航材供應(yīng)商評(píng)估及審核

概述航材供應(yīng)商的評(píng)估是指除對(duì)型號(hào)合格證持有人以外的所有供應(yīng)商的評(píng)估。航材分銷商的評(píng)估是指以自身的名義從民用航空器及其零部件制造廠家、具備合格資質(zhì)的維修廠家或其它航材供應(yīng)商購(gòu)買和獲取航材，進(jìn)入庫(kù)房，然后再將所購(gòu)買航材的全部或部分銷售或租賃給航空運(yùn)營(yíng)人的機(jī)構(gòu)的評(píng)估。維修單位在向航空運(yùn)營(yíng)人銷售、租賃航材時(shí)，視為航材分銷商。評(píng)估人員要求參加對(duì)廈航航材供應(yīng)商和分銷商評(píng)估的人員（不包括航材人員）應(yīng)符合下列要求：熟悉中國(guó)民航適航規(guī)章和公司相關(guān)維修政策和程序；具有5年以上的維修工作經(jīng)驗(yàn)；持有CCAR-66部的《維修人員執(zhí)照》或《維修管理人員資格證書》；其專業(yè)和機(jī)型類別應(yīng)與所從事的工作相適應(yīng)；熟悉廈航機(jī)隊(duì)的技術(shù)狀況。對(duì)航材供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估以及持續(xù)評(píng)估的人員，由飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門負(fù)責(zé)組織選派，在需要特殊專業(yè)知識(shí)人員的情況下可以聘任質(zhì)量部門以外的人員共同參與，報(bào)質(zhì)量部門主管批準(zhǔn)。航材供應(yīng)商評(píng)估要求航材供應(yīng)商評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)航材供應(yīng)商的評(píng)估是指除對(duì)型號(hào)合格證持有人以外的所有供應(yīng)商的評(píng)估。有效的局方或FAA頒發(fā)零部件制造人批準(zhǔn)書和“工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照”；質(zhì)量保證系統(tǒng)的功能及有效性符合局方和公司要求；廠房設(shè)施、工裝、設(shè)備的符合性符合局方和公司要求；人員培訓(xùn)及資格符合局方和公司要求；相關(guān)手冊(cè)、商品設(shè)計(jì)及生產(chǎn)資料、性能報(bào)告符合局方和公司要求。對(duì)航材供應(yīng)商的文件進(jìn)行評(píng)估并記錄，以確認(rèn)其提供的航材至少是經(jīng)過局方批準(zhǔn)或認(rèn)可的，并特別注意以下情況：對(duì)同樣的航材報(bào)價(jià)過低的供應(yīng)商；當(dāng)其它供應(yīng)商都短缺的航材，而某供應(yīng)商卻保證以比其他供應(yīng)商短很多的時(shí)間供貨；某供應(yīng)商表明其可以提供任何航材；供應(yīng)商不能及時(shí)提供其已經(jīng)局方批準(zhǔn)或認(rèn)可的文件。航材供應(yīng)商評(píng)估程序欲向廈航提供飛機(jī)零部件及航空產(chǎn)品但尚不在供應(yīng)商清單中的生產(chǎn)廠家，飛機(jī)維修工程部航材部門依據(jù)生產(chǎn)需求對(duì)其進(jìn)行資格預(yù)審后，向飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門提出書面申請(qǐng)，經(jīng)飛機(jī)維修工程部分管質(zhì)量副總經(jīng)理審批后，由飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門組織實(shí)施對(duì)供應(yīng)商的評(píng)估。供應(yīng)商評(píng)估應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃簽訂協(xié)議/合同之前完成。供應(yīng)商評(píng)估采用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量審核或質(zhì)量評(píng)估調(diào)查方式。供應(yīng)商質(zhì)量評(píng)估或現(xiàn)場(chǎng)審核主要包括以下幾個(gè)方面：質(zhì)量保證系統(tǒng)的功能及有效性；廠房設(shè)施、工裝、設(shè)備的符合性；人員培訓(xùn)及資格；相關(guān)手冊(cè)、商品設(shè)計(jì)及生產(chǎn)資料、性能報(bào)告；航空器材管理情況；國(guó)內(nèi)外其他航空公司用戶的使用情況；涉及航材分銷商應(yīng)參照第4款“航材分銷商的評(píng)估要求”執(zhí)行。飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門完成質(zhì)量評(píng)估后，應(yīng)提交評(píng)估報(bào)告，填寫廈航承修商/供應(yīng)商評(píng)審表，經(jīng)質(zhì)量部門主管、飛機(jī)維修工程部分管質(zhì)量副總經(jīng)理審核后，報(bào)公司維修副總經(jīng)理批準(zhǔn)。飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門向批準(zhǔn)的制造商頒發(fā)制造人認(rèn)可證書，并將其加入廈航認(rèn)可航材供應(yīng)商清單批準(zhǔn)書，通過OA系統(tǒng)或其它方式向飛機(jī)維修工程部各相關(guān)單位發(fā)布。擬不予認(rèn)可者應(yīng)在審核報(bào)告中說(shuō)明理由，經(jīng)質(zhì)量部門主管、飛機(jī)維修工程部分管質(zhì)量副總經(jīng)理審核后，報(bào)公司維修副總經(jīng)理批準(zhǔn)后通知申請(qǐng)者并存檔。質(zhì)量部門按供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)和程序?qū)讲腜OOLING廠家執(zhí)行評(píng)估，并獲得公司維修副總經(jīng)理或其授權(quán)的質(zhì)量部門主管的批準(zhǔn)正式列入航空運(yùn)營(yíng)人批準(zhǔn)的航材POOLING廠家清單內(nèi)。航材分銷商的評(píng)估要求獲得中國(guó)民用航空維修協(xié)會(huì)認(rèn)可航材分銷商的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)具備有效的中國(guó)民航維修協(xié)會(huì)頒發(fā)的《航材分銷商證書》。未獲得中國(guó)民用航空維修協(xié)會(huì)認(rèn)可航材分銷商的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)建立了有效的質(zhì)量系統(tǒng)；建立了有關(guān)的手冊(cè)闡明和規(guī)范其管理；實(shí)際的分銷活動(dòng)中遵循手冊(cè)的規(guī)定；境外的分銷商還應(yīng)獲得本國(guó)局方的批準(zhǔn)或認(rèn)可的航材分銷商資格證書。未獲得中國(guó)民用航空維修協(xié)會(huì)認(rèn)可的分銷商評(píng)估大綱。評(píng)估大綱和標(biāo)準(zhǔn)至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：分銷商建立了有效的質(zhì)量體系，質(zhì)量體系應(yīng)至少包括接收檢驗(yàn)程序、培訓(xùn)要求、人員資格管理程序、可疑航材的隔離程序、測(cè)量設(shè)備的控制、庫(kù)存壽命控制、技術(shù)資料管理、檢驗(yàn)印章控制、包裝控制、環(huán)境控制、合格證件管理、貨架管理、出入庫(kù)記錄、質(zhì)量體系有效性的監(jiān)督程序、召回控制系統(tǒng)、危險(xiǎn)品控制和運(yùn)輸系統(tǒng)；分銷商建立了相應(yīng)的手冊(cè)體系闡明和規(guī)范其管理，并保證在實(shí)際的分銷活動(dòng)中遵循手冊(cè)的規(guī)定；對(duì)境外的分銷商，還應(yīng)獲得本國(guó)局方批準(zhǔn)或認(rèn)可的分銷商資格證書。分銷商的評(píng)估程序飛機(jī)維修工程部航材部門向飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門提出航材分銷商評(píng)估的申請(qǐng)，并提供相關(guān)的資料。經(jīng)維修副總經(jīng)理審批后，飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門依據(jù)分銷商評(píng)估要求實(shí)施對(duì)分銷商的評(píng)估。飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門完成評(píng)估后，應(yīng)提交評(píng)估報(bào)告，填寫廈航承修商/供應(yīng)商評(píng)審表，經(jīng)質(zhì)量部門主管、飛機(jī)維修工程部分管質(zhì)量副總經(jīng)理、飛機(jī)維修工程部總經(jīng)理審核后，報(bào)公司維修副總經(jīng)理批準(zhǔn)。在航材分銷商評(píng)估中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)以書面的形式通知被審核的分銷商，并監(jiān)督其糾正落實(shí)情況。飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門將批準(zhǔn)的分銷商加入廈航認(rèn)可航材供應(yīng)商清單批準(zhǔn)書，通過OA系統(tǒng)或其它方式向飛機(jī)維修工程部航材部門發(fā)布。擬不予認(rèn)可者應(yīng)在評(píng)估報(bào)告中說(shuō)明理由，經(jīng)質(zhì)量部門主管、飛機(jī)維修工程部分管質(zhì)量副總經(jīng)理審核后，報(bào)公司維修副總經(jīng)理批準(zhǔn)后通知申請(qǐng)者并存檔。航材供應(yīng)商持續(xù)評(píng)估及供應(yīng)商清單管理飛機(jī)維修工程部質(zhì)量部門負(fù)責(zé)對(duì)航材供應(yīng)商的持續(xù)評(píng)估，供應(yīng)商清單的管理和發(fā)布。對(duì)已經(jīng)取得廈航供應(yīng)商資格的航材供應(yīng)商每?jī)赡赀M(jìn)行一次持續(xù)評(píng)估，并根據(jù)重大質(zhì)量問題的情況確定是否需要進(jìn)行特別評(píng)估。航材供應(yīng)商持續(xù)評(píng)估可采用現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量審核或質(zhì)量評(píng)估調(diào)查方式。未通過持續(xù)評(píng)估的航材供應(yīng)商，或由于違反局方規(guī)定終止供應(yīng)商資格的，應(yīng)從供應(yīng)商清單中刪除。連續(xù)兩年中斷采購(gòu)的航材供應(yīng)商應(yīng)從航材供應(yīng)商清單中刪除，經(jīng)過重新審核批準(zhǔn)后方可列入航材供應(yīng)商清單。批準(zhǔn)的航材供應(yīng)商清單發(fā)至飛機(jī)維修工程部航材部門，飛機(jī)維修工程部航材部門的航材采購(gòu)應(yīng)依照此清單執(zhí)行。航材供應(yīng)商清單參見廈航認(rèn)可航材供應(yīng)商清單批準(zhǔn)書，并列入《維修工程管理手冊(cè)》附件備案。航材供應(yīng)商臨時(shí)審批當(dāng)維修工作急需，而“廈航認(rèn)可航材供應(yīng)商清單批準(zhǔn)書”的供應(yīng)商無(wú)貨供應(yīng)，或因其他原因不能及時(shí)安排審核組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核評(píng)估時(shí)，對(duì)具有急需航材供貨能力的供應(yīng)商，可按以下方式對(duì)供應(yīng)商予以臨時(shí)批準(zhǔn)。航材部門完成供應(yīng)商資格預(yù)審后，在申請(qǐng)表中簽署評(píng)審意見，將申請(qǐng)表及相關(guān)資料交質(zhì)量部門審核。質(zhì)量部門應(yīng)按照第3.2.3條款要求完成供應(yīng)商相關(guān)資質(zhì)證書、生產(chǎn)控制能力的評(píng)審，簽署評(píng)審結(jié)論，報(bào)飛機(jī)維修工程部分管質(zhì)量副總經(jīng)理審核后，報(bào)公司維修副總經(jīng)理批準(zhǔn)。質(zhì)量部門以臨時(shí)批準(zhǔn)函件的形式