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學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)荊門(mén)職業(yè)學(xué)院
《巖土鉆孔工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共30個(gè)小題,每小題1分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某道路工程需要進(jìn)行基層材料的選擇,以下哪種基層材料更能適應(yīng)潮濕多雨的地區(qū)?()A.水泥穩(wěn)定類基層B.石灰穩(wěn)定類基層C.二灰穩(wěn)定類基層D.級(jí)配碎石基層2、某框架結(jié)構(gòu)的辦公樓,在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí),框架梁的箍筋加密區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)()確定。A.梁的跨度B.梁的截面高度C.抗震等級(jí)D.以上均是3、在道路工程中,對(duì)于一條設(shè)計(jì)速度為80km/h的高速公路,其直線段的最大長(zhǎng)度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線,其長(zhǎng)度達(dá)到了10km,請(qǐng)問(wèn)這種設(shè)計(jì)是否合理?()A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無(wú)法判斷4、在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),已知水灰比為0.5,砂率為35%,水泥用量為350kg/m3,假定混凝土的表觀密度為2400kg/m3,計(jì)算每立方米混凝土中砂的用量約為()A.600kgB.650kgC.700kgD.750kg5、某基礎(chǔ)工程,地下水位較高,在進(jìn)行降水設(shè)計(jì)時(shí),以下哪種降水方法適用于滲透系數(shù)較小的土層()A.輕型井點(diǎn)降水B.噴射井點(diǎn)降水C.電滲井點(diǎn)降水D.管井井點(diǎn)降水6、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓,在進(jìn)行抗震驗(yàn)算時(shí),水平地震作用應(yīng)沿哪個(gè)方向計(jì)算?()A.橫向B.縱向C.橫向和縱向D.兩個(gè)主軸方向7、在道路工程的瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中,馬歇爾試驗(yàn)的主要目的是確定:()A.最佳瀝青用量B.礦料級(jí)配C.瀝青的標(biāo)號(hào)D.以上都是8、在道路工程的路基施工中,關(guān)于填方路基。以下描述中,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.應(yīng)分層填土壓實(shí)B.填方材料的選擇不受限制C.壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求D.填方邊坡的坡度應(yīng)根據(jù)填料類型和填方高度確定9、在一道路填方工程中,填土的最優(yōu)含水量為18%,實(shí)際含水量為15%。若填土的壓實(shí)度要求為95%,則需要增加的壓實(shí)功約為()A.10%B.20%C.30%D.40%10、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中,需要根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對(duì)于長(zhǎng)隧道的通風(fēng)方式,以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的?()A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長(zhǎng)度不太長(zhǎng)的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大,但通風(fēng)效果好D.無(wú)論隧道長(zhǎng)度如何,都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式11、在道路工程的路基設(shè)計(jì)中,需要考慮路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。對(duì)于軟土路基的處理方法,以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的?()A.換填法是將軟土層挖除,換填強(qiáng)度較高的土或其他材料B.排水固結(jié)法通過(guò)排出軟土中的水分,加速地基的固結(jié)沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設(shè)土工合成材料,提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無(wú)需處理,直接在其上修筑路面即可12、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中,荷載的分類和組合是重要的內(nèi)容。對(duì)于可變荷載的準(zhǔn)永久值,以下哪種說(shuō)法是不正確的?()A.可變荷載的準(zhǔn)永久值是指在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)經(jīng)常達(dá)到或超過(guò)的荷載值B.計(jì)算結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期變形時(shí)應(yīng)采用可變荷載的準(zhǔn)永久值C.可變荷載的準(zhǔn)永久值小于其標(biāo)準(zhǔn)值D.所有可變荷載都需要考慮準(zhǔn)永久值13、在巖土工程中,巖石的風(fēng)化程度會(huì)影響其工程性質(zhì)。強(qiáng)風(fēng)化巖石的特點(diǎn)是:()A.強(qiáng)度高B.裂隙發(fā)育C.完整性好D.以上都不是14、對(duì)于砌體結(jié)構(gòu)房屋,以下關(guān)于抗震構(gòu)造措施的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.設(shè)置圈梁和構(gòu)造柱可以提高房屋的抗震性能B.縱橫墻交接處應(yīng)咬槎砌筑C.房屋的高度和層數(shù)不受限制D.采用配筋砌體可以增強(qiáng)墻體的抗震能力15、在一個(gè)水利樞紐工程中,需要設(shè)計(jì)溢洪道。以下哪種溢洪道的形式更適合地形條件復(fù)雜的情況?()A.正槽溢洪道B.側(cè)槽溢洪道C.虹吸式溢洪道D.豎井式溢洪道16、在道路工程的路面材料中,關(guān)于改性瀝青。以下描述中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.改性瀝青可以提高路面的高溫穩(wěn)定性B.改性瀝青的成本高于普通瀝青C.改性瀝青適用于所有的道路路面D.改性瀝青的性能與改性劑的種類和用量有關(guān)17、土木工程中的建筑智能化是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),那么建筑智能化系統(tǒng)包括哪些內(nèi)容?()A.通信自動(dòng)通信自動(dòng)化系統(tǒng)動(dòng)化系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)B.安防自動(dòng)化系統(tǒng)、消防自動(dòng)化系統(tǒng)、能源管理自動(dòng)化系統(tǒng)C.綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息化應(yīng)用系統(tǒng)D.以上系統(tǒng)內(nèi)容都有18、在隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)中,需根據(jù)隧道長(zhǎng)度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對(duì)于長(zhǎng)隧道,通常采用:()A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.以上都可以19、某隧道的圍巖穩(wěn)定性較差,在施工過(guò)程中需要采取支護(hù)措施。以下哪種支護(hù)方式更能及時(shí)有效地控制圍巖變形?()A.噴射混凝土支護(hù)B.錨桿支護(hù)C.鋼拱架支護(hù)D.以上都是20、某橋梁的基礎(chǔ)施工中,遇到了地下溶洞。以下哪種處理方法能夠保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和承載能力?()A.跨越法B.堵塞法C.加固法D.以上都可以21、在建筑消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,以下哪種自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)適用于火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)較高的場(chǎng)所?()A.濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)B.干式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)C.預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)D.雨淋系統(tǒng)22、某城市污水處理廠,采用活性污泥法處理污水,曝氣池的污泥濃度應(yīng)控制在多少?()A.1000mg/L-2000mg/LB.2000mg/L-4000mg/LC.4000mg/L-6000mg/LD.6000mg/L-8000mg/L23、某鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,采用角焊縫連接。已知焊縫長(zhǎng)度、焊腳尺寸和鋼材強(qiáng)度,計(jì)算焊縫的承載能力約為()A.50kNB.100kNC.150kND.200kN24、某框架結(jié)構(gòu)建筑,在風(fēng)荷載作用下進(jìn)行側(cè)移計(jì)算。已知框架柱的抗側(cè)剛度為D,層高為h,計(jì)算層間側(cè)移約為()A.Fh/2DB.Fh/DC.2Fh/DD.Fh/4D25、某建筑物需要進(jìn)行基礎(chǔ)托換,以下哪種托換方法更適用于既有建筑物基礎(chǔ)承載力不足的情況?()A.樁式托換B.灌漿托換C.基礎(chǔ)加寬托換D.以上都可以26、在一深基坑降水工程中,已知含水層厚度為10m,滲透系數(shù)為5m/d,降水井半徑為0.3m,影響半徑為200m。若要求將地下水位降低5m,則單井出水量約為()A.50m3/dB.80m3/dC.100m3/dD.120m3/d27、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮車(chē)輛荷載的作用。以下哪種車(chē)輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況?()A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組28、在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中,某框架結(jié)構(gòu)的自振周期為0.8s,場(chǎng)地特征周期為0.4s,地震影響系數(shù)最大值為0.16。該結(jié)構(gòu)在多遇地震作用下的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值約為?()A.0.05Fek(Fek為結(jié)構(gòu)總重力荷載代表值)B.0.08FekC.0.10FekD.0.12Fek29、某混凝土結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中出現(xiàn)了裂縫,以下哪種原因最不可能導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生?()A.荷載過(guò)大B.溫度變化C.混凝土收縮D.鋼筋配置過(guò)多30、在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí),需要確定基礎(chǔ)的埋置深度。對(duì)于多層框架結(jié)構(gòu)的建筑物,若地質(zhì)條件良好,基礎(chǔ)埋深通常不宜小于多少?()A.建筑物高度的1/10B.建筑物高度的1/15C.0.5mD.1.0m二、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)論述土木工程中的綠色建筑。分析綠色建筑的概念、特點(diǎn)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),以及在土木工程中實(shí)現(xiàn)綠色建筑的方法和技術(shù),探討綠色建筑對(duì)可持續(xù)發(fā)展的貢獻(xiàn)。2、(本題5分)論述土木工程中的施工組織設(shè)計(jì),包括施工方案的選擇、施工進(jìn)度計(jì)劃的制定、資源配置的優(yōu)化、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置等,分析施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程施工的指導(dǎo)作用和重要性,探討如何通過(guò)科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)提高施工效率和質(zhì)量。3、(本題5分)土木工程中的道路工程排水設(shè)計(jì)對(duì)于保證道路的使用性能至關(guān)重要。請(qǐng)論述道路工程排水設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和方法,包括路面排水、路基排水、排水設(shè)施的設(shè)置等方面。4、(本題5分)以某大型商業(yè)綜合體建設(shè)為例,論述商業(yè)建筑設(shè)計(jì)與施工的特點(diǎn)及要求,如功能布局、交通組織、消防安全等方面。5、(本題5分)論述土木工程中的建筑節(jié)能與室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的關(guān)系。分析建筑節(jié)能對(duì)室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的影響及協(xié)調(diào)兩者關(guān)系的方法,以創(chuàng)造舒適的室內(nèi)環(huán)境。三、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)論述在港口碼頭的裝卸工藝設(shè)計(jì)中,貨物的裝卸流程和設(shè)備選型,如何根據(jù)碼頭的功能和吞吐量確定最優(yōu)的裝卸方案。2、(本題5分)在水利樞紐工程設(shè)計(jì)中,論述大壩、溢洪道、引水發(fā)電系統(tǒng)等主要建筑物的布置和設(shè)計(jì)要點(diǎn),以及如何協(xié)調(diào)各建筑物之間的功能和運(yùn)行。3、(本題5分)簡(jiǎn)述土木工程中道路工程的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則。4、(本題5分)論述在港口工程的航道整治中,整治的目的和措施,如何改善航道的通航條件和提高航道的通過(guò)能力。5、(本題5分)在地鐵車(chē)站深基坑工程中,分析深基坑開(kāi)挖過(guò)程中的巖土工程問(wèn)題,闡
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