215汽車空調(diào)系統(tǒng)維修.ppt

1、汽車空調(diào)系統(tǒng)維修、保養(yǎng)基本操作技能,汽車空調(diào)系統(tǒng)維修、保養(yǎng)基本操作技能,1、系統(tǒng)排空 系統(tǒng)排空有兩種方法，一種是利用制冷劑加注、回收多功能機進行回收；另一種是傳統(tǒng)排空法。 傳統(tǒng)排空方法：如圖,圖7-25 系統(tǒng)排空 1-低壓管 2-手柄 3-低壓表 4-高壓表 5-表閥 6-高壓管,(一) 制冷劑排放 在拆卸空調(diào)系統(tǒng)中的任何零部件前，都必須先排出空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑。 1. 將歧管壓力表接至空調(diào)系統(tǒng)，方法如下：先關(guān)閉歧管壓力表上高壓和低壓側(cè)手閥，將充填軟管接至充填閥，低壓軟管接至低壓充填閥，高壓軟管接至高壓充填閥，并用手?jǐn)Q緊軟管螺母。注意，不要對連接部位涂壓縮機油。 2. 將歧管壓力表的中央軟管自

2、由端放在一塊干凈工作布上。,一、制冷劑的排放及空調(diào)系統(tǒng)抽真空,3. 慢慢地打開高壓側(cè)手閥調(diào)節(jié)制冷劑流量，打開手閥時只能輕微而且緩慢，以防制冷劑排放太快，壓縮機油從空調(diào)系統(tǒng)中流出。 4. 檢查干凈工作布上是否有油，如果有應(yīng)關(guān)小手閥。 5. 當(dāng)高壓表讀數(shù)降到343 kPa時，慢慢地打開低壓側(cè)手閥。 6. 隨著空調(diào)系統(tǒng)壓力下降，逐步將高壓和低壓側(cè)手閥全開，直至兩個表讀數(shù)為0 kPa。,一、制冷劑的排放及空調(diào)系統(tǒng)抽真空,抽真空 抽真空的目的是排除制冷系統(tǒng)內(nèi)殘留的空氣和水分，同時也可進一步檢查系統(tǒng)的密閉性，為向系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑做好準(zhǔn)備。,圖7-27 系統(tǒng)抽真空 a)轎車抽真空連接圖 b)大客車抽真空連接

3、圖,一、制冷劑的排放及空調(diào)系統(tǒng)抽真空,(二) 空調(diào)系統(tǒng)抽真空 空調(diào)系統(tǒng)一經(jīng)開放就必須抽真空，以清除可能進入空調(diào)系統(tǒng)的空氣和水分。 1. 將歧管壓力表與空調(diào)系統(tǒng)相連，將歧管壓力表的中間軟管接到真空泵進口。 2. 打開高壓和低壓側(cè)手閥并起動真空泵。如果打開低壓手閥，高壓表進入真空范圍，說明系統(tǒng)中沒有阻塞。,一、制冷劑的排放及空調(diào)系統(tǒng)抽真空,3. 大約10 min后，檢查低壓表真空值，若大于80.0 kPa，關(guān)閉高壓和低壓側(cè)手閥并停止真空泵工作。5 min后，檢查低壓表真空值有無變化，如有變化則應(yīng)檢查和修理滲漏處。如果沒有滲漏，繼續(xù)抽真空，直至低壓表讀數(shù)為99.98 kPa。 4. 關(guān)閉高壓和低壓側(cè)

4、手閥，停止真空泵工作，5 min或更長時間后，檢查低壓表讀數(shù)是否有變化，若無變化即可向空調(diào)系統(tǒng)充入制冷劑。,一、制冷劑的排放及空調(diào)系統(tǒng)抽真空,注意：抽真空時必須將高壓和低壓側(cè)管接頭與空調(diào)系統(tǒng)相連，如果只有一側(cè)管接頭與空調(diào)系統(tǒng)相連，空調(diào)系統(tǒng)會通過其它管接頭與大氣相通，使空調(diào)系統(tǒng)不能保持真空。 空調(diào)系統(tǒng)抽真空后必須立即關(guān)閉歧管壓力表手閥，然后停止真空泵工作。如果這個順序被顛倒，空調(diào)系統(tǒng)將會暫時與大氣相通。不要用壓縮機抽真空，因在真空狀態(tài)下運轉(zhuǎn)壓縮機，會造成壓縮機損壞。,二、 壓縮機油與制冷劑的充入,(一) 壓縮機油的充入 1. 將歧管壓力表接至空調(diào)系統(tǒng)，將空調(diào)系統(tǒng)抽真空至92 kPa。 2. 將規(guī)

5、定數(shù)量的壓縮機油倒入油杯中，并將中央軟管放入杯中。 3. 打開高壓側(cè)手閥，壓縮機油從油杯中被吸入空調(diào)系統(tǒng)，油杯中油一干，應(yīng)立即關(guān)閉高壓側(cè)手閥，以免吸入空氣。 4. 加完壓縮機油后，應(yīng)再次對空調(diào)系統(tǒng)抽真空。,添加冷凍機油,圖7-30 冷凍機油加注方法 l-低壓表 2-高壓表 3-高壓手閥 4-低壓檢修閥 5-高壓檢修閥 6-輔助閥門 7-高壓管路 8-真空泵 9-低壓手閥 10-冷凍機油,加注制冷劑,圖7-28 高壓端充注法 圖7-29 低壓端充注法 a)轎車充注 b)大客車充注,二、 壓縮機油與制冷劑的充入,(二) 液態(tài)制冷劑的充入 這種充入方法通常是把制冷劑以液態(tài)形式通過高壓側(cè)充入空調(diào)系統(tǒng)。

6、 1. 完全打開高壓側(cè)手閥，并保持制冷劑罐倒置。 2. 制冷劑充入空調(diào)系統(tǒng)后，關(guān)閉高壓手閥。 注意：空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑數(shù)量足夠時，干燥器液窗上應(yīng)無任何氣泡流動。如果低壓表沒有顯示讀數(shù)，空調(diào)系統(tǒng)一定被阻塞，必須進行修理。,二、 壓縮機油與制冷劑的充入,(三) 氣態(tài)制冷劑的充入 這種充入方法通常是把制冷劑以蒸氣形式通過低壓側(cè)充人空調(diào)系統(tǒng)。在充入制冷劑時，可將制冷劑罐浸入熱水(最高溫度40 )中，以保持罐內(nèi)蒸氣壓力比空調(diào)系統(tǒng)中的壓力稍高。 1. 制冷劑罐豎直向上放置時，打開低壓側(cè)手閥，調(diào)節(jié)手閥使低壓表讀數(shù)不超過412 kPa。 2. 將發(fā)動機置于快怠速，并使空調(diào)系統(tǒng)運行。 3 充入規(guī)定數(shù)量制冷劑后，關(guān)

7、閉低壓側(cè)手閥。,二、 壓縮機油與制冷劑的充入,(四) 使用制冷劑的注意事項 1. 處理制冷劑時注意事項 (1)不要在封閉的室內(nèi)或靠近明火處理制冷劑； (2)在操作時應(yīng)戴安全護目鏡； (3)應(yīng)小心操作，不要使制冷劑進入眼睛或接觸皮膚，萬一液態(tài)制冷劑進入眼睛或沾到皮膚上時，應(yīng)采取以下措施：不要擦眼睛或皮膚，用大量冷水沖洗沾到制冷劑的部位后，用清潔的凡士林涂擦皮膚，并立即去醫(yī)院治療。,二、 壓縮機油與制冷劑的充入,2. 處理制冷劑罐時注意事項 (1)絕對不要直接加熱制冷劑罐，其最高溫度須保持在49 以下； (2)如果用熱水加熱制冷劑罐，不要讓罐頂部的閥浸入水中，否則水會滲入空調(diào)系統(tǒng)中， (3)空的維

8、修罐決不能再使用。,二、 壓縮機油與制冷劑的充入,3. 充制冷劑的注意事項 (1)如果空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑量不足，則壓縮機油作用減弱，從而可能引起壓縮機燒壞， (2)壓縮機工作時，不要打開高壓側(cè)的閥門，否則制冷劑就會以相反的方向流動，從而引起制冷劑罐破裂； (3)不要向空調(diào)系統(tǒng)中充入過量的制冷劑，否則會引起諸如冷卻不足、油耗增大及發(fā)動機過熱之類的故障； (4)通過高壓側(cè)充入制冷劑時，決不能起動發(fā)動機，也不要打開低壓側(cè)手閥。,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,(一)用充制冷劑檢查滲漏 空調(diào)系統(tǒng)抽真空后，須進行滲漏檢查。 1. 打開低壓手閥，使制冷劑以氣態(tài)進入空調(diào)系統(tǒng)。 2. 當(dāng)?shù)蛪罕碜x數(shù)為98 kPa時，關(guān)閉低壓側(cè)

9、手閥。 3 用氣體滲漏電子檢測器對空調(diào)系統(tǒng)進行滲漏檢查，如果有滲漏，修理滲漏部位。,系統(tǒng)檢漏 檢漏方法分為正壓法和負(fù)壓法。,圖7-26 正壓檢漏方法,4.制冷系統(tǒng)的檢漏,由于制冷劑的滲透能力很強，因此，制冷系統(tǒng)的泄漏是不可避免的。,因此，制冷系統(tǒng)的檢漏作業(yè)在空調(diào)維修作業(yè)中是一個重要的環(huán)節(jié)。,目前，常用的檢漏方法主要有以下幾種：,(1)檢漏儀器檢漏,檢漏儀器檢漏是汽車空調(diào)檢漏作業(yè)中最常用、最主要的檢漏手段，即用鹵素檢漏燈或電,子鹵素檢漏儀對制冷系統(tǒng)各部件或連接管路進行檢漏。,需要重點檢漏的部位主要有：,1)拆修過的制冷系統(tǒng)部件及各連接部位。,2)壓縮機軸封、前后端蓋密封墊、檢修閥和過熱保護器。,

10、3)冷凝器散熱片及制冷劑進出連接管口。,4)制冷系統(tǒng)各管路及連接部位。,一般來說，對制冷系統(tǒng)高壓側(cè)部件及管路的檢漏應(yīng)在運行過程中或壓縮機剛剛停止運轉(zhuǎn)時立即進行。,這時，系統(tǒng)壓力較高，較小的泄漏點容易暴露。,對壓縮機軸封的檢漏也最好在壓縮機運行時進行。,而對低壓側(cè)管路的檢漏，應(yīng)在壓縮機停止運行時進行，這時低壓側(cè)壓力相對較高。,對于蒸發(fā)器、膨脹閥及其連接管路的檢漏，由于其安裝相對比較隱蔽，檢漏儀探頭較難直接觸及，因而無法對其直接險漏，可使風(fēng)機在低速下運行，將檢漏儀探頭直接伸入出風(fēng)口內(nèi)或在蒸發(fā)器總成附近進行間接檢漏。,等發(fā)現(xiàn)有泄漏時，再拆下蒸發(fā)器總成用肥皂泡沫法試漏。,當(dāng)沒有檢漏設(shè)備時，可利用肥皂水

11、對可能產(chǎn)生泄漏的部位進行直接檢查，方法是通過歧管壓力計給制冷系統(tǒng)內(nèi)充入784I172kPa左右的壓力，用肥皂泡沫法檢查是否泄漏。,(2)油跡法,制冷劑與冷凍油能互溶，如因密封不良而使制冷劑泄漏時，也會帶出少量的冷凍油，泄漏處便會形成油斑，時間一長又粘上塵土便形成油泥。,(3)著色法,將某種顏色的染料加入制冷系統(tǒng)中并隨制冷劑一起在管路中循環(huán)流動，當(dāng)系統(tǒng)管路或部件發(fā)生泄漏時，加入的染料也隨之滲漏出來并粘在泄漏部位使之變色，通過觀察制冷系統(tǒng)管路和部件的顏色，就能很容易地發(fā)現(xiàn)泄漏部位。,(4)真空保壓法,在抽真空作業(yè)完成之后，不要急于加注制冷劑，而是保持系統(tǒng)真空狀態(tài)一定的時間（一般數(shù)十分鐘至數(shù)小時）后

12、，觀察歧管壓力計上的低壓表真空度是否發(fā)生變化。,如真空指示沒有變化，則說明系統(tǒng)無泄漏；如真空指示回升，則說明系統(tǒng)有泄漏。,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,發(fā)動機預(yù)熱后，在下列特定條件下，從歧管壓力表上讀取壓力值(由于環(huán)境溫度的影響，表上指示值可能有輕微變化)： 將開關(guān)設(shè)定在“內(nèi)循環(huán)”狀態(tài)，空氣進口處溫度為3035發(fā)動機在1 500 rmin下運轉(zhuǎn)； 鼓風(fēng)機速度控制開關(guān)位于“高速”位置； 溫度控制開關(guān)位于“最冷”位置。,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,1 空調(diào)系統(tǒng)功能正常。歧管壓力表讀數(shù)為： 低壓側(cè) 0.15 MPa0.25 MPa， 高壓側(cè) 1.37 MPa1.57 MPa,系統(tǒng)正常時壓力,2 .系統(tǒng)中有水分。歧管壓力表

13、指示：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,故障檢查見表 ：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,3 .制冷不足。歧管壓力表指示：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,故障檢查見表 ：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,4 制冷劑循環(huán)不良。歧管壓力表指示：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,故障檢查見表 ：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,5 制冷劑不循環(huán)。歧管壓力表指示：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,故障檢查見表 ：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,6 制冷劑過多或冷凝器散熱不良。歧管壓力表指示：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,故障檢查見表 ：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,7 系統(tǒng)中有空氣。歧管壓力表指示：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,故障檢查見表 ：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,8 膨脹閥安裝不正確熱傳感管故障(開度太大)。歧管壓力表指示：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,故障檢查見表 ：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,9 壓縮機壓縮故障。歧管壓力表指示：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,故障檢查見表 ：,三、空調(diào)系統(tǒng)檢查,注意：這里所指示的表壓力為R134a空調(diào)系統(tǒng)，如果是R12空調(diào)系統(tǒng)，表顯示壓力均會稍低。 R12空調(diào)系統(tǒng)制冷功能正常時，壓力表讀數(shù)為：低壓側(cè)147 kPa196 kPa，高壓側(cè)1 422 kPa1