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DB12Technicalrequirementsforhighwaybridgeprestressautomatictensi天津市市場監(jiān)督管理委員會發(fā)布I本標準按照GB/T1.1-2009給郭利勇、戴放軍、高俊義、陶耀華、汪志銀、蔣振宇、賀非1公路橋梁預應力自動張拉系統(tǒng)技術要求本標準規(guī)定了公路橋梁預應力自動張拉的施工要GB16796安全防范報警設備、安全要求和試驗GB50171電氣裝置安裝盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范DB12/T934-2020公路工程資料管理技術預應力自動張拉系統(tǒng)prestressautomatictension程、自動計算張拉結果、自動數(shù)據(jù)存儲及傳輸?shù)裙δ艿囊惑w化設24施工要求4.1生產(chǎn)初期,預應力張拉前應對錨圈口和孔道摩阻損失進行測定,根據(jù)實測摩阻系數(shù)計算理論伸長4.2梁體混凝土養(yǎng)護期間,應防止雨水4.3應對預應力筋進行編號、編束后整束穿入孔道,并與工作錨板錨孔對應。4.4預應力工作錨板不應偏出錨墊板凹槽,預應力張拉與4.5應使用與鋼絞線實測直徑相匹配的限位板。4.6張拉錨固后夾片頂面應平齊,其相互5.1一般要求5.2功能要求5.2.1設備主要部件應集成一體,能自動控制張拉、錨固、退頂全過程作業(yè),并符合5.2.2具備自動調控張拉力和測量伸長值功能,實5.2.5具備動態(tài)伸長值預報警功能,當張拉力與伸5.3性能要求5.3.5自動張拉系統(tǒng)在持荷期間的張拉力波動范5.3.6液壓元件應符合GB/T3766和GB/T7935的規(guī)定,35.3.11自動張拉系統(tǒng)應能在-5℃~55℃范圍內(nèi)正常工作。檢驗用的預應力自動張拉系統(tǒng)組裝件應按圖1進行安裝,加載設備為標準試驗機。力傳感器應位于214加載前,將千斤頂出缸量調至80mm~120mm,將張拉系統(tǒng)的測力指示裝置調至零點。按張拉系統(tǒng)滿張拉力示值誤差取各級測點力值精度的最大值,表示為δz,見公式1、公式2。δz%δzimax……………(1)δzi100%…………(2)iδzi——第i加載級的力值精度,i=1,2,3,4,5;Xi——自動張拉系統(tǒng)第i加載級的張拉力示值,單位為千牛(kN4F檢驗用的預應力自動張拉系統(tǒng)組裝件應按圖2進行安裝。安裝在千斤頂側面的位移測量儀應平行于112 4351、2、3、4、5、6、7、8、9、10級,加載3個循環(huán)。每級到位靜停10s后,按順點位移測量儀的位移值和張拉系統(tǒng)位移傳感器的伸長伸長值精度取各級測點位移值偏差的最大值,表示為δs,見公式3、公式4。δsδsimax…………………δsi100%……………(4)fδsi——第i測量點的示值偏差,i=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10;i——第i個測量點自動張拉系統(tǒng)伸長Li——第i個測量點標準位移測量儀位移值,單位為毫米(mmLf——位移傳感器量程,單位為毫米(mm)。6.4張拉力控制誤差和張拉力波動范56.4.1.1張拉力控制誤差檢驗應在鋼制模擬梁或實際預制梁上進2186.4.1.3鋼絞線數(shù)量應按張拉力不6.4.1.4鋼絞線有效長度不少于3m,鋼6.4.1.5采用自動張拉系統(tǒng)進行自動加載和持荷,千預設目標值為力傳感器額定荷載的0.75倍,按預設目標值20%、40%、100%分3級逐級加載,加載3拉力數(shù)據(jù),人工記錄自動張拉系統(tǒng)100%持荷期間張拉差的最大值,表示為δc,見公式5、公式6。δci100%…………(6)iδci——第i測量點的張拉力控制誤差,i=1,2,3;Xi——第i測量點,張拉系統(tǒng)的輸出張拉力示值,單位為千牛(kNP差值與100%張拉力的比值,表示為δbi,見公式7、公式8。6δbi100%…………(8)100%δbi——第i測量點的張拉力波動范圍,i=1,2,3;FF6.5.1.1宜在張拉力控制誤差檢驗完畢6.5.1.2按設定的張拉控制程序進行自動張拉,張拉控制力a)自動張拉過程中,人為斷開、接通數(shù)據(jù)通訊線,檢驗張拉系統(tǒng)是否自動診斷故障并提b)參數(shù)預設時,人為將理論伸長量分別設置為實際伸長量的120%~150%之間;檢驗張拉系統(tǒng)是7.1設備進場首次使用前,對一般要求的項目和系統(tǒng)功能要求進行檢查驗收,性能要求應委托具有相7(規(guī)范性附錄)后張法預應力張拉施工記錄建設項目(合同段)構件編號油壓表編號限位塊槽深(mm)設計控制應力張拉時砼強度(MPa)、齡期(d)張拉日期序號鋼束長度(m)設計張拉力(kN)張拉端1初應力油表讀數(shù)(MPa)張拉力(kN)尺讀數(shù)(mm)2兩倍初應力油表讀數(shù)(MPa)張拉力(kN)尺讀數(shù)(mm)3油表讀數(shù)(MPa)張拉力(kN)尺讀數(shù)(mm)4油表讀數(shù)(MPa)張拉力(kN)尺讀數(shù)(mm)5終應力油表讀數(shù)(MPa)張拉力(kN)尺讀數(shù)(mm)6油表讀數(shù)(MPa)張拉力(kN)尺讀數(shù)(mm)7工具夾片 89位移量(序7-8)鋼束理論延伸量(mm)千廳頂段鋼束理論延伸量(mm)(序5'-1'+2'-1'-9-11)(mm)油壓表回“0”時尺讀數(shù)(mm)回縮量(序5'-14-11)(mm)工作夾片外露量(mm)斷絲滑絲及處理張拉部位及直彎束示意圖:施工技術負責人:施工人員:監(jiān)理工程師:說明:(1)“鋼筋束長度”不包括工作長度;(2)理論延伸量是指構件兩端工作錨之間,設計彈性模量作了修正后的鋼束延伸量;(3)張拉束實際延伸量為兩端延伸量之和;(4)由于行程不夠,需導頂時,序3序4分別記錄表某一同級荷載的末、初讀數(shù),此時序12=(序5'-4'+3'-1'+2'-1'-9-11)。圖A.1后張法預應力張拉施

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