龍門式起重機總體結(jié)構(gòu)設計及金屬結(jié)構(gòu)設計畢業(yè)論文.doc

目錄目錄.01起重機的總體設計主要內(nèi)容包括以下方面.11.1門式起重機總體設計方案確定.11.1.1起重機的設計參數(shù)是指.11.2龍門起重機的總體方案和基本參數(shù)確定.11.2.1起重機各構(gòu)件質(zhì)量數(shù)據(jù)如下.113主起升機構(gòu)的設計.21.3.1選擇鋼絲繩.21.3.2選用鋼絲繩標記如下.31.4門架的結(jié)構(gòu)選擇型式.41.4.1門架的主要尺寸的確定.41.4.2門式起重機的載荷及其組合.51.4.3慣性力(慣性載荷).51.4.4大車運行偏斜側(cè)向力.61.4.5進行最大拉力驗算.61.4.6計算受拉單栓承載力.61.4.7載荷組合.61.5門式起重機的計算載荷組合通?？紤]以下幾種情況.61.5.1腿幾何尺寸和幾何特性.72起重機金屬結(jié)構(gòu)設計.921主梁危險載面的強度校核計算.9遼寧工程技術大學畢業(yè)設計（論文）12.1.1正應力的校核驗算.92.1.2剪應力的校核驗算.102.1.3支腿危險載面的強度校核驗算.112.1.4下橫梁的截面尺寸及幾何特性強度驗算.112.1.5支腿與下橫梁的內(nèi)力校核計算.122.1.6支腿平面內(nèi)的支腿內(nèi)力計算.122.1.7箱型梁的約束彎曲校核計算.122.1.8輪壓產(chǎn)生的局部壓應力校核計算.142.1.9主梁的剛度校核計算.172.1.10穩(wěn)定性校核計算.202.1.11腹板局部穩(wěn)定性的校核驗算.232.1.12加肋板的穩(wěn)定性校核計算.252.1.13受扭構(gòu)件的校核計算.272.1.14開口薄板構(gòu)件的扭轉(zhuǎn)校核計算.302.1.15閉口薄壁構(gòu)件的扭轉(zhuǎn)校核計算.323螺栓連接.343.1構(gòu)造與布置.343.1.1螺栓連接的強度校核計算.343.1.2受彎矩作用的剪力螺栓連接.353.1.3風載荷的計算.384連接的計算.404.1焊接.40魏喜斌：龍門式起重機總體設計及金屬結(jié)構(gòu)設計24.1.1焊逢的種類型式.414.1.2焊逢連接計算.425龍門起重機的使用和修理.445.1龍門起重機的安全技術規(guī)程要點為.445.1.1龍門起重機司機要求.446結(jié)論.46致謝.47參考文獻.48前言龍門起重機的種類很多，按龍門起重機龍門架的七部結(jié)構(gòu)型式可以分為單梁龍門起重機、雙梁龍門起重機和單梁龍門起重機和單主梁龍門起重機等等各種類型起重機。按照上部結(jié)構(gòu)，主梁的結(jié)構(gòu)又可分為單箱形主梁和雙箱形主梁等等各種類型。由于本人設計的起重機結(jié)構(gòu)為龍門式箱形結(jié)構(gòu)，支腿型式為“”型。就不考慮其他類型起重機的結(jié)構(gòu)，箱形梁式結(jié)構(gòu)起重機結(jié)構(gòu)是國內(nèi)外起重機中應用最普遍的一種梁架結(jié)構(gòu)型式。因為箱形梁式具有設計簡單、制造工藝性好等優(yōu)點，而這些有利條件對于尺寸規(guī)格多、生產(chǎn)批量較大的箱式起重機標準化系列產(chǎn)品來說，顯得更加重要。由于小車軌道整正中鋪設的箱形梁式結(jié)構(gòu)至今仍然是我國成批生產(chǎn)的、最常用的、典型的一種結(jié)構(gòu)。我主要設計的內(nèi)容是龍門起重機的總體設計和金屬結(jié)構(gòu)設計?？傮w設計中有起