2015-2016學(xué)年重慶市重慶一中高一下學(xué)期期中考試物理(解析版)要點

1、2015-2016學(xué)年重慶市重慶一中高一下學(xué)期期中考試物理1以下情景描述不符合物理實際的是（ ）A繞地球沿圓軌道飛行的航天器中懸浮的液滴處于平衡狀態(tài)B汽車通過拱形橋最高點時對橋的壓力小于汽車重力C洗衣機(jī)脫水時利用離心運動把附著在衣物上的水份甩掉D火車軌道在彎道處設(shè)計成外軌高內(nèi)軌低2以下關(guān)于行星運動及萬有引力的描述正確的是（ ）A開普勒認(rèn)為行星繞太陽運行的軌道是橢圓，行星在橢圓軌道上各個地方的速率均相等B太陽對行星的引力與地球?qū)υ虑虻囊儆诓煌再|(zhì)的力C牛頓提出的萬有引力定律只適用于天體之間D卡文迪許利用扭稱實驗測出了引力常量的數(shù)值3雨滴在空中豎直下落，某時刻開始受到一個水平的恒定風(fēng)力作用，受

2、到風(fēng)力作用后，雨滴的下落軌跡最合理的是（ ）4（原創(chuàng)）輕重不一樣的羽毛和小鐵片在抽成真空的牛頓管中從同一高度同時由靜止釋放落到管底，關(guān)于羽毛和小鐵片下列說法正確的是A整個下落過程中重力做的功相同B整個下落過程中重力的平均功率相同C剛要落到管底時重力的功率相同 D整個下落過程中重力勢能的變化不同5關(guān)于環(huán)繞地球運行的衛(wèi)星，下列說法正確的是（ ）A所有衛(wèi)星的發(fā)射速度至少為112 km/sB所有穩(wěn)定運行衛(wèi)星的軌道平面都過地心C分別沿圓軌道和橢圓軌道運行的兩顆衛(wèi)星，不可能具有相同的周期D在赤道上空運行的兩顆地球同步衛(wèi)星，它們受地球的引力一定相同6（原創(chuàng)）如圖所示，某同學(xué)對著墻壁練習(xí)打乒乓球，某次球與墻壁

3、上A點碰撞后水平彈離，恰好垂直落在球拍上的B點，已知球拍與水平方向夾角，AB兩點高度差h=1m，忽略空氣阻力，重力加速度，則球剛要落到球拍上時速度大小為A B C D7（原創(chuàng)）汽車在平直公路上勻速行駛時，儀表盤上顯示車速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，已知該汽車輪胎周長約為2m，則此時汽車的傳動比（發(fā)動機(jī)與輪胎轉(zhuǎn)速之比）約為多少A4 B240 C D8水平地面上靜止放置一個質(zhì)量為m=1kg的小物塊，物塊與地面間的動摩擦因素，現(xiàn)對物體施加一個水平向右的拉力F，F(xiàn)隨物塊運動距離x的變化圖像如圖所示，重力加速度，則當(dāng)x=4m時物體的速度大小為A0 B C D9如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直放置在水平地面上，下端固定，將一質(zhì)

4、量為m的物體A從彈簧原長處緊挨彈簧上端由靜止釋放，物體能下降的最大高度為h，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。若將物體A換為另一質(zhì)量為2m的物體B，同樣從彈簧原長處緊挨彈簧上端由靜止釋放，當(dāng)物體B下降h高度時B的速度為（ ）A B C D010小球做下列幾種運動，運動過程中小球機(jī)械能一定守恒的是（ ）A勻速直線運動 B自由落體運動 C平拋運動 D勻速圓周運動11如圖所示，一個豎直的光滑圓形管道固定在水平面上，管道內(nèi)有一個直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運動，下列說法中正確的是A小球通過管道最低點時，小球?qū)艿赖膲毫赡転榱鉈小球通過管道最低點時，管道對地的壓力可能為零C小球通過管道最高點時，

5、小球?qū)艿赖膲毫赡転榱鉊小球通過管道最高點時，管道對地的壓力可能為零12地球和火星繞太陽公轉(zhuǎn)可視為勻速圓周運動，忽略行星自轉(zhuǎn)影響。根據(jù)下表，火星和地球相比（ ）行星星體半徑/m星體質(zhì)量/kg公轉(zhuǎn)軌道半徑/m地球64106601024151011火星34106641023231011A火星的公轉(zhuǎn)周期較大 B火星公轉(zhuǎn)的向心加速度較大C火星表面的重力加速度較小 D火星的第一宇宙速度較大13（原創(chuàng)）如圖所示，ABCD為菱形的四個頂點，O為其中心，AC兩點各固定有一個質(zhì)量為M的球體，球心分別與AC兩點重合，將一個質(zhì)量為m的小球從B點由靜止釋放，只考慮M對m的引力作用，以下說法正確的有（ ）Am將在BD

6、之間往復(fù)運動B從B到O的過程當(dāng)中，做勻加速運動C從B到O的過程當(dāng)中，左側(cè)的M對m的引力越來越小Dm在整個運動過程中有三個位置所受合力的功率為零14（原創(chuàng)）如圖所示，傾角為的足夠長傾斜傳送帶沿逆時針方向以恒定速率運行，一個小物塊無初速度的放在傳送帶上端，傳送帶與物塊間動摩擦因數(shù)，取傳送帶底端為零勢能面，下列描述小物塊速度v，重力勢能EP，動能EK和機(jī)械能E四個物理量隨物塊沿傳送帶運動距離x的變化趨勢中正確的有（ ）15某同學(xué)用如圖甲所示的裝置探究功與物體速度變化的關(guān)系。（1）實驗中為了平衡小車所受的摩擦力，可將木板的_（填“左”或“右”）端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋砰_拖著紙帶的小車，小車能夠_（填“自由

7、下滑”或“勻速下滑”）即可；（2）實驗中能夠?qū)崿F(xiàn)橡皮筋對小車做功整數(shù)倍變化的是（ ）A增加相同橡皮筋的條數(shù)，使小車每次從同一位置由靜止釋放B橡皮筋兩端固定，使橡皮筋的長度依次加倍C橡皮筋的條數(shù)不變，釋放小車的位置等間距的變化（3）在正確操作的情況下，某次所打的紙帶如圖乙所示，打在紙帶上的點并不都是均勻的，為了測量橡皮筋做功后小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的 （填“”或“”）段進(jìn)行測量計算16某同學(xué)在驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中，使重物自由下落，打點計時器在紙帶上打出一系列的點，選取一條符合實驗要求的紙帶如圖所示O為紙帶下落的起始點，A、B、C為紙帶上選取的三個連續(xù)點實驗中所用重物的質(zhì)量m2kg，打點

8、計時器每隔T =002 s打一個點，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=98 m/s2（1）記錄B點時，重物的速度vB_m/s，（此空及后面兩空均保留三位有效數(shù)字），重物動能EkB_J。從開始下落到至B點，重物的重力勢能減少量是_J，由此可得到的結(jié)論是 。（2）該同學(xué)進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)重物動能的增量總是略小于重力勢能的減少量，造成這一現(xiàn)象的原因可能是 。（寫出一條合理的原因即可）（3）若該同學(xué)在實驗時沒有測量重物質(zhì)量，是否能夠正常完成實驗？_（填“能”或“不能”）（4）該同學(xué)在紙帶上又選取了多個計數(shù)點，并測出了各計數(shù)點到第一個點O的距離h，算出了各計數(shù)點對應(yīng)的速度v，若重物下落過程中機(jī)械能守恒，則以h為橫軸，以為

9、縱軸畫出的圖線應(yīng)是如下圖中的 ，圖線的斜率表示 。17如圖所示，“嫦娥三號”探測器在月球上著陸的最后階段為：當(dāng)探測器下降到距離月球表面高度為h時，探測器速度豎直向下，大小為v，此時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，探測器僅在重力（月球?qū)μ綔y器的重力）作用下落到月面。已知從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到探測器著地時間為t，月球半徑為R且hR，引力常量為G，忽略月球自轉(zhuǎn)影響，則：（1）月球表面附近重力加速度g的大小；（2）月球的質(zhì)量M。18（原創(chuàng)）如圖所示，一輛貨車，質(zhì)量為M，車上載有一箱質(zhì)量為m的貨物，當(dāng)車輛經(jīng)過長下坡路段時，司機(jī)采取掛低速擋借助發(fā)動機(jī)減速和間歇性踩剎車的方式控制車速已知某下坡路段傾角為，車輛剛下坡時速度為v1，沿坡路

10、直線向下行駛L距離后速度為v2，貨物在車輛上始終未發(fā)生相對滑動，重力加速度為g，則：（1）該過程中貨車減少的機(jī)械能；（2）該過程中貨車對貨物所做的功。19（原創(chuàng)）如圖所示是由阿特伍德創(chuàng)制的一種實驗裝置阿特伍德機(jī)已知物體A、B的質(zhì)量相等均為M，物體C的質(zhì)量為M，物體B離地高度為h，輕繩與輕滑輪間的摩擦不計，輕繩不可伸長且足夠長將BC由靜止釋放，當(dāng)物體B下落到離地高度為h時，C從B上自由脫落，脫落后隨即C將取走，B繼續(xù)下落高度著地，B著地后不反彈，A始終未與滑輪接觸，重力加速度為g，求：（1）剛從上脫落時的速度大?。唬?）整個過程中向上運動的最大高度。20（原創(chuàng)）如圖甲所示，一個質(zhì)量為的長木板A靜

11、止放在粗糙水平面上，現(xiàn)用電動機(jī)通過足夠長的輕繩水平拉動木板A，測得木板A的動能EK隨其運動距離x的圖像如圖乙所示，其中EF段為過原點的直線，F(xiàn)G段為曲線，GH段為平行于橫軸的直線，已知木板A與地面間動摩擦因數(shù)，A與電動機(jī)間的距離足夠大，不計空氣阻力，重力加速度。（1）圖中EF段對應(yīng)繩中拉力大??；（2）圖中GH段對應(yīng)電動機(jī)的輸出功率；（3）若在圖像中H狀態(tài)時關(guān)閉電動機(jī)，同時將一質(zhì)量為的小物塊B無初速度的放在木板A上，一段時間后AB相對于地面均靜止且B仍在A上面，已知AB間動摩擦因素，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等，則整個過程中由于AB間摩擦而產(chǎn)生的熱量為多少？21如圖所示，一根長為L=02

12、m的剛性輕繩，一端固定在O點，另一端連接一個質(zhì)量為m的小球，當(dāng)球自由懸掛時，球處在最低點A點，此時給球一個水平初速度v0讓它運動起來，忽略空氣阻力，重力加速度。（1）要保證小球在運動過程中繩子始終不松弛，求v0滿足的條件；（2）若小球在A點獲得的水平初速度，試確定小球能上升的最大高度。參考答案1A【解析】試題分析：懸浮的液滴隨飛行的航天器繞地球做圓周運動，萬有引力提供向心力，所受合外力不為零，向心加速度不等于零，不是平衡狀態(tài)，故A錯誤；汽車通過拱形橋最高點時，對汽車受力分析如圖所示，支持力與重力的合力提供向心力，有，根據(jù)牛頓第三定律，汽車對橋的壓力，故B正確；當(dāng)圓周運動需要的向心力大于提供的向

13、心力，物體就做離心運動，水滴隨甩筒做圓周運動，筒壁對水滴的彈力提供向心力，筒壁小孔處不能提供向心力，所以水滴做離心運動，故C正確；火車轉(zhuǎn)彎時類似于圓周運動，若內(nèi)外軌等高，則靠車輪與外軌間的擠壓產(chǎn)生的彈力提供向心力，勢必會造成鐵軌和車輪的磨損，若彎道處設(shè)計成外軌高內(nèi)軌低，若角度合適，則可使向心力由重力和支持力的合力來提供，即，消除車輪與外軌之間的磨損，故正確?？键c：圓周運動，離心運動，向心力的來源。2D【解析】試題分析：根據(jù)開普勒第二定律，太陽和行星的連線在相等的時間內(nèi)掃過的面積相等，可知行星在近日點的線速度大于行星在遠(yuǎn)日點的線速度，故A錯誤；太陽對行星的引力與地球?qū)υ虑虻囊Χ紝儆谌f有引力，故

14、B錯誤；萬有引力是普遍存在的，有質(zhì)量的兩物體間都存在萬有引力，萬有引力定律的適用于宇宙萬物任意兩個物體之間的引力，故C錯誤；1798年，卡文迪許利用扭秤，采用微小量放大法，由實驗測出了萬有引力常量G的數(shù)值，證明了萬有引力定律的正確，故D正確。考點：開普勒行星定律，萬有引力定律。3C【解析】試題分析：雨滴從高處豎直落下，由于空氣阻力作用，最終在豎直方向會變成勻速運動，而在水平方向遇到水平吹來的風(fēng)后，開始加速，加速過程水平速度越來越接近風(fēng)的速度，導(dǎo)致水平受到的風(fēng)力減小，加速度減小，當(dāng)水平速度等于風(fēng)速時，水平則不受風(fēng)力作用，變成與風(fēng)速相同的勻速直線運動。因此最初階段是在水平風(fēng)力作用下的類平拋運動，軌

15、跡為拋物線，最后是兩個方向勻速直線運動的合運動即斜向下方的勻速直線運動，軌跡為傾斜的直線，故C正確，A、B、D錯誤。考點：曲線運動，運動的合成與分解。4D【解析】試題分析：羽毛和小鐵片在抽成真空的牛頓管中下落，沒有阻力，只受重力。二者質(zhì)量不同，則重力不同，下落高度相同，由可知，重力做功不同，故A錯誤；重力做功的平均功率，二者在管中做自由落體運動，由可知下落時間相同，重力做功不同，則重力做功的平均功率不同，故B錯誤；落到管底時重力的功率，由可知落到管底時二者速度相等，但重力不同，則落到管底時重力的功率不同，故C錯誤；根據(jù)功能關(guān)系重力勢能的變化量等于重力做功，重力做功不同，則重力勢能的變化不同，故

16、D正確?？键c：重力做功與重力勢能，自由落體運動的規(guī)律，功能關(guān)系。5B【解析】試題分析：地球的第一宇宙速度是79km/s，要使衛(wèi)星繞地球運動，發(fā)射速度至少要達(dá)到79km/s，不能達(dá)到112km/s，112km/s是第二宇宙速度，若衛(wèi)星的發(fā)射速度達(dá)到112km/s，將掙脫地球的束縛脫離地球，故A錯誤；衛(wèi)星受到地球的萬有引力指向地心，萬有引力提供向心力，假設(shè)該軌道平面不過地心，軌道平面為水平面，且在地心上方，設(shè)地心對衛(wèi)星的萬有引力為F，則F的水平分量為衛(wèi)星提供向心力，使衛(wèi)星在其軌道平面上作圓周運動，而F的豎直分量向下，即衛(wèi)星軌道不穩(wěn)定，會向地心方向移動，直到移動到該軌道平面過地心，F(xiàn)的豎直分量等于零

17、為止，那么此時軌道平面就過地心了，也就達(dá)到了穩(wěn)定狀態(tài)，故B正確；根據(jù)開普勒第三定律，若當(dāng)沿圓軌道運動的衛(wèi)星的運行半徑等于沿橢圓軌道運行的衛(wèi)星的軌道的半長軸時，此時兩顆衛(wèi)星具有相同的周期，故C錯誤；在赤道上空運行的兩顆地球同步衛(wèi)星，到地心的距離相等，但兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量部一定相同，則它們受地球的引力不一定相同，故D錯誤?？键c：宇宙速度，人造衛(wèi)星，開普勒第三定律，萬有引力定律。6C【解析】試題分析：如圖所示，乒乓球做平拋運動，由得，飛行時間。乒乓球垂直落在球拍上的B點，如圖所示，速度偏角，位移偏角正切值，又，水平位移，則有初速度，球剛要落到球拍上時速度，故C正確，A、B、D錯誤?？键c：平拋運動的規(guī)律7

18、A【解析】試題分析：汽車速率，輪胎轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，故A正確，B、C、D錯誤?？键c：勻速圓周運動8B【解析】試題分析：力F隨x均勻減小，力F的平均值為，根據(jù)動能定理，有，物體的速度，故B正確，A、C、D錯誤?？键c：變力做功，動能定理的應(yīng)用。9A【解析】試題分析：A物體壓縮彈簧，重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈性勢能，有；B物體壓縮彈簧，彈簧形變量相同，產(chǎn)生的彈性勢能也為EP，根據(jù)能量守恒定律有，解得，故A正確，B、C、D錯誤?？键c：能量守恒定律。10BC【解析】試題分析：小球在豎直方向做勻速直線運動和勻速圓周運動，動能不變，重力勢能有變化，機(jī)械能總量一定有變化，故A、D錯誤；自由落體運動和平拋運動中只有重

19、力對物體做功，機(jī)械能守恒，故B、C正確。考點：機(jī)械能守恒定律11CD【解析】試題分析：球通管道低點時，向心力向上，根據(jù)牛頓第二定律知球所受合力向上，則管道下壁對球必有豎直向上的支持力，球?qū)艿老卤诒赜胸Q直向下的壓力，故A錯誤；此時對管道受力分析，管道所受合力為零，球?qū)λ膲毫椭亓Χ钾Q直向下，則地面對管道豎直向上的支持力必不為零，故B錯誤；設(shè)管道半徑R，球質(zhì)量m，球通高點速度v，管道對球有向上的作用力N，根據(jù)牛頓第二定律：，當(dāng)時，N=0，根據(jù)牛頓第三定律，即小球?qū)艿赖膲毫?，故C正確；小球通過管道最高點時，設(shè)管道對球有向下的作用力N，根據(jù)牛頓第二定律：，管道上壁對球的壓力，根據(jù)牛頓第三定律，球

20、對管道的支持力，對管道受力分析有地面對管道的支持力，當(dāng)時，根據(jù)牛頓第三定律，管道對地的壓力，故D確?？键c：圓周運動的規(guī)律，牛頓第三定律，12AC【解析】試題分析：行星繞太陽公轉(zhuǎn)，根據(jù)開普勒第三定律，可知軌道半徑越大，公轉(zhuǎn)周期越長，故A正確；萬有引力提供向心力，有，公轉(zhuǎn)的向心加速度，則軌道半徑越大，向心加速度越小，故B錯誤；在天體表面，重力和萬有引力近似相等，重力加速度，有，故C正確；在天體表面附近，萬有引力提供向心力，有，第一宇宙速度，則，故D錯誤?？键c：萬有引力定律的應(yīng)用，開普勒第三定律，第一宇宙速度。13AD【解析】試題分析：設(shè)A、C兩球間距為2L，AB與AC夾角為。小球沿BD運動，與A、

21、C兩球距離相等，萬有引力相等。M與m間距，萬有引力，A、C兩球?qū)的合力。m在BO之間運動時，M與m間距離減小，萬有引力F0增大，故C錯誤；萬有引力的合力F沿BO方向，角減小，F(xiàn)為變力，m做變加速運動，故B錯誤；m在BO之間運動時，合力做正功，m加速，B、D關(guān)于O點對稱，m在OD之間運動時，合力做負(fù)功，m減速，運動到D點速度減小到零，此后在合力作用下沿DO加速運動，在OB間減速運動，運動到B點速度減小到零，然后重復(fù)上述運動過程，故A正確；合力功率，m在B、D兩點速度為零，則合力功率為零，在O點合力為零，合力功率也為零，故D正確。考點：萬有引力定律，功能關(guān)系，瞬時功率，牛頓第二定律。14BCD【

22、解析】試題分析：小物塊無初速度的放在傳送帶上，先向下加速，最初階段傳送帶的速度大于小物體的速度，滑動摩擦力沿傳送帶向下，根據(jù)牛頓第二定律的小物體的加速度，由得，vx圖像應(yīng)為向x軸彎曲的一段曲線；當(dāng)小物體加速到與傳送帶的速度相等后，由于，重力沿斜面向下的分力大于滑動摩擦力，小物體受到的合力沿傳送帶向下，小物塊繼續(xù)向下加速；小物塊的速度大于傳送帶的速度v0后，摩擦力沿傳送帶向上，加速度，由，有，vx圖像同樣為向x軸彎曲的一段曲線，故A錯誤。取傳送帶底端為零勢能面，設(shè)初狀態(tài)重力勢能為EP0，重力勢能表達(dá)式為， EPx圖像應(yīng)為斜率為負(fù)值的一段直線，故B正確。小物塊加速度為a1時，根據(jù)動能定理有動能的表

23、達(dá)式為，設(shè)此過程獲得的動能為EK0，EKx圖像應(yīng)為斜率為正值、過原點的一段直線；小物塊的速度大于傳送帶速度后加速度為a2，動能表達(dá)式為，EKx圖像應(yīng)為斜率為正值的一段直線；由于，斜率變小，故C正確。小物塊加速度為a1時，摩擦力做正功，機(jī)械能增加，機(jī)械能表達(dá)式為，Ex圖像應(yīng)為斜率為正值的一段直線，縱軸截距為初狀態(tài)的機(jī)械能EP0；小物體加速到與傳送帶的速度相等時，機(jī)械能增加到最大值Em，小物塊的速度大于傳送帶速度后，摩擦力做負(fù)功，機(jī)械能表達(dá)式為，Ex圖像應(yīng)為斜率為負(fù)值的一段直線，故D正確?？键c：功能關(guān)系，機(jī)械能守恒定律，牛頓第二定律。15（1）左，勻速下滑；（2）A；（3）FI。【解析】試題分析：

24、（1）在橡皮筋彈力作用下，小車沿木板向右運動，摩擦力沿木板向左，故應(yīng)將板的左端墊高。（2）平衡摩擦力后，相當(dāng)于小車只受橡皮筋的彈力，橡皮筋的彈性勢能轉(zhuǎn)化為小車的動能，增加相同橡皮筋的條數(shù)，使小車每次從同一位置由靜止釋放，彈性勢能成倍增加，就能夠?qū)崿F(xiàn)橡皮筋對小車做功整數(shù)倍變化，故A正確；類比彈簧的彈性勢能，橡皮筋的彈性勢能與橡皮筋的形變量不成正比，故B、C錯誤。小車在橡皮筋的彈力作用下，先做加速運動，離開橡皮筋后再做勻速運動，我們需要的速度是最終的穩(wěn)定的速度，故應(yīng)選FI段?？键c：實驗探究功與物體速度變化的關(guān)系，平衡摩擦力的方法。16（1）200，400，402，在誤差允許的范圍內(nèi)重物在自由下落的

25、過程中機(jī)械能守恒；（2）重物下落過程中受到空氣阻力；紙帶與限位框之間有摩擦等；（3）能；（4）C，重力加速度g?！窘馕觥吭囶}分析：（1）重物速度，動能，重力勢能減少（重力加速度取，而不能取，也就是說是錯誤結(jié)果），重力勢能減少量與動能增加量近似相等，即在誤差允許的范圍內(nèi)重物在自由下落的過程中，機(jī)械能守恒。（2）重物重力勢能減少量總是大于動能增加量，原因是下落過程中需克服阻力做功，限位孔和紙帶、紙帶和空氣之間均有阻力。（3）實驗需要驗證的關(guān)系式是，質(zhì)量m可消去，故只需驗證。（4）根據(jù)機(jī)械能守恒定律，有，則，類比于，可知h圖像是過原點的一條直線，故C正確，斜率表示重力加速度?？键c：實驗驗證機(jī)械能守恒

26、定律。17（1） ；（2）。【解析】試題分析：（1）探測器在月球表面附近豎直下落，做勻加速直線運動，有解得：月球表面附近重力加速度的大小為（2）在月球表面附近，探測器和月球之間的萬有引力與其重力近似相等，有月球質(zhì)量考點：萬有引力定律的應(yīng)用18（1）；（2）?！窘馕觥浚?）取汽車沿坡向下發(fā)生位移L時所在平面為零勢能面。汽車初狀態(tài)機(jī)械能：末狀態(tài)機(jī)械能：汽車減少的機(jī)械能：（2）對貨物受力分析可知，貨物受重力mg、車廂對貨物的支持力和摩擦力。貨車對貨物做的功為支持力做功和摩擦力做功之和。根據(jù)動能定理有：貨車對貨物做功： 考點：動能定理19（1）；（2）。【解析】試題分析：（1）A、B、C系統(tǒng)機(jī)械能守恒，三個物體始終有共同速度，B、C下降，A上升，B、C減少的重力勢能等于A增加的重力勢能和A、B、C獲得的動能。對A、B、C系統(tǒng)根據(jù)機(jī)械能守恒定律，有C剛脫離B時三個物體的速度都為（2）C脫離B后，B勻速下降，A勻速上升，B著地后A以速度做豎