廣東公路工程水土保持實施方案[優(yōu)秀工程方案]_第1頁
廣東公路工程水土保持實施方案[優(yōu)秀工程方案]_第2頁
廣東公路工程水土保持實施方案[優(yōu)秀工程方案]_第3頁
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文檔簡介

1、目 錄一、 編制依據(jù)1二、 編制依據(jù)1三、 編制原則2四、 編制范圍2五、工作組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)4六、項目區(qū)水土流失與水土保持現(xiàn)狀4七、防治范圍及內(nèi)容5八、臨時設(shè)施建設(shè)工程保持措施6九、施工保護(hù)控制措施6十、關(guān)鍵作業(yè)保護(hù)方案 8十一、實施保證措施9十二、水土保持一般規(guī)定9 廣東省龍川至懷集高速公路TJ12合同段 水土保持、水土流失實施方案廣東省龍川至懷集公路工程“水土保持、水土流失”實施方案 前言本項目是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃“7918”布局方案 中的 第17橫-汕頭至昆明高速公路的 重要路段,也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃主骨架中“一橫”的 重要組成部分.本項目的 建設(shè),對完善廣東省干線公

2、路網(wǎng)布局,優(yōu)化沿線干線公路網(wǎng)布局,構(gòu)筑粵北公路網(wǎng)主骨架,溝通廣東省東西向的 交通,促進(jìn)廣東省北部山區(qū)的 經(jīng)濟(jì)發(fā)展,具體特別重要的 意義.與此同時,依照“預(yù)防為主、綜合防治”的 水土保持工作方針,與主體工程相結(jié)合按照水土保持設(shè)施建設(shè)應(yīng)與主體工程同時設(shè)計、施工、同時投產(chǎn)使用的 “三同時”防治原則,制定切實可行的 水土保持方案 ,目的 是控制和減免因公路建設(shè)引起的 水土流失,同時,編制水土保持方案 ,對于防治工程建設(shè)造成的 水土流失,保護(hù)項目區(qū)生態(tài)環(huán)境具有重要意義.一、編制依據(jù)1、廣東省龍川至懷集公路工程TJ12合同段施工合同文件;2、廣東省龍川至懷集公路工程TJ12合同段招、投標(biāo)合同文件;3、國家

3、、行業(yè)其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);4、中華人民共和國水土保持法;5、公司同類工程施工經(jīng)驗.二、編制原則1、遵循招標(biāo)文件的 原則.嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求編制方案 .2、遵循設(shè)計文件的 原則.在編制方案 時,認(rèn)真閱讀核對所獲得的 設(shè)計文件資料,嚴(yán)格按設(shè)計資料編制方案 .3、遵循國家、地方政府、業(yè)主對工程項目水土保持工程的 要求,以預(yù)防為主,堅持“誰施工誰保護(hù),誰造成水土流失誰負(fù)責(zé)治理”的 原則,兼顧工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù),符合水土保持要求.4、堅持“三同時”原則,水土保持工程與主體工程同時設(shè)計、施工、同時投產(chǎn)使用. 5、結(jié)合本標(biāo)段水土保持現(xiàn)狀,因地制宜、預(yù)防為主、因害設(shè)防、防治結(jié)合.以耕植土、水渠保護(hù)、地貌恢復(fù)、棄渣處

4、理為主,采取有效的 防護(hù)、治理措施. 6、在工程項目建設(shè)中注重生態(tài)環(huán)境保護(hù),充分重視項目建設(shè)過程中造成的 人為地貌損壞及廢棄物.7、一切從實際出發(fā),樹立人與大 自然和諧相處的 思想.借鑒忠武管線水土保持工作經(jīng)驗,有效控制和防治工程建設(shè)中的 新增水土流失和原有自然水土流失.三、編制范圍廣東省龍川至懷集公路工程TJ12合同段(里程樁號:K91+910K100+040)的 主體工程及防護(hù)排水工程. 四、工程概況1、主要工程簡介龍川至懷集高速公路TJ12標(biāo)位于廣東省河源市連平縣元善鎮(zhèn),路線起訖樁號k91+910k100+040,全長8.13千米.(1)路基部分整體式路基寬26.0米,分離式路基寬度 1

5、3.0米.本合同段內(nèi)填方邊坡大 于20米的 高填方路基共有12處,有挖方高邊坡12段,最大 填方高度 37.5米,最大 挖方高度 61.2米.本項目范圍內(nèi)土石方挖方326.35萬米3,填方251.89萬米3.(2)橋涵部分標(biāo)段沿線大 橋3座,中橋1座,匝道橋1座.下部結(jié)構(gòu)主要為柱式墩、樁基礎(chǔ);上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制小 箱梁,共計249片,其中25米預(yù)應(yīng)力小 箱梁33片,30米預(yù)應(yīng)力小 箱梁216片.(3)隧道部分標(biāo)段內(nèi)隧道一座,總長902米(折合雙幅),隧道為分離式隧道,線間距為22米42米,其中左線隧道長度 為903米,最大 埋深103米,其中級圍巖549米,級圍巖340米,;右線隧道長度 為901

6、米,最大 埋深為96米,其中級圍巖577米,級圍巖300米,左右線隧道洞門均采用端墻式洞門,縱坡均為0.78/1600.隧道開挖a級圍巖段采用CD法,c級圍巖采用留核心土法,級圍巖采用正臺階法開挖.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級:雙向四車道高速公路;行車速度 :主線 100千米/h;互通匝道 40 千米/h、60千米/h;設(shè)計荷載:公路-I級;標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:整體式橋梁寬度 25.5米,分離式橋梁寬度 12.5米(單幅),路基寬度 26米;隧道主洞建筑限界:凈寬:0.75+0.75+23.75+1.0+1.0=11米;凈高5.0米;地震動峰值加速度 系數(shù):0.05g;設(shè)計洪水頻率:特大 橋1/300,其余橋

7、涵路基為1/100;3、水文與氣象(1)水文區(qū)內(nèi)陸地水系屬于東江水系,地表水發(fā)育,沿線常年流水溪溝較多,沿溝系坡腳,在不同的 侵蝕基準(zhǔn)面常有基巖裂隙水以泉水形式排出.連平縣內(nèi)河流都是以雨水補(bǔ)給為主的 雨源型河流,比降大 ,落差集中.地下水類型分為第四系松散巖孔隙水及基巖裂隙水.松散巖類孔隙水主要賦存于平原區(qū)第四系沖積砂層的 孔隙中,基巖裂隙水廣泛賦存于基巖的 風(fēng)化裂隙中.降水是地下水的 主要補(bǔ)給源,地下水位受降水影響較明顯.(2)氣象項目位于廣東省北部,氣候?qū)倌蟻啛釒Ъ撅L(fēng)氣候,具有常年氣候溫和,陽光充足,雨量充沛,無霜期長,植被豐富,水域發(fā)達(dá)的 特點.年平均氣溫為1920,最高氣溫達(dá)3539(

8、八月份),最低氣溫為-3.3-5.4(一、二)月份.雨量豐富,年降雨量大 于蒸發(fā)量,全年降雨量為1410.42126.6毫米,主要集中在夏季.空氣濕度 大 ,年平均相對濕度 為77.5%,陰雨天較多.風(fēng)季長,風(fēng)力比較弱,風(fēng)向隨季節(jié)變化而變化,冬季多北風(fēng)及西北風(fēng),夏秋季多東南風(fēng).風(fēng)力平均2-3級,最大 可達(dá)6-7級,偶可達(dá)8-9級.4、工程地質(zhì)土體工程地質(zhì)按類分為人工填土巖性組、沉積土巖性組和風(fēng)化土巖性組,巖體工程地質(zhì)類型由碎屑巖性組和碳酸巖巖性組組成.沿線主要不良地質(zhì)主要是淺層滑坡、小 規(guī)模崩塌及巖溶等.五、工作組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)1、水土保持工作領(lǐng)導(dǎo)小 組組 長:施春來副組長:蔣東磊組 員:李蓮花

9、 柳小 壘 張?zhí)煊?張 琦 田勇超 游兵營 周 磊 蔣方國 2、職責(zé) (1)、組長負(fù)責(zé)水土保持的 總體工作部署. (2)、副組長負(fù)責(zé)水土保持方案 的 實施、組織管理和監(jiān)督檢查工作以及與地方水力部門的 聯(lián)系. (3)、組員負(fù)責(zé)組織水土保持法的 宣傳工作,加強(qiáng)對施工人員水保意識的 教育與管理,增強(qiáng)施工水保意識,全方位的 促進(jìn)水土保持方案 的 全面落實. 六、項目區(qū)水土流失與水土保持現(xiàn)狀1、項目區(qū)水土流失成因分析(1)形成水土流失的 自然條件、降雨和降雨形成的 徑流、山區(qū)易產(chǎn)生水土流失(2)形成水土流失的 人為因素、亂砍濫伐,破壞植被,造成植被減少,地標(biāo)裸露,引發(fā)水土流失、亂取濫采亂棄土,都會造成水

10、土流失2、 水土流失的 特點和危害(1)水土流失的 特點、水土流失呈線狀分布,且區(qū)域面積較大 、區(qū)域內(nèi)受水力侵蝕與重力侵蝕共同作用、植被破壞呈線狀,增加了 植被恢復(fù)的 難度 、土方量大 ,存在人為水土流失隱患、水土流失重點在施工建設(shè)期(2) 水土流失的 危害水土流失導(dǎo)致土壤變薄,地理衰退,可耕地面積減少,造成土地資源破壞,導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境惡化,生態(tài)平衡失調(diào),水旱災(zāi)害頻繁,加劇了 人與土地資源的 矛盾,制約了 經(jīng)濟(jì)與社會的 發(fā)展.若不實施相應(yīng)的 水土保持措施,本項目建設(shè)水土流失將直接危害公路沿線的 河道、農(nóng)田、魚塘等破壞生態(tài)環(huán)境甚至危害沿線居民和主體工程安全,必須引起高度 重視.3、 項目建設(shè)區(qū)

11、水土保持現(xiàn)狀的 總體評價 由于當(dāng)?shù)卣畬λI鷳B(tài)環(huán)境的 重視,采取大 力種樹植草、封禁等行政手段.我項目建設(shè)區(qū),水土流失輕微.但由于公路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,眾多的 開發(fā)建設(shè)項目需要大 量的 土,石料等,因此在今后的 水土保持工作中要積極配合當(dāng)?shù)卣?加強(qiáng)管理,爭取完成以下目標(biāo): 、杜絕耕植土與深層土混擾現(xiàn)象,耕植土回復(fù)率達(dá)到90以上; 、水土流失事件為零; 、河道阻塞事件為零; 、棄渣得到妥善處理和有效利用; 、項目區(qū)及周邊環(huán)境得到有效保護(hù).七、 防治范圍及內(nèi)容1、施工作業(yè)帶.征地范圍作業(yè)區(qū)域內(nèi),工程建設(shè)期擾動原地貌、破壞地表土壤和植被的 面積,包括開挖管溝、施工道路、損壞的 水土保持措施,包括

12、農(nóng)田、水田、水渠、樹木等.2、施工道路和臨時修建施工便道.在施工道路和臨時修建施工便道修筑時將破壞原地貌和水土保持設(shè)施.3、工程棄渣.工程建設(shè)中的 棄土棄渣量及可能產(chǎn)生的 流失量,包括管溝開挖回填剩余的 棄土棄石、穿越產(chǎn)生的 棄土棄石、施工便道及作業(yè)帶的 棄土棄渣及其占地.4、施工營地.主要指管道堆放地、材料庫、車輛停放場、生活營地等施工臨時占地和其他工程占地等.5、直接影響區(qū).主要指施工作業(yè)帶、施工便道以外對周遍環(huán)境帶來影響的 范圍,可能造成的 水土流失總量和水土流失危害.八、 臨時設(shè)施建設(shè)工程保持措施1、進(jìn)行臨時設(shè)施建設(shè)測量時,在能安全行走的 情況下,盡量不要踐踏、砍伐農(nóng)作物和較小 的 植

13、被、草叢、低矮灌木.2、修筑臨時設(shè)施施工便道時,在保證安全的 前題下,盡可能減小 寬度 和彎曲度 以減小 占地和侵蝕.不得隨意修筑臨時設(shè)施便道.3、修筑臨時設(shè)施施工便道需要伐樹時,盡可能不要傷及樹根,便于樹木重新萌芽生長.4、拌合設(shè)備及鋼筋加工設(shè)備進(jìn)場安裝時,應(yīng)行駛在臨時設(shè)施施工便道內(nèi),嚴(yán)禁超出作業(yè)帶行駛,以避免對農(nóng)作物和較小 的 植被、草叢、低矮灌木的 破壞.5、臨時設(shè)施施工車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場按指定的 便道行駛,嚴(yán)禁另外就近開便道破壞植被. 6、臨時設(shè)施施工過程中,人員、車輛及施工設(shè)備進(jìn)出的 道路要利用已有的 公路、機(jī)耕道、小 路或沿以前車轍行駛,以減小 對植被、農(nóng)作物、地貌的 破壞.九、施工

14、保護(hù)控制措施1、耕植土保護(hù)控制措施 (1)在管線拉運(yùn)、布管、焊接過程中,車輛、設(shè)備盡可能減少對表層土的 碾壓,要在原車轍上行駛. (2)在掃線和挖溝的 過程中,耕植土的 挖掘要達(dá)到一定的 深度 堆放在一起. (3)耕植土和底層土在開挖過程中必須分開堆放、不得混擾直至回填. (4)耕植土堆放的 位置不應(yīng)阻礙設(shè)備通行或者別的 活動. (5)耕植土堆最大 高度 不應(yīng)超過兩米,以減少侵蝕. (6)必要時,將耕植土用袋裝起來,或在其表面用覆蓋物覆蓋,避免風(fēng)的 侵蝕. (7)必要時用樹樁和石板圍起來,而且做好標(biāo)記. (8)在回填過程中,耕植土和非耕植土不能相混,必須按原來的 土層進(jìn)行分層回填,耕植土必須放

15、在地表,并且要達(dá)到它原有的 深度 . (9)嚴(yán)禁將表層土作為細(xì)土進(jìn)行管溝底細(xì)土層的 敷墊. (10)在回填與恢復(fù)期間,耕植土應(yīng)均勻、緊密地展布在擾亂的 地面上.2、水溝(渠)保護(hù)控制措施 (1)對小 型排水溝渠,通過時先在水渠兩側(cè)填土并超過水渠面,壓實后鋪鋼板或管排. (2)對中型排水溝渠,在施工通過前制作管排,通過時預(yù)先在水渠內(nèi)敷設(shè)鋼管或水泥管,再填土,上面鋪設(shè)管排,車輛、設(shè)備從管排上通過. (3)每次修復(fù)水溝渠,都要做好防止水對水渠土的 沖刷. (4)臨時修復(fù)的 水渠兩側(cè)要夯實加固,防止灌溉水沖開水渠進(jìn)入作業(yè)帶. (5)管溝開挖挖出的 土要放置在水溝渠兩側(cè),開挖完后,及時跟進(jìn)焊接作業(yè),如焊

16、接不能及時跟進(jìn),為保證農(nóng)田灌溉,應(yīng)加引水管或進(jìn)行臨時恢復(fù). (6)對直接通過破壞的 水渠,每道工序施工通過后,要及時進(jìn)行臨時疏通恢復(fù). (7)對不能立即恢復(fù)的 水渠,要修建臨時引水渠,保證農(nóng)田,維護(hù)農(nóng)民利益.3、棄土處理保護(hù)控制措施 (1)棄土、棄渣要拉運(yùn)出作業(yè)帶,并征得當(dāng)?shù)毓芾聿块T和土地使用者的 同意. (2)未得到當(dāng)?shù)毓芾聿块T和土地使用者的 同意前,棄渣不可堆放在作業(yè)帶之外的 表層土之上. (3)棄渣堆放點的 選擇必須征得當(dāng)?shù)毓芾聿块T的 認(rèn)可. (4)在有經(jīng)營許可的 垃圾掩埋場處理多余棄渣. (5)棄渣安置后要進(jìn)行穩(wěn)固壓實,避免在受到風(fēng)蝕或水蝕后,在處理現(xiàn)場之外的 地方引起不良的 后果.

17、(6)一旦擾動土壤,應(yīng)建立臨時防腐蝕防沉積的 措施.4、 地貌恢復(fù)保護(hù)控制措施 (1)恢復(fù)好施工區(qū)域的 所有自然排水道. (2)為防止水土流失,修筑相應(yīng)的 護(hù)坡堡坎. (3)廢棄臨時修筑的 人行、車行通路應(yīng)恢復(fù)原狀,如土地主人要保留道路供自己使用,應(yīng)向其說明可能產(chǎn)生的 環(huán)境影響. (4)清除施工作業(yè)所留下的 廢棄物(如廢棄的 管道短截、架設(shè)的 臨時電氣線路、過水管、便橋等). (5)將排水溝渠恢復(fù)原來的 形狀.填平、壓實污水坑. (6)按當(dāng)?shù)卣?環(huán)保要求進(jìn)行土地恢復(fù),并接受其監(jiān)督. (7)在河流穿越處,恢復(fù)原有的 河道梯度 和外形,按照要求做好水工保護(hù). (8)陡坡和溝渠的 管溝回填后,作

18、業(yè)帶應(yīng)盡量重新平整大 體上接近原來的 地形. (9)管溝回填時,多余生土外運(yùn),選擇適當(dāng)?shù)攸c存放,管溝回填后,熟土層應(yīng)高出原地面足夠高度 (300米米),以使自然沉降后,表面與原地表相平. 十、關(guān)鍵作業(yè)保護(hù)方案 1、農(nóng)田施工 (1)明確標(biāo)示出作業(yè)帶. (2)在穿過農(nóng)田排水溝渠等時,利用鋼管或水泥涵管,或在作業(yè)帶兩側(cè)修筑臨時土壩,防止水流入作業(yè)帶及農(nóng)田. (3)在農(nóng)田開挖管溝時,嚴(yán)格控制,確保生熟土質(zhì)分層堆放,管溝回填時按照原土質(zhì)結(jié)構(gòu)層次回填,對管溝回填土方量欠缺地段,與地方政府協(xié)商購買細(xì)土,確保管溝回填質(zhì)量. (4)在堡坎處管溝內(nèi)設(shè)置灰土截水墻,防止水從管線底部竄出,造成水土流失. (5)施工過

19、程中,盡量控制作業(yè)帶,減少地表破壞,充分保留農(nóng)田. (6)控制交通工具及設(shè)備在作業(yè)帶內(nèi)行駛時間,禁止與作業(yè)無關(guān)駕駛. (7)對溝渠和水渠不提前破壞,避免渠水沖刷農(nóng)田造成表層土流失. (8)管溝回填按規(guī)范回填、壓實,達(dá)到自然地坪300米米后壓密實,回填耕作土,保證不出現(xiàn)塌陷. (9)管線用地上地土壤在作業(yè)結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行疏松.2、 河流穿越施工 (1)在河流穿越處,充分利用當(dāng)?shù)氐匦?修筑施工便道,減少機(jī)械設(shè)備對河道兩岸邊坡的 破壞,以防水土流失. (2)施工前對河道內(nèi)原有排水溝、洪水溝進(jìn)行修整改造,加大 排水泄洪能力.同時修筑導(dǎo)流渠及擋水壩. (3)橋涵施工時,要選擇河流的 枯水期進(jìn)行施工作業(yè),要最

20、大 限度 的 優(yōu)化施工作業(yè)程序,以最短時間完成橋涵、回填等作業(yè)過程. (4)施工作業(yè)要保護(hù)河流兩側(cè)的 植物,同時要避免對河流、水渠堤壩造成損害. (5)管道的 回填要嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,以最大 限度 的 減少管線損壞而造成對環(huán)境和生態(tài)的 破壞. (6)管溝回填后剩余的 土石方及時用設(shè)備清理推平,保持了 河道的 平坦順直,避免了 排洪受阻洪水沖擊兩岸及危害管線安全現(xiàn)象的 發(fā)生. (7)必要時修建臨時水工保護(hù)工程. (8)嚴(yán)格執(zhí)行水工保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行水工保護(hù)工作.十一、 實施保證措施1、加強(qiáng)組織和領(lǐng)導(dǎo),自始至終加強(qiáng)對施工人員水保意識的 教育與管理,各部門、各級人員齊抓共管,做到“安排主體工程,不忘安排水土保持任務(wù):實施具體施工,不忘落實水土保持措施;檢查驗收工程,不忘水土保持內(nèi)容;總結(jié)講評工作,不忘水土保持方案 落實情況”.2、高度 負(fù)責(zé),精心組織,自始至終把水土保持工作作為與主體工程同等重要的 建設(shè)任務(wù),列入重要議事日程,常議常抓,齊抓共管.經(jīng)常對水土保持工程進(jìn)度 、質(zhì)量實施檢查驗收,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題堅決限期改正,嚴(yán)把檢查驗收關(guān).3、加強(qiáng)施工隊伍技術(shù)交底與培訓(xùn),以確保水土保持工程按期保質(zhì)保量完成.4、注重實施,講求實效,在落實水土保持方案 中,著眼和注重實施,從按圖紙、按設(shè)計要求、按技術(shù)規(guī)范組織施工抓起,一點一滴講認(rèn)真,扎扎實實求實效.5、加強(qiáng)方案 實

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