班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流

1、勇于創(chuàng)新 樂(lè)于奉獻(xiàn),篩運(yùn)作業(yè)區(qū)鏟車班,篩運(yùn)作業(yè)區(qū)鏟車班現(xiàn)有職工24人，鏟運(yùn)設(shè)備11臺(tái),主要擔(dān)負(fù)各類礦石倒運(yùn)、打堆、混礦、活性灰工程及礦內(nèi)兄弟單位臨時(shí)性任務(wù)。,多年來(lái)，鏟車班在大家共同努力下，多次榮獲“先進(jìn)班組”“紅旗班組”“特等紅旗班組”“滿意小家”等榮譽(yù)。班長(zhǎng)閔登閣多次被授予“好班長(zhǎng)”礦“標(biāo)兵”等殊榮。,嚴(yán)格管理、勇創(chuàng)一流業(yè)績(jī),加強(qiáng)民主管理、 增強(qiáng)班組向心力,建立健全安全管理機(jī)制， 實(shí)行安全管理標(biāo)準(zhǔn)化,一、嚴(yán)格管理 勇創(chuàng)一流業(yè)績(jī),篩運(yùn)作業(yè)區(qū)是礦創(chuàng)收主體單位，在礦里起著舉足輕重的地位。鏟作業(yè)點(diǎn)多面廣，鏟車班是礦里最大的班組之一，人員眾多，技術(shù)力量參差不齊，任務(wù)重，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)對(duì)鏟車班是從

2、來(lái)未有過(guò)的困難和壓力。,為了確保全年生產(chǎn)目標(biāo)的完 成，鏟車班信心百倍，著手安全、生產(chǎn)兩手抓，堅(jiān)持以人為本的人性化管理，不斷增強(qiáng)職 工敬業(yè)愛(ài)崗思想，注重保 持班組團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定、 和諧。,班組四大員共同抓好各項(xiàng)管理工作，使職工有了明確的工作方向，以老帶新，共同進(jìn)取，敢于面對(duì)各種挑戰(zhàn)，敢于戰(zhàn)勝各種困難，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的模范帶頭作,用，開(kāi)展一幫一活動(dòng)，相互學(xué)習(xí)共同促進(jìn)，全班人員克服設(shè)備老化、任務(wù)重、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等不利因素。,二、加強(qiáng)民主管理 增強(qiáng)班組向心力,通過(guò)全班人員的共同努力下出色完成粉礦球團(tuán)收購(gòu)等各類礦石19.3萬(wàn)噸，輸出各類礦石21.6萬(wàn)噸，累計(jì)配礦43萬(wàn)多噸，完成各類礦石作業(yè)量8.4萬(wàn)噸，單

3、機(jī)作業(yè)量13.78萬(wàn)噸，人均作業(yè)量72971/噸人均，完成內(nèi)部創(chuàng)收316萬(wàn)元，超額 完成礦、作業(yè) 區(qū)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn) 指標(biāo)，為篩運(yùn)作業(yè) 區(qū)內(nèi)部創(chuàng)收作出了 重大貢獻(xiàn)。,為了使設(shè)備更好的在生產(chǎn)中發(fā)揮作用，堅(jiān)持團(tuán)結(jié)協(xié)作的自主管理理念，不斷增強(qiáng)班組成員的向心力。鏟車班在班長(zhǎng)閔登閣、副班長(zhǎng)湯四林倆同志的帶領(lǐng)下，結(jié)合班組設(shè)備現(xiàn)狀及特點(diǎn)，制定了一系列管理辦法、考核制度及獎(jiǎng)罰制度。,針對(duì)設(shè)備老化、作業(yè)點(diǎn)多面廣、復(fù)雜等不利因素，他們從緩解設(shè)備老化的矛盾，深挖內(nèi)部潛力入手，積極與維修班做好協(xié)調(diào)與配合，搞好設(shè)備檢修與維護(hù)，做到設(shè)備出現(xiàn)隱患及時(shí)排除，從而有效的保障了各項(xiàng)工作任務(wù)的完成，在外也樹(shù)立良好的形象。,例如6月中

4、旬，雙過(guò)半時(shí)期，鏟車班一周內(nèi)輸出粉礦1.5萬(wàn)噸，球團(tuán)3233噸，創(chuàng)下了單周輸出量歷史最高記錄，說(shuō)明了鏟車班是一個(gè)能打硬仗、敢打硬仗、善打硬仗的先進(jìn)集體。,在這次粉礦輸出過(guò)程中，為了確保輸出的順暢，篩運(yùn)作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)周洪明親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，精心組織、合理安排、日夜堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)，保證輸出現(xiàn)場(chǎng)人停機(jī)不停，從倒運(yùn)、混礦、裝車24小時(shí)不停的作業(yè)，組 織幾名操作技 術(shù)過(guò)硬、身體 素質(zhì)好的司機(jī) 輪番上陣。,班長(zhǎng)閔登閣、副班長(zhǎng)湯四林倆在六趟列車輸出過(guò)程中，沒(méi)有落下一趟，全天候在現(xiàn)場(chǎng)指揮裝車，并進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)工作，還有安全員何建剛、黨員李海林等人輪流回家休息幾個(gè)小時(shí)或是在班級(jí)凳子上休息一下，他們就是這樣不講條件、不講報(bào)酬

5、，工作在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。,由于設(shè)備滿負(fù)荷、高強(qiáng)度的作業(yè)，維護(hù)保養(yǎng)就成了難題，為了解決這個(gè)困難，該班要求司機(jī)將工具、注油槍帶到現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，從而 避免因設(shè)備故障 而影響粉礦輸出 工作。,在強(qiáng)化成本管理、提高效益、降低成本中，設(shè)備無(wú)論出現(xiàn)大小故障隱患，做到及時(shí)排除整改，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和修舊利廢、降耗活動(dòng)，鏟車各種油管易與車體部位摩擦、損壞較快，他們就加裝防磨墊，鏟斗也存在同樣情況，就加固角邊，固定鏟齒等辦法，使油管、鏟斗使用周期提高了一,倍以上，降耗節(jié)約成本15萬(wàn)余元，一年來(lái)設(shè)備完好率達(dá)96%，自檢、自修率達(dá)99%，成本消耗創(chuàng)歷史最好水平。,三、建立健全安全管理機(jī)制， 實(shí)行安全管理標(biāo)準(zhǔn)化,在建立健全安全管理、實(shí)行安全管理標(biāo)準(zhǔn)化工作中，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，同時(shí)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，細(xì)化活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施上崗掛牌作業(yè)，持證上崗，落實(shí)安全互保對(duì)子、安全監(jiān)護(hù)人，積極開(kāi)展安全自主管理活動(dòng)。,通過(guò)每周一安全活動(dòng)日，班員一起學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程、學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、開(kāi)展危險(xiǎn)預(yù)知預(yù)測(cè)活動(dòng)，通過(guò)這些方式有效地激發(fā)他們強(qiáng)烈的自我安全意識(shí)，從而形成了良好的安全生產(chǎn)氛圍。,在日常工作中，他們根據(jù)班員的特點(diǎn)，合理安排，有條不紊地布置工作，堅(jiān)持班前5分鐘，開(kāi)展工前預(yù)知預(yù)測(cè)，對(duì)存在的隱患進(jìn)行分析，采取有效的防護(hù)措施，連續(xù)多年來(lái)創(chuàng)造了班組無(wú)“雙違”、安全事故為零的目標(biāo)。,鏟