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職業(yè)教育論文-賽艇多人艇運(yùn)動團(tuán)體凝聚力影響因素分析摘要:賽艇運(yùn)動是體能型主導(dǎo)的體育運(yùn)動,具有很強(qiáng)的觀賞性和競爭性。而多人艇的賽艇運(yùn)動又是一個集體性項目,必須有很強(qiáng)的團(tuán)體凝聚力。就團(tuán)體凝聚力在多人艇運(yùn)動項目中的作用,影響的團(tuán)體凝聚力的主要因素,以及如何增強(qiáng)團(tuán)體凝聚力進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞:賽艇運(yùn)動;目標(biāo);管理;團(tuán)體凝聚力1賽艇運(yùn)動水上運(yùn)動項目之一。是由坐在艇上的一個或幾個槳手運(yùn)用其肌肉力量,以槳和槳架作為簡單和械桿劃水,使小艇背向槳手前進(jìn)的一項劃船運(yùn)動。賽艇運(yùn)動的起源被認(rèn)為是18世界歐洲的簡易劃船賽,而正規(guī)比賽是1829年英國牛津大學(xué)和劍橋大學(xué)之間的校際賽艇比賽開始的。這項傳統(tǒng)的劃船比賽,每年都在天然的泰晤士河上舉行,迄今已延續(xù)了將近170年。世界賽艇錦標(biāo)賽男女共24項,世界青年賽艇錦標(biāo)賽男女共14項,奧運(yùn)會賽艇比賽男女14項。正規(guī)比賽均在2000米標(biāo)準(zhǔn)航道上進(jìn)行。比賽開始時,各艇排在起點(diǎn)線后取齊。發(fā)令后,各艇盡快劃向終點(diǎn),以艇首到達(dá)終點(diǎn)的先后判艇比賽勝負(fù)。在天然水域比賽,往往受天氣影響,甚至前后兩組比賽時氣候不同。因此賽艇比賽的成績僅作參考,至今沒有世界紀(jì)錄。賽艇競賽運(yùn)動是奧運(yùn)會正式比賽項目之一,比賽分輕量級和公開級;運(yùn)動員有男子和女子之分;賽艇從人數(shù)上一般又可以分為單人、雙人、四人、八人;從槳數(shù)上可以分為一人劃一只槳的單槳和一人劃兩只槳的雙槳,還可以分為有舵手和無舵手。其槳柄固定在船艇上,運(yùn)動員坐在舟艇上背向艇的前進(jìn)方向,通過槳的簡單杠桿作用來推動舟艇前進(jìn)的運(yùn)動,劃槳時運(yùn)動員同時坐在帶有滑軌的坐凳上運(yùn)動。男、女單人艇輕量級運(yùn)動員體重分別不得超過72.5kg和59kg。多人艇運(yùn)動員的平均體重分別不得超過70kg和57kg(其中每個運(yùn)動員的最大體重分別不得超過72.5kg和59kg)。男女舵手的最輕體重分別不得少于55kg和50kg;體重不足時,應(yīng)增加相應(yīng)的加重物(最多不得超過10kg)。賽艇是一項很有鍛煉價值的全身運(yùn)動。經(jīng)常從事賽艇運(yùn)動,可以促進(jìn)人體新陳代謝,提高內(nèi)臟器官機(jī)能,發(fā)展全身肌肉和各種身體素質(zhì),改善神經(jīng)過程的節(jié)奏感和平衡能力。賽艇和皮劃艇一起約在1930年前后傳入亞洲和中國。1959年全國第一屆全運(yùn)會,就有了8個項目的賽艇比賽。80年代開始,我國賽艇運(yùn)動水平迅速地提高,特別是女子項目在世上已有一定競爭力。1984年第二十三屆洛杉磯奧運(yùn)會上,我國女子四人單槳有舵手艇獲第八名。在1988年第二十四屆漢城奧運(yùn)會上,我國女子四人單槳有舵手艇挫敗歐美諸強(qiáng),奪取奧運(yùn)銀牌;女子八人艇獲銅牌。同年,我國女子輕量級四人單槳無舵手艇,在世界錦標(biāo)賽上,為中國為亞洲摘取第一枚世界金牌。國際賽艇界為中國賽艇的飛躍式提高而震驚,這說明亞洲人已開始沖破歐美對賽艇運(yùn)動的壟斷。1990年我國北京成功地舉辦了第十一屆亞洲運(yùn)動會,在亞運(yùn)會賽艇比賽中,我國健兒再展雄風(fēng)囊括14個項目的全部金牌。此后在世界錦標(biāo)賽上又多次獲得金牌和在奧運(yùn)會上奪得銀牌。但是,應(yīng)該清醒地看到我們國家賽艇運(yùn)動的實際水平與世界先進(jìn)水平相比還有不小的差距,我們真正能與世界水平相抗衡的項目只有幾項,又集中在女子項目,而男子項目僅能算賽艇運(yùn)動的第三世界。2團(tuán)體凝聚力概述2.1卡倫的凝聚力理論簡述卡倫(Canon,1982)等人將凝聚力定義為:“在追求群體目標(biāo)的過程中,反映一個群體團(tuán)結(jié)在一起,保持整體傾向的動力過程?!睂⒛哿γ枋鰹橐粋€動態(tài)過程,而不認(rèn)為凝聚力是靜態(tài)過程。團(tuán)體凝聚力又可以分為2個方面:a.任務(wù)凝聚力,它是指團(tuán)體成員為達(dá)到特定的任務(wù)而在一起工作所做出的努力程度,它是與完成團(tuán)體目標(biāo)和成績目標(biāo)相聯(lián)系的。b.社交凝聚力,它是指團(tuán)體成員之間彼此喜歡喝彼此愉悅地交往的程度,它涉及友誼、社會支持和人際關(guān)系等影響因素。該理論構(gòu)成了分析賽艇多人艇運(yùn)動團(tuán)隊凝聚力影響因素的理論基礎(chǔ)。2.2賽艇多人艇團(tuán)體凝聚力測量方法用于測量賽艇多人艇運(yùn)動團(tuán)體凝聚力的方法主要有問卷法和社會測量法。2.2.1問卷法問卷法分為直接和間接的測量方法。直接測量法是通過問卷調(diào)查隊員在多大程度上愿意為團(tuán)隊承擔(dān)責(zé)任和義務(wù),團(tuán)體凝聚力指數(shù)對運(yùn)動員的吸引力程度,以此來評估該團(tuán)體的凝聚力水平。間接測量法是指試圖通過問卷要求運(yùn)動員回答一些關(guān)于對同伴看法的一類問題,譬如對隊友的欣賞程度,喜好程度等等。在直接測量法中,研究者編制了一些用于測量體育運(yùn)動中團(tuán)體凝聚力的工具:體育運(yùn)動凝聚力問卷(SCQ)、團(tuán)隊凝聚力問卷(TCQ)、體育運(yùn)動凝聚力問卷(SCI)、團(tuán)體環(huán)境問卷(GEQ)和團(tuán)隊心理問卷(TPQ)。2.2.2社會測量法社會測量法主要是通過面談等方式獲得有關(guān)“誰對你有吸引力或者你拒絕接收誰”之類問題的答案,然后描述出社會關(guān)系圖,以此來揭示群體成員之間的情感及吸引力程度。它可以測評社會凝聚力的水平,但是這種方法存在著很大的局限性。例如在賽艇八人艇團(tuán)隊中,張某是每個人都喜歡的人,而鄭某又被團(tuán)隊孤立,好幾個人不喜歡他。這樣團(tuán)隊凝聚力水平就變低,作為教練員就必須注意到這個問題,用各種方法來提高團(tuán)隊凝聚力水平,使得團(tuán)隊凝聚力水平成為運(yùn)動成績的提高的有效因素。3賽艇多人艇運(yùn)動團(tuán)體凝聚力影響因素分析3.1環(huán)境因素環(huán)境因素是指賽艇運(yùn)動隊的任務(wù)和目標(biāo)。有關(guān)運(yùn)動團(tuán)隊凝聚力的研究說明,團(tuán)體任務(wù)與目標(biāo)對群體凝聚力的強(qiáng)度和方向都有重要影響。對團(tuán)隊凝聚力來說,團(tuán)體規(guī)模和合約責(zé)任對運(yùn)動員本身產(chǎn)生對團(tuán)隊的吸引力,與隊友形成好的凝聚力有重要作用。團(tuán)體規(guī)模大,人數(shù)多,就使得團(tuán)隊成員之間接觸的機(jī)會變少,任務(wù)目標(biāo)不一致,意見產(chǎn)生分歧,導(dǎo)致團(tuán)體凝聚力下降。研究表明,在多人艇團(tuán)體凝聚力水平測量上,結(jié)果發(fā)現(xiàn),在任務(wù)凝聚力方面,2人組最強(qiáng),八人組最差;在社會凝聚力方便,4人組最強(qiáng),其次是8人組,2人組最差。合約責(zé)任則是要求運(yùn)動員按照合約遵守相應(yīng)的行為規(guī)范,促使運(yùn)動員明確自己在運(yùn)動隊中擔(dān)負(fù)的責(zé)任和扮演的角色,使得隊員之間產(chǎn)生信任感和默契感,并且對團(tuán)體有強(qiáng)烈的責(zé)任感,這樣就可以提高團(tuán)體凝聚力的水平。賽艇多人艇運(yùn)動一般都要求有明確的目標(biāo)和任務(wù),該目標(biāo)和任務(wù)有來自領(lǐng)導(dǎo)以及教練員所下達(dá)的任務(wù),另外是團(tuán)隊給自己所樹立的目標(biāo),以及運(yùn)動員個人目標(biāo)。如果這幾類目標(biāo)能夠很好的結(jié)合統(tǒng)一在一起,同時賽艇隊員對團(tuán)體目標(biāo)的認(rèn)同程度高,運(yùn)動員個人目標(biāo)和團(tuán)體目標(biāo)的一致性程度高,整個賽艇運(yùn)動隊伍團(tuán)隊凝聚力就強(qiáng)。3.2個人因素3.2.1團(tuán)體成員特征的相似性當(dāng)團(tuán)體成員在個性、社會背景、奮斗目標(biāo),人格和興趣等方而相似時,團(tuán)隊凝聚力將提高。如果隊員們最大的興趣和奮斗目標(biāo)都集中如果提高運(yùn)動隊成績和增強(qiáng)運(yùn)動隊團(tuán)隊效應(yīng),運(yùn)動隊的凝聚力也越高。如果隊員之間個性和背景因素差別很大,就會促成小團(tuán)體的形成,這樣團(tuán)體凝聚力水平就會降低,這樣就直接影響運(yùn)動成績的提高。目前就我國一些專業(yè)多人艇隊伍的成員情況來看,隊員都有著比較相似的運(yùn)動背景,文化水平也基本接近,奮斗目標(biāo)也不盡相同。但是隊員的態(tài)度、觀念和動機(jī)性方面存在一定差異,同時結(jié)合賽艇運(yùn)動本身的特點(diǎn),運(yùn)動員的性格和情緒也存在著差異,這些都直接影響團(tuán)隊凝聚力的水平,從而影響運(yùn)動員訓(xùn)練比賽成績。3.2.2團(tuán)體成員角色認(rèn)同感每一個成員對自己所在運(yùn)動群體中的作用角色的明確程度會影響群體凝聚力。個體承擔(dān)一定角色時所表現(xiàn)出來的行為即為角色行為。如果成員對其角色的作用認(rèn)識明確,發(fā)揮作用的效果就好。實踐表明,運(yùn)動隊的凝聚力越大,角色行為越明確,各成員就越能接受角色,就能更好地執(zhí)行角色任務(wù)。如果隊員不認(rèn)同自己所擔(dān)任的角色,那么在訓(xùn)練和比賽中就會出現(xiàn)整體團(tuán)隊凝聚力受影響,從而影響訓(xùn)練比賽成績的取得。多人艇團(tuán)隊要發(fā)揮功能,獲得更高的團(tuán)隊凝聚力水平,就必須使得其中運(yùn)動員明確自己的角色和任務(wù),接納自己的角色和任務(wù),充分了解自己在訓(xùn)練比賽中所擔(dān)任的角色和所承擔(dān)的責(zé)任,以此來提高團(tuán)隊凝聚力水平,提高訓(xùn)練比賽成績。3.2.3滿意感對團(tuán)體凝聚力的影響許多研究都表明滿意感有助于運(yùn)動隊凝聚力的發(fā)展。運(yùn)動隊凝聚力、成績和滿意感之間存在著一定的循環(huán)關(guān)系。個人對團(tuán)體活動人物和團(tuán)體成員間人際關(guān)系的滿意感增強(qiáng)了運(yùn)動隊的凝聚力,凝聚力增強(qiáng)可以提高運(yùn)動成績,運(yùn)動成績的獲得又增強(qiáng)了滿意感。LeUnes&Nation認(rèn)為成績、滿意感與運(yùn)動隊凝聚力關(guān)系存在以下兩種模式:在多人艇的訓(xùn)練比賽中,教練員應(yīng)該關(guān)注那些能夠影響隊員滿意感的因素,并利用這些因素來提高隊員的滿意度,增強(qiáng)隊員的團(tuán)體凝聚力,以此來獲得更好的運(yùn)動成績。3.3運(yùn)動隊因素對團(tuán)體凝聚力的影響3.3.1運(yùn)動項目對團(tuán)體凝聚力的影響體育運(yùn)動項目可以劃分為共動和互動項目。共動項目很少需要成員間的交互作用,歸屬感不強(qiáng)?;禹椖啃枰蓡T間的交互作用,歸屬感高。多人艇運(yùn)動是隊員彼此以來程度適中,這就決定了其凝聚力的水平。隊員之間相互依賴程度以及隊員對隊伍的歸屬感決定了團(tuán)體凝聚力與運(yùn)動成績的關(guān)系。3.3.2運(yùn)動隊的穩(wěn)定性對團(tuán)體凝聚力的影響運(yùn)動隊的團(tuán)體目標(biāo)和團(tuán)體狀況是影響運(yùn)動隊團(tuán)體凝聚力的重要因素。團(tuán)體目標(biāo)明確有利于提高運(yùn)動運(yùn)動員對角色的接納程度。明確的團(tuán)體目標(biāo)包括兩個因素:1、目標(biāo)的挑戰(zhàn)性2、目標(biāo)的現(xiàn)實性和可測量性。運(yùn)動隊的團(tuán)體狀況直接影響團(tuán)體凝聚力的發(fā)展,多人艇運(yùn)動要求有比較穩(wěn)定的配艇狀況,這樣獲勝的幾率就比成員不穩(wěn)定的艇高。這樣運(yùn)動隊的凝聚力越強(qiáng),隊員也不愿意離開運(yùn)動隊。運(yùn)動隊的穩(wěn)定性影響因素包括上面兩個方面,穩(wěn)定性越強(qiáng)的隊伍,其團(tuán)體凝聚力就越強(qiáng),這樣隊伍獲勝的幾率就越大。3.4領(lǐng)導(dǎo)行為對團(tuán)體凝聚力的影響運(yùn)動隊中的教練對團(tuán)隊凝聚力起著重要的影響作用,通常教練的道德品質(zhì)、行為方式和管理方式對隊員起著重要影響,同時也影響團(tuán)隊的凝聚力。教練要注意自身素質(zhì)提高,同時也要合理利用自己的管理行為來塑造。教練員可以較為容易的深入了解每位隊員的基木情況,同時利用自己的管理知識和技能來影響隊員,設(shè)置目標(biāo)(團(tuán)體目標(biāo)、個人目標(biāo)),以獲得更高水平的團(tuán)體凝聚力,團(tuán)體凝聚力的提高直接影響運(yùn)動成績。4結(jié)論與建議賽艇多人艇運(yùn)動是體能型為主導(dǎo)的項目,既要求運(yùn)動員具有很好的身體素質(zhì),同時作為一個集體項目,又要求運(yùn)動員具備良好的團(tuán)隊意識,有較高的團(tuán)體凝聚力水平,增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力水平主要有以下幾個方面:4.1制定明確的團(tuán)隊目標(biāo)和任務(wù)明確、具體、針對性、可執(zhí)行的目標(biāo)和任務(wù)是形成賽艇多人艇凝聚力的重要基礎(chǔ),把團(tuán)隊目標(biāo)和隊員個人目標(biāo)之間關(guān)系很好結(jié)合是團(tuán)隊能否成功的關(guān)鍵。使得每位運(yùn)動員都熟悉和了解自己在隊伍中扮演的角色和承擔(dān)的責(zé)任。培養(yǎng)運(yùn)動員的“主人翁”意識。4.2改善團(tuán)隊的人際關(guān)系采用各種方法來建立教練與隊員、與其他人員之間人際關(guān)系,建立良好的信任關(guān)系來提高團(tuán)隊凝聚力.要圍繞核心隊員培養(yǎng)良好的人際關(guān)系,教練員要及時阻止和更正隊員之間的小團(tuán)體的產(chǎn)生,使其不影響團(tuán)隊任務(wù)目標(biāo)的實現(xiàn)。4.3提高領(lǐng)導(dǎo)和教練員的管理團(tuán)隊水平教練員應(yīng)該努力提高各個方而的水平,以民主、平等的態(tài)度管理隊伍。對隊員的表現(xiàn)要進(jìn)行積極的評價,從而提高任務(wù)凝聚力的實現(xiàn)水平。另外,領(lǐng)導(dǎo)者和教練員要促進(jìn)團(tuán)體成員之間的相容性。4.4保持相對穩(wěn)定的陣容教練員應(yīng)該熟悉掌握每個隊員的情況,根據(jù)隊員的個性、背景、興趣愛好等等來配艇;一旦配艇完成,就必須

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