術(shù)管理措施1、認真貫徹國家規(guī)范及標準，組織各專業(yè)人員學習設計圖紙和標書文件，領會設計意圖，掌握招標文件精神，嚴格按規(guī)范、標準、圖紙、招標文件要求開展施工技術(shù)管理工作。2、堅持按程序開展工作，落實各級技術(shù)管理崗位責任制，分崗3、加強業(yè)務管理，堅持技術(shù)交底制度，各道工序施工之前應對施工人員進行交底，明確設計要求、洽商變更、施工條件、操作工藝、質(zhì)量標準、成品保護、安全防護等方面的要求，并做到手續(xù)完備，簽字齊全。4、加強對物資及設備的進場檢查驗證工作，并按照程序規(guī)定控制物資及設備進貨質(zhì)量。5、組織有關(guān)人員對施工檢測設備進行計量檢驗，確保各類檢測設備性能處于良好的使用狀態(tài)，保證檢測數(shù)據(jù)的準確性、可靠性。6、加強測量放線復核制度，尤其加強對構(gòu)筑物軸線和標高的復核。7、編制施工組織設計，實施監(jiān)控計劃，深入現(xiàn)場，跟蹤考查技術(shù)方案的經(jīng)濟性、合理性、科學性，及時調(diào)整方案中存在的各類問題。8、加強施工技術(shù)資料的管理，編制施工技術(shù)資料目標設計，平時做好各類資料的收集、整理和歸檔工作。第二節(jié)質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標：確保合格工程。遵循ISO9002的質(zhì)量管理體系，并在體系運行過程中，不斷完善；質(zhì)量保證體系見下頁。3、質(zhì)量保證措施：為了確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)必須優(yōu)化組合，科學管理，精心施工，爭創(chuàng)一流，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，堅決貫徹“誰施工、誰負責”的質(zhì)量責任制。采取的主要保證措施如下：1）、組織保證。且更應把工程技術(shù)標準和工程質(zhì)量放在首位，充分認識到優(yōu)良工程是做出的，而不是檢驗出的。真正做到保工程質(zhì)量、保安全、保進度、保材料供應、保經(jīng)費使用。確立工程技術(shù)人員職、責、權(quán)、利，指揮一切工作。建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡，明確項目工程師和項目經(jīng)理的技術(shù)責任制。在施工中，建立班組長和生產(chǎn)工人的責任制，工序交接驗收制度，技術(shù)交底制度，自控制度，工序監(jiān)理報驗制度，積極采用組織、經(jīng)濟獎懲手段，加強職工的質(zhì)量意識，確保優(yōu)良工程。（2）配備專職質(zhì)檢人員、測量人員、試驗人員、資料員，做到從施工現(xiàn)場，到內(nèi)業(yè)都有專人負責技術(shù)質(zhì)量工作。（3）服從遵守監(jiān)理制度，認真執(zhí)行施工過程中的工序報驗，檢查驗收工作。工程自檢合格方可申報驗收。2）、技術(shù)質(zhì)量保證。（1）加強技術(shù)管理，樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的指導思想。認真學習貫徹與本工程有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、驗評標準及各項管理制度，做好技術(shù)交底工作，做好資料收集、編繪工作，做好土工、材料、試塊、試驗工作，表式填寫及時、真實、確切、字跡清楚，一式（2）建立質(zhì)量報酬掛勾，獎優(yōu)罰劣制度，定期進行質(zhì)量評比，嚴格各道工序的質(zhì)量交接制度，上道工序不合格，不允許進入下道工序施工。（3）隱蔽工程和中間驗收項目，未經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查合格，不得進入下道工序的施工，同時做好各分部分項工程的質(zhì)量評定。（4）加強原材料、半成品、成品進場的質(zhì)量檢驗，不合格材料嚴禁排水排水隊路面施工隊道路隊附屬工程施工隊（5）各工程必須互相配合，認真保護已施工完畢的成品及半成品，避免出現(xiàn)重復工作量及降低工程質(zhì)量和效益。3）、施工過程中的質(zhì)量保證措施。（1）加強施工工藝管理，嚴格按照設計圖紙、施工組織設計、施工驗收規(guī)范、施工技術(shù)操作規(guī)程施工，并要保證施工工藝的先進性，合理性和相對穩(wěn)定性，這樣可以從根本上減少和預防質(zhì)量事故的發(fā)生。（2）加強施工質(zhì)量的檢查和驗收，按質(zhì)量標準和驗評規(guī)范，對已完工的分項、分部工程及隱蔽工程及時進行檢查和驗收，不合格工程決不驗收，該返工的必須返工，不留隱患，上道工序不合格，下道工序不得施工。對質(zhì)量易波動，易產(chǎn)生質(zhì)量通病或?qū)こ藤|(zhì)量影響較大的部位和環(huán)節(jié)，應加強現(xiàn)場指導、技術(shù)交底、中間檢查和技術(shù)復核，以確保工程（3）掌握工程質(zhì)量的動態(tài)，開展質(zhì)量統(tǒng)計分析，對質(zhì)量的主要影響因素進行預控；對于施工中的重點控制工序、部位和容易發(fā)生通病的地方，派專人監(jiān)測；對于質(zhì)量問題的形成和影響質(zhì)量的不利因素，要及時采取措施加以消除。（4）技術(shù)管理質(zhì)量控制程序圖、原材料使用質(zhì)量控制工作程序圖。4）、質(zhì)量檢驗程序（1）由公司工程管理組成工程質(zhì)量檢查組，定期到施工現(xiàn)場進行質(zhì)（2）項目總工和項目質(zhì)檢工程師每旬對各分項工程進行考評。（3）每道工序施工前應由項目總工或分項工程技術(shù)負責人進行技術(shù)交底，由質(zhì)檢工程師進行質(zhì)量要求交底。（4）每道隱蔽工程或澆筑混凝土以前由質(zhì)檢工程師驗收，再通知監(jiān)理驗收合格，簽發(fā)混凝土澆筑令后方可繼續(xù)施工。（5）實際操作人員憑證上崗，應采取自檢、互檢、專檢相結(jié)合的檢查方法，嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不放過任何隱患。（6）質(zhì)量檢測儀器應定期到計量部門進行檢定，并派專人負責質(zhì)檢并應根據(jù)規(guī)范要求進行級配分析，對于使用材料按規(guī)范要求送當?shù)赜匈Y質(zhì)的檢測單位進行復檢。二、試驗、檢驗及資料（1）原材料使用前的檢測試驗：重點加強水泥、砂、石、磚、石灰、粉煤灰混合砂礫的試驗。（2）施工試驗：重點為混凝土、砂漿試塊制作及強度試驗，土壤、路面結(jié)構(gòu)層壓實度試驗，磚的抽檢試驗等。（3）使用功能試驗：污水管道閉水試驗、道路彎沉及壓實度的試（1）根據(jù)工程特點及地下管線、路床、路面進度，做好試驗計劃（2）按施工規(guī)范規(guī)定，對原材料及時取樣，及時送檢，根據(jù)使用部位，按批量取樣，并督促有關(guān)人員索取合格證。（3）按規(guī)定對回填分層、分步取樣做壓實度試驗。（4）對工作要認真負責，試驗、取樣和制作要真實、具有代表性，填寫的資料要清楚齊全。（5）每天做好試驗日記，將每天的試驗取樣進行分析，試驗取樣項目填寫清楚，編好號。（6）及時回收試驗資料交給技術(shù)部資料員，做好交接記錄。（7）分段做好混凝土強度的統(tǒng)計，對混凝土強度進行分析，試驗上出現(xiàn)問題時，要及時向技術(shù)主管及有關(guān)領導匯報，然后進行原因分析，對整個工程的試驗及材料、結(jié)構(gòu)質(zhì)量情況，用數(shù)據(jù)進行評定說明。（1）開竣工手續(xù)：地質(zhì)勘探報告（設計單位提供施工許可證、開工許可證（由建設單位提供）。（2）施工組織設計：各單位工程施工方案，內(nèi)容齊全，能指導施工，措施可行。其審批表簽字、蓋章逐級上報審批。（3）技術(shù)交底記錄：各單位工程按工序切實地進行交底。（4）原材料與構(gòu)、配件檢驗記錄；所用水泥、白灰、石灰粉煤灰砂礫、砂子、石子、各種管材、井蓋、雨水篦子、各種預制構(gòu)件的合格證、認證書、試驗單必須齊全。（5）施工試驗記錄：水泥、砂子、石子等原材的試驗單；混凝土、砂漿的配比單；混凝土試塊強度統(tǒng)計評定表及混凝土抗壓強度試驗報告；石灰粉煤灰砂礫混合料的含灰量、含水量、無側(cè)限抗壓強度試驗單。（6）各種施工記錄：施工日志、混凝土開盤鑒定及混凝土澆注申請、混凝土澆注記錄、混凝土測溫記錄。（7）測量復核記錄：測量復核記錄、工程測量定位單、管道軸線、現(xiàn)場水準點的測量復核原始記錄、基礎尺寸線、槽底標高、施工測量成果資料、交接樁資料。（8）施工預檢記錄：模板預檢單。（9）工程質(zhì)量評定、工序質(zhì)量評定、工程部位評定、單位工程評定、使用功能試驗記錄。（10）污水閉水試驗，路面平整測試、路面彎沉試驗記錄。（11）施工圖紙手續(xù)齊全，全套施工技術(shù)資料組卷（按各單位工程要求組卷，正確、齊全）。三、分項工程各工序質(zhì)量觀感要求（1）溝槽：確保槽底土壤無擾動、超挖、水泡等現(xiàn)象。（2）管道安裝中心標高，井室位置、斷面尺寸、結(jié)構(gòu)強度符合設計（4）回填土：回填時槽內(nèi)無積水、石塊、磚塊等雜物，回填土中不得有石塊、磚塊、≥10㎝的土塊，不得回填淤泥、腐植土及有機物質(zhì)等1）路基填土：填土寬度及坡度應符合設計規(guī)定，并預留削坡寬度。外觀鑒定碾壓無顫動翻漿現(xiàn)象。2）路基挖方：路基寬度不應小于設計規(guī)定，超挖不大于30㎝，路基上下邊坡不陡于設計要求，上邊坡不應有凹凸不平現(xiàn)象。3）路床修整：外觀鑒定碾壓無顫動翻漿現(xiàn)象，表面無起皮、波浪現(xiàn)象，用12噸壓路機碾壓輪跡深度≯5㎜。4）路肩修整：碾壓密實平整，高度與路面邊沿相平，無挑肩現(xiàn)象。5）道路基礎：外觀鑒定表面平整均勻，用12t以上的重型壓路機碾壓輪跡深度不大于5mm。6）路面：表面處理的基礎要堅實、平整、清潔。瀝青用量準確，噴灑均勻，嵌縫清潔，掃墁均勻、不重疊。7）道路側(cè)石安裝直順平整、均勻一致，側(cè)后背回填密實平整。方磚步道鋪裝堅實平整，標高符合要求。8）各結(jié)構(gòu)層要層層密實、平整，其中心線、厚度、寬度、標高、材質(zhì)、強度符合設計施工要求。9）路面平整度δ≤2.0，竣工驗收后一年無沉陷、變形、裂縫。第三節(jié)工期保證措施為了在保證質(zhì)量前提下壓縮本工程工期，把工程提前交付使用，發(fā)揮它的社會、經(jīng)濟效益。我們采取如下保證工期措施：一、按期完成的組織體系保證1、優(yōu)秀的基礎上管理班子我公司擬選擇優(yōu)秀項目經(jīng)理和專業(yè)技術(shù)強的技術(shù)人員，組建一個管理經(jīng)營能力強、作風過硬的項目部進行本工程的施工管理，負責管理和全面協(xié)調(diào)，確保工程按計劃進行。2、專業(yè)施工保證我公司是技術(shù)力量強，現(xiàn)有成建制專業(yè)施工隊伍各工種齊全，可以滿足本工程使用。以這些實力強、裝備精良的專業(yè)隊伍作為本項目的施工保障，為工程項目最終實現(xiàn)工期、質(zhì)量目標提供了專業(yè)化施工手段。3、根據(jù)工程進度安排，全體動員，取消節(jié)假日。勞動力安排原則上應分班輪流作業(yè)，大面積混凝土澆筑及施工高峰時，在征得監(jiān)理同意并向業(yè)主報告后晝夜連續(xù)施工，從時間安排上加以保證。二、執(zhí)行編制進度上保證工期完成1、采取三級動態(tài)控制的方法保證項目工期實現(xiàn)。即一級進度計劃是業(yè)主的進度計劃，二級進度計劃是總承包項目經(jīng)理部根據(jù)業(yè)主要求制定的進度計劃，三級進度計劃是施工作業(yè)隊根據(jù)項目經(jīng)理部要求制定的進度計劃。只有三個計劃總體銜接，穩(wěn)定平衡，才能保證進度不失控。2、編制月計劃外還要編制更具體、更具有實踐性的周計劃，凡是條件變化的，都要在周計劃上加以協(xié)調(diào)。3、結(jié)合現(xiàn)場實際進度情況，每周向業(yè)主、監(jiān)理提供月報表，以便業(yè)更直觀地通過報表來衡量工程進度，有針對性地提出解決辦法。4、每月召開一次現(xiàn)場會，每周召開一次協(xié)調(diào)會，把反饋的信息立即作出正確處理。三、制定合理的施工方案保證工期完成1、采用均衡流水施工流水施工是一種科學的施工組織方法，它的基本思路是運用各種先進的施工技術(shù)和施工工藝，壓縮或調(diào)整各施工工序在一個流水段上的持續(xù)時間，實現(xiàn)均衡流水施工。我公司在以往的許多工程中均實施流水施工，達到了工期短、質(zhì)量高、投入少的綜合效益。2、基礎土方采用機械開挖、人工清理平整，自卸汽車運土的施工方案，保證基礎工期的完成。四、其它保證工期完成的措施1、引進競爭機制引進競爭機制，選用高素質(zhì)的施工隊伍，并采取經(jīng)濟獎罰手段，加大合同管理力度，確保工程的進度和質(zhì)量要求。2、加強各工種各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)和配合，避免互相干擾而影響進度。3、施工準備工作盡量少占用或不占用工期，在基礎開挖的同時做好臨時設施搭建、材料進場、圖紙會審、技術(shù)準備等項工作。3、超常規(guī)地投入周轉(zhuǎn)材料，齊頭并進，原材料和半成品根據(jù)進度及時進場。加強成品保護和質(zhì)量通病的防治處理，減少不必要的返工。方工程中采取在挖土施工點鋪墊鋼板與場地內(nèi)施工道路連通的方法保證連續(xù)施工；混凝土工程中采取用塑料薄膜在澆筑點遮擋、在澆后處覆蓋保護的方法保證連續(xù)施工等等。5、加強對各分包項目的分包單位的綜合管理，協(xié)同作戰(zhàn)，密切配合，合理搭接，互相協(xié)調(diào)，步調(diào)一致，加強各有關(guān)分項工程間的搭接，縮短作業(yè)工期，達到加快進度。第四節(jié)安全及文明施工保證措施一、安全保證措施（一）、安全保證體系1、施工現(xiàn)場以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責任者，要成立以項目經(jīng)理為主有施工員、安全員、班組長等參加的安全生產(chǎn)保證的組織機構(gòu)，并組成安全管理網(wǎng)絡。2、建立項目部領導參加的，包括施工員、安全員在內(nèi)的輪流值班制度，檢查監(jiān)督現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄。3、建立健全安全生產(chǎn)責任制，安全技術(shù)交底，安全宣傳教育，安全檢查，安全設施驗收和事故報告等管理制度。（二）、施工安全措施1、在施工中必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術(shù)措施，切實做到管生產(chǎn)的同時管安全，保障職工的安全和施工機械設備不受損害，全面有效地實行安全生產(chǎn)。2、參加施工的各工種人員，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽及安全保護用品，施工前進行安全技術(shù)教育，強化職工安全意識，熟練掌握本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中要堅守崗位，嚴禁酒后操作。3、施工現(xiàn)場設機械交通管理員維護交通安全。4、吊裝作業(yè)派專人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握作業(yè)操作安全規(guī)程，作業(yè)中遇有特殊情況，將重物落至地面，不得停在空中。6、施工開槽作業(yè)必須設專人負責。在開槽作業(yè)之前，必