船舶進水堵漏應(yīng)急預(yù)案

船舶進水堵漏應(yīng)急預(yù)案?一、總則1.目的為有效應(yīng)對船舶在航行或停泊過程中可能出現(xiàn)的進水情況，最大限度地減少進水對船舶安全造成的危害，保障船員生命安全和船舶及貨物的安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。2.適用范圍本預(yù)案適用于本公司所屬各類船舶在營運過程中發(fā)生的進水堵漏應(yīng)急處置。3.工作原則遵循"預(yù)防為主、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對、確保安全"的原則，以保障船舶安全為首要目標，及時、有效地采取措施控制進水，進行堵漏搶險，防止事故擴大。

二、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)1.應(yīng)急指揮中心總指揮：由船長擔(dān)任，全面負責(zé)船舶進水堵漏應(yīng)急處置的指揮工作，下達應(yīng)急處置指令，協(xié)調(diào)各方資源，確保應(yīng)急處置工作順利進行。副總指揮：由大副、輪機長擔(dān)任，協(xié)助總指揮開展應(yīng)急工作，在總指揮不在位時，履行總指揮職責(zé)。2.應(yīng)急行動小組堵漏搶險組：由水手長帶領(lǐng)水手組成，負責(zé)查找進水部位，實施堵漏作業(yè)，采取有效措施阻止進水蔓延。排水組：由輪機長指揮，機工長帶領(lǐng)機艙人員負責(zé)啟動排水設(shè)備，全力排水，降低船舶艙內(nèi)水位。物資供應(yīng)組：由大副負責(zé)，負責(zé)提供應(yīng)急所需的物資、器材，并確保其及時供應(yīng)到現(xiàn)場。通信聯(lián)絡(luò)組：由二副負責(zé)，保持船舶內(nèi)部及與外界的通信暢通，及時傳遞應(yīng)急信息。安全警戒組：由水手長負責(zé)，在船舶周圍設(shè)置警戒區(qū)域，防止無關(guān)人員進入危險區(qū)域，保障現(xiàn)場安全。3.各小組職責(zé)堵漏搶險組迅速組織力量查找進水部位，確定堵漏方案。熟練使用各種堵漏工具和材料，及時進行堵漏作業(yè)。配合排水組降低艙內(nèi)水位，便于堵漏操作。排水組立即啟動船舶排水系統(tǒng)，包括主、輔排水泵等設(shè)備。密切監(jiān)視排水情況，根據(jù)水位變化及時調(diào)整排水策略。確保排水設(shè)備正常運行，如有故障及時搶修。物資供應(yīng)組迅速清點、調(diào)集應(yīng)急所需的堵漏材料、工具、照明設(shè)備等物資。按照應(yīng)急指揮中心的要求，及時將物資供應(yīng)到指定地點。做好物資的管理和登記工作，確保物資的合理使用和回收。通信聯(lián)絡(luò)組保持船舶內(nèi)部各部門之間的通信暢通，及時傳達應(yīng)急指揮中心的指令。負責(zé)與外界相關(guān)單位（如海事部門、救助機構(gòu)等）的通信聯(lián)絡(luò)，報告船舶進水情況，請求支援。記錄應(yīng)急過程中的各種信息，包括通信內(nèi)容、指令下達情況等。安全警戒組在船舶周圍設(shè)置明顯的警戒標識，劃定危險區(qū)域。阻止無關(guān)人員進入危險區(qū)域，保障應(yīng)急現(xiàn)場秩序。注意觀察船舶周圍環(huán)境和動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。

三、預(yù)防與預(yù)警1.預(yù)防措施船舶維護保養(yǎng)定期對船舶進行全面檢查和維護，確保船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備等處于良好狀態(tài)。重點檢查船殼、甲板、艙壁、閥門、管道等部位，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在的漏水隱患。按照規(guī)定的周期對船舶進行塢修，對船底進行清潔、檢查和維修，確保船底無腐蝕、破損等情況。船員培訓(xùn)定期組織船員進行船舶進水堵漏應(yīng)急培訓(xùn)，使船員熟悉進水的原因、危害及應(yīng)急處置程序。開展堵漏、排水等應(yīng)急技能培訓(xùn)和演練，提高船員的實際操作能力和應(yīng)急反應(yīng)速度。貨物管理合理配載貨物，確保船舶重心合適，避免因貨物分布不均導(dǎo)致船舶傾斜而引發(fā)進水。對易受潮、易泄漏的貨物進行妥善包裝和綁扎，防止貨物泄漏造成船舶內(nèi)部進水。設(shè)備檢查定期檢查船舶的排水設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、消防設(shè)備等，確保其處于正常運行狀態(tài)。對船舶的水密門、艙口蓋等進行經(jīng)常性檢查，保證其水密性能良好，開關(guān)靈活。2.預(yù)警機制水位監(jiān)測船上應(yīng)安裝水位監(jiān)測裝置，實時監(jiān)測各艙室的水位變化情況。值班船員要密切關(guān)注水位數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常升高及時報告。日常巡查船員應(yīng)加強日常巡查，重點檢查船舶的外部結(jié)構(gòu)、艙室內(nèi)部、排水系統(tǒng)等部位，查看是否有進水跡象，如滲漏、潮濕、積水等。對發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄并報告，以便及時采取措施進行處理。天氣預(yù)警關(guān)注天氣預(yù)報和氣象信息，提前做好惡劣天氣的防范準備。在惡劣天氣來臨前，檢查船舶的系泊設(shè)備、水密設(shè)施等是否完好，必要時采取相應(yīng)的防范措施。

四、應(yīng)急響應(yīng)1.報警與報告當發(fā)現(xiàn)船舶進水時，現(xiàn)場船員應(yīng)立即通過船上的報警系統(tǒng)發(fā)出警報，并向船長報告進水的部位、程度、可能的原因等情況。船長接到報警后，應(yīng)迅速啟動應(yīng)急指揮中心，組織各應(yīng)急行動小組開展應(yīng)急處置工作，并及時向公司報告船舶進水情況。報告內(nèi)容應(yīng)包括船舶名稱、船位、進水原因、進水部位、預(yù)計進水速度、已采取的措施等。2.應(yīng)急處置程序初期處置堵漏搶險組迅速查找進水部位，確定堵漏方案。對于較小的進水口，可采用木塞、橡皮墊等簡單工具進行臨時封堵；對于較大的破口，應(yīng)盡快組織人員使用專門的堵漏器材進行封堵。排水組立即啟動排水設(shè)備，全力排水，降低艙內(nèi)水位，為堵漏作業(yè)創(chuàng)造條件。同時，密切監(jiān)視排水情況，確保排水設(shè)備正常運行。擴大應(yīng)急如果進水情況較為嚴重，初期處置措施無法有效控制進水，應(yīng)及時擴大應(yīng)急范圍，請求公司及外界支援。通信聯(lián)絡(luò)組迅速與公司應(yīng)急指揮中心取得聯(lián)系，報告船舶的緊急情況，請求協(xié)調(diào)相關(guān)資源進行支援。同時，與附近的海事部門、救助機構(gòu)等聯(lián)系，告知船舶位置和進水情況，請求給予必要的協(xié)助。現(xiàn)場處置堵漏搶險組根據(jù)進水部位和情況，采取有效的堵漏措施。如使用堵漏毯、堵漏箱、水泥等材料進行封堵。在堵漏過程中，要注意安全，避免因操作不當造成二次傷害。排水組持續(xù)排水，根據(jù)艙內(nèi)水位變化調(diào)整排水策略。如增加排水泵的數(shù)量或功率，合理安排排水順序等。物資供應(yīng)組及時提供所需的堵漏材料、工具等物資，確?，F(xiàn)場應(yīng)急處置的順利進行。同時，對消耗的物資進行及時補充和記錄。安全警戒組加強現(xiàn)場安全警戒，防止無關(guān)人員進入危險區(qū)域，保障應(yīng)急處置工作的安全進行。應(yīng)急終止當進水得到有效控制，船舶艙內(nèi)水位穩(wěn)定，堵漏工作完成，船舶安全狀況得到保障后，由總指揮宣布應(yīng)急終止。應(yīng)急終止后，組織對船舶進水情況進行全面檢查和評估，對受損部位進行修復(fù)和處理，總結(jié)應(yīng)急處置過程中的經(jīng)驗教訓(xùn)，對應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善。

五、后期處置1.船舶修復(fù)對進水造成的船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備等損壞進行全面評估，制定詳細的修復(fù)計劃。組織專業(yè)維修人員按照修復(fù)計劃進行修復(fù)工作，確保船舶恢復(fù)到正常的營運狀態(tài)。在修復(fù)過程中，要嚴格按照相關(guān)標準和規(guī)范進行操作，保證修復(fù)質(zhì)量。2.原因調(diào)查成立事故原因調(diào)查組，對船舶進水事故的原因進行深入調(diào)查。調(diào)查內(nèi)容包括船舶的維護保養(yǎng)情況、貨物配載情況、設(shè)備運行狀況、天氣海況等因素。通過查閱相關(guān)資料、詢問當事人、現(xiàn)場勘查等方式，分析事故發(fā)生的原因，確定責(zé)任主體。3.總結(jié)評估對應(yīng)急處置過程進行全面總結(jié)評估，分析應(yīng)急處置措施的有效性、存在的問題及不足之處?？偨Y(jié)船員在應(yīng)急處置過程中的表現(xiàn)，對表現(xiàn)突出的個人進行表彰和獎勵，對存在問題的個人進行批評教育和培訓(xùn)。根據(jù)總結(jié)評估結(jié)果，對應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善，提高應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和實用性。4.保險理賠及時向保險公司報案，提供詳細的事故報告和相關(guān)證明材料，配合保險公司進行現(xiàn)場勘查和理賠工作。按照保險合同的約定，辦理保險理賠手續(xù)，爭取最大程度的經(jīng)濟補償。

六、應(yīng)急保障1.應(yīng)急物資保障配備充足的應(yīng)急物資，包括堵漏材料（如堵漏毯、堵漏箱、橡皮墊、水泥等）、排水設(shè)備（如主、輔排水泵、排水軟管等）、照明設(shè)備、通信設(shè)備、防護用品（如安全帽、防護服、手套等）等。定期對應(yīng)急物資進行檢查、維護和保養(yǎng)，確保其處于良好的備用狀態(tài)。同時，建立應(yīng)急物資臺賬，記錄物資的種類、數(shù)量、存放位置、有效期等信息，便于管理和調(diào)配。2.應(yīng)急通信保障船上配備完善的通信設(shè)備，包括甚高頻無線電話、衛(wèi)星電話、對講機等，確保船舶內(nèi)部及與外界的通信暢通。定期對通信設(shè)備進行檢查和測試，保證其性能良好。通信聯(lián)絡(luò)組要熟悉各種通信設(shè)備的操作使用方法，確保在應(yīng)急情況下能夠及時、準確地傳遞信息。3.應(yīng)急資金保障公司設(shè)立應(yīng)急專項資金，用于應(yīng)急物資的購置、應(yīng)急設(shè)備的維護保養(yǎng)、應(yīng)急培訓(xùn)和演練、事故調(diào)查處理等方面的費用支出。應(yīng)急專項資金應(yīng)?？顚Ｓ?，確保在應(yīng)急情況下有足夠的資金支持應(yīng)急處置工作的開展。4.應(yīng)急人員保障加強船員隊伍建設(shè)，確保船員具備扎實的專業(yè)知識和熟練的操作技能。定期組織船員進行應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高船員的應(yīng)急反應(yīng)能力和協(xié)同作戰(zhàn)能力。根據(jù)船舶的實際情況，合理配備應(yīng)急人員，明確各人員的職責(zé)和分工。同時，保持船員隊伍的相對穩(wěn)定，避免因人員變動影響應(yīng)急處置工作的順利進行。

七、培訓(xùn)與演練1.培訓(xùn)計劃制定年度應(yīng)急培訓(xùn)計劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)對象等。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括船舶進水堵漏應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急處置技能、安全知識等方面。定期組織船員參加應(yīng)急培訓(xùn)，確保船員熟悉應(yīng)急處置程序和各自的職責(zé)，掌握必要的應(yīng)急技能。2.演練方案制定船舶進水堵漏應(yīng)急演練方案，明確演練目的、演練內(nèi)容、演練步驟、參演人員等。演練內(nèi)容應(yīng)包括模擬船舶進水場景，檢驗各應(yīng)急行動小組的應(yīng)急反應(yīng)能力和協(xié)同作戰(zhàn)能力。按照演練方案定期組織應(yīng)急演練，演練頻率應(yīng)不少于每年一次。演練結(jié)束后，對應(yīng)急演練效果進行評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，針對演練中存在的問題及時對應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善。

八、附則1.預(yù)案修訂本預(yù)案應(yīng)根據(jù)國家法律法規(guī)、