冷卻系統(tǒng)的功用冷卻系的作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的過(guò)多

冷卻系統(tǒng)的功用冷卻系的作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的過(guò)多熱量帶走，維持發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下均在最適宜的溫度內(nèi)（90℃左右）工作，保證其工作可靠、耐久，以得到良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的危害1.降低充氣效率，導(dǎo)致功率下降。2.早燃和爆燃傾向加大，零件承受額外的沖擊負(fù)荷。3.運(yùn)動(dòng)件正常間隙被破壞，零件不能正常運(yùn)動(dòng)。4.金屬材料機(jī)械性能降低。5.潤(rùn)滑情況惡化，加劇了零件的摩擦和磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷的危害1.溫度太低，點(diǎn)燃困難或燃燒遲緩，功率下降，油耗增加。2.潤(rùn)滑油粘度增大，潤(rùn)滑不良，加劇零件磨損，增大功率消耗。3.水蒸氣冷凝與酸性氣體形成酸類，加重對(duì)零件的侵蝕。4.燃料對(duì)摩擦表面上油膜沖刷以及對(duì)潤(rùn)滑油稀釋。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷

冷卻系統(tǒng)的類型水冷式：以冷卻液為冷卻介質(zhì)風(fēng)冷式：以空氣為冷卻介質(zhì)

冷卻系統(tǒng)的組成轎車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由強(qiáng)制循環(huán)供給裝置、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置和液溫指示裝置組成。強(qiáng)制循環(huán)供給裝置：水泵散熱器水套和分水管冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置：可調(diào)速電動(dòng)風(fēng)扇節(jié)溫器百葉窗液溫指示裝置：液溫表液溫傳感器液溫警告燈

水泵的類型機(jī)械水泵電動(dòng)水泵

機(jī)械水泵機(jī)械水泵由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)，它的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。電動(dòng)水泵電動(dòng)水泵由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)電流控制，它不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響。電動(dòng)水泵可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)是實(shí)際冷卻需要進(jìn)行靈活工作。

離心式水泵汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的水泵多是離心式水泵（屬于機(jī)械水泵）。主要由外殼，水泵軸，軸承，葉輪，水封等組成。

離心式水泵的工作原理葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在離心力作用之下，水被甩向邊緣，經(jīng)與葉輪切向方向的出水口送至水套內(nèi)。與此同時(shí)，葉輪中心處壓力下降，水被吸入殼體。

散熱器散熱器是一個(gè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行冷卻的部件，冷卻液帶走燃燒室產(chǎn)生的熱量，然后在散熱器內(nèi)進(jìn)行冷卻。

散熱器風(fēng)扇吸收了熱量的冷卻液從散熱器的頂部進(jìn)入散熱器，通過(guò)散熱器芯，將熱量釋放到大氣中，散熱器增大了散熱面積，為冷卻液提供充足的冷卻。為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走，在散熱器后面裝有風(fēng)扇與散熱器配合工作。

散熱器蓋的結(jié)構(gòu)壓力式散熱器蓋

散熱器蓋的工作原理壓力式散熱器蓋包括一個(gè)壓力閥和一個(gè)真空閥，兩個(gè)閥均為單向閥。壓力閥向上打開，真空閥向下打開。發(fā)動(dòng)機(jī)正常狀態(tài)時(shí)閥門均關(guān)閉，把冷卻系與大氣隔開。

散熱器蓋的工作原理正常狀態(tài)下，閥門均關(guān)閉，冷卻系統(tǒng)與大氣隔開。當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力升高到一定值，壓力閥打開，使系統(tǒng)內(nèi)壓力下降，直至壓力閥關(guān)閉；當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力下降超過(guò)一定值，真空閥打開，使外部空氣進(jìn)入，系統(tǒng)內(nèi)壓力升高，直至真空閥關(guān)閉。

補(bǔ)償水箱1.當(dāng)冷卻液溫度升高時(shí)，散熱器中液體膨脹、汽化，使散熱器蓋蒸汽閥開啟，散熱器中的蒸汽或液體沿導(dǎo)管流入儲(chǔ)液罐。2.當(dāng)冷卻水溫度降低時(shí)，散熱器內(nèi)壓力下降，液體沿原路徑流