粗格柵檢修方案

1、粗格柵檢修方案一、 檢修原因 粗格柵經(jīng)洪水期受沖擊負荷影響，實際運行中，多次出現(xiàn)鏈輪穩(wěn)定螺栓打滑、軸承破壞、軸承座壓潰。根據(jù)現(xiàn)場查定，結(jié)合公司生產(chǎn)計劃，必須段對抓斗機必須進行一次認真的故障排查、隱患消除工作，確保洪期之后的穩(wěn)定運行，特編寫該設(shè)備的檢修方案。 二、 檢修時間 年 月 日 至年 月 日（根據(jù)生產(chǎn)情況安排）三、 檢修內(nèi)容1、格柵機右側(cè)（左右以面向耙齒方向看，下同）軸承支架：由于超負荷運行，只是支架支承面、鋼墊片已壓彎呈波浪形，支架支撐面外側(cè)傾斜，不再水平。預(yù)制這部分構(gòu)件，現(xiàn)場用氣割切掉后，用角尺靠量，重新焊接新的預(yù)制件。施工難點：支架水平度的保證，支架中心與機體軸向中心的距離保證2、

2、格柵機導(dǎo)軌：由于磨損，軌道出現(xiàn)凹陷，尤其在右側(cè)上部距齒輪300處有一50長粗糙凹陷。用不銹鋼焊條在凹槽處堆焊，然后用磨光機對焊接面打磨，最后用銼刀、細砂紙打磨，不平度0.05，光潔度至模糊鏡面。施工難點：焊條選擇，軌道鋼材的可焊性，打磨精度。本環(huán)節(jié)施工時注意：應(yīng)先在軌道末端，滾輪不接觸的部分預(yù)焊，以檢驗軌道的可焊性，防止焊后開裂。3、耙齒：沖擊、超負荷運行后使耙齒連接面內(nèi)扣變形，耙齒左右連接面與耙齒桿不垂直，帶動格柵機連接片、滑輪內(nèi)扣傾斜，滑輪與軌道角接觸，增大軌道內(nèi)側(cè)壓力，連接片也容易變形。預(yù)制耙齒兩側(cè)連接面（新件增厚，防變形），重新核準耙齒兩側(cè)連接面距離，更換兩側(cè)連接面。耙齒拆下后用切割機

3、切掉，再在工作臺面上定位焊接施工難點：耙齒軸與連接面的垂直度，焊后有變形可能，焊接工藝措施確?？尚?、定距桿：定距桿端面變形嚴重，端面與定距桿不垂直，使連接端面帶動耙齒連接片內(nèi)扣，出現(xiàn)的滑輪內(nèi)扣傾斜與耙齒連接面問題相同。預(yù)制定距桿兩側(cè)端面，適度增厚以增加強度；更換原38不休鋼管為45不銹鋼管，增加定距桿剛度防止變形。（參考一期粗格柵定距桿）施工難點：同3耙齒5、其他：滑輪、連接片，視檢查情況定6、修復(fù)后整機安裝：用鉗工水平儀測量整機水平度，防止傾斜后左右負荷不均；地腳螺栓緊固。四、組織與職責(zé)分工 項目負責(zé)人：負責(zé)施工安全、檢修質(zhì)量、生產(chǎn)工藝調(diào)度、檢修技術(shù)等施工負責(zé)人：負責(zé)現(xiàn)場指揮、電器安全等。

4、施工單位：機修班配合單位：機械廠 五、作業(yè)方案與技術(shù)要求做出準備和工藝調(diào)整措施，并發(fā)出認可通知后，開始施工。1、 施工前確認格柵機已停機，并切斷電源，并掛標示牌。 2、 拆地腳螺栓3、提吊粗格柵機至二層樓面。4、按檢修方案中檢修內(nèi)容部分拆修、更換受損零部件5、更換軸承座及軸承6、調(diào)試機組水平度7、緊固地腳螺栓8、電器接線9、檢修完畢后，通知進行試車10 檢修時必須做好檢修記錄，工作完成后必須做好檢修總結(jié)。 六、 檢修安全注意事項 1、 一切檢修工作必須嚴格遵守安全技術(shù)規(guī)程，檢修前對檢修人員進行安全技術(shù)交底。 2 、檢修要高度注意安全，防止起吊墜落、人員墜落池坑、觸電、機械損傷等事故發(fā)生，尤其防止人員墜入池坑，格柵機起吊后應(yīng)迅速圍擋池坑，牽拉警示帶。3、 進入現(xiàn)場必須戴齊勞保用品。 4、 檢修過程中做好工器具、材料清理、保管，防止將工器具遺落在格柵機內(nèi)。5 、如遇陰暗天氣，必須確保照明。6、試車時要嚴格執(zhí)行試車規(guī)程，仔細確認，由崗位人員操作。7、 試車時注意人身安全，不要站在軸承座正對位置。七、 風(fēng)險評估1 、施工前做好現(xiàn)場監(jiān)護。 2 、施工過程中，確保任何部件的更換、導(dǎo)線的拆除均做好相應(yīng)的標記及記錄。3、 施工結(jié)束后，試車時應(yīng)采