最新道路橋梁工程實習(xí)工作報告

1、最新路橋工程實踐工作報告一、實習(xí)目的：通過對安南高速公路的實地實踐，我對瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其他公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計和布局有了全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程的理解，使學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合。二、實習(xí)時間：XX年5月5日至10月10日三、實習(xí)地點：安南高速公路2號油位標(biāo)準(zhǔn)和1號工區(qū)。高速公路概述：安南高速公路是河南省規(guī)劃的重點高速公路建設(shè)項目。起于安陽市東南部的大關(guān)莊，與安陽至林州高速公路相連，與京珠高速公路相交，止于南樂縣青石尾村以北，與阿申高速公路濮陽段相連。安南高速公路全長100公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，項目總投資約1億元。安南高速公路是連接山西、河南和山東的

2、東西向高速公路的重要組成部分。其建設(shè)將有效緩解豫北東西方向的交通短缺，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，打造豫北區(qū)域中心城市，提高豫北及周邊省市的競爭力。Iv .實習(xí)內(nèi)容：1、實踐瀝青混合料的拌和施工過程混合和運輸工廠中用于混合混合物的固定混合設(shè)備有兩種類型：間歇式和連續(xù)式。前者在混合每個板時測量混合物中各種材料的重量，而后者在測量各種材料后被連續(xù)送到混合器進(jìn)行混合。攪拌站采用德國安曼4000間歇式攪拌機(jī)。瀝青混合料拌和前，應(yīng)按確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時，應(yīng)嚴(yán)格計量所用的各種礦物材料和瀝青。通過試拌取樣檢驗，確定每盤熱拌(間歇式攪拌機(jī))的配合比和總重量，或各種礦料進(jìn)料口的開口尺寸，瀝青和礦料進(jìn)料速度(

3、連續(xù)式攪拌機(jī))，合適的瀝青用量，攪拌時間，礦料和瀝青的加熱溫度，瀝青混合料的出廠溫度。試驗瀝青混合料試驗后，可選擇施工配合比。運輸車輛使用30t大中型自卸汽車；a、運輸車輛配備被子、篷布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被灰塵污染；b、運輸車槽四角密封牢固，防止成品運輸過程中熱熔狀態(tài)的瀝青滴落污染周圍環(huán)境；c、每層攤鋪完成后，進(jìn)行交通控制，如遇風(fēng)或粉塵污染，在下層施工前注意清掃；d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通。如確需通過，必須經(jīng)我們批準(zhǔn)，車輛通過前可以清洗，但嚴(yán)禁通過挖掘機(jī)等重型機(jī)械；塊石面路攤鋪過程如下：一、基本準(zhǔn)備和放樣在鋪設(shè)面層之前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查，以確保路面的基層

4、和面層之間有良好的結(jié)合，并減少基層中的浸水。為了控制混合料的攤鋪厚度，基層準(zhǔn)備好后測量放線，沿路面中心線和路面寬度的四分之一設(shè)置取樣樁，并標(biāo)出混合料的松鋪厚度。用自動找平攤鋪機(jī)攤鋪時，還應(yīng)放出用于指導(dǎo)攤鋪機(jī)行駛方向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱行走線)。試驗路段應(yīng)在施工前鋪設(shè)在高速公路和一級公路上。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，應(yīng)為100 200米。試驗段應(yīng)鋪設(shè)在直線段上。在其他道路上攤鋪時，路面結(jié)構(gòu)和其他條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗路段進(jìn)行。鋪路瀝青混合料可采用人工或機(jī)械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(單個三角形斷面的人工攤鋪)。瀝青攤鋪機(jī)有兩種類型：履帶式攤鋪機(jī)和輪

5、胎攤鋪機(jī)。它們具有相同的結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能。本工程采用山西仲達(dá)機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的Dt1600大寬度抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要部件有料斗、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、螺旋攤鋪機(jī)、振動板、攤鋪板、行走部分和發(fā)動機(jī)等。滾動石油瀝青混合料(下層)的壓實分三個階段進(jìn)行：初始壓實、再壓縮和最終壓實。建議采用以下機(jī)械組合：組合一：初壓：雙鋼輪初壓(靜壓)一次(不低于135)；復(fù)壓：橡膠輥靜壓兩次，雙鋼輥復(fù)活兩次；終壓：雙鋼輪靜壓1 2次。組合二：初壓：雙鋼輪初壓(靜壓)一次(不低于135)；重新壓實：雙鋼輪壓路機(jī)恢復(fù)兩次，橡膠輪壓路機(jī)靜壓兩次(兩者交替碾壓，直至壓實度達(dá)到要求)；終壓：用雙鋼輪靜壓1 2次改性瀝青(中、上層)攤

6、鋪后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，并進(jìn)行后續(xù)碾壓，以縮短從攤鋪到碾壓的等待時間，碾壓后初壓溫度不低于150，表面溫度不低于90。輪胎壓路機(jī)是重新壓實以增加水密性的首選。壓路機(jī)碾壓段的長度應(yīng)根據(jù)與攤鋪機(jī)速度平衡的原則確定，并應(yīng)保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)一起從兩端向后的位置以步進(jìn)方式向前移動，以使向后的部分不在同一個區(qū)段上，并且該區(qū)段應(yīng)通過標(biāo)志插入法進(jìn)行標(biāo)記。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪過程中，壓路機(jī)不得隨意停止。不允許壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或停車，并在未鋪開或未冷卻的路段上等待。振動壓路機(jī)在成型路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。聯(lián)合建設(shè)瀝青路面的各種施工縫(包括縱向接縫、橫向接縫、新舊路面接縫等)。)容易出現(xiàn)臺階、裂縫、松動等疾病。

7、由于壓實度不夠，影響路面的平整度和耐久性，所以在施工過程中必須予以高度重視。特別是上層施工縫的處理應(yīng)平整光滑，避免出現(xiàn)影響平整度和乘坐舒適性的脫扣現(xiàn)象。排水設(shè)施整個路面為拱形，一般路面利用坡面向兩側(cè)溢出，流入道路兩側(cè)邊溝排出；在道路曲線段，道路外側(cè)設(shè)置超高，采用單側(cè)排水。雨水管設(shè)置在中央分隔帶上，收集彎道外路面的雨水，然后通過鋪設(shè)在路基下的水平排水管流入邊溝。2、研究總結(jié)瀝青混凝土質(zhì)量保證措施在瀝青混凝土攪拌過程中，各種骨料的加熱溫度和改性瀝青的溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行控制?；旌狭洗娣艜r間不得超過24小時，存放期間溫度下降不得超過10，不得出現(xiàn)粘結(jié)劑老化、粗細(xì)骨料顆粒滴落和離析等現(xiàn)象；否則，應(yīng)使用廢料進(jìn)行處理。具有防雨功能的加厚帆布用于運輸過程中覆蓋瀝青混凝土。改性瀝青混凝土的攤鋪應(yīng)連續(xù)、均勻、不間斷，攤鋪溫度應(yīng)在150-165之間。攤鋪后應(yīng)立即碾壓：初壓溫度不得低于150，終壓溫度不得低于120。由于其粘度高，不適合使用輪胎壓路機(jī)，但應(yīng)使用所有雙驅(qū)動雙振動鋼壓路機(jī)；軋制的總方針是：高溫軋制；均勻而緩慢的壓力；高頻率、低振幅、先側(cè)后中、梯隊前進(jìn)，換向時振動壓路機(jī)必須關(guān)閉振動裝置。V.摘要通過這次現(xiàn)場道路實踐，我們對高速公路瀝青路面的設(shè)計和施工有了全面的了解，磨練了我們的意志，在課堂上進(jìn)一步理解和接受了知識，并將