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1、Wind資訊 大宗商品圖庫(kù)【鋼鐵】 (2009年11月) Wind資訊 金融情報(bào)所,產(chǎn)品簡(jiǎn)介,大宗商品圖庫(kù)產(chǎn)品是Wind資訊金融情報(bào)所基于Wind資訊海量經(jīng)濟(jì)與行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(EDB)，整合大宗商品市場(chǎng)主要產(chǎn)品信息。其中【鋼鐵】 主要反映鋼鐵市場(chǎng)的最新動(dòng)態(tài)。 通過(guò)瀏覽大宗商品圖庫(kù)【鋼鐵】PDF版本產(chǎn)品，客戶能迅速了解國(guó)內(nèi)外相關(guān)商品的行情、趨勢(shì)、產(chǎn)量和成交。每期會(huì)提供一些獨(dú)特視角。 大宗商品圖庫(kù)【鋼鐵】采用EXCEL 制作而成，圖表美觀，該產(chǎn)品的PPT版本是分析師、研究員及經(jīng)濟(jì)學(xué)者撰寫研究報(bào)告的得力助手。,全球鋼鐵產(chǎn)品 國(guó)外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量及價(jià)格 鋼鐵

2、價(jià)格與相關(guān)市場(chǎng) 證券與鋼鐵市場(chǎng),目 錄,全球鋼鐵產(chǎn)品 國(guó)外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量及價(jià)格 鋼鐵價(jià)格與相關(guān)市場(chǎng) 證券與鋼鐵市場(chǎng),目 錄,國(guó)際鋼鐵價(jià)格指數(shù)-國(guó)際,2009年10月份全球66個(gè)主要產(chǎn)鋼國(guó)和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為1.12億噸，同比增長(zhǎng)13.1%；截至11月20日，國(guó)際鋼鐵價(jià)格指數(shù)為148.90點(diǎn)，隨著歐美部分經(jīng)濟(jì)刺激政策的推出，國(guó)際鋼鐵指數(shù)前期處于回落整理中。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)際鋼鐵價(jià)格指數(shù)-扁平材,截至11月20日，國(guó)際扁平材指數(shù)為140.90點(diǎn)。隨著廢鋼等原料價(jià)格觸底反彈，部分鋼廠嘗試提價(jià)，近期國(guó)際扁平材指數(shù)出現(xiàn)弱勢(shì)趨穩(wěn)。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Win

3、d資訊,國(guó)際鋼鐵價(jià)格指數(shù)-長(zhǎng)材,截至11月20日，國(guó)際長(zhǎng)材指數(shù)為164.90點(diǎn)。雖處于季節(jié)性需求淡季，但隨著鋼鐵企業(yè)逐步穩(wěn)定出廠價(jià)格，國(guó)際長(zhǎng)材指數(shù)近期弱勢(shì)震蕩，并有趨穩(wěn)跡象。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)際鋼鐵價(jià)格指數(shù)-北美,截至11月20日，國(guó)際鋼鐵價(jià)格指數(shù)（北美）為141.90點(diǎn)，較上月下降6.7%，同比下滑24.1%。近期隨著廢鋼價(jià)格觸底反彈，北美鋼廠率先上調(diào)薄板價(jià)格。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)際鋼鐵價(jià)格指數(shù)-歐洲,截至11月20日，國(guó)際鋼鐵價(jià)格指數(shù)（歐洲）為135.80點(diǎn)，較上月下滑6.6%，同比下滑22.4%。近期由于廢鋼等原料價(jià)格上漲，歐洲鋼廠開始嘗試提價(jià)。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊

4、,全球鋼鐵產(chǎn)品 國(guó)外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量及價(jià)格 鋼鐵價(jià)格與相關(guān)市場(chǎng) 證券與鋼鐵市場(chǎng),目 錄,國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù),截至11月20日，國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)本期為102.06點(diǎn)。淡季積累的社會(huì)庫(kù)存與相對(duì)過(guò)剩的產(chǎn)能壓制了鋼價(jià)，近期國(guó)內(nèi)鋼廠上調(diào)鋼價(jià)，各類鋼材價(jià)格初顯企穩(wěn)跡象。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)-長(zhǎng)材,國(guó)內(nèi)長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)近期止跌回穩(wěn)，截至11月20日,國(guó)內(nèi)長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)為106.13點(diǎn)。近期國(guó)內(nèi)鋼廠企業(yè)上調(diào)出廠價(jià)格提升了市場(chǎng)信心。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)-板材,截至11月20日，國(guó)內(nèi)板材價(jià)格指數(shù)為103.96點(diǎn)。近期全國(guó)流

5、動(dòng)板材庫(kù)存有所回落。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,全球鋼鐵產(chǎn)品 國(guó)外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量及價(jià)格 鋼鐵價(jià)格與相關(guān)市場(chǎng) 證券與鋼鐵市場(chǎng),目 錄,全球鋼鐵產(chǎn)品 國(guó)外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量、價(jià)格及投資 鋼鐵價(jià)格與相關(guān)市場(chǎng) 證券與鋼鐵市場(chǎng),目 錄,國(guó)內(nèi)鋼材進(jìn)出口量,2009年10月鋼材出口量為271萬(wàn)噸，繼續(xù)較前期上漲；鋼材進(jìn)口量為148萬(wàn)噸，較上月高點(diǎn)有所下降；2009年10月實(shí)現(xiàn)鋼材凈出口123萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)外鋼材的價(jià)差是出口增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)內(nèi)棒材進(jìn)出口量,2009年10月國(guó)內(nèi)棒材進(jìn)出口量為8萬(wàn)

6、噸，較前期有所下降；棒材出口量為33萬(wàn)噸，較前期繼續(xù)放大；10月棒材實(shí)現(xiàn)凈出口25萬(wàn)噸。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)內(nèi)角鋼及型鋼進(jìn)出口量,2009年10月國(guó)內(nèi)角鋼及型鋼出口量為15萬(wàn)噸，較前期有所下降；角鋼及型鋼進(jìn)口量為3萬(wàn)噸，較前期小幅回落；10月角鋼及型鋼實(shí)現(xiàn)凈出口12萬(wàn)噸。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,螺紋鋼、線材期貨收盤價(jià)、結(jié)算價(jià)對(duì)比,近期，隨著鋼材市場(chǎng)的趨穩(wěn)，期貨市場(chǎng)也逐步出現(xiàn)回暖跡象。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,生鐵當(dāng)月產(chǎn)量及同比,2009年10月，國(guó)內(nèi)生鐵產(chǎn)量達(dá)到4,928萬(wàn)噸，產(chǎn)能維持在前期高點(diǎn)；產(chǎn)量同比增長(zhǎng)42.87%，同比增幅繼續(xù)呈現(xiàn)放大趨勢(shì)。,數(shù)據(jù)來(lái)源：

7、Wind資訊,粗鋼當(dāng)月產(chǎn)量及同比,2009年10月，國(guó)內(nèi)粗鋼當(dāng)月產(chǎn)量為5,175萬(wàn)噸，產(chǎn)能在前期高點(diǎn)附近震蕩；同比上漲42.42%，同比增幅較前期繼續(xù)擴(kuò)大。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,鋼材當(dāng)月產(chǎn)量及同比,2009年10月，國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量為6,245萬(wàn)噸，產(chǎn)量創(chuàng)下2003年7月以來(lái)新高；同比上漲41.63%，同比增幅則繼續(xù)大幅度擴(kuò)大。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,鐵礦石原礦量當(dāng)月產(chǎn)量及同比,2009年10月，國(guó)內(nèi)鐵礦石原礦量產(chǎn)量為8,388萬(wàn)噸，維持在前期的高位；產(chǎn)量同比上漲18.37%，同比增幅較前期高點(diǎn)有所回落。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)內(nèi)主要地區(qū)鐵礦石價(jià)格,國(guó)內(nèi)主要地區(qū)鐵精粉價(jià)格走勢(shì)基本一致。截

8、至11月20日，全國(guó)五大主要地區(qū)鐵精粉（干基、含稅價(jià)）價(jià)格最高的是北京的905元/噸，最低的是邯鄲的820元/噸，價(jià)格整體較前期出現(xiàn)小幅上漲。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)內(nèi)主要地區(qū)螺紋鋼HRB335 12MM價(jià)格,國(guó)內(nèi)主要地區(qū)螺紋鋼價(jià)格走勢(shì)高度相似。截至11月20日，國(guó)內(nèi)螺紋鋼最高價(jià)為廣州地區(qū)的4,110元/噸，最低的地區(qū)是沈陽(yáng)，價(jià)格為3,420 元/噸，價(jià)格整體較前期有所上漲。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)內(nèi)主要地區(qū)6.5高線線材價(jià)格,國(guó)內(nèi)主要地區(qū)6.5高線線材價(jià)格走勢(shì)高度相似。截至11月20日，國(guó)內(nèi)6.5高線線材最高價(jià)為重慶地區(qū)的3,750元/噸，價(jià)格最低的沈陽(yáng)地區(qū)為3,450元/噸，價(jià)格整

9、體較前期出現(xiàn)一定上漲。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)內(nèi)主要地區(qū)3.0熱軋板卷價(jià)格,國(guó)內(nèi)主要地區(qū)3.0熱軋板卷價(jià)格走勢(shì)高度相似。截至11月20日，國(guó)內(nèi)3.0熱軋板卷最高價(jià)為重慶地區(qū)的4,020元/噸，價(jià)格最低的是北京地區(qū)的3,660元/噸，整體價(jià)格較前期出現(xiàn)上漲。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)內(nèi)主要地區(qū)16#槽鋼價(jià)格,國(guó)內(nèi)主要地區(qū)16#槽鋼價(jià)格走勢(shì)高度相似。截至11月20日，國(guó)內(nèi)16#槽鋼最高價(jià)為重慶地區(qū)的3,930元/噸, 最低為沈陽(yáng)地區(qū)的3,320元/噸，除沈陽(yáng)地區(qū)外，其余主要地區(qū)16#槽鋼價(jià)格均出現(xiàn)上漲。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,國(guó)內(nèi)主要鋼鐵產(chǎn)品庫(kù)存量,截至2009年9月，鋼材期末庫(kù)存量為81

10、6萬(wàn)噸；鋼坯期末庫(kù)存量為339萬(wàn)噸；棒材期末庫(kù)存量為104萬(wàn)噸；盤條（線材）期末庫(kù)存為84萬(wàn)噸，大型線材期末庫(kù)存為13萬(wàn)噸，其他鋼材期末庫(kù)存為4萬(wàn)噸。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入,截至2009年8月，黑色金屬冶煉壓延加工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)266,558,534萬(wàn)元，繼續(xù)較前期大幅增長(zhǎng)；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比下降14.83%，降幅繼續(xù)收窄。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,鐵礦采選業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入,截至2009年8月，鐵礦采選業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為18,586,561萬(wàn)元，繼續(xù)較前期大幅增長(zhǎng)；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比下降13.14%，降幅繼續(xù)收窄。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,全球鋼鐵產(chǎn)品 國(guó)外鋼鐵價(jià)格

11、指數(shù) 國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量、價(jià)格及投資 鋼鐵價(jià)格與相關(guān)市場(chǎng) 證券與鋼鐵市場(chǎng),目 錄,鋼材產(chǎn)量與汽車產(chǎn)量,鋼材作為汽車制造的重要原料，汽車產(chǎn)量與鋼材產(chǎn)量具有較強(qiáng)的相關(guān)性，2009年3月以來(lái)，汽車產(chǎn)量一定程度上拉動(dòng)了鋼材產(chǎn)量。2009年10月鋼材產(chǎn)量為6,245萬(wàn)噸，汽車產(chǎn)量為131萬(wàn)輛，均維持在相對(duì)高位。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,貨運(yùn)量與鋼材產(chǎn)量,貨運(yùn)量與鋼材產(chǎn)量具有很強(qiáng)的相關(guān)性，09年1月至今鋼材產(chǎn)量的激增極大的刺激了貨運(yùn)量。截至2009年9月，貨運(yùn)總量為24.22億噸。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,鋼筋產(chǎn)量與房屋開工面積,鋼筋是建造房屋的重要原料，2009年以來(lái)，鋼

12、筋產(chǎn)量隨著房屋開工面積的增長(zhǎng)出現(xiàn)較快增長(zhǎng)。2009年三季度，房屋新開工面積當(dāng)季同比增長(zhǎng)26.20%，鋼筋產(chǎn)量當(dāng)季同比增長(zhǎng)37.99%，均出現(xiàn)加速上漲之勢(shì)。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,鋼材產(chǎn)量與焦炭產(chǎn)量,焦炭作為國(guó)內(nèi)主流的長(zhǎng)流程煉鋼法的原料，其產(chǎn)量與鋼材產(chǎn)量具有很強(qiáng)的相關(guān)性。2009年1月以來(lái)，隨著鋼材產(chǎn)量的增長(zhǎng)，焦炭需求也快速增長(zhǎng)。2009年10月，焦炭產(chǎn)量為3,153萬(wàn)噸，維持在相對(duì)高位。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,鋼鐵行業(yè)景氣度,自2009年1月起，黑色金屬礦采選業(yè)迅速反彈，對(duì)整個(gè)行業(yè)的景氣度起了關(guān)鍵作用。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,全球鋼鐵產(chǎn)品 國(guó)外鋼鐵價(jià)格指數(shù) 國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格指數(shù) 宏觀經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)品 鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量、價(jià)格及投資 鋼鐵價(jià)格與相關(guān)市場(chǎng) 證券與鋼鐵市場(chǎng),目 錄,申萬(wàn)大盤指數(shù)市盈率與鋼鐵行業(yè)市盈率對(duì)比,由于目前鋼鐵行業(yè)整體依然處于微利狀態(tài)，周期性底部伴隨著高市盈率，截至11月20日，申萬(wàn)鋼鐵行業(yè)市盈率為142倍，申萬(wàn)大盤指數(shù)市盈率為21.98倍。,數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind資訊,申萬(wàn)大盤指數(shù)與鋼鐵行業(yè)指數(shù)對(duì)比,鋼鐵行業(yè)龍頭企業(yè)多為大盤權(quán)重股，因此鋼鐵行業(yè)指數(shù)與大盤指數(shù)走勢(shì)高度相關(guān)，長(zhǎng)期強(qiáng)于大盤指數(shù)；作為典型的周期性行業(yè)，行業(yè)指數(shù)振幅較大盤