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文檔簡介
1、變頻器在T6160鏜床電氣改造中的解決方案管理資料 我公司xx年初購進(jìn)一臺原蘇聯(lián)生產(chǎn)的T6160鏜床,在多次轉(zhuǎn)運過程中致使電氣元件及部件大量丟失或損壞,其中發(fā)電機組、交磁擴(kuò)大機組、電氣控制柜、按鈕站、直流電動機等均丟失或損壞,根據(jù)上述設(shè)備現(xiàn)有狀況,提出三種電氣改造方案如下: a.采用直流傳動控制系統(tǒng),用V5系統(tǒng)對設(shè)備進(jìn)行改造,經(jīng)預(yù)算改造費用為6.57萬元; b.采用PLC一變頻器控制系統(tǒng),用PLC做中央數(shù)據(jù)處理,用普通變頻器做調(diào)速,經(jīng)預(yù)算改造費用為44.5萬元; c.采用性能先進(jìn)的變頻器一繼電器控制系統(tǒng),用變頻器做中央數(shù)據(jù)處理及調(diào)速,用繼電器做控制執(zhí)行元件,經(jīng)預(yù)算改造費用為2.52.8萬元,
2、T6160鏜床對伺服系統(tǒng)的要求是:調(diào)速范圍寬(100:1);速度控制精度高(在整個調(diào)速范圍,起制動及運行過程要求運行穩(wěn)定);定位準(zhǔn)確(當(dāng)快速進(jìn)給后定位時間短、定位行程快,從而可提高加工效率)。 針對上述特點,比較三種方案,考慮到現(xiàn)有維修電工的實際能力,我們選擇了方案三,用性能先進(jìn)的西門子MicroMaster440變頻器驅(qū)動一般異步電動機,對T6160鏜床的原直流伺服系統(tǒng)實施改造,實現(xiàn)鏜床的主軸箱上下移動、鏜桿進(jìn)出、工作臺前后左右及上工作臺旋轉(zhuǎn)移動實現(xiàn)交流變頻無級調(diào)速。 1.1 西門子MicroMaster440變頻器(7.5 kW)是多功能全數(shù)字式性能先進(jìn)變頻器,它主要負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的中央數(shù)據(jù)
3、處理及調(diào)速,它和交流驅(qū)動電動機、調(diào)速電位器(航空精調(diào)電位器)、制動電阻等一起構(gòu)成典型的開環(huán)無極調(diào)速控11制系統(tǒng)。 1.2 由于原T6160鏜床由三臺4.2 kW 直流電機驅(qū)動,分別驅(qū)動主軸箱上下移動、鏜桿進(jìn)出、工作臺前后、左右及上工作臺旋轉(zhuǎn)移動。根據(jù)T6160鏜床的工作特點,三臺電機只允許一臺工作,故本臺 T6160鏜床選用臺變頻器即可滿足工作。為彌補低速運行時電動機發(fā)熱和低速運行時電動機功率減小,通過計算將三臺4.2 kW 直流電機更換為7.5 kW 交流異步電動機(Y160M1-4型,7.5 kW、380 V、1 450 r/min);更換理由是為滿足T6160鏜床的無級調(diào)速 1.3 由于
4、選用一臺變頻器拖動三臺7.5 kW 交流異步電動機,且三臺電動機都要求調(diào)速,使控制回路線路更加復(fù)雜,為簡化操作和降低操作難度,在控制回路設(shè)計中選用一個組合轉(zhuǎn)換開關(guān)切換三臺電動機,并用繼電器作連鎖保護(hù),降低了操作難度,滿足設(shè)備的工藝要求。 1.4 根據(jù)T6160鏜床的工作要求,在設(shè)計電氣線路時,變頻器有兩種工作狀態(tài),即低速運行和高速運行狀態(tài),低速運行和高速運行通過轉(zhuǎn)換開關(guān)一繼電器自由切換,從而滿足了T6160鏜床的自動走刀(低速運行)及快速移動(高速運行), 1.5 變頻器制動電阻的加入可以滿足電動機快速停止和電動機制動,從而解決了電動機慣性運行,滿足了設(shè)備的工藝要求。 1.6 轉(zhuǎn)速表是由一塊正
5、負(fù)10 V的直流電壓表改制的,通過變頻器內(nèi)部參數(shù)設(shè)定使外部D/A端子輸出0 20mA電流,020mA電流的輸出與變頻器頻率輸出成正比,通過對直流電壓表表盤改制,并在電壓表兩端并聯(lián)一個適當(dāng)電阻,使電壓表轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)速表,并將轉(zhuǎn)速表安裝在懸掛按鈕站上端,使操作工及時觀察到轉(zhuǎn)速情況。 運行時,在無PG矢量控制的條件下,其調(diào)速范圍是100:1,即在50 Hz的條件下,其最低運行頻率是0.5 Hz,加之對應(yīng)電動機輸出端有減速齒輪,最低速度是15 r/min,完全滿足T6160鏜床設(shè)備的工藝要求,實現(xiàn)了變頻無級調(diào)速的效果。當(dāng)在無PG矢量控制的條件下,最低運行頻率0.5 Hz,對應(yīng)電動機最低速度是15 r/mi
6、n時,如果試車發(fā)現(xiàn)存在停車不穩(wěn)定和低速運行速度不穩(wěn)定等問題,可以在變頻器上加入PG速度控制卡,在電動機后軸上加入脈沖編碼器,由脈沖編碼器輸出信號反饋到變頻器上的PG速度控制卡,使之構(gòu)成典型的帶PG反饋的閉環(huán)控制系統(tǒng)。使系統(tǒng)變?yōu)橛蠵G矢量控制系統(tǒng),在磁通矢量控制方式下,其調(diào)速范圍可以達(dá)到1000:1,變頻器的輸出頻率剛好為0.05Hz,此時對應(yīng)于電動機最低速度,完全滿足T6160鏜床設(shè)備工藝要求。 經(jīng)過改造,在不加PG矢量控制的條件下組成的交流變頻器無極調(diào)速系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單,操作習(xí)慣與同類設(shè)備基本相同,經(jīng)試車未發(fā)現(xiàn)停車不穩(wěn)定和低速運行速度不穩(wěn)定等現(xiàn)象,動作可靠。 3.1 采用變頻調(diào)速系統(tǒng)方案,全部投資僅為2.8萬元。節(jié)約直接投資費用1.74.2萬元。 3.2 采用原直流傳動系統(tǒng),每小時實際功耗約16.2kW,而改造后交流變頻調(diào)速系統(tǒng)僅每小時實際功耗約2.5 kW 到3.5 kW,按0.6:TrJkwh計算,每臺班工作14 h(兩班),全年按300個臺班計算,每天節(jié)約電費約f 16.23.5)X 140。6
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