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文檔簡介

1、既有線施工安全生產(chǎn)制度為保障既有線施工時的行車和人員、設(shè)備安全,加強施工人員的安全責(zé)任意識,防患于未燃。必須對跨既有線施工作業(yè)加以規(guī)范管理,規(guī)范施工,達到預(yù)定安全生產(chǎn)目標, 特制定既有線施工安全生產(chǎn)制度。一、建立健全崗位責(zé)任制1 、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程, 保證完善安全生產(chǎn)條件所需資金的投入,對所承擔(dān)的工程進行定期和專項安全檢查;并做好安檢記錄。2 、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,根據(jù)工程的特點制定安全措施,消除安全事故隱患,確保安全生產(chǎn);制定安全事故應(yīng)急措施。3 、施工現(xiàn)場配合與其生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng),具有工程系列技術(shù)職稱的

2、專業(yè)安全生產(chǎn)管理人員。 專職安全管理人員負責(zé)對安全生產(chǎn)進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查,督促作業(yè)人員遵守安規(guī)和技規(guī)標準, 及時制止并糾正違反安規(guī)、技規(guī)的行為。4 、嚴格按批準的施工方案組織施工, 建立完善安全施工責(zé)任制,落實施工安全措施和責(zé)任。5 、施工前,技術(shù)人員就有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向作業(yè)班組、作業(yè)人員作詳細說明,并由雙方簽字確認。6 、施工現(xiàn)場按規(guī)定設(shè)置明顯的安全警示標志。7 、作業(yè)人員遵守安全施工的強制性標準、 規(guī)章制度和操作規(guī)程,正確使用防護用具、機械設(shè)備,做好自身防護工作。8 、施工現(xiàn)場的安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具必須由專人管理,定期進行檢查、維修保養(yǎng)。9 、建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,進入

3、鐵路施工現(xiàn)場的管理人員和施工作業(yè)人員必須經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn), 合格后上崗,特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗。10 、根據(jù)不同的施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候變化,在施工現(xiàn)場采取相應(yīng)的安全施工措施。 施工現(xiàn)場暫停施工時, 做好現(xiàn)場防護。二、既有線施工作業(yè)安全措施:為了保證既有線行車安全和勞動人身安全, 需要各施工作業(yè)隊人員遵守以下安全措施:1 、針對本工程的特點,加強勞務(wù)人員既有線安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn),對職工和勞務(wù)工進行安全基本知識和技能教育, 遵章守紀和標準化作業(yè)的教育, 認真學(xué)習(xí)并執(zhí)行國家有關(guān)安全施工規(guī)范, 嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和鐵道部的 “鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則” 、成都局營業(yè)線施工及安全細則、有

4、關(guān)既有線施工安全的有關(guān)規(guī)定。2 、制定可靠的施工安全防護監(jiān)控措施,針對不同的作業(yè)地點和作業(yè)環(huán)境采取不同的安全監(jiān)控防護方法, 采用設(shè)專人在車站調(diào)度室進行車輛的早期預(yù)報和通行確報,現(xiàn)場設(shè)專人按規(guī)定進行防護。3 、建立良好的施工安全作業(yè)環(huán)境,做好施工場地的布置,使作業(yè)場地通暢平整,所有物品的安放做到整齊有序、安放可靠,使用的工具必須集中管理, 防止誤入行車線路。 狹窄區(qū)域的要點施工應(yīng)標志出明顯的施工安全線,制止人員、器械接近行車危險地帶。鄰近行車線路的橋涵施工應(yīng)設(shè)立安全隔離設(shè)施,防止施工工具、器材、材料、車輛等侵入限界。4 、在既有線的一切施工,嚴格執(zhí)行有關(guān)的防護規(guī)定,按規(guī)定設(shè)置防護標志和防護人員,

5、 并配備可靠的通訊聯(lián)絡(luò)工具, 隨時與車站或遠方防護人員保持聯(lián)系。 需要點封鎖或慢行施工時, 嚴格執(zhí)行既有線施工審批制度, 必須接到調(diào)度命令后方可動工, 施工時嚴格按調(diào)度命令的內(nèi)容設(shè)好防護,組織施工,并由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任施工負責(zé)人,在現(xiàn)場組織施工,確保在批準時間內(nèi)完成。 如因特殊情況不能按時開通線路或不能按正常速度放行車輛時, 須提前及時通報有關(guān)單位, 要求行車調(diào)度人員延長時間或通知列車限速運行, 同時按規(guī)定設(shè)置施工作業(yè)防護標志或安設(shè)慢行信號防護。5 、地下工程施工必須嚴密注視地下管線的安全,施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系,請求配合,查明地下管線走向和位置,做到“三不施工”,即不摸清地下設(shè)施位置不施工,

6、影響地下設(shè)施正常運轉(zhuǎn)不施工,沒有采取有效防護措施不施工。 使用電纜探測器和挖探溝等行之有效的手段,探明電纜管線的確切位置,做出明確的標志。嚴禁在電纜、光纜、管道 3m 范圍內(nèi)使用大型機械作業(yè)。6 、施工便道通過鐵路時,必須設(shè)有可靠的防護手段。行車線路上裝卸路料、軌道設(shè)施的預(yù)鋪必須注意保護好信號設(shè)備, 不得損壞和私自移動。大型機械施工時應(yīng)對周圍建筑物設(shè)好防護并留有足夠的安全距離,土石方的開挖和棄土不得危及行車線路基的安全和使用。7 、靠近線路堆放的材料、機具等不得侵入建筑限界,道碴片石等的堆放,堆碼應(yīng)穩(wěn)固,向線路一側(cè)的邊坡不得陡于 1:1 (線路間堆碼高度不得超過軌面 0.3m ),在有調(diào)車作業(yè)

7、的站內(nèi)施工時, 嚴禁在兩股道間堆放砂石料具。8 、靠近既有線路的基礎(chǔ)開挖邊坡必須是安全穩(wěn)定的坡率,鋼板樁擋土板防護類支護必須可靠堅固, 并作好防雨防水侵蝕路基邊坡不穩(wěn)的準備。鄰近行車線路的降低地下水位的降水施工要防止降水作業(yè)引起的地面沉降對行車的影響。10 、既有舊圬工的拆除,應(yīng)采用靜態(tài)破碎,不得使用炸藥類的爆破器材。11 、堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決,并實行獎罰制度。12 、與沿線各有關(guān)單位建立良好關(guān)系,取得支持、幫助和指導(dǎo),施工中密切配合,確保施工安全。13 、既有線施工 “八不準 ”:(1) 、沒有制定周密的施工方案和有

8、效的安全措施不準施工;(2) 、沒有簽訂施工會同和施工安全協(xié)議不準施工;(3) 、沒有召開現(xiàn)場施工交底會不準施工;(4) 、施工人員沒有進行培訓(xùn)和持證上崗不準施工;(5) 、施工負責(zé)人和包保干部沒有到崗不準施工;(6) 、施工配合人員沒有到崗不準施工;(7) 、施工防護人員不到位不準施工和上線檢測;(8) 、安全監(jiān)督和質(zhì)量監(jiān)理人員沒有到崗不準施工。三、確保既有線施工安全的“卡死”制度1 、未經(jīng)建設(shè)單位或上級主管部門審查批準的施工組織設(shè)計或施工方案,沒有制定安全生產(chǎn)措施,沒有與工務(wù)、電務(wù)及行車部門簽訂好施工安全協(xié)議不準開工。2 、沒有書面的技術(shù)交底,對施工現(xiàn)場的地下電纜、水管等隱蔽設(shè)施,沒有查明

9、及采取保護措施前不準動工。3 、在既有線作業(yè),與行車安全有直接影響的防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員、道口看守員、施工員等,未經(jīng)培訓(xùn)考核并取得合格證不準上崗。4 、封鎖線路或慢行施工,沒有審定的施工方案和運輸方案,沒有到車站辦理好施工封鎖或慢行手續(xù), 沒有按規(guī)定設(shè)置好防護不準開工。5 、既有橋涵頂進施工,沒有審定的線路加固措施和頂進方案,沒有與工電等有關(guān)配合單位簽訂好施工安全協(xié)議, 明確各自的安全責(zé)任,不得進行扣軌和頂進作業(yè)。6 、因工程需要,設(shè)置臨時道口,未按規(guī)定辦好審批手續(xù),不準鋪設(shè)。7 、機動車輛和施工機械靠近既有線施工,沒有埋好標志鮮明的安全防護限界樁,不準進場作業(yè)。四、防止機車車輛傷害的卡死制度(

10、五不準、五必須)五必須準:1、必須遵章守紀,注意安全;2、過鐵路必須一站、二看、三通過;3、上道作業(yè)必須先防護,巡道執(zhí)行回頭了望制;4、線路來車,必須下道路肩并停止站立;5、必須車動集中看,了望不間斷。五不準:1、不準在鐵路上走路;2、不準在鐵路上坐臥休息;3、不準從車底下鉆越;4、不準從“天窗”穿越;5、不準以車代步。五、防止挖斷電纜卡控制度1 、在既有線上施工, 施工前必須指定專人向有關(guān)部門取得聯(lián)系,簽訂施工安全協(xié)議,請有關(guān)單位現(xiàn)場交底, 搞清楚地下電纜埋設(shè)情況,明確電纜徑路和電纜存在的區(qū)域。2 、必須進行地下電纜探測,并要挖探溝確認電纜位置,落實防護措施。3 、對施工人員認真進行技術(shù)交底

11、,責(zé)任到人。4 、施工中必須請電纜產(chǎn)權(quán)、維修單位到現(xiàn)場協(xié)助;認真做好搶修準備,遇到問題立即修復(fù),減少對行車的影響,施工負責(zé)人必須盯在現(xiàn)場,嚴格按照施工安全組織措施開挖或埋設(shè)電纜。 已挖出的電纜必須采取保護措施。5 、使用機械在線路附近施工或行駛的,必須指定專人指揮,不明了地下電纜埋設(shè)情況,未采取防范措施,嚴禁施工、行駛。電纜徑路左右一米范圍內(nèi)嚴禁機械挖土。6 、使用勞務(wù)工施工的工程必須指定職工專門負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和安全防護,要責(zé)任到人。六、具體實施要點1 、要點登記在既有線附近施工前,必須提前72 小時告知南萬公司工務(wù)段調(diào)度,并在工務(wù)段做好登記備案,我方聯(lián)絡(luò)員接到調(diào)度命令后,通知施工負責(zé)人,確認施

12、工起止時刻, 按照批準的既有線施工方案做好施工準備,方可開工,并保證在規(guī)定時間內(nèi)完成。經(jīng)檢查施工完成,我方聯(lián)絡(luò)員必須通知南萬公司工務(wù)段調(diào)度,做好登記備案。 如因特殊情況未按規(guī)定時間完成施工, 應(yīng)提前通知工務(wù)段調(diào)度, 要求調(diào)度員延長時間。2、上崗設(shè)防聯(lián)絡(luò)方法聯(lián)絡(luò)員在工務(wù)段調(diào)度登記后,通過申請施工,施工要點命令下達后,用對講機或手機通知施工負責(zé)人。由施工負責(zé)人確認后用對講機或紅色信號旗發(fā)令執(zhí)行。3、下崗撤防聯(lián)絡(luò)方法由施工負責(zé)人用對講機或黃色信號旗發(fā)令執(zhí)行。并用通知聯(lián)絡(luò)員辦理開通手續(xù)。4、防護工具及用品響鐓、號角、移動停車牌、作業(yè)牌、信號旗、防護員帽、防護員上衣、臂章、通訊設(shè)備,具體數(shù)量按施工需要確

13、定。七、安全保證措施1、嚴格執(zhí)行集團公司安全生產(chǎn)文件,貫徹“安全第一,預(yù)防為主 ”的指導(dǎo)方針,消滅一切職工傷亡事故;消滅一切交通、設(shè)備、火災(zāi)和鐵路行車事故。2、施工前技術(shù)交底: 要有針對性地制訂各項安全技術(shù)措施并進行交底,落實到每個崗位、每道工序、各個工種,做到令行禁止,忙而不亂,有條紊,嚴格要求,確保安全。3、建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級人員的安全責(zé)任, 項目部與每一班組簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書,項目經(jīng)理是施工項目安全管理第一責(zé)任人,各班組、人員在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負責(zé),全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,從項目經(jīng)理到職工的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底,一環(huán)不漏,各班組

14、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任做到橫向到邊,人人負責(zé),設(shè)置專職人員,實行干部現(xiàn)場包保,做好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作。4、堅持崗前培訓(xùn), 在既有線施工前對有關(guān)人員進行崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底,按照安全施工的規(guī)定,首先必須做到:(1 )嚴禁酒后或帶病操作機械。(2 )嚴禁各種機械在安全檢查不合格的情況下進行使用。(3 )嚴禁在無措施情況下,進行交叉作業(yè)。中鐵十八局集團二公司三南項目部2013 年 2 月 23 日下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪, 論文凝聚著他的血汗, 他以嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)

15、度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng), 他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師, 雖然他不是我的專業(yè)老師, 但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠為過于天地,重于父母” ,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。

16、三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。 )你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了, 我在心里默默的祝福你們平安健康, 我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機會,在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改,都給予了細致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師, 沒有這些年知識的積淀, 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸” ,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大

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