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1、高三地理高考寶典(人文地理部分答題模板)1.農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析:自然因素 1.土地:地形、土壤 2.氣候:光照、熱量、降水、晝夜溫差 3.水源(灌溉水源)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素1.市場(chǎng) 2.交通 3.政策 4.勞動(dòng)力 5.科技:保鮮、冷藏;優(yōu)良品種 6.工業(yè)基礎(chǔ)2.社會(huì)主義新農(nóng)村的建設(shè)方向:1.注重生態(tài)環(huán)境建設(shè):加大綠化,有計(jì)劃退耕還林還草,改善生態(tài)環(huán)境2.控制人口數(shù)量,提高人口素質(zhì)3.調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展多種農(nóng)村經(jīng)濟(jì)(發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、商品農(nóng)業(yè)等),加大科技投入,提高農(nóng)民收入3.工業(yè)區(qū)位因素分析:1.自然條件:地理位置、土地、水源2.經(jīng)濟(jì)因素:農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)、原料、燃料、市場(chǎng)、交通、勞動(dòng)力、科技3.社會(huì)因素
2、:政策、個(gè)人偏好、工業(yè)慣性、社會(huì)協(xié)作條件、國(guó)防安全需要、社會(huì)需要、歷史因素4.環(huán)境因素:主要用于微觀布局4.工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)綜合整治措施:1.調(diào)整工業(yè)布局,發(fā)展新興工業(yè)及第三產(chǎn)業(yè),改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),保證各業(yè)平衡發(fā)展,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化2.因地制宜,合理開(kāi)發(fā)各類(lèi)資源3.消除污染,整治美化環(huán)境;搞好區(qū)域規(guī)劃,加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)4.發(fā)展交通,完善交通網(wǎng)絡(luò)5.發(fā)展科技,提高生產(chǎn)水平,繁榮經(jīng)濟(jì)5.城市區(qū)位因素分析:自然因素1.地形:a.地勢(shì)平坦、土壤肥沃,便于農(nóng)耕;有利于交通聯(lián)系,節(jié)約建設(shè)投資;人口集中;b.熱帶地區(qū)城市分布在高原上;c.山區(qū)城市分布在河谷、開(kāi)闊的低地2.氣候:中低緯地區(qū)溫暖,沿海地區(qū)濕潤(rùn)3.河流:影響
3、當(dāng)?shù)毓┧徒煌?4.資源條件(大同、鞍山、克拉瑪依、英國(guó)伯明翰、美國(guó)芝加哥、南非約翰內(nèi)斯堡)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素1.交通條件(代表城市:株洲、石家莊、日本筑波)2.政治因素(代表城市:合肥,美國(guó)華盛頓,巴西巴西利亞)3.軍事因素(代表城市:美國(guó)波士頓) 4.宗教因素(代表城市:耶路撒冷)5.科技因素(代表城市:日本筑波) 6.旅游因素(代表城市:黃山、泰安)6.交通運(yùn)輸網(wǎng)中線的區(qū)位因素分析方法:包括社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素決定因素;自然因素制約因素;科技因素保障因素。1.從自然因素考慮歸納如下地形:地勢(shì)平坦,對(duì)交通線的選擇限制少;地形起伏大,鐵路多要筑洞架橋,工程難度大;公路、管道需沿等高線延伸,延長(zhǎng)里程;河流湍
4、急,不利航行;但對(duì)航空影響小。地質(zhì):喀斯特地貌防塌陷、滲漏;地質(zhì)不穩(wěn)定加固地基,避開(kāi)斷層等。氣候:公路、鐵路防暴雨、洪澇、凍土、泥石流;水運(yùn)、航空防氣象災(zāi)害(大風(fēng)、霧等)。土地;少占耕地,尤其是良田。2、從人為因素考慮,歸納如下:合理布局交通網(wǎng)分配交通線上的客貨運(yùn)量,獲取最大經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì):經(jīng)濟(jì)發(fā)展了客貨運(yùn)量大增,資金充足;交通建設(shè)加快物資流通,促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。資金盡量減少橋梁、隧道,縮短里程,節(jié)省投資。人口分布盡量聯(lián)系城鎮(zhèn)、人口稠密區(qū),最大限度受益。污染干線不要穿過(guò)城區(qū),遠(yuǎn)離重要文物古跡等。政治;京九線維持香港穩(wěn)定與繁榮;進(jìn)藏鐵路加強(qiáng)援藏,鞏固國(guó)防等??萍既缭趦鐾辽闲拗F路的技術(shù)已解決等。(8
5、)環(huán)境盡量遠(yuǎn)離重要文物古跡,注意生態(tài)環(huán)境保護(hù)注:公路選線的分析方法:國(guó)道選線的一般原則;路線基本方向以直達(dá)運(yùn)輸為主,并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn),盡量縮短線路長(zhǎng)度,以節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間。地方性公路選線的一般原則:地方性公路以滿(mǎn)足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民的需要為主,可以盡量多地通過(guò)當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、鐵路車(chē)站、碼頭等。公路選線的一般原則:從宏觀上要考慮自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科技等因素:從微觀上考慮是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡。7.交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的區(qū)位因素:1、影響港口的區(qū)位因素:水域條件(包括航行條件、停泊條件)河港:沿河,水深、流緩、河寬提供淡水和空間。海港:沿海,水深、易靠岸、有避風(fēng)浪的港灣筑
6、港條件:地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)有利于安排建筑用地、港口設(shè)備。腹地條件:經(jīng)濟(jì)腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經(jīng)濟(jì)性質(zhì)城市依托:城市為港口提供人、財(cái)、物的優(yōu)勢(shì),有利于港口建設(shè)和發(fā)展。政策條件:自由貿(mào)易港對(duì)外開(kāi)放港口注:對(duì)港口來(lái)說(shuō),自然因素決定港口的位置;社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素影響著港口的興衰。2.影響航空港的區(qū)位因素:自然條件:航空港對(duì)自然條件的要求比較嚴(yán)格;地形;有平坦開(kāi)闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?,以保證排水;地質(zhì):有良好的地質(zhì)條件;氣候條件:少云霧。社會(huì)因素;要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系。經(jīng)濟(jì)因素:需要建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。3.影響汽車(chē)站的區(qū)位因素:汽車(chē)站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客。具體來(lái)說(shuō),要考慮以下4個(gè)因素:路寬;與市內(nèi)交通聯(lián)系;與市外交通聯(lián)系;工程量。8。商業(yè)中心、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成的區(qū)位因素:
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