3-1 車削通孔-課件

3-1車削通孔邱兆玲1.車削外徑100mm，模數(shù)為8mm的公制蝸桿，其周節(jié)為25.12mm。（）正確錯(cuò)誤AB提交單選題1分此題未設(shè)答案2.偏差是（

）允許的變動(dòng)量。基本尺寸極限尺寸實(shí)際加工尺寸目標(biāo)加工尺寸ABCD提交單選題1分此題未設(shè)答案3.違反安全操作規(guī)程的是（

）。嚴(yán)格遵守生產(chǎn)紀(jì)律遵守安全操作規(guī)程執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)政策可使用不熟悉的機(jī)床和工具ABCD提交單選題1分此題未設(shè)答案4．符合著裝整潔文明生產(chǎn)的是（

）。隨便著衣未執(zhí)行規(guī)章制度在工作中吸煙遵守安全技術(shù)操作規(guī)程ABCD提交單選題1分此題未設(shè)答案5.車床主軸的工作性能有（

）、剛度、熱變形、抗振性等?；剞D(zhuǎn)精度硬度強(qiáng)度塑性ABCD提交單選題1分此題未設(shè)答案圓柱通孔應(yīng)用廣泛，可以通過(guò)多種方式進(jìn)行加工，如何在車床上車削出滿足要求的圓柱通孔呢？車削通孔1鉆孔工藝2任務(wù)一車削通孔會(huì)車削圓柱通孔。任務(wù)一任務(wù)內(nèi)容該工件孔徑較大，精度要求較高，所以采用三爪自定心卡盤一次裝夾，先鉆后車加工。削如圖3-1所示工件，毛坯尺寸為Ф60×75。車削通孔工件圖操作步驟操作步驟圖示說(shuō)明①將外圓車刀、內(nèi)孔車刀裝于刀架上，并對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心；用三爪自定心卡盤裝夾Ф60外圓，伸出長(zhǎng)度約60mm，并校正工件。②車端面。確定主軸轉(zhuǎn)速n=360r/min，進(jìn)給量f取0.1～0.2mm/r，不能留凸頭，車平即可，剩下的長(zhǎng)度余量留在另一端車削。③車削Ф58外圓。粗車、精車外圓Ф58×50至尺寸，表面粗糙度Ra3.2μm。④鉆中心孔。操作步驟操作步驟圖示說(shuō)明⑤鉆孔。將Ф24mm麻花鉆裝入鉆套及尾座套筒內(nèi)，確定主軸轉(zhuǎn)速n=360r/min

，起鉆時(shí)進(jìn)給量要小，以免鉆頭擺動(dòng)；當(dāng)鉆頭切削刃進(jìn)入工件后可正常進(jìn)給，隨著鉆頭進(jìn)給深入，排屑及散熱相對(duì)困難，操作時(shí)要經(jīng)常將鉆頭從孔中退出，充分冷卻后再繼續(xù)鉆孔；當(dāng)孔將要鉆穿時(shí)。由于鉆頭橫刃首先穿出，導(dǎo)致軸向阻力突然減小，這時(shí)的進(jìn)給速度必須減慢，否則鉆頭容易被工件卡死，造成錐柄在尾座套筒內(nèi)打滑而損壞錐柄或錐孔。操作步驟操作步驟圖示說(shuō)明⑥粗車內(nèi)孔。安裝內(nèi)孔車刀，開(kāi)車前將車刀搖進(jìn)孔內(nèi)，使刀頭略超出孔的另一端5～10mm，然后觀察刀柄或刀架是否會(huì)碰到工件，若碰到則需要調(diào)整車刀的裝夾；開(kāi)車對(duì)刀，試車，在車刀伸入孔內(nèi)約5mm的位置使刀尖輕輕碰到內(nèi)壁表面，然后將車刀退出到離端面10mm的位置；以1mm的背吃刀量車削10mm左右的長(zhǎng)度后，將車刀直線退出，將中滑板刻度盤對(duì)零，同時(shí)用游標(biāo)卡尺測(cè)量最大孔徑；粗車內(nèi)孔，用刻度盤控制橫向進(jìn)刀，用游標(biāo)卡尺測(cè)量孔徑，將內(nèi)孔車至Ф29.5。操作步驟操作步驟圖示說(shuō)明⑦車內(nèi)孔、倒角。確定主軸轉(zhuǎn)速為530r/min，進(jìn)給量0.08～0.15mm/r；以背吃刀量0.4mm車削10mm左右的長(zhǎng)度后，將車刀直線退出，使用內(nèi)徑千分表設(shè)定零點(diǎn)，當(dāng)指針按順時(shí)針?lè)较蚱珨[到最大的位置時(shí)瀆取孔徑數(shù)值(內(nèi)徑愈小則指針按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)也就愈多)，確定余量；再以背吃刀量0.05mm車一次并使用切削液，車孔之后，記住刻度值，使用內(nèi)徑千分表測(cè)量；以最大背吃刀量不超過(guò)0.05mm反復(fù)進(jìn)行車削，車到所要求的尺寸

最后一次精車的背吃刀量應(yīng)在0.02mm以下，以獲得較高的表面質(zhì)量，表面粗糙度Ra3.2μm；然后在外圈、孔口端面倒角C1。操作步驟圖示說(shuō)明⑧切斷，調(diào)頭裝夾，車端面，倒角。拆下內(nèi)孔車刀，安裝切斷刀，按長(zhǎng)51mm切斷；將工件調(diào)頭裝夾，為了避免夾傷工件表面，加銅皮保護(hù)，然后用劃線盤校正；車削端面，取總長(zhǎng)為50±0.2，表面粗糙度Ra3.2μm；然后在外圓、孔口端面倒角C1。⑨檢測(cè)工件。檢查工件質(zhì)量合格后卸下工件。任務(wù)二鉆孔工藝麻花鉆的選用任務(wù)二選用安裝

對(duì)于精度要求不高的內(nèi)孔，可以選用與孔徑尺寸相同的鉆頭直接鉆出；對(duì)精度要求較高的內(nèi)孔，還需要通過(guò)車削等加工才能完成。在選用鉆頭時(shí)，應(yīng)根據(jù)下一道工序的要求留出加工余量。鉆頭直徑應(yīng)小于工件孔徑，鉆頭的螺旋槽部分應(yīng)略長(zhǎng)于孔深。鉆頭過(guò)長(zhǎng)，剛性差；鉆頭過(guò)短，排屑困難。安裝直柄麻花鉆鉆頭應(yīng)裝夾在鉆夾頭上，然后將鉆夾頭的錐柄插入尾座錐孔。錐柄麻花鉆可直接或用莫氏過(guò)渡錐套插入尾座錐孔。任務(wù)二鉆孔①鉆孔前先把工件端面車平，不許有凸頭，以利于鉆頭正確定心。②找正尾座，使鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心，否則可能會(huì)擴(kuò)大鉆孔直徑，折斷鉆頭。③移動(dòng)尾座，使鉆頭靠近工件端面，將尾座鎖緊。④開(kāi)動(dòng)車床，緩慢均勻地轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手輪，使鉆頭緩慢地切入工件。起鉆時(shí)的進(jìn)給量要小，待鉆頭兩主切削刃全部切人后才可正常進(jìn)給。如果鉆頭刃磨正確，切屑會(huì)從兩側(cè)螺旋槽內(nèi)均勻地排出，如圖3-2(a)所示。如果兩主切削刃不對(duì)稱，切屑就會(huì)從主切削刃高的一側(cè)向外排出，此時(shí)應(yīng)將鉆頭卸下重新修磨后再鉆，以防造成鉆孔尺寸擴(kuò)大而報(bào)廢。⑤雙手交替轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使鉆頭均勻地向前切削，并間斷地減輕手輪壓力以便斷屑，如圖3-2(b)所示。⑥當(dāng)孔即將鉆通時(shí)，會(huì)感覺(jué)到進(jìn)給的阻力明顯減小，此時(shí)應(yīng)減慢進(jìn)給的速度，直至完全鉆穿為止。當(dāng)孔鉆穿時(shí)，切屑向四面飛濺，注意不可直接去觀察，以防切屑飛濺損傷眼睛。⑦搖動(dòng)尾座手輪，將鉆頭退回。圖3-2鉆孔任務(wù)二特殊處理①用細(xì)長(zhǎng)麻花鉆鉆孔時(shí)，為了防止鉆頭產(chǎn)生晃動(dòng)，可以在刀架上夾一擋鐵支承鉆頭頭部，如圖3-3所示，幫助鉆頭定中心。其辦法是：先少量鉆入工件，然后移動(dòng)中滑板移動(dòng)擋鐵支頂，當(dāng)鉆頭不晃動(dòng)時(shí)，繼續(xù)鉆削即可。但擋鐵不能把鉆頭推過(guò)中心，否則容易折斷鉆頭。當(dāng)鉆頭已正確定心后，擋鐵即可拆除。注意：關(guān)鍵是擋鐵與鉆頭的接觸力量要適當(dāng)。②用小麻花鉆鉆孔時(shí)，一般先用中心鉆定心，再用鉆頭鉆孔，鉆出的孔同軸度較好。③鉆孔后要鉸孔的工件，由于余量較少，因此當(dāng)鉆入1～2mm后，應(yīng)把鉆頭退出，停車測(cè)量孔徑，以防孔徑擴(kuò)大，因沒(méi)有余量而報(bào)廢。④鉆不通孔時(shí)，應(yīng)在鉆頭上或尾座套筒上標(biāo)上記號(hào)，以防鉆得過(guò)深而導(dǎo)致工件報(bào)廢。⑤鉆削鋼件時(shí)，應(yīng)加切削液，并經(jīng)常退出鉆頭，以便排屑和冷卻，防止鉆頭因發(fā)熱而退火。而鉆削鑄鐵工件時(shí)，一般不加切削液，避免切屑粉末磨損車床導(dǎo)軌。⑥鉆小孔時(shí)，轉(zhuǎn)速應(yīng)選得快一些，否則鉆削阻力大，易產(chǎn)生孔位偏斜和鉆頭折斷圖3-3擋鐵輔助支撐鉆頭任務(wù)二鉆的組成①柄部：鉆頭的尾部，起夾持與定心作用。麻花鉆的柄部有直柄和錐柄兩種，直柄鉆頭的直徑一般為0.3～13mm，錐柄鉆頭直徑一般在6mm以上。②頸部：頸部位于柄部和工作部分之間，供磨柄部時(shí)退砂輪之用，也是鉆頭標(biāo)注標(biāo)記的地方。③工作部分：由螺旋槽與棱邊組成，起切削、導(dǎo)向和排屑等作用，棱邊還可起修光孔壁的作用。整個(gè)工作部分有倒錐，鉆頭頭部大，靠近尾部小。圖3-4麻花鉆的組成

■較好:2分■好:3分■一般:1分■較差:0分小組成員指導(dǎo)教師準(zhǔn)備情況（20分）工具準(zhǔn)備人工件加工檢測(cè)（80分）工件加工人得

分得

分工

件加

工質(zhì)

量檢

測(cè)項(xiàng)

目圖紙尺寸定分自測(cè)尺寸