橋梁預(yù)壓加載專項方案[優(yōu)秀工程方案]

1、XX壩橋梁工程鋼拱架預(yù)壓加載專項施工方案編制: 審核: 審批: XX公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司 XX橋梁工程項目經(jīng)理部2017年7月目 錄1、編制依據(jù)22、編制范圍23、工程概況24、拱圈澆筑施工方案35、 鋼拱架預(yù)壓加載35.1 鋼拱架加載材料35.2 鋼拱架加載材料吊運(yùn)35.3 鋼拱架預(yù)壓荷載45.4 加載荷載的計量45.5 預(yù)壓加載程序45.6 鋼拱架預(yù)壓加載過程測量、監(jiān)測55.7 加載過程的組織65.8 加載過程持荷觀測65.9 卸載65.10 加載過程總結(jié)66、工程數(shù)量67、主要施工機(jī)械設(shè)備和施工人員68、工期計劃79、施工安全保證措施79.1組織保障79.2 起吊人員要求79.3 技

2、術(shù)措施89.4 應(yīng)急措施910、文明施工保證措施10鋼拱架預(yù)壓加載專項施工方案1、編制依據(jù)1.1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011 );1.2公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF801-2012);1.3城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ 2-2008);1.4雅安市水中壩橋梁工程招標(biāo)文件 ;1.5雅安市水中壩橋梁工程施工圖設(shè)計(審查修訂版2016年8月);1.6鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB5009-2003)1.7公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(JTJ 025-86)1.8公路橋涵通用規(guī)范(JTG/T D60-2004)1.9城市橋梁設(shè)計規(guī)范(CJJ 11-2011)1.10建筑地

3、基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)1.11國家現(xiàn)行有效的其他有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定;1.12雅安市有關(guān)安全、文明施工等的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定.2、編制范圍本方案只針對雅安市水中壩橋梁工程鋼拱架預(yù)壓加載而編制.3、工程概況 本項目為橋梁工程,總長148米(其中橋梁長約136.9米,道路長約11.1米),寬米米,橋梁跨徑布置為3跨連拱橋,主拱跨度為43米,邊跨跨徑為33米,橋梁面積3045.6米2.邊拱圈為等截面懸鏈線無鉸拱,計算跨徑L=3300厘米,計算矢高F=5.61米,矢跨比F/L=0.9,拱軸系數(shù)米=1.5.主拱圈為等截面懸鏈線無鉸拱,計算跨徑L=4300厘米,計算矢高F=6.88米,矢跨比F

4、/L=0.16,拱軸系數(shù)米=1.5.拱圈采用C40鋼筋混凝土箱型截面主拱圈高1.2米,邊拱圈高1.0米,拱腳5米范圍內(nèi)采用實腹式矩形斷面,其余斷面均采用箱型截面,箱型截面頂板厚22厘米,底板厚20厘米.單根邊拱圈C40混凝土用量592.81米3,全橋邊拱圈混凝土共1185.2米3,單根主拱圈C40混凝土用量809.05 米3.基礎(chǔ)采用1.8米鉆孔灌注樁,上設(shè)置承臺,在承臺上澆筑拱座混凝土.其中0號、3號橋臺樁基分別設(shè)計15根,樁長24米,1號、2號墩分別設(shè)計樁基10根,樁長35米,全橋共計鉆孔灌注樁1420米.在1號、2號墩分別設(shè)計1個腹拱圈,采用等截面圓弧無鉸拱,拱圈高度50厘米.除腹拱圈外

5、,拱上其余斷面采用現(xiàn)澆側(cè)墻,拱上填料為砂卵石.主要內(nèi)容包括橋梁工程、道路工程、照明工程、景觀工程、交通工程等,工程具體內(nèi)容詳見施工圖.4、拱圈澆筑施工方案橋梁工程設(shè)計為三跨連拱拱橋,該橋拱圈斜交79.060,垂直于橋軸線橫向?qū)挾?4米,拱圈實際順河向?qū)挾葹?4.44米.該橋拱圈混凝土澆筑采用321公路鋼橋桁片加工鋼拱架現(xiàn)澆施工.拱圈混凝土鋼拱架施工方案已編制完畢并報公司審核批復(fù),2017年4月19日通過專家評審?fù)ㄟ^,目前鋼拱架正在進(jìn)行拼裝施工,預(yù)計7月底可以完成鋼拱架加固.通過對鋼拱架全面檢查后即可進(jìn)行拱上預(yù)壓加載.5、 鋼拱架預(yù)壓加載為檢驗鋼拱架的安全性,并消除拱架的非彈性變形,公路橋涵施工

6、技術(shù)規(guī)范推薦應(yīng)進(jìn)行鋼拱架預(yù)壓加載.鑒于水中壩橋梁工程是三跨連拱拱橋,拱架拼裝完成后已經(jīng)清除筑島用的填料,如果三跨均進(jìn)行加載有一定的操作難度,特別是中跨距離兩岸橋臺較遠(yuǎn),加載用的荷載無法調(diào)運(yùn),經(jīng)過與設(shè)計單位交流,可以進(jìn)行1號孔或3號孔預(yù)壓加載,用以檢驗在設(shè)計荷載作用下的鋼拱架結(jié)構(gòu)可靠性.現(xiàn)場鋼拱架見下圖:5.1 鋼拱架加載材料鋼拱架加載材料采用噸袋裝填砂礫石,人工輔助小型挖掘機(jī)裝填噸袋,堆碼0號橋臺備用.5.2 鋼拱架加載材料吊運(yùn) 在0號橋臺上布置一臺QY25汽車式起重機(jī),吊運(yùn)堆碼在橋臺上的噸袋砂礫石,按現(xiàn)場需要進(jìn)行吊運(yùn).5.3 鋼拱架預(yù)壓荷載按設(shè)計計算書計算數(shù)據(jù)采用:鋼拱架承受的主要外荷載為上

7、部箱型拱圈的混凝土濕重、模板重力、分配梁重力及施工機(jī)具重力等.由于模板、分配梁及施工機(jī)具等的重力無法準(zhǔn)確計算,另外考慮在施工過程中可能的風(fēng)荷載、拱腳局部受大興電站蓄水影響,故通過將混凝土濕重荷載提高20%予以計入.單跨33米邊跨拱圈混凝土設(shè)計數(shù)量為585.1米3,拱圈按兩幅澆筑完成,單次澆筑混凝土數(shù)量為297.6 米3,鋼筋混凝土按26kN/ 米3提高20%計入荷載,共計荷載9285 kN,拱圈橫向半幅寬度12.22米,縱向拱圈拱腹長度為35.32米,應(yīng)布置在拱圈模板上的均布荷載為21.5 kN/米2,在吊運(yùn)荷載是應(yīng)逐袋過磅,保證加載荷載的準(zhǔn)確性.5.4 加載荷載的計量現(xiàn)場加載計量采用電子掛鉤

8、磅逐袋過磅,控制加載的噸袋重量,實現(xiàn)準(zhǔn)確逐級加載.電子掛鉤磅見下圖:電子掛鉤磅掛在汽車式起重機(jī)吊鉤上,下面掛鉤吊運(yùn)噸袋砂礫石.在拱圈模板上按噸袋尺寸劃分網(wǎng)格,保證噸袋準(zhǔn)確按網(wǎng)格準(zhǔn)確入位.5.5 預(yù)壓加載程序拱架預(yù)壓加載應(yīng)沿拱跨方向分段、對稱施加.分段位置應(yīng)以能使拱架受力對稱、均勻和變形小為原則,本橋設(shè)在拱架受力反彎點(diǎn)、拱腳及L/4等處.嚴(yán)格按照澆筑程序進(jìn)行,準(zhǔn)確控制兩端的加載速度,避免產(chǎn)生較大的拱架不均勻變形,原則是縱斷面對稱于拱頂、橫斷面對稱于橋軸線進(jìn) 行澆筑,并使拱架變形保持均勻,在加載過程中,應(yīng)隨時觀測拱架的變形.如變形量超過了 計算值,應(yīng)及時查找原因,并通過調(diào)整加載順序等措施解決. 特

9、別注意加載過程中噸袋應(yīng)進(jìn)行編號,加載過程中應(yīng)按編號順序逐級加載,便于卸載時操作方便. 鋼拱架預(yù)壓加載見如下流程:測量固定觀測點(diǎn)原始數(shù)據(jù)(軸線、高程)拱架模板網(wǎng)格劃分30%荷載加載監(jiān)測固定觀測點(diǎn)軸線監(jiān)測固定觀測點(diǎn)高程分析數(shù)據(jù),加載調(diào)整70%荷載加載監(jiān)測固定觀測點(diǎn)軸線 監(jiān)測固定觀測點(diǎn)高程 分析數(shù)據(jù),加載調(diào)整直至120%荷載加載,收集監(jiān)測數(shù)據(jù),分析整理,現(xiàn)場適時調(diào)整.5.6 鋼拱架預(yù)壓加載過程測量、監(jiān)測 現(xiàn)場配備全站儀和水準(zhǔn)儀,在加載前在鋼拱架上的拱腳、1/4L、拱頂、加密位置設(shè)置固定觀測點(diǎn),測量加載前的原始數(shù)據(jù),包括高程、軸線數(shù)據(jù).在加載過程中適時監(jiān)測各固定觀測點(diǎn)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)及時反饋到現(xiàn)場指揮人員,

10、便于調(diào)整加載程序.5.7 加載過程的組織現(xiàn)場成立鋼拱架預(yù)壓加載指揮小組,項目經(jīng)理任組長、項目副經(jīng)理(總工)任副組長,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、工長、測量人員、班組長任組員,現(xiàn)場各項工作在組長統(tǒng)一指揮下進(jìn)行.組長明確各崗位職責(zé),現(xiàn)場統(tǒng)一通訊信號,服從統(tǒng)一指揮.5.8 加載過程持荷觀測加載過程分級加載,每一級加載觀測完成,收集數(shù)據(jù)分析無誤,并經(jīng)過調(diào)整處理后才能進(jìn)行下一級加載.加載完成后,全面分析收集整理觀測數(shù)據(jù),對局部變形異常的部位應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注,提出處理措施,為加固處理提供依據(jù).加載完成后整個鋼拱架結(jié)構(gòu)應(yīng)持荷觀測24h,每隔2h應(yīng)進(jìn)行全面觀測一次,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即上報,進(jìn)行應(yīng)急處理.5.9 卸載卸載時鋼拱架

11、加載的重要環(huán)節(jié),是加載的逆向過程,卸載時按噸袋編號逆向吊運(yùn)卸載.卸載時仍應(yīng)逐級卸載、觀測,收集數(shù)據(jù),便于根據(jù)各級加載、卸載的變形量推算鋼拱架結(jié)構(gòu)的彈性變形和非彈性變形.卸載過程如下:第三級加載狀態(tài)第二級加載狀態(tài)第一級加載狀態(tài)初始狀態(tài)每一級卸載完成均需進(jìn)行高程和軸線監(jiān)測,收據(jù)數(shù)據(jù),分析整理數(shù)據(jù).5.10 加載過程總結(jié)編寫加載過程總結(jié),提供詳實觀測、監(jiān)測數(shù)據(jù),對鋼拱架結(jié)構(gòu)的可靠性、安全性進(jìn)行整體評價,提交各觀測點(diǎn)的變形、變位數(shù)據(jù),分析各觀測點(diǎn)的彈性變形值、非彈性變形值,對局部變形、變位異常的部位提出加固措施.6、工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號 名稱單位數(shù)量1 噸袋條4502 砂礫石米36007、主要施

12、工機(jī)械設(shè)備和施工人員主要施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注電子掛鉤磅5t臺2經(jīng)過檢校汽車式起重機(jī)25t臺1拼裝、吊裝電動液壓千斤頂100臺2備用電動油泵BX500臺1備用主要施工人員表施工人員名稱單位數(shù)量備注普工人15裝袋吊車操作手人2吊車操作信號工人2吊車指揮輔助工人人12安全員人1技術(shù)員人3技術(shù)員2人、測量員1人8、工期計劃邊跨拱架預(yù)壓加載計劃工期2017年7月28日7月30日.9、施工安全保證措施9.1組織保障成立以分管副經(jīng)理為組長,現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、技術(shù)人員、群安員(安全協(xié)管員)及作業(yè)班組長為組員的現(xiàn)場安全管理小組.專職安全員負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督工作,督促工人

13、按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn).9.2 起吊人員要求1)起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗,持有特種作業(yè)操作證.2)起重工身體健康,兩眼視力均不低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷.3)嚴(yán)禁酒后作業(yè),吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除.4)作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致;無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝影響區(qū)域內(nèi).5)吊裝時,現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽.9.3 技術(shù)措施9.3.1吊裝程序的檢查1)吊車要求性能可靠,經(jīng)過特種設(shè)備檢測,并出具合格證書.2)吊車進(jìn)場必須進(jìn)行驗收,合格后方可作業(yè),對特種機(jī)械司機(jī),及指揮人員上崗證件,進(jìn)行檢

14、查核對,對鋼絲繩,吊環(huán)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)問題要求及時更換,確保施工安全.3)吊裝前,應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接質(zhì)量和鋼構(gòu)件的拼裝質(zhì)量作全面檢查,確保質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求.4)根據(jù)起吊物的起吊重量與起吊方式,通過計算合理選擇能滿足施工要求的起重設(shè)備.對長大件的起吊事先設(shè)計好吊點(diǎn)位置,驗算吊具的承載力,確保起吊安全.5)道路應(yīng)堅實平整,同時場地已經(jīng)過夯實,吊起時支腿下的方木要求支撐穩(wěn)定和牢固.6)作業(yè)前檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認(rèn)安全后方可作業(yè).7)碼放構(gòu)件的場地堅實平整,碼放后支撐牢固、穩(wěn)定.9.3.2 吊裝前重點(diǎn)檢查項目1)吊車開始工作前必須檢查各安全防護(hù)裝置及儀表、水、油、制動、保險等是否完好

15、,并須經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作.2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定.3)應(yīng)對起吊設(shè)備進(jìn)行安全檢查,各連接件應(yīng)無松動.4)吊車司機(jī)、司索工應(yīng)有操作證及上崗證,嚴(yán)禁無證人員操作起吊設(shè)備.5)在有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應(yīng)停止起吊作業(yè).9.3.3 吊車操作安全措施1)經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作,操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班制度.2)作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮.起重掛鉤工必須掌握統(tǒng)一規(guī)定信號、手勢的表達(dá),做到正確、洪亮和清楚,作業(yè)時必須鳴口哨.3)吊運(yùn)作業(yè)前必須對作業(yè)環(huán)境、鋼絲繩等吊索具、卡具、防護(hù)用品等進(jìn)行檢查驗收,吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,

16、被吊物與其他物件無連接,確認(rèn)安全后方可作業(yè).起重掛鉤工必須在上班前嚴(yán)格檢查吊運(yùn)使用的鋼絲繩、索具、卸扣,發(fā)現(xiàn)不符合安全使用規(guī)定的索具、卸扣立即更換.4)使用起重機(jī)作業(yè)時,必須正確選擇吊點(diǎn)的位置,合理穿掛索具,試吊.除指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū).5)鋼構(gòu)件吊點(diǎn)布置必須對稱布設(shè),防止在吊裝過程中產(chǎn)生偏斜.6)需要兩臺吊車抬吊時,吊車性能應(yīng)一致,單機(jī)荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%.作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致.7)鋼構(gòu)件吊裝就位應(yīng)緩慢平穩(wěn)輕放,不得搖晃、碰撞側(cè)墻及承臺.8)吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶重回轉(zhuǎn)臂桿,在滿載負(fù)荷時禁止同時進(jìn)行操作兩種動作,更不得行走或降臂桿.9

17、)吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無障礙物.10)吊車行駛時,回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應(yīng)制動.11)指揮吊車信號要明了 ,起吊時必須按照規(guī)定的統(tǒng)一信號發(fā)出信號以警示人員及時避讓.司機(jī)與信號指揮人員要密切配合,信號清楚后方可開始操作.各機(jī)構(gòu)動作前應(yīng)按電鈴,發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作.12)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時,應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動.起吊物超重時不能起吊.13)鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定,按規(guī)定進(jìn)行潤滑.并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個絲時,應(yīng)停止作業(yè),立即更換鋼絲繩.14)嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定,每次作業(yè)前經(jīng)試吊檢驗,并遵守“吊物下嚴(yán)禁站人”制度.15

18、)夜間施工有充足的照明;遇到暴雨、大雪、大霧、六級以上(含六級)大風(fēng)、地面下沉等情況時停止吊運(yùn).16)工作后應(yīng)檢查清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各種操作手柄置于空檔位置,鎖閉門窗,做到整齊、清潔、安全.9.4 應(yīng)急措施起吊前,對現(xiàn)場做好必要的清理工作,保證現(xiàn)場道路通暢,以便發(fā)生事故時,作業(yè)人員能夠及時疏散.起吊作業(yè)時,除吊裝作業(yè)人員外,起吊位置周圍20米范圍內(nèi)不能有無關(guān)人員走動.當(dāng)拼裝好的貝雷片吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時不得強(qiáng)行吊起,必須馬上疏散附近施工人員,同時將鋼構(gòu)件放到地上,對變形鋼構(gòu)件進(jìn)行整形、加固,并確認(rèn)可用后再重新起吊.出現(xiàn)人員受傷情況時,在救援人員安全的情況下,立即清理開壓在傷員身上的重物,送往醫(yī)院救治.項目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,在出現(xiàn)險情時,立即及時啟