GB-T13186-1991機(jī)載多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)通用技術(shù)條件.pdf

中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn)機(jī)載多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)通用技術(shù)條件發(fā)布實(shí)施國 家 技 術(shù) 監(jiān) 督 局發(fā) 布免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn)機(jī)載多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)通用技術(shù)條件國家技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)實(shí)施主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)載多普勒導(dǎo)航系統(tǒng) 以下簡稱多普勒系統(tǒng) 的技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 檢驗(yàn)規(guī)則 以及標(biāo)志 包裝 運(yùn)輸和貯存的要求本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類飛機(jī)所使用的多普勒系統(tǒng) 其他飛行器所使用的多普勒系統(tǒng)亦應(yīng)參照使用引用標(biāo)準(zhǔn)包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志設(shè)備可靠性試驗(yàn)恒定失效假設(shè)下的失效率與平均無故障時(shí)間的驗(yàn)證試驗(yàn)方案軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度要求軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度測(cè)量航空輔機(jī)產(chǎn)品運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法溫度和高度試驗(yàn)民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法濕度變化試驗(yàn)民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法濕熱試驗(yàn)民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法飛機(jī)沖擊和墜撞安全試驗(yàn)民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法振動(dòng)試驗(yàn)民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法爆炸試驗(yàn)民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法防水試驗(yàn)民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法砂塵試驗(yàn)民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法霉菌試驗(yàn)民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法鹽霧試驗(yàn)術(shù)語指示器作為多普勒系統(tǒng)一部分的指示器是可以指示出接受多普勒系統(tǒng)輸出信號(hào)數(shù)據(jù)的儀表 有的指示器還具有控制多普勒系統(tǒng)工作狀態(tài)的功能根據(jù)其指示形式可以分成下述三種 字母數(shù)字式指示器 偏轉(zhuǎn)式指示器 以及數(shù)字和偏轉(zhuǎn)的混合式指示器可維修性多普勒系統(tǒng)的可維修性通常分成三級(jí)即 一級(jí)維護(hù) 外場(chǎng)級(jí)維護(hù)二級(jí)維修 內(nèi)場(chǎng)級(jí)維修 和三級(jí)維修 工廠級(jí)維修一級(jí)維護(hù)免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載一級(jí)維護(hù)是指由外場(chǎng)地勤人員利用機(jī)內(nèi)自檢或外場(chǎng)用的檢測(cè)儀表 來檢查多普勒系統(tǒng)的功能 并應(yīng)能宏觀地判斷出有故障的外場(chǎng)可更換單元進(jìn)行更換有故障的以保證多普勒系統(tǒng)的正常工作 及對(duì)多普勒系統(tǒng)進(jìn)行日常檢查和維護(hù)的工作二級(jí)維修二級(jí)維修是指由內(nèi)場(chǎng)維修人員利用替代法和 或 專用測(cè)試儀器 及少量的通用儀器 對(duì)有故障的進(jìn)行檢查 并將其故障斷定到有故障的內(nèi)場(chǎng)可更換單元更換有故障的修復(fù)好有故障的以保證多普勒系統(tǒng)的正常工作及其功能三級(jí)維修三級(jí)維修是指由專業(yè)或工廠維修人員利用專用的和通用的測(cè)試儀器 對(duì)有故障的進(jìn)行全面的檢查和修理 更換所有有故障的元器件和部件 測(cè)試調(diào)整修復(fù)的恢復(fù)多普勒系統(tǒng)的正常工作及其功能同時(shí)對(duì)多普勒系統(tǒng)進(jìn)行全面的調(diào)整和測(cè)試 以保證多普勒系統(tǒng)的功能和性能完好外場(chǎng)可更換單元和內(nèi)場(chǎng)可更換單元外場(chǎng)可更換單元外場(chǎng)可更換單元是指符合標(biāo)準(zhǔn)系列 具有標(biāo)準(zhǔn)的外形尺寸 質(zhì)量和功率等級(jí)的航空電子設(shè)備的獨(dú)立結(jié)構(gòu)它既是電子設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)組合單元 又是外場(chǎng)可迅速拆卸和更換的基本單元內(nèi)場(chǎng)可更換單元內(nèi)場(chǎng)可更換單元是指符合標(biāo)準(zhǔn)系列 具有標(biāo)準(zhǔn)的外形尺寸 質(zhì)量和功率等級(jí)的 組成航空電子設(shè)備的各單元它既是電子設(shè)備的組成單元 又是內(nèi)場(chǎng)可快速拆卸和更換的基本單元 如模塊和印制電路插板技術(shù)要求一般要求多普勒系統(tǒng)的組成多普勒系統(tǒng)通常由多普勒導(dǎo)航雷達(dá)和導(dǎo)航計(jì)算機(jī)組成需要時(shí) 還可選用有關(guān)的控制和顯示單元外觀多普勒系統(tǒng)的表面不應(yīng)有明顯凹痕 裂縫 變形等現(xiàn)象 表面涂鍍層不應(yīng)起泡 龜裂和脫落 金屬零件不應(yīng)有銹蝕和其它機(jī)械損傷 天線罩 導(dǎo)光板和指示儀表的玻璃板等非金屬零部件不應(yīng)有油污 明顯劃痕和裂紋等損傷安全性設(shè)計(jì)時(shí) 必須考慮操作人員的人身安全對(duì)于工作電壓較高的易觸及部位應(yīng)加以保護(hù) 外殼應(yīng)具有可靠的接地裝置 不得采用放射性材料多普勒系統(tǒng)及其組成部分的任何故障或失效 不應(yīng)危害機(jī)上其他設(shè)備的安全性和有效性控制裝置各個(gè)控制裝置均應(yīng)有簡明的標(biāo)志 良好的人機(jī)接口功能和準(zhǔn)確的到位性 飛行中通常不需要調(diào)整的控制裝置 應(yīng)放置在飛行人員不易接觸到的部位在任何時(shí)間 按各種可能的組合和順序進(jìn)行操作后 均不應(yīng)導(dǎo)致多普勒系統(tǒng)的損壞測(cè)試影響多普勒系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 應(yīng)能保證在進(jìn)行指定的測(cè)試時(shí) 不影響到多普勒系統(tǒng)的可靠性指示器本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的指示器有關(guān)要求 適用于作為多普勒系統(tǒng)一部分的各類指示器指示器的標(biāo)讀能力指示器應(yīng)采用直讀式 具有內(nèi)部照明 度盤上的標(biāo)志符號(hào)應(yīng)簡明 視差應(yīng)最小在與度盤垂線成角的截頭圓錐體內(nèi)任一點(diǎn) 應(yīng)能清楚地觀察到指針和度盤標(biāo)志符號(hào) 其圓錐體免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載的最小口徑為指示器的有效口徑若指示器上存在控制操作旋鈕 可以不完全滿足上述要求指示器應(yīng)具有簡單可辨的記憶狀態(tài)或故障告警指示對(duì)于字母數(shù)字式符號(hào)的高度不應(yīng)小于其顯示亮度應(yīng)能連續(xù)可調(diào)指示器的偏轉(zhuǎn)范圍偏移式指示器的指針應(yīng)能從中心零位向兩側(cè)沿著刻度至少偏移旋轉(zhuǎn)式指示器的指針滿刻度范圍至少為指示器阻尼若指示器的輸入信號(hào)是穩(wěn)定的 其指示在時(shí)間內(nèi) 應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定 不應(yīng)存在有害的不穩(wěn)定性 如自偏轉(zhuǎn)或振蕩預(yù)熱時(shí)間除非另有規(guī)定 預(yù)熱時(shí)間不應(yīng)超過機(jī)內(nèi)自檢多普勒系統(tǒng)通常應(yīng)具備機(jī)內(nèi)自檢功能 機(jī)內(nèi)自檢裝置本身出現(xiàn)的任何故障應(yīng)不影響多普勒系統(tǒng)的正常工作機(jī)內(nèi)自檢的置信度由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定輸入 輸出接口多普勒系統(tǒng)的輸入 輸出接口由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定供電電源多普勒系統(tǒng)在直流或 和 單相交流的電源條件下應(yīng)能正常工作其電源功耗由產(chǎn)品規(guī)定互換性多普勒系統(tǒng)的各個(gè)元器件 零件 部件 組件均應(yīng)保證在機(jī)械結(jié)構(gòu)上和電氣性能上具有互換性 互換后對(duì)更換部分涉及的電氣性能要求應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 必要時(shí) 允許在互換后對(duì)可調(diào)元器件進(jìn)行微調(diào) 以確保符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能要求 但不得更換任何零件 部件和組件主要性能要求多普勒系統(tǒng)的功能最低功能除非另有規(guī)定 多普勒系統(tǒng)應(yīng)具備下述的最低功能實(shí)現(xiàn)與航向系統(tǒng)和垂直基準(zhǔn)系統(tǒng)或航姿基準(zhǔn)系統(tǒng)的交聯(lián)以經(jīng)緯度坐標(biāo)格式鍵入起飛地點(diǎn) 目的地和八個(gè)途中或其它航路點(diǎn)的地理坐標(biāo)及磁差 并能鍵入八點(diǎn)羅差表及風(fēng)速風(fēng)向在任意時(shí)刻 以簡單的操作程序可以插入 修正航路點(diǎn)和編輯航線 并完成對(duì)海面偏移誤差的修正在多普勒導(dǎo)航雷達(dá)記憶時(shí) 應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入反推算導(dǎo)航運(yùn)算的備用導(dǎo)航工作狀態(tài)在電源斷電時(shí)能夠保護(hù)所貯存的各種導(dǎo)航數(shù)據(jù)除非另有規(guī)定 多普勒系統(tǒng)通常具有下列指示燈故障指示燈 指示多普勒系統(tǒng)有故障 其標(biāo)志為或 故障記憶指示燈 指示多普勒導(dǎo)航雷達(dá)處于記憶狀態(tài) 其標(biāo)志為或 記憶海面指示燈 指示多普勒系統(tǒng)或多普勒導(dǎo)航雷達(dá)選擇水面工作狀態(tài) 其標(biāo)志為或 海預(yù)告指示燈 指示載機(jī)到規(guī)定的距離后要改變支航路或?qū)w抵目的地或選定航路點(diǎn) 其標(biāo)志為或 航點(diǎn)顯示導(dǎo)航信息的數(shù)據(jù)除非另有規(guī)定 多普勒系統(tǒng)應(yīng)能顯示出下列各種導(dǎo)航信息免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載載機(jī)地速的縱向和橫向速度分量 或地速和偏流角 或航跡角對(duì)于直升飛機(jī) 還應(yīng)能顯示垂直速度分量載機(jī)當(dāng)前位置的經(jīng)緯度地理坐標(biāo)載機(jī)的已飛距離和時(shí)間 或待飛距離和時(shí)間 或者其中任兩個(gè)數(shù)據(jù)的組合載機(jī)的應(yīng)飛航向和偏航距 及偏航的左 右方向輸出導(dǎo)航信息的數(shù)據(jù)多普勒系統(tǒng)對(duì)于條和點(diǎn)中所顯示的導(dǎo)航信息 應(yīng)具有將它們進(jìn)行輸出的能力 并應(yīng)同時(shí)輸出相應(yīng)數(shù)據(jù)的有效標(biāo)志多普勒系統(tǒng)的導(dǎo)航精度除非另有規(guī)定 多普勒系統(tǒng)在符合多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的工作高度 測(cè)速和測(cè)量偏流角的范圍內(nèi) 及其規(guī)定的地貌上空工作時(shí) 在航向輸入信號(hào)的誤差為姿態(tài)輸入信號(hào)的誤差為的情況下 多普勒系統(tǒng)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的緯度范圍內(nèi) 導(dǎo)航精度的圓周概率誤差值應(yīng)不大于已飛距離的或取較大一個(gè)值 其中不包括海洋表面運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的誤差導(dǎo)航計(jì)算機(jī)導(dǎo)航計(jì)算機(jī)的功能導(dǎo)航計(jì)算機(jī)除應(yīng)具有條的主要功能以外 還應(yīng)能完成與多普勒導(dǎo)航雷達(dá)交聯(lián) 對(duì)多普勒導(dǎo)航雷達(dá)各種工作狀態(tài)的控制其鍵盤中的各個(gè)鍵應(yīng)具有復(fù)合和多種功能顯示數(shù)據(jù)的分辨率導(dǎo)航計(jì)算機(jī)所顯示的數(shù)據(jù)分辨率 由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定多普勒導(dǎo)航雷達(dá)工作地貌表面特性除非另有規(guī)定 多普勒導(dǎo)航雷達(dá)應(yīng)能在各種特性的陸地表面上空 以及級(jí)以上海況特性的水面上空正常工作注級(jí)海況特性是指海面的征狀為波浪很小 波峰開始破裂 但浪花不是白色 而是玻璃色 其海面風(fēng)速范圍為波高為工作高度范圍多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的工作高度范圍由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定姿態(tài)高度范圍在符合條的地貌表面上空 多普勒導(dǎo)航雷達(dá)可以正常工作的極限姿態(tài)范圍與工作高度的關(guān)系 由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定測(cè)速和測(cè)量偏流角的范圍多普勒導(dǎo)航雷達(dá)測(cè)速和測(cè)量偏流角的范圍由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定測(cè)速精度多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的測(cè)速精度是指 載機(jī)在一定高度上保持水平直線飛行不小于距離 多普勒導(dǎo)航雷達(dá)測(cè)得的速度與載機(jī)實(shí)際速度相比較 按的統(tǒng)計(jì)概率處理 所得出的測(cè)速誤差多普勒導(dǎo)航雷達(dá)送給導(dǎo)航計(jì)算機(jī)的各速度分量或相應(yīng)數(shù)據(jù)的誤差 應(yīng)不大于或載機(jī)實(shí)際速度的取較大的一個(gè)值在指示器上顯示的速度誤差 應(yīng)不大于或載機(jī)實(shí)際速度的取較大一個(gè)值測(cè)量偏流角的精度多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的測(cè)量偏流角的精度及處理方法與條相同送給導(dǎo)航計(jì)算機(jī)的偏流角誤差 應(yīng)不大于在指示器顯示的偏流角誤差 應(yīng)不大于免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載發(fā)射機(jī)工作頻率多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的發(fā)射機(jī)工作頻率應(yīng)在下述兩種頻段內(nèi)選擇優(yōu)先選用靈敏度多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的靈敏度 應(yīng)保證能夠在裝備機(jī)種的最大速度 高度 姿態(tài) 以及至少為級(jí)海況特性水面上空的情況下 具有足夠的可靠跟蹤信號(hào)的能力其可靠跟蹤范圍和靈敏度數(shù)值由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定環(huán)境要求多普勒系統(tǒng)使用條件分類見附錄補(bǔ)充件溫度和高度多普勒系統(tǒng)在表規(guī)定的溫度和高度下 應(yīng)能正常工作表溫度和高度要求溫度高度類別多普勒系統(tǒng)使用條件試驗(yàn)方法低溫工作溫度高溫工作溫度高溫短時(shí)工作溫度地面低溫耐受溫度地面高溫耐受溫度高度注溫度值由產(chǎn)品制造方說明由產(chǎn)品制造方說明 或當(dāng)有關(guān)鍵性溫度時(shí) 在安裝說明書中規(guī)定根據(jù)制造方和定貨方的協(xié)商 可以選擇其它的溫度值溫度變化多普勒系統(tǒng)在表規(guī)定的高 低溫工作溫度變化期間 應(yīng)能正常工作溫度沖擊多普勒系統(tǒng)在經(jīng)受表規(guī)定的溫度沖擊后 應(yīng)能正常工作表溫度沖擊環(huán)境條件試 驗(yàn) 階 段溫度試驗(yàn)時(shí)間周期高溫貯存取放間隔低溫貯存取放間隔注一個(gè)周期為濕熱多普勒系統(tǒng)在表規(guī)定的濕熱環(huán)境條件下 經(jīng)過兩個(gè)周期的濕熱試驗(yàn)后 應(yīng)能正常工作免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載表濕熱環(huán)境條件試 驗(yàn) 階 段溫度相對(duì)濕度時(shí)間周期升溫高溫高濕降溫注一個(gè)周期為沖擊除非另有規(guī)定 多普勒系統(tǒng)按飛機(jī)上使用的安裝方式 在三個(gè)正交軸的六個(gè)方向上 按照表的規(guī)定進(jìn)行半正弦波沖擊試驗(yàn)后 應(yīng)能正常工作 并應(yīng)保持機(jī)械結(jié)構(gòu)性能完好表半正弦波沖擊試驗(yàn)等級(jí)試驗(yàn)類別加速度峰值持續(xù)時(shí)間速度變化量試驗(yàn)方向個(gè)數(shù)每個(gè)方向沖擊次數(shù)飛行沖擊墜撞沖擊注最大加速度發(fā)生在時(shí)間約為位置上振動(dòng)除非另有規(guī)定 在表和圖規(guī)定振動(dòng)試驗(yàn)條件下進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí) 多普勒系統(tǒng)應(yīng)能正常工作 并應(yīng)保持其機(jī)械結(jié)構(gòu)性能完好 在進(jìn)行耐久試驗(yàn)后 多普勒系統(tǒng)應(yīng)能正常工作表振動(dòng)試驗(yàn)等級(jí)的分類試驗(yàn)種類裝入機(jī)種有無減震器試驗(yàn)等級(jí)頻率范圍雙振幅加速度標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)渦噴或渦扇式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)螺旋槳飛機(jī)直升機(jī)有無有無有無免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載續(xù)表試驗(yàn)種類裝入機(jī)種有無減震器試驗(yàn)等級(jí)頻率范圍雙振幅加速度耐久振動(dòng)渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)有無免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載圖振動(dòng)試驗(yàn)曲線爆炸多普勒系統(tǒng)的工作 不應(yīng)引起由于燃油溢出或泄漏而產(chǎn)生的爆炸性氣體環(huán)境中混合氣體的爆炸防滴漏多普勒系統(tǒng)在受到降水作用以后 內(nèi)部應(yīng)無滲透的水 并應(yīng)能正常工作砂塵免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載對(duì)于安裝在飛機(jī)正常使用過程中會(huì)經(jīng)受吹砂和吹塵位置的多普勒系統(tǒng) 在經(jīng)受本試驗(yàn)后 應(yīng)能正常工作霉菌多普勒系統(tǒng)在熱帶氣候霉菌生長條件下暴露后 對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行外觀檢查 其長霉等級(jí)應(yīng)不大于中規(guī)定的級(jí)鹽霧多普勒系統(tǒng)在海洋鹽霧大氣條件下暴露后 不應(yīng)有明顯的金屬腐蝕絕緣失效 活動(dòng)部件的阻塞或卡死 以及接觸器和裸導(dǎo)線的損壞低電壓輸入除非另有規(guī)定 多普勒系統(tǒng)在低電壓輸入時(shí) 應(yīng)能啟動(dòng)工作運(yùn)輸按規(guī)定包裝的多普勒系統(tǒng)經(jīng)過運(yùn)輸以后 應(yīng)無機(jī)械損傷 并應(yīng)能正常工作電磁兼容性要求除非另有規(guī)定 多普勒系統(tǒng)的電磁兼容性要求應(yīng)符合中類設(shè)備規(guī)定的要求可靠性要求多普勒系統(tǒng)的平均故障間隔時(shí)間由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定可維修性要求多普勒系統(tǒng)在一級(jí) 二級(jí)和三級(jí)維修時(shí)的平均修復(fù)時(shí)間由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定飛行試驗(yàn)要求多普勒系統(tǒng)在進(jìn)行飛行試驗(yàn)期間 其主要性能應(yīng)滿足條條條及條要求試驗(yàn)方法一般性試驗(yàn)多普勒系統(tǒng)的組成多普勒系統(tǒng)的組成 用對(duì)照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或有關(guān)文件的方法進(jìn)行檢查 其結(jié)果應(yīng)符合條要求外觀檢查用目視的方法檢查多普勒系統(tǒng)的外觀 其結(jié)果應(yīng)符合條的要求安全性檢查采用條的方法 檢查多普勒系統(tǒng)的安全性 其結(jié)果應(yīng)符合條的要求控制裝置的檢查采用條的方法 檢查多普勒系統(tǒng)的控制裝置 其結(jié)果應(yīng)符合條的要求測(cè)試影響的檢查按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法檢查多普勒系統(tǒng)的測(cè)試影響 其結(jié)果應(yīng)符合條要求指示器的檢查對(duì)各個(gè)指示器施加標(biāo)準(zhǔn)電源電壓和信號(hào) 用目視的方法檢查各個(gè)指示器 其結(jié)果應(yīng)符合條的要求預(yù)熱時(shí)間檢查使用秒表 檢查多普勒系統(tǒng)從第一次開機(jī)到轉(zhuǎn)入正常工作時(shí)所需要的時(shí)間 其結(jié)果應(yīng)符合條要求輸入 輸出接口測(cè)試在多普勒系統(tǒng)正常工作時(shí) 用規(guī)定的通用或?qū)Ｓ脙x器 測(cè)試輸入 輸出接口信號(hào)參數(shù)特性 其結(jié)果應(yīng)符合條的要求免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載供電電源將電壓表和頻率計(jì)接到多普勒系統(tǒng)的電源輸入端上 調(diào)整供電電源為上限值 即直流為或和 交流為使多普勒系統(tǒng)工作檢查其工作性能 然后 再將供電電源調(diào)整到下限值 即直流為或 和 交流為使多普勒系統(tǒng)工作繼續(xù)檢查其工作性能 其結(jié)果應(yīng)符合條的要求互換性試驗(yàn)對(duì)驗(yàn)收合格的多普勒系統(tǒng) 采用對(duì)應(yīng)替換法進(jìn)行互換性試驗(yàn) 其結(jié)果應(yīng)符合條的規(guī)定主要性能試驗(yàn)除非另有規(guī)定 多普勒系統(tǒng)的性能試驗(yàn) 應(yīng)在下列規(guī)定的條件下進(jìn)行正常的試驗(yàn)大氣條件溫度相對(duì)濕度氣壓標(biāo)準(zhǔn)電源直流電源交流電源 單相波峰系數(shù)應(yīng)為總諧波含量不超過基波的單次諧波含量不超過基波的所使用的通用和專用儀器的精度 應(yīng)為被測(cè)試多普勒系統(tǒng)精度指標(biāo)的三倍以上多普勒系統(tǒng)的功能試驗(yàn)向多普勒系統(tǒng)鍵入規(guī)定的初始化數(shù)據(jù) 并輸入模擬的航向和姿態(tài)信號(hào) 同時(shí)利用多普勒導(dǎo)航雷達(dá)測(cè)得的模擬速度數(shù)據(jù) 使多普勒系統(tǒng)外于導(dǎo)航工作狀態(tài) 檢查其功能 應(yīng)滿足條的要求多普勒系統(tǒng)導(dǎo)航精度的試驗(yàn)按照條的方法 檢查多普勒系統(tǒng)的導(dǎo)航精度試驗(yàn)期間 為了全面檢查多普勒系統(tǒng)的導(dǎo)航精度 通常采用下列輸入數(shù)據(jù)的種類范圍值所鍵入的航路點(diǎn) 其中有一個(gè)點(diǎn)應(yīng)盡可能接近最大的工作緯度至少應(yīng)選擇四個(gè)彼此相隔的不同航向角 或航跡角 輸入信號(hào)若導(dǎo)航精度不是航跡角的函數(shù) 可以僅選取一個(gè)航向角 或航跡角 的輸入信號(hào)至少應(yīng)選擇高 低不同的兩個(gè)地速數(shù)值其高速度值應(yīng)比最大測(cè)量速度值約低而低速度值應(yīng)比最小測(cè)量速度值約高至少應(yīng)選擇由短 中等和較長距離的支航路所組成的一條航線若導(dǎo)航精度不是距離的函數(shù)時(shí) 則可以僅選擇由一個(gè)支航路所組成的航線對(duì)導(dǎo)航精度的判定方法是 按確定的航線距離和選擇的地速數(shù)值 首先計(jì)算出應(yīng)飛時(shí)間 然后在開始進(jìn)入航線飛行的同時(shí) 啟動(dòng)秒表 直到秒表指示出已到達(dá)預(yù)計(jì)的應(yīng)飛時(shí)間時(shí) 記錄所顯示的當(dāng)前位置最后計(jì)算出當(dāng)前位置與目的地之間的距離 再除以整個(gè)航線距離 這時(shí)得出的相對(duì)精度即為多普勒系統(tǒng)的導(dǎo)航精度 其結(jié)果應(yīng)符合條的要求導(dǎo)航計(jì)算機(jī)的檢查向?qū)Ш接?jì)算機(jī)鍵入規(guī)定的初始化數(shù)據(jù) 并輸入模擬的航向 姿態(tài)和地速信號(hào) 使導(dǎo)航計(jì)算機(jī)運(yùn)行 檢查其功能和顯示數(shù)據(jù)的分辨率 其結(jié)果應(yīng)符合條的要求多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的測(cè)試測(cè)速和測(cè)量偏流角范圍使用頻率計(jì)和多普勒信號(hào)模擬器 檢查多普勒導(dǎo)航雷達(dá)可以搜索的測(cè)速和測(cè)量偏流角的范圍 以及免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載檢查至少在最大 最小和中間速度這三個(gè)不同速度或?qū)?yīng)數(shù)據(jù)上進(jìn)行穩(wěn)定跟蹤的測(cè)速范圍 其結(jié)果應(yīng)符合條測(cè)速范圍的要求測(cè)速精度使用相應(yīng)的儀器和多普勒信號(hào)模擬器 至少在整個(gè)測(cè)速范圍內(nèi)的最大 最小和中間三個(gè)速度或?qū)?yīng)的數(shù)據(jù)上 測(cè)試多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的測(cè)速精度 其結(jié)果應(yīng)符合條的要求測(cè)量偏流角精度按照條的方法 在一個(gè)給定的偏流角數(shù)值上測(cè)試多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的偏流角測(cè)量精度 其結(jié)果應(yīng)符合條的要求發(fā)射機(jī)工作頻率采用微波頻率計(jì)或頻譜儀 在發(fā)射機(jī)的輸出口或天線幅射區(qū)測(cè)量發(fā)射機(jī)的工作頻率 測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合條的要求靈敏度由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 采用地面模擬試驗(yàn)法或飛機(jī)試驗(yàn)法地面模擬試驗(yàn)法采用多普勒信號(hào)模擬器或通用儀器 來測(cè)試多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的靈敏度 其測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合條的規(guī)定如果分別測(cè)試其中頻或低頻的跟蹤動(dòng)作靈敏度 其測(cè)試結(jié)果亦應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求飛行試驗(yàn)法將多普勒系統(tǒng)安裝在載機(jī)上 在陸地上空水平直線飛行條件下進(jìn)行正常工作時(shí) 來確定多普勒系統(tǒng)的靈敏度為驗(yàn)證是否符合條要求 從所得出測(cè)試數(shù)據(jù)中用理論方法進(jìn)行推斷是容許的環(huán)境試驗(yàn)在每項(xiàng)環(huán)境試驗(yàn)之間 多普勒系統(tǒng)應(yīng)在正常的大氣試驗(yàn)條件下 至少進(jìn)行預(yù)處理所有測(cè)試均應(yīng)在預(yù)熱之后進(jìn)行溫度和高度試驗(yàn)溫度和高度試驗(yàn)按照規(guī)定的方法進(jìn)行在進(jìn)行低溫工作 高溫工作 高溫短時(shí)工作及高溫試驗(yàn)時(shí) 初始檢測(cè) 中間檢測(cè)和最后檢測(cè)的項(xiàng)目均為多普勒系統(tǒng)的導(dǎo)航精度 多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的測(cè)速精度 發(fā)射機(jī)工作頻率和靈敏度 測(cè)試結(jié)果應(yīng)分別符合和條要求在進(jìn)行減壓和過壓試驗(yàn)時(shí) 初始檢測(cè)和最后檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同上 中間檢測(cè)的項(xiàng)目為多普勒系統(tǒng)的機(jī)內(nèi)自檢功能 測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合條要求溫度變化試驗(yàn)溫度變化試驗(yàn)應(yīng)按照規(guī)定的方法進(jìn)行當(dāng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行溫度沖擊試驗(yàn)時(shí) 可不再進(jìn)行本試驗(yàn)初始檢測(cè)和最后檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條中間檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條中減壓和過壓試驗(yàn)溫度沖擊試驗(yàn)當(dāng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行溫度變化試驗(yàn)時(shí) 可不再進(jìn)行本試驗(yàn)初始檢測(cè)和最后檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條試驗(yàn)時(shí) 按表規(guī)定將多普勒系統(tǒng)放在高溫箱內(nèi) 使其溫度達(dá)到穩(wěn)定 貯存后 在內(nèi)將其移到的低溫箱內(nèi) 使其溫度達(dá)到穩(wěn)定 貯存然后在內(nèi)將多普勒系統(tǒng)移到高溫箱內(nèi) 進(jìn)行下個(gè)周期試驗(yàn) 共進(jìn)行個(gè)周期溫度沖擊試驗(yàn)濕熱試驗(yàn)濕熱試驗(yàn)應(yīng)按照中類規(guī)定的方法進(jìn)行初始檢測(cè)和最后檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條中間檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條中減壓和過壓免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載試驗(yàn) 中間檢測(cè)后的恢復(fù)時(shí)間不得少于沖擊試驗(yàn)沖擊試驗(yàn)應(yīng)按照規(guī)定的方法進(jìn)行初始檢測(cè)和最后檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條多普勒系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)保持完好振動(dòng)試驗(yàn)振動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)按照規(guī)定的方法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)間為初始檢測(cè)和最后檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條試驗(yàn)后 多普勒系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)保持完好爆炸試驗(yàn)爆炸試驗(yàn)應(yīng)按照中類規(guī)定的方法進(jìn)行 試驗(yàn)箱內(nèi)溫度為表中相應(yīng)類別規(guī)定的高溫短時(shí)工作溫度 多普勒系統(tǒng)的工作時(shí)間為初始檢測(cè)和最后檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條防滴漏試驗(yàn)防滴漏試驗(yàn)應(yīng)按照中條規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)備按照中條規(guī)定將多普勒系統(tǒng)按照在載機(jī)上的安裝方法安裝在試驗(yàn)架上 試驗(yàn)時(shí)間為初始檢測(cè)和最后檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條如果多普勒系統(tǒng)已具有氣密密封的功能 則可不進(jìn)行防滴漏試驗(yàn)砂塵試驗(yàn)砂塵試驗(yàn)應(yīng)按照規(guī)定的方法進(jìn)行初始檢測(cè)和最后檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條霉菌試驗(yàn)霉菌試驗(yàn)應(yīng)按照規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)可用多普勒系統(tǒng)中的一個(gè)或幾個(gè)組件的單元作為試驗(yàn)樣品試驗(yàn)前對(duì)試驗(yàn)樣品進(jìn)行全面外觀檢查 并應(yīng)符合條要求試驗(yàn)結(jié)束后 對(duì)試驗(yàn)樣品外觀進(jìn)行檢查 檢查結(jié)果應(yīng)符合條的要求鹽霧試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)應(yīng)按照規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)將多普勒系統(tǒng)按照在飛機(jī)上安裝方法安裝在試驗(yàn)箱中 不用的插頭座應(yīng)蓋上防護(hù)用罩試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合條的要求低電壓輸入試驗(yàn)初始檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條多普勒系統(tǒng)在直流電壓為額定值或交流電壓為額定值的時(shí) 應(yīng)能啟動(dòng)和連續(xù)工作 性能降低是允許的多普勒系統(tǒng)在直流電壓從額定值的逐漸降低到并在內(nèi) 不包括自動(dòng)保護(hù)電路工作所需要的時(shí)間 再回到額定值 進(jìn)行最后檢測(cè) 檢測(cè)項(xiàng)目和結(jié)果同條多普勒系統(tǒng)在直流電壓從額定值的逐漸降到零時(shí) 應(yīng)不產(chǎn)生打火和冒煙現(xiàn)象 進(jìn)行該試驗(yàn)時(shí)有可能導(dǎo)致多普勒系統(tǒng)損壞 所以應(yīng)在其他試驗(yàn)完成之后進(jìn)行此時(shí)條不適用運(yùn)輸試驗(yàn)該試驗(yàn)可以采用卡車實(shí)際運(yùn)輸或在模擬試驗(yàn)臺(tái)上模擬試驗(yàn)的方法進(jìn)行初始檢測(cè)的項(xiàng)目和結(jié)果同條卡車實(shí)際運(yùn)輸試驗(yàn)將多普勒系統(tǒng)及備附件裝在包裝箱內(nèi) 固定在卡車上 并進(jìn)行相應(yīng)的配重使卡車實(shí)際載重量不小于其滿載重量的三分之一然后在三級(jí)或二級(jí)公路上 卡車以不大于速度行駛路程模擬試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載將多普勒系統(tǒng)及備附件裝在包裝箱內(nèi) 固定在運(yùn)輸模擬試驗(yàn)臺(tái)上以振動(dòng)頻率為振幅為的強(qiáng)度 試驗(yàn)最后檢測(cè)試驗(yàn)后檢查包裝狀態(tài)應(yīng)完好 取出多普勒系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)械檢查 檢查結(jié)果應(yīng)符合條的要求電磁兼容性試驗(yàn)該試驗(yàn)應(yīng)按照中規(guī)定的傳導(dǎo)發(fā)射的測(cè)量 傳導(dǎo)敏感度的測(cè)量 輻射發(fā)射的測(cè)量和輻射敏感度測(cè)量的方法進(jìn)行 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合條要求可靠性試驗(yàn)除非另有規(guī)定 一般采用下述實(shí)驗(yàn)方法試驗(yàn)方案采用的定時(shí)截尾試驗(yàn)方案試驗(yàn)參數(shù)試驗(yàn)中應(yīng)確定的風(fēng)險(xiǎn)率 鑒別比 假設(shè)的下限值等參數(shù)由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定試驗(yàn)樣品選取及試樣數(shù)量試驗(yàn)樣品應(yīng)從經(jīng)過交收檢驗(yàn)合格的成批產(chǎn)品中抽取 試驗(yàn)樣品的數(shù)量應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)條件要求 根據(jù)具體試驗(yàn)方案由制造方和訂貨方協(xié)商確定試驗(yàn)應(yīng)力與工藝流程試驗(yàn)中應(yīng)力條件 施加時(shí)間及試驗(yàn)的工藝流程由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)確定試驗(yàn)的檢測(cè)可靠性試驗(yàn)的檢測(cè)以功能參數(shù)為準(zhǔn) 具體檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)時(shí)間由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定試樣的維護(hù)可靠性試驗(yàn)中 應(yīng)允許對(duì)試樣進(jìn)行符合產(chǎn)品規(guī)定的維護(hù)失效與處理可靠性試驗(yàn)中 試驗(yàn)樣品發(fā)生電氣或機(jī)械性能不滿足規(guī)定功能時(shí)應(yīng)視為失效 試驗(yàn)樣品失效應(yīng)及時(shí)分析原因 對(duì)相關(guān)失效進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)對(duì)失效的試驗(yàn)樣品 應(yīng)分析研究 采取相應(yīng)修復(fù)措施后 繼續(xù)試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果與試樣恢復(fù)試驗(yàn)后應(yīng)提出試驗(yàn)報(bào)告 其結(jié)果應(yīng)符合條的要求最后 對(duì)受試的多普勒系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)地全面維護(hù)檢查 更換有故障和退化的元器件和零部件 直至使其恢復(fù)到符合產(chǎn)品規(guī)定的技術(shù)條件或產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求可維修性試驗(yàn)多普勒系統(tǒng)可維修性試驗(yàn)的方法由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合條要求飛行試驗(yàn)多普勒系統(tǒng)的飛行試驗(yàn)將多普勒系統(tǒng)安裝在載機(jī)上 在條規(guī)定的條件下 進(jìn)行實(shí)際飛行試驗(yàn) 在飛行試驗(yàn)中 至少應(yīng)選擇三條符合條規(guī)定的航線 采用航空攝影或其它測(cè)量定位的方法來判定各次飛行的導(dǎo)航精度 并同時(shí)檢查多普勒系統(tǒng)的功能最后將各次飛行所得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理 得出最終導(dǎo)航精度的圓概率誤差值 飛行試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合條的要求多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的飛行試驗(yàn)若有必要對(duì)多普勒導(dǎo)航雷達(dá)進(jìn)行單獨(dú)的飛行試驗(yàn)時(shí) 該項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在多普勒系統(tǒng)飛行試驗(yàn)之前進(jìn)行在飛行試驗(yàn)期間 將多普勒導(dǎo)航雷達(dá)安裝載飛機(jī)上 在條規(guī)定的條件下 進(jìn)行實(shí)際飛行試驗(yàn)對(duì)多普勒導(dǎo)航雷達(dá)進(jìn)行全面考核 驗(yàn)證其性能應(yīng)符合條及條要求免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載在多普勒導(dǎo)航雷達(dá)進(jìn)行精度飛行試驗(yàn)時(shí) 應(yīng)滿足下述條件至少選擇三種不同的飛行高度在每種高度上 至少選擇三種不同的飛行速度飛行試驗(yàn)的載機(jī)應(yīng)保持水平直線飛行 其每次飛行的航跡必須通過直線距離不少于兩個(gè)有明顯標(biāo)志的地理坐標(biāo)點(diǎn)的正上方在同一高度 同一速度的條件下 必須進(jìn)行三次以上滿足項(xiàng)要求的有效飛行試驗(yàn)飛行試驗(yàn)采用航空攝影或其它有效方法 來確定載機(jī)的實(shí)際地速和偏流角 并同時(shí)記錄多普勒導(dǎo)航雷達(dá)的測(cè)量值最后 將各次飛行試驗(yàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理 得出最終測(cè)速精度和 或 測(cè)量偏流角的概率誤差值檢驗(yàn)規(guī)則本規(guī)則亦適用于多普勒系統(tǒng)的組成部分檢驗(yàn)分類多普勒系統(tǒng)的檢驗(yàn)分為下述三類定型檢驗(yàn)交收檢驗(yàn)例行檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目多普勒系統(tǒng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目見表根據(jù)使用方和制造方的協(xié)商可以適當(dāng)增減某些項(xiàng)目表檢驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目定型檢驗(yàn)交收檢驗(yàn)例行檢驗(yàn)技術(shù)要求條款試驗(yàn)方法條款一般要求多普勒系統(tǒng)的功能多普勒系統(tǒng)的導(dǎo)航精度導(dǎo)航計(jì)算機(jī)工作地貌表面特性工作高度范圍姿態(tài)高度范圍測(cè)速和測(cè)量偏流角的范圍測(cè)速精度測(cè)量偏流角的精度發(fā)射機(jī)工作頻率靈敏度溫度和高度溫度變化溫度沖擊濕熱沖擊飛行沖擊墜撞沖擊振動(dòng)免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載續(xù)表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目定型檢驗(yàn)交收檢驗(yàn)例行檢驗(yàn)技術(shù)要求條款試驗(yàn)方法條款爆炸防滴漏砂塵霉菌鹽霧低電壓輸入運(yùn)輸電磁兼容性可靠性可維修性飛行試驗(yàn)注表中表示必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目 表中 表示當(dāng)需要時(shí)做的檢驗(yàn)項(xiàng)目定型檢驗(yàn)多普勒系統(tǒng)在設(shè)計(jì)定型時(shí) 應(yīng)進(jìn)行定型檢驗(yàn)定型檢驗(yàn)的多普勒系統(tǒng)數(shù)量應(yīng)為套定型檢驗(yàn)由制造方負(fù)責(zé)進(jìn)行 訂貨方可派代表參加 檢驗(yàn)后應(yīng)提交定型檢驗(yàn)報(bào)告定型檢驗(yàn)中若出現(xiàn)故障或某項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí) 應(yīng)停止檢驗(yàn) 分析故障原因 以便確定是孤立現(xiàn)象還是設(shè)計(jì)上的缺陷若故障屬于孤立現(xiàn)象 經(jīng)排除后應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行定型檢驗(yàn) 若故障屬于設(shè)計(jì)上的缺陷 應(yīng)改進(jìn)設(shè)計(jì) 消除故障 并提出故障分析報(bào)告 然后重新進(jìn)行定型檢驗(yàn)交收檢驗(yàn)每套多普勒系統(tǒng)在交付訂貨方前 均應(yīng)進(jìn)行交收檢驗(yàn)交收檢驗(yàn)由訂貨方或制造方負(fù)責(zé)進(jìn)行 交收檢驗(yàn)合格后應(yīng)有交收檢驗(yàn)報(bào)告交收檢驗(yàn)中出現(xiàn)故障時(shí) 應(yīng)停止檢驗(yàn) 分析故障原因 經(jīng)排除故障后 重新進(jìn)行該項(xiàng)檢驗(yàn)或重做交收檢驗(yàn)第二次提交時(shí) 應(yīng)具有制造方質(zhì)量檢驗(yàn)部門簽字的交收檢驗(yàn)通知書 及質(zhì)量問題解決情況的報(bào)告第二次交收檢驗(yàn)仍不合格的多普勒系統(tǒng)應(yīng)退回給制造方 在采取有效措施后 經(jīng)試驗(yàn)證明問題確已解決 由制造方和訂貨方指定的負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后可作第三次提交第三次交收檢驗(yàn)不合格的多普勒系統(tǒng)應(yīng)退回給制造方 并應(yīng)停止交收檢驗(yàn)按照條進(jìn)行處理例行檢驗(yàn)批量生產(chǎn)的每一批多普勒系統(tǒng)均應(yīng)進(jìn)行例行檢驗(yàn)進(jìn)行例行檢驗(yàn)的多普勒系統(tǒng) 應(yīng)在交收檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中按表所規(guī)定的數(shù)量隨機(jī)抽取 如果三年內(nèi)生產(chǎn)多普勒系統(tǒng)的總數(shù)量少于套時(shí) 在三年內(nèi)亦應(yīng)抽取一套多普勒系統(tǒng)進(jìn)行例行檢驗(yàn)免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t )免費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下載網(wǎng)( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊(cè) 即可下載表例行檢驗(yàn)的隨機(jī)抽取樣品數(shù)量每批生產(chǎn)的套數(shù)以上例行檢驗(yàn)抽取的套數(shù)例行檢驗(yàn)由制造方負(fù)責(zé)進(jìn)行 訂貨方應(yīng)派代表參加 檢驗(yàn)后應(yīng)提交例行檢驗(yàn)報(bào)告例行檢驗(yàn)中出現(xiàn)故障時(shí) 應(yīng)停止檢驗(yàn) 分析故障原因 以便確定是否為孤立現(xiàn)象若故障為孤立現(xiàn)象 經(jīng)排除后重做該項(xiàng)檢驗(yàn) 合格后可繼續(xù)進(jìn)行檢驗(yàn) 若故障屬于非孤立現(xiàn)象 應(yīng)采取措施 將樣品數(shù)量加倍重做該項(xiàng)檢驗(yàn)該項(xiàng)檢驗(yàn)合格后可繼續(xù)進(jìn)行以后的例行檢驗(yàn) 或重做相關(guān)的例行檢驗(yàn)項(xiàng)目若重新進(jìn)行的例行檢驗(yàn)仍不合格 判為例行檢驗(yàn)不合格該批多普勒系統(tǒng)應(yīng)返回給制造方 經(jīng)返修后再重新提交接收與拒收交收檢驗(yàn)和例行檢驗(yàn)合格的多普勒系統(tǒng) 訂貨方應(yīng)全部接收對(duì)交收檢驗(yàn)和例行檢驗(yàn)中 不合格的多普勒系統(tǒng) 訂貨方有權(quán)拒收訂貨方 制造方對(duì)多普勒系統(tǒng)的質(zhì)量問題處理如持有異議 應(yīng)向上級(jí)主管機(jī)關(guān)報(bào)告 在未答復(fù)之前 對(duì)多普勒系統(tǒng)暫不作接收 拒收的最終判決檢驗(yàn)后產(chǎn)品的處理經(jīng)過定型檢驗(yàn)的多普勒系統(tǒng) 通常不作為供貨的產(chǎn)品出廠經(jīng)過例行檢驗(yàn)的多普勒系統(tǒng) 應(yīng)更換檢驗(yàn)中確屬受損的元器件 經(jīng)修整后重新進(jìn)行交收檢驗(yàn) 合格后可隨本批產(chǎn)品提交給訂貨方多普勒系統(tǒng)被拒收后 訂貨方 制造方應(yīng)根據(jù)問題解決的程度 分下列兩種情況報(bào)主管機(jī)關(guān)處理經(jīng)制造方分析原因 采取有效措施并試驗(yàn)證明 問題確已解決應(yīng)按合格