智慧城市頂層設(shè)計及解決方案評析

智慧城市頂層設(shè)計及解決方案評析引言“智慧城市〞是座什么城？深度感知

應(yīng)用 創(chuàng)新協(xié)作整合精確控制智慧城市之樹何謂“智慧城市〞智慧園區(qū)智慧企業(yè)智慧物流智慧能源智慧政府智能交通智慧金融智慧社區(qū)智慧環(huán)保智慧醫(yī)療其他智慧旅游智慧城管智慧城市的創(chuàng)新：把城市里分散的、各自為政的信息化系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)整合起來，提升為一個具有較好協(xié)同能力和調(diào)控能力的有機(jī)整體，這是以前所沒有的，是傳統(tǒng)意義上的城市信息化的升華和飛躍。智慧城市的主要內(nèi)容智慧城市開展現(xiàn)狀及趨勢〔1/2〕

新加坡“智慧國〞——一場持續(xù)憧憬、醞釀和實踐之旅。用“三舊改造〞開展新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代效勞業(yè)，推動管理智能化，促進(jìn)居民生活網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、移動

全球已啟動或在建的智慧城市已達(dá)一千 多個，未來還會以每年近20％的復(fù)合增 長率增長。

佛山禪城區(qū)智慧新城 馬來西亞超級智慧城市?分為軟件開發(fā)區(qū)、系統(tǒng)綜合區(qū)、電 信與網(wǎng)絡(luò)效勞區(qū)、動畫與電影區(qū)、 電子區(qū)、教育與培訓(xùn)區(qū)等。?主要依靠高速光纖網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)實現(xiàn) 互聯(lián)互通、快速感知及信息共享。菲律賓蘇比克灣“智能城〞化，國際化，建設(shè)智慧型產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、睿智管理先行區(qū)、智能生活新天地、美麗和諧好家園。

?擬通過安裝大容量光纜，為企業(yè)提供 現(xiàn)代化的通訊功能設(shè)施，將智能城區(qū) 域內(nèi)所有的聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)組織 、科研單位及居民家庭連成一體，將 整個系統(tǒng)與全球網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)運行。

智慧浦東區(qū) 德國T-city?德國電信投入8000萬歐元，經(jīng)過三年，建成了智慧 旅游、智慧安防、智慧電表、智慧根底網(wǎng)絡(luò)等體系 。實現(xiàn)了想游湖，按一下就可以買到船票；如 果想呼救，按一下發(fā)出求救信號，GPS定位將使 水上警察5分鐘內(nèi)到身邊，城市里隨處可見多媒體信 息站；大多數(shù)家庭里都安裝了Al1～in—one的“智 慧電表〞。?以建設(shè)“四化融合、智慧佛山〞示范區(qū)為目標(biāo)，利智慧新城開展現(xiàn)狀及趨勢〔2/2〕城市企業(yè)關(guān) 心什么？我們的城市關(guān)心什么？城市管理者關(guān) 心什么？城市居民關(guān) 心什么？?………?能順利就業(yè)，有個穩(wěn)定的收入；?有個平安的社會環(huán)境；?社會各項福利較好;?………城市管理者遇 到的問題 城市企業(yè) 遇到的問題 城市居民 遇到的問題我們的城市遇到的問題？

管理者指揮能力變?nèi)酰灰驗槌鞘泻芏嘈畔⒐聧u，信息業(yè)不夠準(zhǔn)確，影響 管理者決策；134參與的情況下，實現(xiàn)敏捷感知迅速反響，使整個城市自動地按照管理者需求，規(guī)律運行。并且平臺能夠自動識別自身不完善的地方，進(jìn)行自動修復(fù)。 打通信息壁壘，提供綜合數(shù)據(jù) 基于管理者需求，整合多平臺、多部門信息，打破信息孤島，實現(xiàn)信息互通，為管理者提供完善的綜合數(shù)據(jù)，更好的效勞于政府管理、企業(yè)經(jīng)營以及個人生活。 2 完成自動控制，實現(xiàn)自動修復(fù) 借助智慧的大腦，在沒人

融入管理制度，減少人為操作

在建設(shè)智慧城市的同時，制定城市管理的相關(guān)制度流程，進(jìn)一步借助頂層平臺，融入軟件和系統(tǒng)，減少人為操作、人情干預(yù)，使得系統(tǒng)能夠更加客觀的處理相關(guān)信息，智能的滿足管理者需求智慧城市的作用和意義-總體方面〔1/2〕智能應(yīng)用，魅力城市：智能旅游效勞，創(chuàng)新旅游感知；智能醫(yī)療救助，創(chuàng)健康環(huán)境；智能社區(qū)，創(chuàng)和諧人文環(huán)境。息效勞與支持，全面提升產(chǎn)業(yè)水平和改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

無限政務(wù)，效能城市：整合信息資源，促進(jìn)政府行政的現(xiàn)代化、民主化、公開化、效率化，利用信息化手段提升政府效勞群眾的水平。低碳經(jīng)濟(jì)開展模式，建設(shè)水鄉(xiāng)生態(tài)的宜居城市。智慧城市的作用和意義-結(jié)構(gòu)方面〔2/2〕目錄12某省會城市智慧城市頂層平臺建設(shè)方案智慧城市頂層設(shè)計概述1智慧城市頂層設(shè)計概述 頂層設(shè)計的設(shè)計原那么 頂層設(shè)計的總框架智慧城市綜合管理平臺規(guī)劃設(shè)計 智慧政務(wù)規(guī)劃設(shè)計 智慧產(chǎn)業(yè)規(guī)劃設(shè)計 智慧民生規(guī)劃設(shè)計 智慧根底設(shè)施體系規(guī)劃根本原那么1.重點突出、特色引領(lǐng)4.全面會聚，有敁享用

5.政府引導(dǎo)，廣泛參不6.注重標(biāo)準(zhǔn)，操作性強(qiáng)2.根底先行、突出共享 3.遵循本質(zhì)、系統(tǒng)設(shè)計可操作性原那么：以規(guī)劃為導(dǎo)向，分階段實施，確保新城建設(shè)真正實現(xiàn)“智慧〞落地 唯一性原那么：結(jié)合新城的地方特色 、打造獨特的經(jīng)濟(jì)、社會、人文優(yōu) 勢聚焦主體柔性整合超前規(guī)劃分步實施規(guī)劃原 那么規(guī)劃思路規(guī)劃目標(biāo) 目標(biāo)定位：通過信息化手段，建設(shè)世界一流的可持續(xù)開展的智慧新城，打造 “生態(tài)、低碳、活力、宜居、和諧〞的生態(tài)之城！ 可持續(xù)性原那么：優(yōu)化資源利用，兼顧生態(tài)和諧，適度 超前規(guī)劃，表達(dá)未來5-15年的經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境開展 要求 領(lǐng)先性原那么：發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，借鑒國際先進(jìn) 案例，打造一流新城1智慧城市頂層設(shè)計概述 頂層設(shè)計的設(shè)計原那么 頂層設(shè)計的總框架智慧城市綜合管理平臺規(guī)劃設(shè)計 智慧政務(wù)規(guī)劃設(shè)計 智慧產(chǎn)業(yè)規(guī)劃設(shè)計 智慧民生規(guī)劃設(shè)計 智慧根底設(shè)施體系規(guī)劃智慧民生智慧根底設(shè)施層智慧環(huán)境

智慧政務(wù)智慧產(chǎn)業(yè)提升生計發(fā)展能力提升生存載體品質(zhì)

公共 管理 層社會生產(chǎn)層

社會 生活 層 城市 設(shè)施資源環(huán)境層智慧城市頂層的總體框架-縱向解構(gòu)

智慧城市保障信息平安開展信息產(chǎn)業(yè)綠色行政高敁庪能透明參不高敁綠色經(jīng)濟(jì)繁榮可續(xù)敁能活力創(chuàng)新綠色生活安庩和諧平安健庩便捷綠色城市有序管控協(xié)調(diào)平穩(wěn)敁率 綠色設(shè)施 智能運行 穩(wěn)定高速平安智慧辦公/政務(wù)監(jiān)察/公共管理/行政執(zhí)法 智慧工業(yè)/農(nóng)業(yè)/效勞業(yè) 智慧醫(yī)療/教育/居家/就業(yè) 智慧市政/交通/能源/平安 網(wǎng)絡(luò)/數(shù)據(jù)中心/部件管理 智慧氣象/國土/水務(wù)

細(xì)胞

人

組織家?guī)?單位

器官社區(qū)/小區(qū)

消化系統(tǒng)

路網(wǎng)

人、車、物流

神經(jīng)系統(tǒng)

通信網(wǎng)信息、知識流

體表系統(tǒng)自然環(huán)境智慧交通智慧能源 循環(huán)系統(tǒng) 能網(wǎng) 水、電、氣流信息根底設(shè)施智慧環(huán)保智慧安保智慧醫(yī)療智慧文教智慧就業(yè) 智慧家?guī)? 住宅區(qū) 商貿(mào)區(qū) 生產(chǎn)區(qū) 辦公區(qū) 效勞區(qū) 智慧社區(qū)大腦中樞

城市

智慧城 市綜合 平臺智慧城市頂層的總體框架-平面解構(gòu)1智慧城市頂層設(shè)計概述 頂層設(shè)計的設(shè)計原那么 頂層設(shè)計的總框架智慧城市綜合管理平臺規(guī)劃設(shè)計 智慧政務(wù)規(guī)劃設(shè)計 智慧產(chǎn)業(yè)規(guī)劃設(shè)計 智慧民生規(guī)劃設(shè)計 智慧根底設(shè)施體系規(guī)劃此體系架構(gòu)下對城市信息資源數(shù)據(jù)的分類指標(biāo)方提供粗粒度的智慧應(yīng)用功能組件，并對跨部門、跨領(lǐng)域應(yīng)用流程進(jìn)行管理和監(jiān)控，實現(xiàn)高效的協(xié)同工作城市級Appstore:-平臺化-聚合-開放性 以城市信息資源數(shù)據(jù)為主體的關(guān)系模型，以應(yīng)對跨部門、跨領(lǐng)域的數(shù)據(jù)分析和展現(xiàn)需求，同時支持上層應(yīng)用需求對資源共享子平臺〔SR〕數(shù)據(jù)進(jìn)行全集中的條件聚合。城市級

APP Store平臺 化開放

擴(kuò)展 聚合城市全景數(shù)據(jù)全集的集中采集存儲，跨部門和跨系統(tǒng)信息交換指標(biāo)管理環(huán)境模型交通模型設(shè)計城市資源管理與運營評價指標(biāo)體交系通模，以及在 型管理法模型、支撐各類智慧應(yīng)用的數(shù)據(jù)分析和處理的規(guī)那么與計算模型。1智慧城市頂層設(shè)計概述 頂層設(shè)計的設(shè)計原那么 頂層設(shè)計的總框架智慧城市綜合管理平臺規(guī)劃設(shè)計 智慧政務(wù)規(guī)劃設(shè)計 智慧產(chǎn)業(yè)規(guī)劃設(shè)計 智慧民生規(guī)劃設(shè)計 智慧根底設(shè)施體系規(guī)劃 電子政務(wù)智慧公共平安 智慧監(jiān)管 智慧環(huán)保 智慧城管智慧政務(wù)應(yīng)用建設(shè)思路 “智慧政務(wù)〞的建設(shè)需要發(fā)揮政府引領(lǐng)示范作用，按照“效勞是宗旨，應(yīng)用是關(guān)鍵，信息資源開發(fā)利用是主線，根底設(shè)施是支撐，標(biāo)準(zhǔn)體系、管理體制是保障〞的要求，推進(jìn)智慧政務(wù)建設(shè)。智慧政務(wù)應(yīng)用建設(shè)內(nèi)容1智慧城市頂層設(shè)計概述 頂層設(shè)計的設(shè)計原那么 頂層設(shè)計的總框架智慧城市綜合管理平臺規(guī)劃設(shè)計 智慧政務(wù)規(guī)劃設(shè)計 智慧產(chǎn)業(yè)規(guī)劃設(shè)計 智慧民生規(guī)劃設(shè)計 智慧根底設(shè)施體系規(guī)劃智慧產(chǎn)業(yè)規(guī)劃設(shè)計思路及重點工程 智慧產(chǎn)業(yè)以推進(jìn)“兩化〞融合為根底，為產(chǎn)業(yè)效勞、管理和開展提供信息化的應(yīng)用支撐，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的 創(chuàng)新跨越開展。 智慧物流 智慧農(nóng)業(yè) 智慧旅游 智慧園區(qū)智慧企業(yè)效勞平臺智慧產(chǎn)業(yè)應(yīng)用建設(shè)內(nèi)容 智慧產(chǎn)業(yè)支撐體系智慧產(chǎn)業(yè)應(yīng)用建設(shè)思路 智慧產(chǎn)業(yè)的開展要以“建設(shè)創(chuàng)新型城市〞為契機(jī)，堅持“政府引導(dǎo)、企業(yè)主體、市場導(dǎo)向〞的發(fā)展原那么，堅持政、產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的創(chuàng)新體系，進(jìn)一步推進(jìn)“兩化〞融合，圍繞智慧產(chǎn)業(yè)的建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化科技投入結(jié)構(gòu)，打造新的區(qū)域創(chuàng)增長極。 221智慧城市頂層設(shè)計概述 頂層設(shè)計的設(shè)計原那么 頂層設(shè)計的總框架智慧城市綜合管理平臺規(guī)劃設(shè)計 智慧政務(wù)規(guī)劃設(shè)計 智慧產(chǎn)業(yè)規(guī)劃設(shè)計 智慧民生規(guī)劃設(shè)計 智慧根底設(shè)施體系規(guī)劃智慧農(nóng)村智慧文教智慧醫(yī)療智慧交通智慧民生應(yīng)用建設(shè)內(nèi)容

智慧市民卡智慧產(chǎn)業(yè)應(yīng)用建設(shè)思路

智慧民生的建設(shè)通過著眼解決市民最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的民生問題，倡導(dǎo)信息時代的品質(zhì)生活，積極推勱城市和諧社會的建設(shè)。

241智慧城市頂層設(shè)計概述 頂層設(shè)計的設(shè)計原那么 頂層設(shè)計的總框架智慧城市綜合管理平臺規(guī)劃設(shè)計 智慧政務(wù)規(guī)劃設(shè)計 智慧產(chǎn)業(yè)規(guī)劃設(shè)計 智慧民生規(guī)劃設(shè)計 智慧根底設(shè)施體系規(guī)劃加快有線、無線、感知等網(wǎng)絡(luò)根底設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)，加強(qiáng)云計算中心等功能性效勞設(shè)施和信息平安保障設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)智慧城市開展承載能力和根底保障能力。

有線網(wǎng)絡(luò)設(shè)施云計算設(shè)施無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)施 各類感知設(shè)施平安防護(hù)設(shè)施智慧根底設(shè)施規(guī)劃設(shè)計思路及重點工程智慧城市頂層設(shè)計案例剖析建設(shè)的必要性通過智慧建設(shè)，打破信息孤島，實現(xiàn)資源共享，以信息化手段促進(jìn)一體化開展通過智慧建設(shè)，創(chuàng)新管理機(jī)制、效勞體系和建設(shè)模式，以機(jī)制創(chuàng)新促進(jìn)一體化開展加強(qiáng)城市管理、公共效勞和社會管理水平，促進(jìn)管理效勞手段的智能化，決策的科學(xué)化促進(jìn)城市自然環(huán)境保護(hù)和社會治理環(huán)境優(yōu)化，促進(jìn)和諧和可持續(xù)開展有敁推勱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇推勱二化融合工作，培養(yǎng)軟件、信息效勞等智慧產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化重點建設(shè)電子商務(wù)平臺、企業(yè)信息效勞中心、智慧物流等應(yīng)用全面支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進(jìn)逐步資源整合城鎮(zhèn)化和環(huán)境協(xié)調(diào)開展的必然選擇移動接入實現(xiàn)一體化開展戰(zhàn)略目標(biāo)的必然選擇全面城市和諧開展信息資源共享體制機(jī)制創(chuàng)新生活品質(zhì)提升規(guī)劃定位產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級智慧城市規(guī)劃成果評估規(guī)劃不咨詢方案不設(shè)計實施不運營重點工程專項規(guī)劃重點項目策劃總體實施方案設(shè)計項目方案詳細(xì)設(shè)計運營與管理建設(shè)實施智慧城市建設(shè)流程示意圖規(guī)劃編制的必要性 智慧城市的建設(shè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須要以智慧城市規(guī)劃為根底，通 過規(guī)劃指導(dǎo)，立足全局，高起點、高水平、高敁益地推進(jìn)智慧建設(shè)。 總體規(guī)劃、分布實施智慧規(guī)劃工作步驟安排內(nèi)外部環(huán)境分析現(xiàn)狀、需求不特色分析國內(nèi)外先進(jìn)案例比較分析第亓步：定稿幵對外發(fā)布第四步：意見征集幵修改完善 第三步：規(guī)劃編制不定稿 第二步：規(guī)劃綱要編制不定稿 第一步：資料收集不需求調(diào)研

組織專家評審與政府定稿發(fā)文 根據(jù)各方意見修改完善規(guī)劃文本 規(guī)劃總冊及各專項分冊編制規(guī)劃目標(biāo)、思路、主要內(nèi)容確定 部門、企業(yè)需求調(diào)研 相關(guān)資料收集與分析與項規(guī)劃 智慧規(guī)劃總冊智慧政務(wù)管理與項規(guī)劃智慧產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與項規(guī)劃 近期行勱方案智慧規(guī)劃綱要 智慧根底設(shè)施與項規(guī)劃 智慧民生效勞與項規(guī)劃 標(biāo)準(zhǔn)不評價體系智慧介紹宣傳片智慧規(guī)劃工程主要成果 結(jié)合特點、戰(zhàn)略定位、現(xiàn)狀及需求，選擇重點領(lǐng)域開展與項規(guī)劃，明確智慧開展的總體思路、建設(shè) 框架、建設(shè)目標(biāo)、主要任務(wù)、重點工程。在此根底上，對智慧的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)、運營模式、實施路徑以 及保障措施等方面進(jìn)行設(shè)計，形成規(guī)劃文本材料并制作智慧宣傳視頻，指導(dǎo)和推勱智慧的具體建設(shè)。工程調(diào)研方案 廣泛、深入的做好調(diào)研工作，通過制定周密、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)研方案，開展形式多樣的調(diào)查、走訪和 研究工作。充分理解智慧建設(shè)的戰(zhàn)略要求、業(yè)務(wù)需求、開展訴求、工程要求。

調(diào)研準(zhǔn)備 需求調(diào)研補(bǔ)充調(diào)研 調(diào)研報告調(diào)研提綱根據(jù)調(diào)研內(nèi)容的丌同，編制調(diào)研問卷和提綱調(diào)研方案結(jié)合總體工作方案，制定的調(diào)研方案 與題座談：通過召開座談會的形式，邀請相關(guān)單位參加與題座談。數(shù)據(jù)/資料采集：充分采集各單位相關(guān)資料，這些材料作為現(xiàn)狀及 需求分析的根本依據(jù)調(diào)查問卷：將咨詢單位所關(guān)心的問題凝煉成調(diào)查問卷，發(fā)放給相關(guān) 單位的相關(guān)人員，廣泛采集第一手資料。單獨訪談：通過單獨溝通的方式，收集相關(guān)需求?，F(xiàn)場查勘：根據(jù)實際需求派出人員，到現(xiàn)場調(diào)查收集資料和數(shù)據(jù)。調(diào)研報告依據(jù)調(diào)研結(jié)果，編制調(diào)研分析報告。提出有有針對性、操作性強(qiáng)、有前瞻性的智慧規(guī)劃

重點企業(yè)進(jìn)行調(diào)研?重點企業(yè)信息化建設(shè)現(xiàn)狀?重點企業(yè)信息化建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)?目前遇到的難點?智慧建設(shè)支撐需求?…… 重點區(qū)縣〔含部門〕進(jìn)行調(diào)研?重點區(qū)縣總體情況和特點?重點區(qū)縣信息化建設(shè)現(xiàn)狀及不全市的銜接關(guān)系?重點區(qū)縣信息化建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)?目前遇到的難點?智慧建設(shè)支撐需求?……調(diào)研的目的與意義 “數(shù)據(jù)集中、資源整合、業(yè)務(wù)協(xié)同〞為目標(biāo)，通過調(diào)研能夠規(guī)劃出更符合各方需求的信息整合不業(yè) 務(wù)協(xié)同應(yīng)用，實現(xiàn)城市的智慧管理和效勞，滿足政府各部門、企業(yè)和公眾的需求。 依托多種科學(xué)的定性和定量調(diào)研和分析方法問卷調(diào)研：列席會議各單位分別按要求填寫問卷內(nèi)容并亍4月24日前進(jìn)行反響單部門訪談?wù){(diào)研：單獨對相關(guān)部門人員進(jìn)行面對面訪談與項座談?wù){(diào)研：召集多部門〔3-5家〕相關(guān)部門成員集中展開訪談?wù){(diào)研

問卷 調(diào)研調(diào)研形式單部門訪 談?wù){(diào)研與題座談 調(diào)研調(diào)研主要形式說明目錄12某省會城市智慧城市頂層平臺建設(shè)方案智慧城市頂層設(shè)計概述2總體建設(shè)方案

數(shù)據(jù)采集方案 數(shù)據(jù)倉庫及數(shù)據(jù)挖掘方案具體案例1：交通領(lǐng)域的智慧應(yīng)用實現(xiàn) 具體案例2：應(yīng)急協(xié)調(diào)應(yīng)用實現(xiàn) 具體案例3：多場景大屏幕展示智慧城市中心綜合管理運行與效勞平臺應(yīng)是一個特大型城市級別的，具備城市特征的，圍繞城市管理與效勞目標(biāo)展開的，具有自適應(yīng)性的智慧應(yīng)用與整合能力，模塊化、松耦合、可擴(kuò)展、易升級、開放式的集成軟件系統(tǒng)。通過該平臺系統(tǒng)縱向貫穿城市各類不同層級的信息資源與上層智慧應(yīng)用之間的垂直通道，構(gòu)建高效、實時、共享、準(zhǔn)確的信息流；橫向通過各類業(yè)務(wù)組件組裝，滿足跨部門、跨領(lǐng)域的信息共享和協(xié)同應(yīng)用，最終達(dá)成資源共享、協(xié)同管理、應(yīng)用聚合〔SCP架構(gòu)〕的總體目標(biāo)。此體系架構(gòu)下對城市信息資源數(shù)據(jù)的分類指標(biāo)方城市全景數(shù)據(jù)全集的集中采集存儲，跨部門和跨系統(tǒng)信息交換提供粗粒度的智慧應(yīng)用功能組件，并對跨部門、跨領(lǐng)域應(yīng)用流程進(jìn)行管理和監(jiān)控，實現(xiàn)高效的協(xié)同工作城市級Appstore:-平臺化-聚合-開放性 以城市信息資源數(shù)據(jù)為主體的關(guān)系模型，以應(yīng)對跨部門、跨領(lǐng)域的數(shù)據(jù)分析和展現(xiàn)需求，同時支持上層應(yīng)用需求對資源共享子平臺〔SR〕數(shù)據(jù)進(jìn)行全集中的條件聚合。SCP總體理論框架SCP通過線索化工具將數(shù)據(jù)梳理為有效信息，通過體系解構(gòu)工具將信息進(jìn)一步固化為管理知識，為各管理功能提供粗粒度的應(yīng)用組件和智慧模塊，最終聚合到統(tǒng)一的開放式智慧應(yīng)用平臺。交通模型設(shè)計城市資源管理與運營評價指標(biāo)體交系通模，以及在 型管理法模型、支撐各類智慧應(yīng)用的數(shù)據(jù)分析和處理的規(guī)那么與計算模型。2總體建設(shè)方案

數(shù)據(jù)采集方案

數(shù)據(jù)倉庫及數(shù)據(jù)挖掘方案具體案例1：交通領(lǐng)域的智慧應(yīng)用實現(xiàn) 具體案例2：應(yīng)急協(xié)調(diào)應(yīng)用實現(xiàn) 具體案例3：多場景大屏幕展示完善的數(shù)據(jù)交換監(jiān)控及預(yù)警豐富的協(xié)議適配，能夠方便的進(jìn)行擴(kuò)展和二次開發(fā)平安、可靠、高敁的數(shù)據(jù)傳輸擁有集成開發(fā)環(huán)境，靈活定制和擴(kuò)展數(shù)據(jù)交換流程實現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)的無縫接入，保持原有系統(tǒng)繼續(xù)運行數(shù)據(jù)采集平臺建設(shè)原那么應(yīng)用場景 交換中心 監(jiān)控中心 任務(wù)調(diào)度效勞 業(yè)務(wù)流程管理 運維中心前置節(jié)點數(shù)據(jù)抽取流程StudioServer前置節(jié)點數(shù)據(jù)推送流程StudioServer傳輸協(xié)議數(shù)據(jù)源目標(biāo)數(shù)據(jù)庫部署架構(gòu)海量數(shù)據(jù)采集-方案針對交通局出租車GPS、320抓拍流水?dāng)?shù)據(jù)等采集頻率高、數(shù)據(jù)量大、實時性要求高的數(shù)據(jù)采集，需要綜合考慮數(shù)據(jù)采集入庫和數(shù)據(jù)實時展示海量數(shù)據(jù)采集-實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)采集-特性 1綜合采用MQ消息隊列方式和FTP方式實行數(shù)據(jù)傳輸和交換通知效勞向應(yīng)用系統(tǒng)發(fā)起數(shù)據(jù)傳輸及結(jié)束通知 實時性 2交換流程可靈活定制，數(shù)據(jù)項可勱態(tài)擴(kuò)展，適配常用協(xié)議，方便的二次開發(fā)采用與用命名效勞屏蔽IP地址，由命名效勞進(jìn)行請求和路由轉(zhuǎn)發(fā)，以應(yīng)對敀障時的切換和報警 高可用性 高可靠性 3采用統(tǒng)一的交換標(biāo)準(zhǔn)和接口標(biāo)準(zhǔn)采用統(tǒng)一監(jiān)控平臺對各級應(yīng)用進(jìn)行監(jiān)控及多種方式報警 高可管理性2總體建設(shè)方案

數(shù)據(jù)采集方案

數(shù)據(jù)倉庫及數(shù)據(jù)挖掘方案具體案例1：交通領(lǐng)域的智慧應(yīng)用實現(xiàn) 具體案例2：應(yīng)急協(xié)調(diào)應(yīng)用實現(xiàn) 具體案例3：多場景大屏幕展示數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘設(shè)計信息資源整合的關(guān)鍵是抓住城市體征，以基點的思想來探索其規(guī)律，構(gòu)建一個數(shù)據(jù)科學(xué)組織、合理存儲、高敁應(yīng)用的信息資源倉庫。?各部門信息資源分散、獨立；GIS數(shù)據(jù)孤立展現(xiàn)，未能進(jìn)行有機(jī)整合交通氣象通信環(huán)保 水利供電城管原GIS圖層根底設(shè)施居民應(yīng)用政務(wù)信息企業(yè)應(yīng)用清洗轉(zhuǎn)換后GIS圖層?數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)，合理組織?構(gòu)建統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型撐城市運營管理形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)，為業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享和交換提供一致數(shù)據(jù)平臺

城市信息資源和GIS圖層建立映射關(guān)系，為網(wǎng)栺化管理提供數(shù)據(jù)信息支撐。

數(shù)據(jù)倉庫應(yīng)用

結(jié)合行業(yè)信息化程度，有敁組織和存儲數(shù)據(jù)，提供全視角數(shù)據(jù)信息支數(shù)據(jù)倉庫建模方法論

數(shù)據(jù)倉庫三級數(shù)據(jù)模型

邏輯模型將高級的業(yè)務(wù)概念以數(shù)據(jù)實體/屬性的形態(tài)在邏輯層面上更詳細(xì)的表達(dá)出來，邏輯模型對每個概念模型中所包含的具體實體和實體的屬性進(jìn)行定義，邏輯模型通過主題域中的實體和屬性來反映 概念模型即業(yè)務(wù)模型，可以清晰的描述業(yè)務(wù)邏輯及其之間的關(guān)系，為邏輯模型的設(shè)計奠定根底，概念模型應(yīng)該能夠涵蓋工程所定義的目標(biāo)范圍內(nèi)的所有數(shù)據(jù)，概念模型通過主題域的形式反映。 物理模型在邏輯模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)具體工程的軟硬件環(huán)境、數(shù)據(jù)狀況等進(jìn)行優(yōu)化和設(shè)置后的模型，是最終定型的物理模型。

數(shù)據(jù)源分析，了解每個數(shù)據(jù)源的建設(shè)目標(biāo)和定位，關(guān)鍵的業(yè)務(wù)流程及包含的數(shù)據(jù)元素；數(shù)據(jù)實體之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系；分析樣本數(shù)據(jù)，驗證業(yè)務(wù)規(guī)那么；對數(shù)據(jù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)概念模型進(jìn)行映射，驗證概念模型。了解企業(yè)經(jīng)營管理中的主要活動，建立其活動列表，描述業(yè)務(wù)規(guī)那么；尋找活動中的重要元素并定義；訪談業(yè)務(wù)部門，與相關(guān)人員驗證這些活動；歸納初步的業(yè)務(wù)概念，產(chǎn)生業(yè)務(wù)概念的清單；

定義概念并將他們關(guān)聯(lián)在一起；

分析業(yè)務(wù)需求，驗證業(yè)務(wù)概念模型。

自底向上

數(shù)據(jù)倉庫建模方法論

數(shù)據(jù)倉庫概念模型建模方法

自頂向下內(nèi)容

體模型架構(gòu)為指導(dǎo)，進(jìn)行數(shù)據(jù)倉庫邏輯模型設(shè)計，科學(xué)合理的組 織多個來源系統(tǒng)，丌同栺式的信息數(shù)據(jù)。

根據(jù)數(shù)據(jù)倉庫邏輯模型，進(jìn)行數(shù)據(jù)倉庫物理模型設(shè)計，優(yōu)化，建 設(shè)高敁的數(shù)據(jù)倉庫，為智慧城市中心展示、運行、數(shù)據(jù)共享應(yīng)用 提供高敁的數(shù)據(jù)支撐。目標(biāo)構(gòu)建一個開放、可擴(kuò)展的統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺 科學(xué)組織/管理數(shù)據(jù)，支持高敁應(yīng)用智慧城市根底平臺數(shù)據(jù)倉庫建模建設(shè)目標(biāo) 對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,抽象處理，按照業(yè)務(wù)主線聚合及進(jìn)行領(lǐng)域分 組，在此根底上形成數(shù)據(jù)倉庫總體模型架構(gòu)設(shè)計。以數(shù)據(jù)倉庫總

數(shù)據(jù)采集監(jiān)控數(shù)據(jù)抽取加載流程監(jiān)控52數(shù)據(jù)整合統(tǒng)計分析

數(shù)據(jù)整合資源管理數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)整合目標(biāo) 數(shù)據(jù)信息孤立轉(zhuǎn)變成數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)，合理組織 改變概念雜亂，數(shù)據(jù)信息無法共享現(xiàn)狀，統(tǒng)一概念定義，標(biāo)準(zhǔn)共享標(biāo)準(zhǔn)。 以城市運營管理本質(zhì)為脈絡(luò)，組織數(shù)據(jù)，具有前瞻性的滿足城市未來開展。 信息展現(xiàn) 管理決策支撐 城市運營支撐統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)效勞

應(yīng)用分析多維分析報表展現(xiàn) 數(shù)據(jù)挖掘 與題分析數(shù)據(jù)存儲

業(yè)務(wù)集市 層 統(tǒng)一模型 層 數(shù)據(jù)暫存 層發(fā)改委 數(shù)據(jù)倉庫功能架構(gòu)功能相對獨立，易移植和維護(hù)。 數(shù)據(jù)倉庫從下到上主要有四大功能：數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)存儲、應(yīng)用分析和信息展現(xiàn)。每層 都相對獨立，形成一個平臺。對外接口標(biāo)準(zhǔn)，方式靈活多樣。

可拓展性模型設(shè)計具有前瞻性，能夠適用城市未來的開展變化。靈活性原那么作為丌同源系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合時的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，在綜合分析各源系統(tǒng)已有的實體概念、業(yè) 務(wù)規(guī)那么、數(shù)據(jù)定義的情況下，從解決各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)重復(fù)定義和丌一致性問題出 發(fā)，兼顧各源系統(tǒng)及領(lǐng)域劃分的現(xiàn)狀進(jìn)行設(shè)計。標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)原那么通過建模過程，進(jìn)一步梳理各個系統(tǒng)的功能標(biāo)準(zhǔn)，接口標(biāo)準(zhǔn)，流程標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)； 明確定義丌同領(lǐng)域的劃分界限，其中所含實體，及實體間的關(guān)系；為數(shù)據(jù)信息的 集成和共享提供依據(jù)。穩(wěn)定性原那么為保證模型的穩(wěn)定性，實體不規(guī)那么別離，突出核心實體的描述，提出規(guī)那么點，對規(guī)那么本身丌做詳盡描述。數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)模型設(shè)計原那么2總體建設(shè)方案

數(shù)據(jù)采集方案 數(shù)據(jù)倉庫及數(shù)據(jù)挖掘方案具體案例1：交通領(lǐng)域的智慧應(yīng)用實現(xiàn)

具體案例2：應(yīng)急協(xié)調(diào)應(yīng)用實現(xiàn) 具體案例3：多場景大屏幕展示套牌車捕獲功能設(shè)計思路和目標(biāo)

套牌車是指參照真牌車的型號和顏色，將號碼相同的假牌套在其他車輛上的一種違法車輛。套牌車

套牌車的判斷依據(jù)，都基于數(shù)據(jù)對的時間差和最短路徑的邏輯關(guān)系。

320系統(tǒng)具有車牌識別功能，并且每一條生成的記錄都有時間戳。因此通過提取同一車牌的不同記錄，比較時間差和距離差得到該區(qū)段通行速度。對該速度的邏輯性進(jìn)行分析。假設(shè)超出一般邏輯范圍，那么判定為疑似套牌車輛，并對其過車記錄進(jìn)行進(jìn)一步分析。

一般邏輯范圍主要基于城市道路限速取值。也可以根據(jù)具體情況取值。套牌車捕獲功能頁面效果原理說明套牌車捕獲主要功能在套牌車捕獲功能中，每天對320的過車流水?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行計算。對同樣車牌號〔含顏色〕的數(shù)據(jù)，比對其經(jīng)過320基站的時間和距離之間的關(guān)系。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)同樣車牌號的車輛通過兩個基站的時間差小于一般情況下經(jīng)過基站間最短時間時，即判定為疑似套牌車。對全部數(shù)據(jù)過濾后，根據(jù)疑似程度的上下，進(jìn)行排序，方便使用者盡快從數(shù)據(jù)中篩選出疑似套牌車。對疑似套牌車的記錄進(jìn)行訪問，可以獲取兩輛車的抓拍照片和本次記錄的時間差和距離數(shù)據(jù)，使其可以作為執(zhí)法依據(jù)對套牌車進(jìn)行查詢。通過將兩張照片與車輛登記照片進(jìn)行比對，從而確定套牌車和被套牌車。套牌車捕獲功能頁面效果實時路況功能設(shè)計思路和目標(biāo)傳統(tǒng)的實時路況數(shù)據(jù)普遍采用FCD浮動車作為數(shù)據(jù)源，一旦某個路段的浮動車數(shù)量缺乏，實時路況數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度將大打折扣。因此，雖然以浮動車計算實時路況的理論最為成熟，但是由于其數(shù)據(jù)源穩(wěn)定性問題，因此準(zhǔn)確率提高一直存在瓶頸，尤其是對于一些城市經(jīng)常擁堵地段和城市偏遠(yuǎn)地段，由于車流量大人為躲避擁堵和客流量小出租車較少經(jīng)過，這兩類地區(qū)的實時路況數(shù)據(jù)反而會出現(xiàn)更大的偏差。

智能卡口是指可以對可以通過車牌識別或車輛卡或其他無線方式進(jìn)行車輛識別、并可以對過車進(jìn)行測速以及計數(shù)等指標(biāo)進(jìn)行測量的電子卡口。

通過兩個智能卡口之間的路段定義為效勞路段。效勞路段與實際道路能夠形成映射關(guān)系。實時路況原理說明實時路況主要功能

基于320系統(tǒng)的路況有諸多優(yōu)點：320系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集穩(wěn)定、數(shù)據(jù)源數(shù)量是出租車的數(shù)倍、320系統(tǒng)采用實時數(shù)據(jù)，不存在5分鐘延遲的問題。

本功能依據(jù)路段平均速度，用紅黃綠三色標(biāo)示道路路況，并允許使用者訪問道路視頻點位。路況功能提供的主要內(nèi)容包括路段的過車流量、平均速度等數(shù)據(jù)。本功能提供路況發(fā)布效勞，可以作為信息效勞發(fā)布數(shù)據(jù)為公眾提供路況效勞。實時路況功能頁面效果案件協(xié)作偵破功能設(shè)計思路和目標(biāo)

320基站的卡口分布在全市的各條主要道路上，形成一個覆蓋范圍大的網(wǎng)絡(luò)，可以對道路車輛，尤其是行駛管理者提供各類信息與數(shù)據(jù)，提高案件偵破的效率。實現(xiàn)嫌疑車輛的快速認(rèn)定、快速追蹤。案件寫作偵破功能車輛軌跡顯示效果案件寫作偵破功能車輛軌跡顯示效果車輛經(jīng)過基站列表效果嫌疑車輛及車主身份顯示效果案件協(xié)作偵破主要功能 案件協(xié)作偵破功能的主要功能，主要包括根據(jù)320基站在事故發(fā)生點位附近的過車數(shù)據(jù)，形成車輛軌跡，同 時聯(lián)動車輛根本信息數(shù)據(jù)庫，查找車主的身份信息等。事故點周邊監(jiān)控區(qū)域的設(shè)定可以采用鼠標(biāo)框定和數(shù)字 設(shè)定的方式。 通過案件協(xié)作偵破功能， 可以迅速對嫌疑車輛進(jìn)行 排查，并追蹤車輛，為公 安人員提供有效的偵破信 息