M701F3與M701F4的區(qū)別介紹

1、,M701F3與M701F4的區(qū)別介紹,制造技術(shù)處,2,一. 東汽燃機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介： M701F3聯(lián)合循環(huán)機(jī)組： 單雙軸結(jié)構(gòu)：?jiǎn)屋S機(jī)組 電廠布置：燃機(jī) HIP LP GEN 燃機(jī)功率：270MW，重量為380噸 ST功率： 100MW，結(jié)構(gòu)HIP+LP,3,M701DA聯(lián)合循環(huán)機(jī)組： 單雙軸結(jié)構(gòu)：雙軸機(jī)組 電廠布置：燃機(jī) GEN ST GEN 燃機(jī)功率：144MW，重量為230噸 ST功率： 78MW 結(jié)構(gòu)為高、中、低合缸。,4,M701F4聯(lián)合循環(huán)機(jī)組： 單雙軸結(jié)構(gòu)：三軸機(jī)組 電廠布置：#1燃機(jī) GEN #2燃機(jī) GEN ST GEN 燃機(jī)功率：312MW，重量為408噸 ST功率：310MW

2、結(jié)構(gòu)HIP+LP,5,二. M701F4主要結(jié)構(gòu)介紹： M701F4也是從三菱引進(jìn)的聯(lián)合循環(huán)機(jī)型，燃機(jī)部分主要由五大部分組成：進(jìn)氣部分、壓氣部分、燃燒室部分、透平部分以及排氣部分。壓氣機(jī)部分由17級(jí)組成，前6級(jí)靜葉直接安裝在壓氣機(jī)缸內(nèi)，711級(jí)靜葉安裝在1#壓氣機(jī)持環(huán)內(nèi)、1214級(jí)安裝在2#持環(huán)內(nèi)，1517級(jí)安裝在3#持環(huán)內(nèi)（包括OGV），透平部分由4級(jí)透平葉環(huán)組成，各段缸之間通過(guò)止口定位，兩支持軸承分別安裝在進(jìn)氣缸和排氣缸上，推力軸承安裝在進(jìn)氣缸前部的推力軸承箱上。整個(gè)機(jī)組兩點(diǎn)支撐：一端是壓氣機(jī)支撐，另一端透平支撐。,6,低壓模塊俯視圖,三. M701F3與M701F4結(jié)構(gòu)區(qū)別 1. 進(jìn)氣室

3、形狀改變,7,2. 進(jìn)氣缸的形狀改變,8,3. IGV機(jī)構(gòu)改變,9,4. 壓氣機(jī)氣缸直徑增大,10,5. 壓氣機(jī)支撐變化,11,6. 壓氣機(jī)抽氣管改為鑄造,12,7. 壓氣機(jī)1-3級(jí)持環(huán)材質(zhì)及內(nèi)徑變化，7-17級(jí)動(dòng)葉變長(zhǎng) M701F3 M701F4 持環(huán)材質(zhì)： SCPH21 MAS13 持環(huán)內(nèi)徑： +0.51+0.95 動(dòng)葉長(zhǎng)度： +0.25+0.75,13,8. 壓氣機(jī)17級(jí)靜葉珊、OGV變化,14,9. 燃兼壓氣缸垂直面法蘭增厚、燃燒器安裝內(nèi)孔尺寸增大,15,10. 透平氣缸厚度變更,16,11. 1級(jí)透平分割環(huán)結(jié)構(gòu)變化,E形密封的材料:IN-718,17,11. 1級(jí)透平分割環(huán)結(jié)構(gòu)變化,

4、18,12. 1、2級(jí)透平葉環(huán)材質(zhì)變更,19,13. 4級(jí)透平葉環(huán)結(jié)構(gòu)改變,20,14. 前排結(jié)構(gòu)尺寸變化,21,15. 排氣膨脹節(jié)尺寸變化,22,16. 后部排氣室結(jié)構(gòu)變化,23,17. 壓氣機(jī)1-6級(jí)動(dòng)葉變長(zhǎng),24,18. 壓氣機(jī)靜葉珊結(jié)構(gòu)改變,25,18. 壓氣機(jī)靜葉珊結(jié)構(gòu)改變,26,19. 拉桿螺栓及沉孔尺寸改變,27,20. 葉輪徑向銷數(shù)量變化,28,21. 壓氣機(jī)1117動(dòng)葉材質(zhì)變化,29,22. 壓氣機(jī)1617葉輪材質(zhì)變化,30,23. 壓氣機(jī)1316靜葉珊材質(zhì)變化,31,24. 中間氣封體氣封環(huán)采用預(yù)旋噴嘴環(huán),32,25. 支撐環(huán)和蜂窩氣封結(jié)構(gòu)改變,33,26.排氣缸結(jié)構(gòu)變化,34,27.氣缸法蘭面結(jié)構(gòu)