車鉤緩沖裝置課件

車鉤緩沖裝置高速列車構(gòu)造認知與檢測主講人：---牽引連掛+緩和沖擊的作用由同一裝置來承擔的，那么該裝置稱之為牽引緩沖裝置。是車輛最基本的也是最重要的部件組合之一，其作用是連接機車車輛，減緩列車的縱向沖動(或沖擊力)，連接列車風管。車鉤緩沖裝置分別由不同的裝置來承擔，則分別稱之為牽引連掛裝置和緩沖裝置。牽引連掛裝置用來保證動車和車輛彼此連接，并且傳遞和緩和拉伸(牽引)力的作用。緩沖裝置用來傳遞和緩和壓縮的作用，并且使車輛彼此之間保持一定的距離。是車輛最基本的也是最重要的部件組合之一，其作用是連接機車車輛，減緩列車的縱向沖動(或沖擊力)，連接列車風管。車鉤緩沖裝置一16號和17號車鉤二17號主要結(jié)構(gòu)三17號車鉤緩沖裝置CONTENTS目錄PAPTONE16號和17號車鉤>>>16號和17號車鉤介紹16號、17號聯(lián)鎖式固定和轉(zhuǎn)動車鉤是為我國大秦線運煤萬噸列車配置的重要車輛部件。整個列車固定編組，在卸煤場設(shè)有自動列車定位機和翻車機，當裝有轉(zhuǎn)動車鉤的車輛進人翻車機位翻轉(zhuǎn)卸煤時，可不摘鉤連續(xù)作業(yè)，從而大大縮短了卸貨作業(yè)的輔助時間，提高了運輸效率。16號車鉤為轉(zhuǎn)動車鉤，一般裝在車輛的位端;17號車鉤為固定車鉤，一般裝在車輛的二位端。整列車上每組相連接的兩個車鉤，一為16號轉(zhuǎn)動車鉤，一為17號固定車鉤,彼此相互搭配使用。16號和17號車鉤介紹當車輛進人翻車機位置時，翻車機帶動車輛以車鉤中心線為旋轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)135°180°，底架連同16號鉤尾框以車鉤中心線為轉(zhuǎn)軸，相對于16號鉤體旋轉(zhuǎn),16號鉤體則由于受相鄰車輛與其連掛的17號車鉤約束而靜止不動。被翻轉(zhuǎn)車輛另一端的17號車鉤隨同底架沿車鉤中心線旋轉(zhuǎn)并帶動相鄰車輛與其連掛的16號車鉤旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)不摘鉤翻車。17號車鉤由17號車鉤鉤體、鉤舌、鉤舌推鐵、鉤舌銷、鉤鎖組成、下鎖銷轉(zhuǎn)軸和車鉤下鎖銷組成等零部件組成。所有鑄件均為E級鋼制造.其中鉤舌、鉤舌推鐵、鉤舌銷和下鎖銷與16號車鉤組成完全通用。17號車鉤的所有零件與13B型、13A型和13號車鉤的零件均不能互換。16號和17號車鉤介紹PAPTTWO17號主要結(jié)構(gòu)>>>17號主要結(jié)構(gòu)鉤舌銷鉤舌下鎖銷桿下鎖銷轉(zhuǎn)軸下鎖銷鎖鐵組成鉤體鉤舌推鐵17號主要結(jié)構(gòu)鉤頭聯(lián)鎖套口聯(lián)鎖套頭防脫裝置輔助聯(lián)鎖支架聯(lián)鎖套口輔助聯(lián)鎖支架聯(lián)鎖套頭防脫裝置17號主要結(jié)構(gòu)鉤身箱型截面圓形鉤尾銷孔圓形鉤尾銷孔箱形截面17號主要結(jié)構(gòu)鉤尾球形端面對中凸肩R133.5mm的球形端面自動對中凸肩鉤舌17號主要結(jié)構(gòu)上牽引臺鎖面座鎖面牽引面(S面)標旗孔護銷凸臺鉤舌銷孔上沖擊臺鉤舌推鐵17號主要結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)軸(錐體)推足下轉(zhuǎn)軸(圓柱體)座鎖面鎖鐵組成17號主要結(jié)構(gòu)(鎖鐵)鎖鐵止動塊:（可防止翻車作業(yè)時車鉤自動解鎖）下鎖銷軸孔下鎖銷轉(zhuǎn)軸17號主要結(jié)構(gòu)鉤提桿安裝孔連接鍵轉(zhuǎn)軸下鎖銷組

裝17號主要結(jié)構(gòu)鎖軸鉚釘下鎖銷一級防跳臺二級防跳臺鍵槽下鎖銷桿閉鎖指示孔PAPTTHREE17號車鉤緩沖裝置>>>17型車鉤系統(tǒng)包括17型車鉤組成、17型鉤尾框、17型鉤尾銷、17型車鉤從板和MT-2型緩沖器等零部件。車鉤緩沖裝置組裝于車體牽引梁內(nèi)，并由車鉤托梁、尾銷托梁、尾框托板和安全托板托起，其中尾銷托梁可防止鉤尾銷從鉤尾框和車鉤的尾銷孔中脫出。17號主要結(jié)構(gòu)17號主要結(jié)構(gòu)17號車鉤鉤尾銷17號鉤尾從板17號鉤尾框為提高17型車鉤的防分離可靠性，保證鐵路運輸安全。17型車鉤分別采用鑰匙孔形車鉤提桿座，